STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ...

STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ... STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI ...

brasovcity.ro
from brasovcity.ro More from this publisher
20.11.2014 Views

P F S z a b o J o z s e f S C E C O A N A L I T I C S R L S T U D I U D E E V A L U A R E A I M P A C T U L U I A S U P R A M E D I U L U I PENTRU PROIECTUL „ D e z vo l t a r e a ş i r e a b i l i t a r e a d o m e n i u l u i s c h i a b i l î n P o i a n a B r a ş o v” P R O M O V A T D E PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BRAŞOV jud. Braşov 2010

P F S z a b o J o z s e f<br />

S C E C O A N A L I T I C S R L<br />

S T U D I U D E E V A L U A R E A<br />

I M P A C T U L U I A S U P R A M E D I U L U I<br />

PENTRU PROIECTUL<br />

„ D e z vo l t a r e a ş i r e a b i l i t a r e a<br />

d o m e n i u l u i s c h i a b i l î n P o i a n a<br />

B r a ş o v”<br />

P R O M O V A T D E<br />

PRIMĂRIA MUNICIPIULUI BRAŞOV<br />

jud. Braşov<br />

2010


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Colectiv de redacţie:<br />

PF SZABO JOZSEF<br />

ecol. JOZSE F SZABO EIM-12-109 / 22.10.2008<br />

SC ECOANALITIC SRL<br />

ing. RARE Ş BUI AN<br />

ecol. IULIA POP<br />

ing. NICOLETA DAVID<br />

Reg. naţ. poz. 197 - 13.04.2010 - RM,RIM,BM,RA<br />

dir. ex. ecol. GABRIE L BUIAN<br />

3


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

C U P R I N S<br />

1. Informaţii generale ............................................................................................................................. 9<br />

1.1. Titularul proiectului:....................................................................................................................... 9<br />

1.2. Autorul atestat al studiului de evaluare a impactului şi a Raportului la Studiul de evaluare a<br />

impactului de mediu: ................................................................................................................... 9<br />

1.3. Denumirea proiectului:.................................................................................................................. 9<br />

1.4. Informaţii despre elaboratorul proiectului:.................................................................................... 9<br />

1.5. Descrierea succintă a proiectului ............................................................................................... 10<br />

1.6. Durata etapei de funcţionare ...................................................................................................... 45<br />

1.7. Informaţii privind producţia care se va realiza şi resursele folosite în scopul producerii energiei<br />

necesare asigurării producţiei................................................................................................... 46<br />

1.8. Informaţii despre materiile prime, substanţele sau preparatele chimice .................................. 47<br />

1.9. Informaţii despre poluanţii fizici şi biologici care afectează mediul .......................................... 51<br />

1.10. Descrierea principalelor alternative studiate de titularul proiectului şi indicarea motivelor<br />

alegerii uneia dintre ele............................................................................................................. 61<br />

1.11. Informaţii despre documentele / reglementările existente privind planificarea / amenajarea<br />

teritorială în zona amplasamentului proiectului........................................................................ 61<br />

2. Procese tehnologice ........................................................................................................................ 62<br />

2.1. Procese tehnologice de producţie:............................................................................................. 62<br />

2.2. Activităţi de dezafectare.............................................................................................................. 75<br />

3. Deşeuri ............................................................................................................................................... 76<br />

3.1. Cadrul legislativ........................................................................................................................... 76<br />

3.2. Gestiunea deşeurilor în cazul reabilitării domeniului schiabil Poiana Braşov .......................... 78<br />

4. Impactul potenţial, inclusiv cel transfrontieră, asupra componentelor mediului şi măsuri de<br />

reducere a acestora:....................................................................................................................... 87<br />

4.1. Apa............................................................................................................................................... 92<br />

4.2. Aerul .......................................................................................................................................... 108<br />

4.3 Solul. Subsolul............................................................................................................................ 126<br />

4.4. Biodiversitatea........................................................................................................................... 135<br />

4.5. Peisajul ...................................................................................................................................... 163<br />

4.6. Mediul social şi economic......................................................................................................... 165<br />

4.7. Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural........................................................................ 166<br />

4.8. Matricea de evaluare a impactului asupra factorilor de mediu ............................................... 167<br />

5. Analiza alternativelor ..................................................................................................................... 170<br />

6. Monitorizarea................................................................................................................................... 172<br />

7. Situaţii de risc: ................................................................................................................................ 175<br />

8. Descrierea dificultăţilor ................................................................................................................. 191<br />

9. Rezumat fără caracter tehnic........................................................................................................ 193<br />

Bibliografie ......................................................................................................................................17215<br />

5


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

GLOSAR TERMENI<br />

acord de mediu<br />

arie/sit<br />

arie naturala protejata<br />

autoritate competentă<br />

pentru protecţia mediului<br />

biodiversitate<br />

deşeu<br />

deteriorarea mediului<br />

echilibru ecologic<br />

ecosistem<br />

efluent<br />

emisie<br />

evaluare de mediu<br />

evaluarea impactului<br />

asupra mediului<br />

exemplar<br />

habitat natural<br />

habitat natural de interes<br />

comunitar<br />

actul administrativ emis de autoritatea competentă pentru protecţia mediului, prin<br />

care sunt stabilite condiţiile şi, după caz, măsurile pentru protecţia mediului, care<br />

trebuie respectate în cazul realizării unui proiect<br />

zonă definită geografic exact delimitată<br />

zonă terestră, acvatică şi/sau subterană, cu perimetru legal stabilit şi având un<br />

regim special de ocrotire şi conservare, în care există specii de plante şi animale<br />

sălbatice, elemente şi formaţiuni biogeografice, peisagistice, geologice,<br />

paleontologice, speologice sau de altă natură, cu valoare ecologică, ştiinţifică sau<br />

culturală deosebită<br />

autoritatea publică centrală pentru protecţia mediului, Agenţia Naţională pentru<br />

Protecţia Mediului sau, după caz, autorităţile publice teritoriale pentru protecţia<br />

mediului, respectiv agenţiile regionale pentru protecţia mediului, agenţiile judeţene<br />

pentru protecţia mediului, Administraţia Rezervaţiei Biosferei "Delta Dunării",<br />

precum şi Garda Naţională de Mediu şi structurile subordonate acesteia;<br />

variabilitatea organismelor din cadrul ecosistemelor terestre, marine, acvatice<br />

continentale şi complexelor ecologice; aceasta include diversitatea intraspecifică,<br />

interspecifică şi diversitatea ecosistemelor;<br />

orice substanţă, preparat sau orice obiect din categoriile stabilite de legislaţia<br />

specifică privind regimul deşeurilor, pe care deţinătorul îl aruncă, are intenţia sau<br />

are obligaţia de a-l arunca<br />

alterarea caracteristicilor fizico-chimice şi structurale ale componentelor naturale<br />

şi antropice ale mediului, reducerea diversităţii sau productivităţii biologice a<br />

ecosistemelor naturale şi antropizate, afectarea mediului natural cu efecte asupra<br />

calităţii vieţii, cauzate, în principal, de poluarea apei, atmosferei şi solului,<br />

supraexploatarea resurselor, gospodărirea şi valorificarea lor deficitară, ca şi prin<br />

amenajarea necorespunzătoare a teritoriului<br />

ansamblul stărilor şi interrelaţiilor dintre elementele componente ale unui sistem<br />

ecologic, care asigură menţinerea structurii, funcţionarea şi dinamica ideală a<br />

acestuia<br />

complex dinamic de comunităţi de plante, animale şi microorganisme şi mediul<br />

abiotic, care interacţionează într-o unitate funcţională<br />

orice formă de deversare în mediu, emisie punctuală sau difuză, inclusiv prin<br />

scurgere, jeturi, injecţie, inoculare, depozitare, vidanjare sau vaporizare<br />

evacuarea directă sau indirectă, din surse punctuale sau difuze, de substanţe,<br />

vibraţii, căldură ori de zgomot în aer, apă sau sol<br />

elaborarea raportului la studiul de evaluare asupra mediului, consultarea<br />

publicului şi a autorităţilor publice interesate de efectele implementării proiectului,<br />

luarea în considerare a raportului studiului de evaluare şi a rezultatelor acestor<br />

consultări în procesul decizional şi asigurarea informării asupra deciziei luate<br />

proces menit să identifice, să descrie şi să stabilească, în funcţie de fiecare caz şi<br />

în conformitate cu legislaţia în vigoare, efectele directe şi indirecte, sinergice,<br />

cumulative, principale şi secundare ale unui proiect asupra sănătăţii oamenilor şi<br />

a mediului;<br />

orice plantă sau animal în stare vie sau moartă, sau orice parte sau derivat din<br />

acestea, precum şi orice alte produse care conţin părţi sau derivate din acestea,<br />

aşa cum sunt specificate în documentele ce le însoţesc, pe ambalaje, pe mărci<br />

sau etichete sau în orice alte situaţii<br />

arie terestră, acvatică sau subterană, în stare naturală sau seminaturală, ce se<br />

diferenţiază prin caracteristici geografice, abiotice şi biotice;<br />

acel tip de habitat care:<br />

a)este în pericol de dispariţie în arealul său natural; sau<br />

b)are un areal natural redus fie ca urmare a restrângerii acestuia fie datorită faptului<br />

6


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

habitat al unei specii<br />

instalaţie<br />

mediu<br />

mediu geologic<br />

monitorizarea mediului<br />

monument al naturii<br />

poluant<br />

poluare<br />

prejudiciu<br />

proiect<br />

public<br />

că în mod natural suprafaţa sa este redusă; sau<br />

c)prezintă eşantioane reprezentative cu caracteristici tipice pentru una sau mai<br />

multe din cele cinci regiuni biogeografice: alpină, continentală, panonică, stepică<br />

şi pontică<br />

mediul natural sau seminatural definit prin factori abiotici şi. biotici în care trăieşte<br />

o specie în oricare stadiu al ciclului sau biologic<br />

orice unitate tehnică staţionară sau mobilă precum şi orice altă activitate direct<br />

legată, sub aspect tehnic, cu activităţile unităţilor staţionare/mobile aflate pe<br />

acelaşi amplasament, care poate produce emisii şi efecte asupra mediului<br />

ansamblul de condiţii şi elemente naturale ale Terrei: aerul, apa, solul, subsolul,<br />

aspectele caracteristice ale peisajului, toate straturile atmosferice, toate materiile<br />

organice şi anorganice, precum şi fiinţele vii, sistemele naturale în interacţiune,<br />

cuprinzând elementele enumerate anterior, inclusiv unele valori materiale şi<br />

spirituale, calitatea vieţii şi condiţiile care pot influenţa bunăstarea şi sănătatea<br />

omului;<br />

ansamblul structurilor geologice de la suprafaţa pământului în adâncime: sol, ape<br />

subterane, formaţiuni geologice;<br />

supravegherea, prognozarea, avertizarea şi intervenţia în vederea evaluării<br />

sistematice a dinamicii caracteristicilor calitative ale elementelor de mediu, în<br />

scopul cunoaşterii stării de calitate şi a semnificaţiei ecologice a acestora, a<br />

evoluţiei şi implicaţiilor sociale ale schimbărilor produse, urmate de măsurile care<br />

se impun<br />

specii de plante şi animale rare sau periclitate, arbori izolaţi, formaţiuni şi structuri<br />

geologice de interes ştiinţific sau peisagistic;<br />

orice substanţă, preparat sub formă solidă, lichidă, gazoasă sau sub formă de<br />

vapori ori de energie radiaţie electromagnetică, ionizantă, termică, fonică sau<br />

vibraţii care, introdusă în mediu, modifică echilibrul constituenţilor acestuia şi al<br />

organismelor vii şi aduce daune bunurilor materiale;<br />

introducerea directă sau indirectă a unui poluant care poate aduce prejudicii<br />

sănătăţii umane şi/sau calităţii mediului, dăuna bunurilor materiale ori cauza o<br />

deteriorare sau o împiedicare a utilizării mediului în scop recreativ sau în alte<br />

scopuri legitime;<br />

o schimbare adversă cuantificabilă a unei resurse naturale sau o deteriorare<br />

cuantificabilă a funcţiilor îndeplinite de o resursă naturală în beneficiul altei<br />

resurse naturale sau al publicului, care poate să survină direct sau indirect<br />

documentaţie privind execuţia lucrărilor de construcţii sau alte instalaţii ori<br />

amenajări, alte intervenţii asupra cadrului natural şi peisajului, inclusiv cele care<br />

implică extragerea resurselor minerale;<br />

una sau mai multe persoane fizice sau juridice şi, în concordanţă cu legislaţia ori<br />

cu practica naţională, asociaţiile, organizaţiile sau grupurile acestora<br />

7


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

sit de interes comunitar arie/sit care, în regiunea sau în regiunile biogeografice în care există, contribuie<br />

semnificativ la menţinerea sau restaurarea stării de conservare favorabilă a<br />

habitatelor naturale sau a speciilor de interes comunitar şi care pot contribui astfel<br />

semnificativ la coerenţa reţelei NATURA 2000 şi/sau contribuie semnificativ la<br />

menţinerea diversităţii biologice în regiunea sau regiunile respective. Pentru<br />

speciile de animale ce ocupă arii întinse de răspândire, ariile de interes comunitar<br />

corespund zonelor din teritoriile în care aceste specii sunt prezente în mod natural<br />

şi în care sunt prezenţi factorii abiotici şi biologici esenţiali pentru existenţa şi<br />

reproducerea acestora<br />

specii de interes comunitar specii care pe teritoriul Uniunii Europene sunt:<br />

a)periclitate, cu excepţia celor al căror areal natural este situat la limita de distribuţie<br />

în areal şi care nu sunt nici periclitate, nici vulnerabile în regiunea vest-palearctică;<br />

sau<br />

b)vulnerabile, speciile a căror încadrare în categoria celor periclitate este probabilă<br />

într-un viitor apropiat dacă acţiunea factorilor perturbatori persistă; sau<br />

c)rare, speciile ale căror populaţii sunt reduse din punct de vedere al distribuţiei<br />

sau/şi numeric şi care chiar dacă nu sunt în prezent periclitate sau vulnerabile, riscă<br />

să devină. Aceste specii sunt localizate pe arii geografice restrânse sau sunt rar<br />

dispersate pe suprafeţe largi; sau<br />

d)endemice şi care necesită o atenţie specială datorită caracteristicilor specifice<br />

ale habitatului lor şi/sau a impactului potenţial pe care ii are exploatarea acestora<br />

stare de conservare a unui<br />

habitat natural<br />

stare de conservare a unei<br />

specii<br />

asupra stării de conservare<br />

totalitatea factorilor ce acţionează asupra unui habitat natural şi a speciilor<br />

caracteristice acestuia şi care pot influenţa pe termen lung atât distribuţia<br />

naturală, structura şi funcţiile acestuia, cât şi supravieţuirea speciilor caracteristice<br />

totalitatea factorilor ce acţionează asupra unei specii şi care pot influenţa pe<br />

termen lung distribuţia şi abundenţa populaţiilor speciei respective<br />

8


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1 . I N F O R M A Ţ I I G E N E R A L E<br />

1.1. Titularul proiectului:<br />

Primăria Municipiului Braşov<br />

Adresa beneficiarului:<br />

Braşov, Bd. Eroilor, nr. 8, jud. Braşov<br />

Telefon:<br />

0268 - 416.550<br />

Fax:<br />

0268 - 470.147<br />

Adresa viitorului obiectiv:<br />

Poiana Braşov, jud. Braşov - versant nordic masiv Postăvarul<br />

1.2. Autorul atestat al studiului de evaluare a impactului şi a Raportului la Studiul de<br />

evaluare a impactului de mediu:<br />

PF Szabo Jozsef<br />

B-dul Independenţei, nr. 62/8, Odorheiu Secuiesc, jud. Harghita<br />

Tel: 0745 - 617.968<br />

SC Ecoanalitic SRL Sibiu<br />

str. Someşului nr. 2, Sibiu, Jud. Sibiu<br />

Tel/Fax: 0269 - 231.966<br />

Persoană de contact:<br />

dir. exec. ecol. GABRIEL BUIAN - 0722 - 615.738<br />

1.3. Denumirea proiectului:<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”<br />

1.4. Informaţii despre elaboratorul proiectului:<br />

SC PRINFO SRL Braşov<br />

Calea Bucureşti nr. 1, Bl. 40, Sc. D, Ap. 11<br />

Tel: 0268 - 311.471<br />

Fax: 0368 - 814.948<br />

Persoană de contact:<br />

admin. ing. Şerban Nicolae - 0722 - 778.923<br />

9


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5. Descrierea succintă a proiectului<br />

1.5.1. Date generale<br />

Situaţia existentă:<br />

Infrastructura generală<br />

Staţiunea Poiana Brasov se situează la cca. 12km spre sud-vest de Brasov la o<br />

altitudine în jur de 1000m. Localitatea s-a dezvoltat din punct de vedere turistic,<br />

existând cca. 20 hoteluri cu 2000 de paturi precum si alte 2000 de paturi în vile si case<br />

particulare. In regiunea Bran-Rasnov-Moieciu din apropiere, exista încă cca. 10000<br />

paturi pentru oaspeţi.<br />

Accesul în Poiana Brasov se face pe un drum asfaltat, bine întreţinut, cu doua<br />

benzi de circulaţie. Din acest drum se ramifica străzi spre locaţiile de cazare si servire a<br />

mesei, inclusiv spre baza pârtiilor de schi existente. În zonele din proximitatea staţiilor<br />

de imbarcare a mijloacelor de transport pe cablu existente, exista un număr total<br />

insuficient de locuri de parcare, motiv pentru care în sezonul de schi - si în special în<br />

week-end - uri, se creeaza ambuteiaje în circulaţia autovehiculelor.<br />

Turismul de iarnă începe în funcţie de starea zăpezii: la începutul/mijlocul lunii<br />

decembrie, frecvenţa maximă înregistrându-se între 22 decembrie - 8 ianuarie<br />

(perioada de vacanţă).<br />

Din statistica operatorilor de turism, în zile cu zăpadă si vreme frumoasă, în zonele<br />

de schi se pot întâlni până la 3000 persoane. În luna ianuarie frecvenţa oaspeţilor scade<br />

la cea 1000 de persoane pe zi însă în week-end - uri cu vreme frumoasă se<br />

înregistrează din nou în jur de 3000 de persoane în zona de schi. În luna februarie, pe<br />

parcursul întregii săptămâni se înregistrează între 1500-2000 de oaspeţi, iar la sfârsitul<br />

de săptămână frecvenţa creste din nou la 3000 de oaspeţi. În luna martie se regăseste<br />

situaţia din luna ianuarie, iar finele sezonului de schi este la începutul lunii aprilie. În<br />

medie, pe parcursul sezonului se inregistreaza un număr intre 1500-2000 de persoane<br />

în zona de schi, presupunând condiţii bune pentru practicarea schiului. Structura<br />

oaspeţilor din zona de schi este formată din 1/3 oaspeţi cazaţi în hotelurile din Poiana<br />

Brasov, iar 2/3 vin cu autoturismele proprii din Brasov si împrejurimi.<br />

Instalaţii de transport pe cablu existente<br />

- Telecabina Kanzel<br />

Staţia inferioară a telefericului (construit în 1971) se plasează la partea inferioara a<br />

domeniului schiabil. Cu acest teleferic se urcă până la altitudinea de 1726m,<br />

transportându-se turisti atât iarna cât si vara în zona golului alpin din jurul vârfului<br />

Postăvaru.<br />

- Telegondola Postăvarul Expres<br />

În paralel cu traseul telecabinei Kanzel, în anul 2006, s-a construit un teleferic<br />

monocablu cu plecare din amplasamentul fostei telegondole de doua locuri,<br />

amplasament aflat în apropierea staţiei inferioare a telecabinei Kanzel. Această<br />

instalaţie este cu cca. 300m mai scurtă decât traseul telecabinei Kanzel si are staţia<br />

10


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

superioara în estul fostei cabane Cristianu Mare. Între această staţie superioară si staţia<br />

superioară a Telecabinei Kanzel există o diferenţa de nivel, ultima fiind mai sus cu cca.<br />

25m. Aceasta telegondola are o capacitate maxima de transport de 2.400 pers/h.<br />

- Telecabina Capra Neagră<br />

Această instalaţie de teleferic are staţia inferioară în zona Hotelului Sport si are o<br />

lungime de 2725m (în proiecţie orizontala), având staţia superioară în vestul Vârfului<br />

Postăvaru. Aceasta este cea mai lungă instalaţie din zona de schi si este de asemenea<br />

o telecabină veche, construită în 1982. În mod special iarna, aceasta telecabină este<br />

folosită de schiori pentru facilitatea accesului - pentru cei care parchează în parcarea<br />

mare de la intrarea în Poiana Brasov si în parcarea din faţă Hotelului Sport - relativ<br />

aproape de staţia inferioară.<br />

- Teleschiul Bradul<br />

Instalaţia se află lângă staţia inferioară a telecabinei Capra Neagra şi a fost<br />

construită în 1969 şi renovată în 1986. Această instalaţie este folosită în principal de<br />

începători, deoarece pârtia este mai neteda, cu inclinatie mica si înzăpezire artificială.<br />

- Teleschiul Stadion<br />

Se află sub staţia inferioară a telegondolei Postăvarul Expres. Si acest teleschiu<br />

este destinat începătorilor.<br />

- Teleschiul Slalom<br />

Schiliftul construit în 1977, nu este si nici nu va fi funcţional normal pentru ca este<br />

foarte abrupt în partea superioară si foarte periculos. Pârtia acestui lift a fost folosită în<br />

trecut ca si pârtie de slalom pentru concursuri, având chiar si o instalaţie de iluminat. La<br />

aceasta ora, liftul este dezmembrat aproape in intregime iar pozitia lui izolata îl face de<br />

neluat în seama ca obiect al acestui proiect.<br />

- Teleschiul Subteleferic<br />

Situat pe partea lateral-vestică a pârtiei „Subteleferic", la limita pădurii, cu staţia<br />

inferioară la cca. 100m mai sus decât staţiile inferioare a telecabinei Kanzel si a<br />

telegondolei Postăvarul Expres. Cu o lungime de aproximativ 500m, acest teleschiu<br />

ajunge sub zona abruptă a coborârii pârtiei Subteleferic. Acest lift poate fi folosit doar de<br />

schiorii care au urcat cu una din cele trei instalaţii ce duc spre vârf. În cazul vântului<br />

puternic acest lift este folosit si de către schiorii din vale. Acesti schiori însă sunt nevoiţi<br />

să urce pe jos din parcare spre staţia inferioară a liftului.<br />

- Teleschiul Ruia<br />

Este un schilift foarte atractiv însă mai greu accesibil din cauza înclinării mari.<br />

Urca de la cca. 1480m, din Poiana Ruia, până lângă staţia superioară a telegondolei.<br />

Schiorii care urcă cu acest lift pot alege între trei variante de coborâre cât si pârtii de<br />

deservire.<br />

- Teleschiul Kanzel<br />

Este cea mai abruptă instalaţie care urcă din saua Kanzel către vârful Postăvaru.<br />

Aceasta instalaţie se utilizează cu precădere în perioada martie/aprilie, perioada în care<br />

în aceasta zona mai există zăpadă naturală.<br />

11


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Mai jos se redau sintetic datele de caracterizare ale acestor instalaţii de transport<br />

pe cablu existente la ora actuală în Poiana Braşov (conform memoriilor tehnice primite<br />

de la proiectantul general):<br />

Denumirea liftului<br />

Anul de<br />

construcţie<br />

Altitudine staţie<br />

superioară (m)<br />

Lungime<br />

(m)<br />

Capacitate de<br />

transport<br />

(persoane / h)<br />

Telecabină Kanzel 1971 1726 2449 350<br />

Telecabină Capra Neagra 1982 1775 2809 504<br />

Telegondola Postăvarul Expres 2005 1710 2140 1823<br />

Teleschi Bradul 1969/1986 1114 458 900<br />

Teleschi Stadion 1988 1039 300 900<br />

Teleschi Slalom 1977 1255 575 600<br />

Teleschi Subteleferic 1978 1326 492 500<br />

Teleschi Ruia 1969/1986 1655 502 900<br />

Teleschi Kanzel 1969/1986 1783 313 900<br />

Total capacitate (persoane/h) 7377<br />

Prepararea pârtiilor<br />

Pentru prepararea pârtiilor există în dotarea administatorului pârtiilor un număr de<br />

5 utilaje învechite atât fizic cât si moral.<br />

Alimentarea cu energie electrică<br />

Pe munte sunt doua staţii trafo:<br />

- 1 la staţia superioară a telecabinei de pe Postăvarul (de 1000kVA)<br />

- 1 cu două transformatoare de câte 600kVA, lângă staţia superioară a<br />

telegondolei Postăvarul Expres.<br />

Cablul de înaltă tensiune 6KV care alimentează din Poiana Braşov aceste două<br />

staţii este vechi si trebuie înlocuit.<br />

Pârtii de schi existente<br />

Suprafaţa totală a pârtiilor existente (inclusiv a legăturilor dintre ele), este de cca.<br />

51,00ha. Această suprafaţă este ocupată de variante de coborâre a căror descriere se<br />

preia doar sintetic din datele specifice oferite de proiectant:<br />

Din zona vârfului Postăvaru, privind în aval, sunt patru variante de coborâre<br />

aproape neîntrerupte până în zona staţiei inferioare a telecabinei Kanzel si a<br />

telegondolei Postăvarul Expres.<br />

Nomenclatura utilizată pentru identificarea pârtiilor (variantelor de coborâre),<br />

regăsită şi pe planul de situaţie general (scara 1:2500) înaintat de proiectant este<br />

următoarea:<br />

• Pârtia „A” - pârtia Lupului<br />

• Pârtia „B” - pârtia Sulinar<br />

• Pârtia „C” - pârtia Sub Teleferic<br />

• Pârtia „D” - Drumul Roşu<br />

12


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Urmarirea lucrărilor proiectate legate de extinderea pârtiilor existente si creearea<br />

unor legaturi noi intre ele se va face conform nomenclaturii extinse a variantelor noucreeate<br />

din partiile existente (ex: Variantele A1 la A6 – sunt variante cu origine din<br />

partia LUPULUI etc; din varianta A4 se ramifica si o subvarianta, A41)<br />

Descrise după gradul de dificultate si lungime, aceste pârtii (coborâri), sunt<br />

următoarele:<br />

Coborârea „A” - Pârtia Lupului:<br />

Coborârea începe de la staţia superioară a telegondolei Postăvaru Expres, de la<br />

cota 1710 si urmăreste linia distinctă a crestei pe direcţia nord - nord-vest. În partea<br />

superioară, pârtia coboară pe o pantă de cca. 30%; în aceasta zona, lărgimea pârtiei<br />

măsoară, parţial doar, max. 20m. Pe o porţiune scurtă dedesubtul cotei 1640, panta<br />

creste la cca 45%. La altitudinea de cca 1600m se află Cabana Postăvarul, pe lângă<br />

care trece pârtia, prin vest. În acesta zona, Pârtia Lupului este ceva mai netedă, însă<br />

are o declinaţie puternic spre vest. Dedesubtul acestei cabane, coborârea virează spre<br />

nord, are pentru o pantă de 45% pe o distanţa mica si se netezeste iar spre Poieniţa<br />

Cristian la o pantă de cca 25%. Lăţimea pârtiei variază în aceasta zona între 15 si 25m.<br />

Dedesubtul Poieniţei Cristianul pârtia Lupului are o pantă de cca. 35% si are o<br />

declinaţie înspre est; aceasta zona a fost lărgită în 2001 la cca. 15m prin derocări si<br />

stabilizări din gabioane umplute cu piatră brută.<br />

În mod uzual, partea inferioară a pârtiei Lupului în zona de sub cota 1350, este<br />

închisă din cauza stării tehnice a acesteia (lăţimii si declivităţilor necorespunzătoare si<br />

foarte periculoase, expunere spre sud-vest ce duce la topirea zăpezii, curbe strânse pe<br />

declivităţi foarte mari, etc). De la aceasta cota (1350), schiorii folosesc o bretea de<br />

legătura de cca. 5m lărgime, schiabila, în dreapta, pentru iesire în pârtia „Drumul Roşu".<br />

În condiţii bune de zăpadă se poate continua schiatul pe pârtia Lupului trecând<br />

printr-o zona denumită „Traverseu”, înclinată la cca. 45%, delimitată în stânga de<br />

stâncă iar in dreapta de un zid de gabioane executat la începutul unor lucrări de lărgire<br />

demarate în anul 2001 însă neterminate. Pârtia cotinuă cu un viraj la dreapta, cu<br />

schimbarea direcţiei din vest spre nord.<br />

Dedesubtul acestui „Traverseu” este zona „S-ul mare" cu o panta descendentă,<br />

extremă, cu o înclinaţie maxima de cca. 65%. Dedesubtul acestei zone foarte înclinate,<br />

pârtia Lupului se netezeste si ajunge în jurul cotei 1200 la o pantă pe care pot schia<br />

inclusiv schiorii de nivel mediu.<br />

Lăţimea pârtiei în acest segment cu expunere nordică este între 15 si 25m. Sub<br />

altitudinea de 1060 se continua din nou cu o pantă de 45% pe o lungime de cca 100m,<br />

dupa care se coboară până la baza pârtiei la cca 950m deasupra nivelului mării. Din<br />

acest punct (la extremitatea nordica a pârtiei), nu există o legătură spre actualele<br />

mijloace de transport pe cablu. Din acest motiv, schiorii care în condiţii meteorologice<br />

bune se avântă să coboare pe aceste pante abrupte (Traverseu si S-ul mare), folosesc<br />

pasajul de trecere care începe în jurul cotei 1150 pasaj denumit „Drumul Albastru” pe<br />

direcţia staţiei inferioare a telegondolei Postăvaru Expres.<br />

13


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În general, pârtia Lupului, construită în anul 1957 - cunoscută prin concursurile<br />

internaţionale de schi si peste graniţele României - constituie o coborâre interesantă si<br />

rasată, însă din cauza traseului foarte schimbător si virat, precum si din cauza lăţimii<br />

reduse nu mai corespunde standardului actual pentru pârtii de schi.<br />

Coborârea „B”- Pârtia Sulinar:<br />

Aceasta a doua coborare porneste de la staţia superioară a telecabinei Kanzel si<br />

coboară până la baza domeniului schiabil. Această coborâre virează după platoul<br />

Kanzel usor spre dreapta si continuă cu o panta medie cu expunere estică, în paralel cu<br />

traseului telecabinei Capra Neagra până la limita inferioară a Poienii Ruia, în jurul<br />

altitudinii de 1480m.<br />

Sub Poiana Ruia, pârtia coteste spre dreapta (spre est) intrând într-o coborârea<br />

accentuata (zona Zidul Mare), în final ducând într-un canion, relativ abrupt si îngust,<br />

(parţial sub 15m lăţime), numit Canal, cu pante între 30% si 35%, ce conduce direct<br />

spre staţia inferioara a teleschiului Subteleferic, la cota 1160. În aceasta zona pârtia se<br />

suprapune practic peste pârtia Subteleferic, pârtie ce coboară ce coboară până la staţia<br />

inferioară a telecabinei Kanzel. Din dreptul staţiei inferioare a teleschiului Subteleferic,<br />

(deasupra zonei denumita si Zidul Mic), se desprinde o legătură spre dreapta, cu pantă<br />

de cca. 38% si lăţime medie de 15m, continuată cu o poteca cu lăţime de 4-5m, spre<br />

partea superioara a pârtiei Bradul si de aici, spre staţia inferioara a telecabinei Capra<br />

Neagra. Aceasta legătură este de fapt singura legătură schiabila, existentă între<br />

actualul domeniu schiabil si staţia inferioara a telecabinei Capra Neagra.<br />

Pârtia Sulinar este cotată ca o coborâre de dificultate medie, prezentând si câteva<br />

pasaje mai abrupte.<br />

Coborârea „C”- Pârtia Subteleferic:<br />

Aceasta coborâre este considerata o pârtie de dificultate mare. Pârtia porneste de<br />

la staţia superioară a telegondolei Postăvarul Expres si continuă în mare parte sub<br />

traseul telefericului si duce spre staţiile inferioare ale celor două teleferice, Telegondola<br />

Postavaru Expres si telecabina Kanzel. Partea superioară are o pantă de 45% până la<br />

încrucisarea cu Drumul Rosu; dedesubtul acestei încrucisări panta este de până la 40%<br />

si scade până sub 15% în zona mai netedă a Poienii Ruia. Această parte superioară a<br />

pârtiei Subteleferic, denumita pârtia Ruia, poate fi folosită si ca pârtie repetitivă cu<br />

ajutorul teleschiului Ruia.<br />

Sub Poiana Ruia, după zona relativ plată caracteristică Poienii Ruia, pârtia devine<br />

mai abruptă (cca. 25-30%). După cota 1430, începe panta abruptă din zona inferioară a<br />

pârtiei.<br />

Înainte de acest abrupt, schiorii mai puţin experimentaţi pot urmări traseul<br />

Drumului Rosu înspre vest. Coborârea directă „Subteleferic" continua în zona pilonului<br />

II al telecabinei Kanzel printr-o curbă în S cu panta de până la 50% spre staţia<br />

superioară a teleschiului Subteleferic. Lăţimea pârtiei în aceste segment abrupt<br />

măsoară între 25 si 30m.<br />

Dedesubtul staţiei superioare a teleschiului Subteleferic, în jurul cotei 1340, pârtia<br />

continuă pe o lăţime medie de cca. 50m până la staţia inferioară a celor două teleferice.<br />

14


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Doar în zona terminala, în care panta de cca 35-40% trece spre un teren mai neted, se<br />

află o parte mai îngustă, de cca. 15m. În această parte îngustă se adună primăvara<br />

apele rezultate din topirea zăpezii.<br />

Coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

Singura coborâre usoară dinspre staţia superioară a telecabinei Kanzel este<br />

„Drumul Rosu" („Roter Weg"). Această coborâre urmează în totalitate drumul de vara,<br />

de la staţia inferioară la staţia superioară a telecabinei Kanzel. Această pârtie are o<br />

lungime de cca 4,60km si lăţime variabila, de la cca 5m până la maximum 10-12m în<br />

zonele de viraje.<br />

La început pârtia coboară într-un „S” în platoul Kanzel, continuă într-o curbă largă<br />

mai întâi spre Sulinar (zona mai puţin uzitatei denumiri de „Partia Doamnei”) apoi<br />

intersectează pârtia Subteleferic în zona Ruia si trece foarte aproape de Cabana<br />

Postăvarul, prin estul acesteia (acest punct oferind si posibilitatea de intrare pe Partia<br />

Lupului). Intersecţia cu pârtia Subteleferic (pe o lungime de cca. 100m), este<br />

periculoasă din punct de vedere al tehnicii de schi, pentru că schiorii mai puţin<br />

experimentaţi traversează într-un unghi de 90° pârtia Subteleferic, rezervată schiorilor<br />

experimentaţi.<br />

De la Cabana Postăvarul continua cu o linie relativ dreapta, apoi intra într-un „S”<br />

până în Poiana Ruia. Această zona relativ plată, cu pante medii, cu lăţime medie de<br />

cca. 10m se continuă cu o zona de panta medie intr-un areal deschis, despădurit; puţin<br />

înainte de panta abruptă a pârtiei Subteleferic, în zona pilonului II al telecabinei Kanzel,<br />

Drumul Rosu coteste spre vest, pe un teren relativ neted, cu mai multe viraje ce conduc<br />

spre vale.<br />

Ca pârtie de legătură între pârtiile Subteleferic si Sulinar mai există un traseu<br />

schiabil spre staţia inferioară a „Telecabinei Capra Neagra" aflată în zona Hotelului<br />

Sport, asa cum arătam mai sus; aceeasi legătură se foloseste si pentru iesire de pe<br />

Drumu Rosu spre telecabina Capra Neagră.<br />

Pârtiile de lângă teleschiul Stadion si teleschiul Bradul sunt destinate exclusiv<br />

schiorilor începători si usor avansaţi ca si teleschiuri de scoală. Pârtia de lângă<br />

teleschiul Bradul este actualmente singura înzăpezită artificial. Pârtia de lângă<br />

teleschiul Kanzel este rezervată schiorilor experimentaţi.<br />

Schiorii care folosesc teleschiul Ruia pot alege trei pârtii pentru coborâri repetitive,<br />

respectiv:<br />

• partea superioară a pârtiei Sulinar, zona Poiana Doamnei, Katepu (pârtii de<br />

dificultate medie)<br />

• partea superioară a pârtiei Subteleferic, pârtia Ruia (pârtie de dificultate<br />

ridicată)<br />

• partea superioară a Drumului Rosu dar folosirea teleschiului Ruia pentru<br />

aceasta pârtie este recomandata doar schiorilor mai experimentaţi<br />

deoarece traseu teleschiului este destul de abrupt, cu probleme de<br />

menţinerii echilibrului în timpul urcării<br />

15


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sintetizând, cele patru variante de coborâre (împărţite în zone funcţie de<br />

caracteristicile tehnice), cât si celelalte pârtii mai mici, sunt prezentate în continuare:<br />

Nr. Denumire<br />

Lăţime medie Diferenţa de Panta medie Lungime Lungime Arie schiabilă<br />

[m] nivel [m] [%] înclinată [m] orizontală [m] [mp]<br />

1 Lupului parte superioară 31 345 26 1387 1343 41.599<br />

1 Lupului parte inferioară 25 510 27 2477 2410 51.581<br />

2 Sulinar parte superioară 53 49 23 1157 1126 61.675<br />

2 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2335 2268 58.791<br />

3 Subteleferic parte superioară 52 253 27 892 852 47.947<br />

3 Subteleferic parte inferioară 58 450 27 1614 1540 98.484<br />

4 Drumul Rosu parte superioară 20 170 20 932 914 16.696<br />

4 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1511 1501 45.249<br />

4 Drumul Rosu parte inferioară 12 498 16 3345 3307 41.729<br />

5 Kanzel 101 105 34 327 310 31.392<br />

6 Stadion 44 39 12 339 337 14.836<br />

7 Bradul 78 80 16 478 470 36.522<br />

Total 16.316 15.908 509.979<br />

Pârtiile de schi de încadrează în 3 clase de dificultate. Schiorul trebuie să aibă<br />

posibilitatea de a cunoaste dificultatea fiecărei pârtii înainte de a intra în domeniul<br />

schiabil. Această clasificare respectă condiţiile normale de vreme si zăpadă. Un factor<br />

important al clasificării îl constituie panta pârtiei. Schiorul trebuie să aibă în vedere<br />

faptul că în condiţii nefavorabile de vreme sau zăpadă, gradul de dificultate poate spori.<br />

Clasificarea respectă următoarele valori:<br />

• Pârtie usoară: marcată pe hărţi si ghiduri, cu culoare albastra - pârtiile<br />

albastre nu au voie să depăsească o pantă de 25% longitudinală si<br />

transversală, cu excepţia unor porţiuni scurte în zone deschise.<br />

• Pârtie de dificultate medie: culoare rosie - pârtiile notate cu rosu nu au voie<br />

să depăsească o pantă de 40% longitudinală si transversală cu excepţia<br />

unor porţiuni scurte în zone deschise.<br />

• Pârtie dificilă: culoare neagră - pârtiile care depăsesc valorile maxime<br />

prevăzute pentru pârtiile marcate cu rosu intră automat în categoria pârtiilor<br />

notate cu negru.<br />

Instalaţii de înzăpezire existente:<br />

Pârtia Bradul, aflată lângă Hotelul Sport, beneficiază de înzăpezire artificială, cu<br />

apă din reteaua publica.<br />

Pe pârtia Sulinar, în zona canalului, sunt instalate două lăncii alimentate cu apă<br />

din doua rezervoare din fibra de sticla cu un volum total de înmagazinare de 6,00mc.<br />

Aceste rezervoare sunt alimentate din doua decantoare de câte 30,00mc fiecare,<br />

amplasate la limita sud-estică a Poienii Ruia, cu radierele în jurul cotei 1495,00.<br />

Apa din aceste decantoare este apă de drenaj de pe pârtia Sulinar si din puturile<br />

forate situate la limita sud-estica a amplasamentului lacului de acumulare propus în<br />

Poiana Ruia. Debitul acestei captări (din drenuri si puturi), este mic, ajungând în lunile<br />

de iarnă sub 2,0 l/s. Presiunea realizata gravitaţional în reţeaua de alimentare a celor<br />

doua lancii de pe Sulinar (in canal), este de cca. 22 bar.<br />

16


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Disponibil de apă pentru înzăpezire:<br />

În zona domeniului schiabil nu se regăsesc surse mai mari de apă curgătore sau<br />

un eventual lac. Astfel, este necesară amenajarea unui lac de acumulare care să<br />

permită o înzăpezire eficientă.<br />

Tratarea apelor uzate:<br />

Între staţia superioara a Telegondolei Postăvarul Expres si Poiana Brasov există o<br />

canalizare menajeră DN100 din PVC, construită odată cu telegondola, în 2006, cu<br />

emisar în staţia de epurare din Poiana Brasov. Notăm faptul că această staţie de<br />

epurare este in reabilitare iar în aval este în executie un colector al apelor tratate, cu<br />

emisar în zona orasului Râsnov.<br />

Celelalte două instalaţii majore de transport pe cablu, respectiv cele doua<br />

telecabine (Kanzel si Capra Neagra), au staţiile de sosire în zona crestei Masivului<br />

Postăvarul si dispun doar de cabine de toalete ecologice mobile, nu şi de reţea de<br />

canalizare.<br />

În masiv (si în apropierea domeniului schiabil), mai există trei unităţi comerciale,<br />

respectiv o instalaţie de monitorizare a traficului aerian si o clădire aferenta instalaţiei,<br />

releul de televiziune si cabana Postăvarul; aceste unităţi fiind în funcţiune, probabil că<br />

dispun de toate utilităţile si autorizaţiile necesare privind gospodărirea apelor.<br />

În domeniu schiabil actual mai există trei teleschiuri: doua pe partia Subteleferic si<br />

unul pe pârtia Kanzel (partea superioară a Sulinarului). În zona inferioară - de<br />

îmbarcare - a acestor instalaţii, există câte o cabină a supraveghetorului deservita si<br />

aceasta de câte o toaletă ecologica mobila. Aceste cabine nu au racord de apă<br />

potabilă.<br />

Utilităţi existente în amplasamentul lucrărilor:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la corecţii în profil în<br />

lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A,B,C,D descrise mai sus. În urma acestor<br />

corectări se vor genera miscări de terasamente (transportul acestor volume de<br />

terasamente între zonele de săpătura si umplutura sau în alte zone conform<br />

necesitatilor).<br />

Toate aceste miscări de terasamente se petrec pe zone în care există utilităţi,<br />

respectiv:<br />

• sistem de alimentare cu apa din izvoare captate (captările propriu-zise,<br />

pompe si camere ale pompelor, rezervoare, cămine de vane, conducte de<br />

refulare si distribuţie, conducte de prea-plin etc)<br />

• trasee de linii electrice subterane pentru alimentarea pompelor staţiilor de<br />

pompare a apei, a tuturor instalaţiilor de transport pe cablu din domeniul<br />

schiabil existent cât si a celorlalţi consumatori din masivul Postăvarul<br />

• conducte de gaz metan<br />

• conducta de canalizare menajera între staţia superioara a telegondolei<br />

„Postăvarul Expres” si staţia de epurare din Poiana Brasov etc<br />

17


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Conform specificaţiilor proiectantului, înainte de începerea execuţiei lucrărilor<br />

proiectate, toate aceste utilităţi se vor identifica si marca în teren de către administratorii<br />

respectivi si se va hotărâ în privinţa menţinerii, protejarii, strămutării sau refacerii<br />

acestora. În cazul menţinerii în amplasament a oricăreia din aceste utilităţi, se va preda<br />

traseul prin proces-verbal constructorului cu specificarea ca orice lucrare din apropierea<br />

amplasamentului acestora să se facă doar sub stricta supraveghere a delegatului<br />

societăţii aparţinătoare.<br />

Pe zonele unde se vor executa extinderi ale pârtiilor existente sau în<br />

amplasamentul legăturilor noi dintre pârtii, este posibil să existe inclusiv trasee de<br />

utilităţi. Înainte de modelarea acestor pârtii noi (în plan, profil în lung si transversal), se<br />

va proceda ca mai sus: se vor identifica, marca etc.<br />

Concluzii ale analizei domeniului schiabil existent:<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

rezultă o capacitate totală medie de transport de cca. 4900 pers/h (maxim 5900 pers/h).<br />

Teleschiul Kanzel funcţionează în general doar spre finele iernii, pârtia Kanzel<br />

beneficiind de zăpada un timp mai lung decât alte pârtii.<br />

Teleschiul Bradul este considerat ca o instalaţie independentă (lift pentru<br />

începători si pentru scoală de schi). Supraîncărcarea acestei instalaţii în zile cu<br />

încărcare maximă este dată de poziţionarea bună si prin faptul că se pretează în mod<br />

special pentru începători, dar si pentru ca beneficiază de instalaţie de înzăpezire.<br />

În analiza s-a considerat un număr de 600 schiori în aşteptare la staţiile inferioare<br />

ale celorlalte teleferice. De aici rezultă un timp de asteptare la îmbarcare între 10 si 24<br />

minute, în funcţie de instalaţie.<br />

Conform capacităţilor de transport, se estimeaza un număr instantaneu de cca.<br />

500 schiori pe mijloacele de transport existente. La un număr prezumtiv de 3000 schiori<br />

în zonă si la o încărcare a pârtiilor de cca. 45% rezulta că pe pârtii află cca. 1600<br />

schiori. Restul de cca. 300 schiori (până la totalul de 4900 - capacitate medie), sunt<br />

ocupaţi cu alte activităţi în zona de schi (restaurante, cabane, plajă, drumeţii etc).<br />

La un număr de oaspeţi de cca. 3000 persoane, actualul domeniu de schi se află<br />

la limita capacităţii. În special pârtia Sulinar şi cele uşoare sunt deja puternic solicitate,<br />

ceea ce duce şi la un risc crescut de accidente.<br />

Din punct de vedere tehnic, pârtiilor existente sunt majoritatea prea înguste si nu<br />

sunt profilate conform cerinţelor actuale ale tehnicii moderne de schi. Totodată există<br />

prea puţine pârtii pentru începători si usor avansaţi, pârtii de nelipsit în regiunile cu schi<br />

de masa, cu „oaspeţi plătitori".<br />

Pârtia Lupului îmbunătăţeste oarecum imaginea domeniului schiabil, fiind<br />

cunoscută si peste graniţele României, însă este folosită de puţini schiori.<br />

Analiza fluxului de schiori pe domeniul existent arată că pârtiile usoare si medii, în<br />

zile cu afluenţă puternică, sunt suprasolicitate începând cu orele 10:00 dimineaţa, ceea<br />

ce creeaza o mare problema în cazul unui strat insuficient de zăpadă, atât în ceea ce<br />

priveste practicarea schiului cât si siguranţa schiorilor.<br />

În afara sezonului de schi - fără zăpada - pârtiile existente arata relativ bine; zona<br />

schiabila este înierbată si se disting destul de bine drenurile ce colecteaza si evacueaza<br />

18


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

insuficient (din cauza întreţinerii precare), apele din ploi si cele provenite din topirea<br />

zapezilor.<br />

Urmare acestui fapt, scurgerea apelor din precipitaţii se face deficitar iar în ultimii<br />

ani se văd urmele întreţinerii necorespunzătoare prin apariţia unor siroiri si apariţia unor<br />

eroziuni pe arii destul de întinse. Urmare acestora, se impune o reabilitare a tuturor<br />

drenurilor existente si proiectarea unora noi.<br />

Pentru prepararea pârtiilor există 5 masini Käsbohrer destul de uzate - atât tehnic<br />

cât si moral - care nu corespund standardelor actuale. Trolii nu există.<br />

Făcând abstracţie de înzăpezirea singulară a pârtiei Bradul si parţial si sporadic a<br />

„canalului” de pe Sulinar, nu există alte instalaţii de înzăpezire în domeniul schiabil.<br />

Concluzia este ca o înstalaţie de înzăpezire funcţională si puternică este practic<br />

indispensabilă într-un domeniu de schi modern.<br />

Poiana Brasov si-a câstigat după anii `50 ai secolului trecut un renume ca staţiune<br />

de schi în România. Un prim scop al dezvoltării domeniului schiabil în Poiana Brasov<br />

trebuie să fie o dezvoltare a pârtiilor conform standardelor actuale si construcţia unei<br />

instalaţii puternice de înzăpezire.<br />

De asemenea, este foarte important ca oferta de pârtii pentru schiorii mai puţini<br />

experimentaţi să fie mărită.<br />

Totodată, pe lângă Telegondola Postăvarul Expres trebuie construite instalaţii noi<br />

confortabile (telescaune), care să suplimenteze instalaţiile de transport pe cablu<br />

existente, uzate atât tehnic cât si moral. Actualmente, la o încărcare a domeniului de<br />

schiabil cu cca. 3000 de schiori si practicanţi de snow-board, se produc aglomerări<br />

mare pe suprafeţe restrânse de pârtii, în mod special prin suprasolicitarea pârtiei<br />

Sulinar si Drumul Rosu, aglomerări ce duc la deficienţe în siguranţa practicării<br />

sporturilor de iarna. Pe viitor, într-o primă fază de extindere, se preconizează ca cca.<br />

4000 de schiori si snow-board - isti să poată folosi pârtiile fără probleme de siguranţă si<br />

fără timp de asteptare mare la teleferice.<br />

Pentru un viitor ceva mai îndepărtat ar trebui să se realizeze o legătură - printr-un<br />

teleferic si o pârtie noua - cu zona Cheile Râsnoavei si orasul Râsnov, zonă pe unde va<br />

trece autostrada Bucuresti - Brasov.<br />

Odată cu extinderea domeniului schiabil, atât numărul mereu în crestere al<br />

oaspeţilor cazati în staţiune cât si oaspeţii „de o zi” din localităţile apropiate, vor putea<br />

schia cu plăcere pe pârtii suficient de mari si foarte bune.<br />

Oportunitatea investiţiei:<br />

Judeţul Brasov deţine un procent în jur de 7,5% din totalul capacităţilor de cazare<br />

turistică în funcţiune din ţară, ocupând în aceasta ierarhie locul doi după judeţul<br />

Constanţa.<br />

Avantajul judeţului Brasov este faptul că aceste capacităţi de cazare sunt folosite<br />

în toate anotimpurile. O mare parte a acestor capacităţi sunt amplasate în Poiana<br />

Brasov.<br />

19


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sezonul rece, pe lângă turismul traditional şi cel de afaceri, Poiana Braşov<br />

atrage în principal turişti români (inclusiv localnici si turisti „de o zi” - rude şi prieteni -<br />

alţii din localităţi apropiate Braşovului) cât şi străini, practicanţi ai sporturilor de iarnă.<br />

Sezonul bun de schi în Poiana Brasov este cuprins între 15 Noiembrie si 30<br />

Martie. În aceasta perioada, numărul turistilor înregistraţi în principalele structuri de<br />

cazare din Poiana Brasov este de cca. 9500; acestora se mai adauga un număr estimat<br />

de 1700 turisti neînregistraţi (cei amintiţi în paranteza de mai sus).<br />

Pentru practicarea sporturilor de iarna, versantul nordic al Masivului Postăvarul<br />

dispune de o suprafaţa schiabila de cca. 51 hectare (pârtii cu diferite grade de<br />

dificultate, inclusiv drumurile de legăturile dintre acestea).<br />

Până la reabilitarea telegondolei vechi cu actuala telegondola, mijloacele de<br />

transport pe cablu pentru acces pe Masivul Postăvaru (inclusiv pentru turistii care nu<br />

schiază), erau cele doua telecabine, (Kanzel si Capra Neagra), care impreuna cu<br />

vechea telegondola transportau o medie de 400000 turisti / an.<br />

Exclusiv pentru schiori si snowbord-isti, exista cinci teleschiuri, (Bradul, Stadion,<br />

Subteleferic, Ruia si Kanzel), care transporta o medie de 530000 turisti / an.<br />

În sezonul de schi se asteaptă la îmbarcare între 30 si 60 de minute pentru<br />

telecabine si gondola si între 15 si 20 minute la teleschi (cele mai solicitate fiind Bradul<br />

si Ruia la care timpii de asteptare sunt mai lungi). Timpii de parcurgere a traseelor<br />

existente cu cele doua telecabine si cu gondola variaza între 8 si 12 minute. łinând cont<br />

de diferenţa dintre timpii de asteptare si timpii de parcurgere cu telecabinele si<br />

telegondola, rezulta un timp real de asteptare de cel puţin trei ori mai mare decat cel<br />

necesar pentru a ajunge pe pârtiile din Masivul Postăvaru.<br />

Implicit rezultă un necesar de mijloace suplimentare de transport cu capacităţi de<br />

cel puţin trei ori mai mari decât cele existente.<br />

Prin reabilitarea vechii gondole într-una noua, modernă, transportul pe cablu s-a<br />

îmbunătăţit considerabil dar se evidenţiază mult mai pregnant alte probleme, respectiv:<br />

• insuficienţa suprafeţei schiabile<br />

• insuficienţa zăpezii si variaţia ei ca grosime în timp si de-a lungul pârtiilor<br />

• existenţa unor zone periculoase din punct de vedere a virajelor, pantelor prea<br />

abrupte, expunerilor la vânt etc.<br />

• zone cu stănca dezvelita, foarte periculoase în cazul unei căzături<br />

• zone cu teren instabil, erodabil, favorabil formarii de viroage ce duc la vălurirea<br />

suprafeţei schiabile<br />

• inexistenţa unor legături sigure intre marile zone schiabile, respectiv: Kanzel-<br />

Lupului, Lupului - Drumul Rosu - Sub Teleferic, Drumul Rosu - Sub Teleferic -<br />

Sulinar etc.<br />

• insuficienţa si depăsirea - atât fizic cât si moral - a masinilor de preparat pârtiile<br />

• insuficientul spaţiu pentru parcare auto la baza pârtiilor etc.<br />

20


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5.2. Situaţia propusă<br />

Descrierea lucrărilor necesare pentru scopul propus - de extindere si modernizare<br />

a actulalului domeniu schiabil din Poiana Brasov - s-a realizat de către proiectant pe<br />

patru obiecte mari:<br />

• Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

• Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

• Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

• Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe (energie electrică,<br />

telecomunicaţii, parcări auto)<br />

În documentaţia tehnică de proiectare, fiecare dintre aceste obiecte sunt descrise<br />

pe categoriile de lucrări necesare a se realiza.<br />

Mai jos se prezintă o sinteză a acestora, astfel încât să poată fi analizate acele<br />

lucrări specifice care pot induce un impact asupra factorilor de mediu.<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

A. Extindere pârtii<br />

Reabilitarea actualului domeniu schiabil se referă în primul rând la extinderea<br />

pârtiilor existente, descrise la subcapitolul referitor la situaţia existentă, de-a lungul celor<br />

patru coborâri (de la A la D), respectiv:<br />

A.1 Extindere coborarea „A”- Pârtia Lupului:<br />

De-a lungul acestei coborâri sunt proiectate lucrări de construcţii după cum<br />

urmează:<br />

• lărgirea zonei de acces dinspre staţia superioară a Telegondolei Postăvarul<br />

Expres si a segmentului superior al pârtiei începând cu intrarea pe pârtie,<br />

după iesirea din staţia superioară a telegondolei, inclusiv o decapare a<br />

denivelării (pintenului) după iesirea de la telegondola si capătul de sus al<br />

pârtiei.<br />

• lărgirea zonelor cu lăţime sub 20m pe segmentul dintre capătul pârtiei si<br />

Cabana Postăvarul, lărgirea necesara până la 30m-40m, ocazie cu care se<br />

vor netezi si unele denivelări ale pârtiei.<br />

• construirea unei legaturi noi între staţia superioara a instalaţiei noi - 6CLD<br />

Ruia - si staţia superioara a Telegondolei Postăvarul Expres pe deasupra<br />

staţiei Salvamont, prin vestul fostei cabane Cristianu Mare. Această<br />

legătura va realiza o legătură fireasca între cele două instalaţii de transport<br />

pe cablu. Lăţimea necesara a acestei legături este de max. 8,00m necesară<br />

pentru intrarea masinilor de preparare a pârtiilor.<br />

• construirea unui drum schiabil nou, de cca. 250m lungime pentru ocolirea<br />

prin dreapta a pantei abrupte din amonte de Cabanei Postăvarul, drum<br />

necesar schiorilor mai puţini experimentaţi care folosesc pentru urcare<br />

Telegondola Postăvarul Expres si intra pe Lupului. Acest drum este posibil<br />

21


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

de construit în nord-estul pârtiei, deasupra abruptului de la cota 1650 prin<br />

cotire spre dreapta, pe o panta relativ constanta spre est. După o cotitură,<br />

drumul schiabil urmăreste poteca până la Cabana Postăvarul, în jurul cotei<br />

de 1605. Astfel se asigură si intrarea pe pârtia Drumul Rosu, în zona<br />

Cabanei Postăvarul si revenirea pe pârtia Lupului, inclusiv a schiorilor mai<br />

puţin experimentaţi.<br />

• construirea unei pârtii în zona sud-vest faţă de Cabanei Postăvarul, prin<br />

reactivarea ocolitoarei pantei abrupte din aval de cabana. În zona Cabana<br />

Postăvarul, pârtia "declină" puternic spre vest-sud-vest, profilul transversal<br />

trebuind atenuat la orizontală si completat cu terasament pe panta abruptă.<br />

Pentru această umplere se va folosi materialul în exces rămas după<br />

amenajarea pârtiei din segmentul superior. În afara unei lărgiri continuie a<br />

pârtiei cu cca. 5-10m, fapt usor realizabil în această zonă, se va reamenaja<br />

si lărgi ocolitoarea existenta de sub panta abruptă din aval de cabană.<br />

Ocolitoarea este acoperită de vegetaţie mica; acest drum scurt si aproape<br />

orizontal se retraseaza astfel încât să capete o pantă suficientă (de min.<br />

10%).<br />

• lărgirea pârtiei din jurul cotei 1500, până deasupra Traverseu-lui. După<br />

intrarea variantei ocolitoare în pârtia Lupului, aceasta poate fi usor lărgită<br />

pe ambele părţi cu cca. 5-10m până sub Poieniţa Cristian. Totodată se<br />

impune nivelarea pârtiei astfel ca să se poată prepara mai usor si să<br />

necesite o cantitate mai redusă de zăpadă artificială în cazul înzăpezirii<br />

artificiale.<br />

• sub Poieniţa Cristian până la partea superioară a Traverseu-lui, pârtia trece<br />

printr-o zona de coastă stâncoasă, unde s-a realizat în 2000 o lărgire a<br />

pârtiei abrupte cu pantă de 35%, de la 10m la 15m lăţime. S-au executat<br />

lucrări de excavatie din partea stânga, (în sensul coborârii) iar cu materialul<br />

rezultat s-a construit un zid de gabioane pe dreapta. Cu o excavaţie mai<br />

intensă se va realiza o lărgire a pârtiei până la 25m în partea inferioară a<br />

acestui segment lărgit (în jurul cotei 1350); aceasta lărgire este si ultima<br />

posibilitate de a părăsi pârtia Lupului în direcţia Drumul Rosu respectiv spre<br />

staţia inferioară a telegondolei si spre staţia inferioara a noii instalaţii<br />

proiectate, 6CLD Ruia.<br />

• în zona abrupta a pârtiei Lupului (Traverseu - zona Podului si „S”-ul mare<br />

între cotele 1350-1200m) în mod special partea abruptă a Traverseu-ului se<br />

va lărgi în continuarea lucrărilor de consolidare cu gabioane începute în<br />

2000; o excavaţie în peretele stâncos în această zonă nu este posibilă din<br />

cauza pantei neîntrerupte deasupra taluzului, singura soluţie este o<br />

extindere cu ajutorul gabioanelor, realizându-se o lărgire până la 20m.<br />

Pentru prepararea acestor segmente abrupte sunt necesare masini cu trolii,<br />

motiv pentru care, în cursul extinderii se vor prevedea puncte de ancorare<br />

cu ancore corespunzătoare.<br />

22


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• pe o lungime de cca. 800m în partea inferioară a pârtiei Lupului si în ideea<br />

amenajarii acestui sector a pârtiei ca o pârtie repetitivă pentru noua<br />

instalaţie de transport pe cablu (4CLF Lupului), se impun lucrări de lărgire<br />

între 20 si 40m (cu lăţimi maxime de 40m, măcar parţial). Pe acest sector,<br />

pantele variaza între 25-35% între cotele 1200 si 1050, existând si o zona<br />

cu pantă până la 40% (între cotele 1050-1000)<br />

• pentru zona pârtiei Lupului între cotele 1040-985m cu panta de cca. 40% se<br />

recomandă un drum schiabil ocolitor spre est, care permite si schiorilor mai<br />

puţin experimentaţi folosirea segmentului inferior al pârtiei Lupului. Acest<br />

drum schiabil, după desprinderea din pârtie până la baza văii situată în est<br />

are o lungime de 380m; pe ultimii cca. 120m drumul intră într-o zona<br />

mlăştinoasă datorită unei văi ce si-a părăsit traseul din cauza unui drum<br />

forestier întreţinut necorespunzător si care trebuie reamenajat.<br />

A.2 Extindere coborârea „B”- Pârtia Sulinar şi retrasarea drumului schiabil<br />

spre pârtia Bradul<br />

Pârtia Sulinar, aflată într-o stare bună, (înierbată pe întreaga zonă, fără urme de<br />

eroziune, drenaje parţial colmatate, asigurări bune), se va lărgi doar în segmentul<br />

median al zonei de canal de la cei 15m existenţi până la cca. 18-20m înspre partea<br />

dreapta. Aceasta lărgirea se va executa pe o lungime de cca. 150m sub cota 1350,<br />

zona unde pârtia este extrem de îngustă.<br />

Se proiecteaza si trasarea unui nou drumu schiabil spre pârtia Bradul cu<br />

desprindere deasupra Zidului Mic, de cca. 700m lungime. Acest drum se impune mai<br />

ales din cauza zonelor plate din partea mijlocie a actualului drum de legătura cu pârtia<br />

Bradu. Acest drum nou se impune si pentru evitarea intersecţiei de sub Zidul Mic cu<br />

iesirea de pe pârtia Subteleferic, intersecţie în care schiorii mai puţin experimentaţi care<br />

vin de pe varianta din Subteleferic se întâlnesc cu schiorii buni care coboară direct, în<br />

viteză mare pe Zidul Mic. Aceasta intersecţie trebuie eliminata, în primul rând din<br />

considerente de siguranţă. Un alt aspect îl prezintă traseul teleschiului Bradul, care nu<br />

trebuie intersectat; de aceea, noul drum va intră în pârtia Bradu deasupra staţiei<br />

superioare a teleschiului Bradul.<br />

A.3 Extindere coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

Aceasta pârtie, accesibilă si schiorilor începatori, cu mai puţină experienţă, va fi<br />

extinsă pe toate segmentele posibile, respectiv:<br />

A.3.1 Extindere şi măsuri de siguranţă în zona intersecţiei cu pârtia<br />

Subteleferic<br />

În mod special se impune lărgit segmentul relativ abrupt pentru un drum schiabil<br />

(cca. 15%-20%) al intersecţiei cu pârtia Ruia . Pentru asigurarea siguranţei în<br />

intersecţie cu pârtia - în amonte, pe stânga drumului - se vor monta plase suprapuse de<br />

siguranţă pentru schiorii experimentaţi, care aleg coborârea directă, ca măsură de<br />

avertizare si frânare (în capătul de sus al partiei Ruia)<br />

23


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Zona din aval de intersecţia cu pârtia Ruia până la Cabana Postăvarul este mai<br />

degrabă prea neteda si va fi lăsată la fel din punct de vedere al lăţimii actuale.<br />

A.3.2 Lărgire între Cabana Postăvarul şi Poiana Ruia<br />

Sub Cabana Postăvarul pârtia va fi lărgită în unele pasaje până în Poiana Ruia<br />

până la o lăţime de cca. 15m-20m cu excavari în amonte si construcţii de susţinere<br />

(gabioane, poziţionări de rocă mare etc) pe taluzul dinspre aval (pe stânga în sensul de<br />

coborâre).<br />

Aproximativ în mijlocul segmentului acestei zone dintre cabana Postăvarul si<br />

poiana Ruia se va înlătura un capăt de stâncă din amonte iar materialul decapat va fi<br />

folosit la următoarea curbă în stânga spre aval ca material de umplutura în vederea<br />

lărgirii pârtiei.<br />

A.3.3 Construcţia pârtiei în zona din aval de Poiana Ruia<br />

Întreaga zonă de sub platoul Poienii Ruia este segmentată si se va remodela în<br />

cursul extinderii Drumului Rosu si al construcţiei instalaţiei de înzăpezire, astfel ca să se<br />

obţină o pârtie în mare măsură neteda. În acest fel ar fi asigurată o preparare a pârtiei<br />

mai usoară si un consum de zăpadă artificială mai mic.<br />

A.3.4 Lărgirea intersecţiei cu pârtia Subteleferic (între cota 1420 şi 1300)<br />

Este foarte important ca zona Drumului Rosu dedesubtul pantei dinainte de<br />

intersecţia cu pârtia Subteleferic si puţin deasupra zonei abrupte a pârtiei Subteleferic,<br />

(în jurul cotei 1420), să fie lărgită pe cât posibil. Această lărgirea este limitata totusi de<br />

prezenta în amplasament a unui stâlp al telegondolei Postăvarul Expres iar în aval<br />

panta este foarte abruptă. O lărgire însă cu cca. 2-3m este posibilă.<br />

În curba dublă cu pantă mica de după intersecţia cu traseul telegondolei este<br />

posibilă o lărgire neîntreruptă a coborârii Drumul Roşu până la 20m si chiar mai mult pe<br />

unele porţiuni.<br />

În general, largirile proiectate sunt relativ simetrice faţă de limitele existente ale<br />

Drumului Rosu, cu excepţia virajelor foarte stranse care în general vor fi largite spre<br />

interiorul curbelor. În zona staţiei inferioare a noii 6CLD Ruia (în jurul cotei 1340), pârtia<br />

se va lărgi si se va uni cu domeniul schiabil proiectat în jurul acestei noi staţii. În<br />

aceasta zona, pârtia se va intersecta si cu viitoarele legături schiabile dinspre pârtia<br />

Lupului.<br />

După virajul la 90º de la cota 1315-1320, se va realiza de-a lungul drumului o<br />

pârtie continuă de cca. 30-40m lăţime. Doar sub altitudinea de 1150m, din condiţii de<br />

pante mici, se va putea urmări din nou traseul, cu usoare lărgiri.<br />

La ultima curbă dinaintea intrării pe pârtia Subteleferic, pârtia Drumul Rosu se va<br />

trasa diferit de drumul turistic prin construcţia unui segment cu o lungime de cca. 200m<br />

si o lăţime de 30m, drum ce ajunge în ultima parte plană a pârtiei Subteleferic; în acest<br />

fel se evita actuala încrucisarea periculoasă cu pârtia Subteleferic.<br />

24


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pârtia Lupului<br />

Drumul Roşu<br />

Exemple de zone unde sunt necesare corecţii de profil sau lărgiri ale pârtiilor existente<br />

A.4 Pârtii noi de legatura:<br />

A.4.1 Legături de pe pârtia Lupului spre staţia inferioară a noului 6CLD RUIA<br />

Sub intrarea în varianta ocolitoare a pantei abrupte de sub Cabana Postăvarul (a<br />

se vedea descrierea extindere coborarea „A” - Pârtia Lupului), se prevăd 2 noi legături<br />

către staţia inferioară a telescaunului propus între cota 1340 (stânga Drum Rosu) si<br />

cota 1715 (în vestul staţiei superioare a Telegondolei Postăvarul Expres). Pentru<br />

schiorii avansaţi se va construi o pârtie de cca. 450m lungime si 40m lăţime având o<br />

pantă de cca. 40-45%. Pentru schiorii mai puţin experimentaţi este prevăzută o altă<br />

pârtie, desprinsa spre dreapta care intersecteaza traseul telescaunului 6CLD Ruia spre<br />

nord-est spre o zonă mai netedă, cu o lungime de cca. 200m. A treia varianta constă în<br />

retrasarea variantei existente de iesire din pârtia Lupului spre Drumul Rosu, cu lungime<br />

de 180m (până în intersecţie cu prima legătura descrisa mai sus), cu o pantă uniformă<br />

de cca. 12%.<br />

În jurul cotei 1350m se proiecteaza o legătură de până la 20m lăţime, (pe legătură<br />

existentă, înaintea Traverseu-lui, între Lupului si Drumu Rosu), directe către noua staţie<br />

inferioară a telescaunului Ruia.<br />

A.4.2 Drum schiabil de legătură între staţia amonte a noului telescaun<br />

Lupului (cota 1135) şi staţia inferioara a telegondolei Postavaru Expres<br />

Acest drum schiabil, existent, cunoscut sub numele Drumul Albastru, lung de cca.<br />

1000m, se va proiecta pentru o pantă de cca. 8-10% spre zona centrala a staţiilor<br />

inferioare a Telegondolei Postăvarul Expres si a Telecabinei Kanzel. Drumul existent<br />

este la început prea abrupt - în special în zona de intrare si se va reamanaja prin<br />

realizarea unei intrări mai plane în zona superioara si ocolirea unui perete masiv de<br />

stâncă situat în dreapta pârtiei Lupului. Prin retrasare pe sub peretele stancos, se<br />

realizeaza o pantă continuă de cca. 8-10%.<br />

25


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

A.4.3 Construcţia nouă a pârtiei de legătură din Drumul Rosu (cota 1120)<br />

până la staţia inferioară a noului telescaun Lupului (cota 975)<br />

La ultima cotitură a pârtiei Drumul Rosu (cota 1120), înainte de intrare pe pârtia<br />

Subteleferic este prevăzută construcţia unei pârtii de legătură spre staţia inferioară a<br />

noului telescaun Lupului, cu o lungime de cca. 600m si o lăţime de 40m. Pârtia este<br />

continuă si netedă (pantă de cca. 20% până la max. 25%), pantă considerată drept<br />

usoară si nu prezintă probleme de ordin tehnic. Dedesubtul altitudinii de 1060m în<br />

combinaţie cu folosirea părţii superioare a Drumului Albastru - de legătură între staţia<br />

superioară telescaun Lupului si staţia inferioara a telegondolei Postăvarul Expres -<br />

pârtia poate fi folosită ca si coborâre repetitivă pentru noul telescaun 4CLF Lupului.<br />

A.4.4 Legături în zona nou-propusei instalaţii de transport 6CLD Ruia, între<br />

Drumu Roşu şi pârtia Lupului, în aval de staţia telegondolei Postăvarul<br />

Expres<br />

Urmare realizării instalaţii noi 6CLD Ruia, în aval de staţia superioara a<br />

telegondolei Postăvarul Expres, între Drumul Rosu si pârtia Lupului, se impune<br />

constructia unei pârtii noi, zona schiabilă existentă mărindu-si potenţialul si atractivatea.<br />

Construcţia propusa este o pârtie noua de a cca. 600m lungime si 150m de drum<br />

schiabil.<br />

Pentru această instalaţie se vor creea numeroase pârtii repetitive. La marginea<br />

inferioară a platoului Poienii Ruia (în jurul cotei 1500) se prevede o pârtie directa prin<br />

zona fostei stâni Cristianu, abruptă de cca. 55% si un drum schiabil cu o lungime de<br />

cca. 150m, cu lăţime de 6m si o înclinaţie de 10%, care traversează o zona mai netedă.<br />

După acesti 150m se ajunge pe niste pante împădurite, înclinate la 35-40%, pante pe<br />

care pot intra si schiorii cu pregătire medie. în această zonă poate fi creata o pârtie lată<br />

de cca. 50m, care se uneste mai întâi cu un drum schiabil ce coboară dinspre pârtia<br />

Lupului, iar la altitudinea de cea 1370 m ajunde din nou într-o curbă a Drumului Rosu.<br />

Pârtia de cca. 60m lăţime continua cu o panta de 25%, în mare măsură urmărind<br />

traseul telescaunului nou propus până când ajunge la staţia inferioară amplasata într-un<br />

platou invecinat Drumului Rosu. Schiorii mai puţin experimentaţi pot urmări Drumul<br />

Rosu fără probleme, din Poiana Ruia, pentru a ajunge la staţia inferioară a noii instalaţii<br />

6CLD Ruia.<br />

Alte două pârtii foarte atractive deservite de această instalaţie nouă vor fi<br />

accesibile din partea mediana a pârtiei Lupului, care au fost deja descrise la capitolul<br />

referitor la extinderea pârtiei Lupului. Totodată, staţia inferioară a acestei instalaţii<br />

propuse este situată ideal, în sensul ca de aici se poate coborâ uşor pe Drumul Roşu<br />

spre vale.<br />

În concluzie, urmare descrierilor făcute mai sus, pârtia existentă Drumul Roşu,<br />

folosită la ora actuală ca drum turistic bun, va fi transformată fără eforturi mari într-o<br />

coborâre pentru schiori şi snowbord-isti, atractivă şi uşoară.<br />

26


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sinteză, caracteristicile pârtiilor după reabilitare şi extindere vor fi:<br />

Suprafeţe de teren ocupate după reabilitarea pârtiilor<br />

Nr.<br />

Nume pârtie<br />

Lăţime medie<br />

[m]<br />

Diferenţa de<br />

nivel [m]<br />

Panta medie<br />

[%]<br />

Lungime pe<br />

orizontală<br />

[m]<br />

Arie după<br />

reabilitare<br />

[mp]<br />

1 Lupului parte superioară 48 345 26 1343 64569<br />

2 Lupului parte inferioară 26 510 27 2410 63660<br />

3 Sulinar parte superioară 55 49 23 1126 61675<br />

4 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2168 58791<br />

5 Subteleferic parte superioară 70 253 27 852 59947<br />

6 Subteleferic parte inferioară 67 450 27 1540 102484<br />

7 Drumul Rosu parte superioară 51 170 20 914 79009<br />

8 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1401 51749<br />

9 Drumul Rosu parte inferioară 15 498 16 3307 49009<br />

10 Kanzel 172 105 34 310 53392<br />

11 Stadion 44 39 12 337 14836<br />

12 Bradul 78 80 16 470 36522<br />

Total ocupat 16178 695643<br />

Legături noi între pârtiile reabilitate<br />

1 Kanzel - Lupului 9,50 810 8232<br />

2 Lupului - Drumul Rosu variabil 2305 69954<br />

3 Drumul Rosu - Subteleferic variabil 1124 15346<br />

4 Drumul Rosu - Sulinar 33 75 2475<br />

5 Sulinar - Bradul 8 125 1000<br />

Total ocupat 4914 97007<br />

Total general 21092 792650<br />

Tabelele de mai sus conţin suprafeţelor de teren ocupate pentru lărgiri ale pârtiilor<br />

existente cât şi suprafeţele necesare legăturilor nou-proiectate. În aceste suprafeţe - pe<br />

lângă suprafeţele utile - sunt incluse şi suprafeţele ocupate de taluzări ale versanţilor<br />

rezultate din decapări cât şi suprafetele de teren ocupate cu lucrările de consolidare a<br />

zonelor din aval. Se estimeaza că doar un procent de cca. 90% din suprafaţa totala<br />

ocupata este suprafaţa utila.<br />

Rezumând, după reabilitare rezultă o suprafaţa schiabila de cca. 71,00ha.<br />

Lungimea totala a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Lucrările de reabilitare implică şi ocuparea unor suprafeţe împădurite.<br />

În urma suprapunerii suprafeţelor ocupate cu proiectul peste suprafeţele fondului<br />

forestier (suprapunere făcută în colaborare cu Regia Publică Locală a Pădurilor<br />

Kronstad RA Braşov - ca administrator al fondului forestier), rezultă o suprafaţă de<br />

35,90ha de fond forestier afectat, din care 24,82ha de defrişat.<br />

27


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Totalul de 24,82ha de defrişat, sunt în proprietatea:<br />

• Primăriei mun. Braşov: 23,644ha<br />

• Domeniile statului: 0,293ha<br />

• alţi proprietari: 0,883ha<br />

Totalul suprafeţei de defrişat, se împarte pe obiectivele proiectate, astfel:<br />

• 7,572ha pentru extinderea şi reabilitarea actualului domeniu schiabil, din<br />

care 0,623ha este amplasată în rezervaţia „Muntele Postăvarul”<br />

• 15,026ha pentru realizarea legăturilor noi intre pârtii şi accesul la staţiile<br />

noilor instalaţii de transport pe cablu<br />

• 1,847ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 6CLD Ruia<br />

• 0,998ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 4CLF Lupului<br />

Întreaga suprafaţa de defrişat este acoperita cu vegetaţie forestiera alcătuită din<br />

arborete pure de răşinoase (molid) în partea superioara, amestecuri de răşinoase în<br />

zona mijlocie a versantului (brad şi molid preponderent) şi amestecuri de răşinoase cu<br />

foioase în partea inferioara (molid, brad, fag), în proporţii diferite, răşinoasele fiind<br />

preponderente în proporţie de peste 80%.<br />

Conform datelor din amenajamentul silvic furnizate de Regia Autonoma a<br />

Pădurilor Kronstad, la suprafaţa de defrişare de 24,82ha se va extrage un volum<br />

estimat de masa lemnoasă de 11100mc.<br />

Din suprafaţa defrişată amplasată în aria protejată „Muntele Postăvarul”- conform<br />

amenajamentului - se va extrage un volum de masa lemnoasă de cca. 124mc.<br />

C - Preparare pârtii. Durata de înzăpezire şi necesarul de apă.<br />

Pentru prepararea pârtiilor trebuie<br />

plecat de la premisa, că pentru fiecare 15ha<br />

de arie de pârtie este necesar o masina de<br />

amenajat zăpada. Este recomandabil să<br />

existe o masina de rezervă în cazul avarierii<br />

unei dintre ele. În aceste condiţii, pentru<br />

domeniul schiabil reabilitat, necesarul de<br />

masini de preparat pârtia va fi de 5.<br />

Maşină de preparat pârtia (ratrack)<br />

În condiţiile unui teren mai abrupt si folosind inclusiv zăpadă artificială, masinile de<br />

preparare trebuie să aiba o putere de cca. 300CP. Din motivul că unele pârtii sunt<br />

abrupte, două sau trei din masini trebuie echipate cu trolii. Ţinând cont că pantele pârtiilor<br />

variază destul de mult, propunerea este de achiziţionare a 2 maşini cu putere de 200CP<br />

pentru zonele mai netede si 3 de 300CP pentru zonele abrupte; aceaste masini se vor<br />

putea achizitiona în timp, pe măsura extinderii si reabilitării domeniului schiabil.<br />

28


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru dimensionarea instalaţiilor mari de înzăpezire s-a plecat de la următoarele<br />

premise:<br />

• pentru înzăpezirea de bază a tuturor ariilor de pârtii, în conformitate cu<br />

altitudinea si expunerea parţială sudică, necesarul de apă se preconizează<br />

a fi în jurul a 1500mc/ha. Acest necesar a fost calculat de proiectant luând<br />

ca referinţa necesarul de apă pentru instalaţii comparabile folosite la<br />

altitudini si zone climatice similare. Cu aceast volum de apă, considerând<br />

cca.10% pierdere prin evaporare şi din cauza dispersiei prin vânt etc, se<br />

poate produce un strat de zăpadă cu o grosime de cca. 35cm pe hectar<br />

• pentru înzăpeziri corectoare şi ulterioare sunt necesare încă cca. 915mc<br />

apă/ha, astfel că într-un an foarte sărac în zăpadă naturală (luată ca iarnă<br />

de referinţă - scenariul cel mai nefavorabil), se poate ajunge la un consum<br />

de apă de 2415mc apă/ha arie înzăpezită<br />

• instalaţiile moderne de înzăpezire se dimensionează astfel ca înzăpezirea<br />

de bază a ariilor importante - prioritare - să fie realizată în max. 70 ore. În<br />

acelasi timp trebuie avut în vedere că orele neîntrerupte de înzăpezire sunt<br />

primordiale, conform experienţei anilor trecuţi.<br />

Toate pârtiile prevăzute a fi înzăpezite artificial trebuie acoperite în 100 ore. Cu<br />

toate că prioritare ar trebui considerate pârtiile Drumul Roşu şi Sulinar, conform situaţiei<br />

existente, raportat la situaţia propusă - de perspectivă - şi din lipsa unei statistici<br />

referitoare la pârtiile mai accesate la începutul sezonului, s-a preconizat o durată<br />

necesară de 100 de ore pentru o înzăpezire de bază. Dimensionarea instalaţiilor de<br />

înzăpezire ţine cont de cele arătate în acest paragraf.<br />

• ulterior, în conformitate cu condiţiile climaterice si condiţionaţi de<br />

necesităţile locale, se pot stabili priorităţi, astfel că unele pârtii pot fi<br />

înzăpezite mai repede<br />

• această durată relativ scurtă condiţionează o dimensionare<br />

corespunzătoare a instalaţiilor de pompare, a conductelor pentru asigurarea<br />

debitului de apă si un număr suficient de utilaje de preparare a zăpezii<br />

Concret, se preconizează următoarele arii pentru înzăpezire:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha<br />

Considerând necesarul de 2415mc/ha menţionat, la această suprafaţă este<br />

necesar anual un volum de apă de cca. 145000mc.<br />

29


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

A. Capacităţi, amplasare şi elemente constructive<br />

Pentru cele 60ha de pârtii de înzăpezit rezultate după extindere, se estimează un<br />

necesar de apă de cca. 90000mc pentru înzăpezirea de bază si încă cca. 55000mc<br />

pentru înzăpezirile ulterioare, corectoare. Necesarul total este de cca. 145000mc apă<br />

pentru a realiza înzăpezirea şi a o întreţine corespunzător.<br />

Debitul de apă necesare instalaţiilor moderne pentru înzăpezirea de bază din cele<br />

mai multe regiuni de schi nu pot fi preluate în cazul de faţă direct din ape curgătoare<br />

sau lacuri naturale. Întreg masivul Postăvarul este constituit din rocă calcaroasă, sărac<br />

în ape necesare producerii zăpezii artificiale.<br />

La înzăpezirea de bază dar şi în cazul înzăpezirilor ulterioare este bine ca zăpada<br />

să aibă la dispoziţie o zi să se aşeze, urmând a fi preparată ulterior.<br />

Un mic avantaj îl constituie faptul că ariile necesare a fi înzăpezite sunt mai reduse<br />

faţă de totalul ariilor pârtiilor, deoarece pârtia Kanzel nu va fi înzăpezită ca de altfel şi<br />

zonele laterale a unor pârtii late (pârtia Ruia, noile legături între pârtii etc.).<br />

Urmare acestor aspecte, proiectul propune construcţia unui lac de acumulare care<br />

să conţină pe lângă necesarul de apă pentru înzăpezirea de bază şi necesarul pentru<br />

înzăpezirile ulterioare, de corecţie.<br />

Plecând de la premisa că înzăpezirea se va începe la începutul lunii noiembrie şi<br />

ţinând cont de posibila realimentare cu cca. 600mc/zi din reţeaua de apă potabilă a<br />

Poienii Braşov, în decursul a 30 zile se poate conta pe o realimentare a lacului de până<br />

la 20000mc de apă din reţeaua de apă potabilă. Urmare acestui fapt, rezultă ca<br />

necesară amenajarea unui lac de acumulare de 120000mc.<br />

Pentru prima umplere a lacului se va capta apă din topirea zăpezii acumulate la<br />

baza pârtiei Ruia, cu captare în drenuri realizate în spic, între staţia inferioară a<br />

actualului teleschi din Ruia şi liziera fâşiei de pădure dintre pârtiile Ruia (Sub teleferic) şi<br />

Sulinar. Drenurile se vor capta într-o zonă convenabilă din punct de vedere topografic,<br />

în amonte de viitorul amplasament al lacului de acumulare. Captarea va fi o construcţie<br />

din beton armat, clasică, cu descărcare în lac prin conducte din polietilenă.<br />

În baza acestor consideraţii, se impune amplasarea lacului de acumulare în aval<br />

de această primă captare, în nord-estul Poienii Ruia.<br />

Deoarece prima umplere are loc premergător folosirii instalaţiilor de înzăpezire,<br />

conductele pot fi folosite la umplerea lacului fără condiţii speciale de protecţie sau<br />

izolare.<br />

Deşi este o alternativă mult mai scumpă, în perioadele cu apă insuficientă din<br />

topirea zăpezilor, este posibilă o umplere şi din reţeaua de apă potabilă, în intervalul<br />

aprilie-iunie când pot fi cedaţi 600mc pe zi din reţeaua publica existentă în Poiana<br />

Braşov.<br />

Pentru alimentarea lacului se conteaza şi pe actualele captări existente în diverse<br />

locaţii de pe versant, conform planului de situaţie general anexat proiectului (acestea<br />

sunt descrise în detaliu la capitolul dedicat impactului asupra factorului de mediu „apa”.<br />

Astfel, lacul de acumulare se va amplasa în platoul „Poiana Ruia", la o altitudine în<br />

jurul cotei de 1490mdMN. Lacul de acumulare este proiectat cu o capacitate de<br />

30


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

înmagazinare de 120000mc, ceea ce impune o întindere a luciului de apă de cca.<br />

15000mp, cu o adâncime a apei de cca. 14,00m.<br />

În locaţia propusă pentru lac s-au efectuat studii geotehnice care au relevat faptul<br />

că din săpătura la cotele finale ale lacului vor rezulta pământuri care pot fi folosite la<br />

construcţia digurilor lacului.<br />

Terenul total (delimitat de conturul piciorului taluzurilor digurilor), ocupat de lacul<br />

de acumulare va fi de 2,46ha.<br />

Terenul pe care se propune realizarea lacului de acumulare este amplasat într-un<br />

plan general puţin înclinat (cca. 5%), pe direcţia SV-NE. Vegetaţia din amplasament<br />

este specifica unei zone în care se acumulează apa din precipitaţii (ploi si zăpadă la<br />

topirea acesteia), respectiv cu caracter mezohidrofil.<br />

În urma studiilor geotehnice, în amplasamentul lacului s-au evidenţiat straturi şi<br />

pământuri de care s-a ţinut cont la proiectarea lacului, în ceea ce priveşte etanşeitatea<br />

fundului şi taluzurilor digurilor proiectate cât şi stabilitatea întregii construcţii.<br />

Dimensionarea digurilor pentru amanajarea lacului s-a făcut de către proiectant<br />

astfel încât taluzul exterior să fie cât mai neted (în prelungirea taluzului natural din<br />

amonte) şi să fie folosită cea mai mare parte a materialului excedentar rezultat din<br />

excavaţie. În acest fel rezultă cca. 73000mc de material excavat pentru realizarea<br />

lacului, din care cca. 59000mc vor fi folosiţi la construcţia digului. Aceste volume se vor<br />

optimiza în detaliile de execuţie printr-o sistematizare pe verticală, astfel încât să nu<br />

rămână material excedentar sau necesar de volume de pământ suplimentare.<br />

În ipoteza că volumele de pământ nu se compensează, excedentul se va<br />

transporta pe zonele de reabilitat ale pârtiilor cu necesar de terasamente sau invers, se<br />

va aduce pământ pentru realizarea digurilor din zone de pe pârtii cu pământ în exces.<br />

Ca şi soluţie pentru situaţii exceptionale, eventualele volume excedentare<br />

necompensate se vor transporta la depozite de pământ (o utilizare ar putea fi ca şi<br />

material de copertă pentru închiderea unor depozite de deşeuri - ex. Râşnov).<br />

Totodată, după măsurători detaliate şi generări de modele 3D, se va optimiza şi<br />

capacitatea lacului, astfel încât să asigure acumularea celor 120000mc de apă<br />

necesari.<br />

Din punct de vedere al construirii digurilor lacului, existenţa unui drum de acces<br />

(Drumul Roşu) este un avantaj, nefiind necesar alt drum în zonă.<br />

Lacul de acumulare va fi construit din pământurile excavate, prin compensare de<br />

volume şi va fi izolat cu folie de PE, acoperită cu pâslă şi un strat filtrant. În piesele<br />

desenate ale proiectului propus sunt redate detalii de execuţie pentru etanşarea atât a<br />

fundului lacului cât şi a taluzurilor digului lacului de acumulare.<br />

La baza lacului se va monta o reţea de drenuri pentru a preveni o infiltrare<br />

ascensionala a apei, reţea alcătuită din 5 conducte DN200mm.<br />

Umplerea lacului se va face pe conducte DN250mm.<br />

Nivelul liber al apei în lac (în cazul umplerii complete), este la cel puţin 1,00 m sub<br />

nivelul coronamentului digului proiectat şi se controlează prin 3 conducte de preaplin<br />

DN250mm din care 1 este de urgenţă.<br />

31


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Acest preaplin se va descărca în avalul lacului, în pădure, într-o vale existentă.<br />

Debitul şi implicit viteza de descărcare a apei pe preaplin vor fi controlate pentru a<br />

preveni eroziuni nedorite ale solului.<br />

La nevoie, golirea lacului se va face pe două conducte DN400mm montate la<br />

nivelul fundului lacului - golirea de urgenţă.<br />

Pentru primenirea apei, în dotarea lacului se prevede o instalaţie pneumatică cu 2<br />

conducte DN80mm.<br />

Măsurarea adâncimii apei şi a temperaturii se va face pe câte un tub DN 80mm.<br />

Exploatarea lacului pentru producerea de zăpadă artificială impune echiparea<br />

acestuia cu o staţie de pompare pentru distribuţia apei pe domeniu schiabil. Această<br />

staţie, cu suprafaţa construită (amprenta la sol) de cca. 400mp, va fi integrată în zona<br />

piciorului digului, cu nivelul ±0,00 în jurul cotei 1470mdMN, în zona de NV, într-o<br />

construcţie din beton armat, cu forme cât se poate de discrete, pentru a se integra în<br />

zonă.<br />

Clădirea staţiei de pompare are următoarele compartimente principale:<br />

o camera compresoarelor<br />

o camerele de joasă şi înaltă tensiune<br />

o camerele transformatoarelor<br />

o camera pompelor<br />

o magazie şi compartimentări pentru: automatizare şi monitorizare a<br />

funcţionării instalaţiei de alimentare şi exploatare a lacului de acumulare,<br />

automatizare şi monitorizare a instalaţiilor de produs zăpadă artificială, grup<br />

sanitar cu apă potabilă şi cu toaletă ecologică mobilă<br />

B. Conceptul instalaţiilor de înzăpezire<br />

Pentru asigurarea înzăpezirii de bază (cu un necesar de 87000-90000mc de apă),<br />

într-un interval de cel mult 100 de ore, sunt necesare grupuri de pompare şi conducte<br />

de refulare pentru debite de cca. 250 l/s (900mc/h).<br />

Înainte de pompare, în staţie se vor instala filtre de apă, instalaţiile UV, ventilele de<br />

închidere şi reglare, sisteme integrate de monitorizare şi automatizare precum şi<br />

grupurile de pompare. Pentru punctul cel mai înalt (zona staţiei inferioare a Telecabinei<br />

Kanzel, în jurul cotei 1750mdMN - în ideea că pârtia Kanzel nu trebuie înzăpezită<br />

artificial), este necesară o presiune pe refulare de 28bar. Pe aceste conducte de<br />

refulare se vor monta hidranţi pentru cuplarea utilajelor de produs zăpadă artificială.<br />

Pompele achiziţionate vor trebui să funcţioneze la o presiune de 50bar.<br />

Pompele din grupul de pompare vor intra în sarcină succesiv, comandate de<br />

necesarul de apă printr-un soft de automatizare al lănciilor şi tunurilor de zăpadă.<br />

Clădirea pompelor va avea spaţii necesare pentru toate cerinţele unei monitorizari<br />

şi exploatări normale şi în siguranţă, pentru urmărirea posibilelor avarii ce ar cauza o<br />

descărcare accidentală (chiar parţială) a apei din lac.<br />

32


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Dimensiuni, secţiuni şi alte detalii privind clădirea staţiei de pompare sunt<br />

prezentate în piesele desenate ce fac parte integrantă din proiectul depus.<br />

Se propune echiparea cu un grup de 3 pompe de înaltă presiune, (fiecare cu o<br />

capacitate de refulare de min. 50 l/s pentru o înălţime de pompare de 500m,<br />

automatizate). Cu aceste pompe se asigură înzăpezirea tuturor suprafeţelor de<br />

înzăpezit de deasupra lacului de acumulare precum şi cele aflate în aval până în jurul<br />

cotei 1250mdMN.<br />

În aval de staţia de pompare, fiecare pârtie va fi deservită de câte 2 linii de<br />

conducte paralele:<br />

• 1 linie până la altitudinea de 1250mdMN, racordată la grupul de pompare, a<br />

cărei diametru scade odată cu altitudinea<br />

• o a 2-a linie ce nu mai este legată la grupul de pompare (apa va curge<br />

gravitaţional) şi va deservi toate celelalte zone de înzăpezit aflate<br />

dedesubtul cotei de 1250mdMN, cu un debit de 50-100 l/s<br />

Între staţia de pompare şi cota 1250mdMN se vor prevedea hidranţi de cuplare a<br />

utilajelor de produs zăpada doar pe linia de pompare.<br />

Prima etapa de amenajare a instalaţiei de înzăpezire va cuprinde (pe lângă<br />

conductele de alimentare a hidranţilor) şi conducte de umplere a lacului (din topirea<br />

zăpezii, din reţeaua publică dar şi din captările existente sau alte captări noi de izvoare).<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate specifice de produs zăpadă,<br />

respectiv:<br />

un număr de 53 tunuri de zăpadă (parţial fixe pe turn) cu elice şi 16<br />

agregate hibride (pot funcţiona atât ca tun cât şi ca lance) pentru segmente<br />

de pârtie foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de<br />

hidranţi:<br />

• segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvarul Expres spre staţia superioară a telecabinei Kanzel<br />

• segmentul superior al pârtiei Subteleferic - Ruia<br />

• pârtia Sulinar<br />

• zona Doamnei<br />

• sub lacul de acumulare - zona Zidul Mare etc.<br />

un număr de 243 lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o<br />

manipulare pe numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al<br />

înzăpezirii de bază este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

În afara sezonului de schi, atât tunurile cu elice cât şi lănciile se demontează din<br />

amplasament şi se depozitează într-o anexă existentă în zona garajelor maşinilor de<br />

preparat pârtiile şi în garajul telescaunului instalaţiei 6CLD Ruia de la staţia inferioara a<br />

acestuia.<br />

33


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Exemple de agregate de înzăpezire:<br />

Tunuri cu elice<br />

Exemple de agregate de înzăpezire:<br />

Lăncii de zăpadă<br />

34


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

De-a lungul traseului pârtiilor vor fi prevăzute posturi de alimentare cu apă şi aer<br />

comprimat - hidranţi la cca. 50m pentru pârtiile înzăpezite cu lăncii şi la cca. 70-100m<br />

pe pârtiile late deservite de agregatele cu elice (tunuri).<br />

Pentru reţeaua de alimentare proiectată sunt prevăzute următoarele lungimi ale<br />

conductelor:<br />

PÂRTIA<br />

Drumul Roşu<br />

Sub Teleferic<br />

Sulinar<br />

Lupului<br />

Legături Telescaun Nou Ruia<br />

Legături Drumul Roşu - Lupului<br />

Lift Stadion<br />

TOTAL<br />

LUNGIMI CONDUCTE<br />

3700m<br />

2500m<br />

2800m<br />

3400m<br />

1600m<br />

1100m<br />

900m<br />

16000m<br />

Ţinând cont de aria de dispersie a zăpezii artificiale produse cu agregatele de<br />

înzăpezire şi de suprafaţa de înzăpezit, rezultă un necesar de 243 lăncii, 53 tunuri de<br />

zăpadă cu elice şi 16 agregate de înzăpezit hibride.<br />

Pentru funcţionarea lănciilor sunt necesare 5 compresoare de aer de câte 250kW<br />

putere. Pentru asigurarea necesarului de aer comprimat, vor fi prevăzute 2 staţii de<br />

compresoare amplasate astfel:<br />

• 1 staţie în zona lacului de acumulare<br />

• 1 în zona staţiei inferioare a telegondolei Postăvarul Expres<br />

Reţeaua de conducte de înzăpezire poate fi extinsă etapizat. O mare parte a<br />

conductelor va fi pozata în stâncă, necesitând săpătura cu mijloace specifice, chiar<br />

dinamitare (sau altă metodă de dislocare cu explozivi).<br />

Toate conductele pentru instalaţiile de înzăpezire se vor poza la minim 1,50m sub<br />

nivelul terenului pentru a fi ferite de îngheţ deoarece nu se vor goli după fiecare<br />

perioadă de înzăpezire. Pentru conductele de alimentare a hidranţilor se recomandă<br />

ţevi a căror montaj este foarte uşor, sunt flexibile iar îmbinarea rezistentă la fenomene<br />

de dilataţie-contracţie.<br />

35


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Prin proiect se propune montarea a 2 astfel de instalaţii de transport pe cablu,<br />

respectiv 2 telescaune (unul cu 6 locuri şi unul cu 4 locuri).<br />

III.1 - 6CLD Ruia<br />

Acest telescaun se propune a fi realizat pentru înlocuirea actualului teleschi Ruia,<br />

cu plecare din platoul Poiana Ruia până sub staţia superioară a Telegondolei<br />

Postăvarul Expres, cu o lungime de aproape 550m, amplasat de-a lungul marginii foarte<br />

abrupte a pârtiei Subteleferic (în partea superioară a pârtiei Ruia).<br />

Astfel, se proiectează o instalaţie modernă care porneşte dintr-un platou de sub<br />

Poieniţa Cristian şi se învecinează cu Drumul Roşu, până în vestul staţiei superioare a<br />

telegondolei existente.<br />

Dimensionarea capacităţii de transport pentru această instalaţie (telescaun<br />

debreabil cu 6 locuri) s-a făcut considerând următoarele două aspecte de bază:<br />

• lungimea oblică a acestui traseu este de cca. 1110m, ceea ce face dificilă<br />

utilizarea instalaţiei actuale (urcarea cu telechiul pe acest traseu este<br />

solicitantă şi necesită o oarecare experienţă din partea utilizatorilor, în<br />

special pentru copii fiind dificil)<br />

• multitudinea de pârtii (variante de coborâre) deservite de acest traseu de<br />

urcare generează aglomeraţie la telechiul actual, acesta devenind un factor<br />

limitativ<br />

Prin realizarea acestei instalaţii, zona schiabilă existentă cu potenţialul cel mai<br />

mare ar deveni mai atractivă şi poate fi exploatată pe toata suprafaţa sa. De aceea<br />

dimensionarea aceastei instalaţii s-a făcut pentru o capacitate de transport relativ mare,<br />

de 2400 persoane pe oră.<br />

Pentru transportul acestui număr de persoane, la lungimea oblică proiectată a<br />

instalaţiei de 1045,00m, numărul estimat de scaune va fi de 65 bucăţi.<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii va fi realizată din:<br />

• staţie inferioara cu suprastructură metalică, acoperită şi infrastructură din<br />

stâlpi din beton armat adaptaţi la teren în funcţie de caracteristicile acestuia<br />

(conform specificaţiilor relevate de studiile geotehnice)<br />

• garaj pentru scaune şi atelier de întreţinere şi reparaţii alăturat staţiei<br />

inferioare<br />

• staţie superioară cu aceeaşi structură constructivă ca staţia inferioară;<br />

staţia superioară va reprezenta staţia motoare<br />

• stâlpi intermediari pentru susţinerea cablului purtător - trăgător; elevaţia<br />

stâlpilor este o structura metalică, tronsonată sau nu în funcţie de înălţimea<br />

fiecărui stâlp şi de profilul longitudinal al terenului din amplasament<br />

• fundaţiile stâlpilor din beton armat cu adaptare la teren cu beton simplu sau<br />

armat funcţie de condiţiile din teren (specificate de studiile geotehnice)<br />

• reţea de alimentare cu energie electrică acţionarea cablului la staţia<br />

motoare şi pentru celelalte necesităţi din staţii, de-a lungul traseului (pe<br />

stâlpi), în garaj şi atelier etc.<br />

36


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru gararea celor 65 scaune, în paralel cu staţia inferioară se va construi un<br />

garaj cu suprafaţa utilă de cca. 400mp la care se va adăuga un atelier de reparaţii de<br />

cca. 25mp.<br />

Soluţia constructiva propusa a garajului şi a atelierului: structură metalică uşoară<br />

închisă, pe fundaţii continue din beton simplu şi armat.<br />

Din considerente asupra condiţiilor topografice de teren şi asupra fluxului schiorilor<br />

în amplasamentul celor două staţii (ergonomia dată de direcţiile de deplasare spre şi<br />

dinspre pârtii), se propune sensul de urcare pe partea dreaptă (privind din aval spre<br />

amonte), iar amplasarea garajului şi al atelierului de întreţinere, în stânga staţiei<br />

inferioare.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 1341,30mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1716,50mdMN<br />

În toată documentaţia tehnică aferentă proiectului propus, indicativul utilizat pentru<br />

această instalaţie este 6CLD Ruia (Lift de Construcţie Debreiabilă, scaun pentru 6<br />

persoane).<br />

Ambele staţii ale acestei instalaţii, se va echipa cu un minim necesar de facilităţi:<br />

• o toaletă ecologică mobilă<br />

• un dozator de apă potabilă<br />

• un tomberon pentru colectarea resturilor menajere<br />

Exemplu de instalaţie de transport pe cablu de tipul celei propuse 6CLD Ruia (staţia superioară)<br />

37


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

III.2 - 4CLF Lupului<br />

Această instalaţie nouă se propune pe sectorul inferior (mai neted) al coborârii pe<br />

pârtia Lupului, inferior altitudinii de 1190mdMN.<br />

Raţiunea propunerii acestei instalaţii se poate desprinde din analizarea situaţiei<br />

actuale în care pârtia Lupului (una din cele mai îndrăgite şi de tradiţie pârtii din Poiana<br />

Braşov) a devenit greu practicabilă din cauza unui pasaj dificil (degradat de-a lungul<br />

timpului, în care panta extremă este dublată de formarea gheţii şi de apariţia pietrelor).<br />

Propriu-zis, la ora actuală, pârtia Lupului este întreruptă în porţiunea mediană de<br />

acest pasaj degradat, astfel încât partea inferioară este decalartă închisă de către<br />

administrator şi salvamont (în sensul că nu se poate acorda asistenţă). Din acest motiv,<br />

pârtia Lupului mai este utilizată parţial doar în porţiunea superioară, schiorii<br />

efectectuând o trecere prin pădure spre zona centrală a staţiunii, la atingerea pasajului<br />

dificil. Jumătatea inferioară a devenit inaccesibilă prin faptul că nu este deservită de nici<br />

o instalaţie de transport.<br />

Prin realizarea acestui nou telescaun, se va asigura un acces în zona mediană a<br />

pârtiei, astfel încât se va utiliza pârtia Lupului pe toată lungimea sa. Existând acces de<br />

sus şi cu variantă clară de ieşire în centru în zona dificilă (legătură proiectată), dar şi de<br />

la baza pârtiei prin noua instalaţie până în zona mediană, pârtia se va putea parcurge la<br />

alegere în întregime sau pe cele două jumătăţi separat cu evitarea pasajului dificil.<br />

Această instalaţie va avea o lungime mai mică, generată de raţionamentul de mai<br />

sus - traseul de urcare nu va merge decât până în porţiunea mediană a domeniului<br />

schiabil. Traseul propus este localizat la marginea domeniului schiabil deci nu va<br />

deservi şi zona pârtiilor Sulinar, Bradu, zona centrală. Din aceste motive, aici s-a<br />

proiectat un telescaun fix doar de 4 locuri, cu o capacitate de transport mai redusă (faţă<br />

de cel de 6 locuri descris anterior).<br />

Pentru transportul numărului de persoane propus (1600 pers/ora), la lungimea<br />

oblică a instalaţiei de cca. 820m, numărul de scaune va fi de 40 bucăţi.<br />

Instalaţia proiectată este de tip telescaun fix de 4 persoane, cu covor de îmbarcare<br />

cu viteza de 1,0m/s şi viteza cablului purtător de max 2,5m/s, nefiind prevăzută<br />

debraiere. Pentru acest tip de instalaţie nu este necesar garaj pentru scaune (acestea<br />

nu se retrag pe timpul nopţii), ci doar un mic atelier de întreţinere cu suprafaţa utilă de<br />

cca. 20mp.<br />

Tot pe raţiuni dictate de ergonomia afluxului schiorilor şi de condiţiile de teren, se<br />

propune sensul de urcare pe partea dreaptă (privind din aval spre amonte), iar<br />

amplasarea atelierului de întreţinere pe stânga staţiei inferioare.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 975,50mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1180,00mdMN<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii este similară cu instalaţia 6CLD Ruia<br />

deja descrisă. Singurele deosebiri sunt că:<br />

• nu va dispune de garaj (scaunele rămânând de-a lungul traseului tot<br />

timpul)<br />

• staţia motoare va fi cea inferioară<br />

38


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În toată documentaţia tehnică aferentă proiectului propus, indicativul acestei<br />

instalaţii este: 4CLF Lupului (Lift de Construcţie Fixă, scaun pentru 4 persoane).<br />

Accesul la staţia inferioară (de îmbarcare) a aceasei instalaţii se va putea face atât<br />

de pe pârtia Lupului, cât şi dinspre staţia inferioară a teleschiului Stadion (urmărind un<br />

drum schiabil până la baza pârtiei Lupului).<br />

Totodată, această nouă instalaţie va mai deservi un nou traseu schiabil care se<br />

propune prin desprindere din partea inferioară a Drumului Albastru, cu trecere peste<br />

nişte pante netede (actual împădurite) cu expunere nordică şi coborârre finală directă<br />

spre staţia inferioară a 4 CLF Lupului.<br />

Pe această pârtie se va putea intra şi dinspre Drumul Roşu din zona ultimului viraj<br />

înaintea intersecţiei cu pârtia Subteleferic, realizând o lagătură ideală între zona<br />

inferioară a pârtiilor Drumul Roşu, Subteleferic şi Sulinar şi staţia inferioară a noii<br />

instalaţii.<br />

Ca şi în cazul 6 CLD Ruia şi în cazul acestei instalaţii, fiecare staţie se va echipa<br />

cu un minim necesar de facilităţi, respectiv o toaletă ecologică mobilă; un dozator de<br />

apă potabilă şi un tomberon pentru colectarea resturilor menajere.<br />

Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe<br />

Utilităţi existente în amplasamentul lucrărilor propuse:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se referă la corecţii în profil în<br />

lung şi transversal al pârtiilor (coborârilor) A, B, C, D descrise la captilotul dedicat<br />

situaţiei existente. În urma acestor corectări se vor genera miscări de terasamente<br />

(transportul acestor volume de terasamente între zonele de săpătura şi cele de<br />

umplutură sau în alte zone conform necesităţilor).<br />

Toate aceste mişcări de terasamente se vor petrece pe zone în care există utilităţi,<br />

respectiv:<br />

• sistem de alimentare cu apă din izvoare captate (captările propriu-zise,<br />

pompe şi camere ale pompelor, rezervoare, cămine de vane, conducte de<br />

refulare şi distribuţie, conducte de prea-plin etc.)<br />

• trasee de linii electrice subterane pentru alimentarea pompelor staţiilor de<br />

pompare a apei, a tuturor instalaţiilor de transport pe cablu din domeniul<br />

schiabil existent cât şi a celorlaltor consumatori din masivul Postăvarul<br />

• conducte de transport gaz metan<br />

• conducta de canalizare menajeră între staţia superioară a telegondolei<br />

„Postăvarul Expres” şi staţia de epurare din Poiana Braşov<br />

Înainte de începerea execuţiei lucrărilor proiectate, toate aceste utilităţi se vor<br />

identifica şi marca în teren de către administratorii respectivi şi se va hotărî în privinţa<br />

menţinerii, protejării, strămutării sau refacerii acestora. În cazul menţinerii în<br />

amplasament a oricăreia din aceste utilităţi, se va preda traseul prin proces-verbal<br />

constructorului cu specificarea că orice lucrare din apropierea amplasamentului<br />

acestora să se facă doar sub stricta supraveghere a delegatului societăţii deţinătoare.<br />

În zonele unde se vor executa extinderi ale pârtiilor existente sau în<br />

amplasamentul legăturilor noi dintre pârtii, este posibil să existe inclusiv trasee de<br />

utilităţi. Înainte de modelarea acestor pârtii noi (în plan, profil în lung şi transversal), se<br />

va proceda ca mai sus: se vor identifica, marca etc.<br />

39


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

IV.1 Alimentarea cu energie electrică<br />

Reţeaua electrică existentă din Poiana Braşov spre staţiile superioare ale<br />

telefericelor existente cât si spre ceilalţi consumatori din Masivul Postavaru este destul<br />

de veche şi insuficientă pentru asigurarea necesarului de energie electrică cerut de<br />

staţia de pompare de lângă lacul de acumulare din Ruia.<br />

Ca urmare a situaţiei existente, se impune proiectarea unei noi reţele de medie<br />

tensiune (20kV) dinspre staţia inferioară a 8EUB Telegondolei Postăvarul Expres,<br />

pozată subteran de-a lungul instalaţiei de înzăpezire, până la staţia de pompare de<br />

lângă lacul de acumulare din Ruia şi mai departe până la staţia superioară a<br />

telegondolei, pe o lungime de cca. 2400m.<br />

Conform furnizorilor de utilaje, necesarul de curent electric (ca şi putere instalată)<br />

în domeniul schiabil este:<br />

a) Pentru pompare apă:<br />

• 350kW la staţia de pompare din zona staţiei inferioare a 8EUB Telegondola<br />

Postăvarul Expres, inclusiv iluminat<br />

• 115kW pentru pomparea apei din captarea existentă în zona staţiei<br />

inferioare a 6CLD Ruia, inclusiv iluminat<br />

• 2000kW la staţia de pompare a lacului de acumulare şi pentru înzăpezire,<br />

inclusiv iluminat<br />

b) Pentru instalaţiile de transport pe cablu:<br />

• 500kW pentru staţia motoare (inferioară) a 4CLF Lupului, inclusiv iluminat<br />

• 800kW pentru staţia motoare (superioară) a 6CLD Ruia, inclusiv iluminat<br />

IV.2 Cablu din fibră optică<br />

Pentru realizarea comunicaţiei între operatorii şi supraveghetorii telefericelor şi a<br />

sistemelor de acces în şi din staţii, precum şi între staţiile importante de înzăpezire, pe<br />

lângă cablurile instalaţiilor de înzăpezire şi a celor de medie tensiune dinspre Poiana<br />

Braşov spre staţia de pompare Ruia şi mai departe până la staţia superioară a 8 EUB<br />

Telegondolei Postăvarul Expres, va fi montat şi un cablu din fibră optică.<br />

În viitor, prin acest cablu se vor putea transmite imagini video de pe munte la<br />

staţiile telefericelor, către televiziune, operatori de turism, salvamont, salvare, internet,<br />

politie etc. În acelasi mod se va putea afla în timp real starea vremii, starea pârtiilor,<br />

aglomeraţia de pe pârtii etc., fiind un real sprijin în atragerea turiştilor spre pârtii.<br />

Pentru comunicaţii între staţiile inferioare ale 6CLD Ruia si 4CLF Lupului se vor<br />

poza cabluri din fibră optică. Proiectarea instalaţiilor de alimentare cu energie electrică<br />

şi telecomunicaţii se vor excuta de societăţi specializate.<br />

Săpăturile pentru pozarea reţelelor de utilităţi se vor executa în terenuri eterogene,<br />

de la pământuri uşor de săpat la săpături grele, necesitând chiar disclocări cu<br />

explozibili. Din acest motiv, se va institui o colaborare între specialităţi (apă, electrice,<br />

fibră optică etc.), pentru realizarea unei săpături comune - la dimensiuni în concordanţă<br />

cu prevederile normativelor privind distanţele minime între traseele de utilităţi.<br />

Notăm faptul că săpăturile pentru pozarea utilităţilor se vor putea executa doar<br />

după modelarea finală a pârtiilor, în profile în lung şi transversale, pentru a se realiza<br />

adâncimile minime de pozare şi evitarea executării de săpături în domeniul schiabil<br />

amenajat definitiv.<br />

40


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

IV.3 Parcări auto la baza pârtiilor<br />

Odată cu reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil, inevitabil va creşte<br />

presiunea turiştilor ce ajung în Poiana Braşov cu automobilul propriu şi nu dispun de<br />

locuri de parcare suficiente.<br />

Pentru rezolvarea acestei probleme, în paralel cu acest proiect, Primăria Braşov a<br />

demarat un proiect de construire a unui parcări multietajate cu un număr de minim 2000<br />

de locuri, în actuala parcare de la intrarea în staţiune.<br />

III. ACCESE ŞI ORGANIZARE <strong>DE</strong> ŞANTIER<br />

Accesul în amplasamentul lucrărilor proiectate este relativ uşor datorită existenţei<br />

Drumului Roşu care leagă Poiana Braşov (baza pârtiilor) de partea superioară a<br />

masivului Postăvaru, asigurând accesul la construcţiile existente.<br />

Astfel, actualul Drum Roşu, cu funcţie de drum auto, pleacă din amplasamentul<br />

staţiilor inferioare a telegondolei Postăvarul Expres şi a telecabinei Kanzel, şerpuieste<br />

prin pădure şi peste pârtiile Subteleferic şi Sulinar şi se termină pe creasta Postăvarului.<br />

Acest drum a fost consolidat şi îmbunătăţit ca traseu de drum auto cu ocazia execuţiei<br />

telegondolei Postăvarul Expres, în anul 2006, astfel că la această dată permite<br />

circulaţia basculantelor, autobetonierelor şi a tuturor utilajelor necesare la realizarea<br />

lucrărilor proiectate. Pe acest drum s-au transportat inclusiv tronsoanele stâlpilor<br />

metalici de pe traseul telegondolei cât şi subansamblurile staţiei superioare a acesteia.<br />

Pe acest drum se va derula toată circulaţia auto cu materiale necesare<br />

implementării proiectului propus cât şi circulaţia maşinilor de transport a personalului<br />

tehnic şi a muncitorilor.<br />

Lucrările de extindere a pârtiilor existente şi de realizare de legături schiabile între<br />

acestea, se referă la:<br />

• defrişări<br />

• scoaterea cioatelor<br />

• transportul materialului lemnos<br />

• lucrări de terasament<br />

• pozarea utilităţilor<br />

Pentru toate aceste lucrări este necesar accesul în amplasament a utilajelor grele<br />

de săpat, transport local, încărcare-descărcare etc.<br />

Analizând planul de situaţie general (parte din proiect), se observă că accesul pe<br />

toate pârtiile - atât cele reabilitate şi lărgite, cât şi pe legăturile noi dintre ele - se face<br />

direct din Drumul Roşu, nefiind necesară amenajarea nici unui alt traseu (drum).<br />

Prin natura lucrărilor, utilajele folosite sunt utilaje specifice pentru realizarea<br />

terasamentelor, ele însele creându-şi acces la frontul de lucru şi în final realizând unul<br />

din obiectivele proiectului, respectiv acces şi legături între pârtii.<br />

În aceeaşi logică, la execuţia lacului de acumulare (amplasat în imediata apropiere<br />

a Drumului Roşu), utilajele grele necesare lucrărilor de terasamente intră direct în<br />

frontul de lucru de pe drum.<br />

Peste noapte, toate aceste utilaje rămân în amplasament, sub pază asigurată de<br />

constructor sau de o firma specializată sub contract.<br />

41


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Săpătura şi umplutura executată pentru pozarea utilităţilor se face tot cu utilaje<br />

specifice, adaptabile la condiţiile de teren cu pante mari şi condiţii grele de lucru.<br />

Lucrările necesare realizării celor două instalaţii de transport pe cablu nou<br />

proiectate (6CLD Ruia şi 4CLF Lupului), sunt lucrări liniare, cu următoarele<br />

componente:<br />

• lucrări de terasamente şi punere în operă a betoanelor<br />

• lucrări de construcţii - montaj (pentru stâlpii metalici, construcţia staţiilor)<br />

La execuţia lucrărilor de terasamente se vor folosi aceleaşi utilaje cu care se<br />

lucrează şi pe pârtie.<br />

Betoanele se vor transporta din Braşov, iar punerea lor în operă (turnarea<br />

efectivă) se face cu staţii sau relee de staţii de pompare staţionare, cu posibilitate de<br />

refulare (pentru o pompă) de până la 120m pe verticală şi 300m pe orizontală, ceea ce<br />

vor permite amplasarea acestora în zona Drumului Roşu, nefiind nevoie de accese<br />

suplimenatre.<br />

Montarea stâlpilor metalici se face cu utilaje pretabile pentru fiecare amplasament<br />

în parte, respectiv: macarale auto sau staţionare, utilaje de ridicat tip „bică” sau, în<br />

ultimă instanţă, cu elicopterul.<br />

Personalul muncitor şi personalul tehnic de urmărire şi supraveghere a lucrărilor<br />

va fi transportat zilnic la punctele de lucru, în amplasament nefiind necesare<br />

baracamente pentru cazare.<br />

Servirea mesei se face în zona fiecărui front de lucru, într-un vagon mobil<br />

poziţionat în amplasament funcţie de frontul de lucru efectiv.<br />

Resturile menajere se vor colecta într-un tomberon (în pungi si saci de polietilenă).<br />

Sacii plini se vor transporta într-o zi fixata din săptămână în Poiana Braşov într-un<br />

amplasament stabilit cu societatea de salubritate ce deserveşte zona.<br />

În amplasament, într-o poziţie convenabilă, se va amplasa o toaletă ecologică<br />

mobilă şi dozatoare de apă potabilă.<br />

42


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.5.3. Descrierea etapelor proiectului<br />

Perioadele caracteristice activităţii întregului proiect sunt:<br />

A. Etapa de construcţie<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

C. Etapa de dezafectare<br />

A. Etapa de construcţie<br />

Lucrările de construcţie necesare a fi realizate pentru a pune în operă întreg<br />

proiectul propus se redau sintetic mai jos, urmând ca detaliile de realizare să fie<br />

abordate în capitolul 2 - Procese tehnologice:<br />

Lucrări propuse pentru reabilitarea pârtiilor existente:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la extinderi, corecturi în<br />

plan, în profil în lung si profile transversale etc. Aceste lucrări se realizează prin:<br />

• defrişări<br />

• îndepărtarea si depozitarea stratului de pământ vegetal necesar la<br />

consolidarea si înierbarea pârtiei după modelare<br />

• reabilitare drenurilor existente si execuţia unor drenuri noi<br />

• corecţii în plan, în profil în lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A, B,<br />

C, D - existente, descrise anterior<br />

• consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor<br />

Lucrări propuse pentru construirea pârtiilor noi:<br />

Aceleasi lucrări enumerate la extinderile pârtiilor existente sunt necesare si la<br />

amenajarea unor pârtii noi. Diferenţa dintre pârtiile existente si cele noi o face faptul că<br />

de data aceasta suntem într-un teren virgin iar volumul de lucrări de orice categorie, pe<br />

unitatea de suprafaţa, sunt mult mai mari si mai greu de executat.<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente. La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a<br />

zonei proiectate, adaptările pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare,<br />

izvoarele şi respectiv zonele umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

43


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere.<br />

Pentru a evita concentraţiile mari ale apelor de suprafaţă, proiectul prevede pe<br />

porţiunile de pârtie drenuri de scurgere la distanţe de 25m (pe pârtii abrupte) şi la 40m<br />

(pe pârtiile mai line) (sistem de şanţuri naturale cu covor de verdeaţă densă) care se vor<br />

evacua pe terenurile existente de lângă pârtii.<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa. Conductele se vor monta<br />

dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare (minim 2m) pe un strat protector de<br />

beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Conceptul de recultivare şi înierbare<br />

La alcătuirea amestecului de seminţe se vor respecta în afara condiţiilor<br />

climaterice şi condiţiile specifice locaţiei pe domeniul pârtiilor, cum ar fi perioadă scurtă<br />

de dezvoltare a vegetaţiei, rezistenţă la presiunea zăpezii etc. Astfel vor fi folosite<br />

ierburi adaptate locaţiei, cu proprietăţi bune de stabilizare a solului şi rezistenţă<br />

mecanică bună.<br />

Asigurarea pârtiilor<br />

Asigurarea pârtiilor se realizează prin plase de siguranţă şi de restricţionare.<br />

Deoarece măsurile de siguranţă speciale sunt destinate doar pentru publicul spectator<br />

în cazul organizării unor competiţii sportive, în docmentaţia studiată sunt prevăzute doar<br />

protecţii fixe ale segmentelor de pârtie la care terenul adiacent este în mare parte<br />

abrupt (taluzuri mai mari în pantă de 2-3°, protecţii împotriva prăbuşirii unor zone de<br />

terasamente consolidate cu zidărie de piatră uscata sau gabioane etc.), prin intermediul<br />

unor plase cu caracteristici descrise în amanunt - specific fiecărei zone de protejat - la<br />

faza de Detalii de Executie.<br />

Numeroasele margini de pârtii împădurite nu vor fi în mod special asigurate altfel<br />

decât cum se obişnuieşte în cazul folosirii pârtiei doar de publicul spectator (cu rol mai<br />

degraba de limitare a accesului în zona respectiva).<br />

44


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

Activităţile desfăşurate pe timpul etapei de funcţionare se centrează pe<br />

operaţiunile de preparare a pârtiilor, precum şi pe întreţinerea suprafeţelor aferente pe<br />

timp de vară.<br />

• în extrasezon, pe lângă activităţile aferente asigurării rezervei de apă în lac<br />

pentru necesarul de înzăpezire din sezonul următor, se vor efectua după<br />

necesităţi mici lucrări de întreţinere a suprafaţelor pârtiilor precum şi lucrări<br />

de mentenanţă la instalaţiile de transport pe cablu etc.<br />

• în sezonul de schi, lucrările de bază sunt cele aferente preparării zăpezii<br />

artificiale şi distribuirea ei pe suprafaţa domeniului schiabil, precum şi<br />

lucrările de tasare a acesteia cu maşinile de amenajat („ratrack”)<br />

C. Etapa de dezafectare / închidere / postînchidere<br />

Pentru situaţia în care se doreşte închiderea definitivă şi dezafectarea obiectivului,<br />

se va realiza un proiect tehnic de închidere şi dezafectare care va include şi o parte de<br />

evaluare a efectelor posibile asupra mediului precum şi metodele şi măsurile de evitare<br />

/ corectare a unor asemenea efecte negative, urmând a se parcurge toate etapele<br />

procedurale legal prevăzute pe linie de protecţie a mediului pentru avizarea soluţiei.<br />

1.6. Durata etapei de funcţionare<br />

Etapa de funcţionare nu este limitată în timp, importanţă având fireşte durabilitatea<br />

instalaţiilor realizate şi a echipamentelor, în raport cu dorinţa titularului de reînnoire. În<br />

orice caz, asemenea obiective pot rămâne în exploatare pe durate mari de timp.<br />

45


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.7. Informaţii privind producţia care se va realiza şi resursele folosite în scopul producerii<br />

energiei necesare asigurării producţiei<br />

În cazul proiectului analizat, considerând specificul acestuia, conceptului de<br />

“producţie” îi putem asocia numărul (rspectiv fluxul) de turişti deserviţi şi cantitatea de<br />

zăpadă artificială necesară înzăpezirilor.<br />

Astfel, după darea în folosinţă a tuturor investiţiilor prevăzute prin proiect,<br />

suprafeţele schiabile şi fluxurile estimate de schiori pe aceste pârtii vor fi:<br />

• suprafaţa schiabilă finală: cca. 71,00ha<br />

• lungimea totală a pârtiilor de schi: cca. 21100m (21,1km)<br />

Pentru sezonul de vârf, în condiţii de vreme frumnoasă, afluxul estimat de schiori<br />

este următorul:<br />

• la sfârşit de săptămână / vacanţe - cca. 3000 de schiori<br />

• pe parcursul săptămânii - între 1500 şi 2000 schiori<br />

Capacităţile de transport asigurate la finalizarea proiectului vor fi:<br />

Denumirea liftului<br />

Capacitate maximă de transport<br />

(persoane / h)<br />

Telecabină Kanzel 350<br />

Telecabină Capra Neagra 504<br />

Telegondola Postăvarul Expres 1823<br />

Teleschi Bradul 900<br />

Teleschi Stadion 900<br />

Teleschi Slalom 600<br />

Teleschi Subteleferic 500<br />

Teleschi Kanzel 900<br />

Telescaun 6CLD Ruia 2400<br />

Telescaun 4CLF Lupului 1600<br />

Total capacitate (persoane/h) 10477<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

rezultă o capacitate totală medie de transport de cca. 7438 pers/h. Se preconizează ca<br />

cca. 4900 de schiori să poată folosi pârtiile fără probleme de siguranţă şi fără timp de<br />

aşteptare mare la instalaţiile de transport.<br />

Tot ca şi producţie, se identifică zăpada artificială produsă în scopul înzăpezirii<br />

domeniului schiabil. Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare fiind de 60,00ha şi<br />

considerând necesarul specific de apă de 2415mc/ha, va rezulta un volum anual<br />

necesar de apă de cca. 145000mc.<br />

Stratul de zăpadă realizat va fi de cca. 35cm grosime, respectiv va atinge un<br />

volum aproximativ de 210000mc (nebătătorit).<br />

46


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 1.1: Informaţii privind producţia şi necesarul resurselor energetice<br />

Producţia<br />

Resurse folosite în scopul asigurării producţiei<br />

Cantitatea<br />

Denumirea Cantitatea anuală Denumirea<br />

Furnizor<br />

anuală<br />

transport 10477schiori/h (max)<br />

- energie electrică cca. 1040MW * SC Electrica SA<br />

schiori 7438pers/h (mediu)<br />

- energie electrică cca. 542,85MW * SC Electrica SA<br />

înzăpezire<br />

pârtii (35cm)<br />

60ha<br />

* - detalierea necesarelor este redată mai jos<br />

- motorină 34000 l/an * var. staţii distrib. carburanţi<br />

- lac propriu acumulare<br />

- altele - apă 145000mc - reţea apă Poiana Braşov<br />

(Compania Apa Braşov)<br />

• transportul pe cablu aferent celor două telescaune propuse:<br />

500kW+800kW = 1300kW x 8h/zi = 10400kWh/zi x 100zile = 1040,0MWh/sezon<br />

• pomparea apei pentru acumulare şi înzăpezire:<br />

350kW+115kW+2000kW = 2465kW x 100h = 246,5MWh/înzăpezirea de bază<br />

2465kW x 1h/zi x 50 zile = 123,25MWh/sezon pentru corecţii şi întreţinere<br />

total pompare: 369,75MWh/sezon<br />

• acţionarea agregatelor de înzăpezire:<br />

tunuri înzăpezire: 11kW x 53buc x 100h/sezon = 58,3 MWh/sezon<br />

lăncii înzăpezire: 4kW x 243buc x 100h/sezon = 97,2 MWh/sezon<br />

agregate hibride: 11kW x 16buc x 100h/sezon = 17,6 MWh/sezon<br />

total agregate: 173,1 MWh/sezon<br />

• funcţionarea maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack):<br />

5buc x 17l/h x 4h/zi = 340l/h x 100zile/an = 34000 l/an<br />

1.8. Informaţii despre materiile prime, substanţele sau preparatele chimice<br />

Pe timpul etapei de funcţionare, singurele materii prime care necesare sunt:<br />

• apa necesară producerii zăpezii artificiale - cca. 145000mc/an<br />

• electricitatea necesară funcţionării instalaţiilor de transport pe cablu<br />

propuse (cele 2 telescaune Ruia şi Lupului) şi cea necesară pompării apei<br />

şi acţionării agregatelor de înzăpezire (valori prezentate în detaliu la<br />

capitolul anterior)<br />

• motorina necesară funcţionării maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack) cca.<br />

34000 l/an<br />

47


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pe durata etapei de construire a obiectivelor propuse prin proiect, principalele<br />

materii prime şi materiale care se vor utilza sunt:<br />

MATERII PRIME / MATERIALE<br />

funcţionarea utilajelor de construcţii; transporturi<br />

motorină<br />

lucrări de defrişare<br />

benzină pt. motoferăstrae<br />

consolidări - ziduri sprijin din gabioane, cleionaje<br />

piatră brută<br />

plasă metalică<br />

nuiele<br />

plase pentru protecţia schiorilor (tip A şi B)<br />

stâlpi oţel<br />

plasă sârmă<br />

stâlpi policarbonat<br />

plasă din materiale uşoare<br />

realizarea lacului de acumulare (etanşeizare + taluzare)<br />

material fin (00/08mm) *<br />

pietriş cu diferite granulaţii (08/30;30/70mm) **<br />

geotextil din polipropilena de 1200g/mp<br />

geotextil din polipropilena de 300g/mp<br />

folie de PEHD (polietilena de înaltă densitate), 2,5mm grosime<br />

realizarea instalaţiilor de transport pe cablu<br />

stâlpi metalici<br />

structuri metalice şi elemente de asamblare<br />

beton fundare<br />

realizarea casei pompelor aferentă lacului<br />

beton, mortar<br />

materiale finisare<br />

realizarea operaţiunilor de derocare<br />

material exploziv specific (dinamită sau alte materiale) ***<br />

realizarea sistemului de înzăpezire<br />

pompe electrice în staţia de pompare lac<br />

conducte apa de înaltă presiune<br />

conducte aer comprimat<br />

cabluri electrice pt. tunurile de zăpadă, în tub protecţie<br />

cabluri electrice pt. lăncii de zăpadă, în tub protecţie<br />

cabluri electrice pt.control tunuri<br />

cabluri electrice pt.control lăncii<br />

alte cabluri electrice<br />

fibră optică în tubulatură<br />

tunuri de zăpadă (elice)<br />

lăncii de zăpadă<br />

instalaţii hibride (pot funcţiona atât ca tunuri cât şi ca lăncii)<br />

CANTITĂŢI (aferente lucrărilor în totalitate)<br />

37944 l - * estimare evaluator<br />

2500 l - * estimare evaluator<br />

3120mc<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

strat 15cm pe fundul lacului<br />

cca. 12000mc<br />

29300mp<br />

2000mp<br />

19300mp<br />

n.n. - conform instalaţiilor achiziţionate<br />

n.n. - conform instalaţiilor achiziţionate<br />

2418mc<br />

368mc<br />

n.n. - la fază de detalii proiect<br />

n.n. - funcţie de metoda utiliz. de prestator<br />

7buc (3+2+1buc legate în paralel)<br />

19360ml<br />

15514ml<br />

5186ml<br />

17087ml<br />

3926ml<br />

15673ml<br />

22548ml<br />

2433ml<br />

53buc<br />

243buc<br />

53buc<br />

*- se asigură local, din stratul de argilă prăfoasă/nisipoasă relevat de studiile GEO<br />

** - se asigură din balastiere<br />

*** - lucrările vor fi gestionate de o firmă specializată şi autorizată care decide atât metoda cât şi tipul<br />

de exploziv<br />

48


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

La aceastea se adaugă volumele de săpături / umpluturi aferente lucrărilor de<br />

terasamente prilejuite de modelarea pârtiilor şi de realizarea lacului de acumulare.<br />

Conform datelor primite de la proiectant, în sinteză, volumele de terasamente ce<br />

vor fi executate sunt:<br />

PÂRTIA<br />

SĂPĂTURĂ<br />

[mc]<br />

UMPLUTURĂ *<br />

[mc]<br />

EXCES MATERIAL<br />

[mc]<br />

<strong>DE</strong>ROCĂRI<br />

[mc]<br />

extindere pârtii existente inclusiv consolidări 122187 120015 2172 31660<br />

pârtii existente fără extinderi 69321** 69321** 0 4523<br />

pârtii noi (legături între pârtiile existente, extinse sau nu) 82800 76500 6300 6784<br />

lac de acumulare Ruia 73100 58800 14300 2261<br />

TOTAL 347408 324636 22772 45228<br />

notă<br />

* - în categoria umpluturilor au fost cuprinse şi lucrările de consolidare (cleonaje, ziduri de sprijin, consolidări<br />

cu piatră brută)<br />

** - conform proiectantului, la detalii de execuţie se vor cauta soluţii de compensare a celor două volume,<br />

aceasta operatiune putându-se realiza fără probleme (amenajarea pârtiilor nefiind aşa de restrictivă)<br />

Volumele de mai sus au fost diminuate de către proiectant (pentru fiecare pârtie),<br />

cu stratul de pământ vegetal (în grosime de 10cm, sortat), pentru înierbarea unei<br />

suprafeţe estimată la cca. 45ha (adică 45000mc).<br />

Cu acest volum, adăugat la execesul de material de 22772mc, se atinge un volum<br />

iniţial în exces de 45000 + 22772 = cca. 68000mc ce se va utiliza în ansamblu la<br />

remodelarea finală incluzându-se renaturarea (cu startul de pământ vegetal sortat).<br />

Observaţii:<br />

- prin metoda de compensare propusă la nivel de proiectare se notează că nu sunt<br />

necesare gropi de împrumut, volumele excavate dintr-un sector al pârtiei fiind<br />

utilizate în alt sector din proximitate pentru lucrările de umplutură, după caz<br />

- prin metoda de sortare iniţială a pământului vegetal se asigură resursa pentru<br />

renaturarea finală a pârtiilor (45000mc, respectiv o suprafaţă de cca. 45ha),<br />

eliminându-se o eventuală rpoblemă de transport şi de asigurare a acestei<br />

resurse (eventuale gropi de împrumut)<br />

Substanţe cu caracter chimic sau periculos<br />

Dintre toate materiile prime şi materialele utilizate atât pe perioada de construcţie,<br />

cât şi pe cea de funcţionare, singurele substanţe sau preparate chimice (periculoase<br />

sau nu) sunt:<br />

• benzina utilizată la motoferăstrae<br />

• motorina utilizată de mijloacele de transport şi de utilajele de construcţii<br />

• materiale explozive utilizate pentru derocări<br />

49


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 1.2: Informaţii despre materiile prime şi despre substanţele sau<br />

preparatele chimice<br />

Denumirea materiei<br />

prime, a substanţei sau<br />

preparatului chimic<br />

Cantitatea anuală<br />

/ existentă în stoc<br />

Clasificarea şi etichetarea substanţelor sau preparatelor chimice<br />

*)<br />

Categorie Periculozitate **) Fraze de risc *)<br />

motorină per. construcţie 1) 37944 l P T; R45; S53-45<br />

motorină per. exploatare 1)<br />

benzină 1)<br />

34000 l<br />

2500 l<br />

inflamabil / exploziv<br />

P<br />

X n;R40;S(2-)36/37<br />

materiale explozive 2) n.n. exploziv n.n. n.n.<br />

1) până la realizarea detaliilor de proiectare nu sunt prevăzute la fază de SF (cantităţile de combustibil<br />

depind de tipul şi numărul de utilaje pe care le va utiliza constructorul şi care încă nu sunt cunoscute în<br />

detaliu) - aşadar, cantităţile sunt estimate în baza experienţei unor lucări similare<br />

2) lucrările de împuşcare prilejuite de derocările necesare modelarea pârtiilor vor fi executate printr-o<br />

societate specializată cu obligaţia de a respecta toate normele în vigoare, detaliile operaţiunilor căzând<br />

în seama acestui prstator şi nefiind disponibile la ora actuală<br />

*) Conform Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea<br />

substanţelor şi preparatelor chimice periculoase, aprobată şi modificată prin Legea nr. 451/2001 şi<br />

Hotărârii Guvernului nr. 490/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanţei de<br />

urgenţă a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea substanţelor şi<br />

preparatelor chimice periculoase.<br />

**) Conform art. 7 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 200/2000, aprobată şi modificată prin Legea<br />

nr. 451/2001.<br />

50


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.9. Informaţii despre poluanţii fizici şi biologici care afectează mediul<br />

1.9.1. Zgomot şi vibraţii<br />

În desfăşurarea proiectului vor exista două perioade distincte din punct de vedere<br />

al caracteristicilor emisiilor de zgomote şi vibraţii (perioada de realizare a lucrărilor de<br />

construcţie şi perioada de activitate normală pe domeniul schiabil).<br />

Ca efecte generale (calitative) ale acestor potenţiale emisii de zgomot şi vibraţii în<br />

arealul învecinat (depinzând fireşte însă şi de intensitatea emisiilor), se pot reliefa cu<br />

precădere cele eventual resimţite asupra:<br />

• personalului de execuţie<br />

• altor obiective din vecinătate (spaţii de cazare, activităţi de agrement etc.)<br />

• faunei din zonă (zona este caracterizată însă de existenţa unui echilibru deja<br />

creat din acest punct de vedere)<br />

În întreaga literatură de specialitate, pragul de zgomot considerat ca fiind admis de<br />

om fără a simţi efecte negative este de 80dB. După trecerea acestui prag, în funcţie de<br />

gradul de depăşire (intensitate) dar şi de frecvenţa şi durata acestor depăşiri, efectele<br />

ce pot să apară pornesc de la un nivel de indispoziţie simplă, putând ajunge până la<br />

pierderi de auz.<br />

În ceea ce priveşte fauna (acele specii cu atari sensibilităţi), efectul general este<br />

acela de retragere la o distanţă la care aceasta nu se mai simte deranjată. Pentru surse<br />

de zgomot şi vibraţii cu acţiune îndelungată, se poate discuta ulterior şi de o revenire a<br />

multor specii pe vechiile teritorii, având loc un proces de adaptare. Acest lucru depinde<br />

foarte mult însă de necesităţile ecologice ale speciilor respective şi de condiţiile oferite<br />

de un areal mai larg. În fapt discuţia se poartă pe marginea accesului la resurse pentru<br />

aceste specii - adaptarea la noile condiţii de viaţă e strâns legată de necesitatea de a<br />

accesa resursele - hrană, apă, teritorii de înmulţire etc. Dacă populaţiile respective îşi<br />

vor putea satisface aceste nevoi păstrând o distanţă mai mare faţă de zona de<br />

intervenţie, obişnuit vor prefera această retragere chiar şi la nivele de zgomot / vibraţii<br />

care în fapt nu sunt de natură a induce perturbări fiziologice. În multe cazuri intervin<br />

însă elemente generate de teritorialitate (prin transaltarea unor teritorii de hrănire sau<br />

pentru alte funcţii intrându-se în conflict cu alte exemplare din aceeaşi specie) sau chiar<br />

de unicitate a unor biotopuri sau habitate pe o distanţă respectabilă.<br />

Cum însă în zona vizată de lucrările propuse nu se găsesc habitate rare care să<br />

adăpostească specii de faună sensibile la zgomote, nu considerăm că ar fi cazul unui<br />

eventual impact semnificativ asupra faunei.<br />

Ca şi fenomen general acceptat de cercetători se poate menţiona faptul că sunt<br />

mult mai bine tolerate de către faună zgomotele relativ constante (chiar dacă sunt mai<br />

puternice) decât cele inconsecvente ca producere (chiar dacă au intensitate scăzută) -<br />

are loc nimic altceva decât un fenomen de adaptare şi de tolerare a unui disconfort în<br />

vecinătate în schimbul accesului la unele resurse.<br />

În câmp deschis zgomotul utilajelor este influenţat de mediul de propagare a<br />

acestuia, respectiv de existenţa unor obstacole naturale sau artificiale între surse<br />

(utilajele de construcţie) şi punctele de măsurare.<br />

51


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Păsările par a fi sensibile la zgomote, acestea interferând în mod direct cu<br />

comunicarea intrespecifică prin intremediul sunetelor şi în acest mod afectând indirect<br />

comportamentul de teritorialitate şi rata împerecherii (Reijinen and Floppen, 1994,<br />

Kuitunen et al. 2003, Helldin and Seiler 2003, National Research Council 2005).<br />

Pentru majoritatea speciilor de păsări, un nivel de zgomot de 70-100dB este<br />

considerat mediu şi fără vreun impact semnificativ (Kuitunen et al. 2003, Reijnen and<br />

Foppen 1994, Warber 1992).<br />

Referitor la efectele vibraţiilor, acestea sunt importante cu precădere pentru<br />

reptile, având în acesta caz o importanţă foarte mare din punct de vedere al percepţiei<br />

senzoriale.<br />

Surse<br />

a). pe timpul perioadei de construire:<br />

În scopul efectuării propriu-zise a tuturor lucrărilor de construire, se vor utiliza în<br />

mod firesc o serie de utilaje specifice care, în mare parte, sunt generatoare de zgomot<br />

şi/sau vibraţii.<br />

În gama obişnuită de utilaje cu care se operează în asemenea lucrări se regăsesc:<br />

• autocamioane / basculante<br />

• auto-macarale<br />

• autobetoniere şi pompe împins beton<br />

• încărcătoare frontale<br />

• excavatoare<br />

• buldozere<br />

• freze de sol<br />

• pikamere (ciocane pneumatice)<br />

• motoferăstrae<br />

• unelete electrice de mână (maşini de găurit, polizoare unghiulare etc.)<br />

etc.<br />

La toate acestea se mai adaugă şi zgomotele provocate de exploziile eventual<br />

necesare în cadrul lucrărilor de derocare.<br />

Cu toate că această fază este caracterizată printr-o intensitate mai ridicată a<br />

zgomotelor, perioada de desfăşurare fiind scurtă, efectele posibil a fi induse la nivelul<br />

faunei se vor înscrie în gama unor disturbări temporare, fără efecte remanente,<br />

condiţiile de mediu din acest punct de vedere revenind la starea iniţială (acolo unde<br />

este cazul) de îndată ce lucrările vor înceta.<br />

b). pe timpul perioadei de activitate pe domeniul schiabil<br />

Sursele de zgomote ce vor funcţiona pe amplasament coincid în fapt ca şi<br />

diversitate cu cele din situaţia actuală, fiind vorba doar de o extindere. Astfel, acestea<br />

sunt reprezentate de:<br />

• instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a cablului)<br />

• agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

52


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• agregatele de producere a aerului comprimat necesar înzăpezirii<br />

(compresor)<br />

• mici surse din cadrul atelierelor de întreţinere a scaunelor aferente celor<br />

două instalaţii de transport propuse<br />

• maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

O parte dintre acestea se vor amplasa însă în interiorul construcţiilor (motoare de<br />

acţionare, pompe, compresor), fiind astfel posibile măsuri tipice de reducere şi<br />

estompare a zgomotelor şi vibraţiilor (fonoizolaţii la nivelul închiderilor, covoare de<br />

cauciuc sau ale sisteme de amortizare a vibraţiilor).<br />

Astfel, perioada va fi caracterizată prin eventuale zgomote de intensitate redusă<br />

dar constantă, localizare punctuală (în apropierea clădirilor), însă pentru o perioadă<br />

îndelungată.<br />

De menţionat este însă nivelul de zgomot existent deja în zonă datorat unor<br />

activităţi similare, Poiana Braşov reprezentând un centru de tradiţie în ceea ce priveşte<br />

practicarea sporturilor de iarnă, pe domeniul schiabil funcţionând deja instalaţii de<br />

transport pe cablu şi chiar unele agregate de preparat zăpada.<br />

Din acest motiv, se poate considera deja creat un echilibru din punct de vedere al<br />

presiunii zgomotelor vis a vis de prezenţa faunei.<br />

Cuantificare / estimare<br />

a). pe timpul derulării lucrărilor de construcţii:<br />

Principala dificultate în realizarea unei estimări concrete a zgomotului produs în<br />

această etapă constă în lipsa unor informaţii concrete asupra mijloacelor de producţie<br />

ce se vor utiliza (componenţa parcului auto, utilaje etc.).<br />

Acest lucru nu se poate obţine în faza curentă de evaluare deoarece proiectul nu<br />

este încă în stadiul de a avea toate detaliile de proiectare executate şi mai ales planul<br />

de finanţare pe care se va opera (acesta din urmă având însemnătate majoră asupra<br />

parcului de utilaje folosite - număr, ore funcţionare - depinzând de ritmul de lucru<br />

asigurat).<br />

Ca şi aprecieri generale însă, se pot face o sumă de considerente în parte bazate<br />

pe metodologii consacrate, pe literatura de specialitate sau pe experienţa altor studii<br />

similare.<br />

Astfel, în primul rând redăm mediile obişnuite prevăzute de literatura de<br />

specialitate pentru nivelul de zgomot al utilajelor folosite general în construcţia unor<br />

asemenea obiective:<br />

UTILAJ<br />

autocamioane / basculante<br />

autobetoniere<br />

încărcătoare frontale<br />

buldozere<br />

excavatoare<br />

compactoare<br />

generatoare mobile de energie electrică<br />

ciocane pneumatice<br />

motoferăstrae<br />

NIVEL <strong>DE</strong> ZGOMOT GENERAT<br />

70-90dB<br />

75-95dB<br />

75-85dB<br />

80-90dB<br />

80-90dB<br />

75dB<br />

75-85dB<br />

85-95dB<br />

95-110dB<br />

53


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În plus, se pot preciza nivele de zgomot asociate cu diferite categorii de lucrări:<br />

• operaţiuni de defrişare şi transport masă lemnoasă: 75-110dB<br />

• manipulare materiale: 75-85dB<br />

• dislocare pământ: 73-75dB<br />

• derocare prin explozie: 90dB<br />

În ceea ce privesc operaţiunile de derocare prin explozie, deşi în actuala fază de<br />

proiectare nu sunt cunoscute detalii concrete asupra metodei, proiectantul face<br />

precizarea că doar o parte a zilei, cel mult 10%, este alocată efectiv declanşării de<br />

explozii cu urmări semnificative asupra nivelului de zgomot (restul timpului fiind dedicat<br />

pregătirilor).<br />

Ord. 1830/2007 pentru aprobarea Ghidului privind realizarea, analizarea şi<br />

evaluarea hărţilor strategice de zgomot, specifică următoarea relaţie pentru estimarea<br />

zgomotului provenit în acest caz:<br />

L p = L w - 10 x log(r 2 ) - 8<br />

unde:<br />

L p - nivelul de zgomot<br />

L w - puterea acustică<br />

r - distanţa faţă de sursa de zgomot<br />

În aceste condiţii vom avea următoarele valori pentru nivelul de zgomot înregistrat<br />

pe măsură ce receptorul se îndepărtează de sursă:<br />

UTILAJ<br />

NIVEL <strong>DE</strong> ZGOMOT<br />

DISTANŢA [m]<br />

GENERAT 10 25 50 100 200 500<br />

autocamioane / basculante 70-90dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

autobetoniere 75-95dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

încărcătoare frontale 75-85dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

buldozere 80-90dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

excavatoare 80-90dB 57dB 49dB 43dB 37dB 31dB 23dB<br />

compactoare 75dB 47dB 39dB 33dB 27dB 21dB 13dB<br />

generatoare mobile de energie electrică 75-85dB 52dB 44dB 38dB 32dB 26dB 18dB<br />

ciocane pneumatice 85-95dB 62dB 54dB 48dB 42dB 36dB 28dB<br />

motoferăstrae 95-110dB 75dB 67dB 61dB 55dB 48dB 41dB<br />

Întotdeauna nivelul zgomotului variază puternic depinzând mult de mediul de<br />

propagare (condiţiile locale - obstacole). Cu cât receptorul este mai îndepărtat de sursa<br />

de zgomot, cu atât intervin mai mulţi factori care schimbă modul de propagare al<br />

acestuia (caracteristicle vântului; gradul de absorbtie al aerului depinzând de presiune,<br />

temperatură, UR; topografia locală; tipul de vegetaţie etc.).<br />

HG 493/2006 stipulează cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la<br />

expunerea lucrătorilor la riscurile generate de zgomot. Limita specificată de acest<br />

normativ pentru expunerea la zgomot este de 87dB. În scopul atenuării efectelor<br />

datorate surselor care nu se pot încadra în această limită (la distanţă mică), se impune<br />

dotarea cu echipamente de protecţie corespunzătoare<br />

muncitori<br />

antifonate).<br />

Legat de tranzitarea mijloacelor de producţie prin staţiunea Poiana Braşov, limita<br />

impusă prin STAS 10144/1-80 este de maxim 65dB. Ca şi măsuri pentru respectarea<br />

pentru<br />

(căşti<br />

54


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

acestei prescripţii se vor prevedea viteze adecvate de deplasare (astfel încât motoarele<br />

să fie menţinute pe cât posibil mai puţin turate şi stabilirea unui grafic de transport care<br />

să asigure o cât mai bună eşalonare a acestor tranzitări.<br />

Legat de vibraţii, acestea sunt generate în general de utilajele cu masă mare şi<br />

reglementarea specifică este asigurată prin SR 12025/2-94 „Acustica în construcţii:<br />

Efectele vibraţiilor asupra clădirilor sau părţilor de clădiri” unde sunt stabilite limitele<br />

admisibile pentru locuinţe şi clădiri socio-culturale şi pentru ocupanţii acestora. Ca şi<br />

măsuri de diminuare a acestui impact sunt valabile aceleaşi ca şi în cazul zgomotelor.<br />

Zgomotul asociat disconfortului general, pe o durată de 24 ore - L zsn (L den ), conform<br />

recomandărilor Directivei 2002/49/EC transpusă prin HG 391/2005 privind evaluarea şi<br />

gestionarea zgomotului ambiental, se face după formula:<br />

L den = 10 x log<br />

cu td+te+tn=24ore:<br />

td × 10<br />

L / 10<br />

( L + 5) /10<br />

( L + 10) /10<br />

zi<br />

+ te × 10<br />

• td = 12ore (funcţionarea în timpul zilei)<br />

• te = [2-4ore] (funcţionarea în timpul serii)<br />

seara<br />

24<br />

+ tn × 10<br />

• tn = 8ore (funcţionarea în timpul nopţii)<br />

În situaţia proiectului discutat, singura perioadă în care se vor efectua lucrări fiind<br />

ziua, formula devine:<br />

L den = 10 x log<br />

L<br />

10 zi<br />

2<br />

Astfel, disconfortul general datorat acestor surse de zgomot, corespunzător<br />

distanţelor faţă de surse, va fi:<br />

/10<br />

noapte<br />

UTILAJ<br />

DISTANŢA [m]<br />

10 25 50 100 200 500<br />

autocamioane / basculante 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

autobetoniere 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

încărcătoare frontale 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

buldozere 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

excavatoare 54dB 46dB 40dB 34dB 28dB 20dB<br />

compactoare 44dB 36dB 30dB 24dB 18dB 10dB<br />

generatoare mobile de energie electrică 49dB 41dB 35dB 29dB 23dB 15dB<br />

ciocane pneumatice 59dB 51dB 45dB 39dB 33dB 25dB<br />

motoferăstrae 71dB 64dB 58dB 51dB 45dB 38dB<br />

Cu mici excepţii (cabana Postăvarul), cele mai apropiate spaţii de cazare din<br />

Poiana Braşov, relativ la suprafaţa pârtiilor unde se va lucra, sunt plasate în general la<br />

peste 500m distanţă în aval, nivelul de disconfort provocat de zgomot fiind substanţial<br />

redus aşa cum se observă din valorile de mai sus. Cele mai mari influenţe cauzate de<br />

aceste zgomote asupra staţiunii vor fi cele prilejuite de traficul de aprovizionare cu<br />

materiale şi de debarasare a deşeurilor.<br />

55


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri suplimentare recomandate pentru reducerea zgomotelor / vibraţiilor:<br />

• pentru activităţile desfăşurate la distanţă mică (de către personalul angrenat<br />

în lucrările de construire), se impune dotarea cu echipamente de protecţie<br />

• pentru reducerea zgomotului cauzat de traficul prilejuit, se recomandă<br />

rularea cu viteze adecvate (motoarele să fie menţinute pe cât posibil mai<br />

puţin turate), precum şi stabilirea unui grafic de transport care să asigure o<br />

cât mai bună eşalonare a acestor tranzitări; evitarea transporturilor în<br />

suprasarcină<br />

etc.). antifonate (căşti corespunzătoare<br />

• pentru lucrările de construire propriu-zise, este recomandabilă reducerea<br />

pe cât posibil a întregii durate de realizare a lucrărilor, astfel încât să nu fie<br />

induse dezechilibre semnificative în punctele de intervenţie în ceea ce<br />

priveşte retragerea faunei sensibile<br />

b). pe timpul exploatării ulterioare a obiectivului<br />

Sursele generatoare de zgomot şi vibraţii din perioada de exploatare a domeniului<br />

schiabil vor fi constituite din:<br />

• cele două instalaţii noi de transport pe cablu propuse (telescaun 6 locuri<br />

Ruia şi telescaun 4 locuri Lupului)<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

• agregatele de pompare a apei din cadrul sistemului de alimentare a lacului<br />

şi a celui de distribuţia a apei necesare preparării zăpezii artificiale<br />

• maşinile de bătătorit pârtia (ratrack-uri)<br />

În ceea ce priveşte nivelul zgomotului la sursă în fiecare caz în parte, în<br />

documentaţia proiectului propus au fost regăsite următoarele informaţii:<br />

SURSE ZGOMOT<br />

pompe alimentare lac<br />

pompe refulare spre agregatele de înzăpezire<br />

tun cu elice şi agregate hibride<br />

lăncii de zăpadă<br />

maşini bătătorit zăpada<br />

NIVEL ZGOMOT LA SURSĂ<br />

20dB<br />

20-50dB<br />

75dB<br />

75dB<br />

75dB<br />

Modul de propagare a zgomotului în cazul agregatelor de înzăpezire este redat<br />

grafic mai jos, fiind preluat din studiul de fezabilitate ca atare.<br />

56


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

LANCIE de ZĂPADĂ<br />

57


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TUN de ZĂPADĂ + Hibrid<br />

58


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri prevăzute pentru reducerea efectelor zgomotelor şi vibraţiilor<br />

Toate pompele de mai sus se montează în spaţii închise. Clădirea staţiei de<br />

pompare de lângă lac, pe lângă faptul ca este închisă, adaposteste şi activităţi umane<br />

pentru întreţinerea, supravegherea şi repararea curenta a intregului proces de<br />

producere a zăpezii artificiale, motiv pentru care se va şi izola, atât termic cât şi acustic.<br />

Prin izolarea acustica, valorile nivelului de zgomot propagat în exterior se vor diminua<br />

până spre valori nule.<br />

La achiziţia instalaţiilor de transport pe cablu şi a agregatelor de înzăpezire se va<br />

ţine cont de caracteristice de emisie ale zgomotelor şi vibraţiilor (deja sunt de altfel<br />

vizate tunuri de zăpadă silenţioase).<br />

Măsuri suplimentare recomandate<br />

În scopul limitării vibraţiilor la sursă, echipamentele (pompe, compresoare etc.) vor<br />

fi prevăzute cu amortizoare de vibraţii (material cauciucat) la contactul cu fundaţia sau<br />

radierul conform instrucţiunilor tehnice P 121-89 pentru proiectarea şi executarea<br />

măsurilor de protecţie acustică şi antivibraţii la clădiri industriale şi normativului<br />

C125/2005 privind proiectarea şi executarea măsurilor de izolare fonică şi a<br />

tratamentelor acustice în clădiri.<br />

Se va evita pe cât posibil circulaţia mijloacelor auto şi funcţionarea utilajelor în<br />

suprasarcină cu turarea maximă a motoarelor.<br />

Zgomot şi vibraţii - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

perioada de construire<br />

utilajele specifice lucrărilor de terasamente + transporturi emisii de zgomot 3 2 1 1 -12 -10<br />

exploziile din cadrul lucrărilor de derocare<br />

şi vibraţii 3 1 1 1 -9 -9<br />

perioada de exploatare<br />

instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a<br />

cablului)<br />

3 0 1 1 -6 -6<br />

agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii 3 0 1 1 -6 -2<br />

emisii de zgomot<br />

agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile) 3 0 1 1 -6 -4<br />

şi vibraţii<br />

agregatele de producere a aerului comprimat necesar<br />

3 0 1 1 -6 -2<br />

înzăpezirii (compresor)<br />

maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

3 1 1 1 -6 -6<br />

59


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.9.2. Alte tipuri de poluare fizică sau biologică<br />

Nu este cazul<br />

TABELUL Nr. 1.3: Informaţii despre poluarea fizică şi biologică generată de activitate<br />

Tipul<br />

poluării<br />

zgomot /<br />

vibraţii<br />

Sursa de<br />

poluare<br />

utilaje<br />

construcţii<br />

pompe<br />

alimentare lac<br />

pompe refulare<br />

spre agregatele<br />

de înzăpezire<br />

tun cu elice +<br />

agregate<br />

hibride<br />

lăncii de<br />

zăpadă<br />

maşini bătătorit<br />

zăpada<br />

Nr. surse<br />

de<br />

poluare<br />

2<br />

3<br />

53+16<br />

243<br />

5<br />

Poluare<br />

maximă<br />

permisă (limita<br />

maximă admisă<br />

pentru om şi<br />

mediu)<br />

Poluare<br />

de fond<br />

65dB(A); Cz60,<br />

la limita incintei<br />

(STAS<br />

trafic<br />

10009/88)<br />

forestier şi<br />

50dB pt receptori<br />

turistic<br />

sensibili<br />

cu 10dB mai<br />

scăzut noaptea<br />

Pe zona<br />

obiectivului<br />

44-57dB pt<br />

traseul de<br />

transport<br />

70-110dB în<br />

locurile de<br />

intervenţie la<br />

construcţie<br />

max. 64dB la<br />

25m distanţă<br />

20-50dB la<br />

sursă (interior<br />

clădiri)<br />

Poluare calculată produsă de activitate şi măsuri de eliminare / reducere<br />

Pe zone de<br />

protecţie / restricţie<br />

aferente<br />

obiectivului,<br />

conform legislaţiei<br />

în vigoare<br />

Pe zone rezidenţiale, de recreere sau alte zone<br />

protejate cu luarea în considerare a poluării de fond<br />

Fără măsuri de Cu implementarea măsurilor de<br />

eliminare/reducere eliminare / reducere a poluării<br />

a poluării<br />


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

1.10. Descrierea principalelor alternative studiate de titularul proiectului şi indicarea<br />

motivelor alegerii uneia dintre ele<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

1.11. Informaţii despre documentele / reglementările existente privind planificarea /<br />

amenajarea teritorială în zona amplasamentului proiectului<br />

• documentaţie de urbanism faza PUZ pentru întreaga zonă Poiana Braşov<br />

aflată în curs de aprobare (ce cuprinde integral şi obiectivele propuse prin<br />

proiectul de reabilitare şi dezvoltare a domeniului schiabil)<br />

• Certificat Urbanism nr. 2152 / 09.07.2009 emis de către Primăria<br />

municipiului Braşov<br />

61


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2 . P R O C E S E T E H N O L O G I C E<br />

2.1. Procese tehnologice de producţie:<br />

Descrierea proceselor tehnologice este oportună şi relevantă din punct de vedere<br />

al aspectelor de protecţie a mediului atât pentru faza de execuţie a lucrărilor de<br />

investiţie propuse, cât şi după darea în folosinţă a obiectivului.<br />

În ceea ce priveşte faza de execuţie a lucrărilor de construcţie, tehnologiile<br />

sunt specifice fiecărui obiect de realizat în parte, caracterizarea categoriilor de lucrări în<br />

fiecare caz în parte fiind redată mai jos.<br />

A. Etapa de construcţie<br />

Lucrările de construcţie necesare a fi realizate pentru a pune în operă întreg<br />

proiectul propus se redau sintetic mai jos:<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

Lucrări propuse pentru reabilitarea pârtiilor existente:<br />

Lucrările proiectate în domeniul schiabil existent se refera la extinderi, corecturi în<br />

plan, în profil în lung si profile transversale etc. Aceste lucrări se realizează prin:<br />

defrisări pe o singură parte sau bilaterale si scoaterea masei lemnoase din<br />

amplasamentul lucrărilor<br />

scoaterea cioatelor inclusiv evacuarea din amplasament a acestora<br />

îndepărtarea si depozitarea stratului de pământ vegetal necesar la consolidarea<br />

si înierbarea pârtiei după modelare<br />

reabilitare drenurilor existente si execuţia unor drenuri noi având ca scop<br />

asanarea zonei schiabile existente, inclusiv pe zonele extinse, combaterea<br />

eroziunii solului si acolo unde se preteaza, captarea apei din acestor drenuri<br />

pentru alimentarea lacului de acumulare proiectat<br />

corecţii în plan, în profil în lung si transversal a pârtiilor (coborârilor) A, B, C, D -<br />

existente, descrise anterior. În urma acestor corectări se vor genera miscări de<br />

terasamente (volume de terasamente dislocate prin săpături sau necesar de<br />

umpluturi pe alte zone, inclusiv transportul acestor volume de terasamente între<br />

zonele de săpătura si umplutura, în conformitate cu ceea ce se numeste<br />

„compensarea terasamentelor”). Când aceste compensări nu se pot face într-o<br />

zona de pe aceeasi pârtie sau pe una relativ apropiată, fără lungimi de transport<br />

semnificative, generându-se asa-numitele „excese” sau „necesare” de pământ, se<br />

va transporta pământul în exces în cea mai apropiata zona cu necesar de<br />

pământ. Printr-o sortare corespunzătoare a pământului rezultat din săpături, se<br />

poate obţine si pământ vegetal necesar pentru înierbarea pârtiilor. Soluţiile<br />

proiectate pentru amenajarea în profil în lung şi transversal al pârtiilor se vor<br />

corela - prin faza de detalii de execuţie - cu cantităţile de pământuri rezultate din<br />

săpături şi umpluturi în aşa fel încât cantităţile de săpătura şi umplutura să se<br />

compenseze pe distanţe de transport cât mai mici posibil, fără a implica altfel de<br />

transport decât cel cu utilajele specifice de la realizarea terasamentelor<br />

(buldozere, excavatoare, încărcătoare frontale). Obţinerea pământului vegetal<br />

necesar înierbării pârtiilor după modelarea finala, se va face din amplasament,<br />

prin sortarea pământului pretabil pentru înierbare. La cantităţile de pământ<br />

necesare remodelarii pârtiilor se va ţine cont şi de surplusul de pământ rezultat<br />

din realizarea lacului de acumulare din Poiana Ruia.<br />

62


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor necesare extinderii în debleu<br />

sau a umpluturilor necesare extinderii în rambleu. Soluţiile proiectate se refera la<br />

consolidări ale taluzurilor, funcţie de pantă acestora; aceste soluţii pot fi<br />

consolidări prin:<br />

• înierbare pe pământ vegetal, inclusiv cu brazde de pământ înierbat<br />

• cleonaje din nuiele sau elemente din beton<br />

• ziduri de sprijin din piatră brută rezultată în urma derocărilor<br />

• ziduri de sprijin din gabioane umplute cu piatră mai mica rezultată din derocări<br />

• consolidări cu pământuri armate cu materiale geocompozite, cu parament<br />

(faţa văzută), înierbată.<br />

• lucrări pentru protecţia schiorilor si snowbord-istilor constănd din: garduri de<br />

protecţie, indicatoare de orientare, plăci si panouri avertizoare si de informare<br />

etc.<br />

Lucrări propuse pentru construirea pârtiilor noi:<br />

Aceleasi lucrări enumerate la extinderile pârtiilor existente sunt necesare si la<br />

amenajarea unor pârtii noi. Diferenţa dintre pârtiile existente si cele noi o face faptul că<br />

de data aceasta suntem într-un teren virgin iar volumul de lucrări de orice categorie, pe<br />

unitatea de suprafaţa, sunt mult mai mari si mai greu de executat.<br />

Realizarea lucrărilor descrise mai sus impune executarea unor cantităţi de lucrări<br />

de terasamente, pe totalul pârtiilor (existente şi legături noi), după cum urmează:<br />

PÂRTIA SĂPĂTURI (mc) UMPLUTURI (mc)<br />

CONSOLIDĂRI - cleonaje, ziduri de sprijin,<br />

consolidări cu piatră brută - (mp)<br />

Lupului 28800 30800 3500<br />

Sulinar 11500 10800 3700<br />

Subteleferic 9900 10500 2800<br />

Drumu Roşu 32600 24400 3250<br />

Total 82800 76500 13250<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente.<br />

La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a zonei proiectate, adaptările<br />

pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare, izvoarele şi respectiv zonele<br />

umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

63


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere.<br />

Şanţurile se vor executa pe lăţimea versantului, la suprafaţă, cu panta de maxim<br />

5%, lăţimea de aprox. 80cm şi adâncimea de 30-50cm şi asigurate împotriva eroziunii.<br />

Pe versanţii cu pante mai accentuate, la evacuarea apei din şanţuri se vor<br />

amenaja puţuri absorbante, unde apa de suprafaţă rezultată în urma ploilor abundente<br />

va fi captată şi disipată pentru a se evita eroziunea solului. Nu se va capta direct apa de<br />

suprafaţă în puţurile absorbante.<br />

Schiţă cu şanţuri de<br />

scurgere transversale cu<br />

puţ absorbant<br />

Şanţurile se vor executa la suprafaţă cu panta de maxim 5%, o lăţimea de aprox.<br />

80cm şi adâncimea de cca. 50cm, asigurate contra eroziunii şi se varsă fiecare într-un<br />

puţ absorbant pietruit (cca. 2x1m la o adâncime a puţului de cca. 1m). Prin aceste puţuri<br />

apele de suprafaţă se vor infiltra parţial respectiv vor fi deviate controlat în caz de<br />

umplere în sistemul natural de şanţuri sau dispersat pe suprafaţă. Amplasarea exactă a<br />

şanţurilor transversale de scurgere va fi stabilită la faţa locului de către conducerea<br />

şantierului pe parcursul derulării lucrărilor, în funcţie de situaţia din teren.<br />

64


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa.<br />

Conductele se vor monta dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare<br />

(minim 2m) pe un strat protector de beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Conceptul de recultivare şi înierbare<br />

Ca şi metodă de înierbare este propusă însămânţarea manuală, în zonele mai<br />

abrupte şi expuse, respectiv în combinaţie cu acoperire cu ierburi perene pe suprafeţele<br />

taluzurilor. Însămânţarea se va efectua preferabil imediat după realizarea<br />

tersamanetelor în condiţii de vreme umedă. Favorabil ar fi vara, cel târziu până la finele<br />

lunii august.<br />

Asigurarea pârtiilor<br />

Asigurarea pârtiilor se realizează prin plase de siguranţă şi de restricţionare.<br />

Numeroasele margini de pârtii împădurite nu vor fi în mod special asigurate altfel decât<br />

cum se obişnuieşte în cazul folosirii pârtiei doar de publicul spectator (cu rol mai<br />

degraba de limitare a accesului în zona respectiva).<br />

Succint, aceste plase sunt de două tipuri, respectiv:<br />

• Plase de siguranţă de tip A<br />

Sunt plase fixe, (amplasate definitiv într-un amplasament stabil), cu înălţime<br />

constantă de 4,00m şi se fixeaza la marginea pârtiei pe stâlpi metalici în forma de „L”<br />

întors cu talpa L-ului spre pârtie, stâlpi pe fundaţii din beton.<br />

Aceste plase au urmatorele caracteristici principale:<br />

- mărimea ochiurilor de 50x50mm<br />

- diametrul sârmei de min. 5mm<br />

- culoarea plaselor este roşie<br />

- stâlpi de oţel (oţel S235 J0 conform EN10025), poziţionaţi la max. 6,00m în cazul<br />

gardului rectiliniu şi la 4,00m în cazul gardului în curbă<br />

- gardul se montează sub un unghi de 80-85° faţă de perpendiculara de pe linia<br />

partiei, înclinaţi spre exteriorul pârtiei<br />

65


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• Plase de siguranţă B<br />

Pe lângă dispozitivele (plasele) fixe de protecţie a pârtiilor împotriva riscului de<br />

cădere în cazul taluzurilor abrupte, sunt proiectate şi plase de restricţionare mobile<br />

(plase de siguranţă B), folosite în zonele de acces la noile teleferice precum şi de<br />

protecţie în zonele de intersectare ale pârtiilor. Aceste construcţii sub formă de garduri<br />

se pot amplasa doar pe timpul iernii, iar înălţimea stalpilor este de cca 2,50 m. Stâlpii<br />

sunt fabricaţi din policarbonat şi vor fi amplasati la distanţă 1,50m până la 2,00m şi au<br />

diametru de 3,5cm. Plasele de siguranţă montate pe aceşti stâlpi vor avea dimensiunea<br />

ochiurilor de 50x50mm.<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

Lacul de acumulare va fi construit din pământurile excavate, prin compensare de<br />

volume şi va fi izolat cu folie de PE, acoperită cu pâslă şi un strat filtrant. În piesele<br />

desenate ale proiectului propus sunt redate detalii de execuţie pentru etanşarea atât a<br />

fundului lacului cât şi a taluzurilor digului lacului de acumulare.<br />

La baza lacului se va monta o reţea de drenuri pentru a preveni o infiltrare<br />

ascensională a apei, reţea alcătuită din 5 conducte DN200mm.<br />

Lucrările necesare a fi executate sunt:<br />

• lucrări de terasamente<br />

• lucrări specifice de izolare a lacului (straturi de pietriş de fiferite<br />

dimensiuni; membrane geotextil şi PEHD<br />

• punere în operă a betoanelor<br />

• pozare utilităţi<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Lucrările necesare realizării celor două instalaţii de transport pe cablu nou<br />

proiectate (6CLD Ruia şi 4CLF Lupului), sunt lucrări liniare cu următoarele componente:<br />

• lucrări de terasamente şi punere în operă a betoanelor<br />

• lucrări de construcţii - montaj (pentru stâlpii metalici, construcţia staţiilor)<br />

Betoanele se transporta din Braşov iar turnarea efectiva se face cu staţii sau relee<br />

de staţii de pompare staţionare, cu posibilitate de refulare (pentru o pompa), de până la<br />

120 m pe verticala şi 300 m pe orizontala, amplasate în zona Drumului Roşu.<br />

Montarea stâlpilor metalici se face cu utilaje pretabile pentru fiecare amplasament<br />

în parte, respectiv: macarale auto sau staţionare, utilaje de ridicat gen „bică” sau, în<br />

ultimă instanţă, cu elicopterul<br />

66


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Dat fiind că mai multe obiecte de realizat în cadrul proiectului comportă aceleaşi<br />

tipuri de lucrări, descrierea acestora din urmă se realizează mai jos pe următoarea<br />

schemă:<br />

1. defrişări şi eliberare teren<br />

2. lucrări de terasamente<br />

3. punere în operă a betoanelor şi mortarelor<br />

4. operaţiuni de împuşcare prilejuite de lucrările de derocare propuse<br />

1. Defrişarea masei lemnoase şi eliberarea terenului<br />

Exploatarea masei lemnoase de pe amplasamentul viitoarelor pârtii se va realiza<br />

numai după punerea în valoare, autorizarea lucrărilor de exploatare şi predareaprimirea<br />

spre exploatare în conformitate cu prevederile legale în vigoare.<br />

Tehnologia utilizată va fi „sortimente” sau „multiplii de sortimente”.<br />

Operaţiile şi fazele principale sunt:<br />

• doborât<br />

• curăţat de crăci şi secţionat<br />

• colectarea cu mijloace mecanizate -TAF (colectarea cuprinde fazele de<br />

adunat, scos-apropiat până în platforma primară)<br />

• secţionare în platforma primară la lungime de transport<br />

• transportul masei lemnoase<br />

Doborârea arborilor se va realiza cu ferăstraie mecanice, iar la stabilirea direcţiei<br />

de doborâre se va acorda o mare atenţie evitării producerii de rupturi sau zdreliri la<br />

arborii din jur ce nu vor fi exploataţi.<br />

Curăţarea de crăci şi secţionarea se va face de asemenea mecanizat şi se vor<br />

obţine sortimente sau multipii de sortimente, pentru evitarea degradării solului şi a<br />

arborilor limitrofi căilor de scos-apropiat.<br />

Colectarea materialului lemnos rezultat din defrişare se va realiza în principal pe<br />

căile existente (Drumul Roşu şi Drumul Albastru) unde se vor lua măsuri de potecţie a<br />

arborilor limitrofi ce nu vor fi exploataţi, prin montarea de ţăruşi şi lungoane după caz<br />

acolo unde este necesar. Se va realiza cu mijloace mecanizate cu utilaje specializate<br />

(tractoare articulate forestiere sau tractoare forestiere).<br />

Nu este necesară amplasarea unor căi suplimentare de colectare a materialului<br />

lemnos faţă de cele existente.<br />

În platforma primară lemnul se va secţiona la lungimi de transport cu ferăstrăul<br />

mecanic şi se va încărca în mijloace auto specializate (autotrenuri forestiere).<br />

Scoaterea cioatelor se va realiza mecanizat prin dizlocarea acestora cu utilajele<br />

de colectare sau cu utilajele terasiere utilizate la modelarea pârtiilor. Resturile rezultate<br />

vor fi transportate în platforma primară şi se pot valorifica sub formă de lemn de foc.<br />

Nivelarea terenului se va realiza cu ocazia execuţiei operaţiilor de modelare a<br />

suprafeţelor viitoarelor pârtii de ski, cu utilaje terasiere.<br />

67


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2. Lucrări de terasamente<br />

Execuţia lucrărilor de terasamente urmăreşte etapele:<br />

• trasarea lucrărilor - constă în determinarea, materializarea şi reperarea<br />

elementelor caracteristice care definesc amplasamentul<br />

• lucrări pregătitoare - constau în defrişări, curăţirea terenului de frunze,<br />

crengi, iarbă şi buruieni, decopertarea şi depozitarea pământului vegetal<br />

şi a pământului mocirlos în afara locaţiei în vederea folosirii acestuia la<br />

lucrări pentru refacerea pârtiilor, îndepărtarea obstacolelor mici,<br />

scoaterea cioatelor şi rădăcinilor etc.<br />

• săpături<br />

• umpluturi<br />

• consolidări (cleonaje, zidărie de sprijin şi consolidări cu piatră brută)<br />

Procesul tehnologic de execuţie a terasamentelor de pământ se compune din<br />

următoarele operaţiuni de bază:<br />

• săparea pământului mecanizat sau manual<br />

• încărcarea în mijlocul de transport<br />

• transportul pământului cu roaba sau cu autovehicule<br />

• împrăştierea pământului în umplutură în straturi şi nivelare<br />

• compactarea pământului<br />

• finisarea terasamentelor<br />

• împrăştierea şi nivelarea platformelor<br />

3. Punere în operă a betoanelor şi mortarelor<br />

Cofrajele se pot confecţiona din lemn, produse pe bază de lemn, metal sau din<br />

alte materiale, iar susţinerile din lemn.<br />

Montarea cofrajelor va cuprinde următoarele operaţii:<br />

• trasarea poziţiei cofrajelor<br />

• asamblarea şi susţinerea provizorie a panourilor<br />

• verificarea şi corectarea poziţiei panourilor<br />

• încheierea, legarea şi sprijinirea definitivă a cofrajelor<br />

Betoanele şi mortarele vor fi aprovizionate gata preparate de la diverşi furnizori.<br />

Turnarea betonului în fundaţii se face pe tronsoane. Betonul trebuie să fie pus în<br />

operă în maximum 10 minute de la aducere.<br />

Înălţimea de cădere liberă a betonului nu trebuie să fie mai mare de 3m în cazul<br />

elementelor cu lăţime de maxim 1,0m şi 1,5m în celelalte cazuri. Dacă nu se poate<br />

respecta această înălţime de cădere, se vor folosi jgheaburi, furtune sau tuburi.<br />

Betonul trebuie să fie răspândit uniform în straturi orizontale de maximum 50cm<br />

grosime, turnarea stratului următor de beton se face după compactarea stratului<br />

anterior şi înainte de începerea prizei betonului turnat (maximum 2h pentru cimenturile<br />

cu adaos şi 1,5h pentru cimenturile fără adaos).<br />

68


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4. Operaţiuni de împuşcare prilejuite de lucrările de derocare propuse<br />

Pentru toate operaţiunile de împuşcare necesare lucrărilor de derocare pe<br />

domeniul schiabil se va apela la o societate specializată, autorizată în acest domeniu,<br />

care va avea obligaţia de a respecta toate procedurile şi normele legale specifice aflate<br />

în vigoare. Proiectul de reabilitare a domeniului schiabil nu conţine aşadar nici un fel de<br />

detalii legate de metodele de împuşcare şi explozivii utilizaţi, acestea nefăcând obiectul<br />

acestui proiect. Cu toate acestea, în baza literaturii de specialitate (Col. ing. H. VALERIE -<br />

Optimizarea sistemelor de intervenţie care conţin materiale explozive; Ed. M.A.I., 2006)<br />

şi experienţei unor studii cu implicaţii similare, prezentăm mai jos succint nişte aprecieri<br />

generale referitoare la acest proces.<br />

Derocarea prin lucrări de împuşcare constituie cel mai uzitat mod de lucru pentru<br />

extragerea rocilor tari în cariere, acest procedeu fiind pe cale de a se generaliza şi în<br />

construcţii pentru executarea de săpături, taluzări şi chiar demolări.<br />

Pentru executarea lucrărilor de împuşcare la suprafaţă s-au elaborat mai multe<br />

procedee de împuşcare precum:<br />

- împuşcarea cu găuri de mină<br />

- împuşcarea cu găuri de sondă<br />

- împuşcarea cu galerii cu încărcături concentrate sau încărcături alungite<br />

sau variante ale acestora.<br />

Alegerea procedeului de împuşcare adecvat condiţiilor concrete de lucru se face<br />

în baza unor cerinţe, impuse de necesitatea realizării unor indicatori tehnico-economici<br />

corespunzători, în condiţiile asigurării unui grad de securitate sporit la efectuarea<br />

lucrărilor de împuşcare.<br />

Principalele cerinţe care determină alegerea tehnologiei de împuşcare sunt:<br />

• utilizarea procedeului de împuşcare care să asigure derocarea în condiţiile<br />

realizării unei mase miniere fără blocuri supragabarit, la o granulaţie care să<br />

satisfacă necesităţile procesului tehnologic;<br />

• folosirea unor materiale explozive în concordanţă cu proprietăţile fizicomecanice<br />

ale rocilor;<br />

• utilizarea unor materiale explozive şi mijloace de iniţiere care să permită<br />

efectuarea lucrărilor de împuşcare în condiţii de siguranţă;<br />

• asigurarea protecţiei utilajelor şi personalului faţă de unda aeriană de şoc, a<br />

bucăţilor de rocă aruncate în timpul exploziei, precum şi a obiectivelor<br />

construite în zonă, faţă de acţiunea seismică a exploziei.<br />

La proiectarea tehnologiei de împuşcare trebuie să se aibă în vedere atât condiţiile<br />

geologico-miniere în care se vor desfăşura lucrările de derocare, cât şi aspectele de<br />

eficienţă economică şi de securitate a muncii la operaţiile cu materiale explozive.<br />

Realizarea acestor deziderate presupune cunoaşterea domeniului de aplicare a<br />

procedeelor de împuşcare, alegerea judicioasă a materialelor explozive şi stabilirea<br />

exactă a parametrilor de amplasare a încărcăturilor.<br />

Evident, desfăşurarea lucrărilor în condiţii de securitate necesită cunoaşterea atât<br />

a influenţei exploziilor asupra mediului înconjurător (undă seismică, undă de şoc<br />

aeriană, gaze nocive rezultate în urma descompunerii substanţelor explozive,<br />

aruncarea bucăţilor de rocă), precum şi a influenţei unor factori externi asupra<br />

materialelor explozive şi mijloacelor de iniţiere folosite.<br />

69


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Procedee de împuşcare<br />

În funcţie de natura rocilor dislocate, de morfologia terenului, tehnica de lucru<br />

avută la dispoziţie, precum şi de elementele geometrice ale fronturilor de lucru,<br />

derocarea cu ajutorul explozivilor se face în mod obişnuit prin amplasarea acestora în<br />

găuri de mină, găuri de sondă şi galerii. Ocazional, se mai practică şi derocarea cu<br />

explozivi amplasaţi în crăpăturile existente în masiv sau în spatele unor blocuri de rocă<br />

existente pe taluzuri ori berme.<br />

Dintre acestea, cea mai frecventă metodă utilizată în cazul unor lucrări precum<br />

cele propuse în cazul domeniului schiabil este cea de împuşcare cu găuri de mină.<br />

Metoda cu găuri de sondă este mai mult aplicabilă în cazuri precum extragerea<br />

rocilor în cariere, săparea tranşeelor şi a drumurilor de acces în cariere, executarea<br />

platformelor, precum şi a unor împuşcări speciale cum sunt împuşcările dirijate,<br />

împuşcările subacvatice etc.<br />

Procedeul de împuşcare cu galerii, ca urmarea a gradului scăzut de securitate la<br />

efectuarea lucrărilor cu materiale explozive, are o arie de aplicabilitate din ce în ce mai<br />

redusă, folosindu-se în special în cariere pentru formarea treptelor de lucru, săparea<br />

tranşeelor, retezarea vârfurilor şi împuşcarea treptelor cu înălţime mare.<br />

Împuşcarea cu găuri de mină.<br />

Procedeul de împuşcare cu găuri de mină se utilizează pentru derocarea în cazul<br />

treptelor mici, corectarea fronturilor de lucru, spargerea blocurilor supragabarit,<br />

extragerea blocurilor cu forme geometrice regulate, executarea şanţurilor prin lucrări de<br />

perforare - împuşcare, construcţii de drumuri etc.<br />

Diametrul găurilor de mină este condiţionat de diametrul încărcăturilor de exploziv,<br />

acceptându-se totuşi că diametrul unei găuri de mină poate fi de maximum 75mm.<br />

În general, încărcăturile explozive sunt constituite din explozivi încartuşaţi, în<br />

ultima perioadă utilizându-se şi amestecuri simple explozive sau fitil detonant.<br />

Modul de amplasare a găurilor de mină, precum şi înclinarea acestora, se<br />

stabileşte în funcţie de configuraţia terenului şi destinaţia lucrărilor de împuşcare. În<br />

cazul lucrărilor de derocare în cariere cu trepte având înălţimea mică, găurile de mină<br />

pot fi perforate atât orizontal cât şi vertical, amplasarea lor pe verticală fiind cea mai<br />

uzitată. Pentru corectarea taluzurilor şi a bermelor de lucru, găurile de mină se<br />

amplasează în funcţie de condiţiile concrete din teren. În cazul extragerii unor blocuri cu<br />

forme regulate, găurile se perforează paralel între ele şi cu feţele care se detaşează.<br />

Amplasarea găurilor de mină la extragerea treptelor de lucru cu înălţime mică:<br />

a - găuri orizontale; b - găuri verticale<br />

după Col. ing. H. VALERIE<br />

70


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Spargerea blocurilor supragabarit<br />

Blocurile supragabarit pot fi sparte cu ajutorul explozivilor, prin încărcături aplicate<br />

sau introduse în găuri de mină. Pentru reducerea consumului specific de exploziv şi a<br />

distanţei de împrăştiere a materialului (de importanţă din punct de vedere al protecţiei<br />

aerului, solului şi vegetaţiei din vecinătate) este recomandabilă utilizarea încărcăturilor<br />

cumulative.<br />

Un astfel de procedeu ce asigură reducerea consumului specific de exploziv şi a<br />

distanţei de împrăştiere a bucăţilor de rocă este utilizarea împuşcării cu găuri de mină şi<br />

exploziv rezistent la apă sau fitil detonant, încărcătura burându-se cu apă. În perioadele<br />

cu temperaturi sub 0°C, în apă se adaugă 5-10% NaCl sau KCl.<br />

Împuşcarea blocurilor supragabarit cu încărcături în găuri de mină:<br />

1 - buraj; 2- exploziv; 3 - fitil detonant<br />

după Col. ing. H. VALERIE<br />

Alegerea materialelor explozive adecvate anumitor condiţii de utilizare trebuie<br />

făcută astfel încât să se asigure corelarea caracteristicilor intrinseci ale acestora cu o<br />

serie de factori cum ar fi: condiţiile geologicominiere şi climatice, caracteristicile fizicomecanice<br />

ale rocilor care se împuşcă, procedeul de derocare utilizat, eficienţa<br />

economică şi nu în ultimul rând gradul de securitate.<br />

Domeniul de utilizare a explozivilor este limitat şi în funcţie de caracteristicile<br />

fizico-mecanice ale rocilor împuşcate. Energia necesară pentru sfărâmarea rocii este în<br />

relaţie directă cu unele mărimi mecanice cum ar fi: rezistenţa la compresiune şi<br />

tracţiune a rocii, modulul de elasticitate, coeficientul lui Poisson şi viteza de propagare a<br />

sunetului în rocă.<br />

Astfel, explozivii posibili a fi utilizaţi în situaţia propusă fac parte din categoria<br />

generală a amestecurilor (compoziţii) explozive civile.<br />

Explozivii civili sau industriali sunt utilizaţi în general la excavaţia mineralelor, a<br />

cărbunelui în mine, cariere, lucrări de construcţie a drumurilor şi căilor ferate,<br />

amenajărilor hidrotehnice, diverselor fundaţii, explorări şi exploatări petroliere,<br />

ambutisarea sau placarea metalelor etc. În toate aceste utilizări multiple şi diverse este<br />

vorba de obţinerea unui efect mecanic determinat pentru o distrugere dorită şi limitată şi<br />

aceasta cu cele mai mici cheltuieli.<br />

71


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cele mai cunoscute şi utilizate astfel de amestecuri explozive sunt:<br />

Dinamitele ce conţin în general un amestec de nitroglicerină, azotat de amoniu,<br />

clorură de sodiu, alte ingrediente (nitroceluloză, azot) corespunzătoare<br />

condiţiilor de utilizare. Pe măsură ce proporţia de nitroglicerină scade<br />

şi cea de azotat de amoniu creşte, se ajunge la amestecurile pe bază<br />

de azotat de amoniu. În fabricarea, transportul, depozitarea şi<br />

întrebuinţarea dinamitelor trebuie să se ţină seama de acţiunea nocivă<br />

a nitroglicerinei şi nitroglicolului asupra organismului uman. În<br />

reglementările americane şi franceze concentraţia maximă admisibilă<br />

în aer este de 2mg/m 3 .<br />

Explozivii azotaţi (nitraţi, tip N) - Azotatul de amoniu este un produs cu largă<br />

întrebuinţare în industria îngrăşămintelor chimice. În stare perfect pură<br />

el nu detună într-un incendiu, dar adăugarea de peste 0,2% substanţe<br />

combustibile conduce la apariţia caracterului exploziv. Supus unei<br />

amorsări puternice, cu o confinare corespunzătoare, detună uşor.<br />

Explozivii nitraţi au densităţi mici şi viteze de detonaţie ridicate. În<br />

compoziţia generală a unui asemenea exploziv pot intra: azotat de<br />

amoniu, trotil, pentrită, aluminiu, stearat de calciu, făină de lemn.<br />

Compoziţiile pe bază de această sare de amoniu prezintă o serie de<br />

avantaje, cum ar fi gazeificarea totală a produşilor de reacţie care<br />

sunt, aproape în totalitate, produşi de combustie completă, putere<br />

relativ ridicată, securitate mare în exploatare datorită insensibilităţii la<br />

şocuri şi frecări, inflamabilitate relativ redusă (de aceea se numesc<br />

explozivi de siguranţă).<br />

Amestecurile tip ANFO - caracteristic pentru ele este faptul că reprezintă un<br />

amestec între azotatul de amoniu şi un combustibil lichid (hidrocarburi)<br />

sub 10%. Manifestă o higroscopicitate mare şi necesită pentru iniţiere<br />

sigură un cartuş de dinamită sau de exploziv secundar (sensibilitate la<br />

amorsă deosebit de redusă). Cel mai utilizat carburant este motorina.<br />

Explozivii „fierţi” şi gelurile - aceste amestecuri sunt pe bază de azotat de amoniu<br />

care conţine 10-15% apă, procent care nu afectează performanţele<br />

explozive. Explozivii fierţi şi gelurile pot să conţină pentru cel mai tipic<br />

caz: apă; azotat de amoniu; azotat de sodiu; azotat de calciu;<br />

aluminiu; trotil sau alt exploziv secundar; gelifiant; stabilizator; glicol,<br />

glicerină etc.<br />

72


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Procesul tehnologic de utilizare a sistemelor explozive<br />

Executarea lucrărilor de împuşcare se face pe baza unui proiect tehnic de<br />

împuşcare, avizat conform normelor legale în vigoare, în care sunt precizate: descrierea<br />

obiectivului de împuşcat şi amplasamentul acestuia, condiţiile locale care intervin în<br />

executarea lucrărilor, fazele tehnologice de realizare a acestora, rezultatele estimate,<br />

mijloacele tehnice şi măsurile organizatorice pentru protecţia personalului care<br />

efectuează lucrările, a mediului înconjurător şi populaţiei învecinate, modul de asigurare<br />

tehnico-materială şi normele de tehnica securităţii şi protecţia muncii.<br />

Lucrările de împuşcare au la bază o serie de etape obligatorii, cu rol de pregătire,<br />

proiectare şi realizare:<br />

• Pregătirea întocmirii proiectului tehnic de împuşcare:<br />

- analiza caracteristicilor obiectivului şi a amplasamentului acestuia<br />

- analiza condiţiilor locale<br />

- stabilirea elementelor de interes pentru realizarea proiectului tehnic de<br />

împuşcare<br />

• Întocmirea proiectului tehnic de împuşcare:<br />

- stabilirea modului de executare a lucrării<br />

- proiectarea parametrilor energiei exploziei şi a încărcăturilor de exploziv<br />

- estimarea efectelor exploziilor asupra obiectivului de împuşcat şi a<br />

obiectivelor învecinate<br />

- stabilirea celor mai eficiente măsuri de siguranţă şi mijloace tehnice pentru<br />

protecţia obiectivelor învecinate şi mediului înconjurător la efectele<br />

exploziilor<br />

- stabilirea modului de asigurare tehnico-materială<br />

- stabilirea normelor de tehnica securităţii şi protecţia muncii specifice, ce vor fi<br />

aplicate<br />

- avizarea conform normelor legale în vigoare<br />

• Executarea propriu-zisă a lucrărilor de împuşcare:<br />

- pregătirea obiectivului pentru împuşcare<br />

- îndepărtarea tuturor elementelor care pot conduce la împiedicarea<br />

desfăşurării lucrărilor de împuşcare conform proiectului<br />

- perforarea găurilor de mine<br />

- realizarea şi introducerea încărcăturilor explozive<br />

- realizarea sistemului de iniţiere<br />

- verificarea reţelei de împuşcare<br />

- instalarea mijloacelor de protecţie a mediului înconjurător şi a obiectivelor din<br />

vecinătate<br />

- executarea împuşcării<br />

- înregistrarea efectelor manifestate pe timpul lucrărilor de împuşcare<br />

- verificarea şi evaluarea rezultatelor<br />

73


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Etapa de funcţionare<br />

Activităţile desfăşurate pe timpul etapei de funcţionare se centrează pe<br />

operaţiunile de preparare a pârtiilor, precum şi pe întreţinerea suprafeţelor aferente pe<br />

timp de vară.<br />

• în extrasezon, pe lângă activităţile aferente asigurării rezervei de apă în lac<br />

pentru necesarul de înzăpezire din sezonul următor, se vor efectua după<br />

necesităţi mici lucrări de întreţinere a suprafaţelor pârtiilor precum şi lucrări<br />

de mentenanţă la instalaţiile de transport pe cablu etc.<br />

• în sezonul de schi, lucrările de bază sunt cele aferente preparării zăpezii<br />

artificiale şi distribuirea ei pe suprafaţa domeniului schiabil, precum şi<br />

lucrările de tasare a acesteia cu maşinile de amenajat („ratrack”)<br />

Extrasezon:<br />

Modul de asigurare a rezervelor de apă în lac este tratat în detaliu în capitolul<br />

dedicat evaluării impactului asupra factorului de mediu „apă”.<br />

După topirea zăpezii, pe întreaga suprafaţă a domeniului schiabil se efectuează<br />

lucrări de verificare a stării de calitate şi, acolo unde se impune, anumite lucrări<br />

specifice de curăţare şi întreţinere (curăţare de pietre şi variate resturi, împrăştierea<br />

muşuroaielor - eventual în zonele de la bază, supraînsămânţarea cu iarbă a unor<br />

porţiuni dezvelite peste iarnă etc.).<br />

Lucrările de mentenanţă periodice efectuate la instalaţiile de transport pe cablu şi<br />

la infrastructura de utilităţi nu vor implica intervenţii cu utilaje grele (decât în<br />

eventualitatea unor defecţiuni grave, atipice), sau tehnici ce ar presupune apariţia unor<br />

poluări ale mediului. În timp, în situaţia în care aceste lucrări vor impune refaceri ale<br />

acoperirilor de protecţie (strat de vopsea) în cazul anumitor componente metalice, se<br />

vor prevedea proceduri care să reducă la maxim riscul de impurificare al solului cu<br />

substanţe chimice (scurgeri accidentale de vopsea etc.).<br />

Sezon:<br />

înzăpezirea pârtiilor<br />

Suprafeţele ce urmează a fi înzăpezite sunt redate sintetic mai jos:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha<br />

74


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate de produs zăpadă, astfel:<br />

• tunuri de zăpada cu elice (parţial fixe pe turn) pentru segmente de pârtie<br />

foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de hidranţi<br />

(segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei Postăvarul<br />

Expres spre staţia superioara a telecabinei Kanzel, segmentul superior al<br />

pârtiei Subteleferic-Ruia, pârtia Sulinar, zona Doamnei şi sub lacul de<br />

acumulare - zona Zidul Mare etc).<br />

• lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o manipulare pe<br />

numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al înzăpezirii de bază<br />

este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

În esenţă, pentru ambele aceste tipuri de agregate, procedeul implică pulverizarea<br />

apei într-un curent de aer direcţionat astfel încât dispersia zăpezii produse să fie<br />

asigurată uniform pe suprafaţa aferentă fiecărui agregat. Pentru acest lucru, întreaga<br />

reţea este deservită de reţele de alimentare cu apă şi cu aer comprimat.<br />

Numărul total de astfel de agregate propuse pentru întreaga suprafaţă de<br />

înzăpezit este de 243 lăncii, 53 tunuri cu elice şi 16 aparate hibride.<br />

Instalaţiile de înzăpezire vor asigura acoperirea ariilor importante (prioritare) în<br />

max. 70 ore. Toate pârtiile prevăzute a fi înzăpezite artificial vor fi acoperite în 100 ore.<br />

Prioritare sunt considerate pârtiile Drumul Roşu şi Sulinar.<br />

prepararea pârtiilor<br />

Pentru prepararea pârtiilor trebuie plecat de la premisa, că pentru fiecare 15ha de<br />

arie de pârtie este necesar o masina de amenajat zăpada. Este recomandabil să existe<br />

o masina de rezervă în cazul avarierii unei dintre ele. În aceste condiţii, pentru domeniul<br />

schiabil reabilitat, necesarul de masini de preparat pârtia va fi de 5.<br />

În condiţiile unui teren mai abrupt si folosind inclusiv zăpadă artificială, masinile de<br />

preparare trebuie să aiba o putere de cca. 300CP. Din motivul că unele pârtii sunt<br />

abrupte, două sau trei din masini trebuie echipate cu trolii. Ţinând cont că pantele<br />

pârtiilor variază destul de mult, propunerea este de achiziţionare a 2 masini cu putere<br />

de 200CP pentru zonele mai netede si 3 de 300CP pentru zonele abrupte; aceaste<br />

masini se vor putea achizitiona în timp, pe măsura extinderii si reabilitării domeniului<br />

schiabil.<br />

2.2. Activităţi de dezafectare<br />

Eventuala dezafectare a instalaţiilor şi amenajărilor propuse prin proiectul analizat<br />

se vor face numai în urma realizării unui proiect tehnic în acest sens şi a unei evaluări<br />

de mediu corespunzătoare. Nu este prevăzut un astfel de moment deocamdată, dat<br />

fiind că asemenea obiective sunt concepute pentru a funcţiona de ordinul a zeci de ani.<br />

75


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

3 . D E Ş E U R I<br />

3.1. Cadrul legislativ<br />

Regimul deşeurilor este reglementat în principal prin Ordonanţa de Urgenţă a<br />

Guvernului nr. 78 / 16.06.2000 modificată şi completată succesiv prin următoarele acte<br />

normative: L 426/2001; HG 128/2002; Norme Tehnice din 2002; Normativ Tehnic din<br />

2002; HG 123/2003; Normativ Tehnic din 2003; Norme Metodologice din 2004;<br />

O751/2204; O 951/2007.<br />

În CAPITOLUL III din OUG 78/2000: Obligaţii în domeniul gestionării deşeurilor,<br />

SECŢIUNEA 1: Obligaţiile producătorilor de deşeuri, se precizează:<br />

“Art. 19<br />

(1) Deţinătorii/producătorii de deşeuri au obligaţia:<br />

a) să predea deşeurile, pe bază de contract, unor colectori sau unor operatori care<br />

desfăşoară operaţiuni cuprinse în anexa nr. II A ori nr. II B sau să asigure<br />

valorificarea ori eliminarea deşeurilor prin mijloace proprii;<br />

b) să desemneze o persoană, din rândul angajaţilor proprii, care să urmărească şi să<br />

asigure îndeplinirea obligaţiilor prevăzute de lege în sarcina<br />

deţinătorilor/producătorilor de deşeuri;<br />

c) să permită accesul autorităţilor de inspecţie şi control la metodele, tehnologiile şi<br />

instalaţiile pentru tratarea, valorificarea şi eliminarea deşeurilor tehnologice, precum<br />

şi la documentele care se referă la deşeuri;<br />

d) să prevadă şi să realizeze măsurile care trebuie să fie luate după încheierea<br />

activităţilor şi închiderea amplasamentelor;<br />

e) să nu amestece diferitele categorii de deşeuri periculoase sau deşeuri periculoase<br />

cu deşeuri nepericuloase;<br />

f) să separe deşeurile, în vederea valorificării sau eliminării acestora.<br />

(2) Producătorii de produse şi cei care efectuează activităţi care generează deşeuri sunt<br />

obligaţi:<br />

a) să adopte, încă de la faza de concepţie şi proiectare a unui produs, soluţiile şi<br />

tehnologiile de eliminare sau de diminuare la minimum posibil a producerii<br />

deşeurilor;<br />

b) să ia măsurile necesare de reducere la minimum a cantităţilor de deşeuri rezultate<br />

din activităţile existente;<br />

c) să nu introducă pe piaţă produse, dacă nu există posibilitatea eliminării acestora<br />

ca deşeuri, în condiţiile respectării prevederilor art. 5;<br />

d) să conceapă şi să proiecteze tehnologiile şi activităţile specifice, astfel încât să se<br />

reducă la minimum posibil cantitatea de deşeuri generată de aceste tehnologii;<br />

e) să ambaleze produsele în mod corespunzător, pentru a preveni deteriorarea şi<br />

transformarea acestora în deşeuri;<br />

f) să valorifice subprodusele rezultate din procesele tehnologice în totalitate, dacă<br />

este posibil din punct de vedere tehnic şi economic.<br />

Art. 19 1<br />

Producătorii de deşeuri sunt obligaţi să implementeze prevederile Planului naţional de<br />

gestionare a deşeurilor, ale planurilor regionale de gestionare a deşeurilor şi ale planurilor<br />

judeţene de gestionare a deşeurilor.”<br />

76


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Un alt act de mare importanţă pe linia gestiunii deşeurilor este Hotărârea<br />

Guvernului României nr. 856 / 2002 „privind evidenţa gestiunii deşeurilor şi pentru<br />

aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase”, modificată şi<br />

completată succesiv prin Procedura din 2004 (transport deşeuri), O95/2005 (criterii de<br />

depozitare) şi HG 210/2007 (transpunere aquis comunitar). În aceast act normativ se<br />

regăseşte clasificarea deşeurilor pe toate ramurile economice în care se produc,<br />

fiecărei grupe şi subgrupe corespunzându-i un cod unic de urmărire.<br />

Fireşte, dată fiind importanţa mare a acestui sector - al managementului deşeurilor<br />

- şi lista normativelor care reglementează aceste activităţi este destul de lungă, aici<br />

amintind doar acelea mai importante:<br />

• Hotărârea Guvernului nr. 173 / 13.03.2000 pentru reglementarea regimului special privind<br />

gestiunea şi controlul bifenililor policloruraţi şi ale altor compuşi similari modificată şi completată<br />

prin HG 291/2005 şi HG 210/2007<br />

• Legea 465 / 30.07.2001 pentru aprobarea OUG 16/2001 privind gestionarea deşeurilor industriale<br />

reciclabile<br />

• Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 16/2001 privind gestionarea deşeurilor industriale<br />

reciclabile, modificată şi completată succesiv de: OUG 61/2003; L 431/2005; Decizia 1/2005; L<br />

138/2006; L 27/2007<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 1057 / 18.10.2001 privind regimul bateriilor şi acumulatorilor care conţin<br />

substanţe periculoase<br />

• Legea 122 / 18.03.2002 pentru aprobarea OUG 48/1999 privind transportul rutier al mărfurilor<br />

periculoase<br />

• Hotărârea Guvernului nr. 441 / 16.05.2002 privind gestionarea uleiurilor uzate, cu Rectificare din<br />

2002<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 1159 / 02.10.2003 pentru modificarea HG 662/2001 privind gestionarea<br />

uleiurilor uzate<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 166 / 12.09.2004 pentru dezvoltarea sistemului de colectare a deşeurilor<br />

de ambalaje PET post consum, în vederea reciclării; modificată şi completată succesiv de Norme<br />

Metodologice din 2004 şi HG 989/2005<br />

• Ordinul MAPAM nr. 2 / 05.01.2004 pentru procedura de reglementare şi control al transportului de<br />

deşeuri pe teritoriul României<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 170 / 12.02.2004 privind gestionarea anvelopelor uzate modificată şi<br />

completată de Norma din 2004<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 621 din 23 iunie 2005 privind gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de<br />

ambalaje modificată şi completată prin HG 1872/2006<br />

• Ordinul 927/2005 privind procedura de raportare a ambalajelor şi deşeurilor de ambalaje<br />

• Ordinul 95/2005 privind definirea criteriilor care trebuie îndeplinite de deşeuri şi procedurile pentru<br />

a se regăsi pe lista specifică unui depozit şi pe lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare clasă<br />

de depozit de deşeuri<br />

• Hotărârea de Guvern nr. 235 / 07.03.2007 privind gestionarea uleiurilor uzate<br />

etc.<br />

77


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

3.2. Gestiunea deşeurilor în cazul reabilitării domeniului schiabil Poiana Braşov<br />

Deşeurile ce vor apărea cu ocazia desfăşurării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil şi de exploatare a sa ulterioară se clasifică în două categorii de<br />

bază, după perioada de apariţie lor:<br />

• deşeuri din etapa de construire:<br />

o menajere - provenite de la personalul care va efectua efectiv lucrările<br />

de construire<br />

o tehnologice - provenite din lucrările efective de construcţie<br />

• deşeuri din etapa de exploatare:<br />

o menajere<br />

o tehnologice - provenite din activităţile specifice de producţie<br />

A. Deşeurile din perioada de realizare a obiectivului:<br />

A.1. Deşeuri menajere din perioada de construire<br />

Aceste deşeuri vor fi inerent generate de personalul care va efectua lucrările de<br />

construcţie efective prevăzute de proiect.<br />

Ca orice deşeuri din această categorie, vor avea o natură eterogenă şi sunt astfel<br />

clasificate conform listei din HG 856/2002 „privind evidenţa gestiunii deşeurilor şi pentru<br />

aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase” modificată şi<br />

completată succesiv de o serie de alte normative:<br />

Grupa 20 - deşeuri municipale şi asimilabile din comerţ, industrie, instituţii, inclusiv<br />

fracţiuni colectate separat:<br />

din 20 01<br />

fracţiuni colectate separat<br />

20 01 01 hârtie şi carton<br />

20 01 02 sticlă<br />

20 01 08 deşeuri biodegradabile de la bucătarii şi cantine<br />

20 01 11 textile (lavete, cârpe etc.)<br />

20 01 39 materiale plastice (ex: PETuri, pungi etc.)<br />

20 01 99 alte fracţii, nespecificate<br />

În ceea ce priveşte o estimare a cantităţilor acestor deşeuri, relaţia cu care se află<br />

cantitatea produsă este:<br />

N × Ip<br />

Vd =<br />

1000 = tone/zi<br />

conform SR 13400/1998<br />

în care:<br />

Vd = volumul / masa deşeurilor produse, (t/zi)<br />

N = numărul de persoane producătoare de deşeuri<br />

Ip = indicele de producere a deşeurilor, (0,6Kg/pers/zi)<br />

În actuala fază de proiectare nefiind cunoscute elemente referitoare la numărul<br />

personalului ce va realiza lucrările, vom considera în baza unor experienţe similare o<br />

valoare de cca. 50.<br />

La acest număr al personalului angrenat în construirea obiectivelor, corespunde<br />

un volum estimat de deşeuri menajere generate de:<br />

78


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

50 × 0,6<br />

V d = = 0,03t/zi = max. 1,0t/lună<br />

1000<br />

Colectarea acestor deşeuri menajere se va face în mod selectiv (cel puţin în 3<br />

categorii), depozitarea temporară fiind realizată la locul producerii, ulterior fiind<br />

transportate în staţiune unde vor urma fluxul normal de colectare al deşeurilor.<br />

Se va prevedea încheierea unui contract cu o astfel de societate, fiind stabilit<br />

astfel ritmul de eliminare dar şi alte obligaţii specifice pentru beneficiar. Acest lucru va<br />

cădea fireşte în seama constructorului desemnat în urma desfăşurării etapei de licitaţie.<br />

Se va menţine evidenţa acestor deşeuri în baza HG 856/2002 şi respectiv a HG<br />

621/2005 pentru gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje.<br />

A.2. Deşeuri tehnologice din perioada de construire<br />

Ca şi încadrare tipologică, acestea sunt din gama deşeurilor inerte sau periculoase<br />

după caz. Se vor produce în mod curent sau accidental prin activităţile de construire<br />

prilejuite de lucrările propuse.<br />

În funcţie de gradul de periculozitate, aceste deşeuri se clasifică astfel:<br />

• deşeuri inerte şi nepericuloase<br />

• deşeuri toxice şi periculoase<br />

Deşeuri tehnologice inerte şi nepericuloase<br />

Conform listei din HG 856/2002, aceste deşeuri vor fi din categoriile:<br />

Grupa 16 - deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 01 03 anvelope scoase din uz<br />

Anvelopele uzate se vor colecta numai la sediul societăţii desemnate ca şi<br />

constructor (sau în spaţiu propiru special destinat şi amenajat), pe platformă betonată şi<br />

pentru eliminarea acestora se va încheia un contract cu o societate autorizată de profil<br />

(cu transport la o fabrică de ciment pentru distrugere prin coincinerare). Se va ţine o<br />

evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002.<br />

Grupa 17 - deşeuri din construcţii şi demolări:<br />

17 01 01 beton<br />

17 01 02 cărămizi<br />

17 01 07 amestecuri de beton, cărămizi, ţigle şi materiale ceramice, altele decât cele cu conţinut de substanţe<br />

periculoase<br />

17 02 01 lemn<br />

17 02 03 materiale plastice<br />

17 04 05 fier şi otel<br />

17 04 11 cabluri, altele decât cele cu conţinut de ulei, gudron sau alte substanţe periculoase<br />

17 05 04 pământ şi pietre, altele decât cele cu conţinut de substanţe periculoase<br />

17 05 08 resturi de balast, altele decât cele cu conţinut de substanţe periculoase<br />

17 06 04 materiale izolante, altele decât cele cu conţinut de azbest sau substanţe periculoase<br />

17 08 02 materiale de construcţie pe baza de gips, altele decât cele contaminate cu substanţe periculoase<br />

17 09 04 amestecuri de deşeuri de la construcţii şi demolări, altele decât cele eu conţinut de mercur, de PCB<br />

sau alte substanţe periculoase<br />

79


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aşa cum s-a arătat anterior, la prezentarea bilanţurilor de materiale, prin metoda<br />

propusă de compensare a volumelor de pământuri rezultate din săpături cu cele<br />

necesare pentru umpluturi, lucrarea va fi astfel executată fără a se genera deşeuri de<br />

această natură (modelarea pârtiilor permiţând uşor această procedură de compensare<br />

totală).<br />

În ceea ce privesc alte grupe de deşeuri posibil să apară cu ocazia lucrărilor de<br />

construcţii (amestecuri de beton, piatră, pământ, cărămizi etc.; materiale plastice sau<br />

izolatoare), acestea se vor elimina ca şi deşeuri industriale inerte cu respectarea<br />

prevederilor legale specifice şi menţinerea evidenţelor conform HG 856/2002. Modul<br />

uzual de debarasare pentru aceste tipuri de deşeuri este transportul spre un depozit de<br />

deşeuri industriale inerte.<br />

Deşeuri metalice se vor colecta şi depozita temporar de asemenea fie numai în<br />

cadrul unei eventuale suprafeţe destinate organizării de şantier, fie la sediul<br />

constructorului, numai pe platformă betonată (prevăzută cu colectarea apelor pluviale<br />

scurse de pe ea) pentru a împiedica poluarea solului cu oxizi de fier proveniţi din<br />

spălarea acestor deşeuri de către apele pluviale.<br />

Grupa 16 - Deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 01 17 metale feroase<br />

Eliminarea se va face doar în baza unui contract cu o societate autorizată<br />

specializată, ţinându-se strict evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002 şi OUG<br />

16/2001 (modif. şi compl.).<br />

Deşeuri tehnologice toxice şi periculoase<br />

În esenţă, aceste deşeuri vor putea fi reprezentate de:<br />

- deşeuri de baterii uzate (datorită conţinutului de acid sulfuric şi de metale<br />

grele)<br />

- deşeuri de uleiuri uzate de la utilajele de lucru<br />

- deşeuri de combustibili pentru uzul utilajelor<br />

- deşeuri de vopsea, grund, diluant etc. - de la lucrările de protecţie<br />

anticorozivă a acelor elemente constructive pentru care nu se poate evita<br />

efectuarea protecţiei in situ<br />

În cadrul clasificării din HG 856/2002, aceste deşeuri apar astfel:<br />

Grupa 08 - deşeuri de la producerea, prepararea, furnizarea şi utilizarea straturilor<br />

de acoperire (vopsele, lacuri şi emailuri vitroase), a adezivilor,<br />

cleiurilor şi cernelurilor tipografice:<br />

08 01 11* deşeuri de vopsele şi lacuri cu conţinut ele solvenţi organici sau alte substanţe periculoase<br />

Grupa 13 - Deşeuri uleioase şi deşeuri de combustibili lichizi:<br />

13 02 07* uleiuri de motor, de transmisie şi de ungere uşor biodegradabile<br />

13 07 01* ulei combustibil şi combustibil diesel<br />

13 07 02* benzina<br />

13 07 03* alţi combustibili (inclusiv amestecuri)<br />

80


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Grupa 16 - deşeuri nespecificate în altă parte:<br />

16 06 01* baterii cu plumb<br />

16 06 02* baterii cu Ni-Cd<br />

16 06 03* baterii cu conţinut de mercur<br />

16 06 04 baterii alcaline cu excepţia celor cu conţinut de mercur<br />

16 06 05 alte baterii şi acumulatori<br />

Teoretic, din datele actual furnizate de proiectant, aceste deşeuri nu vor apărea cu<br />

regularitate din activitatea de cosntrucţie, din contră, se prevăd doar cu titlu accidental<br />

deoarece nu se prevăd lucrări de reparaţii sau întreţineri curente asupra parcului de<br />

utilaje la faţa locului, ci doar în unităţi special amenajate, autorizate.<br />

Cu toate acestea, în situaţiile neprevăzute (incidente, defecţiuni ce împideică<br />

deplasarea utilajelor etc.), se prevăd mai jos modalităţile legale de eliminare a acestor<br />

eventuale deşeuri astfel încât să nu apară situaţii cu impact negativ asupra factorilor de<br />

mediu.<br />

Aşadar, în scopul reducerii la minim a unui eventual impact asupra mediului<br />

produs prin gestiunea acestor tipuri de deşeuri, colectarea şi eliminarea lor se va face<br />

astfel:<br />

Deşeurile de baterii uzate se vor colecta şi depozita provizoriu în spaţiu închis şi<br />

asigurat prevăzut cu platformă betonată şi containere metalice pentru stocare astfel<br />

încât să fie împiedicate scurgerile de acizi şi eventuala poluare a solului.<br />

Ca şi principiu, se va evita efectuarea oricăror operaţii de întreţienere sau reparaţii<br />

asupra utilajelor pe amplasamentul lucrărilor propuse, acestea trebuind realizate în<br />

ateliere de reparaţii conforme, în bazele de producţie ale executantului.<br />

În situaţii excepţionale, când nu se pot evita unele lucrări de reparaţii, se va ţine o<br />

evidenţă clară conform HG nr. 1057/2001 şi se vor elimina în baza unui contract<br />

încheiat cu o societate autorizată de specialitate, existând societăţi pe piaţă care<br />

colectează aceste deşeuri în vederea reciclării.<br />

Deşeurile de uleiuri uzate sau de combustibili neconformi se vor colecta în<br />

recipienţi metalici etanşi stocaţi în cadrul unui depozit de produse petroliere uzate<br />

închis, asigurat şi prevăzut cu platformă betonată cu şanţuri de gardă pentru colectarea<br />

eventualelor scurgeri şi separator de produse petroliere dacă acesta răspunde în<br />

sistemul de canalizare sau başă colectoare etanţă dacă este izolat.<br />

Evidenţa acestor tipuri de deşeuri se va ţine în baza prevederilor HG 235/2007<br />

privind gestionarea uleiurilor uzate. Eliminarea se va face în baza unui contract încheiat<br />

cu o societate autorizată de specialitate.<br />

Există două aspecte de subliniat în ceea ce priveşte gestiunea acestor substanţe<br />

toxice şi periculoase (nu doar a deşeurilor provenite din utilizarea lor):<br />

- natura periculoasă pentru mediu şi sănătatea umană<br />

- riscul unui impact asupra calităţii solului<br />

Din aceste raţiuni se impune un regim strict de utilizare a acestor substanţe şi a<br />

deşeurilor provenite din utilizarea lor.<br />

81


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ca şi măsuri de scădere a riscului pentru acest posibil impact, se pot enumera:<br />

• întreţinerea corespunzătoare a parcului de utilaje ce va deservi lucrarea<br />

(inspecţii periodice, reparaţii curente). Este recomandabil ca în caietul de<br />

sarcini aferent licitaţiei prin care se va selecta constructorul să fie solicitate<br />

condiţii restrictive în ceea ce priveşte dotarea acestuia sub aspectul calităţii<br />

(utilaje moderne, cu risc scăzut de poluare prin defecţiuni)<br />

• lucările de întreţinere să nu fie executate pe cât posibil pe domeniul schiabil<br />

sau în imediata vecinătate ci în ateliere specializate, cu păstrarea<br />

documentelor doveditoare în acest sens<br />

• aprovizionarea cu vopsea, grund etc. necesare executării eventualelor<br />

operaţii de protecţie anticorozivă la elementele pentru care nu se poate<br />

evita acest lucru la faţa locului se recomandă a fi realizată eşalonat,<br />

coroborat cu un necesar de lucrări pe termen scurt, pentru evitarea stocării<br />

unor cantităţi mai mari de aceste substanţe (pentru scăderea riscului unor<br />

poluări). Depozitarea acestor substanţe se va face numai în spaţiul special<br />

amenajat în cadrul organizării de şantier, fiind zilnic livrate la punctele unde<br />

sunt necesare şi doar în cantităţile de aplicat aferente zile respective.<br />

• prin contractul încheiat cu constructorul desemnat se va solicta expres<br />

prevederea unei soluţii de colectare, stocare temporară şi eliminare a<br />

ambalajelor de deşeuri periculoase (fiind cunoscut că nu toţi producătorii de<br />

asemnea substanţe acceptă returnarea acestor ambalaje - astfel se<br />

recomandă selectarea unor furnizori care acceptă returnarea ambalajelor)<br />

B. Deşeurile din perioada de exploatare a obiectivului:<br />

B.1. Deşeuri menajere din perioada de exploatare<br />

Aceste deşeuri vor fi generate de personalul angajat permanent pentru operarea şi<br />

întreţinerea instalaţiilor de transport pe cablu, a sistemul de înzăpezire şi pregătire a<br />

pârtiilor. Ca şi deşeurile menajere din etapa de construcţie, vor avea o natură<br />

eterogenă, fiind clasificate conform listei din HG 856/2002 astfel:<br />

Grupa 20 - deşeuri municipale şi asimilabile din comerţ, industrie, instituţii, inclusiv<br />

fracţiuni colectate separat:<br />

din 20 01<br />

fracţiuni colectate separat<br />

20 01 01 hârtie şi carton<br />

20 01 02 sticlă<br />

20 01 08 deşeuri biodegradabile de la bucătarii şi cantine<br />

20 01 11 textile (lavete, cârpe etc.)<br />

20 01 39 materiale plastice (ex: PETuri, pungi etc.)<br />

20 01 99 alte fracţii, nespecificate<br />

82


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În ceea ce priveşte o estimare a cantităţilor acestor deşeuri, relaţia cu care se află<br />

cantitatea produsă este:<br />

N × Ip<br />

Vd =<br />

1000 = tone/zi , conform SR 13400/1998<br />

în care:<br />

Vd = volumul / masa deşeurilor produse, (t/zi)<br />

N = numărul de persoane producătoare de deşeuri<br />

Ip = indicele de producere a deşeurilor<br />

Ip=0,6Kg/pers/zi pentru angajaţi şi 0,3kg/zi pentru persoanele aflate în<br />

tranzit (schiorii)<br />

De asemenea, în actuala fază de proiectare nefiind cunoscut numărul personalului<br />

deservent, vom considera în baza unor experienţe similare o valoare de cca. 50.<br />

În studiul de fezabilitate se face o estimare a numărului de schiori la cca. 4900/zi.<br />

Aceste valori vor conduce la următoarele volume de deşeuri menajere estimate a<br />

fi produse pe amplasament în sezon:<br />

V d =<br />

( 50 × 0,6) + (4900x0,3)<br />

1000<br />

= 1,5t/zi = cca. 45t/lună = cca. 135t/sezon<br />

Colectarea acestor deşeuri menajere se va face în mod selectiv (cel puţin în 3<br />

categorii), depozitarea temporară fiind realizată la staţiile telescaunelor şi la staţia de<br />

pompare de la lac, ulterior urmând fluxul normal de colectare al deşeurilor, în baza unui<br />

contract cu o societate specializată, fiind stabilit ritmul de eliminare dar şi alte obligaţii<br />

specifice pentru beneficiar.<br />

Se va menţine evidenţa acestor deşeuri în baza HG 856/2002 şi respectiv a HG<br />

621/2005 pentru gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje.<br />

B.2. Deşeuri tehnologice din perioada de exploatare<br />

Singurele deşeuri tehnologice ce vor rezulta din activitatea curentă pe domeniul<br />

schiabil vor fi cauzate de operaţiunile de mentenanţă a instalaţiilor de transport pe<br />

cablu, a sistemului de înzăpezire şi a maşinilor de bătătorit zăpada (ratrack-urile).<br />

majoritatea lucrărilor se vor executa în cadrul atelierului de întreţinere prevăzut la staţia<br />

inferioară a telescaunului Ruia, la interior, pe platformă betonată. Colectarea deşeuriloe<br />

se va realiza astel în această locaţie. Ca şi tipologie a deşeurilor, acestea fac parte din<br />

grupele deja menţionate la etapa de construcţie (metale - piese de schimb, uleiuri<br />

uzate, acumulatori etc.), nefiind cazul altor grupe.<br />

83


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Deşeurile de uleiuri uzate se vor colecta în recipienţi metalici etanşi stocaţi în<br />

cadrul unui depozit de produse petroliere uzate închis, asigurat şi prevăzut cu platformă<br />

betonată cu şanţuri de gardă pentru colectarea eventualelor scurgeri şi separator de<br />

produse petroliere dacă acesta răspunde în sistemul de canalizare sau başă colectoare<br />

etanşă dacă este izolat. Evidenţa acestor tipuri de deşeuri se va ţine în baza<br />

prevederilor HG 235/2007 privind gestionarea uleiurilor uzate. Eliminarea se va face în<br />

baza unui contract încheiat cu o societate autorizată de specialitate.<br />

Deşeuri metalice se vor colecta şi depozita temporar numai pe platformă betonată<br />

(prevăzută cu colectarea apelor pluviale scurse de pe ea) pentru a împiedica poluarea<br />

solului cu oxizi de fier proveniţi din spălarea acestor deşeuri de către apele pluviale.<br />

Eliminarea de pe amplasament se va face doar în baza unui contract cu o societate<br />

autorizată specializată, ţinându-se strict evidenţa acestor deşeuri confrom HG 856/2002<br />

şi OUG 16/2001 (modif. şi compl.).<br />

Gestiunea deşeurilor - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

lucrări de amenajare a domeniului schiabil<br />

(terasamente, construcţii-montaj)<br />

activităţi ale personalului ce efectuează lucrările<br />

de amenajare<br />

perioada de exploatare<br />

activităţi ale personalului ce deserveşte instalaţiile<br />

propuse pe domeniul schiabil<br />

activităţi ale turiştilor din zonă<br />

IMPACT<br />

- deşeuri tehnologice<br />

conf. tab 3.1.<br />

- deşeuri menajere<br />

conf. tab 3.1.<br />

- deşeuri menajere<br />

conf. tab 3.1.<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

2 1 1 1 -6 -3<br />

3 1 1 1 -9 -2<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

84


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

TABELUL Nr. 3.1: Managementul deşeurilor<br />

Denumirea deşeului<br />

*)<br />

Cantitatea<br />

prevăzută a fi<br />

generată<br />

• perioada de construire<br />

- deşeuri menajere<br />

- deşeuri de anvelorpe<br />

scoase din uz<br />

- deşeuri din construcţii<br />

şi demolări (pământ,<br />

resturi de balast, beton<br />

etc.)<br />

- deşeuri metalice (fier<br />

vechi)<br />

0,03t/zi =<br />

1,0t/lună<br />

echiv. 12t/an<br />

Starea fizică (Solid-S,<br />

Lichid-L, Semisolid-SS)<br />

S<br />

Codul deşeului<br />

*)<br />

20 01 01<br />

20 01 02<br />

20 01 08<br />

20 01 11<br />

20 01 39<br />

20 01 99<br />

Codul privind principala<br />

proprietate periculoasă<br />

**)<br />

- -<br />

Managementul deşeurilor - cantitatea<br />

Codul clasificării<br />

prevăzută a fi generată - (t/an)<br />

statistice<br />

rămasă în<br />

***) valorificată eliminată<br />

stoc<br />

12,0t/an<br />

(se vor colecta separat<br />

materialele refolosibile: hârtie,<br />

plastic etc.)<br />

n/a S 16 01 03 - - n/a - -<br />

n/a<br />

S, SS<br />

17 01 01<br />

17 01 02<br />

17 01 03<br />

17 01 07<br />

17 02 01<br />

17 02 02<br />

17 02 03<br />

17 04 02<br />

17 04 05<br />

17 04 11<br />

17 05 04<br />

17 05 08<br />

17 06 04<br />

17 08 02<br />

17 09 04<br />

- - n/a n/a -<br />

n/a S 16 01 17 - - n/a - -<br />

-<br />

85


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Denumirea deşeului<br />

*)<br />

Cantitatea<br />

prevăzută a fi<br />

generată<br />

Starea fizică (Solid-S,<br />

Lichid-L, Semisolid-SS)<br />

- deşeuri de baterii uzate n/a S<br />

- deşeuri uleioase +<br />

combustibili lichizi<br />

n/a<br />

SS, L<br />

Codul deşeului<br />

*)<br />

16 06 01*<br />

16 06 02*<br />

16 06 03*<br />

16 06 04*<br />

16 06 05*<br />

13 02 07*<br />

13 07 01*<br />

13 07 02*<br />

13 07 03*<br />

Codul privind principala<br />

proprietate periculoasă<br />

**)<br />

Managementul deşeurilor - cantitatea<br />

Codul clasificării<br />

prevăzută a fi generată - (t/an)<br />

statistice<br />

***)<br />

rămasă în<br />

valorificată eliminată<br />

stoc<br />

n/a - -<br />

n/a - -<br />

- deşeuri de vopsea,<br />

n/a SS, L 08 01 11* n/a<br />

grund<br />

• perioada de exploatare<br />

20 01 01<br />

20 01 02<br />

540t/an<br />

1,5t/zi =<br />

20 01 08<br />

(se vor colecta separat<br />

- deşeuri menajere 45,0t/lună<br />

S<br />

20 01 11<br />

materialele refolosibile: hârtie,<br />

echiv. 540t/an<br />

20 01 39<br />

plastic etc.)<br />

20 01 99<br />

- deşeuri de ulei uzat n/a L 13 02 07* n/a - -<br />

- piese metalice uzate n/a S 16 01 17 - - n/a - -<br />

*) în conformitate cu Lista cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase prevăzută în anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 856/2002 privind evidenţa<br />

gestiunii deşeurilor şi pentru aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase<br />

**) Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deşeurilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 426/2001<br />

***) la data apariţiei legislaţiei care reglementează clasificarea statistică<br />

86


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4 . I M P A C T U L P O T E N Ţ I A L , I N C L U S I V C E L T R A N S F R O N T I E R Ă , A S U P R A<br />

C O M P O N E N T E L O R M E D I U L U I Ş I M Ă S U R I D E R E D U C E R E A A C E S T O R A :<br />

Acest capitol este destinat identificării, descrierii şi analizei tuturor formelor de<br />

impact potenţial semnificativ datorat atât perioadei de construcţie, cât şi perioadei de<br />

funcţionare a proiectului.<br />

Întreaga evaluare a ţinut cont de de criteriile recomandate metodologic pentru<br />

cuantificarea amplorii prognozate a impactului avându-se în vedere efectele asupra<br />

mediului:<br />

• directe şi indirecte<br />

• pe termen scurt şi lung<br />

• reversibile sau ireversibile<br />

• izolate, interactive şi cumulative<br />

• pozitive sau negative<br />

Au fost de asemenea analizate măsurile de prevenire, reducere sau eliminare a<br />

oricărui impact negativ deja prevăzute de proiect şi (acolo unde s-a considerat necesar)<br />

propuse măsuri suplimentare astfel încât impactul rezidual să fie cât mai redus.<br />

Toate acestea sunt fireşte analizate pentru fiecare componentă de mediu (apă,<br />

aer, sol, biodiversitate etc.), în conformitate cu normativul de conţinut al unui asemenea<br />

studiu.<br />

Efectele interactive apar atunci când un factor de mediu poate suferi schimbări<br />

calitative (pozitive sau negative) atât în mod direct sub acţiunea unei presiuni externe<br />

cât şi indirect, consituindu-se în receptorul unor modificări induse prin intermediu altui<br />

factor de mediu (cale) - ex: poluarea solului din cauza traficului poate interveni în mod<br />

direct prin scurgeri de produse petroliere dar şi indirect prin sedimentarea unor noxe<br />

eliminate de trafic în aerul atmosferic. În general, receptorii cei mai susceptibili a fi<br />

afectaţi în acest mod interactiv sunt biodiversitatea şi sănătatea populaţiei.<br />

Efectele cumulative pot să apară:<br />

• fie în situaţia în care un factor de mediu se constituie în receptorul unui<br />

aceluiaşi tip de poluant / presiune cauzate de activităţi diferite din cadrul<br />

aceluiaşi proiect (ex. sănătatea populaţiei = receptor al zgomotelor<br />

provenite din surse diferite)<br />

• fie în cazul unor suprapuneri ale unor presiuni similare induse prin<br />

implementarea a 2 sau mai multor proiecte în zone învecinate (parte dintrun<br />

areal comun) (ex: efecte cumulate ale traficului asupra calităţii aerului;<br />

exploatarea în comun a unei surse de apă cu debit limitat, utilizarea<br />

comună a unui curs de apă pentru deversarea apelor uzate etc.)<br />

Importanţa acestor efecte cumulative apare atunci când se constată că, deşi<br />

analizate individual, activităţi diferite nu se dovedesc a cauza un impact semnificativ,<br />

analizate cumulativ arată că pot genera un impact semnificativ asupra unor factori de<br />

mediu sau de alt interes.<br />

87


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aplicând principiul precauţiei, în analiza impactului s-a ţinut cont în general de<br />

situaţiile cele mai puţin favorabile din punct de vedere al calităţii factorilor de mediu<br />

(activităţi desfăşurate simultan, situaţii accidentale diferite suprapuse etc.).<br />

Rezultatele evaluării redate în prezentul studiu prezintă doar acele situaţii în care<br />

s-a estimat posibilitatea apariţiei unui impact (pozitiv sau negativ), cazurile de<br />

neutralitate fiind eliminate după o primă etapă de analiză.<br />

Pentru depistarea situaţiilor în care ar fi posibilă apariţia unui impact de tip<br />

interactiv, a fost mai întâi realizată matricea sursă-cale-receptor. Au fost astfel<br />

identificate posibilele CĂI de transmitere a eventualelor efecte (pozitive sau negative)<br />

produse de către activităţile/acţiunile generate de implementarea proiectului (SURSE)<br />

spre RECEPTORII specifici prezenţi în zonă.<br />

Au fost considerate următoarele interacţiuni posibile:<br />

• interacţiunea obişnuită dintre unii factori de mediu<br />

• interacţiunea dintre aceşti factori de mediu şi alţi factori de interes protectiv<br />

88


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

CALE - RECEPTOR<br />

pentru alţi factori de interes protectiv<br />

R<br />

SOL / SUBSOL<br />

E<br />

C<br />

ARII NATURALE<br />

PROTEJATE<br />

C<br />

APE SUBTERANE<br />

A<br />

E<br />

L<br />

AER ATMOSFERIC<br />

PEISAJUL<br />

P<br />

E<br />

T<br />

BIODIVERSITATE<br />

SĂNĂTATEA UMANĂ<br />

O<br />

ACŢIUNI DIRECTE<br />

R<br />

CALE - RECEPTOR<br />

interacţiunea între factorii de mediu<br />

ACŢIUNI DIRECTE<br />

R<br />

E<br />

C<br />

SOL / SUBSOL<br />

SOL / SUBSOL<br />

C<br />

A<br />

APE SUBTERANE<br />

APE SUBTERANE<br />

E<br />

L<br />

AER ATMOSFERIC<br />

AER ATMOSFERIC<br />

P<br />

E<br />

T<br />

BIODIVERSITATE<br />

BIODIVERSITATE<br />

O<br />

R<br />

89


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Metoda de estimare a impactului posibil a fi produs de punerea în practică a<br />

prevederilor planului analizat, are la bază conceptul matricei Leopold, pentru fiecare<br />

criteriu considerat fiind atribuit un punctaj relativ cu valori situate între 1 şi 5.<br />

Scorul final obţinut de fiecare impact este rezultatul unei compuneri a acestor<br />

punctaje ţinându-se cont de modul în care anumite criterii de evaluare au valoare de<br />

ponderare pentru altele.<br />

Mai jos se redă schematic modul de atribuire a punctajelor pentru criteriile<br />

considerate în evaluarea impactului.<br />

E v a l u a r e a i m p a c t u l u i - c r i t e r i i , p u n c t a j e<br />

PUNCTAJ<br />

5<br />

PROBABILITATEA<br />

APARIŢIEI [P]<br />

apariţie continuuă<br />

sau în majoritatea<br />

timpului<br />

4 apariţie regulată<br />

3 apariţie periodică<br />

2<br />

1<br />

apariţie puţin<br />

probabilă<br />

apariţie rară sau<br />

deloc<br />

CONSECINŢE PROBABILE [C]<br />

impact major legat de principalele<br />

aspecte globale de mediu (ex:<br />

schimbări climatice, dezvoltare<br />

durabilă, conservarea biodiversităţii)<br />

impact major asupra unor factori de<br />

mediu cheie (calitatea aerului,<br />

calitatea apei, resurse naturale,<br />

specii ameninţate)<br />

impact moderat legat de principalele<br />

aspecte globale de mediu (ex:<br />

schimbări climatice, dezvoltare<br />

durabilă, conservarea biodiversităţii)<br />

impact moderat asupra unor factori<br />

de mediu cheie (calitatea aerului,<br />

calitatea apei, resurse naturale,<br />

specii ameninţate)<br />

impact minor asupra factorilor de<br />

mediu locali<br />

ÎNTIN<strong>DE</strong>RE<br />

SPAŢIALĂ [S]<br />

internaţional<br />

naţional<br />

regional<br />

zonal<br />

local<br />

SENSIBILITATE [Sb]<br />

- reacţie extrem de puternică pro sau contra a<br />

publicului<br />

- susţinere/reticenţă probabilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- mediatizare puternică<br />

- implicaţii majore asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie importantă pro sau contra a publicului<br />

- susţinere/reticenţă posibilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- mediatizare posibilă<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie posibilă pro sau contra din partea unei<br />

categorii a publicului<br />

- implicare posibilă din partea autorităţilor<br />

- mediatizare probabilă<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei<br />

proiectului/planului<br />

- reacţie puţin probabilă pro sau contra din<br />

partea publicului<br />

- implicare puţin probabilă din partea<br />

autorităţilor<br />

- implicaţii asupra reuşitei/nereuşitei unor<br />

componente ale proiectului/planului<br />

fără interes din partea<br />

- publicului<br />

- a autorităţilor<br />

- a masmediei<br />

Irelevant pentru succesul proiectului/planului<br />

Scorul acordat fiecărui impact se obţine ca rezultat al relaţiei P x (C+S+Sb), unde:<br />

P = punctaj acordat pentru criteriul probabilitatea apariţiei impactului<br />

C = punctaj acordat pentru criteriul consecinţe în cazul apariţiei impactului<br />

S = punctaj acordat pentru criteriul întinderea spaţială a impactului<br />

Sb = punctaj acordat pentru criteriul sensibilitate vis a vis de factorii de<br />

interes<br />

90


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

E v a l u a r e a i m p a c t u l u i - s e m n i f i c a ţ i e<br />

SCOR CATEGORIE IMPACT SEMNIFICAŢIE IMPACT<br />

< 3<br />

fără impact cuantificabil;<br />

impact nesemnificativ<br />

[3-14] impact slab<br />

[15-24] impact mediu<br />

[25-39] impact important<br />

> 39 impact puternic<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa nu are<br />

capacitatea de alterare a calităţii unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează slab calitatea unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează mediu calitatea unui factor de mediu<br />

prin natura, dimensiunea, durata sau intensitatea sa<br />

alterează substanţial calitatea unui factor de mediu<br />

induce schimbări definitive sau cel puţin pe o perioadă<br />

îndelungată (posibil zeci de ani) asupra unor factori de mediu<br />

sau de interes protectiv consideraţi<br />

Fiecare scor obţinut este marcat cu „+” sau „-” în funcţie de tipul de impact punctat<br />

(pozitiv sau negativ).<br />

După analizarea fiecărui factor de mediu în parte sub aspectul impactului posibil a<br />

apărea, se corectează scorurile obţinute considerând măsurile propuse (de proiectant şi<br />

de evaluator), impactul rezidual fiind prezentat sintetic pe fiecare factor de mediu în<br />

cadrul unei matrici finale de evaluare a impactului implementării proiectului asupra<br />

mediului.<br />

Impactul rezidual este definit ca acel impact care apare la implementarea unui<br />

proiect după ce au fost luate toate măsurile de posibile de evitare sau reducere pentru<br />

fiecare activitate propusă.<br />

Singura cale de contrabalansare a acestui impact o reprezintă aplicarea unor<br />

măsuri compensatorii (unde este cazul) solicitate obişnuit de către autorităţile<br />

competente în baza legilsaţiei specifice în vigoare.<br />

91


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1. Apa:<br />

4.1.1. Condiţiile hidrogeologice ale amplasamentului:<br />

În alcătuirea resurselor hidrografice ale zonei Poiana Braşov intră apele subterane<br />

şi cele de suprafaţă, reprezentate de reţeaua de pâraie cu caracter pluvial şi pluvionival.<br />

În această zonă altitudinală, (unde sunt mai dese şisturile, calcarele,<br />

conglomeratele, gresiile etc.) stratul acvifer se află la adâncime, motiv pentru care nici<br />

nu este exploatat.<br />

Nivelul hidrostatic al pânzei freatice se găseşte la adâncimi ce depăşesc 20-25m<br />

sau chiar mai mult, neexistând surse de suprafaţă sau subterane care să alimenteze o<br />

eventuală pânză freatică.<br />

Hidrogeologia<br />

Din acest punct de vedere, Masivului Postăvarul, prin structura sa şi altitudinea<br />

ridicată, prin dimensiunea relativ redusă a bazinelor hidrografice, nu favorizează<br />

existenţa unor acvifere importante. Se semnalează prezenţa unor slabe acvifere locale<br />

cantonate în talvegul unor paleovăi îngropate, precum şi mici izvoare, alimentate de<br />

scurgerea apelor meteorice prin fisuraţia deschisă din apropierea suprafeţei. Astfel,<br />

hidrogeologic zona analizată se caracterizează ca fiind una cu reţele acvifere locale<br />

cantonate în roci fisurate.<br />

În sondajele geotehnice executate în zona staţiunii, s-a întâlnit apă doar în cel<br />

săpat în zona dintre pârâul Sticlăriei şi casele existente pe partea dreaptă a drumului, în<br />

sensul de mers către Râşnov. Aici este o zonă cu exces de umiditate, pe alocuri solul<br />

mustind de apă. Nivelul apei s-a stabilizat la adâncimea de -0,50m (de la cota terenului<br />

natural). În sondajele executate pe versanţi nu s-a întâlnit apă. În zona adiacentă<br />

pârâului, nivelul apei freatice este în strânsă legătură cu cantitatea de precipitaţii,<br />

respectiv cu izvoarele care se găsesc aici.<br />

Calitatea generală a apelor provenite din subsol este una foarte bună, acestea<br />

venind în general din zona înaltă a masivului, fără influenţe ale unor activităţi<br />

poluatoare.<br />

Ape de suprafaţă<br />

Pe versantul general sud-estic al Masivului Postăvarul, acestea sunt reprezentate<br />

doar de unele pâraie cu debite inconstante datorită alimentării pluviale. Apele acestora<br />

sunt tributare râului Timiş prin intermediul văilor Calului, Vămii şi Lungă.<br />

Apele de pe versantul general nord-vestic al masivului sunt colectate de cursul de<br />

suprafaţă al Ghimbăşelului. Acestea colectează totodată şi pârâul Timiş, la nord de<br />

Braşov la cca. 10km.<br />

Strict în zona cercetată, considerând expoziţia generală nord-vestică a domeniului<br />

schiabil, se pot menţiona doar două cursuri de apă cu caracter permanent mai<br />

importante:<br />

• pârâul Valea Cheii (Cheişoara) care îşi are originea în zona Poienii de Sus<br />

având o parte din bazinul de recepţie suprapus cu zona de interes<br />

• pârâul Valea Sticlăriei care drenează Poiana de Jos a cărui bazin de<br />

recepţie însă nu se interesectează cu zona studiată<br />

92


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Acestea două confluează în aval de zona Cabanei Aviatorilor (la sud-vest de<br />

Poiana Braşov), cursul de apă rezultat purtând numele de Valea Dracului şi curgând în<br />

continuare spre vest. Înainte de confluenţă, Valea Sticlăriei mai colectează şi apele pr.<br />

Valea Sosoaica ce îşi trage apele din zona împădurită dintre Poiana de Jos şi cea de<br />

Sus.<br />

Primind ca afluent de stânga pe Valea Groapa Lungă, Valea Dracului devine<br />

Valea Poienii păstrându-şi însă direcţia generală de curgere spre vest, spre Râşnov.<br />

Ulterior, Valea Poienii se varsă în Pârâul Cheii (care vine dinspre est), fiind afluent<br />

de dreapta al acestui curs de apă. Din acest punct, cursul format poartă numele de<br />

Pârâul Mic (sau Valea Râşnoavei) care după ce confluează cu Pârâul Mare (ce vine din<br />

stânga, SV) dă naştere Ghimbăşelului.<br />

Ghimbăşelul traversează apoi localitatea Râşnov, Cristian, zona Stupini şi după ce<br />

se uneşte şi cu Bârsa (la NNV de Bod) se varsă în Olt ca afluent de stânga al acestuia,<br />

în amonte de Feldioara.<br />

Mai jos se prezintă unele date hidrografice şi hidrometrice disponibile doar pentru<br />

cursurile mai importante de apă:<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - c u r s u r i d e a p ă d i n z o n ă<br />

NR.<br />

CRT.<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL L [km] F [Km 2 ] H m [m]<br />

1 Poiana am. confl.pr. Cheii 9 27 1013<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 12 67 979<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 17 50 1195<br />

Din analize făcute în timp se mai arată că scurgerea medie lunară minimă se<br />

realizează în perioada de iarnă (luna ianuarie), iar scurgerea medie lunară maximă se<br />

produce în perioada lunilor aprilie-august când se scurge cca. 55-60% din totalul<br />

scurgerii anuale.<br />

Scurgerea maximă de apă - calculate în regim natural de scurgere, valorile de mai<br />

jos reprezintă debitele maxime cu probabilităţile de 1%, 2%, 5% în mc/sec.<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - s c u r g e r e a m a x i m ă<br />

NR.<br />

Q max P% [mc/sec]<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL F [Km<br />

CRT.<br />

] H m [m]<br />

1% 2% 5%<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 67 979 143 115 81<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 50 1195 120 97 68<br />

Scurgerea minimă de apă - cu debitele medii lunare minime (Q m.l.m ) în mc/sec cu<br />

probabilitate de 80%, 90%, 95%:<br />

H i d r o g r a f i e , h i d r o l o g i e - s c u r g e r e a m i n i m ă<br />

NR.<br />

Q m.l.m. P% [mc/sec]<br />

CURS <strong>DE</strong> APĂ SECŢIUNE <strong>DE</strong> CALCUL F [Km<br />

CRT.<br />

] H m [m]<br />

80% 90% 95%<br />

2 Pârâul Mic am. confl. Ghimbăşel 67 979 0,272 0,218 0,170<br />

3 Ghimbăşel am. confl. Pr. Mic 50 1195 0,245 0,186 0,161<br />

93


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B3<br />

B2<br />

B1<br />

94


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Scopul identificării reţelei de scurgere de suprafaţă din zonă fiind reliefarea<br />

posibilelor puncte în care ar fi resimţite eventuale influenţe de natură fizică sau chimică<br />

datorate lucrărilor propuse, sistematizarea acestei reţele s-a făcut urmărind prioritar<br />

bazinele de recepţie, respectiv zonele drenate (a se vedea şi schiţa alăturată).<br />

Astfel, pentru domeniul schiabil, situaţia actuală a colectării scurgerilor este<br />

următoarea:<br />

• (B1) sectorul de pârtii situat între staţiile superioare ale ambelor telecabine<br />

şi staţia superioară a telegonodlei - fosta cabană Cristianul este drenat spre<br />

V-SV de un curs de apă nepermanent (Valea Seacă) ce se varsă în final în<br />

Valea Poienii ca afluent de stânga<br />

• (B2) sectorul de pârtii aval de fosta cabană Cristianul (pârtia Lupului), zona<br />

de sub telescaunul propus de 6 locuri Ruia şi partia Ruia - Subteleferic este<br />

drenată de o serie de văi nepermanente afluente de stânga direct Văii<br />

Poienii (cazul Groapa Lungă) sau Cheişoarei (cazul Groapa Lupului sau<br />

Prăpastia Lupului) - direcţia generală de scurgere spre V, respectiv N-NV<br />

• (B3) sectorul situat în aval de staţia superioară a telegondolei şi<br />

aliniamentul dintre staţia inferioară a acesteia şi baza pârtiei Bradul, unde<br />

se cuprind pârtiile Ruia - Subteleferic şi Sulinar, este drenat printr-o serie de<br />

mici vâlcele direct de Cheişoara (în zona lacului Mioriţa)<br />

Ca şi caracteristică comună importantă pentru toate acestei văi se subliniază<br />

scurgerea nepermanentă datorată pe de o parte regimului de alimentare nivo-pluvial şi<br />

pe de altă parte substratului permeabil tipic întregului masiv<br />

Lacul de agrement Poiana (de la complexul Mioriţa) este în fapt un lac de baraj<br />

semi-natural (pământ) format pe cursul Văii Cheia (Cheişoara), debitul de deversare<br />

fiind controlat printr-un călugăr. În acest lac se colectează apele provenite din precipitaţii<br />

din majoritatea suprafeţei staţiunii Poiana de Sus. Lacul este prevăzut cu stăvilar de<br />

golire pentru curăţire periodică, evacuarea depunerilor, igienizare. Conturul lacului este<br />

amenajat cu ziduri de sprijin din beton armat prefabricat, în prezent executându-se noi<br />

amenajări urbanistice în zonă.<br />

Cu toate că nu prezintă importanţă pentru zona studiată, se menţionează şi<br />

cursurile de apă de suprafaţă formate în partea estică a Masivului Postăvarul (existente<br />

sub forma unor pâraie cu debite inconstante datorită alimentării pluviale) care se varsă<br />

prin intermediul văilor Calului, Vămii şi Lungă în râul Timiş, fiind în final tributare de<br />

asemenea râului Ghimbăşel.<br />

95


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.2. Alimentarea cu apă:<br />

A. Necesarul de apă<br />

Perioada de construire<br />

• apă pentru consum menajer:<br />

În actuala fază de proiectare nefiind cunoscute elemente referitoare la numărul<br />

personalului ce va realiza lucrările, vom considera în baza unor experienţe similare o<br />

valoare de cca. 50.<br />

Conform STAS - SR 1343-1/2006 „Alimentări cu apă, determinarea cantităţilor de<br />

apă potabilă pentru localităţi urbane şi rurale”, norma de consum considerată va fi de<br />

35l/persoană/zi. Astfel, debitul mediu necesar pentru consumul menajer, pentru un<br />

număr de 50 de lucrători, ar fi de cca. 1,75mc/zi.<br />

În situaţia analizată însă nu se poate aplica valoarea prevăzută din STAS<br />

deoarece nu sunt prevăzute grupuri sanitare pentru aceşti angajaţi, singura categorie<br />

de apă utilizată fiind cea potabilă care însă va fi aprovizionată la locul de servire a<br />

mesei (tip vagon) prin dozatoare.<br />

• apă pentru consum tehnologic<br />

În faza de construire a obiectivelor propuse, tehnologiile aplicate nu necesită<br />

utilizarea apei (betoanele şi mortarele vor fi aduse gata preparate şi puse doar în operă<br />

local).<br />

Perioada de exploatare<br />

• apă pentru consum menajer:<br />

Proiectul nu prevede amenajarea unor grupuri sanitare, fiind prevăzute doar<br />

toalete de tip ecologic la staţiile celor 2 telescaune propuse şi la staţia de pompare<br />

aferentă lacului.<br />

În aceste condiţii, nici în această situaţie nu sunt aplicabile prevederile STAS-ului<br />

amintit, singura utilizare a apei fiind cea în scop potabil, aprovizionarea fiind realizată<br />

prin dozatoare specifice.<br />

• apă pentru consum tehnologic<br />

Singura utilizare a apei în scop tehnologic va fi aceea de preparare a zăpezii<br />

artificiale cu ajutorul agregatelor specifice (tunuri, lăncii).<br />

Aşa cum s-a arătat detaliat deja în capitolul dedicat Situaţiei propuse, necesarul<br />

de apă pentru operaţiunile de înzăpezire este de 145000mc/an.<br />

B. Asigurarea resurselor de apă<br />

Pentru proiectul analizat există eliberate 2 avize de gospodărire a apelor astfel:<br />

• aviz nr. 215 / 24.02.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov” (aviz care<br />

nu includea şi lacul de acumulare însă)<br />

• aviz nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de<br />

acumulare Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate<br />

96


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

De asemenea, la eliberarea avizului nr. 322 / 03.09.2010 menţionat mai sus, s-a<br />

ţinut cont de:<br />

• aviz nr. 49 / 25.06.2010 emis de Ministerul Mediului şi Pădurilor - Comisia<br />

centrală de avizare a documentaţiilor de evaluare a stării de siguranţă în<br />

exploatare a barajelor pentru „Lac de acumulare Ruia”<br />

• consultaţie tehnică hidrologică nr. 2255 / 30.04.2010 emisă de SGA Braşov<br />

- Staţia hidrologică<br />

• aviz nr. B7013 / 16.08.2010 emis de Compania Apa Braşov pentru<br />

realizarea branşamentului la reţeaua publică a lacului de acumulare Ruia<br />

Perioada de construire<br />

• apă pentru consum menajer - singura categorie de apă utilizată fiind cea<br />

potabilă, aceasta va fi aprovizionată la locul de servire a mesei (tip vagon)<br />

prin dozatoare<br />

• apă pentru consum tehnologic - nu este cazul<br />

Perioada de exploatare<br />

• apă pentru consum menajer - singura categorie de apă utilizată fiind cea<br />

potabilă, aceasta va fi aprovizionată la nivelul staţiilor telescaunelor şi la<br />

staţia de pompare aferentă lacului prin dozatoare<br />

• apă pentru consum tehnologic (apa pentru înzăpezire - se detaliază în cele<br />

ce urmează)<br />

Zona de amplasare a lacului de acumulare propus în Poiana Ruia, în scopul<br />

asigurării resursei de apă necesară pentru înzăpezirea pârtiilor<br />

97


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Disponibil de apă pentru înzăpezire:<br />

Pentru o înzăpezire eficientă, proiectul prevede amenajarea unui lac de acumulare<br />

în Poiana Ruia. Criteriile cele mai importante care determină această localizare ţin de<br />

asigurarea resursei de teren, de posibilitatea de colectare a apelor, de posibilităţile de<br />

pompare a apei spre instalaţiile de înzăpezire şi nu în ultimul rând de asigurarea<br />

accesului utilajelor (situarea în apropiere de drumul existent - Drumul Roşu).<br />

Soluţiile de alimentare a acestui lac propuse de proiectant pentru asigurarea<br />

necesarului de 145000mc/an şi avizate de ABA Olt - SGA Braşov sunt:<br />

1. Colectarea apei provenite din topirea stratului de zăpadă şi din scurgerea apelor<br />

din precipitaţii de pe versanţi prin amenajarea unor drenuri în zona de sud a<br />

lacului (amonte, drenuri existente pe pârtia Sulinar, 2 drenuri propuse pe pârtia<br />

Ruia):<br />

• apa provenită din zăpada topită şi din scurgerea precipitaţiilor pe un sector<br />

din pârtia Sulinar, colectată prin drenurile existente, se descarcă<br />

actualmente liber în zonă<br />

• în plus, între pârtia Sulinar şi Ruia, în amonte de Poiana Ruia, există 2<br />

puţuri forate ce alimentează cele două rezervoare din „casa verde” şi care<br />

se descarcă la ora actuală într-un bazin colector pentru ape drenate realizat<br />

din beton armat (de aici erau alimentate câteva lăncii de zăpadă în aval pe<br />

pârtia Sulinar)<br />

• sistemul de drenaj propus, având 3 ramuri drenuri Dn 250mm, dispuse în<br />

spic, vor colecta apa într-o cameră de captare bicompartimentată<br />

(4,40x3x2,50m), amplasată la cota 1505,59m din care apa decantată va fi<br />

ondusă gravitaţional în camera de alimentare lac, printr-o conductă PVC<br />

Dn200mm, L=55m.<br />

2. Captarea apei din izvoare existente pe latura NV a lacului (amonte de Prăpastia<br />

Lupului), la limita nordică a Drumului Roşu:<br />

• se va realiza o cameră de captare bicompartimentată cu capacitatea de<br />

12mc, amplasată la cota 1281m (la limita Drumului Roşu, amonte de<br />

Prăpastia Lupului), de unde printr-o conductă PEHD Dn 90mm, L 1790m, va<br />

fi pompată în rezervorul staţiei de pompare a lacului (cota 1474m), prin<br />

intermediul a încă unei staţii de pompare (cota 1528,40m), astfel încât<br />

diferenţa totală de pompare va fi de 193m.<br />

3. Branşament la reţeaua publică de apă:<br />

• această posibilitate de alimentare a lacului de acumulare se prevede pentru<br />

cazurile de ierni sărace în zăpadă, când nu se poate asigura un nivel<br />

corespunzător al apei în lac sau pentru cazurile când se execută lucrări de<br />

întreţinere si recondiţionare a lacului pe timp de vară si trebuie să se asigure<br />

umplerea lacului la un nivel corespunzător<br />

• se va realiza într-un cămin bicompartimentat amplasat la cota 1055m în<br />

apropierea staţiei inferioare a telecabinei Kanzel, de unde prin intermediul<br />

unei staţii de pompare apa va fi refulată în rezervorul staţiei de pompare a<br />

lacului (cota 1474m) prin intermediul unei conducte PEHD Dn 200mm, L<br />

1260m, diferenţă de pompare 424m<br />

98


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aşadar, modul de asigurare a necesarului de apă pentru alimentarea lacului<br />

(145000mc/an) este:<br />

SURSĂ <strong>DE</strong>BIT ASIGURAT SOLUŢIE AVIZATĂ<br />

1. apa provenită din topirea stratului de zăpadă şi din<br />

scurgerea apelor din precipitaţii de pe versanţii din<br />

zona de sud a lacului (amenajări existente şi noi<br />

propuse)<br />

2. izvoare existente pe latura NV a lacului (amonte<br />

de Prăpastia Lupului, în vecinătatea Drumului Roşu)<br />

3. branşament la reţeaua publică de apă Poiana<br />

Braşov<br />

TOTAL<br />

112377mc/an*<br />

32623mc/an<br />

145000mc/an<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

- aviz nr. B7013 / 16.08.2010<br />

emis de Compania Apa Braşov<br />

- aviz nr. 322 / 03.09.2010<br />

emis de ABA Olt, SGA Braşov<br />

* - conform consultaţie tehnică hidrologică nr. 2255 / 30.04.2010 emisă de SGA Braşov - Staţia hidrologică<br />

TABELUL Nr. 4.1.1: Bilanţul consumului de apă<br />

Proces<br />

tehnologic<br />

Sursa de apă (furnizor)<br />

Consum total<br />

de apă<br />

(coloanele<br />

4,10,11)<br />

Total<br />

Apa prelevată din sursă<br />

Consum menajer<br />

Apă subterană<br />

Consum industrial<br />

Pt.<br />

compensare<br />

a pierderilor<br />

în sist. cu<br />

circuit închis<br />

Apă de suprafaţă<br />

Apă<br />

subterană<br />

Apă de<br />

suprafaţă<br />

Recirculată /<br />

reutilizată<br />

Apă de la propriul obiectiv<br />

industrial<br />

Apă de la alte obiective<br />

Comentarii<br />

asigurarea<br />

resurselor de<br />

apă în scopul<br />

alimentării<br />

lacului de<br />

acumulare pt.<br />

înzăpezire<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />

1. topire strat zăpadă +<br />

scurgere ape din precipitaţii<br />

de pe versanţii din zona de<br />

sud a lacului (amenajări<br />

existente şi noi propuse)<br />

2. izvoare existente pe<br />

latura NV a lacului (amonte<br />

de Prăpastia Lupului)<br />

3. branşament la reţeaua<br />

publică de apă Poiana Bv.<br />

112377mc/an<br />

32623mc/an<br />

112377<br />

mc/an<br />

32623<br />

mc/an<br />

-<br />

-<br />

112377<br />

mc/an<br />

32623<br />

mc/an*<br />

- - - - - -<br />

- - - - - -<br />

TOTAL<br />

145000mc/an<br />

* - necesarul de alimentare cu apă al Poienii Braşov este asigurat din surse subterane situate la Măgurele<br />

99


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Parte din sistemul existent de alimentare cu apă a<br />

obiectivelor din partea superioară a masivului -<br />

izvorul de la cota 1281mdMN (izvor amenajat,<br />

cameră captare, supraplin) - una din sursele propuse<br />

pentru alimentarea lacului de acumulare Poiana Ruia<br />

Sistemul existent de alimentare cu apă a lănciilor de<br />

înzăpezire de pe pârtia Sulinar - „casa albastră”<br />

(rezervoare cu decantare ce colectează apa<br />

provenită din drenurile existente şi din puţurile forate<br />

în amonte între pârtia Sulinar şi pârtia Ruia) - o altă<br />

sursă propusă pentru alimentarea lacului de<br />

acumulare Poiana Ruia<br />

obiectivelor din partea superioară a masivului -<br />

100


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.3. Managementul apelor uzate:<br />

Perioada de construire<br />

• ape uzate menajere - pe perioada desfăşurării lucrărilor de reabilitare,<br />

acestea fiind prevăzute pe o suprafaţă întinsă, metoda cea mai ergonomică<br />

ce a fost aleasă de proiectant a fost aceea a prevederii unor toalete<br />

ecologice mobile, nefiind astfel cazul unor ape uzate menajere<br />

• ape tehnologice uzate - pe perioada construirii obiectivelor nefiind necesară<br />

apă cu utilizare tehnologică, nu este nici cazul apariţiei unor ape<br />

tehnologice uzate<br />

Perioada de exploatare<br />

• ape uzate menajere:<br />

Pentru toate construcţiile propuse de proiect şi prevăzute cu grupuri sanitare s-a<br />

adoptat soluţia toaletelor ecologie pentru managementul apeloir uzate. Este evitată<br />

astfel deversarea necontrolată a a pelor uzate menajere, deversări cu influenţe negative<br />

asupra calităţii apelor, peisajului etc.<br />

Proiectul aminteşte că între staţia superioară a Telegondolei Postăvarul Expres şi<br />

Poiana Braşov există o canalizare menajeră DN100 din PVC, construită odată cu<br />

telegondola, în 2006, cu emisar în staţia de epurare din Poiana Braşov (actual<br />

substituită de un colector al apelor uzate cu emisar în zona oraşului Râşnov). Cu toate<br />

acestea nu este prevăzută o racordare la acest colector, ci s-a ales metoda toaletelor<br />

ecologice din raţiuni necunoscute evaluatorului.<br />

• ape tehnologice uzate:<br />

Singurele categorii de astfel de ape tehnologice ar putea fi considerate:<br />

- apa rezultată din topirea zăpezii artificiale<br />

După topirea zăpezii artificiale, o parte din apă se evaporă cantitatea depinzând<br />

de condiţiile meteorologice, iar cea mai mai mare parte trece în formă lichidă infiltrânduse<br />

în sol sau scurgându-se pe versant. O parte din apa rezultată din topirea zăpezii de<br />

pe versanţii din amonte de amplasamentul lacului de acumulare este colectată prin<br />

drenuri şi alimentează lacul. Apa rezultată din topirea zăpezii de pe versanţii din aval de<br />

lac, reintră în circuitul natural fie prin infiltratii în sol, fie prin scurgere pe versanti, fie prin<br />

evaporare.<br />

- apele provenite din deversările controlate ale lacului (pe preaplin)<br />

Din punct de vedere chimic aceste ape fiind inactive, eventuale efecte negative ar<br />

putea fi doar de ordin fizic (eroziuni) sau biologic (modificarea regimului hidrologic al<br />

zonei de descărcare).<br />

Deversarea viiturii şi a preaplinului din lac vor fi unite în zona staţiei de pompare.<br />

Din acest cămin cu vane, va fi condusă în direcţia staţiei inferioare a instalatiei 6CLD<br />

Ruia, prin intermediul unei conducte PVC DN250 şi deversată liber în terenul carstic la<br />

vest de Drumul Roşu. Pe conducta DN250 - la o creştere a nivelului apei cu 10cm - se<br />

poate descarcă un debit de 40 l/s, conform rezultatului calculului hidraulic prezentat de<br />

proiectant.<br />

101


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Zona de descărcare a viiturii şi a preaplinului din lacul de acumulare propus în Poiana<br />

Ruia - în zona staţiei inferioare a telescaunului 6CLD nou propus<br />

Golirea de urgenţă a lacului de acumulare se realizează cu ajutorul unei conducte<br />

de evacuare DN250 montată pe fundul lacului (la cota 1482m - peste nivelul staţiei de<br />

pompare), unde se află o vană cu cursor pentru deschiderea golirii de urgenţă.<br />

Conducta de golire este o conductă multifuncţională prin echiparea ei cu vane şi<br />

supape de sens funcţie de scopul propus, respectiv:<br />

- conductă de golire de fund (de urgenţă) a lacului<br />

- conducta pentru înzăpezire (apa pt. înzăpezire), în zona Drumul Roşu şi pârtia<br />

Lupului<br />

- conductă de refulare spre lac a apei captate în zona staţiei inferioare a instalaţiei<br />

6CLD Ruia, (la baza virogii existente din jurul cotei 1330m)<br />

Înainte de descărcare în emisar (viroaga amintită mai sus), se va construi un<br />

disipator de energie care va permite golirea de urgenţă fără a produce eroziuni în rigolă.<br />

În cazul conductei de golire de urgenţă DN250 rezultă conform calculaţiei<br />

proiectantului, un volum de apă descărcată de 50000m 3 care poate fi deversat în<br />

decursul a 3 zile (72ore).<br />

Volumului considerat îi corespunde atingerea unui nivel al apei considerat sigur (în<br />

cazul retenţiei maxime coborâte cu cca. 5,00m, până la nivelul terenului natural, nivel<br />

sub care lacul este construit în săpătură), într-un interval de 72 de ore (3 zile).<br />

O golire completă a lacului de acumulare prin conducta de golire de urgenţă este<br />

posibilă în decursul a 175 ore.<br />

Prin montarea unei vane cu cursor în staţia de pompare, debitul maxim pe aceasta<br />

conductă poate fi reglat după cerinţă. De exemplu în cazul unei scurgeri minore, care<br />

nu periclitează stabilitatea construcţiei digului, nu are sens o golire de urgenţă în cel mai<br />

scurt timp.<br />

102


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.1.4. Prognozarea impactului:<br />

Oficiul de Evaluări Tehnologice al SUA a identificat 33 de surse de poluare pentru<br />

apele subterane, clasificate în 6 grupe.<br />

Mai jos se analizează în ce măsură activităţile pe care le implică implementarea<br />

proiectului, pot să se constituie în astfel de surse de poluare:<br />

Surse potenţiale de poluare a apelor subterane cf. O.E.T. SUA<br />

1. pierderi din lucrări destinate evacuării sau depozitării unor substanţe în<br />

mediul subteran (exfiltraţii din rezervoare sau din canale de irigaţii care<br />

folosesc ape uzate, infiltraţii din puţurile de injecţie, injectarea în subteran<br />

a unor deşeuri radioactive etc);<br />

2. pierderi accidentale din depozite sau bazine realizate pentru stocarea,<br />

tratarea sau depozitarea unor materiale sau substanţe cu potenţial<br />

poluant (depozite de deşeuri lipsite de colectoare ale precipitaţiilor,<br />

depozite rezultate din industria minieră, rezervoare supra sau subterane<br />

de stocare a unor substanţe toxice etc);<br />

3. pierderi din instalaţii sau mijloace de transport a unor substanţe (conducte<br />

pentru transportul produselor petroliere, a gazelor sau a apelor uzate);<br />

4. surse indirecte de poluare precum irigaţiile, fertilizanţi, pesticide şi<br />

ierbicide, reziduurile din zootehnie, apele din precipitaţiile care cad în<br />

mediul urban etc);<br />

5. pierderi din lucrări care favorizează descărcarea apelor în subteran<br />

(forajele de alimentare cu apă, gaze, ape geotermale, neechipate sau<br />

incorect echipate, excavaţiile pentru fundaţii sau din carierele de<br />

exploatare);<br />

6. surse naturale de poluare activate datorită unor activităţi umane care<br />

modifică interacţiunea dintre apele de suprafaţă şi subterane (pompări din<br />

acvifere, lacuri de acumulare, tuneluri pentru metrou, excavaţii sau<br />

decopertări care deteriorează sau înlătură stratele impermeabile de<br />

deasupra acviferelor).<br />

RISC GENERAL<br />

Dezvoltarea şi reabilitarea<br />

domeniului schiabil în Poiana<br />

Braşov<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

nu este cazul<br />

risc minor<br />

prin eventuale pierderi de produse<br />

petroliere de la utilajele folosite la<br />

lucrările de amenajare a noilor pârtii<br />

nu este cazul<br />

MINOR; TEMPORAR<br />

A. Perioada de construire a obiectivului<br />

Perioada de construire a unor obiective este caracterizată în general de<br />

disturbarea unor factori de mediu, prin modificări mai mult sau mai puţin semnificative,<br />

de regulă cu efect temporar asupra acestora.<br />

În situaţia de faţă, posibile influenţe negative asupra calităţii apelor în perioada de<br />

construire sunt generate de eventuale infiltraţii de produse petroliere provenite din<br />

scurgeri necontrolate de la utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor pârtii de schi<br />

şi instalaţiilor aferente sau la amenajarea lacului de acumulare.<br />

103


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B. Perioada de exploatare a sistemului<br />

În perioada de exploatare a domeniului schiabil, singura posibilitatea de apariţie a<br />

unui impact asupra apei este modificarea bilanţului hidric al zonei prin captările realizate<br />

ale izvoarelor existente.<br />

Calitatea acestor ape nefiind afectată însă, se poate discuta mai mult pe tema<br />

asigurării satisfacerii altor necesităţi în zonă precum:<br />

a). alţi utilizatori ai acestor surse de apă - cabana Postăvarul şi restul amenajărilor<br />

turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul care actualmente utilizază ca<br />

şi sursă de apă acest sistem<br />

b). vegetaţia din aval (prin extragerea unor debite de apă care reprezintă o cotă<br />

parte din resursa hidrică avută la dispoziţie)<br />

c). fauna care poate utiliza în aval apele acestor izvoare (în zona Prăpastia<br />

Lupului) pentru adăpare<br />

a). impactul asupra altor folosinţe de apă din zonă:<br />

Conform avizului nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de acumulare<br />

Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate, „obiectivul se încadrează în schema<br />

directoare şi de management a bazinului hidrografic Olt şi nu influenţează negativ<br />

regimul de scurgere al apelor subterane şi de suprafaţă şi nici alte obiective existente<br />

sau care urmează a se executa în zonă”.<br />

Evaluatorul nu a avut la dispoziţie date concrete despre necesarul de apă al altor<br />

folosinţe din zonă (amenajările turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul),<br />

acestea nefăcând obiectul proiectului analizat.<br />

Datele regăsite în studiul de fezabilitate primit de la proiectant indică un mod de<br />

calcul al asigurării resurselor de apă pentru alimentarea lacului care a ţinut cont de o<br />

cotă de cca. 50% din debitele înregistrate la aceste surse (izvoarele existente), în<br />

scopul asigurării necesităţilor şi pentru aceste folosinţe actuale.<br />

Acest fapt, coroborat cu menţiunea expresă din avizul GA (SGA fiind depozitarul<br />

informaţiilor legate de toate aceste obiective), ne indică lipsa unui impact asupra<br />

acestor folosinţe existente din Masivul Postăvarul.<br />

b). impactul asupra vegetaţiei din aval:<br />

Condiţiile de substrat tipice Masivului Postăvarul se caracterizează printr-un grad<br />

ridicat de permeabilitate, lipsa generală a unor resurse de apă freatică (obişnuit există<br />

doar rezerve locale).<br />

Acest lucru este relevat expres şi de către studiile geotehnice executate pentru<br />

amenajarea lacului de acumulare de către Neolitos SRL Braşov (2007) şi Geosond<br />

Bucureşti (2009):<br />

„Mici scurgeri de apă către baza versanţilor şi slabe acvifere, pot apărea numai în straturile<br />

(lentilele) de grohotiş existente de regulă la baza deluviilor, precum şi pe fisuraţia deschisă care<br />

afectează rocile stâncoase la partea lor superioară. Direcţii de scurgere preferenţiale ale apei<br />

subterane se pot întâlni de asemenea pe talvegul văilor îngropate, paleorelieful erodat al rocilor<br />

din fundament având căderi şi denivelări importante.”<br />

104


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cunoscând aceste aspecte, cu ocazia documentării pe teren a prezentului studiu,<br />

s-a urmărit prioritar şi modul în care eventualele schimbări induse în echilibrele hidrice<br />

existente în zona vizată ar putea provoca influenţe negative asupra vegetaţiei din aval<br />

în sensul afectării resurselor de apă actual utilizate de aceasta.<br />

În acest caz factorul de mediu „apa” poate fi considerat de fapt calea spre realul<br />

receptor al unui eventual impact, în speţă vegetaţia.<br />

În urma estimărilor vizuale realizate pe teren (morfologie, conformaţia reliefului<br />

local etc.), coroborate cu măsurători pe planuri (suprafeţe bazine de recepţie, direcţii de<br />

scurgere etc.), cu informaţii asupra vegetaţiei forestiere obţinute atât din amenajamentul<br />

silvic cât şi din parcurgerea terenului, se apreciază că riscul de a induce o atare<br />

influenţă negativă asupra vegetaţiei din aval este unul minor din câteva considerente<br />

principale:<br />

- principala resursă de apă pentru vegetaţie în acestă zonă (caracteristic de altfel<br />

întregului masiv) o reprezintă apa provenită din precipitaţii (rădăcinilile arborilor<br />

fiind obişnuit plasate în orizontul nesaturat de apă din sol, exploatând rezerva de<br />

apă provenită din precipitaţiile infiltrate - corespunzător bilanţului hidric din sol)<br />

- bazinul de recepţie al precipitaţiilor ce asigură resursa de apă pentru vegetaţia<br />

din aval de izvoare este mult mai mare ca suprafaţă (având versanţi la o cotă<br />

mult mai ridicată decât zona izvoarelor, iar deschiderea văii asigurând o resursă<br />

de recepţie suficientă)<br />

- izvoarele luate în discuţie (actualmente deja utilizate pentru alimentarea<br />

obiectivelor din Masivul Postăvarul) nu sunt generatoare ale unor cursuri de apă<br />

permanente în aval (urmărind firul apei în zona Prăpastia Lupului, acesta dispare<br />

după o distanţă în patul permeabil, cursul fiind unul nepermanent pe acest<br />

sector)<br />

Analiza realizată are însă limitări fireşti în această fază de proiectare şi evaluare<br />

datorate lipsei unei resurse de timp de ordinul a câtorva sezoane de vegetaţie pentru<br />

măsurători legate de gradul de utilizare al resurselor de apă la nivelul ecosistemelor<br />

vizate; lipsei unor înregistrări de debite pe o perioadă mai mare de timp în condiţiile<br />

existenţei mai multor folosinţe în zonă; a unor studii hidrogeologice detaliate etc.<br />

Concluziile preliminare indicând însă premise pozitive, în sensul neafectării<br />

vegetaţiei prin prelevarea debitelor propuse, recomandarea evaluatorului este de a se<br />

promova soluţia condiţionat de o atentă monitorizare a sectorului pe două planuri:<br />

• menţinerea unei înregistrări a debitelor naturale la sursă, a celor prelevate<br />

atât pentru lac cât şi pentru folosinţele deja existente (pentru a se putea<br />

face o corelaţie cu evoluţia vegetaţiei)<br />

• monitorizarea evoluţiei vegetaţiei în aval de zonele de captare a debitelor<br />

propuse după criterii specifice<br />

Apreciem că metoda satisface exigenţele de evaluare permiţând depistarea în<br />

timp util a unor eventuale schimbări survenite în starea vegetaţiei în scopul evitării unor<br />

pagube la nivelul ecosistemelor vizate.<br />

105


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Modul de reglare, în cazul în care va fi cazul, a echilibrului în zonă este acela de a<br />

reduce debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul<br />

de apă pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va<br />

reduce proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Recomandări detaliate asupra procedurii de monitorizare vor fi prezentate la<br />

capitolul dedicat Monitorizării din prezentul studiu.<br />

În ceea ce priveşte zona pârtiei Sulinar şi pârtiei Ruia (sectorul amonte de lac<br />

unde se propune drenajul suplimentar), realizarea acestui sistem nu va fi de natură a<br />

schimba echilibrul local actual din punct de vedere al vegetaţiei din cauza topografiei<br />

terenului (bazinul de recepţie a scurgerilor utilizate de vegetaţia din aval fiind mult mai<br />

mare decât cel vizat de drenajul propus şi debitul prelevat suplimentar faţă de cel actual<br />

fiind destul de redus).<br />

c). impactul asupra faunei:<br />

Discutând strict zona de captare a izvoarelor de la cota 1281m (sursa 2 avizată)<br />

(amonte de zona Prăpastia Lupului), dată fiind imediata vecinătate a Drumului Roşu<br />

(iarna utilizat ca pârtie, vara asigurând întreg traficul spre partea superioară a<br />

masivului), se constată că nu există condiţii de utilizare a apei pentru adăpare de către<br />

animale, acestea neutilizând obişnuit asemenea zone puternic tranzitate de om.<br />

În ceea ce priveşte sectorul din aval, cu toate că prezintă un grad de izolare ce ar<br />

favoriza tranzitul faunei de talie mai mare, resursa de apă este oricum insuficientă pe<br />

perioada verii dat fiind că apele izvoarelor sunt complet absorbite în patul văii, cursul<br />

fiind unul nepermanent.<br />

Cu ocazia documentării studiului în teren, atât în sezonul rece cât şi în timpul verii<br />

nu au fost observate urme care să indice locuri de adăpare în zona discutată.<br />

În general retragerea faunei de talie mare din perimetrul domeniului schiabil a avut<br />

loc cu mult timp în urmă (din cauza presiunii antropice), existând doar trasee de tranzit.<br />

4.1.5. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

În cadrul proiectului au fost prevăzute unele măsuri de reducere / evitare a acestor<br />

efecte negative, precum:<br />

• utilajele trebuie să fie în stare tehnică corespunzătoare pentru evitarea<br />

producerii de scurgeri de carburanţi şi lubrifianţi<br />

• nu se vor spăla utilaje în apa izvoarelor existente<br />

• la execuţia lucrărilor de săpături se va evita efectuarea de lucrări pe timp<br />

ploios, astfel încât să fie evitat la maxim transportul eventualelor pierderi<br />

accidentale de produse petroliere în aval atunci când frontul de lucru se<br />

situează în zona unor asemenea izvoare<br />

106


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Măsuri suplimentare de reducere a impactului propuse prin prezentul studiu:<br />

• evitarea depozitărilor temporare de pământ sau material excavat în zone cu<br />

risc crescut de a fi transportate de scurgerile torenţiale<br />

• interzicerea staţionării în imediata vecinătate a izvoarelor a utilajelor pe<br />

perioadele în care acestea nu desfăşoară activitate<br />

• interzicerea executării reparaţiilor sau întreţinerilor utilajelor în vecinătatea<br />

acestor izvoare (aceste operaţii se vor efectua doar în ateliere specializate cu<br />

excepţii fireşti dictate de situaţii de urgenţă etc.)<br />

• protejarea zonelor de lucru în situaţia în care sunt necesare operaţiuni de<br />

protecţie in situu prin grunduire, vopsire (tăvi de colectare a eventualelor<br />

scurgeri de surplus la vopsire etc.); depozitarea temporară a vopselei doar în<br />

spaţiul special destinat şi amenajat şi interzicerea formării de stocuri pe teren<br />

mai ales în vecinătatea izvoarelor<br />

• prin autorizaţia de gospodărire a apelor se va impune în mod firesc limitarea<br />

debitelor prelevate din izvoare astfel încât să fie satisfăcute şi restul<br />

folosinţelor din zonă inclusiv necesităţile biodiversităţii<br />

Factorul de mediu apă - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

eventuale infiltraţii de produse petroliere<br />

provenite din scurgeri necontrolate de la<br />

utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor<br />

pârtii de schi şi instalaţiilor aferente sau la<br />

amenajarea lacului de acumulare<br />

perioada de exploatare<br />

captarea unor debite suplimentare din<br />

izvoarele existente şi din apele de infiltraţie<br />

provenite din precipitaţii<br />

IMPACT<br />

- poluare chimică a apelor<br />

de infiltraţie sau a<br />

izvoarelor cu produse<br />

petroliere<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

1 1 1 1 -3 -2<br />

- alte folosinţe ale acestor<br />

resurse<br />

1 0 1 1 -2 -2<br />

- asupra vegetaţiei din aval<br />

(aprovizionare cu apă)<br />

2 1 1 2 -8* -8*<br />

- asupra faunei (adăpare) 2 1 1 1 -6* -6*<br />

* - acest impact fiind unul de tip interactiv, în matricea finală de estimare a impactului punctajul va fi<br />

poziţionat la factorul de mediu biodiversitate susceptibil a fi afectat prin intermediul resurselor de apă<br />

107


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2. Aerul<br />

4.2.1. Date generale:<br />

Din punct de vedere climatic, zona analizată face parte din tipul continentalmoderat,<br />

dominat de circulaţia atmosferică din nord-vest. La nivel zonal, climatul acestei<br />

regiuni este influenţat şi de advecţiile maselor de aer rece (polare), precum şi de cele<br />

calde (componentă sudică).<br />

Dar, sub influenţa reliefului muntos, se realizează o compartimentare a climatului<br />

general şi o etajare categorică a fenomenelor climatice:<br />

• etajul climatic depresionar - manifestat în zona Râşnov<br />

• etajul climatic premontan - corespunzător altitudinilor de cca. 800m<br />

• etajul climatic montan - ce caracterizează relieful muntos<br />

Principalele caracteristici climatice ale zonei sunt:<br />

• regim termic moderat, ferit de excese termice<br />

• inversiunile de temperatură au frecvenţă redusă<br />

• perioade de toamnă târzie<br />

• regim eolian moderat<br />

• regim pluviometric oscilant<br />

• perioadă lungă a stratului anual de zăpadă<br />

Provinicia climatică după Köppen: Dfck<br />

• climat boreal (D)<br />

• precipitaţii suficiente în tot timpul anului (f)<br />

• temperaturile medii depăşesc 10°C cel puţin 3 luni şi 7°C cel puţin 4 luni<br />

Parametrii macroclimatici din zonă:<br />

(date staţia meteo Braşov şi Geografia României vol. I - Geografia Fizică)<br />

Regimul termic:<br />

C l i m a - t e m p e r a t u r i m e d i i l u n a r e ş i m e d i a a n u a l ă<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

t [°C] -5,1 -4,4 -1,0 -4,4 +9,4 +12,7 +14,5 +14,2 +10,6 +6,2 +1,1 -3,1 +5,0<br />

• amplitudinea anuală a temperaturii: 19,6°C<br />

• temperatura maximă absolută: 31,7°C<br />

• temperatura minimă absolută: -33,8°C<br />

• media temperaturilor în sezonul de vegetaţie (IV-IX): 10,9°C<br />

• data medie a primului îngheţ: 15.X<br />

• data medie a ultimului îngheţ: 18.V<br />

• temperatura medie anuală (+5,0°C) asigură un grad de favorabilitate ridicat<br />

pentru speciile principale: molid, brad, fag<br />

108


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Regimul pluviometric:<br />

Precipitaţii atmosferice - medii lunare şi media anuală:<br />

C l i m a - p r e c i p i t a ţ i i a t m o s f e r i c e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

precip [mm] 51,7 46,6 56,4 73,0 98,5 133,8 126,9 102,8 80,7 69,3 50,4 54,9 945<br />

• primăvara: 171mm<br />

• vara: 462mm<br />

• toamna: 150mm<br />

• iarna: 162mm<br />

• în sezonul de vegetaţie (IV-IX): 510mm<br />

• numărul mediu anual al zilelor cu strat de zăpadă: 80-95 zile<br />

• precipitaţii medii anuale: cca. 950mm<br />

• repartiţia teritorială a precipitaţiilor este neuniformă (sub influenţa reliefului):<br />

>1000m altitudine precipitaţiile sunt mai bogate, putând ajunge la 1200mm<br />

• precipitaţii maxime: iunie - iulie<br />

• precipitaţii minime: iarna<br />

• precipitaţiile din perioada de vegetaţie (IV-IX) = >1/2 din precipitaţiile anuale<br />

Evapotranspiraţia potenţială - medii lunare şi media anuală<br />

C l i m a - e v a p o t r a n s p i r a ţ i a<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

ETP [mm] 0 0 0 19 41 52 62 53 36 17 3 0 283<br />

Umiditatea relativă a aerului:<br />

C l i m a - u m i d i t a t e a r e l a t i v ă<br />

TRIMESTRUL UMIDITATEA RELATIVĂ [%]<br />

I 84<br />

II 79<br />

III 81<br />

IV 84<br />

anual 82<br />

Raportul dintre precipitaţii şi evapotranspiraţie<br />

C l i m a - r a p o r t p r e c i p i t a ţ i i - e v a p o t r a n s p i r a ţ i e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

precip [mm] 51,7 46,6 56,4 73,0 98,5 133,8 126,9 102,8 80,7 69,3 50,4 54,9 945<br />

ETP [mm] 0 0 0 19 41 52 62 53 36 17 3 0 283<br />

PP / ETP > 1 > 1 > 1 3,84 2,40 2,57 2,05 1,94 2,24 4,08 16,80 > 1 3,34<br />

109


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

PP<br />

ETP<br />

• corelaţia deplină între regimul termic şi cel pluviometric în sezonul de<br />

vegetaţie favorizează dezvoltarea speciilor iubitoare de umiditate şi de o<br />

anumită cantitate de căldură (în special molid dar şi brad, fag)<br />

• evapotranspiraţia potenţială medie anuală este mult mai mică decât<br />

precipitaţiile medii anuale, solul fiind bine aprovizionat cu apă<br />

med.<br />

lunare<br />

pot.<br />

med .<br />

> 1 pentru toate lunile anului → zonă corespunzătoare pentru vegetaţia<br />

• nu există deficit de apă în sol<br />

forestieră<br />

• există un excedent de apă în sol cu vârf în perioada martie - iunie (maxim<br />

în martie când începe topirea zăpezii)<br />

Indicele de ariditate Martonne:<br />

P<br />

12 p<br />

I a<br />

= ; I t<br />

= , unde:<br />

T +10 t + 10<br />

P, p - precipitaţii medii anuale şi lunare (mm)<br />

T, t - temperaturi medii anuale şi lunare (°C)<br />

C l i m a - i n d i c e d e a r i d i t a t e M a r t o n n e<br />

luna I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII anual<br />

ind. Martonne 126,6 99,8 75,2 60,8 60,9 70,7 62,1 50,9 47,0 51,3 54,5 95,5 63,0<br />

• indicele de ariditate 63,0 reflectă caracterul moderat spre continental al<br />

climatului zonei studiate.<br />

Regimul eolian:<br />

C l i m a - r e g i m u l e o l i a n<br />

DIRECŢIE FRECVENŢA MEDIE [%] VITEZA MEDIE [m/s]<br />

N 6,9 2,0<br />

NE 10,3 2,4<br />

E 7,9 2,3<br />

SE 5,0 2,4<br />

S 11,1 2,2<br />

SV 16,6 2,2<br />

V 12,2 2,2<br />

NV 6,0 2,3<br />

calm 24,0<br />

110


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

calm<br />

25<br />

20<br />

N<br />

NE<br />

Roza vânturilor (viteze, frecvenţe)<br />

în zona Poiana Braşov<br />

15<br />

10<br />

NV<br />

5<br />

0<br />

E<br />

V<br />

SE<br />

frecvenţa medie [%]<br />

SV<br />

S<br />

viteza medie [m/s]<br />

• frecvenţa cea mai mare o au vânturile care bat din sectorul vestic, sudvestic<br />

şi nord, nord-estic (datorită şi poziţiei lanţului muntos)<br />

• vitezele cele mai mari: martie - mai; asociate cu zăpezi umede pot genera<br />

rupturi asupra vegetaţiei forestiere<br />

Factori limitativi ai vegetaţiei forestiere:<br />

C l i m a - f a c t o r i l i m i t a t i v i a i v e g e t a ţ i e i f o r e s t i e r e<br />

SPECIE FACTOR LIMITATIV EFECT<br />

fag<br />

temperatura medie anuală<br />

altitudinea (mare)<br />

arborete de clasă de producţie mijlocie şi<br />

inferioară<br />

molid - arborete de clasă de producţie superioară<br />

• valorile temperaturii scad cu altitudinea: 0,5-0,6°C la 100m<br />

• din cauza diferenţei de altitudine apare un decalaj de 20-30 zile între<br />

diferitele faze fenologice<br />

• climatul este unul favorabil dezvoltării molidului şi bradului<br />

• specii secundare cu rezultate bune: larice, paltin, frasin<br />

Favorabilitatea factorilor climatici determinanţi:<br />

C l i m a - f a v o r a b i l i t a t e a f a c t o r i l o r c l i m a t i c i d e t e r m i n a n ţ i<br />

Factori ecologici<br />

determinanţi<br />

temperatura medie<br />

anuală [°C]<br />

precipitaţii medii<br />

anuale [mm]<br />

durata perioadei de<br />

vegetaţie [luni]<br />

umiditatea atmosf.<br />

relativă [%]<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

Molid Brad Fag<br />

Mijlocie<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

4-7 - - 6,0-8,0<br />

Mijlocie<br />

4,0-5,0<br />

9,0-10,0<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

Ridicată şi<br />

f. ridicată<br />

- 6-9<br />

Mijlocie<br />

4-6<br />

9-10<br />

Scăzută şi<br />

f. scăzută<br />

800-1200 700-800 - 800-1000 - - 700-1200 - -<br />

4-6 3-4 - 5-7<br />

70-80 - - 70-78<br />

4-5<br />

7-8<br />

60-70<br />

78-85<br />

- 5-7 4-5 -<br />

- 70-80 - -<br />

-<br />

111


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• precipitaţiile medii anuale şi temperaturile medii anuale indică o<br />

favorabilitate ridicată şi mijlocie pentru speciile principale existente (molid,<br />

brad, fag)<br />

• în general factorii climatici determinanţi indică o favorabilitate ridicată pentru<br />

molid şi mijlocie pentru fag<br />

Calitatea aerului în Poiana Braşov<br />

De-a lungul anilor, judeţul Braşov cu preponderenţă municipiul Braşov şi<br />

împrejurimile au cunoscut o dezvoltare industrială remarcabilă. Ca urmare, poluarea a<br />

devenit o realitate (în special cea atmosferică). Totuşi datorită morfologiei reliefului,<br />

zona analizată (Poiana Braşov) nu face parte din arealele poluate. Se poate considera<br />

zona Poiana Braşov ca bucurându-se în continuare de un aer neviciat, datele regăsite<br />

în sistemul de monitorizare al calităţii aerului la nivelul municipiului Braşov nefind<br />

relevante în această situaţie, deşi la ora actuală şi la nivelul municipiului se observă o<br />

reală îmbunătăţire a situaţiei faţă de trecut (conf. buletin APM Braşov). O sursă de<br />

poluare a aerului în zonă este totuşi reprezentată de traficul auto care devine din ce în<br />

ce mai intens.<br />

112


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2.2. Surse şi poluanţi generaţi:<br />

Ca surse de poluare a aerului în cazul executării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil, se identifică:<br />

A. Perioada de construcţie<br />

utilajele de producţie care se vor folosi în executarea lucrărilor<br />

(autocamioane, buldozere, excavatoare etc.)<br />

anumite lucrări specifice ce se vor executa şi care implică inerente emisii de<br />

praf (săpături, derocări, manevrări de materiale de construcţii etc.)<br />

Poluanţii mai importanţi preconizaţi a fi emişi cu ocazia desfăşurării tuturor acestor<br />

activităţi, se redau sintetic sub forma unei matrici, cu o figurare generală a unui impact<br />

brut pentru fiecare poluant (intensitate x efect → gradare a impactului):<br />

SURSE<br />

POLUANŢI<br />

particule NO x SO x CO COV<br />

funcţionarea utilajelor x x x x x<br />

lucrări de construcţie specifice<br />

xx<br />

- derocări, săpături / umpluturi xx x<br />

În scopul realizării unei estimări cantitative a emisiilor de poluanţi în aer, se va<br />

prezenta o situaţie asociată specificului activităţii şi a mijloacelor de producţie utilizate.<br />

Din punct de vedere al mobilităţii surselor de emisie, acestea se pot împărţi în<br />

cazul de faţă astfel:<br />

surse de poluare staţionare (care pot fi dirijate şi nedirijate)<br />

surse de poluare mobile<br />

surse de poluare staţionare<br />

a). dirijate<br />

În cazul de faţă nu se identifică astfel de surse de emisii, nefiind prevăzute<br />

instalaţii de ardere a combustibililor fosili sau staţii de preparare a betoanelor etc.<br />

b). nedirijate<br />

Aici se încadrează în primul rând feluritele depozitări provizorii de materii prime<br />

împreună cu activităţile de manevrare a acestora. Aceste depozite provizorii vor fi<br />

executate pe întreg domeniul schiabil, acolo unde se vor executa lucrări de<br />

terasamente.<br />

Astfel, ca şi poluanţi tipici se vor regăsi în primul rând particulele fie antrenate de<br />

vânt de pe depozitele de pământ, balast, nisip, piatră spartă etc., fie datorate manevrării<br />

acestor materiale cu utilajele specifice (încărcări / descărcări).<br />

Tot în această categorie a surselor staţionare nedirijate se consideră ca intrând şi<br />

anumite lucrări de construcţie ce se vor executa (excavări - săpături, derocări,<br />

funcţionarea unor utilaje într-un spaţiu relativ constant pe o perioadă de timp mai mare<br />

etc.).<br />

Ca şi poluanţi vom avea cu predilecţie particule dar şi SO x , NO x , CO, COV etc.<br />

113


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În faza curentă de proiectare, investiţia este departe de a prezenta liste de cantităţi<br />

la detaliu pe lucrări (cu materii prime, materiale, volume calculate de excavat, umpluturi<br />

etc.). Cu toate acestea, în scopul formării cel puţin a unei imagini aproximative asupra<br />

intensităţii unui eventual impact asupra factorului de mediu aer atmosferic şi asupra<br />

vegetaţiei, vom încerca totuşi o estimare cantitativă grosieră în baza datelor existente şi<br />

a experienţei unor studii similare.<br />

Conform datelor primite de la proiectant, în sinteză, volumele de terasamente ce<br />

vor fi executate sunt:<br />

PÂRTIA<br />

SĂPĂTURĂ<br />

[mc]<br />

UMPLUTURĂ<br />

[mc]<br />

<strong>DE</strong>ROCĂRI<br />

[mc]<br />

extindere pârtii existente inclusiv consolidări 122187 120015 31660<br />

pârtii existente fără extinderi 69321 69321 4523<br />

pârtii noi (legături între pârtiile existente, extinse sau nu) 82800 76500 6784<br />

lac de acumulare Ruia 73100 58800 2261<br />

TOTAL 347408 324636 45228<br />

Volumele de mai sus au fost diminuate de către proiectant (pentru fiecare pârtie),<br />

cu stratul de pământ vegetal (în grosime de 10cm, sortat), pentru înierbarea unei<br />

suprafeţe estimată la cca. 45ha (adică 45000mc).<br />

Aşadar, totalul volumului de pământ şi piatră de manevrat se aproximează la:<br />

717272mc* + 45000mc = 762272mc<br />

* - cu toate că volumele rezultate din săpătură şi derocări se vor utiliza compensatoriu la umpluturi<br />

(la profilarea pârtiilor), au fost aici cumulate deoarece de interes este volumul total de material<br />

manevrat cu ocazia lucrărilor, în toate fazele tehnologice<br />

În ceea ce privesc manevrările acestui volum total de material, din această<br />

operaţiune vor rezulta cu predilecţie particule, depunderea prafului fiind de imortanţă<br />

pentru vegetaţie, nefiind chimic activ.<br />

Conform metodologiei americane AP-42, factorul de emisie al particulelor în<br />

situaţia unor astfel de şantiere este de 2,69t/ha/lună.<br />

Considerând că pentru biocenozele învecinate este important sezonul de<br />

vegetaţie în ceea ce priveşte acest eventual impact prin depunerea de particule, s-a<br />

considerat o perioadă de lucru de cca. 5luni/an maxim.<br />

Lungimea totală a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Suprafaţa totală de intervenţie fiind de cca. 60ha, emisiile estimate de particule<br />

aferente manevrării acestor volume pe amplasamentul domeniului schiabil sunt redate<br />

mai jos:<br />

60ha x 2,69t/ha/lună = 161,4t/lună x 5luni = 807 t/sezon vegetaţie<br />

114


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Considerând o bandă laterală de 20m (perimetral în zonele cu vegetaţie<br />

forestieră), pe care presupunem că se vor simţi la maxim aceste eventuale efecte ale<br />

depunerilor de praf, va rezulta următoarea situaţie, la nivelul duratei sezonului de<br />

vegetaţie:<br />

suprafaţă zonă<br />

depunere [ha]<br />

emisie praf<br />

[t/sezon veg.]<br />

depunere praf<br />

[t/ha/sezon veg.]<br />

depunere praf<br />

[g/mp/zi]<br />

144 807 5,6 3,73<br />

Depunerea de praf se va realiza fireşte atât pe suprafaţa frontului de lucru (pe<br />

suprafaţa pârtiilor), cât şi pe benzile laterale (cca. 20m lăţime) în interiorul pădurii din<br />

vecinătate. În plus, calculul de mai sus are ca sens matematic estimarea volumului total<br />

de praf depus cu ocazia desfăşurării lucrărilor de terasamente, per total perioadă de<br />

construcţie. Valoarea se interpretează informativ, neputând fi realizată o modelare<br />

corespunzătoare fără detaliile de proiectare pentru fiecare sector de pârtie în parte.<br />

Corespunzător metodologiei americane AP-42, concentraţiile de particule în imisie<br />

în cazul unor astfel de lucrări respectă în linii mari următoarea distribuţie:<br />

la o distanţă de 20m scad la 50% din valorile iniţiale<br />

la 50m ajung la 75%<br />

Mai precis, depunerea acestor particule variază direct cu dimensiuea lor, fiind<br />

aceptată următoarea schemă:<br />

Ø > 100µ: sub 10m distanţă laterală / concentrică<br />

Ø 20 - 100µ: între 10m şi 100m distanţă laterală / concentrică<br />

Ø < 20µ: trec de limita celor 100m distanţă laterală / concentrică<br />

Distribuţia pulberilor totale pe grupe de dimensiuni şi pe distanţe de împrăştiere în<br />

cazul manevrării materialelor de construcţie şi a celor excavate este în general<br />

următoarea:<br />

Densitatea pulberilor [g/cm 3 ] Fracţia 0..20µ Fracţia 20..60µ Fracţia 60..100µ Fracţia >100µ<br />

2,5 - 3,2 20% 35% 25% 20%<br />

total pulberi depuse [t/ha/sez.veg.]<br />

depunere praf [t/ha/sezon vegetaţie]<br />

5,6 1,12 3,36 1,12<br />

distanţa maximă la care se depun > 100m 10-100m < 10m<br />

Distanţa medie de operare faţă de pădure în cazul săpăturilor şi manevrelor de<br />

materiale este între 1-40m (în funcţie de condiţiile morfologice de teren pe sectoare). Cu<br />

alte cuvinte, se poate considera distribuţia de mai sus, respectiv majoritatea pulberilor<br />

emise afectând vegetaţia (deşi cca. 20-25% din cantităţile emise se vor depune pe<br />

suprafeţele de intervenţie ale pârtiilor modelate).<br />

Cantitatea maximă totală de pulberi de 5,6t/ha/sezon (3,73g/mp/zi) este<br />

nesemnificativă în raport cu măsura în care asemenea fenomene ar putea afecta<br />

respiraţia plantelor. În plus, acest fenomen este puternic influenţat şi de condiţiile<br />

meteorologice locale şi de moment (vânt, precipitaţii), în special precipitaţiile având un<br />

efect benefic, curăţând aparatul foliar de astfel de depuneri, evitând astfel un eventual<br />

efect de acumulare.<br />

115


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Emisii datorate utilizării explozibililor:<br />

Pentru toate operaţiunile de împuşcare necesare lucrărilor de derocare pe<br />

domeniul schiabil se va apela la o societate specializată, autorizată în acest domeniu,<br />

care va avea obligaţia de a respecta toate procedurile şi normele legale specifice aflate<br />

în vigoare.<br />

Proiectul de reabilitare a domeniului schiabil nu conţine aşadar nici un fel de detalii<br />

legate de metodele de împuşcare şi explozivii utilizaţi, acestea nefăcând obiectul<br />

acestui proiect. Din acest motiv, în această fază de evaluare, nu este posibilă realizarea<br />

unor estimări cantitative ale emisiilor rezultate în umra operaţiunilor de împuşcare.<br />

Cu toate acestea, în baza literaturii de specialitate (Col. ing. H. VALERIE -<br />

Optimizarea sistemelor de intervenţie care conţin materiale explozive; Ed. M.A.I., 2006),<br />

a experienţei unor studii cu implicaţii similare şi a metodologiei europene CORINAIR,<br />

prezentăm mai jos succint unele aprecieri generale sub aspect calitativ asupra acestor<br />

emisii.<br />

Cel mai probabil a fi utilizat în cazul studiat este procedeul de împuşcare cu găuri<br />

de mină ce se utilizează pentru derocarea în cazul treptelor mici, corectarea fronturilor<br />

de lucru, spargerea blocurilor supragabarit, extragerea blocurilor cu forme geometrice<br />

regulate, executarea şanţurilor prin lucrări de perforare-împuşcare, construcţii de<br />

drumuri etc.<br />

În general în asemenea cazuri, încărcăturile explozive sunt constituite din explozivi<br />

încartuşaţi, în ultima perioadă utilizându-se şi amestecuri simple explozive sau fitil<br />

detonant. Astfel, explozivii posibili a fi utilizaţi în situaţia propusă fac parte din categoria<br />

generală a amestecurilor (compoziţii) explozive civile, cele mai cunoscute şi utilizate<br />

astfel de amestecuri fiind:<br />

COMPOZIŢII EXPLOZIVE<br />

dinamitele<br />

explozivii azotaţi (nitraţi, tip N)<br />

amestecurile tip ANFO<br />

explozivii „fierţi” şi gelurile<br />

CONŢINUT GENERAL<br />

- nitroglicerină<br />

- azotat de amoniu<br />

- clorură de sodiu<br />

- nitroceluloză<br />

- azot<br />

- azotat de amoniu<br />

- trotil<br />

- pentrită<br />

- aluminiu<br />

- stearat de calciu<br />

- făină de lemn<br />

- azotatul de amoniu<br />

- un combustibil lichid (hidrocarburi - obişnuit motorina)<br />

- apă<br />

- azotat de amoniu<br />

- azotat de sodiu<br />

- azotat de calciu<br />

- aluminiu<br />

- trotil sau alt exploziv secundar<br />

- gelifiant<br />

- stabilizator<br />

- glicol<br />

- glicerină<br />

116


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sub aspect calitativ, principalele emisii cauzate de împuşcarea rocilor în<br />

asemenea situaţie sunt cele de pulberi sedimentabile (PM10) şi cele cauzate de<br />

utilizarea azotului sau a diverşilor săi compuşi (emisii generale de oxizi de azot).<br />

Limitele maxim admise de legislaţia naţională în imisie pentru aceşti indicatori sunt<br />

specificaţi în Ord. 592/2002:<br />

Dioxid de azot şi oxizi de azot - ORD. 592/2002 - imisie<br />

limită orară pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia<br />

vegetaţiei<br />

200µg/mc NO2 40µg/mc NO2 30µg/mc NOx<br />

Pulberi în suspensie (PM 10) - ORD. 592/2002 - imisie<br />

limită zilnică pt. protecţia<br />

sănătăţii umane<br />

limită anuală pt. protecţia sănătăţii umane<br />

50µg/mc<br />

20µg/mc<br />

Dacă estimarea emisiilor de pulberi cauzate de operaţiunile de derocare a fost<br />

realizată mai sus, în actuala fază de prezentare a proiectului nu este posibilă o estimare<br />

similară pentru emisiile de oxizi de azot. În acest sens, recomandarea se îndreaptă spre<br />

solicitarea unui punct de vedere a autorităţii de mediu asupra metodologiei de<br />

împuşcare la momentul când aceste date vor fi cunoscute precis şi în detaliu<br />

(societatea autorizată prestatoare având obligaţia întocmirii unui proiect separat pentru<br />

aceste operaţiuni).<br />

surse de poluare mobile<br />

În această categorie intră cuprinse următoarele:<br />

- utilajele specifice care vor deservi lucrările de construcţie (buldozer,<br />

excavator, compactor etc.) şi<br />

- mijloacele de transport utilizate pentru aprovizionarea cu materii prime<br />

sau pentru manevrarea volumelor de săpătură (autocamioane)<br />

Poluanţi caracteristici: PM 10 , SO x , NO x , CO, COV<br />

- emisii datorate utilajelor în şantier:<br />

În scopul estimării emisiilor provenite de la aceste surse de poluare mobile<br />

reprezentate de mijloacele de producţie, este necesar în primul rând să fie prezentat<br />

consumul de carburanţi în legătură cu tipul de mijloacele de producţie şi distanţele /<br />

orele de funcţionare implicate.<br />

Desigur, acest lucru nu se poate realiza pertinent fără detaliile de execuţie,<br />

necunoscând nimic concret despre parcul de utilaje respectiv - lucru subliniat şi de<br />

proiectant la solicitarea acestor informaţii.<br />

În această situaţie se poate considera că aceste emisii ar fi uniform repartizate pe<br />

perioada unui sezon de vegetaţie (de interes pentru protecţia ecosistemelor învecinate).<br />

Neavând date despre parcul de utilaje, nu putem cunoaşte consumurile de combustibil<br />

asociate pentru a calcula cantităţile de poluanţi astfel emise.<br />

117


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ca reper însă, în baza experienţei unor proiecte relativ similare, vom considera<br />

acest consum mediu orar pe utilaje de cca. 30l/h, precum şi o valoare maximă empiric<br />

aproximată de cca. 1200h/sezon (10h/zi x 24zile/lună x 5luni) pentru durata lucrărilor.<br />

Similar, vom considera un parc mediu alcătuit din utilaje curent folosite la lucrări de<br />

terasamente (excavator, buldozer etc.).<br />

- emisii datorate activităţii de transport:<br />

Emisiile datorate manevrării volumelor de pământ şi piatră rezultate din săpături şi<br />

derocări au fost deja estimate mai sus (volumele se vor compensa local la umpluturi,<br />

nefiind necesare transporturi).<br />

În ceea ce privesc emisiile datorate transportului aferent materialelor de<br />

construcţie (în principal betoane şi mortare, agregate de balastieră dar şi elemente<br />

necesare utilităţilor şi componente ale telescaunelor), estimarea acestora se va realiza<br />

în baza unei distanţe medii de transport în perimetrul apropiat (de interes pentru<br />

biodiversitatea din zonă) şi luând în calcul volumele de materiale prezentate în studiul<br />

de fezabilitate.<br />

CATEGORII MATERII PRIME, MATERIALE<br />

pietriş cu diferite granulaţii (08/30;30/70mm)<br />

betoane, mortare<br />

alte structuri (agregate de preparat zăpada; componente telescaune +<br />

staţii; pompe deservire lac, diferite conducte, cabluri electrice etc.)<br />

Total materiale de transportat (estimare)<br />

CANTITĂŢI<br />

cca. 20000t<br />

cca. 5000t<br />

cca. 2000t<br />

27000 t<br />

Distanţa medie de transport (din zona staţiunii Poiana Braşov până în zona Poienii<br />

Ruia), de-a lungul Drumului Roşu, este de cca. 3km.<br />

Pe sectorul Poiana Braşov - Braşov (sau altă locaţie de amplasare a staţiei de<br />

betoane sau a unor depozite de materiale), putem considera că transporturile nu mai<br />

ridică probleme deosebite prin faptul că drumul este modernizat.<br />

distanţă medie de<br />

transportat [km]<br />

volume de<br />

transportat [t]<br />

mijloc de transport -<br />

capacităţi<br />

nr. mediu de<br />

curse<br />

tot km<br />

2x3,0=6,0 27000 t autobasculante 25t 1080 6480<br />

Utilizând factorii de emisie prevăzuţi de metodologia europeană CORINAIR, vom<br />

avea următorul nivel de emisii medii sezoniere corespunzătoare acestui scenariu<br />

orientativ empiric aproximat - în cazul funcţionării variatelor utilaje în şantier şi a<br />

mijloacelor de transport:<br />

POLUANT<br />

consum combustibil regim funcţionare consum total combustibil<br />

[l/h] [l/100km] [h/sezon] [km/sezon] [l] [kg]*<br />

FUNCŢIONARE UTILAJE ŞANTIER 30 - 1200 - 36000 30060<br />

ACTIVITATE TRANSPORT - 30 - 6480 1944 1623<br />

TOTAL SURSE MOBILE 37944 l 31683kg<br />

* - densitatea considerată este de 835kg/mc<br />

118


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

POLUANT<br />

FACTOR EMISIE<br />

[g/kg<br />

consum*]<br />

utilaje<br />

EMISIE [Kg/sezon]<br />

total surse<br />

transport<br />

mobile<br />

utilaje<br />

EMISIE [g/s]<br />

transport<br />

total surse<br />

mobile<br />

PM 10 0,86 25,9 1,4 27,2 0,001995 0,000107 0,002102<br />

NO x 32,99 991,7 53,5 1045,2 0,076518 0,004132 0,080650<br />

CO 6,73 202,3 10,9 213,2 0,015610 0,000843 0,016453<br />

CO 2 3,14 94,4 5,1 99,5 0,007283 0,000393 0,007676<br />

SO 2 * 21,0 1,1 22,1 0,001620 0,000085 0,001705<br />

* - conform metodologiei CORINAIR, acest indicator se calculează în funcţie de conţinutul de sulf în<br />

combustibilul utilizat după formula:<br />

[SO2]=2 x k x FC;<br />

unde<br />

k = conţinutul de sulf din combustibil (pt. motorină 0,00035kgS/kg motorină);<br />

FC = consum combustibil [kg] - densitatea motorinei fiind de 835kg/mc<br />

Se observă că în cazul pulberilor cel puţin, conform metodologie deja descrise,<br />

emisia din acest sector este neglajibilă fiind considerată total nesemnificativă în raport<br />

cu rezistenţa vegetaţiei:<br />

→ utilaje în şantier: 0,18kg/ha/sezon = 0,00012g/mp/zi<br />

→ transport: 0,008kg/ha/sezon - sub marja de calcul<br />

→ total surse mobile: cca. 0,18kg/ha/sezon = cca. 0,00012g/mp/zi<br />

În ceea ce priveşte un eventual impact al oxizilor de carbon, situaţia se evaluează<br />

mai jos:<br />

„…într-un arboret proporţia de dioxid de carbon (CO 2) variază între 0,05% în apropierea solului, şi<br />

0,02% în coronament, unde concentraţia lui scade mult sub cea normală (0,0365%) datorită<br />

asmiaţiei clorofiliene de către frunze a circa 4 tone an -1 ha -1 carbon, care reprezintă în medie<br />

aproape jumătate din substanţa uscată acumulată de arboret pe an şi pe hectar, obţinută din<br />

aproximativ 18 milioane m 3 de aer, ceea ce înseamna că pentru producerea unei tone de fitomasă<br />

se consumă din aer 1,9t dioxid de carbon şi se eliberează, în schimb, 1,3t oxigen, arboretele<br />

devenind astfel adevărate întreprinderi ecologice pentru producţia de oxigen.” (Leahu, I. Amenajarea<br />

pădurilor, 2001, pg. 189).<br />

Considerând acestă valoare pentru utilizarea carbonului de către arboret şi valorile<br />

estimate mai sus (cumulând conţinutul de carbon fireşte), rezultă o suprafaţă de pădure<br />

ce fixează (utilizează de fapt) aceste noxe de sub 1ha - infim.<br />

Aşadar, cel puţin în ceea ce privesc aceşti compuşi ai carbonului emişi cu prilejul<br />

traficului, efectul asupra vegetaţiei este nesemnificativ în zonă.<br />

În cadrul matricei de evaluare, vom considera totuşi cu o notă negativă acest efect<br />

al traficului asupra vegetaţiei prin faptul că benzile din vecinătatea amplasamentului vor<br />

fi desigur mai afectate de depunerile de praf şi totodată din cauza efectelor eventualilor<br />

oxizi de sulf asupra vegetaţiei (riscul maxim merge până la provocarea de necroze ale<br />

ţesutului vegetal). Nivelul total de emisie al oxizilor de azot nu considerăm să ridice<br />

probleme deosebite, situându-se încă în intervalul în care sunt utilizaţi de plante. Toate<br />

acestea însă depind bineînţeles şi de condiţiile de vânt.<br />

119


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Fauna nu va avea de suferit din cauza traficului suplimentar indus de aceste<br />

lucrări din două considerente:<br />

- din punct de vedere al zgomotului, deja este stabilit în zonă un echilibru prin<br />

activitatea turiştilor pe pârtii<br />

- am arătat că nivelul emisiilor nu prezintă relevanţă din punct de vedere al<br />

intensităţii; în plus calitatea aerului de fond în zonă este fireşte foarte bună dată<br />

fiind amplasarea în zonă montană (nu este cazul unor suprapuneri ale unor<br />

activităţi cu eventuale efecte negative semnificative asupra calităţii aerului)<br />

B. Perioada de funcţionare<br />

surse fixe de poluare<br />

Nu este cazul. Pe perioada de funcţionare nu sunt prevăzute instalaţii fixe care să<br />

cauzeze emisii atmosferice.<br />

Spaţiile de comandă ale telescaunelor se vor încălzii electric.<br />

surse mobile de poluare<br />

Singurele surse mobile de emisie notabile pe perioada desfăşurării activităţii pe<br />

viitor vor fi reprezentate de maşinile de bătătorit zăpada (ratrack).<br />

Proiectul prevede achiziţia în timp a unui număr de 5 asemenea utilaje cu puteri<br />

de 200CP şi 300CP.<br />

Consumul mediu de motorină al acestor utilaje este de cca. 34000 l/an = 28390kg<br />

(5buc x 17l/h x 4h/zi = 340l/h x 100zile/an).<br />

Utilizând factorii de emisie CORINAIR prezentaţi mai sus, emisiile aferente acestor<br />

utilaje vor fi:<br />

POLUANT<br />

FACTOR EMISIE CONSUM<br />

EMISIE<br />

[g/kg consum] [kg/an] [Kg/an] [g/s]<br />

PM 10 0,86 24,4 0,002826<br />

NO x 32,99 936,6 0,108401<br />

CO 6,73 28390 191,1 0,022114<br />

CO 2 3,14 89,1 0,010318<br />

SO 2 *<br />

19,9 0,002303<br />

* - conform metodologiei CORINAIR, acest indicator se calculează în funcţie de conţinutul de sulf în<br />

combustibilul utilizat după formula:<br />

[SO2]=2 x k x FC;<br />

unde<br />

k = conţinutul de sulf din combustibil (pt. motorină 0,00035kgS/kg motorină);<br />

FC = consum combustibil [kg] - densitatea motorinei fiind de 835kg/mc<br />

Se observă că valorile obţinute sunt nesemnicative în raport cu rezistenţa<br />

vegetaţiei, neavând nici capacitatea de a influenţa semnificativ calitatea aerului în zonă.<br />

120


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cracterizarea poluanţilor generaţi<br />

- pulberi sedimentabile / în suspensie<br />

„Praful” ca şi poluant general (în speţă particulele sedimentabile cu predilecţie), cu<br />

toate că nu este chimic activ, are o influenţă negativă asupra vegetaţiei prin depunerea<br />

pe suprafaţa foliară, cu efect în îngreunarea schimburilor cu mediul (respiraţia etc.). Din<br />

acest punct de vedere, există o relaţie invers proporţională între dimensiunea particulelor<br />

depuse şi intensitatea efectului negativ (prin obturare pori etc.). Bineînţeles, cantitatea de<br />

praf în schimb e direct proporţională cu creşterea efectelor negative. Din păcate, legislaţia<br />

noastră nu prevede limite maxime pentru particule în ceea ce priveşte protecţia<br />

ecosistemelor ci doar pentru protecţia sănătăţii umane (limită zilnică de 50µg/mc PM 10 şi<br />

limită anuală de 20µ/mc PM 10 ).<br />

- CO<br />

La temperatură ambientală este un gaz incolor, inodor, insipid ce se formează<br />

antropic în principal prin arderea incompletă a combustibililor fosili, prevenind însă şi din<br />

traficul auto.<br />

La concentraţii monitorizate în mod obişnuit în atmosferă nu are efecte asupra<br />

plantelor, animalelor sau mediului în general, Ord. 592/2002 prevăzând în consecinţă<br />

limite doar pentru sănătatea umană (10µg/mc). La concentraţii de cca. 100mg/mc<br />

devine letal prin reducerea capacităţii sângelui de a transporta oxigenul.<br />

- CO 2<br />

Până la un prag, unii dintre aceşti poluanţi emişi pot fi chiar consideraţi benefici<br />

pentru stimularea vegetaţiei arborilor (CO 2 de exemplu ce favorizează creşterea<br />

biomasei). Fireşte însă că un aport peste măsură va avea valenţe nocive,<br />

transformându-se chiar într-un factor limitativ al acestei creşteri.<br />

- SO x<br />

Dioxidul de sulf (SO 2 ) (gaz incolor, amărui, neinflamabil, cu miros pătrunzător,<br />

iritant pentru ochi şi căile respiratorii) afectează vizibil multe specii de plante, efectul<br />

negativ asupra structurii şi ţesuturilor acestora fiind sesizabil uneori chiar cu ochiul liber.<br />

Datorită contribuţiei la acidifierea precipitaţiilor prin prezenţa sa în atmosferă, SO 2<br />

cauzează efecte toxice asupra vegetaţiei precum şi asupra solului.<br />

Din acest motiv, Ord. 592/2002 prevede limite maxim admise în imisie nu doar<br />

pentru protecţia sănătăţii umane (limita orară 350µg/mc; limita zilnică 125µg/mc) ci şi<br />

pentru protecţia ecosistemelor (20µg/mc pe an calendarisitic şi iarna între 1 octombrie<br />

şi 31 martie).<br />

Unele dintre cele mai sensibile plante sunt recunoscute ca fiind pinul,<br />

leguminoasele, frasinul alb, lucerna, murul etc.<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră SO 2 ca având efecte negative asupra<br />

vegetaţiei, provocând necrozări, reduceri ale creşterii plantelor, sensibilitate sporită la<br />

diverşi agenţi potogeni sau la condiţii climatice excesive (cauzate în principal de<br />

121


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

degradarea clorofilei, modificări în fotosinteză, respiraţie şi metabolism). Pot apare<br />

schimbări asupra echilibrului local dintre specii, cu modificarea structurii întegului<br />

ecosistem din zonă. Concentraţia considerată de acest organism internaţional ca fiind în<br />

limite normale la nivel anual este însă de 50µg/mc spre diferenţă de limita maximă mai<br />

restrictivă (20µg/mc) prevăzută în legislaţia românească. Acest lucru denotă de fapt o<br />

rezistenţă mai sporită a vegetaţie arborescente în comparaţie cu alte categorii de plante<br />

sau animale.<br />

- NO x<br />

Reprezentând un grup de gaze foarte reactive ce conţin azot şi oxigen în cantităţi<br />

variabile, majoritatea lor sunt fără culoare sau miros:<br />

- monoxidul de azot (NO) - gaz este incolor şi inodor<br />

- dioxidul de azot (NO 2 ) - gaz brun-roşcat cu miros puternic, înecăcios<br />

NO 2 , în combinaţie cu particule din aer poate forma un strat brun-roşcat. În<br />

prezenţa luminii solare, oxizii de azot pot reacţiona şi cu hidrocarburile formând oxidanţi<br />

fotochimici. Oxizii de azot sunt responsabili pentru ploi acide care afectează atât<br />

suprafaţa terestră cât şi ecosistemele acvatice.<br />

Antropic, oxizii de azot se formează prin procesul de combustie atunci când<br />

combustibilii sunt arşi la temperaturi înalte, dar mai des sunt rezultatul traficului rutier.<br />

Sunt responsabili pentru formarea smogului, a ploilor acide, deteriorarea calitatii apei,<br />

efectului de seră, reducerea vizibilităţii în zonele urbane.<br />

NO 2 este un gaz foarte toxic atât pentru oameni cât şi pentru animale (gradul de<br />

toxicitate al dioxidului de azot este de 4 ori mai mare decât cel al monoxidului de azot),<br />

expunerea la concentraţii ridicate putând fi fatală, la concentraţii reduse afectând ţesutul<br />

pulmonar (prin expunere pe termenul lung cauzează emfizem pulmonar).<br />

Expunerea la acest poluant produce vătămarea serioasă a vegetaţiei prin albirea<br />

sau moartea ţesuturilor plantelor, reducerea ritmului de creştere a acestora.<br />

Expunerea la oxizii de azot poate de asemenea provoca boli pulmonare<br />

animalelor, care seamănă cu emfizemul pulmonar, iar expunerea la dioxidul de azot<br />

poate reduce imunitatea animalelor provocând boli precum pneumonia şi gripa.<br />

Prin contribuţia oxizilor de azot la formarea ploilor acide se favorizează<br />

acumularea nitraţilor la nivelul solului, fenomen ce poate avea ca efect alterarea unor<br />

echilibre ecologice.<br />

Valorile limită prevăzute de Ord. 592/2002 sunt atât pentru protecţia sănătăţii<br />

umane (200µgNO 2 /mc limită orară; 40µgNO 2 /mc limită anuală) cât şi pentru protecţia<br />

vegetaţiei (30µgNO x /mc limită anuală).<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră NO 2 astfel:<br />

- sub un prag de concentraţie are chiar efect benefic<br />

- peste acesta provoacă disfucţionalităţi în fotosinteză şi respiraţie, necrozări de<br />

ţesuturi<br />

122


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tabelul nr. 4.2.2. Surse staţionare nedirijate<br />

<strong>DE</strong>NUMIREA SURSEI POLUANT <strong>DE</strong>BIT MASIC<br />

- lucrări curente în şantier prilejuite de modelarea pârtiilor şi<br />

construirea lacului (săpături, derocări, manevrări materiale etc.)<br />

particule<br />

cca. 5,6t/ha/sezon vegetaţie<br />

= 3,73g/mp/zi<br />

Tabelul nr. 4.2.3.a. Surse mobile - perioada de construire<br />

POLUANT EMISIE [kg/sezon vegetaţie] EMISIE [g/s]<br />

PM 10 27,2 0,002102<br />

NO x 1045,2 0,080650<br />

CO 213,2 0,016453<br />

CO 2 99,5 0,007676<br />

SO 2 22,1 0,001705<br />

Tabelul nr. 4.2.3.b. Surse mobile - perioada de exploatare<br />

POLUANT EMISIE [kg/an] EMISIE [g/s]<br />

PM 10 24,4 0,002826<br />

NO x 936,6 0,108401<br />

CO 191,1 0,022114<br />

CO 2 89,1 0,010318<br />

SO 2 19,9 0,002303<br />

4.2.3. Prognozarea poluării aerului:<br />

Lucrările ce vor fi executate cu ocazia reabilitării domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov vor implica o serie de activităţi de natură a crea unele perturbări locale în<br />

calitatea aerului.<br />

Caracterul acestor activităţi este unul puternic dinamic - intervenţii pe sectoare de<br />

pârtie pe o perioadă de timp determinată - relativ scurtă, specifice lucrărilor de<br />

terasamente. Acest lucru face ca orice emisie de poluanţi (semnificativă sau mai puţin)<br />

să inducă de asemenea nişte schimbări dinamice în echilibrul local din punct de vedere<br />

al calităţii aerului.<br />

Se poate astfel discuta de un eventual impact bine structurat în timp, pe o<br />

perioadă scurtă şi bine definită, nu de un impact cu efecte de acumulare asupra<br />

posibililor receptori.<br />

Într-o astfel de situaţie, se urmăresc cu prioritate acei poluanţi care ar avea fie un<br />

efect ireversibil asupra factorilor de mediu (printre care şi aerul atmosferic), fie un efect<br />

puternic remanent care să inducă schimbări în echilibrele locale chiar şi în situaţia unor<br />

emisii limitate în timp (un exemplu clasic în cazul solului este DDT sau în cazul aerului<br />

anumiţi poluanţi care contribuie la distrugerea stratului de ozon).<br />

În cazul analizat, s-a constatat că activitatea nu este de natură a genera poluanţi<br />

cu caracter puternic remanent sau cu efecte ireversibile de natură să ridice probleme.<br />

123


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faţă de sănătatea umană, poluanţii care vor apare din lucrările proiectate, pot<br />

avea următoarele efecte:<br />

NO x - poate provoca leziuni inflamatorii şi maladii respiratorii cronice<br />

SO x - iritant pentru sistemul respirator<br />

CO - intoxicaţii chiar severe prin blocarea hemoglobinei din sânge<br />

Pb - poate cauza anemii; în concentraţii ridicate poate genera afecţiuni ale<br />

sistemului nervos central<br />

Concentraţiile în care aceşti poluanţi se estimează că vor fi emişi sunt departe<br />

însă de a pune probleme vis a vis de calitatea sănătăţii populaţiei din zonă (turişti sau<br />

angajaţi din staţiune) sau a personalului angajat în lucrările de reabilitare ale domeniului<br />

schiabil.<br />

Ghidurile de calitate a aerului utilizate de Organizaţia Uniunii Internaţionale de<br />

Cercetare a Pădurilor (IUFRO) consideră următorii poluanţi ca având efecte negative<br />

asupra vegetaţiei:<br />

NO 2 - sub un prag de concentraţie au chiar efect benefic; peste acesta<br />

provoacă disfucţionalităţi în fotosinteză şi respiraţie, necrozări de ţesuturi<br />

SO 2 - necrozări, reduceri ale creşterii plantelor, sensibilitate sporită la diverşi<br />

agenţi potogeni sau la condiţii climatice excesive (cauzate în principal de<br />

degradarea clorofilei, modificări în fotosinteză, respiraţie şi metabolism). Pot<br />

apare schimbări asupra echilibrului local dintre specii, cu modificarea<br />

structurii întegului ecosistem din zonă<br />

Se poate concluziona că prin desfăşurarea lucrărilor de construire a obiectivelor<br />

propuse, datorită caracterului poluanţilor generaţi şi a limitării în timp a emisiilor într-un<br />

spaţiu dat (prin permanenta deplasare a frontului de lucru), pentru factorul de mediu aer<br />

atmosferic nu se prognozează o influenţă de natură a cauza efecte semnificative sau<br />

ireversibile. Efectele unui eventual impact se vor resimţi local şi mai mult asupra calităţii<br />

solului şi asupra vegetaţiei din zonă decât a aerului în sine.<br />

În ceea ce priveşte perioada de funcţionare a obiectivului propus, s-a arătat deja<br />

mai sus faptul că acesta nu se poate considera ca având influenţe semnificative asupra<br />

calităţii aerului din zonă.<br />

124


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.2.4. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Considerând cele prezentate mai sus (lipsa unui impact semnificativ asupra<br />

aerului în perioada de funcţionare a obiectivului propus), în cele ce urmează ne<br />

rezumăm în a aduce unele recomandări suplimentare în sensul prevenirii / reducerii<br />

inducerii unui impact semnificativ pe perioada de construire:<br />

întocmirea, respectarea şi urmărirea unor grafice de lucru stricte pentru utilaje<br />

mijloacele de transport pentru materiale vor fi prevăzute cu prelată pentru<br />

evitarea împrăştierii de particule cu ajutorul vântului<br />

mijloacele de producţie echipate cu motor vor respecta HG 332/2007 pentru<br />

“procedurile de aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini<br />

mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru transportul rutier<br />

de persoane sau marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi<br />

de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţie atmosferei”<br />

efectuarea reglajelor corespunzătoare la motoarele mijloacelor de producţie în<br />

conformitate cu condiţiile impuse de ITP<br />

umezirea pe cât posibil a zonelor de depozitare provizorie a materiilor prime<br />

sau a deşeurilor rezultate din săpătură (în special în perioadele cu vânt mai<br />

puternic) pentru evitarea transportării de către curenţii de aer a particulelor<br />

Factorul de mediu aer atmosferic - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: săpături;<br />

manevrare pământ sau material<br />

derocat<br />

activităţi de transporturi şi lucru<br />

utilajelor în front<br />

amenajarea terenului: derocări<br />

prin împuşcare<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de preparare a pârtiilor<br />

cu mijloace mecanizate (ratrack)<br />

IMPACT<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi în aerul<br />

înconjurător (chimic inactive însă)<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x, oxizi de<br />

carbon în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi sedimentabile şi<br />

oxizi de azot în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x, oxizi de<br />

carbon în aerul înconjurător<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

3 1 1 1 -9 -8<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

125


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.3 Solul. Subsolul:<br />

4.3.1. Date generale:<br />

Geomorfologie<br />

Amplasamentul este situat într-o zonă muntoasă ce aparţine Masivului Postăvarul,<br />

pe latura sa nord-vestică, pe latura sa nord-vestică dinspre Depresiunea Braşovului<br />

(Ţara Bârsei).<br />

În zona domeniului schiabil, relieful este accidentat, cu versanţi înalţi (altitudini<br />

maxime peste 1600m) şi abrupţi (câteodată aproape verticali), străbătuţi de văi rare,<br />

uneori cu aspect glaciar pe cursul lor superior.<br />

Geologie<br />

Amplasamentul studiat, încadrându-se geologic în Unitatea Leaota-Bucegi-Piatra<br />

Mare, (compartimentul sudic al zonei cristalino-mezozoice din Carpaţii Orientali), este<br />

situat pe latura nord-vestică a Masivului Postăvarul, alcătuit în cea mai mare parte din<br />

roci de vârstă Cretacică superioară (intervalul Vraconian-Cenomanian), reprezentate<br />

prin marne şi marnocalcare, respectiv calcare, conglomerate şi gresii. Frecvent se<br />

întâlnesc şi roci calcaroare de vârstă Jurasică superioară, asociate de regulă cu falii de<br />

şariaj şi/sau decroşare.<br />

La partea superioară, rocile se prezintă alterate şi afectate de fisuri şi goluri de<br />

dizolvare, fapt ce generează uneori fragmentarea lor sub formă de grohotiş în partea<br />

superioară a masivului. Litologic, depozitele sunt alcătuite din praf argilos rezultat în<br />

urma alterării conglomeratelor, cu rare fragmente de pietriş mărunt şi conglomerate<br />

polimictice şi oligomictice, masive.<br />

Dezvoltarea unor fenomene carstice importante nu este semnalată în masivul<br />

Postăvarul, acestea fiind menţionate la distanţe mari de amplasament, în zona de<br />

obârşie a văii Ialomiţa.<br />

Cu excepţia versanţilor abrupţi unde roca de bază apare la zi, rocile din fundament<br />

sunt acoperite cu depozite Cuaternare alcătuite din deluvii argiloase (prăfoasenisipoase)<br />

cu fragmente de rocă, respectiv din depozite aluvionare sau uşor loessoide<br />

dezvoltate în Depresiunea Braşovului şi în albiile pâraielor mai importante.<br />

Terenul în zonă este stabil. Nu sunt factori care ar putea influenţa în viitor<br />

stabilitatea acestuia.<br />

Sup aspectul zonării seismice, conform Normativului P 100/92 privind proiectarea<br />

antiseismică a construcţiilor, amplasamentul studiat se încadrează în zona D,<br />

caracterizată prin coeficientul k s =0,16 având perioada de colţ T c =1,0sec.<br />

Adâncimea de îngheţ în Poiana Braşov, conform STAS 6054/1977, este de -<br />

1,10m.<br />

Solurile prezente pe amplasamentul afectat de proiect sunt în principal soluri<br />

forestiere redate în tabelul de mai jos:<br />

Tip sol: 1701 Rendzină tipică<br />

1703 Rendzină litică<br />

3301 Brun acid tipic<br />

126


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Solurile brune acide s-au format pe materiale parentale alcătuite în general din<br />

depozite de pantă formate din dezagregarea şi alterarea rocilor eruptive şi metamorfice<br />

acide, precum şi a rocilor sedimentare sau lipsite de CaCO 3 .<br />

Solurile brune acide au profilul de tipul O-Ao-Bv-C. Deasupra orizontului A se<br />

găseşte un orizont O cu mull-moder sau moder. Orizontul Ao are grosimi variabile, de<br />

regulă între 10-25cm li o structură grăunţoasă. Orizontul Bv are grosimi de 20-70cm,<br />

este de culoare brună cu nuanţe gălbui şi are o structură subpoliedrică.<br />

Au o textură uşoară spre mijlocie, nediferenţiată pe profil. Structura este<br />

grăunţoasă, slab dezvoltată în orizontul Ao şi subpoliedrică-poliedrică moderat<br />

dezvoltată în orizontul Bv. Conţinutul de humus este variabil, de regulă între 3-8% în<br />

orizontul Ao.<br />

Rendzinele sunt soluri cu grosime redusă, formate pe substrate calcaroase, cu<br />

profil de tip A-C.<br />

Calitatea solului din arealul cercetat<br />

Din punct de vedere al calităţii solurilor, se poate afirma că acestea sunt în general<br />

nealterate în Poiana Braşov, nefiind cazul unor surse de poluare semnificative (lipsesc<br />

industriile de orice fel, ferme de creştere a animalelor etc.).<br />

Pe fondul unei dezvoltări a turismului de tradiţie în zonă şi, în ultimii ani, a scăderii<br />

drastice a efectivelor de animale în întreaga zonă, se poate afirma că nici porţiunile de<br />

păşune sau pajişti nu suferă de fenomene de supraexploatare.<br />

În ceea ce priveşte eroziunea solului, deplasările din teren nu au scos în evidenţă<br />

pe amplasamentul vizat probleme semnificative din acest punct de vedere. Punctual s-<br />

au identificat suprafeţe mici, moderat erodate, în special în zonele cu înclinării mari a<br />

versanţilor, subţierea sau dispariţia totală a stratului de litieră şi a vegetaţiei.<br />

4.3.2. Surse de poluare a solurilor:<br />

Posibilele surse de poluare a solului şi subsolului în timpul execuţiei lucrărilor<br />

propuse sunt reprezentate de:<br />

• lucrările de terasamente prin decopertarea şi deranjarea stratelor de sol în<br />

timpul execuţiei lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

• lucrările de derocare<br />

• lucrările de defrişare a vegetaţiei forestiere în zonele de lărgire sau a<br />

pârtiilor nou create, prin apariţia de efecte erozionale<br />

• scurgeri accidentale de carburanţi sau lubrifianţi datorită defecţiunilor<br />

tehnice a utilajelor specifice de construcţii, datorită reparaţiilor în condiţii<br />

necorespunzătoare, datorită manipulărilor neglijente în timpul alimentării<br />

sau datorită depozitărilor necorespunzătoare şi care prin intermediul apei<br />

se infiltrează în sol;<br />

• scurgeri accidentale de grund sau vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive metalice<br />

127


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• emisiile mobile provenite de la activitatea utilajelor grele, datorită arderii<br />

combustibilului în motoare cu aprindere prin compresie MAC (NO x , SO 2 ,<br />

CO, pulberi) prin sedimentare la nivelul solului, cu posibila afectare a<br />

calităţii acestuia.<br />

• depozitarea carburanţilor, lubrifianţilor, grundului sau vopselei în locuri<br />

necorespunzătoare;<br />

• depozitări necorespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

construcţie (atât deşeuri menajere provenite de la echipele de muncitori, cât<br />

şi deşeuri tehnologice)<br />

În perioada de exploatare a obiectivului:<br />

• efecte erozionale datorate exploatării pârtiilor de schi<br />

• efecte erozionale în aval de suprafeţele schiabile<br />

4.3.3. Prognozarea impactului:<br />

Lucrările de reabilitare a domeniului schiabil presupun un volum de lucrări de<br />

terasamente semnificativ, după defrişarea suprafeţelor ocupate cu vegetaţie forestieră<br />

urmând o etapă de modelare a viitoarelor pârtii, fiind necesare derocări şi reprofilări.<br />

Aceste lucrări presupun decopertări şi intervenţii asupra stratelor de sol cu utilaje<br />

terasiere specifice, fiind necesare mişcări de volume de pământ.<br />

Pentru optimizarea atât din punct de vedere economic cât şi din considerente de<br />

protecţia mediului se va face o compensare a volumelor de săpătură cu cele de<br />

umplutură, fiind minimizat transportul în depozite a materialului excedentar<br />

(„compensarea terasamentelor”). Când aceste compensări nu se pot face într-o zonă de<br />

pe aceeaşi pârtie sau pe una relativ apropiată, fără lungimi de transport semnificative,<br />

generându-se aşa-numitele „excese” sau „necesare” de pământ, se va transporta<br />

pământul în exces în cea mai apropiată zonă cu necesar de pământ. Printr-o sortare<br />

corespunzătoare a pământului rezultat din săpături, se poate obţine şi pământ vegetal<br />

necesar pentru înierbarea pârtiilor.<br />

Soluţiile proiectate pentru amenajarea în profil în lung şi transversal al pârtiilor se<br />

vor corela - prin faza de detalii de execuţie - cu cantităţile de pământuri rezultate din<br />

săpături şi umpluturi astfel încât cantităţile de săpătură şi umplutura să se compenseze<br />

pe distanţe de transport cât mai mici posibil, fără a implica altfel de transport decât cel<br />

cu utilajele specifice de la realizarea terasamentelor (buldozere, excavatoare,<br />

încărcătoare frontale).<br />

Obţinerea pământului vegetal necesar înierbării pârtiilor după modelarea finală, se<br />

va „recolta” din amplasament, prin sortarea pământului pretabil pentru înierbare. La<br />

cantităţile de pământ necesare remodelării pârtiilor se va ţine cont şi de surplusul de<br />

pământ rezultat din realizarea lacului de acumulare din Poiana Ruia.<br />

Detaliile legate de toate lucrările de terasamente şi modelare / refacere a pârtiilor<br />

au fost prezentate în capitolul dedicat Situaţiei propuse.<br />

128


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Realizarea lucrărilor descrise mai sus impune executarea unor cantităţi de lucrări<br />

de terasamente, pe totalul pârtiilor (existente şi legături noi), după cum urmează:<br />

PÂRTIA SĂPĂTURI (mc) UMPLUTURI (mc)<br />

CONSOLIDĂRI - cleonaje, ziduri de sprijin,<br />

consolidări cu piatră brută - (mp)<br />

Lupului 28800 30800 3500<br />

Sulinar 11500 10800 3700<br />

Subteleferic 9900 10500 2800<br />

Drumu Roşu 32600 24400 3250<br />

Total 82800 76500 13250<br />

Proiectul propune consolidări ale terasamentelor în urma săpăturilor necesare<br />

extinderii în debleu sau a umpluturilor necesare extinderii în rambleu. Soluţiile<br />

proiectate se refera la consolidări ale taluzurilor, funcţie de pantă acestora; aceste<br />

soluţii pot fi consolidări prin:<br />

- înierbare pe pământ vegetal, inclusiv cu brazde de pământ înierbat<br />

- cleonaje din nuiele sau elemente din beton<br />

- ziduri de sprijin din piatră brută rezultată în urma derocărilor<br />

- ziduri de sprijin din gabioane umplute cu piatră mai mica rezultată din derocări<br />

- consolidări cu pământuri armate cu materiale geocompozite, cu parament (faţa<br />

văzută), înierbată, etc.<br />

Acolo unde este necesar se vor executa derocări prin împuşcare, fiind estimat un<br />

volum de 45228mc de material derocat. Acest volum de derocat nu este unul concentrat<br />

într-o anumită zonă, nefiind astfel cazul unor modificări esenţiale în microrelief. Zonele<br />

unde sunt necesare derocări sunt în general zonele de la limita pârtiilor, prin proiect<br />

încercându-se a se ocoli porţiunile cu un volum mare de stâncă la suprafaţă, atât din<br />

considerente economice, cât şi din considerente de conservare a peisajului natural. Prin<br />

realizarea acestor lucrări de derocare nu considerăm că se va produce un impact<br />

semnificativ asupra mediului geologic, aspectul rezultat nefiind unul de „carieră”, scopul,<br />

amplasarea lucrărilor şi cantitatea acestora nefiind comparabile cu o exploatare de<br />

piatră.<br />

Tehnologia de derocare va fi astfel stabilită de către societăţi specializate încât să<br />

fie minimizat impactul asupra mediului geologic şi asupra celorlalţi factori de mediu, în<br />

sensul diminuării atât a zgomotului cât şi a ariei de dispersie a materialelor rezultate în<br />

special fragmente de rocă şi praf.<br />

Defrişarea vegetaţiei forestiere de pe suprafaţa viitoarelor pârtii de schi poate<br />

conduce la apariţia unor efecte erozionale pe această suprafaţă sau în aval de pârtii<br />

prin apariţia de fenomene torenţiale în funcţie de microrelieful rezultat. Acest posibil<br />

impact nu este unul de neglijat, putând avea efecte negative atât asupra factorilor de<br />

mediu sol, subsol, biodiversitate dar şi asupra mediului construit în aval de<br />

amplasamentul proiectului.<br />

Proiectul propune în special lărgirea pârtiilor existente şi a legăturilor dintre<br />

acestea, suprafaţa defrişată în acest caz nefiind suficientă pentru a genera fenomene<br />

129


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

torenţiale puternice cu efecte negative semnificative asupra stabilităţii solului şi a<br />

mediului construit din aval.<br />

O mai mare atenţie trebuie acordată zonei ce se suprapune cu actualele unităţi<br />

amenajistice 13A şi 15D în amonte de viitoarea staţie de telescaun 6CLD Ruia unde<br />

arboretul existent se deschide pe o suprafaţă mai mare (total cca. 9,5ha), iar datorită<br />

microreliefului şi orientării pârtiei de schi se pot produce fenomene torenţiale mai<br />

puternice decât în celelalte zone ale domeniului schiabil. Suprafaţa în discuţie fiind una<br />

destul de redusă însă, considerăm că riscul producerii unor fenomene torenţiale de<br />

natură a afecta semnificativ atât stabilitatea solului şi capacitatea de a susţine vegetaţia<br />

cât şi mediul construit din aval (viitoarele staţii de telescaun 6CLD Ruia şi 4CLF Lupului)<br />

este unul redus, prin luarea unor măsuri suplimentare fiind chiar eliminat.<br />

Aceste măsuri suplimentare se concretizează prin proiectarea şi execuţia unor<br />

drenaje ale pârtiilor.<br />

Drenaje de suprafaţă, drenajul pârtiilor<br />

Soluţiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de<br />

suprafaţă şi a şanţurilor existente.<br />

La proiectare s-a avut grija ca în imediata apropiere a zonei proiectate, adaptările<br />

pistei să nu afecteze apele stătătoare sau curgătoare, izvoarele şi respectiv zonele<br />

umede / mlăştinoase la vedere.<br />

Prin trasarea adaptată la teren a pistelor şi drumurilor, proiectarea traseelor pe<br />

porţiuni preponderent uscate şi evitarea deversării directe în ape existente, distribuţia<br />

apei de pe piste pe diferite zone de drenare parţiale, amplasarea multor evacuări<br />

transversale, a şanţurilor de evacuare a apelor de suprafaţă în drenuri subterane,<br />

disiparea debitelor maxime şi o repartizare a apelor de suprafaţă din zona proiectului în<br />

porţiuni împădurite mari cu vegetaţie densă şi rezistentă la eroziune, au un efect<br />

cumulat nesemnificativ asupra situaţiei hidrologice existente.<br />

Aplicarea tuturor măsurile alese pentru construcţia pârtiilor se va face pe<br />

tronsoane, pentru ca suprafeţele noi de terasament să fie asigurate cât mai repede prin<br />

lucrări de recultivare şi înierbare.<br />

Drenarea pârtiilor. Şanţuri transversale de scurgere<br />

Pentru a evita concentraţiile mari ale apelor de suprafaţă, se prevăd pe porţiunile<br />

de pârtie drenuri de scurgere la distanţe de 25m (pârtii abrupte) şi 40m (pârtii plate)<br />

(sistem de şanţuri naturale cu covor de verdeaţă densă), care se vor evacua pe<br />

terenurile existente de lângă pârtii. Şanţurile se vor executa pe lăţimea versantului, la<br />

suprafaţă, cu panta de maxim 5%, lăţimea de aprox. 80cm şi adâncimea de 30-50cm şi<br />

asigurate împotriva eroziunii.<br />

Pe versanţii cu pante mai accentuate, la evacuarea apei din şanţuri se vor<br />

amenaja puţuri absorbante, unde apa de suprafaţă rezultată în urma ploilor abundente<br />

va fi captată, şi disipată pentru a se evita eroziunea solului.<br />

Nu se va capta direct apa de suprafaţă în puţurile absorbante.<br />

130


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Schiţă cu şanţuri de<br />

scurgere transversale cu<br />

puţ absorbant<br />

Şanţurile se vor executa la suprafaţă cu panta de maxim 5%, o lăţimea de aprox.<br />

80cm şi adâncimea de cca. 50cm, asigurate contra eroziunii şi se varsă fiecare într-un<br />

puţ absorbant pietruit (cca. 2x1m la o adâncime a puţului de cca. 1m). Prin aceste puţuri<br />

apele de suprafaţă se vor infiltra parţial respectiv vor fi deviate controlat în caz de<br />

umplere în sistemul natural de şanţuri sau dispersat pe suprafaţă. Amplasarea exactă a<br />

şanţurilor transversale de scurgere va fi stabilită la faţa locului de către conducerea<br />

şantierului pe parcursul derulării lucrărilor, în funcţie de situaţia din teren.<br />

Drenarea drumurilor schiabile<br />

În zona drumurilor schiabile se realizează o înclinaţie a terenului de 3-5% spre<br />

exterior şi instalarea suplimentară a unor şanţuri de evacuare la distanţe de 60-80m,<br />

care deversează controlat apa de suprafaţă spre teren stabil contra eroziunii aflat în jos<br />

de drumul schiabil.<br />

131


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tratarea traversărilor zonelor ce pot genera torenţi<br />

Se va evita pe cât posibil traversarea unor şanţuri mici care, în cazul ploilor<br />

abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de<br />

piatră brută. Şanţurile cu o adâncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi între 3m şi<br />

5m, pentru a nu cauza stricăciuni maşinilor de preparat pârtiile în cazul unui strat mic de<br />

zăpadă. În decursul realizării stratului de bază de zăpadă artificială aceste şanţuri vor fi<br />

astupate astfel că, pe timpul iernii, nu se vor observa.<br />

Conductele se vor monta dedesubtul albiilor la o adâncime corespunzătoare<br />

(minim 2m) pe un strat protector de beton. Cablurile se vor monta în tuburi de protecţie.<br />

Recultivarea şi înierbarea<br />

La alcătuirea amestecului de seminţe se vor respecta în afara condiţiilor<br />

climaterice şi condiţiile specifice locaţiei pe domeniul pârtiilor, cum ar fi perioadă scurtă<br />

de dezvoltare a vegetaţiei, rezistenţă la presiunea zăpezii etc. Astfel vor fi folosite<br />

ierburi adaptate locaţiei, puţin pretenţioase, cu proprietăţi bune de stabilizare a solului şi<br />

rezistenţă mecanică bună.<br />

Ca şi metodă de înierbare este propusă însămânţarea manuală, în zonele mai<br />

abrupte şi expuse, respectiv în combinaţie cu acoperire cu ierburi perene pe suprafeţele<br />

taluzurilor. Însămânţarea se va efectua preferabil imediat după realizarea<br />

tersamanetelor în condiţii de vreme umedă. Favorabil ar fi vara, cel târziu până la finele<br />

lunii august.<br />

4.3.4. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Aşa cum s-a evidenţiat mai sus, stabilirea şi respectarea unor măsuri menite să<br />

asigure un impact diminuat al activităţii propuse asupra calităţii solului sunt necesare şi<br />

obligatorii. Astfel, pornind de la identificarea posibilelor surse de poluare şi a impactului<br />

preconizat, se impune luarea următoarele măsuri minime de către societatea<br />

responsabilă cu execuţia şi de către administratorul domeniului schiabil:<br />

• respectarea soluţiilor proiectate pentru compensarea volumelor de<br />

terasement, consolidarea terasamentelor, lucrările de drenaj a suprafeţei<br />

pârtiilor şi înierbarea acestora;<br />

• întocmirea unui proiect de specialitate pentru lucrările de derocare şi<br />

respectarea cu stricteţe a prevederilor acestuia;<br />

• asigurarea stării tehnice corespunzătoare a utilajelor folosite în execuţie atât<br />

pentru evitarea scurgerilor de carburanţi şi lubrifianţi cât şi pentru minimizarea<br />

emisiilor în aerul atmosferic;<br />

• efectuarea eventualelor reparaţii în locuri amenajate special, cu platforme<br />

betonate (în perimetrul organizării de şantier sau la unităţi specializate);<br />

• asigurarea protecţiei solului în perimetrul organizării de şantier, prin platforme<br />

betonate şi spaţii amenajate pentru depozitarea de carburanţi şi lubrifianţi, cu<br />

şanţ de gardă şi başă colectoare precum şi amenajarea zonei destinate<br />

spălării utilajelor cu o pantă suficientă pentru scurgerea şi colectarea apelor<br />

uzate rezultate;<br />

132


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• stocarea combustibililor şi uleiurilor în rezervoare etanşe;<br />

• evitarea ocupării de terenuri suplimentare faţă de cele incluse în proiect, iar în<br />

situaţiile când acest lucru se impune din considerente de natură pur tehnică,<br />

minimizarea lor;<br />

• gestionarea deşeurilor prin asigurarea de condiţii de eliminare<br />

corespunzătoare, pe bază de contracte cu societăţi specializate sau cu<br />

mijloace proprii până la locaţii accesibile agenţilor specializaţ, având în vedere<br />

amplasamentul lucrărilor,<br />

• întreţinerea periodică a drenurilor de pe pârtii în sezonul cald, când lipseşte<br />

stratul de zăpadă, pentru evitarea apariţiei efectelor erozionale ale solului;<br />

Factorul de mediu sol / subsol - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: lucrări de<br />

terasamente<br />

lucrări de derocare<br />

defrişarea vegetaţiei forestiere în zonele<br />

de lărgire sau a pârtiilor nou create<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrifianţi datorită defecţiunilor tehnice a<br />

utilajelor specifice de execuţie a lucrărilor<br />

scurgeri accidentale de grund sau<br />

vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive<br />

metalice<br />

activitatea de transport şi a utilajelor în<br />

frontul de lucru<br />

depozitări necorespunzătoare de deşeuri<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de exploatare a pârtiilor de<br />

schi<br />

IMPACT<br />

- deranjarea stratelor de sol şi a<br />

substratului<br />

- posibilitatea apariţiei efectelor<br />

erozionale<br />

- posibilitatea poluării cu<br />

produse petroliere<br />

- posibilitatea poluării cu<br />

substanţe chimice conţinute în<br />

grunduri, vopsele<br />

- depunerea unor noxe emise<br />

(pulberilor sedimentabile,<br />

metale etc.)<br />

- risc de poluare cu substanţe<br />

chimice (oxizi de fier, acizi etc.)<br />

- posibilitatea apariţiei unor<br />

efecte erozionale pe pârtii sau<br />

în avalul lor<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

5 1 1 3 -25 -20<br />

2 1 1 1 -6 -4<br />

1 1 1 1 -3 -1<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

1 1 1 1 -3 -1<br />

3 1 1 1 -9 -2<br />

133


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Urme de eroziuni datorate scurgerilor torenţiale în zone neprevăzute cu lucrări de drenaj (Pârtia Lupului)<br />

Drenaje existente pe pârtii (Sulinar, Ruia) cu funcţie de împiedicare a eroziunii cauzate de scurgerile torenţiale<br />

Consolidări cu gabioane (Pârtia Lupului) - se observă lipsa unui deranj al habitatelor imediat învecinate<br />

(punere în operă pe distanţă foarte redusă)<br />

134


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.4. Biodiversitatea:<br />

4.4.1. Date generale:<br />

Floră. Vegetaţie<br />

Vegetaţia Masivului Postăvaru este caracterizată de o mare diversitate de specii,<br />

datorită condiţiilor climatice şi caracteristicilor reliefului.<br />

Vegetaţia forestieră este etajată altitudinal, fiind prezente făgete, amestecuri de<br />

fag şi răşinoase şi păduri de răşinoase -molidişuri şi molideto-brădete.<br />

Condiţiile staţionale au determinat prezenţa mai multor tipuri de pădure şi formaţii<br />

forestiere, speciile caracteristice găsind condiţii prielnice de vegetaţie.<br />

Sunt întâlnite astfel în principal următoarele tipuri de pădure: Făget montan pe<br />

soluri schelete cu floră de mull (m), Amestec normal de răşinoase şi fag cu floră de mull<br />

(s), Amestec de răşinoase şi fag pe soluri schelete (m), Brădeto-făget cu foră de mull de<br />

productivitate mijlocie, Molideto-brădet normal cu floră de mull (s), Molideto-brădet pe<br />

soluri schelete (m), Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri scheletice de productivitate<br />

inferioară (i), Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri schelete (m), Molidiş pe soluri<br />

rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă), Molidiş de limită pe soluri rendzinice<br />

(i), Rarişte de molid cu zâmbru.<br />

În stratul ierbos, vegetaţia spontană prezentă în zona studiată alcătuieşte pajişti<br />

de păiuş roşu (Festuca rubra), iarba vântului (Agrostis alba), ţăpoşică (Nardus stricta).<br />

Dintre plantele cu flori prezente amintim: margarete (Leucanthemum vulgare),<br />

clopoţei (Campanula sp.), ghiocei (Galanthus nivalis), brânduşe de primăvară (Crocus<br />

heuffelianus), spânz (Helleborus purpurascens), liliac sălbatic (Daphne mezereum),<br />

creasta cocoşului (Dentaria glanduligera), vinariţa (Asperula odorata), podbal<br />

(Tussilago farfara) etc.<br />

În stratul arbustiv apar: zmeurul (Rubus idaeus), caprifoiul (Lonicera xylosteum),<br />

păducelul (Crataegus monogyna), murul (Rubus fruticosus), socul (Samabucus nigra)<br />

etc.<br />

Stratul arboricol este reprezentat prin molidişuri (Picea abies) alături de care apare<br />

şi pinul silvestru (Pinus sylvestris) şi chiar câteva exemplare de zâmbru (Pinus cembra)<br />

(apar în partea superioară a masivului, lână fosta cabană Cristianul Mare), larice (Larix<br />

decidua), bradul (Abies alba); apoi amestecuri de molid cu fag (Fagus sylvatica) şi<br />

carpenul (Carpinus betulus). Ca specii secundare şi pioniere apar: paltinul de munte<br />

(Acer pseudoplatanus), mesteacănul (Betula pendula), ulmul de munte (Ulmus glabra),<br />

arin (Alnus viridis) etc.<br />

135


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faună<br />

Vorbind de arealul Masivului Postăvarul, pădurile de molid, fag şi amestecuri din<br />

zonă adăpostesc:<br />

• mamifere mari: cerbul (Cervus elaphus), ursul brun (Ursus arctos), mistreţul<br />

(Sus scrofa), căprior (Capreolus capreolus), lupul (Canis lupus), vulpea<br />

(Canis vulpes) etc.<br />

• mamifere de talie redusă (rozătoare în special) ca veveriţa (Sciurus<br />

vulgaris), pârşul (Glis glis), etc.<br />

Avifauna caracteristică acestei zone cuprinde: Uliu porumbar (Accipiter gentilis);<br />

Uliu pasarar (Accipiter nisus); Sorecar comun (Buteo buteo); Vanturel rosu<br />

(Falco tinnunculus); Cocos de munte (Tetrao urogallus); Porumbel de<br />

scorbura (Columba oenas); Porumbel gulerat (Coumba palumbus);<br />

Huhurez mic (Strix aluco); Minunita (Aegolius funereus); Ciocanitoare<br />

neagra (Dryocopus martius); Ciocanitoare pestrita mare (Dendrocopos<br />

major); Ciocanitoare de munte (Picoides tridactylus); Fasa de munte<br />

(Anthus spinoletta); Codobatura de munte (Motacilla cinerea); Ochiuboului<br />

(Troglodytes troglodytes); Brumarita de padure (Prunella modularis);<br />

Macaleandru (Erithacus rubecula); Codros de munte (Phoenicurus<br />

ochruros); Pietrar sur (Oenanthe oenanthe); Mierla gulerata (Turdus<br />

torquatus); Mierla (Turdus merula); Pitulice mica (Phylloscopus collybita);<br />

Pitulice fluieratoare (Phylloscopus trochilus); Ausel cu cap galben (Regulus<br />

regulus); Ausel sprancenat (Regulus ignicapillus); Pitigoi de munte (Parus<br />

montanus); Pitigoi motat (Parus cristatus); Pitigoi de bradet (Parus ater);<br />

Gaita (Garrulus glandarius); Cotofana (Pica pica); Alunar (Nucifraga<br />

caryocatactes); Stancuta (Corvus monedula); Corb (Corvus corax); Cinteza<br />

(Fringilla coelebs); Scatiu (Carduelis spinus); Forfecuta (Loxia curvirostris);<br />

Forfecar (Loxia pytyopsittacus); Mugurar (Pyrrhula pyrrhula); Presura<br />

galbena (Emberiza citrinella)<br />

Reptile: vipera comună (Vipera berus)<br />

Amfibieni: tritoni (Triturus cristatus, Triturus montandoni), buhai de baltă (Bombina<br />

variegata),<br />

Ihtiofaună: păstrăvul indigen (Salmo trutta fario), zglăvoaga (Cottus gobio) etc.<br />

Faună acvatică nevertebrată: specii de diptere, trichoptere, plecoptere,<br />

ephemeroptere, crustacei, moluşte obişnuite în<br />

pâraiele de munte.<br />

Insecte protejate: croitorul alpin (Rosalia alpina)<br />

136


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Arii naturale protejate<br />

Suprafaţa studiată se suprapune parţial cu două arii naturale protejate:<br />

1. rezervaţia naturală Muntele Postăvarul<br />

2. situl Natura 2000 ROSCI0207 Postăvarul<br />

Limitele celor două arii naturale corespund aproape în totalitate.<br />

1. ROSCI0207 Postăvarul<br />

Baza legală de înfiinţare / funcţionare<br />

Situl este declarat ca arie naturală protejată de importanţă comunitară prin Ord.<br />

MMDA 1964/2007, la poziţia 207: ROSCI0207 Postăvarul Județul Brașov: Brașov (3%),<br />

Predeal (6%), Râșnov (


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Acinos alpinus, Cardaminopsis neglecta, Cerastium arvense ssp.<br />

calcicolum, Cerastium lerchenfeldianum, Cerastium transsilvanicum, Doronicum carpaticum, Galium album,<br />

Galium anisophyllon, Papaver corona-sancti-stephani, Rumex scutatus, Saxifraga aizoides, Saxifraga<br />

moschata, Saxifraga paniculata, Thymus comosus, T. pulcherrimus, Teucrium montanum, Alyssum repens,<br />

Poa molinerii, Parietaria officinalis, Geranium macrorrhizum, Galium lucidum.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Cerastio calcicolae-Saxifragetum moschatae Coldea (1986) 1990;<br />

Cardaminopsio neglectae-Papaveretum Coldea et Pânzaru 1986 (Syn: Papaver pyrenaicum-Festuca<br />

violacea Beldie 1967, Papavero-Festucetum violaceae Beldie 1967); Saxifragetum moschatae-aizoidis<br />

Boscaiu 1971; Doronico columnae-Rumicetum scutati Boscaiu 1977 (Syn: Rumicetum scutatii auct. rom.);<br />

Cerastio lerchenfeldiani-Papaveretum Boscaiu et al. 1977 (Syn: Papavereto-Cystopteridetum Csűrös et al.<br />

1956, Papavero-Linarietum alpinae Puscaru et al. 1956, as. Papaver pyrenaicum-Viola alpina Puscaru et<br />

al. 1981); Cerastio transsilvanici-Galietum lucidi Boscaiu et al. 1996; Acino-Galietum anisophylli Beldie<br />

1967 (Syn: Calamintha baumgarteni-Galium anisophyllum Beldie 1967); Thymo comosi-Galietum albi<br />

Sanda et Popescu 1999 (syn.: Thymetum comosi Pop et Hodisan 1963, Galietum erecti Pop et Hodisan<br />

1964, Teucrietum montani Csuros 1958); Galio-Hirundarietum Dihoru 1975 (syn.: Vincetoxicetum officinalis<br />

Schwick 1944 p.p.); Sedo fabariae-Geranietum macrorrhizi Boscaiu et Tauber 1977; Parietarietum<br />

officinalis Csuros 1958.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi În particular, pentru acest tip de habitat, datorita<br />

prezentei sale pe versanti înclinati dar si pe versanti cu panta mare, amenintarea principala o constituie<br />

pasunatul si turismul necontrolat din zonele usor accesibile si alpinismul din zonele mai inaccesibile.<br />

Habitat 8210 Pante stâncoase calcaroase cu vegetatie chasmofitica<br />

Descriere şi identificare Habitat sciafil sau heliofil fragmentat, prezent pe peretii stâncosi înclinati, cu<br />

stratul ierbos bogat în specii care definesc habitatul si îi confera caracterul regional, specific Carpatilor<br />

românesti.<br />

Fitocenozele nu ocupa suprafete întinse.<br />

Distribuţie Apuseni, Bucegi, Buila-Vînturarita, Ceahlau, Cheile Bicazului-Hasmas, Cheile Nerei-Beusnita,<br />

Cheile Rudariei, Cheile Sugaului-Munticelu, Cheile Turenilor, Cheile Turzii, Cheile Virghisului, Ciucas,<br />

Codru-Moma, Domogled-Valea Cernei, Magurile Baitei, Muntele Vulcan, Muntii Maramuresului, Nordul<br />

Gorjului de Est, Nordul Gorjului de Vest, Piatra Craiului, Piatra Mare, Portile de Fier, Postavarul, Rarau-<br />

Giumalau, Semenic-Cheile Carasului, Stînca Tohani, Tirnovu Mare-Latorita, Valea Izei, Dealul Solovan.,<br />

Muntii Rodnei, Muntii Retezat.<br />

Staţiuni Altitudine: 200-2100 m. Clima: T = 11,0 - 4,9 C; P = 750-1200 mm.<br />

Relief: peretii stâncosi, abrubti si umbriti, stânci calcaroase.<br />

Substrat: calcaros.<br />

Soluri: rendzine superficiale.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Asplenium trichomanes, A. viride, A. ruta-muraria, Biscutella<br />

laevigata, Cystopteris fragilis, Ceterach officinarum, Draba aizoides, Kernera saxatilis, Micromeria<br />

pulegium, Woodsia glabella, Androsace villosa ssp. arachnoidea, Campanula rotundifolia kladniana,<br />

Eritrichium nanum ssp. jankae, Saxifraga luteoviridis, S. paniculata, Draba haynaldii, Alyssum petraeum,<br />

Gypsophila petraea, Dianthus spiculifolius, D.p.petraeus, Silene saxifrage ssp. petraea, Athamantha turbith<br />

ssp. hungarica, Poa rehmanii. Thymus pulcherrimus, Senecio rupestris, Arabis alpina, Galium album,<br />

Campanula carpatica, Poa nemoralis, Polypodium vulgare<br />

138


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Artemisio petrosae-Gypsophiletum petraeae Puscaru et al. 1956; Saxifrago<br />

moschatae-Drabetum kotschyi Puscaru et al. 1956; Asplenio-Cystopteridetum fragilis Oberd. (1936) 1949;<br />

Thymo pulcherrimi-Poëtum rehmanii Coldea (1986) 1990; Achilleo schurii-Campanuletum cochleariifoliae<br />

Fink 1977; Saxifrago demissae-Gypsophiletum petraeae Boscaiu et Tauber 1977; Saxifrago luteo-viridis-<br />

Silenetum zawadzkii Pawl. et Walas 1949; Sileno zawadzkii-Caricetum rupestris Tauber 1987; Saxifrago<br />

rochelianae-Gypsophiletum petraeae Boscaiu et al. 1977; Asplenio-Ceterachetum Vives 1964; Drabo<br />

lasiocarpae-Ceterachetum (Schneider-Binder 1969) Peia 1978; Asplenio-Silenetum petraeae Boscaiu<br />

1971; Asplenietum trichomano-rutae-murariae Kuhn 1937, Tx. 1937 (Syn: Tortulo-Asplenietum Tx. 1937);<br />

Campanuletum crassipedis Borza ex Schneider-Binder et al. 1970; Asplenio-Schivereckietum podolicae<br />

Mititelu et al. 1971, Asplenio quadrivalenti-Poëtum nemoralis Soo par ex Gergely et al. 1966; Ctenidio-<br />

Polypodietum Jurko et Peciar 1963.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masurile de conservare care trebuie luate în cazul<br />

acestui tip de habitat sunt cele generale de protectie a unui habitat Natura 2000. în particular, acest tip de<br />

habitat, datorita prezentei sale pe pereti stîncosi, uneori cu verticalitate mare, se autoconserva.<br />

Amenintarea principala o constituie alpinismul necontrolat.<br />

Habitat 4060 Tufarisuri alpine si boreale<br />

Descriere şi identificare Habitatul cuprinde tufarisuri pitice, uneori târâtoare,caracteristice etajelor<br />

superioare de vegetatie ale Carpatilor Sud-Estici. Sunt edificate de specii oligoterme, xeroterme, oligotrofe<br />

si moderat pâna la puternic acide. Sunt asociatii primare, dar se pot extinde secundar, în urma defrisarii<br />

jnepenisurilor si padurilor de limita superioara. De regula, sunt specii arcto-alpine, boreale si circumpolare,<br />

în anumite cazuri, endemite carpatice. Cele mai multe tufarisuri formeaza mozaicuri de vegetatie pe<br />

suprafete mici, legate de existenta unor microstatiuni distincte.<br />

Din diversitatea habitatului european, în România se diferentiaza urmatoarele subtipuri:<br />

31.41(R3101) Tufarisuri alpine pitice de azalee (Loiseleuria procumbens)<br />

31.42(R3104) Tufarisuri de smirdar (Rhododendron myrtifolium); uneori extins secundar dupa<br />

defrisarea jnepenisurilor si padurilor de limita superioara.<br />

31.43.(R3115) Tufarisuri pitice subalpine de cetina cu negi (Juniperus sabina)<br />

31.44.(R3109) Tufarisuri alpine de vuietoare (Empetrum nigrum hermaphroditum) si afin vânat<br />

(Vaccinium gaulterioides)<br />

31.45.(R3108) Tufarisuri de ienupar pitic (Juniperus sibirica), uneori instalat si secundar.<br />

31.46.(R3107) Tufarisuri de coacaza (Bruckenthalia spiculifolia) si ienupar pitic (Juniperus sibirica)<br />

31.49.(R3617) Tufarisuri târâtoare de argintica (Dryas octopetala)<br />

31.4A.(R3111) Tufarisuri dominate de afin (Vaccinium myrtillus), uneori secundare, în urma<br />

defrisarilor.<br />

Distribuţie În etajul alpin, subalpin, uneori, în etajul boreal al Carpatilor românesti.: Muntii Maramuresului,<br />

Muntii Rodnei, Muntii Rarau, Muntii Bistritei, Muntii Giumalau, Muntii Calimani, Muntii Tibles, Muntii Suhard,<br />

Muntii Ceahlau, Muntii Hasmas, Muntii Vrancei, Mt. Siriu, , Muntii Ciucas, , Muntii Gârbova Muntii Bucegi,<br />

Mt. Piatra Mare, Mt. Postavarul, Muntii Piatra Craiului, Muntii Leaota, Muntii Fagaras, Muntii Cindrel/Cibin,<br />

Muntii Lotru, Muntii Sebesului, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Cernei; Muntii<br />

Apuseni (Muntii Vladeasa).<br />

139


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Staţiuni Altitudine: (1600) 1800-2200m; exceptie pentru Juniperus sabina, între 600-1100m. Clima:<br />

T=(0,3)1,0-0,0(-2,5)C, P=1250-1400mm, înzapezire îndelungata, vânt frecvent si puternic; exceptie pentru<br />

J.sabina, T=7,5-4,5oC, P=800- 1000mm. Soluri superficiale, putin evoluate, cu mult schelet, sarace în<br />

substante nutritive, de tip podzolic, prepodzolic, rendzine, humisoluri, puternic acide, pâna la slab alcaline.<br />

Clima: T = 2,0 - -1,0C; P = 1350-1450 mm.<br />

Relief: platouri, culmi domoale sau versanti abrupti, pâna la relief crio-nival.<br />

Substrat: roci silicioase, gresii, conglomerate, calcare diverse, grohotisuri.<br />

Habitat xero-heliofil.<br />

Factori limitativi: seceta fiziologica, radiatie solara puternica, perioada de vegetatie scurta.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) 31.41 Loiseleuria procumbens, Cetraria islandica; 31.42<br />

Rhododendron myrtifolium, Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis idaea, Saxifraga paniculata, Campanula<br />

rotundifolia ssp. kladniana, Vaccinium gaultherioides; 31.43 Juniperus sabina; 31.44 Vaccinium<br />

gaultherioides, V. vitis idaea, V. myrtillus, Empetrum nigrum hermaphroditum, Cetraria islandica, Thamnolia<br />

vermicularis; 31.45 Juniperus sibirica (syn. Juniperus nana, J. communis ssp.nana), Campanula patula ssp<br />

abietina; 31.46 Bruckenthalia spiculifolia, Juniperus sibirica; 31.49 Dryas octopetala, Sesleria coerulans,<br />

Poa molinierii ssp. Glacialis; 31.4A Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis idaea, Campanula patula ssp<br />

abietina<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe)<br />

a) Cetrario-Loiseleurietum procumbentis Br.-Bl. et al. 1939 (Syn: Loiseleurietum procumbentis Puscaru et<br />

al. 1956);<br />

b) Rhododendro myrtifolii-Vaccinietum Borza (1955) 1959 em. Boscaiu 1971 (Syn: Rhodoretum kotschyi<br />

auct. rom., Rhodoreto-Juncetum trifidi Resmerita 1974 Saxifragetosum paniculatae Horeanu et Vitalariu<br />

1991);<br />

c) Junipero-Bruckenthalietum Horv. 1936 (Syn: Juniperetum intermediae Nyar. 1956 n.n., Bruckenthalietum<br />

spiculifoliae Buia et al. 1962 p.p., ass. Bruckenthalia spicuilifolia cu Antennaria dioica Serbanescu 1961,<br />

ass. Nardus stricta cu Bruckenthalia spiculifolia Serbanescu 1961);<br />

d) Campanulo abietinae-Juniperetum Simon 1966 (Synonyms: Juniperetum nanae Soo 1928, Juniperetum<br />

sibiricae Ratiu 1965, Vaccinio-Juniperetum communis Kovats 1979, Junipereto-Vaccinietum Puscaru et al.<br />

1956 n.n.);<br />

e) Empetro-Vaccinietum gaultherioidis Br.-Bl. 1926 (Syn: Cetrario-Vaccinietum gaultherioidis austrocarpaticum<br />

Boscaiu 1971);<br />

f) Campanulo abietinae-Vaccinietum (Buia et al. 1962) Boscaiu 1971 (Syn.: Vaccinietum myrtilii Buia et al.<br />

1962, Junceto trifidi-Vaccinietum myrtilii Resmerita 1976, Melampyro saxosi-Vaccinietum myrtilii Coldea<br />

1990);<br />

g) Juniperetum sabinae Csuros 1958;<br />

h) Achilleo schurii-Dryadetum (Beldie 1967) Coldea 1984.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Sunt habitate fragile, datorita factorilor abiotici<br />

naturali; sunt periclitati de pasunatul excesiv, de supraîncarcarea cu animale domestice; de asemenea,<br />

turismul necontrolat, cu deplasarea în afara potecilor, pe scurtaturi, provoaca o eroziune suplimentara a<br />

covorului vegetal, greu de remediat în aceste conditii de viata extreme.<br />

140


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Habitat 6430 Comunitati de liziera higrofile cu ierburi înalte de la câmpie si din etajul montan pâna<br />

în cel alpin<br />

Descriere şi identificare Comunitatile de liziera de pe malul apelor se caracterizeaza prin specii de talie<br />

înalta, fiind foarte diversificate în componenta floristica si structura. Tipul de habitat este reprezentat prin<br />

mai multe subtipuri.<br />

Subtipul 37.7 cuprinde comunitati nitrofile de buruienisuri înalte de pe marginea apelor si de-a lungul lizierei<br />

arboretelor. Ele apartin ordinelor Glecometalia hederaceae si Convuletalia sepium<br />

(Senecion fluviatilis, Aegopodion podagrariae, Convolvulion sepium, Filipendulion). Subtipul<br />

este raspândit în toata tara, mai ales în luncile râurilor, îndeosebi pe cursurile lor mijlocii si<br />

inferioare.<br />

Subtipul 37.8 cuprinde vegetatia de talie înalta de pe malul pârâurilor din vaile etajului montan si subalpin<br />

apartinând clasei Betulo-Adenostyletea. Subtipul se întâneste de-a lungul întregului lant<br />

carpatic.<br />

Distribuţie Maramures, Muntii Rodna, Bazinul Sucevei, Bazinul Jijiei, Bazinul Bistritei Aurii, Mt. Ceahlau,<br />

Muntii Calimani, Bazinul Bahluiului, Valea Trotusului, Muntii Hasmas, Muntii Gurghiului, V. Nemtisorului,<br />

Subcarpatii Neamtului, Bazinele Tarcaului si Neamtului, Muntii Vrancei, Bazinul Tazlaului, Muntii Harghita,<br />

Bazinul Râmnnicului Sarat, Cheile Tisitei, V. Siretului, Bazinul Susita, Bazinul Milcovului, Muntii Baraolt, Mt.<br />

Siriu, Muntii Bucegi, Mt. Postavaru, Muntii Piatra Craiului, Muntii Gârbovei, Muntii Iezer-Papusa, Muntii<br />

Fagaras, Bazinul superior si mijlociu al Oltului, Muntii Cindrel, Muntii Sebesului, Muntii Lotru, Bazinul<br />

Bistritei (de Vâlcea), Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Semenic, Valea<br />

Mraconiei, Culoarul Timis-Bega, Muntii Plopisului, Muntii Apuseni, Depresiunea Gheorgheni, Defileul<br />

Muresului, Depresiunea Ciuc, Muntii Baraolt, Podisul Târnavelor.<br />

Staţiuni În etajele montan si subalpin (500-2260 m alt) în conditii de temperaturi medii anuale cuprinse<br />

între -1,5C si 7,5C si precipitatii între 800 mm/an si 1400 mm/an. Se dezvolta pe pietrisuri, prundisuri,<br />

litosoluri, soluri coluviale umede, pseudogleice, si rendzine cu pH neutru si acid (6,7-7) adesea bogate în<br />

nitrati.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Glechoma hederacea, Epilobium hirsutum, Senecio fluviatilis,<br />

Filipendula ulmaria, Angelica archangelica, Petasites hybridus, Cirsium oleraceum, Chaerophyllum<br />

hirsutum, Aegopodium podagraria, Alliaria petiolata, Geranium robertianum, Silene dioica, Lamium album,<br />

Crepis paludosa, Lysimachia punctata, Aconitum lycoctonum, Aconitum napellus, Geranium sylvaticum,<br />

Trollius europaeus, Adenostyles alliariae, Cicerbita alpina s.a.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Aconitetum taurici Borza 1934 ex Coldea 1990, Adenostylo-Doronicetum<br />

austriaci Horvat 1956 (syn.: Adenostyletum alliariae banaticum Borza 1946); Cirsio waldsteinii-Heracleetum<br />

transsilvanici Pawł. ex Walas 1949 (syn.: Cardueto-Heracleetum palmati Beldie 1967, Heracleetum palmati<br />

auct. rom.); Petasitetum kablikiani Szafer et al. 1926 (syn.: Petasitetum glabrati Morariu 1943); Telekio-<br />

Petasitetum hybridi (Morariu 1967) Resmerita et Ratiu 1974 (syn.: Petasitetum hybridi auct. rom.,<br />

Aegopodio-Petasitetum hybridi auct. rom., Telekio-Petasitetum albae Beldie 1967, Petasitetum albae<br />

Dihoru 1975, Petasiteto-Telekietum speciosae Morariu 1967); Telekio-Filipenduletum Coldea 1996; Telekio<br />

speciosae-Aruncetum dioici Oroian 1998; Angelico-Cirsietum oleracei Ten 1937; Scirpetum sylvatici<br />

Ralski 1931 em. Schwich 1944; Filipendulo-Geranietum palustris Koch 1926; Chaerophyllo hirsuti-<br />

Filipenduletum Niemann et al. 1973; Lysimachio vulgaris-Filipenduletum Bal.-Tul. 1978; Chaerophylletum<br />

aromatici Neuhoslova-Novotna et al. 1969; Arunco-Petasitetum albi Br.-Bl. et Sutter 1977; Convolvulo-<br />

Eupatorietum cannabini Gos 1974; Convolvulo-Epilobietum hirsuti Hilbig et al. 1972; Aegopodio-<br />

141


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Anthriscetum nitidae Kopeck 1974; Angelico sylvetris-Cirsietum cani Burescu 1998; Cicerbitetum alpinae<br />

Bolleter 1921 (syn. Adenostylo-Cicerbitetum Braun-Blanquet 1959).<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Interzicerea desecarilor, a defrisarilor, incendierilor<br />

si a construirii de drumuri forestiere. Controlul speciilor colonizatoare si invazive.<br />

Habitat 6520 Fânete montane<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat cuprinde fânete montane, bogate în specii, cu o mare<br />

amplitudine ecologica. Sunt ele mai raspândite tipuri de pajisti, fiind prezente în tot lantul carpatic si ocupa<br />

cele mai mare suprafete. Sunt utilizate atât ca fânatete cât si ca pasuni.<br />

Distribuţie Muntii Maramuresului, Muntii Rodnei, Muntii Ignis, Muntele Gutâi, Muntii Lapusului, Muntii<br />

Tiblesului, Muntii Rarau, Bazinul Sucevei, Bazinul Bistritei Aurii, Bazinul Susitei, Bazinul Milcovului, Muntii<br />

Bistritei, Muntii Calimani, Mt. Ceahlau, Muntii Hasmas, Bazinul Râmnicului Sarat, Mt. Gârbova, Mt. Siriu,<br />

Mt. Penteleu, Mt. Piatra Mare, Muntii Bucegi, Muntii Piatra Craiului, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Fagaras,<br />

Muntii Sureanu, Muntii Capatâii, Muntii Cindrel, Parâng, Retezat - Godeanu, Muntii Cernei, Muntii Tarcu,<br />

Muntii Poiana Rusca, Muntii Semenic, Muntii Apuseni.<br />

Staţiuni Se întânesc atât pe locuri plane cât si pe versantii slab pâna la moderat înclinati din etajul montan<br />

(600m alt. -1300m alt.), cu temperaturi medii anuale de 6C-7C si precipitatii medii de 700mm-1200mm/an.<br />

Solurile sunt slab acide, moderat umede, bogate în substante nutritive, dezvoltate pe sisturi cristaline si<br />

conglomerate.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Agrostis capillaris, Festuca rubra, Trisetum flavescens, Anthyllis<br />

vulneraria, Hypochoeris radicata, Cynosurus cristatus, Briza media, Stellaria graminea, Anthoxanthum<br />

odoratum, Centaurea phrygia s.l., Linum catharticum, Leontodon hispidus, Trifolium aureum, Peucedanum<br />

oreoselinum, Holcus lanatus, Colchicum autumnale, Trifolium montanum, Trifolium pannonicum,<br />

Chamaespartium (Genistella)sagittale<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Poo-Trisetetum flavescentis (Knapp 1951) Oberd. 1957; Trisetetum<br />

flavescentis (Schrrter) Brockmann 1907; Festuco rubrae-Agrostietum capillaris Horvat 1951 (exclusiv<br />

subas. nardetosum strictae Pop 1976); Anthoxantho-Agrostietum capillaris Silinger 1933.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Pentru conservarea acestor pajisti este necesara<br />

evitarea suprapasunatului care poate duce la degradarea lor determinând tranzitia acestora înspre nardete.<br />

De asemenea, se recomanda cosirea acestora începâd cu sfârsitul lunii iulie, când majoritatea speciilor<br />

componente au fructificat. Uneori se impune controlul speciilor colonizatoare si invazive, inclusiv a speciilor<br />

lemnoase.<br />

Habitat 9150 Paduri medio-europene de fag din Cephalanthero-Fagion<br />

Descriere şi identificare Padure de fag xero-termofila ce se dezvolta pe soluri calcaroase, adesea<br />

superficiale, pe pante, având un strat ierbos si de arbusti abundent. Semnalat în toti Carpatii românesti, în<br />

etajul nemoral, în regiunea montana si de dealuri înalte.<br />

Distribuţie Cheile Brusturetului (jud. Arges), Muntii Bucegi, Muntele Tâmpa, Postavaru, Muntii Ciucas,<br />

Padurea Bogatii (jud. Brasov), Piatra Craiului, Muntii Vulcan, Muntii Tarcu, Domogled-Valea Cernei, Cheile<br />

Nerei-Beusnita, Portile de Fier, Muntii Retezat, Gradistea Muncelului – Ciclovina, Semenic-Cheile<br />

Carasului, Platoul Mehedinti, Complexul carstic Ponoare (jud. Mehedinti), Muntii Locvei, Platoul Vascau,<br />

Trascau, Parcul Natural Apuseni, Muntii Codru Muma, Muntii Plopis, Vadu Crisului, Defileul Crisului Negru,<br />

Valea Tesna, Defileul Crisului Repede-Padurea Craiului, Defileul Crisului Repede, Depresiunea Vad,<br />

142


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Defileul Crisului Repede, Piemontul Lugojului, Buila-Vânturarita, Muntii Fagaras, Nordul Gorjului de Est,<br />

Nordul Gorjului de Vest.<br />

Staţiuni Altitudini: 800-1200 m.<br />

Clima: T = 7,0-5,50C, P = 850-1100 mm.<br />

Relief: versanti cu înclinari si expozitii diferite, platouri. Roci: calcaroase, gresii calcaroase, marne. Soluri:<br />

rendzine tipice si cambice, terra-rossa, superficiale-mijlociu profunde, neutre-slab bazice, cu mull-moder,<br />

eubazice, primavara umede, vara reavane.<br />

Factori limitativi: solul scheletic si superficial, deficit hidric estival (temporar)<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Fagus sylvatica, Cephalanthera damassonium, C. rubra, C.<br />

longifolia, Epipactis microphylla, E. atrorubens, Carex flacca, Carex montana, Neottia nidus-avis<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Carpino-Fagetum cephalantheriosum Coldea 1975; Epipacti-Fagetum<br />

Resmerita 1972.<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Interzicerea pasunatului, plantatiilor cu specii<br />

aflate in afara arealului lor natural în ochiurile neregenerate, precum si controlul strict al unor activitati<br />

turistice (campari, crearea de noi poteci) si economice (exploatarea calcarului). Evitarea acidificarii solului<br />

prin scaderea proportiei molidului în compozitia stratului arborilor.<br />

Habitat 91V0 Păduri dacice de fag (Symphyto-Fagion)<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat grupeaza: padurile de molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) si brad (Abies alba) cu Pulmonaria rubra; padurile de molid (Picea abies), fag si brad (Abies alba)<br />

cu Leucanthemum waldsteinii; padurile de fag si brad cu Pulmonaria rubra; padurile de fag si brad cu<br />

Leucanthemum waldsteinii; padurile de fag cu Symphytum cordatum si padurile de fag cu Phyllitis<br />

scolopendrium. Habitatul se întâneste în etajul montan din Carpatii românesti.<br />

Distribuţie În etajul nemoral din întreg lantul M-tilor Carpati.<br />

Staţiuni Altitudine: (500)600-1400(1450) m; Clima: T=8,0-3,00C, P=750-1200 mm. Relief: versanti slab<br />

pâna la puternic înclinati cu expozitii diferite, platouri, culmi, vâlcele umede, coame, funduri de vai.<br />

Roci: variate, în special flis, conglomerate, sisturi cristaline, gresii calcaroase, roci eruptive si metamorfice,<br />

bazice, intermediare, rar acide.<br />

Soluri de tip: eutricambosol, luvosol, stagnosol, litosol, rendzine, districambosol, superficiale-pâna la<br />

profunde, mai mult sau mai putin gleizate, oligo-mezobazice, mezo-eubazice, eubazice, mezotrofice,<br />

eutrofice, slab-scheletice pâna la scheletice, slab acide-acide, jilave pâna la umede.<br />

Factori limitativi: cauze naturale, dar mai ales antropo-zoogene, între care pe un loc important se situeaza<br />

exploatarile forestiere irationale, ilegale, pasunatul intensiv, poluarea ecosistemelor forestiere cu deseuri<br />

industriale si menajere, incendierile, intensificarea activitatilor de turism, colectarea necontrolata a speciilor<br />

de plante cu valoare economica.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Picea abies, Fagus sylvatica ssp. sylvatica, Abies alba, Acer<br />

pseudoplatanus, Pulmonaria rubra, Symphytum cordatum, Cardamine glanduligera (syn Dentaria<br />

glandulosa), C. bulbifera, Leucanthemum waldsteinii, Ranunculus carpaticus, Phyllitis scolopendrium,<br />

Aconitum moldavicum, Hepatica transsylvanica, H. nobilis, Galium odoratum, Actaea spicata, Asarum<br />

europaeum, Helleborus purpurascens, Euphorbia carniolica, Saxifraga rotundifolia, Silene heuffelii,<br />

Hieracium transsylvanicum, Festuca drymeia, Calamagrosis arundinacea, Luzula luzuloides.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Pulmonario rubrae-Fagetum (Soo 1964) Tauber 1987 (inclusiv subas.<br />

taxetosum baccatae Comes et Tauber 1977); Leucanthemo waldsteinii-Fagetum (Soo 1964) Tauber 1987;<br />

143


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Symphyto cordati-Fagetum Vida 1959 (inclusiv subas. taxetosum baccatae Hodoreanu 1981); Phyllitidi-<br />

Fagetum Vida (1959) 1963<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Pastrarea statutului actual al ariilor protejate,<br />

limitarea influentelor antropice (pasunat, turism, exploatarea resurselor padurii), în special a exploatarilor<br />

forestiere, interzicerea colectarii plantelor ierboase cu valoare economica. Masuri adecvate de<br />

management ecologic pentru vegetatia forestiera (taieri de conservare si promovarea regenerarii naturale<br />

cu specii native in site, precum si recomandari privind reînpadurirea (evitându-se substituirea speciilor<br />

native cu specii ,,repede crescatoare”) în zonele în care s-au facut defrisari irationale, în vederea prevenirii<br />

fenomenelor de eroziune a solului. Monitorizarea siturilor astfel încât sa se asigure regenerarea si<br />

dezvoltarea pe cale naturala a padurilor.<br />

Habitat 4080 Tufărişuri cu specii sub-arctice de salix<br />

Descriere şi identificare Habitatul cuprinde specii arcto-alpine si boreale, uneori specii relictare, precum<br />

Salix bicolor, toate instalându-se în etajele superioare ale muntilor Carpati, în zone cu exces de umiditate.<br />

Sunt tufarisuri oligoterme, higrofile, calcifile sau indiferente. Tufarisurile de Alnus viridis sunt asociate cu<br />

buruienisuri subalpine, iar celelalte au în compozitie multe specii endemice.<br />

Distribuţie În etajul subalpin, uneori chiar montan superior (al padurilor de fag) si mai rar la limita inferioara<br />

a etajului alpin din Carpatii românesti, de-a lungul pâraielor sau mlastinilor: Muntii Maramuresului, Muntii<br />

Rodnei, Muntii Ceahlau, Muntii Bucegi, Muntii Ciucas, Mt. Piatra Mare, Mt. Postavar, Muntii Piatra Craiului,<br />

Muntii Fagaras, Muntii Sebesului, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu.<br />

Staţiuni Altitudine: (1200)1350-1950 m.<br />

Sol: superficial, permanent umed, cu mult schelet pâna la stâncarie umeda, slab acid pâna la neutru, de tip<br />

protoranker, turbosol.<br />

Clima: T = 3,5 – 0,0(-1,0) C; P = 1100-1400 mm.<br />

Relief: stâncarii abrupte.<br />

Substrat: conglomerate, calcare jurasice.<br />

Factori limitativi: temperaturi scazute, volum edafic extrem de mic, umiditatea excesiva.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Salix hastata, Salix bicolor, Alnus viridis, Salix silesiaca, Trisetum<br />

fuscum, Nardus stricta, Salix cinerea, Rosa pendulina, Carex echinata, Eriophorum vaginatum, Valeriana<br />

simplicifolia, Adenostyles alliariae, Doronicum austriacum, Heracleum palmatum, Aconitum tauricum,<br />

Aconitum toxicum, Pulmonaria filarskyana.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Triseto fusci-Salicetum hastatae Coldea (1986) 1990 (Syn: Salicetum<br />

hastatae Buia et al. 1962); Salicetum bicoloris Krisai 1978; Salici-Alnetum viridis Colic et al. 1962 (syn.:<br />

Alnetum viridis austro-carpaticum Borza 1959)<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Habitatul fiind legat de cursul pâraielor de munte si<br />

de mlastini poate fi afectat de lucrarile de amenajare a torentilor si de captari de ape în amonte; de<br />

asemenea, pasunatul si, mai ales turismul necontrolat în afara traseelor amenajate, poate afecta mecanic<br />

plantele cu habitus mare si bogate în tesut parenchimatic.<br />

144


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Habitat 6170 Pajisti alpine si subalpine pe substrat calcaros<br />

Descriere şi identificare Acest tip de habitat se dezvolta pe soluri bogate în carbonat de calciu si grad<br />

ridicat de saturatie în baze. În Carpati acest tip de habitat este reprezentat prin doua subtipuri:<br />

Subtipul 36.42 Pajisti scunde mezo-xerofile bine închegate care vegeteaza pe culmi puternic vântuite în<br />

timpul verii si acoperite cu un strat gros de zapada iarna.<br />

Subtipul 36.43 Pajisti xero-termofile care vegeteaza pe brâne în forma de trepte si coroane (fâşii ondulate<br />

de brâne) din muntii Europei (Pirinei, Alpi, Carpati, Muntii Balcani)<br />

Distribuţie Muntii Rodnei, Muntii Rarau, Muntii Ceahlau, Muntii Hasmas, Mt. Suhardu Mic, Muntii Ciucului,<br />

Mt. Siriu, Muntii Bârsei, Mt. Penteleu, Muntii Leaota, Mt. Gârbova, Muntii Bucegi, Muntii Ciucas, Muntii<br />

Piatra Craiului, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Fagaras, Muntii Lotru, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu,<br />

Muntii Vâlcan, Muntii Cernei, Muntii Mehedinti, Muntii Crivadei, Muntii Apuseni<br />

Staţiuni În etajul subalpine si alpin (1500- 2500m), pe calcare organice si cristaline, conglomerate si gresii<br />

si soluri rendzinice cu reactie preponderent bazica, uneori neutra, mai rar slab acida (pH 6-8), cu climat cu<br />

temperaturi medii anuale cuprinse între 2 si -2,5C si precipitatii între 900 mm si 1450mm/an.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Saxifraga rocheliana, Festuca versicolor, Dryas octopetala,<br />

Oxytropis carpatica, Draba aizoides, Erigeron uniflorus, Dianthus glacialis ssp. gelidus, Elyna myosuroides,<br />

Carex atrata, Carex capillaris, Carex rupestris,Carex sempervirens, Achillea schurii, Festuca amethystina,<br />

Festuca saxatilis, Sesleria rigida, Onobrychis transsilvanica, Anthyllis vulneraria ssp. alpestris, Aster<br />

alpinus, Helianthemum alpestre, Alyssum repens, Hedysarum hedysaroides, Dianthus spiculifolius,<br />

Dianthus tenuifolius, Calamintha alpina, Galium anisophyllon, Phyteuma orbiculare, Silene acaulis,<br />

Saussurea alpina, Thymus pulcherrimus<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Oxytropido carpaticae-Elynetum (Puscaru et al. 1956) Coldea 1991 (Syn.:<br />

Elynetum myosuroides Puscaru et al. 1956 inclusiv Oxytropido carpaticae-Elynetum festucetosum<br />

bucegiensis Coldea 1991); Oxytropido carpaticae-Onobrychidetum transsilvanicae Tauber 1987; Seslerio-<br />

Festucetum versicoloris Beldie 1967 (Syn: Festucetum versicoloris Puscaru et al. 1956, Festucetum<br />

versicoloris transsilvanicum Soo 1944); Diantho tenuifolii-Festucetum amethystinae (Domin 1933) Coldea<br />

1984 (Syn: Festucetum amethystinae Puscaru et al. 1956, Festucetum amethystinae transsilvanicum<br />

Nyarady 1967); Seslerio haynaldianae-Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1956 (Syn: Seslerietum<br />

haynaldianae – Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1950, 1956, Seslerietum rigidae retezaticum<br />

Csuros et al. 1956, Seslerietum rigidae biharicum Csuros 1963, Resmerita 1965); Seslerio haynaldianae-<br />

Saxifragetum rochelianae Boscaiu 1971 (Syn: Seslerietum rigidae retezaticum Csuros et al. 1956); Seslerio<br />

heufflerianae-Caricetum sempervirentis Coldea 1984 (Syn: Seslerietum heuflerianae auct. Rom.); Seslerio<br />

bielzii-Caricetum sempervirentis Puscaru et al. 1956 (Syn: Seslerietum bielzii transsilvanicum Borhidi 1956,<br />

1958); Carduo kerneri-Festucetum carpaticae (Puscaru et al. 1956) Coldea 1990; Scabioso lucidae-<br />

Bellardiochloetum violaceae (Ravarut et Mititelu 1958) Sanda et al. 2001; Salicetum retuso-reticulatae Br.-<br />

Bl. 1926; Soldanello hungaricae-Salicetum kitaibelianae Coldea 1965, Soldanello pusillae-Salicetum<br />

kitaibelianae (Boscaiu 1971) Coldea 1993<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Evitarea suprapasunatului si practicarea unui<br />

turism ecologic.<br />

Habitat 9110 Paduri de fag de tip Luzulo-Fagetum<br />

Descriere şi identificare Acest habitat grupeaza: paduri de molid (Picea abies), fag (Fagus sylvatica) si<br />

brad (Abies alba) cu Hieracium transylvanicum; paduri de fag (Fagus sylvatica) si brad (Abies alba) cu<br />

145


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Festuca drymeia; paduri de fag (Fagus sylvatica) si brad cu Hieracium transsyvanicum; paduri de fag<br />

(Fagus sylvatica) si brad (Abies alba) cu Vaccinium myrtillus; paduri de fag (Fagus sylvatica) cu Festuca<br />

drymeia. Acest tip de habitat se întâlneste în toti Carpatii românesti în etajul nemoral.<br />

Distribuţie M-tii Bucegi, M-tii Capatânii, M-tele Tâmpa, M-tele Postavaru, M-tii Piatra Craiului, M-tii Leaota,<br />

M-tii Fagaras, M-tii Rodnei, M-tii Maramuresului, M-tii Calimani, M-tii Gurghiu, M-tele Ignis, M-tii Rarau, M-<br />

tii Giumalau, M-tele Jidovu, M-tele Breaza, M-tele Siriu, Obcina Mare, Cascada Misina, Bazinul Milcovului,<br />

Putna-Vrancea, Magura M-tii Nemirei, M-tii Tarcaului, M-tii Hasmas, Mtii Lotrului, M-tii Latoritei, M-tii Coziei,<br />

M-tii Parâng, M-tii Tarcu, M-tii Godeanu, M-tii Cernei, M-tii Retezat, M-tii Almajului, M-tii Vâlcan, M-tii<br />

Apuseni, M-tii Semenic, M-tii Poiana Rusca, M-tele Jidovu, M-tii Trascau, M-tii Plopis, M-tii Zarandului, M-tii<br />

Retezat, M-tii Mehedinti, M-tii Sureanu, M-tii Drocea, M-tii Gilau, Cheile Turzii, M-tii Ciucas, M-tii Codru<br />

Moma, M-tii Calimani, M-tii Gutâi, M-tii Fagaras.<br />

Staţiuni Altitudini: 500-1450 m. Clima: T = 8,0-3,00C, P = 700-1300 mm.<br />

Relief: versanti mediu-puternic înclinati, cu diferite expozitii, creste, culmi.<br />

Roci: sisturi cristaline, granite, gresii, roci eruptive, calcare, conglomerate, gneise silicioase,<br />

Soluri: de tip districambosol, criptopodzol, luvisol, prepodzol, mijlociu profunde – superficiale, în scheletice,<br />

moderat acide-foarte acide, oligo-mezobazice, oligotrofe, jilave-umede.<br />

Factori limitativi: doborâturi de vânt, îngheturi timpurii sau târzii.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Fagus sylvatica, Picea abies, Abies alba, Acer pseudoplatanus,<br />

Festuca drymeia, Luzula luzuloides, Calamagrostis arundinacea, Vaccinium myrtillus, Galium odoratum, G.<br />

schultesii, Oxalis acetosella, Dentaria glandulosa, D. bulbifera, Deschampsia flexuosa, Veronica officinalis,<br />

Pteridium aquilinum, Blechnum spicant, Carex pilosa, Mycelis muralis, Oxalis acetosella, Poa nemoralis.<br />

Athyrium filix-femina, Dryopteris filix-mas, Viola reichenbachiana, Rubus hirtus.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Festuco drymeiae-Fagetum Morariu et al. 1968; Hieracio rotundati-Fagetum<br />

(Vida 1963) Tber 1987 (syn.: Deschampsio flexuosae-Fagetum Soo 1962).<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masuri silviculturale de promovarea a regenerarii<br />

naturale si executarea plantatiilor (când este nevoie) doar cu specii native in situ. Eliminarea speciilor<br />

invazive regenerate natural sau plantate si reconversia padurilor derivate spre tipul natural. Limitarea<br />

exploatarilor forestiere, interzicerea colectarii plantelor cu valoare economica si a pasunatului.<br />

Habitat 9180* Paduri de tip Tilio-Acerion pe versanti abrupti, grohotisuri si ravene<br />

Descriere şi identificare Aceasta unitate cuprinde paduri intrazonale mixte, cu paltin de munte (Acer<br />

pseudoplatanus), frasin (Fraxinus excelsior), ulm de munte (Ulmus glabra), tei pucios (Tilia cordata). Se<br />

dezvolta pe grohotis grosier, pante stâncoase abrupte sau coluviuni grosiere de panta. Solurile sunt bogat<br />

humifere si au o aprovizionare optimala cu apa (uneori chiar putin în exces).<br />

Distribuţie Parcul Natural Apuseni, Valea Sighistelului (jud. Bihor), Muntii Codru-Moma, Defileul Crisului<br />

Repede-Padurea Craiului, Defileul Crisului Negru (jud. Bihor), Muntii Trascaului, Piatra Craiului, Muntii<br />

Bucegi, Muntele Tâmpa, Muntele Postavaru, Padurea Bogatii (jud. Brasov), Muntii Piatra Mare, Muntii<br />

Ciucas, Muntii Bistritei, Valea Secuieu si Valea Calata (jud. Cluj), Valea Viseului, Sacel (Maramures),<br />

Magura Odobestilor, Masivul Ceahlau, Calimani-Gurghiu, Buila-Vânturarita, Muntii Sebesului, Muntii<br />

Semenicului-Cheile Carasului, Muntii Retezat, Muntii Tarcu, Muntii Parâng, Cheile Rudariei (jud. Caras-<br />

Severin), Platoul Mehedinti, Dealurile Comanestilor-Râul Motru (jud. Mehedinti), Cheile Vârghisului-<br />

Persani, Masivul Cozia, Dealul Cetatii-Deva, Magurile Baitei (jud. Hunedoara), Gradistea Muncelului –<br />

Ciclovina, Portile de Fier, Muntii Fagaras, Defileul Jiului, Nordul Gorjului de Est, Nordul Gorjului de Vest,<br />

146


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Domogled-Valea Cernei, Drocea, Putna-Vrancea, Muntii Siriu, Râpa Rosie (jud. Alba), Sighisoara-Târnava<br />

Mare.<br />

Staţiuni Altitudini: 700-1000 m, chiar pâna la 1400 m pe calcare. Clima: T = 7-50C, P = 850-1000 mm.<br />

Relief: vai înguste umbrite, chei în masivele calcaroase.<br />

Roci: în general calcaroase, în parte sisturi.<br />

Soluri: humifere, scheletice, eubazice, putin profunde, umede, eutrofice.<br />

Factori limitativi: solul scheletic, alunecarile de teren, eroziunea pluviala în adâncime.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Acer pseudoplatanus, Ulmus glabra, Fraxinus excelsior, Tilia<br />

platyphyllos, Lunaria rediviva, Asplenium (Phyllitis) scolopendrium, Polystichum aculeatum, Ribes uvacrispa,<br />

Moehringia muscosa, Polystichum braunii, Circaea lutetiana,, Impatiens noli-tangere, Mercurialis<br />

perennis, Senecio nemorensis, Salvia glutinosa.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Acero-Fraxinetum Pauca 1941 (syn. Acereto-Ulmetum Beldie 1951; Acereto<br />

pseudoplatani carpaticum Sillinger 1933; Phyllitidi-Aceretum Moor 1952); Corylo-Tilietum cordatae Vida<br />

1959 (syn. Spiraeo-Coryletum Ujv. 1944, Corylo-Euonymetum verrucosae Dihoru 1975, Spiraeetum<br />

ulmifoliae Zolyomi 1939, Poo nemoralis-Tilietum cordatae Firbas et Sigmond 1928)<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Masurile de conservare trebuie sa urmareasca<br />

mentinerea fagului la un nivel de abundenta scazut (pâna în 30%) si prevenirea instalarii molidului sau<br />

salcâmului.<br />

Habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea)<br />

Descriere şi identificare Paduri montane acidofile de Picea excelsa si de amestec (Picea execlsa-Abies<br />

alba-Fagus sylvatica) dezvoltatea pe versanti cu diverse expozitii.<br />

Distribuţie Larga raspândire (sute de mii de hectare) în Muntii Tibles, Muntii Rarau, Muntii giumalau,<br />

Muntii Bistritei, Muntii Rodnei, Muntii Calimani, Muntii Tarcau, Mt. Ceahlau, Muntii Gurghiu, Muntii Harghita,<br />

Muntii Suhard, Muntii Vrancei, Mt. Penteleu, Mt. Siriu, Muntii Bârsei, Muntii Piatra Craiului, Muntii Ciucas,<br />

Muntii Bucegi, Muntii Fagaras, Muntii Iezer-Papusa, Muntii Cindrel, Muntii Sureanu, Muntii Sebesului,<br />

Muntii Capatânii, Muntii Lotru, Muntii Parâng, Muntii Retezat, Muntii Tarcu-Godeanu, Muntii Apuseni incl.<br />

Muntii Bihor, Muntii Vladeasa.<br />

Staţiuni Între 1000m si 1850m alt. Clima cu temperatura medie anuala între 1,5C si 5C si precipitatii<br />

cuprinse între 900mm si 1400mm/an. Pe soluri podzolice superficiale, acide dezvoltate pe roci silicioase si<br />

calcaroase<br />

Factori limitativi: eroziunea solului.<br />

Specii (caracteristice şi dominante) Picea abies, Abies alba, Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis-idaea,<br />

Moneses uniflora, Orthilia secunda, Pyrola minor, Pyrola rotundifolia, Monotropa hypopitys, Huperzia<br />

(Lycopodium) selago, Lycopodium annotinum, Sorbus aucuparia, Lonicera coerulea, Deschampsia<br />

flexuosa, Oxalis acetosella, Corallorhiza trifida, Listera cordata, muschii Hylocomium splendens,<br />

Pleurozium schreberi, Sphagnum girgensohnii.<br />

Comunităţi (asociaţii/alianţe) Soldanello majori-Piceetum Coldea et Wagner 1988, Hieracio rotundati-<br />

Piceetum Pawl. et Br.-Bl. 1939, Luzulo sylvaticae-Piceetum Wraber 1953, Leucanthemo waldesteinii-<br />

Piceetum Krajina 1933<br />

Măsuri necesare de conservare şi factori periclitanţi Evitarea defrisarilor.<br />

147


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Faună prezentă în sit - specii de mamifere enumerate în anexa II a Directivei Consiliului<br />

92/43/CEE<br />

1352 Canis lupus În cuprinsul arealului sau vast, lupul este considerat de IUCN ca fiind o specie fara<br />

amenintari directe, cu o distributie vasta si cu efective semnificative în anumite zone. Atât înlegislatia<br />

europeana câtsi încea româ, lupul este considerat specie protejata. În România, anual sunt vânate cca.<br />

250-300 de exemplare, pe baza unor autorizatii emise în prealabil. Populatia de lupi este estimata anual de<br />

catre administratorii fondurilor de vânătoare, înultimii ani constatându-se o tendinta accentuata de<br />

supraestimare. Masurile de conservare luate în prezent sunt reprezentate de: estimarea anuala a populatiei<br />

si controlul braconajului. În viitor sunt necesare urmatoarele masuri de conservare: studii detaliate privind<br />

eco-etologia speciei în conditiile din România, în special legate de marimea si tendintele de evolutie a<br />

populatiei de lupi, precum si implementarea unui plan de management la nivel national care sa urmareasca<br />

reducerea braconajului si controlul activitatilor de vânatoare, constientizarea opiniei publice privind<br />

conservarea speciei, precum si compensarea pagubelor produse sectorului zootehnic. Fragmentarea<br />

habitatelor datorata expansiunii infrastructurii si dezvoltarii activitatilor umane reprezinta amenintari pe<br />

termen mediu care pot fi reduse prin includerea în planurile de dezvoltare a aspectelor legate de<br />

conectivitatea populatiilor, în special în zonele cheie (Valea Prahovei, Valea Oltului, muntii Persani si<br />

culoarul Deva-Arad).<br />

1354 Ursus arctos Ursul este un animal nocturn, dar, în zonele unde nu este deranjat, el este activ si în<br />

timpul zilei. În perioada de toamna, el face deplasari lungi până în zonele de foioase, în special în fagete si<br />

gorunete, dar si în zonele cu pomi fructiferi. Este un animal solitar, doar în perioada de înperechere (maiiunie)<br />

putând fi observati masculii si femelele împreuna. Dupa o perioada de gestatie de 7-8 luni, din care<br />

exista o perioada latenta de 4-5 luni, ursoaica da nastere, într-un bârlog, la 2-3 pui care au dimensiuni<br />

reduse (20-25 cm si o greutate de pâna la 500g). Aceste dimensiuni reduse ale puilor sunt o adaptare la<br />

faptul ca puii se nasc în perioada de iarna iar ursoaica îşi hraneste din rezervele de grasime acumulate<br />

toamna. Puii ramân împreuna cu ursoaica pâna la vârsta de 1.5-2 ani, acestia fiind protejati cu atentie de<br />

catre mama lor. Maturitatea sexuala este atinsa la 3 ani în cazul femelelor si la 4 ani în cazul masculilor,<br />

longevitatea ursilor fiind de 15-25 de ani.<br />

1361 Lynx lynx Râsul eurasiatic este cea mai mare specie de felide din Europa. Are membrele relativ<br />

lungi, laba piciorului având o conformatie care îi permite sa se deplaseze cu usurinta în zapada adânca.<br />

Statura sa este cuprinsa între 50-75 cm la greaban, corpul fiind relativ subtire iar capul mic si rotund.<br />

Greutatea este curpinsa între 15 – 30 kg., masculii (20-30 kg) fiind în general mai mari decât femelele (15-<br />

20 kg). În natura, prezenta râsului se poate identifica mai ales dupa urmele rotunde, de marimea urmei<br />

unui câine dar fara gheare imprimate în urma tipar. Blana este de culoare galbena–roscata cu pete închise<br />

la culoare. Pe partea interioara a picioarelor si pe abdomen, aceste pete sunt mai putin proeminente iar<br />

culoarea blanii este mai deschisa. Coada este scurta, cu vârful de culoare închisa. Pe cap, râsul prezinta<br />

favoriti de culoare deschisa, formati din peri lungi, iar în vârful urechilor are un smoc de peri lungi si închisi<br />

la culoare. Râsul prefera linistea oferita de masivele forestiere întinse, cu relief accidentat si poieni<br />

intercalate. Culmile scurte si abrupte îi permit observarea prazii si faciliteaza deplasarea în teren. Toate<br />

tipurile de vegetatie forestiera care ofera posibilitati de observare, pânda si vânare a prazii sunt preferate<br />

de catre râs. În România, râsul este prezent de la 200 m la 1800 m altitudine, mai ales în zonele care ofera<br />

conditii optime pentru caprior, principala specie prada.<br />

148


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Plan de management. Regulament. Zonare. Zonă tampon.<br />

În Ghidul pentru Elaborarea Planurilor de Management pentru ariile protejate din<br />

România, se prezintă informaţii legate de modul de zonare a unei arii protejate din<br />

punct de vedere al managementului acesteia.<br />

Se specifică astfel că<br />

„Multe dintre ariile protejate definesc o serie de zone de management, fiecare dintre ele, în mod<br />

normal, punând accent pe un anumit tip de utilizare. Aceasta ajută ca aria protejată să acopere, întrun<br />

mod structurat, o gamă variată de necesităţi. Cel mai probabil, o arie protejată are două tipuri<br />

principale de zone:<br />

- zone delimitate legislativ - acestea sunt zone care sunt delimitate în mod oficial în actele<br />

normative care se referă la aria protejată respectivă. Planul de management trebuie să se<br />

refere în mod clar la aceste zone şi la condiţiile impuse de lege referitor la managementul<br />

acestora.<br />

- zone delimitate prin management - pot fi identice cu cele delimitate legislativ, dar în multe<br />

cazuri pot fi diferite, în special dacă limitele habitatului, caracteristicile peisajului şi arealul<br />

speciilor nu coincide cu limitele legislative sau dacă avem de a face cu forme complexe de<br />

folosire a terenului, cum ar fi păşunatul sezonier.”<br />

Totodată, se prezintă tipul zonelor de management care se pot prevedea în raport<br />

cu aria naturală protejată.<br />

Astfel, Ghidul defineşte Zona tampon ca făcând parte dintre zonele de<br />

management ce pot fi prevăzute în interiorul sau în exteriorul ariei protejate, cu variate<br />

scopuri precum:<br />

- de a integra cercetarea, educaţia, turismul, dezvoltarea durabilă şi activităţile<br />

tradiţionale<br />

- promovarea şi sprijinirea activităţilor nedestructive, durabile, ce nu vor provoca<br />

un impact negativ ariei protejate<br />

- permiterea dezvoltării limitate a activităţilor comerciale cât şi a aşezărilor, pe<br />

baza unor criterii clare de mediu şi de planificare<br />

Totodată, un alt tip de zonă de management care prezintă importanţă, este zona<br />

de tranziţie / dezvoltare durabilă, care este definită ca o zonă adiacentă ariei de<br />

management, cu următoarele caracteristici:<br />

- zonă ce înconjoară aria protejată, care nu este întodeauna bine definită<br />

- accent pe încurajarea dezvoltării durabile, ce creează legături între aria protejată<br />

şi zona adiacentă<br />

OUG nr. 57 / 2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea<br />

habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice tranşează acest concept în legislaţia<br />

românească:<br />

Art. 22<br />

(1) Zonarea interna a ariilor naturale protejate de interes national se face prin planul de<br />

management, prin definirea si delimitarea, dupa caz, a: zonelor cu protectie stricta, zonelor de<br />

protectie integrala, zonelor-tampon, zonelor de dezvoltare durabila a activitatilor umane.<br />

...<br />

149


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

(7) Zonele-tampon, în parcurile nationale denumite zone de conservare durabila si în parcurile<br />

naturale denumite zone de management durabil, nu se includ în zonele cu protectie integrala,<br />

stricta sau de dezvoltare durabila a activitatilor umane si care fac trecerea între zonele cu protectie<br />

integrala si cele de dezvoltare durabila.<br />

Aria protejată nebeneficiind în prezent de un plan de management, nu există o<br />

zonare a acesteia conform reglementărilor legale.<br />

Având în vedere amplasamentul obiectivelor noi prevăzute în ceea ce priveşte<br />

extinderea şi reabilitarea domeniului schiabil (în zona staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvaru Expres şi în zona Cabanei Postăvaru), este de presupus că acestea se vor<br />

suprapune peste o viitoare zonă de dezvoltare durabilă.<br />

Zona de suprapunere a obiectivelor cu aria naturală protejată este caracterizată<br />

de prezenţa unor molidişuri de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura<br />

2000 şi molidişuri pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - făra<br />

coresp. Natura 2000 şi de suprafeţe ocupate de tipul de habitat 9410 Paduri acidofile<br />

montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea)<br />

Suprafaţa de defrişat în cadrul ariei naturale protejate este cca. 0,6ha.<br />

În interiorul SCI Postăvarul obiectivele prevăzute se suprapun cu o suprafaţă de<br />

cca. 3191mp cu tipul de habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea).<br />

Raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă o pierdere<br />

procentuală de 0,01%.<br />

Speciile de faună protejate pe curpinsul ariei conform formularului standard nu<br />

sunt afectate de implementare a proiectului, datorită amplasării obiectivelor într-o zonă<br />

deja antropizată, cu construcţii şi instalaţii existente.<br />

Nu se pune problema restrângerii habitatelor de adăpost sau hrănire a speciilor de<br />

faună menţionate.<br />

Deplasarea în teren nu a evidenţiat prezenţa speciilor de plante protejate pe<br />

amplasamentul viitoarelor obiective propuse prin poiect.<br />

2. Rezervaţia Postăvarul<br />

Baza legală de înfiinţare / funcţionare<br />

Aria a fost declarată iniţial ca protejată prin Hot. Consiliului Judeţean Braşov nr.<br />

421/1980, având o suprafaţă de 1025,50ha.<br />

La nivelul anului 2000, aria a fost prinsă în cadrul Legii nr. 5/2000 privind<br />

aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional astfel:<br />

Secţiunea III - Zone Protejate<br />

Anexa 1 - I. Zone naturale protejate de interes naţional şi monumente ale<br />

naturii<br />

2. Rezervaţii şi monumente ale naturii<br />

poziţia 2.253. cu suprafaţa 1025,50ha<br />

150


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Custodie În cursul anului 2010 custodia ariei naturale protejate a fost preluată de<br />

către Fundaţia Carpaţi, Braşov, str. Pavilioanele CFR nr.100, Telefon/Fax: +40 268<br />

330567, fundatiacarpati@gmail.com.<br />

Obiective de conservare. Cerinţe de protecţie.<br />

Aria protejată este încadrată în categoria IV IUCN, conform Formularului standard:<br />

Arie de Management pentru Habitat / Specie: arie protejată administrată în special<br />

pentru conservarea naturii prin intervenţii manageriale O zonă terestră şi/sau marină<br />

supusă unei intervenţii active de management pentru a asigura menţinerea habitatelor<br />

şi/sau îndeplinirea necesităţilor unor specii particulare.<br />

Conform formularului standard pe cuprinsul ariei sunt protejate următoarele specii:<br />

MAMIFERE<br />

Ursus arctos<br />

Cervus elaphus<br />

Lynx lynx<br />

PĂSĂRI<br />

Tetrao urogallus<br />

Corvux corax<br />

Buteo sp.<br />

PLANTE<br />

Rhododendron kotschii<br />

Daphne blagayana<br />

Angelica archangelica<br />

Pulsatilla montana<br />

- ursul brun<br />

- cerbul carpatin<br />

- râsul<br />

- cocoşul de munte<br />

- corbul<br />

- şorecarul<br />

- smirdar<br />

- iederă albă<br />

- angelica<br />

- dediţel<br />

Plan de management. Regulament. În prezent aria naturală protejată nu<br />

beneficiază de un plan de management. Luarea în custodie de către Fundaţia Carpaţi<br />

fiind de dată recentă (în cursul anului 2010), nu a existat timpul fizic necesar elaborării<br />

şi finalizării unui plan de management.<br />

Zonare. Zonă tampon. Aria protejată nebeneficiind în prezent de un plan de<br />

management, nu există o zonare a acesteia conform reglementărilor legale. Având în<br />

vedere amplasamentul obiectivelor noi prevăzute în ceea ce priveşte extinderea şi<br />

reabilitarea domeniului schiabil (în zona staţiei superioare a telegondolei Postăvaru<br />

Expres şi în zona Cabanei Postăvaru), este de presupus că acestea se vor suprapune<br />

peste o viitoare zonă de dezvoltare durabilă.<br />

Relaţia între proiect şi habitatele, speciile prevăzute de Formularul standard pentru<br />

caracterizarea ariei naturale protejate:<br />

Zona de suprapunere a obiectivelor proiectului cu aria naturală protejată este<br />

caracterizată de prezenţa unor molidişuri de limită pe soluri rendzinice (i)- fără<br />

corespondent Natura 2000 şi molidişuri pe soluri rendzinice de productivitate inferioară<br />

(de sâhlă) - făra coresp. Natura 2000 şi de suprafeţe ocupate de tipul de habitat Natura<br />

2000 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea).<br />

Suprafaţa de defrişat în cadrul ariei naturale protejate este cca. 0,6ha.<br />

151


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectivele prevăzute prin proiect se suprapun cu o suprafaţă de cca. 3191mp cu<br />

tipul de habitat 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies (Vaccinio-Piceetea).<br />

Speciile de faună protejate pe curpinsul ariei conform formularului standard nu<br />

sunt afectate de implementare a proiectului, datorită amplasării obiectivelor într-o zonă<br />

deja antropizată, cu construcţii şi instalaţii existente. Nu se pune problema restrângerii<br />

habitatelor de adăpost sau hrănire a speciilor de faună menţionate. Observaţiile din<br />

teren nu au evidenţiat prezenţa speciilor de plante protejate pe amplasamentul<br />

viitoarelor obiective propuse.<br />

4.4.2 Analiza impactului proiectului asupra biodiversităţii şi ariilor protejate<br />

I. Pierdere de habitate:<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel:<br />

• defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie forestieră (dintre care<br />

0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

• permiterea defrişării a unui procent de 30% în zona ZT2b (cca. 6,6ha<br />

păşune împădurită cu consistenţă ridicată şi vârstă de cca. 100ani)<br />

Tipurile de pădure şi de habitate ce se suprapun cu suprafeţele de defrişat sunt<br />

următoarele:<br />

Tipul de<br />

pădure<br />

B i o d i v e r s i t a t e , a r i i n a t u r a l e p r o t e j a t e - t i p u r i p ă d u r e ş i h a b i t a t e<br />

1163 Oxalis-Dentaria<br />

Tip floră Tip habitate RO Tip habitat Natura 2000 Asociaţii vegetale<br />

R 4213 Păduri sud-est carpatice<br />

de molid (Picea abies) cu<br />

Doronicum columnae<br />

- -<br />

1192 Asperula-Dentaria - - -<br />

1192 Oxalis-Dentaria - - -<br />

1192 Vaccinium - - -<br />

1114 Oxalis-Dentaria<br />

1115 Oxalis-Dentaria<br />

1114 Asperula-Dentaria<br />

1241 Asperula-Dentaria<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4205 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) cu Oxalis<br />

acetosella<br />

R4208 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) şi brad (Abies<br />

alba) cu Luzula sylvatica<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

9410 Acidophilous Picea<br />

forests of the montane to<br />

alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br. Bl.<br />

1939 oxalidosum<br />

Hieracio rotundati –<br />

Piceetum Pawl. et Br.<br />

Bl.1939 (Luzulo<br />

sylvaticae Piceetum<br />

Wraber 1953)<br />

152


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tipul de<br />

pădure<br />

1341 Asperula-Dentaria<br />

2212 Asperula-Dentaria<br />

4114 Asperula-Dentaria<br />

1211 Asperula-Dentaria<br />

1311 Asperula-Dentaria<br />

Tip floră Tip habitate RO Tip habitat Natura 2000 Asociaţii vegetale<br />

R4102 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) şi brad (Abies alba) cu<br />

Hieracium rotundatum<br />

R4104 Păduri sud-est carpatice de<br />

fag (Fagus sylvatica) şi brad<br />

(Abies alba) cu Pulmonaria rubra<br />

R 4109 Păduri sud-est carpatice<br />

de fag (Fagus sylvatica) cu<br />

Symphytum cordatum<br />

R4211 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies) şi brad (Abies<br />

alba) cu Pulmonaria rubra<br />

R4101 Păduri sud-est carpatice de<br />

molid (Picea abies), fag (Fagus<br />

sylvatica) şi brad (Abies alba) cu<br />

Pulmonaria rubra<br />

9110 Luzulo-Fagetum<br />

beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto-Fagion)<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto- Fagion)<br />

91V0 Dacian beech forest<br />

(Symphyto- Fagion)<br />

-<br />

Hieracio rotundati –<br />

Abietetum (Soó 1962)<br />

Täuber 87<br />

Pulmonario rubrae –<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

Symphyto cordati –<br />

Fagetum Vida 1959<br />

Pulmonario rubrae -<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

Pulmonario rubrae -<br />

Fagetum (Soó 1964)<br />

Täuber 1987<br />

B i o d i v e r s i t a t e , a r i i n a t u r a l e p r o t e j a t e - t i p u r i p ă d u r e<br />

Tipul de pădure<br />

Denumire tip pădure<br />

1163 Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)<br />

1192 Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă)<br />

1114 Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri schelete (m)<br />

1115 Molidiş cu Oxalis acetosella pe soluri scheletice de productivitate inferioară (i)<br />

1241 Molideto-brădet pe soluri schelete (m)<br />

1341 Amestec de răşinoase şi fag pe soluri schelete (m)<br />

2212 Brădeto-făget cu foră de mull de productivitate mijlocie<br />

4114 Făget montan pe soluri schelete cu floră de mull (m)<br />

1211 Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)<br />

1311 Amestec normal de răşinoase şi fag cu floră de mull (s)<br />

Defrişarea suprafeţei menţionate se realizează în principal în scopul lărgirii pârtiilor<br />

de schi existente şi a legăturilor dintre acestea, dar şi în scopul creerii unor noi pârtii de<br />

schi capabile să satisfacă numărul mare de schiori preconizat.<br />

Arboretele afectate de viitoarele defrişări sunt în general arborete naturale, cu<br />

structuri relativ pluriene, având elemente de arboret cu vârste cuprinse între 80-160ani.<br />

Datorită situării arboretelor în vecinătatea staţiunii Poiana Braşov, fiind incluse<br />

chiar în suprafaţa de intravilan, funcţiile atribuite sunt în general funcţii de recreere din<br />

grupa 1-4C păduri din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII).<br />

Pe terenurile cu înclinaţie mare funcţiile atribuite au fost cele de protecţie a solului<br />

(grupa 1-2A).<br />

153


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Asigurarea funcţiilor de recreere este realizată în special prin amplasarea acestora<br />

în zona învecinată unităţilor de cazare turistică şi a pârtiilor de schi existente, dând<br />

valoare peisajului forestier montan.<br />

Valoarea acestor arborete din acest punct de vedere este determinată atât prin<br />

compoziţia pe specii (amestecuri având în compoziţie molid, brad, fag), cât şi prin<br />

structura pe vârste, fiind arborete relativ pluriene cu vârste mari (până la 160 ani).<br />

Intervenţa silviculturală în aceste arborete s-a rezumat în prezent doar la tăieri de igienă<br />

sau la înlăturarea arborilor afectaţi de doborâturi şi rupturi de vânt.<br />

Prin defrişarea unor suprafeţe din cadrul acestor arborete se preconizează un<br />

impact posibil perceput ca fiind negativ prin intervenţia asupra peisajului forestier.<br />

Acest impact asupra peisajului forestier este însă atenuat datorită faptului că în<br />

general este vorba de lărgiri ale pârtiilor existente şi a legăturilor dintre ele, prin<br />

defrişarea unor fâşii paralele cu traseul acestora, schimbările realizate nefiind astfel<br />

majore.<br />

Zonele mai mult afecate sunt situate în cuprinsul unităţilor amenajistice 13A şi<br />

15D, unde se vor creea partii noi şi se va amplasa o nouă instalaţie de transport pe<br />

cablu. Arboretele rămase după defrişările propuse, deşi cu un grad mai mare de<br />

fragmentare spaţială, sunt capabile în continuare să asigure funcţiile de recreere<br />

atribuite.<br />

Există şi arborete cu funcţii de interes ştiinţific şi de ocrotire a genofondului şi<br />

ecofondului forestier, rezervaţii seminţe (grupa 1-5H), în unităţile amenajistice 14B şi<br />

14D unde urmează a se defrişa o suprafaţă de cca. 1,57ha reprezentând un procent de<br />

cca. 14% din suprafaţa acestora. Aceste rezervaţii de seminţe nu mai sunt în prezent<br />

incluse în Catalogul naţional al surselor pentru materiale forestiere de reproducere din<br />

România, iar suprafaţa ce urmează a fi defrişată se constituie ca fâşii adiacente la<br />

Drumul Roşu, pe cuprinsul unităţilor amenajistice rămânând arborii valoroşi.<br />

Odată cu înlăturarea vegetaţiei lemnoase de pe suprafeţele propuse pentru lărgiri<br />

şi pentru noile pârtii de schi şi prin modelarea suprafeţelor acestor pârtii se schimbă<br />

radical şi compoziţia păturii herbacee, speciile actuale din tipurile de floră Oxalis-<br />

Dentaria, Asperula-Dentaria şi Vaccinium fiind înlocuite prin însămânţarea cu specii de<br />

pajişti (probabil compoziţii bazate pe Festuca, Nardus etc.)<br />

154


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Tipurile de floră existente în prezent pe amplasamentul ce urmează a fi defrişat<br />

sunt:<br />

Tipul „Oxalis-Dentaria”<br />

o Caracteristice: Oxalis acetosella, Dentaria gladuligera, Pulmonaria rubra,<br />

Asperula odorata,<br />

o Însoţitoare frecvente: Athyrium filix-femina, Dryopteris filix-mas, uneori D.<br />

disjuncta, D. phegopteris, Hieracium transsilvanicum, Saxifraga cuneifolia,<br />

Lycopodium selago, Campanula abietina<br />

Tipul eu- şi mezotrof-mezofit „Asperula-Dentaria”<br />

o Caracteristice: Asperula odorata, Athyrium filix-femina, Dentaria bulbifera,<br />

Dentaria glandulosa, Dryopteris filix-mas, Geranium robertianum, Oxalis<br />

acetosella, Pulmonaria rubra<br />

o Însoţitoare frecvente: Actaea spicata, Anemone nemorosa, Euphorbia<br />

amygdaloides, Isopyrum thalictroides, Lamium galeobdolon, Mercurialis<br />

perennis, Mycelis muralis, Rubus hirtus, Symphytum cordatum<br />

Tipul extrem oligotrof-mezofit „Vaccinium”<br />

o Caracteristice: Vaccinium myrtillus, Vaccinium vitis-idaea<br />

o Însoţitoare frecvente: Deschampsia flexuosa, Luzula albida, Luzula sylvatica,<br />

Oxalis acetosella, Hylocomium splendens, Pleurozium schreberi,<br />

Rhyitidiadelphus triquetrus<br />

Prin captarea unor resurse de apă de pe amplasament pentru alimentarea lacului<br />

de acumulare propus în Poiana Ruia este posibilă afectarea unor suprafeţe cu vegetaţie<br />

herbacee caracteristică izvoarelor şi pâraielor de munte, cu Caltha palustris, prin<br />

diminuarea umidităţii solului în zona respectivă.<br />

Aşadar, defrişarea suprafeţei de cca 24,82ha propusă şi schimbarea catrgoriei de<br />

folosinţă a terenului are desigur un impact negativ ireversibil asupra vegetaţiei existente<br />

pe amplasament, acest fapt trebuind a fi luat în considerare în cadrul analizei<br />

fezabilităţii proiectului de extindere a domeniului schiabil.<br />

Trebuie menţionat de asemenea că în conformitate cu prevederile legislaţiei din<br />

domeniul silvic, masa lemnoasă rezultată din defrişare se constituie ca produse<br />

accidentale şi se precomptează din posibilitatea de produse principale de extras din<br />

unitatea de bază din care fac parte. Aceasta înseamnă că practic un volum echivalent<br />

de masă lemnoasă prevăzut pentru recoltare nu va mai fi extras din alte unităţi<br />

amenajistice, evitându-se astfel situaţia depăşirii posibilităţii de recoltare a masei<br />

lemnoase, depăşiri ce ar putea avea efecte în menţinerea unei structuri optime pe clase<br />

de vârste a arboretelor gospodărite în unitatea de bază.<br />

Astfel, prin renunţarea la recoltarea volumului respectiv de masă lemnoasă din<br />

alte zone ale Masivului Postăvarul se compensează într-o anumită măsură efectele<br />

negative asupra vegetaţiei de pe amplasamentul propus pentru defrişare.<br />

155


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aspecte ale vegetaţiei forestiere în zona viitoarei staţii superioare a telescaunului 6CLD Ruia<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona viitoarei legături între Drumu Roşu şi staţia inferioară a<br />

telescaunului 4CLF Lupului şi a legăturii între staţia superioară pârtia Lupului şi staţia inferioară a telegondolei<br />

(molideto-brădet normal cu floră de mull)<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona de amplasare a staţiei inferioare a telescaunului 6CLD Ruia -<br />

molideto brădet pe soluri schelete – tip habitat 9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

156


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Aspecte ale vegetaţiei forerestiere în zona cuprinsă între pârtia Lupului şi Ruia - molideto brădet pe<br />

soluri schelete – tip habitat 9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

Aspecte ale vegetaţiei forestiere în zone tipice unde sunt necesare operaţiuni de<br />

derocare (în general exemplare tinere, de margine de masiv)<br />

II. Poluare directă şi indirectă:<br />

Căile pe care aceasta poate acţiona asupra speciilor / habitatelor se pot fi<br />

clasificate astfel (Jaarsma et al. 2006):<br />

1. Poluare fizică: posibil generată atât în perioada de construcţie a variatelor<br />

obiective reglementate de proiect cât şi ulterior, în faza de<br />

activitate curentă în cadrul staţiunii<br />

Aici se încadrează:<br />

• poluarea fonică posibil a fi cauzată de zgomotul produs atât de traficul<br />

rutier, cât şi de activităţile curente din staţiune<br />

• posibila fragmentare a unor habitate prin variate bariere fizice în teren<br />

(garduri, căi de transport şi comunicaţie, suprafeţe lipsite complet de<br />

vegetaţie - largi platforme betonate, canale de suprafaţă cu apă etc.)<br />

157


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

2. Poluare chimică: posibil să apară în mod similar atât în etapele de construire,<br />

cât şi pe timpul activităţii curente, grupează:<br />

• poluarea indusă pe cale atmosferică generată de funcţionarea motoarelor<br />

cu combustie internă (trafic), a surselor de încălzire (centrale termice),<br />

incendii etc.<br />

• poluarea cauzată de către unele substanţe petroliere posibil provenite din<br />

accidente sau incidente rutiere sau de altă natură (cu precădere atunci<br />

când afectează cursurile de apă de suprafaţă ce se constituie în sursă<br />

pentru fauna din zonă; sau în cazul unor suprafeţe de sol afectând astfel<br />

flora şi vegetaţia din zonă etc.)<br />

• poluarea posibil să apară datorită unui management defectuos al deşeurilor<br />

(mai ales în perioadele de construire), cu o cale de transmitere de risc mai<br />

mare de asemenea prin intermediul apelor de suprafaţă<br />

3. Efectul indirect asupra ecosistemelor:<br />

În cazul de faţă poate consta într-o posibilă alterare biologică a habitatelor<br />

disponibile pentru speciile adiacente staţiunii (incluzând domeniul schiabil) (efectul de<br />

margine).<br />

Acest fenomen poate să apară printr-o suprapunere a efectelor acestor presiuni<br />

de ordin fizic şi chimic enumerate mai sus asupra teritoriilor din imediata vecinătate<br />

(concentric faţă de zona domeniului schiabil).<br />

Dimensiunea spaţială a acestui eventual efect va fi dată fireşte de apariţia fiecărei<br />

componente (atât ca intensitatea, ca frecvenţă, cât şi ca efect caracteristic), dar şi de<br />

modul de compunere (acolo unde este cazul) a efectelor variatelor poluări (fizice şi<br />

chimice).<br />

Compunerea efectelor acestor presiuni se face obişnuit după o funcţie având<br />

următoarele argumente principale:<br />

- caracteristicile presiunilor, specificitatea etc.<br />

- receptivitatea sistemului faţă de presiunea intervenită (faţă de un anumit tip de<br />

poluant sau de un anumit mod de disturbare)<br />

- intensitatea intervenţiei<br />

- periodicitatea intervenţiei<br />

- durata intervenţiei<br />

- momentul intervenţiei (important de exemplu în situaţia unor posibile disturbări<br />

ale faunei în perioada de înmulţire etc. - apare o puternică variaţie sezonieră<br />

astfel în acest caz)<br />

- relaţia dintre durata intervenţiei şi rezilienţa sistemului afectat (suportabilitatea<br />

sistemului afectat de a absorbi respectiva presiune cu un timp de revenire la<br />

starea de echilibru care să asigure funcţionalitatea sa fără sincope majore) etc.<br />

158


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Presupunând cunoscute toate aceste argumente cu o toleranţă care să asigure<br />

pertinenţa aproximării acestei funcţii (la nivel de exigenţă ştiinţifică), se poate obţine atât<br />

pentru fiecare presiune distinctă dimensiunea spaţială a întinderii efectelor semnificative<br />

asupra sistemului afectat, cât şi un mod corect de compunere a efectelor mai multor<br />

presiuni, deci a efectului cumulat.<br />

Rezultatul unei astfel de modelări indică în primul rând dimensiunea optimă a unei<br />

zone tampon care să asigure o protecţie eficientă a sistemului supus presiunii ceea ce<br />

face recomandabilă analiza în cadrul stabilirii planului de management al ariilor<br />

protejate din vecinătate (planuri neîntocmite la ora actuală).<br />

III. Mortalitatea:<br />

Prin implementarea proiectului propus nu se consideră semnificativ acest aspect<br />

deoarece în zonă există un echilibru deja creat datorită tradiţiei activităţilor de turism şi<br />

agrement în Poiana Braşov.<br />

IV. Efectul de barieră:<br />

Pentru marea majoritate a speciilor de animale nezburătoare construcţiile şi<br />

dotările de infrastructură (drumurile) constituie bariere greu de trecut care au ca urmare<br />

izolarea populaţiilor (Helldin and Seiler 2003, Laursen 1981, Seiler and Veenbaas<br />

1999). Pentru speciile de păsări aceste bariere nu sunt atât de severe, dar totuşi<br />

majoritatea speciilor corticole evită tranzitarea spaţiilor întinse în perioada de cuibărit.<br />

Pentru a reduce efectul de barieră trebuie constituite coridoare ecologice (zone unde<br />

exista un continuu de habitate naturale).<br />

Zonele reglementate prin proiectul studiat au în prezent diferite categorii de<br />

folosinţă ale terenului, de la pajişti şi terenuri forestiere şi până la zone construite. În<br />

funcţie de favorabilitatea habitatelor în ceea ce priveşte posibilitatea asigurării<br />

resurselor de hrană şi adăpost, acestea găzduiesc diverse specii de faună. Habitatele<br />

forestiere din amplasamentul studiat nu îndeplinesc în prezent suficiente condiţii pentru<br />

a asigura adăpostul şi resursa de hrană suficientă pentru specii de faună mare, atât<br />

datorită suprafeţei relativ reduse din cadrul domeniului schiabil cât şi datorită<br />

antropizării zonei prin amenajările existente.<br />

Suprafaţa ocupată de pădure pe amplasamentul căreia sunt propuse defrişările<br />

pentru extinderea domeniului schiabil este caracterizată de un anumit grad de<br />

fragmentare datorită pârtiilor de schi existente şi a legăturilor dintre acestea. În ceea ce<br />

priveşte fauna mare, acestea utilizează habitatele respective eventual ca zone de<br />

tranzit, suprafeţele fiind în vecinătatea amenajărilor existente (drumuri, pârtii de schi,<br />

cabane, instalaţii de transport pe cablu, staţii de pompare a apei etc.). Defrişările<br />

prevăzute pentru lărgirea pârtiilor existente sau pentru crearea unor pârtii noi nu<br />

modifică din acest punct de vedere funcţionalitatea zonelor împădurite luate în discuţie,<br />

acestea neconstituindu-se ca bariere fizice pe traseele de deplasare ale speciilor<br />

animalelor, pârtiile nefiind împrejmuite. Zonele ce prezintă riscuri de accidentare pentru<br />

schiori, vor fi asigurate cu o împrejmuire, dar pe sectoare scurte, în zone mai abrupte,<br />

neconstituindu-se ca obstacole pentru deplasarea animalelor.<br />

159


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Sintetic, ca surse posibile generatoare a unui eventual impact asupra<br />

biodiversităţii şi ariilor naturale protejate subliniem:<br />

- realizarea defrişărilor propuse în scopul extinderii domeniului schiabil<br />

impact negativ: pierdere definitivă de habitate pe un total de 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

- efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

impact negativ: risc poluare fizică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (fragmentare temporară sau definitivă a unor habitate)<br />

impact negativ: risc poluare chimică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (pe calea aerului, prin posibile situaţii acidentale cu deversări de<br />

substanţe chimice de origine petrolieră sau altă natură, management defectuos<br />

al deşeurilor)<br />

impact negativ: risc alterare biologică a habitatelor adiacente (efect de margine)<br />

- derularea unor lucrări de construire proiectate<br />

impact negativ: zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări ale faunei (păsări,<br />

mamifere)<br />

4.4.3. Concluzii şi recomandări, analiza impactului şi măsurile de compensare ce se cuvin<br />

Tipuri de habitate prezente în sit şi evaluarea impactului investiţiei în ceea ce le priveşte<br />

Cod<br />

8120<br />

Denumire Habitat<br />

Grohotişuri calcaroase şi de şisturi calcaroase din etajul montan<br />

până în cel alpin (Thlaspietea rotundifolii)<br />

Prezenţa în<br />

zona de<br />

impact<br />

Impact<br />

Declinul*<br />

apreciat (%)<br />

- - -<br />

8210 Versanti stâncoşi cu vegetaţie chasmofitică pe roci calcaroase - - -<br />

4060 Tufărişuri alpine şi boreale - - -<br />

6430<br />

Comunităţi de lizieră cu ierburi înalte higrofile de la nivelul<br />

câmpiilor, până la cel montan şi alpin<br />

- - -<br />

6520 Fâneţe montane - - -<br />

9150 Păduri medio-europene de fag din Cephalanthero-Fagion - - -<br />

91V0 Păduri dacice de fag (Symphyto-Fagion) - - -<br />

4080 Tufărişuri cu specii sub-arctice de salix - - -<br />

6170 Pajişti calcifile alpine şi subalpine - - -<br />

9110 Păduri de fag de tip Luzulo-Fagetum - - -<br />

9180* Păduri din Tilio-Acerion pe versanti abrupţi, grohotişuri şi ravene - - -<br />

9410<br />

Păduri acidofile de Picea abies din regiunea montana (Vaccinio-<br />

Piceetea)<br />

0,623ha negativ 2,4<br />

* - declinul apreciat s-a considerat ca procentul pierderii de habitat comparativ cu suprafaţa totală ocupată de acest<br />

tip de habitat în sit<br />

160


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Specii enumerate în anexa II a Directivei Consiliului 92/43/CEE, pentru care situl a fost<br />

desemnat şi evaluarea impactului investiţiei în ceea ce le priveşte<br />

Specii<br />

Prezenţa în zona de<br />

impact<br />

Populaţiile<br />

afectate<br />

Impact preconizat<br />

352 Canis lupus 0 0 0<br />

1354 Ursus arctos 0 0 0<br />

1361 Lynx lynx 0 0 0<br />

1324 Myotis myotis 0 0 0<br />

1166 Triturus cristatus 0 0 +<br />

1193 Bombina variegata 0 0 0<br />

2001 Triturus montandoni 0 0 +<br />

1078 Stephanopachys substriatus 0 0 0<br />

1087 Rosalia alpina 0 0 0<br />

4014 Rhysodes sulcatus 0 0 0<br />

4036 Pholidoptera transsylvanica 0 0 +<br />

1758 Ligularia sibirica 0 0 0<br />

1902 Cypripedium calceolus 0 0 0<br />

4070 Campanula serrata 0 0 0<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel: defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate).<br />

Habitatul afectat din sit este 9410 Paduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea), raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă<br />

o pierdere procentuală de 2,4%.<br />

În compensarea acestor pierderi se recomandă la renunţarea recoltării masei<br />

lemnoase de pe suprafeţe echivalente în interiorul sitului de către autoritatea silvică şi<br />

proprietarul fondului forestier. Prin această măsură şi speciile Stephanopachys<br />

substriatus respectiv Rhysodes sulcatus vor beneficia de protecţie.<br />

161


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În cea ce priveşte specia Pholidoptera transsylvanica, având în vedere mărirea<br />

suprafeţelor defrişate, acesta va beneficia de posibilitatea de răspândire însă numai cu<br />

condiţia ca în urma amenajării pârtiilor, speciile de graminee sădite să fie cele locale,<br />

autohtone. Respectarea acestei cerinţe trebuie să fie obligatorie, fiind vorba de<br />

proximitatea unei SCI. Pentru controlul strict al materialului de sădit (de însămânţare)<br />

unitatea care va efectua acesta va trebui să prezinte documente doveditoare în acest<br />

sens.<br />

Având în vedere construcţia lacului de acumulare, speciile de amfibieni, cu<br />

precădere Triturus cristatus, T. montandoni dar şi alte specii de tritoni care nu sunt<br />

menţionate în formularul standard (cum ar fi T. alpestris, T. vulgaris) vor avea un loc<br />

prielnic de reproducere. Pentru protecţia acestor specii eventualele lucrări de<br />

decolmatare a lacului se vor efectua după perioada de reproducere a speciilor de<br />

amfibieni şi numai în luna august. Nu se recomandă popularea lacului cu specii de<br />

Salmonidae.<br />

Studiile de teren nu au relevat prezenţa speciilor de păsări strict protejate, la unele<br />

specii cum ar fi Tetrastes bonasia sau Tetrao urogallus, sau speciile de bufniţe mărirea<br />

suprafeţei păşunilor poate fi benefică (de exemplu specia Strix uralensis vânează pe<br />

terenuri deschise, adiacente pădurilor unde cuibăreşte), la altele cum ar fi speciile de<br />

piţigoi sau muscari dispariţia acestuia este echivalentă cu pierderea definitivă a locurilor<br />

de cuibărit. Pentru contracararea acestor efecte se recomandă ca din materialul<br />

defrişat, după prelucrare, dar încă în faza de construcţie a proiectului, să se<br />

construiască cel puţin 30 de cuiburi artificiale pentru piţigoi care pot fi amplasate în<br />

apropierea staţiunii (şi vor avea şi un efect pozitiv, de atragerea atenţiei asupra<br />

turiştilor) respectiv 10 cuiburi artificiale pentru bufniţe de talie mică (Glaucidium<br />

passerinum şi Aegolius funereus). Pentru dimensiunile exacte ale acestor cuiburi,<br />

precum şi pentru locurile de amplasare a acestora, va fi consultată Facultatea de<br />

Silvicultură Braşov, Catedra de silvicultură.<br />

În ceea ce priveşte speciile de floră protejată din zona de suprapunere a sitului cu<br />

pâtriile de schi, se vor lua toate măsurile de protecţie a vegetaţiei existente.<br />

Având în vedere caracterul sitului speciile de carnivore mari nu vor fi afectate de<br />

activităţile proiectului, însă o monitorizare permanentă a prezenţei acestora va fi<br />

obligatorie în perioada de exploatare a pârtiilor (ne referim la speciile Lynx lynx şi Canis<br />

lupus încât în perioada de exploatare a pârtiei specia Ursus arctos nu va fi prezentă în<br />

zonă).<br />

162


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii naturale protejate - evaluarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de construire<br />

realizarea defrişărilor propuse<br />

în scopul reabilitării şi<br />

extinderea domeniului schiabil<br />

efectuarea lucrărilor de<br />

modelare a pârtiilor şi de<br />

construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

perioada de exploatare<br />

funcţionarea instalaţiilor de<br />

transport pe cablu şi a celor<br />

care asigură înzăpezirea şi<br />

prepararea pârtiilor<br />

IMPACT<br />

- pierdere definitivă de habitate pe un<br />

total de 24,82ha vegetaţie forestieră<br />

(dintre care 0,623ha în interiorul ariei<br />

naturale protejate)<br />

- fragmentare temporară sau definitivă a<br />

unor habitate<br />

- risc poluare chimică a vegetaţiei în<br />

zonele aferente variatelor şantiere (pe<br />

calea aerului, prin posibile situaţii<br />

acidentale cu deversări de substanţe<br />

chimice de origine petrolieră sau altă<br />

natură, management defectuos al<br />

deşeurilor)<br />

- risc alterare biologică a habitatelor<br />

adiacente (efect de margine)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări<br />

ale faunei (păsări, mamifere)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări<br />

ale faunei (păsări, mamifere)<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

5 2 1 3 -30 -25<br />

3 1 1 1 -9 -9<br />

3 1 1 1 -9 -4<br />

2 1 1 1 -6 -3<br />

3 1 1 1 -9 -7<br />

3 1 1 1 -6 -2<br />

4.5. Peisajul:<br />

4.5.1. Date generale:<br />

În cadrul Legii 451/2002 pentru ratificarea Convenţiei europene a peisajului,<br />

adoptată la Florenţa la 20 octombrie 2000, la Art. 1, pct. a) regăsim următoarea<br />

definiţie pentru peisaj:<br />

„peisajul desemnează o parte de teritoriu perceput ca atare de către populaţie, al<br />

cărui caracter este rezultatul acţiunii şi interacţiunii factorilor naturali şi/sau umani”<br />

Conform art. 5, statul român ca şi parte semnatară a Convenţiei de la Florenţa, s-a<br />

angajat<br />

„b) să stabilească şi să implementeze politicile peisajului care au ca scop protecţia, managementul şi<br />

amenajarea acestuia, prin adoptarea de măsuri specifice menţionate în prezenta convenţie;<br />

c) să stabilească proceduri de participare pentru publicul larg, autorităţi regionale şi locale, precum şi<br />

pentru alţi factori interesaţi la definirea şi implementarea politicilor peisajere menţionate la lit. b);<br />

d) să integreze peisajul în politicile de amenajare a teritoriului, de urbanism şi în cele culturale, de<br />

mediu, agricole, sociale şi economice, precum şi în alte politici cu posibil impact direct sau<br />

indirect asupra peisajului.”<br />

În cazul analizat de prezentul studiu, nu au fost regăsite alte politici referitoare la<br />

peisajul din zonă decât cele fie parte din Planul de Urbanism General al municipiului<br />

Braşov, fie din Regulamentul de Urbanism.<br />

163


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.5.2. Impactul prognozat:<br />

În spiritul definiţiei „peisajului” redată mai sus, evaluatorul nu are fireşte<br />

capacitatea să exprime o concluzie obiectivă faţă de impactul peisagistic cauzat de<br />

construcţiile propuse, mai mult decât orice membru al societăţii.<br />

În cadrul procedurii de avizare pe linie de protecţia mediului va urma şi o etapă de<br />

dezbatere publică, moment în care se vor obţine mai multe informaţii legate de<br />

implicaţiile asupra peisajului zonei, observaţiile publicului urmând a fi luate în<br />

considerare la luarea deciziei de emitere a acordului de mediu pentru proiectul propus.<br />

Trebuie în orice caz ţinut seama de complexitatea tuturor laturilor temei (orice<br />

proiect trebuie pe cât posibil judecat în ansamblu său şi nu doar pe componente -<br />

trebuie atent analizate atât plusurile de valoare aduse dar şi posibilele pierderi cauzate<br />

şi modalităţile de contracarare / echilibrare a acestora).<br />

În opinia evaluatorului se conturează următoarele surse şi categorii de impact<br />

asupra peisajului prin implementarea proiectului propus:<br />

- în cadrul proiectului de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se propune<br />

amenajarea unui lac de acumulare în Poiana Ruia în scopul asigurării necesarului<br />

de apă pentru înzăpezirea artificială<br />

impact mediu negativ: prin dimensiunea sa relativă la zona de amplasare (cca. 30-<br />

40% din Poiana Ruia) şi prin înălţimea de cca. 5m a taluzului din aval, se<br />

poate considera că peisajul în zonă va avea de suferit faţă de situaţia<br />

actuală deşi condiţiile topografice permit o estompare a diferenţei de nivel<br />

rezultate<br />

- defrişarea unei suprafeţe de 24,8ha de pădure<br />

impact mediu negativ mai ales în faza de execuţie; la finalizarea lucrărilor, după<br />

modelarea şi înierbarea pârtiilor de schi considerăm că impactul asupra<br />

peisajului este unul nesemnficativ, acceptabil în comparaţie cu beneficiile<br />

aduse de proiect<br />

4.5.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Pentru diminuarea impactului asupra peisajului se recomandă impunerea<br />

următoarelor măsuri:<br />

• refacerea zonelor afectate de lucrări de decopertare, prin acoperirea cu strat<br />

de sol fertil şi înierbare<br />

• integrarea peisagistică cât mai bună a taluzurilor lacurilor înierbarea cu specii<br />

similare celor din vecinătate şi prin modelarea pe cât posibil a acestor taluzuri<br />

în concordanţă cu aspectul local al locului de amplasare<br />

• gestionarea corespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

reabilitare<br />

164


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Factorul de mediu peisaj - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

realizarea lacului de acumulare din - vizual, cauzat de înălţimea de cca.<br />

Poiana Ruia<br />

5m a taluzului din aval<br />

realizarea defrişărilor propuse în<br />

- vizual, până la finalizarea lucrărilor<br />

scopul reabilitării şi extinderea<br />

de modelare şi înierbare a pârtiilor<br />

domeniului schiabil (24,8ha pădure)<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

5 2 1 2 -25 -20<br />

5 2 1 1 -20 -15<br />

4.6. Mediul social şi economic:<br />

4.6.1. Date generale:<br />

Date concrete atât despre starea actuală cât şi despre avantajele economice ale<br />

situaţiei propuse se regăsesc pe larg în cadrul studiului de fezabilitate, fiind preluate<br />

parţial şi în prezenta documentaţie la capitolul Descrierea succintă a proiectului.<br />

Subliniem doar că zona reprezintă un important motor în dezvoltarea turismului nu<br />

numai din judeţul Braşov ci şi la nivelul întregii ţări, Poiana Braşov fiind un centru de<br />

tradiţie în ceea ce priveşte atât practicarea sporturilor de iarnă cât şi ca loc de<br />

peterecere a vacanţelor în timpul sezonului cald.<br />

La o încărcare a capacităţii medii de 71% la mijloacele de transport pe cablu,<br />

capacitatea totală medie de transport nou propusă va fi de cca. 4900 pers/h (maxim<br />

5900 pers/h), faţă de cca. 3000 persoane din situaţia actuală.<br />

Astfel, atât prin mărirea capacităţilor de transport pe cablu, cât şi prin amenajarea<br />

tuturor pârtiilor existente şi a unor legături noi propuse la standarde moderne de<br />

siguranţă şi confort, precum şi prin asigurarea unui strat de zăpadă corespunzător<br />

exigenţelor unei staţiuni moderne (calitate şi durată), beneficiile de ordin econoic sunt<br />

evidente.<br />

4.6.2. Impactul prognozat:<br />

- prin proiectul de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se preconizează<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă, staţiunea urmând să funcţioneze la<br />

standarde europene în ceea ce priveşte practicarea sporturilor de iarnă<br />

impact important pozitiv: sporirea veniturilor prin atragerea unui aflux mai mare de<br />

turişti în zonă<br />

- aceste aspecte vor contribui şi la asigurarea unui număr crescut de locuri de muncă<br />

pentru populaţia din zonă<br />

impact mediu pozitiv: ridicarea bunăstării populaţiei din zonă prin asigurarea unui<br />

număr crescut de locuri de muncă<br />

4.6.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Nu este cazul, nefiind vorba de efecte negative.<br />

165


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Mediul social şi economic - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă - sporirea veniturilor 4 4 3 3 +40 +40<br />

creşterea numărului locurilor de muncă<br />

- ridicarea bunăstării<br />

populaţiei din zonă<br />

5 2 2 3 +35 +35<br />

4.7. Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural:<br />

4.7.1. Date generale:<br />

Patrimoniul cultural sau istoric nu este reprezentat strict pe terenul analizat şi nici<br />

în imediata vecinătate, cele mai apropiate obiective protejate fiind plasate fie în<br />

municipiul Braşov, fie în Râşnov.<br />

În cadrul Listei monumentelor istorice 2004 din judeţul Braşov, conform evidenţei<br />

de la Ministerul Culturii şi Cultelor, Institutul Naţional al Monumentelor Istorice, pentru<br />

municipiul Braşov şi pentru Râşnov se regăsesc extrem de multe poziţii a căroro redare<br />

în prezentul document nu este relevantă dată fiind lipsa unui eventual impact negativ<br />

asupra lor. Lista fiind publică, se poate consulta la adresa:<br />

http://www.cultura.ro/sectiuni/Patrimoniu/Monumente/lista/brasov.pdf<br />

4.7.2. Impactul prognozat:<br />

Proiectul nu este în măsură să cauzeze un impact negativ asupra condiţiilor<br />

etnice, culturale sau de patrimoniu.<br />

Prin creşterea afluxului de turişti în zonă (o parte dintre aceştia putând fi interesaţi<br />

şi de alte obiective din zonă precum cele aparţinând patrimoniului istoric şi cultural),<br />

există premisa apariţiei unui impact pozitiv.<br />

4.7.3. Măsuri de diminuare a impactului:<br />

Nu este cazul, nefiind vorba de efecte negative.<br />

Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural - estimarea impactului<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

probabilitate de apariţie consecinţe întindere spaţială sensibilitate scor specific scor specific impact rezidual<br />

ACŢIUNE<br />

creşterea afluxului de<br />

turişti în zonă<br />

IMPACT<br />

- pozitiv prin interesul manifestat de turişti pt.<br />

obiectivele culturale sau de patrimoniu din zonă<br />

PUNCTAJ<br />

[P] [C] [S] [Sb] [Sc] [ScR]<br />

3 2 2 1 +15 +15<br />

166


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

4.8. Matricea de evaluare a impactului asupra factorilor de mediu<br />

Considerând metodologia aplicată şi prezentată la începutul prezentului capitol şi<br />

matriciile de evaluare realizate pentru fiecare factor de mediu sau de interes conservativ<br />

în parte, se prezintă sintetic rezultatele evaluării efectuate asupra proiectului propus.<br />

M a t r i c e d e e v a l u a r e a i m p a c t u l u i i m p l e m e n t ă r i i p l a n u l u i p r o p u s a s u p r a<br />

f a c t o r i l o r d e m e d i u<br />

ACŢIUNE<br />

FACTOR <strong>DE</strong> MEDIU: Apă<br />

perioada de construire<br />

eventuale infiltraţii de produse petroliere<br />

provenite din scurgeri necontrolate de la<br />

utilajele folosite pentru amenajarea<br />

viitoarelor pârtii de schi şi instalaţiilor<br />

aferente sau la amenajarea lacului de<br />

acumulare<br />

perioada de exploatare<br />

captarea unor debite suplimentare din<br />

izvoarele existente şi din apele de infiltraţie<br />

provenite din precipitaţii<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Aer atmosferic<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: săpături; manevrare<br />

pământ sau material derocat<br />

activităţi de transporturi şi lucru utilajelor în<br />

front<br />

amenajarea terenului: derocări prin<br />

împuşcare<br />

perioada de exploatare<br />

activitatea de preparare a pârtiilor cu<br />

mijloace mecanizate (ratrack)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Sol / subsol<br />

perioada de construire<br />

amenajarea terenului: lucrări de<br />

terasamente<br />

lucrări de derocare<br />

defrişarea vegetaţiei forestiere în zonele de<br />

lărgire sau a pârtiilor nou create<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrifianţi datorită defecţiunilor tehnice a<br />

utilajelor specifice de execuţie a lucrărilor<br />

scurgeri accidentale de grund sau vopsea<br />

în cazul protejării in situu prin acoperirea<br />

unor elemente constructive metalice<br />

IMPACT<br />

- poluare chimică a apelor de infiltraţie<br />

sau a izvoarelor cu produse petroliere<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

- alte folosinţe ale acestor resurse -2<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi în aerul<br />

înconjurător (chimic inactive însă)<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x,<br />

oxizi de carbon în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de pulberi sedimentabile<br />

şi oxizi de azot în aerul înconjurător<br />

- creşteri temporare şi locale ale<br />

concetraţiilor de PM10, SO x, NO x,<br />

oxizi de carbon în aerul înconjurător<br />

- deranjarea stratelor de sol şi a<br />

substratului<br />

- posibilitatea apariţiei efectelor<br />

erozionale<br />

- posibilitatea poluării cu produse<br />

petroliere<br />

- posibilitatea poluării cu substanţe<br />

chimice conţinute în grunduri, vopsele<br />

-2<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-7 impact slab<br />

-8 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-20 impact mediu<br />

-4 impact slab<br />

-1<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

167


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

ACŢIUNE<br />

IMPACT<br />

activitatea de transport şi a utilajelor în - depunerea unor noxe emise<br />

frontul de lucru<br />

(pulberilor sedimentabile, metale etc.)<br />

- risc de poluare cu substanţe chimice<br />

depozitări necorespunzătoare de deşeuri<br />

(oxizi de fier, acizi etc.)<br />

perioada de exploatare<br />

- posibilitatea apariţiei unor efecte<br />

activitatea de exploatare a pârtiilor de schi<br />

erozionale pe pârtii sau în avalul lor<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Biodiversitate, arii naturale protejate<br />

perioada de construire<br />

realizarea defrişărilor propuse în scopul<br />

reabilitării şi extinderea domeniului schiabil<br />

efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

perioada de exploatare<br />

funcţionarea instalaţiilor de transport pe<br />

cablu şi a celor care asigură înzăpezirea şi<br />

prepararea pârtiilor<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Zgomot şi vibraţii<br />

- pierdere definitivă de habitate pe un<br />

total de 24,82ha vegetaţie forestieră<br />

(dintre care 0,623ha în interiorul ariei<br />

naturale protejate)<br />

- fragmentare temporară sau definitivă<br />

a unor habitate<br />

- risc poluare chimică a vegetaţiei în<br />

zonele aferente variatelor şantiere (pe<br />

calea aerului, prin posibile situaţii<br />

acidentale cu deversări de substanţe<br />

chimice de origine petrolieră sau altă<br />

natură, management defectuos al<br />

deşeurilor)<br />

- risc alterare biologică a habitatelor<br />

adiacente (efect de margine)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile<br />

disturbări ale faunei (păsări, mamifere)<br />

- zgomote şi vibraţii cu posibile<br />

disturbări ale faunei (păsări, mamifere)<br />

perioada de construire<br />

utilajele specifice lucrărilor de terasamente<br />

+ transporturi<br />

- emisii de zgomot şi vibraţii<br />

exploziile din cadrul lucrărilor de derocare<br />

perioada de exploatare<br />

instalaţiile de transport schiori (motoarele<br />

de antrenare a cablului)<br />

agregatele de pompare a apei necesare<br />

înzăpezirii<br />

agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice - emisii de zgomot şi vibraţii<br />

şi lănciile)<br />

agregatele de producere a aerului<br />

comprimat necesar înzăpezirii (compresor)<br />

maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Gestiunea deşeurilor<br />

perioada de construire<br />

lucrări de amenajare a domeniului schiabil<br />

(terasamente, construcţii-montaj)<br />

activităţi ale personalului ce efectuează<br />

lucrările de amenajare<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

-7 impact slab<br />

-1<br />

-2<br />

-25<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact mediu /<br />

important<br />

-9 impact slab<br />

-4 impact slab<br />

-3 impact slab<br />

-7 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-10 impact slab<br />

-9 impact slab<br />

-6 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-4 impact slab<br />

-2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-6 impact slab<br />

- deşeuri tehnologice conf. tab 3.1. -3 impact slab<br />

- deşeuri menajere conf. tab 3.1. -2<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

168


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

ACŢIUNE<br />

perioada de exploatare<br />

activităţi ale personalului ce deserveşte<br />

instalaţiile propuse pe domeniul schiabil<br />

activităţi ale turiştilor din zonă<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Peisaj<br />

realizarea lacului de acumulare din Poiana<br />

Ruia<br />

realizarea defrişărilor propuse în scopul<br />

reabilitării şi extinderea domeniului schiabil<br />

(24,8ha pădure)<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Mediul social şi economic<br />

IMPACT<br />

- deşeuri menajere conf. tab 3.1.<br />

- vizual, cauzat de înălţimea de cca. 5m<br />

a taluzului din aval<br />

- vizual, până la finalizarea lucrărilor de<br />

modelare şi înierbare a pârtiilor<br />

SCOR SPECIFIC<br />

IMPACT REZIDUAL<br />

-2<br />

-2<br />

SEMNIFICAŢIE<br />

IMPACT<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

impact<br />

nesemnificativ<br />

-20 impact mediu<br />

-15 impact mediu<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în<br />

zonă<br />

- sporirea veniturilor +40 impact puternic<br />

creşterea numărului locurilor de muncă - ridicarea bunăstării populaţiei din zonă +35 impact important<br />

FACTOR / ASPECT <strong>DE</strong> MEDIU: Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural - estimarea impactului<br />

creşterea afluxului de turişti în zonă<br />

- pozitiv prin interesul manifestat de<br />

turişti pt. obiectivele culturale sau de<br />

patrimoniu din zonă<br />

+15 impact mediu<br />

În concluzie, considerând toate aspectele prezentate, se poate afirma că<br />

respectând specificaţiile proiectului şi incluzând recomandările formulate<br />

pe linie de protecţie a mediului prin prezentul studiu, impactul produs<br />

asupra factorilor de mediu din zonă prin implementarea proiectului<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”, va fi<br />

unul în limitele admise de legislaţie.<br />

169


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

5 . A N A L I Z A A L T E R N A T I V E L O R<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

170


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Exemplare de Pinus cembra (zâmbru) şi Larix decidua (larice) propuse a fi tăiate în alternativa respinsă la<br />

selecţie (partea superioară a masivului, în vecinătatea fostei cabane Cristianul)<br />

Alternativa zero<br />

Beneficiile pentru mediul înconjurător ar fi de necontestat fireşte prin păastrarea<br />

acestuia în starea actuală.<br />

Poate singurul efect negativ ar fi legat de neefectuarea lucrărilor propuse pentru<br />

evitarea eroziunii pârtiilor actuale.<br />

Efectele cauzate de neadoptarea alernativei „0” sunt contrabalansate pe de o<br />

parte de beneficiile economice şi sociale însemnate aduse de implementarea<br />

proiectului, iar pe de altă parte de măsurile de reducere şi compensare a impactului<br />

propuse.<br />

171


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

6 . M O N I T O R I Z A R E A<br />

Monitorizarea presupune supravegherea permanentă a modului de încadrare<br />

calitativă a tuturor emisiilor rezultate din desfăşurarea unei activităţi în specificaţiile<br />

legislaţiei (limite şi valori de prag pentru fiecare factor de mediu). Monitorizarea oricărei<br />

activităţi din acest punct de vedere se face pe de o parte în scopul depistării în timp util<br />

a unor eventuale poluări accidentale şi pe de altă parte pentru o permanentă verificare<br />

şi corectare a măsurilor care au fost considerate pentru protecţia calităţii acestor factori<br />

de mediu.<br />

Astfel, considerând atât etapa de construire a obiectivului cât şi cea de operare,<br />

criteriile conform cărora se propune programul de monitorizare sunt cele utilizate la<br />

evaluarea impactului, respectiv pentru principalii factori de mediu / de interes protectiv<br />

identificaţi ca posibil a fi afectaţi semnificativ, pe baza rezultatelor din matricea finală de<br />

evaluare.<br />

În acest mod s-au stabilit o serie de indicatori de monitorizare, precum şi metoda<br />

de obţinere a informaţiilor. Frecvenţa monitorizării variază de la un criteriu la altul sau<br />

de la un indicator la altul în raport cu specificul acestora şi probabilitatea de apariţie a<br />

eventualelor efecte vizibile / măsurabile, cu scopul de fi descoperite cât mai devreme<br />

efectele negative şi aplicarea măsurilor corespunzătoare pentru eliminarea sau<br />

reducerea acestora.<br />

Aer<br />

Dat fiind că nu există prevăzute în proiect surse staţionare de emisii atmosferice<br />

semnificative, în ceea ce priveşte calitatea aerului nu se consideră a fi necesară o<br />

monitorizare.<br />

Sol, subsol<br />

Cu condiţia respectării tuturor procedurilor şi etapelor tehnologice prevăzute de<br />

proiect, se consideră că factorii de mediu sol, subsol nu se supun unui risc care să<br />

justifice o monitorizare a calităţii lor.<br />

Gestiunea deşeurilor<br />

În ceea ce priveşte gestiunea deşeurilor, executantul are obligaţia să întocmească<br />

toate raportările detaliate la capitolul „Deşeuri” în conformitate cu legislaţia în vigoare.<br />

Ape<br />

Deoarece se propune captarea unor debite de apă din izvoare locale şi prin lucrări<br />

de drenare a apelor de infiltraţie, recomandarea se îndreaptă spre o monitorizare în<br />

acest sens astfel:<br />

• înregistrarea debitelor captate din fiecare sursă propusă în parte cu<br />

menţinerea unei evidenţe a datelor rezultate<br />

• monitorizarea modului în care restul folosinţelor din masiv (cabane turistice<br />

etc.) sunt sau nu afectate prin partajarea resurselor de apă deja utilizate de<br />

acestea<br />

• înregistrarea debitelor la izvoarele de unde se captează apa cu menţinerea<br />

unei evidenţe a datelor rezultate, în scopul coroborării acestor date cu<br />

evoluţia stării vegetaţiei din aval (monitorizarea biodiversităţii)<br />

172


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii protejate<br />

Vegetaţie<br />

Pentru monitorizarea stării de sănătate a vegetaţiei forestiere din aval de bazinetul<br />

din care se captează apa necesară alimentării lacului Ruia recomandăm utilizarea<br />

metodologiei de monitorizare sol-vegetaţie forestieră aprobată prin Ord. 244/2002, prin<br />

suprafeţe de probă permanente (SPP).<br />

În cazul în care punctele de monitoring existente prin amplasarea actuală nu oferă<br />

informaţii relevante asupra stării de sănătate a vegetaţiei amintite, propunem<br />

amplasarea unor astfel de suprafeţe în unităţile amenajistice 10A şi 15B (în aval de<br />

lacul Ruia respectiv în aval de zona de captare a izvoarelor situate în partea de NV a<br />

lacului) cu aprecierea doar a gradului de decolorare a coroanei pentru eliminarea<br />

cauzelor de natură biotică (defolieri produse de atacuri de insecte) ce nu nu sunt induse<br />

de implementarea proiectului.<br />

Decolorarea se apreciază în procente rotunjite divizibile cu 5 (0, 5, 10, 15 ... ),<br />

exprimându-se procentul de frunze sau ace (existente în coroana arborelui) a căror<br />

culoare se abate tranşant de la culoarea normală a frunzişului speciei respective<br />

(prezintă nuanţe de la galben la ruginiu). La estimarea decolorării trebuie avut în vedere<br />

faptul ca în perioada de observare (iulie-august) arborii care au suferit atacuri de<br />

insecte defoliatoare în anul respectiv prezintă frunze rezultate din a doua înfrunzire,<br />

frunze de culoare verde-gălbui cu pete ruginii pe margini, ce dau impresia unei<br />

decolorări.<br />

Intensitatea vătămării arborelui dupa procentul de decolorare a coroanei acestuia<br />

se stabileşte conform metodologiei europene astfel:<br />

- clasa 0 de decolorare (0-10%) – arbore sănătos;<br />

- clasa 1 de decolorare (11%-25%) - arbore slab vătămat;<br />

- clasa a 2-a de decolorare (26%-60%) - arbore moderat vătămat; clasa a 3-a de<br />

decolorare (61%-99%) - arbore puternic vătămat.<br />

Pentru a evita erorile de apreciere evaluările trebuie să se efectueze în perioada<br />

de maximă activitate fiziologică a arborilor (începutul lunii iulie - sfârşitul lunii august),<br />

dar nu pe timp de ploaie, ceaţă sau în perioade ale zilei cu lumină difuză. De<br />

asemenea, procesele de înflorire şi fructificaţie pot simula defolieri şi/sau decolorări,<br />

prin apariţia unor frunze de mici dimensiuni şi uşor decolorate. În aceste situaţii trebuie<br />

efectuată o observare atentă, pentru ca estimarea sa nu fie influenţată în mod negativ<br />

în ceea ce priveşte defolierea şi/sau decolorarea.<br />

Foarte important este ca această monitorizare să fie făcută de către specialişti<br />

silvicultori cu experienţă, capabili să constate dacă vătămarea arborilor este sau nu<br />

determinată de uscăciune prin reducerea resurselor de apă disponibile prin captarea<br />

acestora în vederea alimentării lacului Ruia întrucât decolorarea frunzişului şi uscarea<br />

arborilor poate avea şi alte cauze. Beneficiarul proiectului are avantajul că dispune de<br />

astfel de specialişti în cadrul Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt.<br />

În cazul în care se constată fenomene de uscăciune datorate captării resurselor<br />

de apă disponibile, modul de reglare a echilibrului în zonă este acela de a reduce<br />

debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul de apă<br />

173


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va reduce<br />

proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Datele astfel obţinute se vor corobora cu înregistrările debitelor specificate la<br />

partea de monitorizare a apelor pentru a stabili o corelaţie între starea vegetaţiei şi<br />

debitele captate astfel încât să poată fi menţinut echilibrul actual în zona de interes.<br />

Alăturat se prezintă propunerea de program de monitorizare a efectelor asupra<br />

mediului.<br />

P R O P U N E R E D E P R O G R A M D E M O N I T O R I Z A R E Î N V E D E R E A I D E N T I F I C Ă R I I<br />

E F E C T E L O R S E M N I F I C A T I V E A L E P R O I E C T U L U I P R O P U S A S U P R A F A C T O R I L O R<br />

D E M E D I U S A U A A L T O R F A C T O R I D E I N T E R E S P R O T E C T I V<br />

Factorul de mediu<br />

asupra căruia se<br />

manifestă<br />

impactul<br />

1. Ape<br />

2. Biodiversitate -<br />

vegetaţie<br />

Indicator<br />

Responsabil<br />

Frecvenţa<br />

monitorizării<br />

Debite captate - beneficiarul proiectului permanent<br />

Afectarea restului folosinţelor din masiv (nr<br />

sesizări)<br />

Debite disponibile la izvoarele de unde se<br />

captează apa<br />

Decolorarea<br />

[%]- procente rotunjite<br />

divizibile cu 5 (5, 10, 15..)<br />

- beneficiarul proiectului permanent<br />

- beneficiarul proiectului permanent<br />

- beneficiarul proiectului în<br />

colaborare cu compartimentul<br />

de specialitate al APM Braşov şi<br />

RPLP Kronstadt RA<br />

anual în perioada<br />

iulie-august<br />

174


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

7 . S I T U A Ţ I I D E R I S C :<br />

Unul dintre aspectele importante abordate în legislaţia românească ce are în<br />

vedere stabilirea unor politici de mediu ce să asigure o dezvoltare durabilă este şi<br />

managementul riscului de mediu.<br />

În esenţă acesta constă în identificarea eventualelor riscuri de poluări, stabilirea<br />

probabilităţilor de apariţie, factorii de mediu susceptibili a fi impactaţi, precum şi<br />

modalităţi de prevenire şi control pentru aceste riscuri.<br />

Ca orice procedeu de estimare ce ţine de sfera probabilităţilor şi evaluarea riscului<br />

prezintă un grad de eroare sistematic introdusă considerată a fi în genere de maxim<br />

3%.<br />

Cele mai mari surse ale acestori erori sistematice sunt însăşi modelele<br />

matematice aplicate, respectiv nivelul acestora de încredere (confidenţă).<br />

Managementul integrat al riscului impune o coroborare a ponderilor influenţelor<br />

sau determinărilor unor faze precum localizarea, prevenirea, diminuarea, protecţia şi<br />

instituţionalizarea.<br />

Metodologia de identificare a riscului descrisă în literatura de specialitate cuprinde<br />

în general trei categorii din care fac parte:<br />

metode comparative<br />

metode fundamentale<br />

metode bazate pe diagrame logice<br />

În situaţia de faţă abordarea a fost făcută printr-o metodă de tip fundamental ce<br />

poartă denumirea uzuală "Analiza WHAT IF?" (ce se întâmplă dacă?).<br />

În această tehnică, identificarea riscului se leagă de localizarea şi caracterizarea<br />

surselor de scurgeri şi estimarea frecvenţei se face în baza unor date statistice din<br />

situaţii similare.<br />

Organizaţia Mondială a Sănătăţii recomandă o clasificare a dezastrelor în care<br />

acestea sunt separate după originea lor:<br />

grupa celor naturale (ex: inundaţii catastrofale ce duc la cedarea unor<br />

baraje, alunecări masive de teren; cutremure, procese vulcanice, uragane,<br />

incendii masive de păduri prin autoaprindere etc.)<br />

grupa celor antropic provocate (din nefericire lista ar cuprinde probabil mult<br />

mai mult decât volumul acestei lucrări)<br />

Dată fiind natura activităţii şi dimensiunea acesteia pe amplasament, o încadrare<br />

realistă a unor evenimente cauzatoare de poluări ar fi în categoria "incidentelor sau<br />

accidentelor tehnologice". Termenul se traduce în practică prin eliminarea necontrolată<br />

în mediu a unor substanţe chimice toxice ca urmare a unor accidente locale la instalaţii<br />

de tip industrial sau de epurare a apelor uzate.<br />

Hazardul se identifică cu orice situaţie cu potenţial de producere a unui accident.<br />

Riscul este probabilitatea ca hazardul existent să se transforme în fenomene cu<br />

impact negativ semnificativ asupra mediului ambiant.<br />

Pentru cuantificarea riscului s-a utilizat o scară graduală de apreciere a gravităţii şi<br />

a probabilităţii de apariţie a riscului:<br />

175


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

PROBABILITATEA<br />

VALORI<br />

CUANTIFICATE<br />

GRAVITATE<br />

redusă 1 mică<br />

medie 2 medie<br />

mare 3 majoră<br />

De asemenea, între nivelele de risc şi cele de securitate există un raport de<br />

inversă proporţionalitate, conform modelului de mai jos:<br />

nivel I nivel II nivel III nivel IV nivel V nivel VI nivel VII<br />

Nivel de risc (N) minim foarte mic mic mediu mare foarte mare maxim<br />

Nivel de securitate (S) maxim foarte mare mare mediu mic foarte mic minim<br />

La modul general, un sistem va fi cu atât mai puţin poluant, mai sigur, cu cât<br />

nivelul de risc va fi mai mic. Relaţia poate fi reprezentată ca în graficul alăturat.<br />

+∞<br />

Măsuri de securitate<br />

Risc<br />

+∞<br />

Dacă analizăm dependenţa riscului de frecvenţa şi gravitatea evenimentelor,<br />

această relaţie poate fi reprezentată schematic astfel:<br />

176


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

+∞<br />

R = F x C<br />

RISC<br />

+∞<br />

Frecvenţă mică<br />

Consecinţe mici<br />

RISCURI MICI<br />

Frecvenţă medie<br />

Consecinţe medii<br />

RISCURI MEDII<br />

Frecvenţă mare<br />

Consecinţe mari<br />

RISCURI MARI<br />

Analiza de risc presupune realizarea unor etape, acestea putând fi reprezentate<br />

astfel:<br />

Ce se poate întâmpla?<br />

Care sunt consecinţele?<br />

I<strong>DE</strong>NTIFICAREA<br />

RISCULUI<br />

ANALIZA<br />

CONSECINŢELOR<br />

Care este frecvenţa?<br />

CUANTIFICAREA<br />

RISCULUI<br />

LUAREA<br />

<strong>DE</strong>CIZIILOR<br />

REDUCEREA<br />

RISCULUI<br />

177


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

După Alvin Toffler şi Al. Ozunu (Elemente de hazard şi risc - Ed. Accent, 2000), se<br />

disting două categorii de analize de identificare şi caracterizare a riscului (HAZID).<br />

1. Analize calitative (HAZard Operability Study)<br />

2. Analize cantitative (PQRA - Process Quantitative Risk Analysis)<br />

Decizia privind alegerea unei anumite analize şi gradul de aprofundare este legată<br />

de scara probabilistică de toleranţă a riscului.<br />

Evaluarea cuantificată a riscului este un proces probabilistic, cu posibilitatea<br />

introducerii unor erori de ±3%. Printre cele mai importante surse de incertitudine sunt de<br />

menţionat modelele matematice de estimare a concentraţiilor şi accidentelor majore.<br />

Gestionarea integrată a riscului se bazează pe ipoteza că toate fazele de<br />

gestionare: localizare, prevenire, diminuare, protecţia şi elementul instituţional pot fi<br />

explorate într-un mod holistic şi complementar, astfel ca resursele procesului de<br />

gestionare a risului să fie optimizate. Deşi evaluarea şi gestionarea integrată a riscului<br />

ecologic necesită luarea în considerare a tuturor riscurilor posibile, nivelul de detaliere<br />

în fiecare caz în parte poate varia în funcţie de priorităţile prestabilite.<br />

Schemă de procedurală pentru evaluarea riscului cantitativ<br />

Prezentarea sistemului<br />

Identificarea hazardului<br />

Estimarea<br />

consecinţelor<br />

Estimarea frecvenţei<br />

defecţiunilor<br />

Criterii de evaluare<br />

HAZOP ; FMEA<br />

Niveluri de risc rezultate<br />

E v a l u a r e a r i s c u l u i<br />

178


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În situaţia executării lucrărilor de amenajare a domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov, ca posibile riscuri amintim:<br />

• risc de inundabilitate datorat unor accidente tehnice la nivelul lacului de<br />

acumulare (spargere baraj)<br />

• risc de explozii accidentale în cazul utilizării necorespunzătoare a<br />

încărcăturilor destinate împuşcărilor de la operaţiunea de derocare<br />

• risc de poluare a solului cu produse petroliere în urma unor defecţiuni<br />

semnificative la utilajele din frontul de lucru<br />

pentru apa de suprafaţă:<br />

SURSĂ CALE RECEPTOR<br />

sănătatea umană, mediul construit<br />

lac de acumulare Ruia<br />

accidente la operaţunile de derocare prin<br />

împuşcare<br />

pentru sol şi subsol<br />

scurgeri accidentale de carburanţi sau<br />

lubrefianţi de la utilaje<br />

calitatea aerului<br />

accidente la operaţunile de derocare prin<br />

împuşcare<br />

versant - pârtie Subteleferic +<br />

Sulinar<br />

vânt, curenţi locali<br />

infiltrare, scurgere<br />

vânt, curenţi locali<br />

- schiorii aflaţi pe pârtie<br />

- mediul construit din staţiunea<br />

Poiana Braşov<br />

calitate aer atmosferic<br />

sol, subsol<br />

calitate aer atmosferic<br />

Dintre toate aceste situaţii de risc, cea cu consecinţele cele mai grave în cazul<br />

apariţiei fiind cea în care se peterece o golire a lacului Ruia în urma unui accident tehnic<br />

cu ruperea barajului.<br />

Din acest motiv, în cele ce urmează redăm un material de analiză a acestui risc şi<br />

a efectelor prezentat de către proiectantul general.<br />

179


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Pentru o exploatare în siguranţa a lacului, se pune problema deversarii din lac a<br />

apelor prin prea-plin în cazul extrem de nefuncţionare a automatizării care comanda „în<br />

aval” – în sensul de componente ale instalaţiilor şi construcţiilor dinainte de lac –<br />

intreruperea alimentării cu apa.<br />

Deversarea preaplinului se realizează printr-o conductă DN200 de-a lungul părţii<br />

vestice a lacului până înaintea staţiei de pompare. Din condiţii de teren, pe conducta<br />

DN250 - la o creştere a nivelului apei cu 10 cm – se poate descarcă un debit de 40 l/s,<br />

conform rezultatului calculului hidraulic redat in continuare:<br />

Debitul deversării din cresterea nivelului apei cu 10cm<br />

Q = 2/3 * µ * b * (2g)^0,5 * hü^(3/2)<br />

debit calculat<br />

µ= 0.55 coeficient de pierdere<br />

d= 0.2 m diametrul conductei de transport<br />

U= 0.6 m perimetrul udat maxim al conductei<br />

hü= 0.1 m înalţime de deversare (creştere nivel apă)<br />

Q= 0.040 m³/s debit maxim calculat (40 l/s)<br />

Deversarea viiturii şi prea-plinul din lac vor fi unite în zona staţiei de pompare. Din<br />

acest cămin cu vane, va fi condusă în direcţia staţiei inferioare a instalatiei 6CLD Ruia,<br />

prin intermediul unei conducte PVC DN250 şi deversată liber în terenul carstic la vest<br />

de Drumul Roşu).<br />

O măsura suplimentară împotriva efectelor negative produse urmare unei viituri ce<br />

ar deversa apa peste coronamentul digului, este realizarea unei zidării uscate cu piatră<br />

brută de dimensiuni mari la piciorul taluzului exterior – pe tot perimetrul acestuia – cu<br />

scopul de a disipa energia apei scurse pe taluz, evitând eroziunea solului din jurul<br />

lacului.<br />

Un fenomen de care trebuie să se ţină seama pentru bună funcţionare a lacului de<br />

acumulare se refera la intensitatea extrema a ploilor ce se pot întâlni în amplasamentul<br />

lucrării.<br />

Din statisticile precipitaţiilor zilnice extreme din România (conform „Bazele<br />

statistice ale hidrologiei” – ed. 2002, autori: Radu Victor DROBOT şi Paul Dan<br />

STĂNESCU), precipitaţia maximă convectivă din zona Masivului Postăvarul într-un<br />

interval de 24 ore este de 180 mm, însemnând acumularea în lac a unui volum de 180<br />

l/mp, (adică: 180 l/mp x15000 mp = = 2700000 l = 2700 mc de apă). Acest volum de<br />

apă se poate acumula în lac doar în condiţiile în care nu funcţionează sistemul de<br />

evacuare a apei prin prea-plin şi pe deversorul amenajat în coronament.<br />

Prin funcţionarea prea-plinului concomitent cu producerea fenomenului de<br />

precipitaţie maximă, conducta de prea-plin se „încarcă” pe perioada de 24 ore de<br />

producere a fenomenului, cu un debit de 31.25 l/s, inferior debitului capabil a conductei<br />

DN200, de 40.00 l/s, chiar cu riscul formării unei supraretenţii de 10 cm (adică mai mult<br />

de 50% din supraretenţia maxima de 18 cm formată în condiţiile extreme, fără nici o<br />

evacuare).<br />

În ipoteza în care debitul de apa captat depăşeşte necesarul de alimentare a<br />

lacului (şi sistemului de inchidere a vanei pe conducta DN200 de legătură între bazinul<br />

colector şi lac este scos din funcţie urmare unei pane de curent, defectiune mecanica, a<br />

180


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

sistemului de automatizare, etc), prima varianta de golire a apelor de peste nivelul<br />

maxim proiectat este evacuarea pe deversorul practicat în coronamentul digului. Dacă<br />

deversorul este obturat, nivelul apei din lac poate să se înalţe cu 54 cm în ipoteza luării<br />

în calcul a unei acumulări din drenarea suplimentara a unei suprafeţe de 3.00 ha.<br />

Aceasta situaţie o considerăm ca fiind total improbabilă.<br />

Dimensionarea digului din condiţia de stabilitate generala a ţinut cont inclusiv de<br />

ipoteza umplerii cu apă până la nivelul coronamentului, în condiţiile în care, prin garda<br />

de 1.00 m proiectată, se poate reţine apa şi la acest nivel, suplimentat cu cei 54 cm la<br />

care se mai adaugă viitura preluata direct de lac, respectiv creşterea nivelului apei cu<br />

încă 18 cm rezultând o creştere finala de 54+18=72 cm.<br />

Un alt fenomen de care se ţine seama la proiectarea lacului este acţiunea vântului<br />

prin fenomenul de vălurire a luciului de apă. Lăţimea maxima a luciului apei expus<br />

vântului este de cca. 160 m, pe direcţia SV – NE.<br />

Din „roza vânturilor” de mai jos se observă că vânturile predominante în Poiana<br />

Braşov sunt pe direcţia SE – NV, perpendicular pe direcţia lui lăţime maximă a luciului<br />

apei din lac<br />

Din expunerea la vânt pe o lăţime de 160 m (0.160 km), a luciului apei, rezultă<br />

caracteristicile valurile produse pe lac - înălţime val şi viteza de propagare a valului -<br />

conform calculului de mai jos:<br />

Calcul garzii peste nivelul maxim al luciului apei (calcul după Post-Londe)<br />

Front expus la vant: L= 0.160 km<br />

Inălţime valuri, H= 0.72 m H=[0,75 +0,34 x L 0,5 - 0,26 x L 0,25 ]<br />

Viteza valuri, V w = 2.94 m/s Vw=[1,5 + 2H]<br />

Garda peste luciu apei, G=<br />

0.98 m G=[0,75 x H + (Vw 2 /2g]<br />

NV<br />

ROZA ANUALA A VANTULUI<br />

POIANA BRASOV (1987-2000)<br />

15<br />

10<br />

N<br />

NE<br />

5<br />

V<br />

0<br />

E<br />

SV<br />

SE<br />

Frecventa (%)<br />

Viteza (m/s)<br />

SE<br />

181


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Ţinând seama de valorile de mai sus, se stabileşte nivelul de retenţie la 1,00 m<br />

sub coronamentul digului, iar garda (înălţimea liberă) până la folia hidroizolanta va fi de<br />

0,80 m.<br />

Nivelul de retenţie rezultă la cota 1496. În acest fel există siguranţa că nici în urma<br />

unor furtuni puternice nu se va produce o deversare indusă de activitatea valurilor.<br />

La o exploatare normala a lacului de acumulare, ţinând cont şi de hidroizolarea<br />

generala a taluzului interior şi a fundului lacului, opinăm că nu exista motive pentru o<br />

deversarea accidentala a apei din lac.<br />

O condiţie pentru bună funcţionare a lacului de acumulare este menţinerea apei la<br />

starea lichida în toate componentele sistemului. Aceasta condiţie se indeplineşte printro<br />

permanenta circulaţie a apei, graţie curgerii gravitaţionale cu viteza destul de mare şi<br />

graţie pompării. În zonele unde stagneaza apa (în bazinele captărilor, decantoare,<br />

bazine de absorbţie şi în special în lac), se va prevedea un sistem pentru circulaţia apei.<br />

În staţia de pompare a lacului vor fi instalate două compresoare de aer comprimat de<br />

câte 10 kW care vor preveni îngheţarea apei pe suprafaţa lacului pe timpul iernii<br />

prevenind astfel o spargere a foliei izolatoare – în cazul unui nivel redus al apei în<br />

timpul golirii. Suplimentar se realizează o permanentă răcire a apei din lac. Conductele<br />

pentru aerul comprimat se vor monta prin dig spre construcţia de preluare a apei şi de<br />

acolo spre lac.<br />

Pentru producerea zăpezii artificiale cu apa din lac, este necesara o trecere a apei<br />

din lac în staţia de pompare şi de aici – sub presiune – spre utilajele de preparat zăpadă<br />

(tunuri sau lăncii). Trecerea apei în staţia de pompare se face cu conducte de legătură<br />

lac – staţie de pompare, de diferite diametre, presiuni şi lungimi<br />

De la construcţia de evacuare a apei de pe fundul lacului (în zona sorbului),<br />

pleacă mai multe conducte - pozate etajat pe doua nivele - spre camera vanelor, pe<br />

lungimea dintre construcţia de evacuare şi staţia de pompare de cca. 81.00 m,<br />

respectiv:<br />

La nivel inferior:<br />

4 conducte de evacuare a apelor drenate: DN150, PP, SN12<br />

La nivel superior:<br />

Conducta de evacuare 1: DN 400, PN10<br />

Conducta de evacuare 2: DN 400, PN10<br />

Conducta de evacuare 3 (= golire de urgenţă): DN 300, PN10<br />

Conducta de umplere statia inf. Kanzel: DN 200, PN10<br />

Conducta de umplere Ruia: DN 200, PN10<br />

Onducta pentru recirculaţia drenajului: DN 125, PN10<br />

Conductă pentru circulaţia apei: 2 x DN 80, PN10<br />

Conducta pentru masurarea temperatura apei: DN 80, PN10<br />

Conducta pentru masurarea nivelului lacului: DN 80, PN10<br />

Pe fundul şanţului de pozare pentru conducte, între construcţia de evacuare şi<br />

staţia de pompare, se va turna un strat de egalizare de 10-20 cm din beton simplu. Pe<br />

acest strat se va poza primul nivel de conducte, cămăşuite în beton, respectiv cele 4<br />

182


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

conducte de evacuare a apelor drenate. La nivelul următor, tot cămăşuite cu beton se<br />

vor monta conductele de la nivelul doi (descrise mai sus)<br />

Pentru a evita efectul de şerpuire a conductelor, la jumătatea distanţei de 81 m<br />

între sorb şi camera vanelor se va turna o diafragma din beton armat cu piese de<br />

trecere pentru conducte, constituindu-se ca un reazem intermediar ce permite doar<br />

deplasări de-a lungul conductelor din contracţie şi dilataţie. Dimensiunea acestei<br />

diafragme este de cca. 7.00 m şi înălţime de 3.00 m, pe o fundaţie corespunzătoare din<br />

beton simplu.<br />

În exploatarea lacului este posibila executarea unei goliri de urgenţă.<br />

Golirea de urgenţă a lacului de acumulare se realizează cu ajutorul unei conducte<br />

de evacuare DN 250 montată pe fundul lacului (la cota 1482 - peste nivelul staţiei de<br />

pompare), unde se află o vana cu cursor pentru deschiderea golirii de urgenţă.<br />

Conducta de golire este o conducta multifuncţională prin echiparea ei cu vane şi<br />

supape de sens funcţie de scopul propus, respectiv:<br />

• conducta de golire de fund (de urgenţă) a lacului<br />

• conducta pentru înzăpezire (apa ptr. înzăpezire), în zona Drumul Roşu şi<br />

pârtia Lupului<br />

• conducta de refulare spre lac a apei captate în zona staţiei inferioare a<br />

instalaţiei 6CLD Ruia, (la baza virogii existente din jurul cotei 1330)<br />

Înainte de descărcare în emisar (viroaga amintita mai sus), se va construi un<br />

disipator de energie, care va permite golirea de urgenţă fără a duce eroziuni în rigolă.<br />

Dimensionarea golirii de urgenţă:<br />

În cazul conductei de golire de urgenţă - DN250 – rezultă conform calculaţiei 3, un<br />

volum de apă descărcată de 50.000m³, volum căruia îi corespunde atingerea unui nivel<br />

al apei considerat sigur (în cazul retenţiei maxime coborâte cu cca. 5.00 m, până la<br />

nivelul terenului natural, nivel sub care lacul este construit în săpătura), într-un interval<br />

de 72 de ore (3 zile), care poate fi deversat în decursul a 3zile (72ore).<br />

O golire completă a lacului de acumulare prin conducta de golire de urgenţă este<br />

posibilă în decursul a 175 ore.<br />

Prin montarea unei vane cu cursor în staţia de pompare, debitul maxim pe<br />

aceasta conducta poate fi reglat după cerinţă. De exemplu în cazul unei scurgeri<br />

minore, care nu periclitează stabilitatea construcţiei digului, nu are sens o golire de<br />

urgenţă în cel mai scurt timp.<br />

183


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

(3) Debitul golirii de urgenţă: (calculaţie după PRANDTL/ KARMAN/ MOODY)<br />

Dh= 165 m diferenţă max înălţime<br />

d= 0.25 m diametru conductă<br />

L= 850 m lungime conductă<br />

x adm. = 0.7 - pierderi admisibile<br />

x extimat = 0.5 - (estimat)<br />

x Auslauf = 1.0 pierderi deversare<br />

n vascozitate = 1.30E-06 viscozitate<br />

Rugozitate k=<br />

10 mm<br />

Rugozitate k= 0.01 m<br />

calcul:<br />

A= 0.049 m²<br />

v propus =<br />

5.00 m/s<br />

Re= 9.62E+05 (=v*d/n)<br />

k/d=<br />

4.00E-02<br />

l Rohr = 0.065 Prandtl/ Karman/ Moody<br />

x Rohr = 219.6 (l*L/d)<br />

x Total = 221.8<br />

m= 0.067 (=1/(1+x Total )^0,5)<br />

v= 3.81 m/s (=m*(2*g*Dh)^0,5)<br />

Q= 0.19 m³/s (=v*A)<br />

Influenţe asupra regimului debitului colectat natural (bazin hidrografic)<br />

din apropierea staţiei inferioare a telefericului planificat 6CLD Ruia<br />

Mărimea bazinului hidrografic din vecinătatea staţiei inferioare a telefericului 6CLD<br />

Ruia proiectat, este de cca. 0.35 km 2 . Pentru aceasta suprafaţa, debitul viiturii calculat<br />

conform metodei timpului de întârziere a lui ZELLER corelată cu valorile de precipitaţii<br />

maxime după STANESCU şi DROBOT, ed. 2002, are o valoare maximă pentru un<br />

astfel de eveniment - într-o perioadă de 150 de ani - de aproximativ HQ 150 = 4,0 m³/s.<br />

Comparativ cu acest debit, aportul debitului de 190 l/s cât aduce ţeava de golire<br />

de urgenţă a lacului – reprezintă un procent de max. 5% din debitul maxim de 4.00 mc/s<br />

a apei cu revenire la 150 ani, luat în calcul. Deoarece în această zonă nu sunt probleme<br />

cauzate de roci afânate, afuiabile, secţiunea de scurgere din avalul deversării nu va<br />

avea nici o problemă de preluare a acestui debit total, cu atât mai mult în cazul<br />

deversarii celor doar 0.19 mc/s din descărcarea de urgenţă a lacului. Considerând că<br />

aceste goliri se efectuează destul de rar (doar în caz de urgenţă), nu se va înregistra o<br />

activitate de eroziune zonei.<br />

184


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Cu o pantă a terenului natural în aval de bazinul hidrografic de 27%, pe o zona cu<br />

pământuri din bolovăniş mijlociu, împădurită, pe secţiune de scurgere se descarcă un<br />

debit de 19mc/s, conform rezultatelor calculului hidraulic redat mai jos.<br />

Pentru punctul cel mai de jos din secţiunea de calcul, adâncimea maxima a viiturii<br />

este de 56 cm, la o lăţime a luciului de apa de 5.77 m.<br />

Protecţia aşezărilor umane şi a altor obiective de interes public<br />

Lucrarile proiectate sunt amplasate în sudul zonei locuite Poiana Braşov, pe<br />

versantul nordic al Masivului Postăvarul. În zona domeniului schiabil (adiacenta<br />

acestuia), exista următoarele obiective:<br />

- cele doua staţii de sosire a telecabinelor Kanzel şi Capra Neagra<br />

- instalaţia de monizare a transportului aerian şi cladirea administrativa a<br />

ROMAIR Bucureşti<br />

- releul de televiziune şi cabana Postavarul<br />

Lucrările proiectate exclud posibilitatea unor accidente în zona obiectivelor de<br />

interes public enumerate mai sus.<br />

În timpul exploatării lacului de acumulare se poate pune problema unui accident<br />

tehnic ce poate duce la cedarea parţială a digului. Reamintim că volumul de 120000 mc<br />

de apa acumulat în lac se realizează cu suprafaţa luciului de apa de 1.50 ha şi<br />

adâncime maxima a apei de 14.00 m. Din cei 14.00 m adâncime, cca. 9.00 m sunt<br />

realizaţi prin săpătura în terenul natural iar următorii cca. 5.00 m se realizează la<br />

adăpostul unui dig din materiale locale.<br />

Taluzurile se realizează cu pantă de 1:2 cel exterior şi de 1:2.3, cel interior.<br />

Producerea acestui accident tehnic se poate întâmpla după următorul scenariu:<br />

• cedarea digului la nivelul coronamentului, pe o lungime de 10.00m (din<br />

cauze multiple: spargerea foliei hidroizolante, infiltraţii ce produc tasarea<br />

digului şi începerea dislocări digului sub presiunea apei), etc, cauze ce<br />

permit producerea unei breşe în dig pe adâncime de 1.00 m sub nivelul<br />

maxim al apei, inclusiv începerea deversării<br />

• considerăm că forma după care se creeaza breşa este un trapez cu baza<br />

mică în jos, şi părţile laterale înclinate la 45 0<br />

• breşa se măreşte proporţional până la atingerea terenului natural de la<br />

baza digului, nivel de la care considerăm ca apa nu mai are putere sa<br />

disloce şi terenul natural iar golirea se opreşte<br />

• secţiunea digului luată în calcul este secţiunea cea mai defavorabila,<br />

respectiv secţiunea cu înălţimea maxima a digului.<br />

În aceste condiţii s-a făcut un calcul hidraulic în 5 secţiuni ale breşei din metru în<br />

metru, (intre cota 1495 şi 1491), cu rezultat redat în continuare.<br />

Caracteristicile de scurgere şi secţiunile sunt redate în extrasul de planşa de mai<br />

jos (Secţiunea 2-2, parţială)<br />

Pantele folosite în calcul de descărcare (pe direcţia deversării), pentru fiecare<br />

profil au ţinut cont de nivelul terenului natural şi nivele ipotetice considerate cele mai<br />

185


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

aproape de forma şi valorile ce se pot produce în realitate (conform planşei cu<br />

secţiunea considerata).<br />

Urmare acestui calcul, cu debitele produse la fiecare nivel (din metru în metru), s-<br />

a putut determina volumul de apa şi timpul în care acest debit se descarcă în condiţiile<br />

scenariului, conform tabelului de mai jos.<br />

Conform calculului, în acest scenariu se va descarcă accidental din lac un volum<br />

total de 64334 mc, într-un timp de 2889.33 sec, respectiv un debit mediu de 22.26<br />

mc/sec, debit considerat ca fiind unul realist.<br />

Durata totală de golire este de 48 minute.<br />

După descărcarea volumului de mai sus, nu se mai pierde apa din lac decât în<br />

măsura în care lacul este alimentat în continuare.<br />

Din configuraţia terenului din aval de lacul de acumulare, apa descărcată din lac<br />

se va disipa conform imaginii de mai jos (linii de scurgere pe terenul modelat în 3D,<br />

după curbele de nivel, prin folosirea funcţiei „waterdrop”)<br />

Aplicând spre aval funcţia respectiva, se observă că disiparea apei se face într-o<br />

zona cu suprafaţa de cca. 0.50 km 2 .<br />

Nivelul apei pe suprafaţa de 0.50 km 2 (fără a ţine seama de fenomenul de<br />

absorbţie), este de 64334 mc/0.50 km 2 = 128668 mc/ km 2 (128.7 l/mp)<br />

Comparând valoarea de 128.7 l/mp cu precipitaţia maximă convectivă din zona<br />

Masivului Postăvarul într-un interval de 24 ore (de 180 l/mp), conform „Bazele statistice<br />

ale hidrologiei” – ed. 2002, autori: Radu Victor DROBOT şi Paul Dan STĂNESCU),<br />

concluzionăm că fenomenul de golire a lacului din accident tehnic, are impact mai mic<br />

decât o ploaie cu intensitate maxima de revenire la 150 de ani iar prin disipare, nu se<br />

formeaza o viitura în adevăratul înţeles al noţiunii ce defineşte viitura ca fiind „moment<br />

de vârf în evoluţia scurgerii apei unui râu, caracterizata prin creşteri spectaculoase,<br />

deosebit de rapide – de ordinul orelor – ale nivelelor apelor, implicit a debitului, până la<br />

atingerea unui maxim, după care urmează scaderea nivelului apei”<br />

186


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

SCENARIU SCURGERE A APELOR PRIN CEDAREA ACCI<strong>DE</strong>NTALA A DIGULUI<br />

187


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Calculul hidraulic in sect. A-A (bresa in dig)<br />

Pofile de calcul in sectiunea de golire a lacului<br />

prin cedarea progresiva a digului cu câte 1 m pe verticala<br />

Peste cota: Aria Perimetrul R C v Q Panta<br />

m m^2 m m m/sec mc/sec i<br />

1495.00 9.00 10.83 0.83 23.87 11.92 107.28 0.300<br />

1494.00 7.00 8.83 0.79 23.59 11.18 78.27 0.283<br />

1493.00 5.00 6.83 0.73 23.13 10.31 51.57 0.272<br />

1492.00 3.00 4.83 0.62 22.20 8.99 26.97 0.264<br />

1491.00 1.00 2.83 0.35 19.28 5.83 5.83 0.259<br />

H (m)<br />

1495.5<br />

1495<br />

1494.5<br />

1494<br />

1493.5<br />

1493<br />

1492.5<br />

1492<br />

1491.5<br />

1491<br />

1490.5<br />

Cheia limnimetrica pe sectiunea bresei<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Q (mc/sec)<br />

188


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

GOLIRE PANA LA COTA: CU Qgolit <strong>DE</strong>: VOLUMUL <strong>DE</strong>: SE <strong>DE</strong>SCARCA IN:<br />

mc/sec mc sec<br />

1495 107.28 14794 137.91<br />

1494 78.27 13818 176.55<br />

1493 51.57 12842 249.04<br />

1492 26.97 11896 441.11<br />

1491 5.83 10984 1884.72<br />

VOLUM TOTAL <strong>DE</strong>SCARCAT: 64334<br />

TIMP TOTAL <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SCARCARE: 2889.33<br />

189


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

190


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

8 . D E S C R I E R E A D I F I C U L T Ă Ţ I L O R<br />

Mai jos se prezintă doar o sinteză a celor mai importante dificultăţi care au creat<br />

mai mult sau mai puţin probleme în procesul de evaluare:<br />

• dificultăţi în obţinerea unor informaţii în detaliu despre alte proiecte propuse<br />

în zonă sau despre obiective care sunt în funcţiune<br />

• unele dificultăţi în evaluarea impactului asupra resurselor de apă în zona<br />

domeniului schiabil în lipsa unor studiu hidrogeologic corespunzător şi în<br />

lipsa informaţiilor precise despre nivelul de consum aferent folosinţelor<br />

existente<br />

• reglementarea întârziată a situaţiei din punct de vedere al gospodăririi<br />

apelor<br />

• lipsa unor date de intrare la o precizie mai ridicată, datorită neajungerii<br />

proiectării la o fază de detaliu pe toate planurile (liste de cantităţi, utilaje<br />

etc.). Acest lucru se datorează în mare parte în opinia noastră şi unei lipse<br />

de acordare între legislaţia pe linie de construcţii şi cea de mediu care încă<br />

se manifestă.<br />

• unele dificultăţi în estimarea emisiilor atmosferice în condiţiile în care în<br />

actuala fază de proiectare sunt încă neabordate anumite detalii (parc de<br />

utilaje, consumuri, ore de funcţionare etc.; detalii precise asupra metodelor<br />

de împuşcare - substanţe, cantităţi etc.)<br />

• lipsa unor planuri de management aprobate la nivelul celor două arii<br />

protejate (una dintre acestea încă nu are custode desemnat, pentru cealaltă<br />

fiind desemnat de curând custodele care are la rândul său un termen de<br />

graţie pentru întocmirea regulamnetului şi planului de management)<br />

• lipsa unor studii sau date concrete vis a vis de toleranţa unor specii la<br />

anumite presiuni specifice<br />

• dificultăţi de ordin legislativ: legislaţia pe linie de peisaj care pe lângă faptul<br />

că este săracă (de fapt o singură lege de ratificare unei convenţii), are şi un<br />

caracter extrem de generalist şi un grad ridicat de imprecizie în stabilirea<br />

unor termeni sau pârghii de evaluare<br />

• un timp de reacţie încetinit pentru obţinerea unor detalii la nivel de<br />

proiectare, inerent în condiţiile unei echipe pluridisciplinare internaţionale<br />

Pentru ca nici una dintre dificultăţile enumerate mai sus să nu altereze concluziile<br />

referitoare la efectele proiectului asupra fiecărui factor de mediu considerat, a fost<br />

abordat următorul mod de lucru:<br />

• în cadrul procesului de evaluare a impactului s-a încercat acoperirea<br />

scenariilor cele mai negative, respectând princpiul precauţiei<br />

• au fost recomandate măsuri suplimentare faţă de cele deja regăsite în<br />

proiect, în scopul evitării şi/sau reducerii pe cât posibil a impactului astfel<br />

încât impactul rezidual să permită implementarea proiectului fără a se<br />

aduce prejudicii semnificative calităţii mediului<br />

191


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• au fost recomandate unele măsuri de compensare în cazul biodiversităţii<br />

(datorită afectării unor habitate)<br />

• au fost recomandate unele măsuri de monitorizare în special pentru<br />

urmărirea modului în care prelevarea debitelor de apă necesare acumulării<br />

propuse ar putea induce pe viitor schimbarea unor echilibre în zonă la<br />

nivelul vegetaţiei forestiere sau a altor tipuri de habitate. Prezenta evaluare<br />

neavând posibilitatea de a efectua măsurători sau studii specifice<br />

multianuale (neexistând nici studii de fundamentare ale proiectului pe linie<br />

de protecţia mediului), scopul acestor măsuri de monitorizare este de a<br />

asigura posibilitatea depistării în timp util a unor eventuale dezechilibre în<br />

sistemul de resurse hidrice din zonă astfel încât să se poată aduce corecţii<br />

înainte de a cauza prejudicii ireversibile mediului<br />

• se face recomandarea ca acordul de mediu să fie eliberat doar condiţionat<br />

de aceste măsuri de monitorizare, urmând ca la solicitarea autorizaţiei de<br />

mediu să fie întocmit şi prezentat spre avizare un plan de monitorizare cu<br />

indicarea clară a punctelor de urmărire a fiecărui indicator, metodele de<br />

determinare şi înregistrare, modul de menţinere a evidenţelor şi de corelare<br />

a datelor obţinute precum şi metodologia de corecţie a eventualelor<br />

disfuncţionalităţi apărute<br />

192


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

9 . R E Z U M A T F Ă R Ă C A R A C T E R T E H N I C<br />

9.1. Denumirea proiectului<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov”<br />

Titularul proiectului<br />

Primăria Municipiului Braşov<br />

9.2. Descrierea succintă a proiectului<br />

Pentru reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil din Poiana Braşov, proiectul<br />

propune realizarea a patru obiecte distincte:<br />

• Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

• Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

• Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

• Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe (energie electrică,<br />

telecomunicaţii, parcări auto)<br />

În documentaţia tehnică de proiectare, fiecare dintre aceste obiecte sunt descrise<br />

pe categoriile de lucrări necesare a se realiza.<br />

Mai jos se prezintă o sinteză a acestora:<br />

Obiectul I: Reabilitare domeniu schiabil<br />

A. Extindere pârtii<br />

Reabilitarea actualului domeniu schiabil se referă în primul rând la extinderea<br />

pârtiilor existente, descrise la subcapitolul referitor la situaţia existentă, de-a lungul celor<br />

patru coborâri (de la A la D), respectiv:<br />

A.1 Extindere coborarea „A”- Pârtia Lupului:<br />

A.2 Extindere coborârea „B”- Pârtia Sulinar şi retrasarea drumului schiabil spre pârtia Bradul<br />

A.3 Extindere coborârea „D” - Pârtia „Drumul Roşu”:<br />

A.3.1 Extindere şi măsuri de siguranţă în zona intersecţiei cu pârtia Subteleferic<br />

A.3.2 Lărgire între Cabana Postăvarul şi Poiana Ruia<br />

A.3.3 Construcţia pârtiei în zona din aval de Poiana Ruia<br />

A.3.4 Lărgirea intersecţiei cu pârtia Subteleferic (între cota 1420 şi 1300)<br />

A.4 Pârtii noi de legatura:<br />

A.4.1 Legături de pe pârtia Lupului spre staţia inferioară a noului 6CLD RUIA<br />

A.4.2 Drum schiabil de legătură între staţia amonte a noului telescaun Lupului (cota 1135)<br />

şi staţia inferioara a telegondolei Postavaru Expres<br />

A.4.3 Construcţia nouă a pârtiei de legătură din Drumul Rosu (cota 1120) până la staţia<br />

inferioară a noului telescaun Lupului (cota 975)<br />

A.4.4 Legături în zona nou-propusei instalaţii de transport 6CLD Ruia, între Drumu Roşu şi<br />

pârtia Lupului, în aval de staţia telegondolei Postăvarul Expres<br />

193


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În sinteză, caracteristicile pârtiilor după reabilitare şi extindere vor fi:<br />

Suprafeţe de teren ocupate după reabilitarea pârtiilor<br />

Nr.<br />

Nume pârtie<br />

Lăţime medie<br />

[m]<br />

Diferenţa de<br />

nivel [m]<br />

Panta medie<br />

[%]<br />

Lungime pe<br />

orizontală<br />

[m]<br />

Arie după<br />

reabilitare<br />

[mp]<br />

1 Lupului parte superioară 48 345 26 1343 64569<br />

2 Lupului parte inferioară 26 510 27 2410 63660<br />

3 Sulinar parte superioară 55 49 23 1126 61675<br />

4 Sulinar parte inferioară 27 497 25 2168 58791<br />

5 Subteleferic parte superioară 70 253 27 852 59947<br />

6 Subteleferic parte inferioară 67 450 27 1540 102484<br />

7 Drumul Rosu parte superioară 51 170 20 914 79009<br />

8 Drumul Rosu parte mijloc 37 167 10 1401 51749<br />

9 Drumul Rosu parte inferioară 15 498 16 3307 49009<br />

10 Kanzel 172 105 34 310 53392<br />

11 Stadion 44 39 12 337 14836<br />

12 Bradul 78 80 16 470 36522<br />

Total ocupat 16178 695643<br />

Legături noi între pârtiile reabilitate<br />

1 Kanzel - Lupului 9,50 810 8232<br />

2 Lupului - Drumul Rosu variabil 2305 69954<br />

3 Drumul Rosu - Subteleferic variabil 1124 15346<br />

4 Drumul Rosu - Sulinar 33 75 2475<br />

5 Sulinar - Bradul 8 125 1000<br />

Total ocupat 4914 97007<br />

Total general 21092 792650<br />

Tabelele de mai sus conţin suprafeţelor de teren ocupate pentru lărgiri ale pârtiilor<br />

existente cât şi suprafeţele necesare legăturilor nou-proiectate. În aceste suprafeţe - pe<br />

lângă suprafeţele utile - sunt incluse şi suprafeţele ocupate de taluzări ale versanţilor<br />

rezultate din decapări cât şi suprafetele de teren ocupate cu lucrările de consolidare a<br />

zonelor din aval. Se estimeaza că doar un procent de cca. 90% din suprafaţa totala<br />

ocupata este suprafaţa utila.<br />

Rezumând, după reabilitare rezultă o suprafaţa schiabila de cca. 71,00ha.<br />

Lungimea totala a pârtiilor de schi rezultată ca urmare a reabilitării şi extinderii<br />

(inclusiv noile legăturile dintre pârtii), este de aproximativ 21100m (21,1km).<br />

Lucrările de reabilitare implică şi ocuparea unor suprafeţe împădurite.<br />

În urma suprapunerii suprafeţelor ocupate cu proiectul peste suprafeţele fondului<br />

forestier (suprapunere făcută în colaborare cu Regia Publică Locală a Pădurilor<br />

Kronstad RA Braşov - ca administrator al fondului forestier), rezultă o suprafaţă de<br />

35,90ha de fond forestier afectat, din care 24,82ha de defrişat.<br />

194


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Totalul de 24,82ha de defrişat, sunt în proprietatea:<br />

• Primăriei mun. Braşov: 23,644ha<br />

• Domeniile statului: 0,293ha<br />

• alţi proprietari: 0,883ha<br />

Totalul suprafeţei de defrişat, se împarte pe obiectivele proiectate, astfel:<br />

• 7,572ha pentru extinderea şi reabilitarea actualului domeniu schiabil, din<br />

care 0,623ha este amplasată în rezervaţia „Muntele Postăvarul”<br />

• 15,026ha pentru realizarea legăturilor noi intre pârtii şi accesul la staţiile<br />

noilor instalaţii de transport pe cablu<br />

• 1,847ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 6CLD Ruia<br />

• 0,998ha pentru culoarul şi zonele de siguranţa a instalaţiei 4CLF Lupului<br />

Întreaga suprafaţa de defrişat este acoperita cu vegetaţie forestiera alcătuită din<br />

arborete pure de răşinoase (molid) în partea superioara, amestecuri de răşinoase în<br />

zona mijlocie a versantului (brad şi molid preponderent) şi amestecuri de răşinoase cu<br />

foioase în partea inferioara (molid, brad, fag), în proporţii diferite, răşinoasele fiind<br />

preponderente în proporţie de peste 80%.<br />

Conform datelor din amenajamentul silvic furnizate de Regia Autonoma a<br />

Pădurilor Kronstad, la suprafaţa de defrişare de 24,82ha se va extrage un volum<br />

estimat de masa lemnoasă de 11100mc.<br />

Din suprafaţa defrişată amplasată în aria protejată „Muntele Postăvarul”- conform<br />

amenajamentului - se va extrage un volum de masa lemnoasă de cca. 124mc.<br />

B - Preparare pârtii. Durata de înzăpezire şi necesarul de apă.<br />

Pentru prepararea pârtiilor, necesarul de masini de preparat pârtia va fi de 5: 3buc<br />

de 300CP; 2buc de 200CP. Din motivul că unele pârtii sunt abrupte, două sau trei din<br />

masini trebuie echipate cu trolii.<br />

Se propun pentru înzăpezire următoarele arii:<br />

pârtia Drumul Roşu<br />

pârtia Subteleferic (doar înzăpezire pe lăţimi reduse)<br />

pârtia Sulinar<br />

pârtia Lupului (inclusiv ocolitoarele uşoare)<br />

pârtia Kanzel (doar drumul de la TC Capra Neagră)<br />

legăturile de pârtii ale 6 CLD Ruia<br />

pârtia de legătură Drumul Rolu - Lupului<br />

pârtia liftului Bradul<br />

pârtia liftului Stadion<br />

13,6ha<br />

11,4ha<br />

10,5ha<br />

13,8ha<br />

0,5ha<br />

5,5ha<br />

2,8ha<br />

deja se înzăpezeşte<br />

1,9ha<br />

Totalul ariilor de înzăpezit după reabilitare este de 60,00ha pentru care necesarul<br />

anual de apă este de cca. 145000mc.<br />

195


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul II: Amenajare lac de acumulare şi înzăpezire<br />

A. Capacităţi, amplasare şi elemente constructive<br />

Proiectul propune construcţia unui lac de acumulare care să conţină pe lângă<br />

necesarul de apă pentru înzăpezirea de bază şi necesarul pentru înzăpezirile ulterioare,<br />

de corecţie.<br />

Lacul de acumulare se va amplasa în platoul „Poiana Ruia", la o altitudine în jurul<br />

cotei de 1490mdMN. Lacul de acumulare este proiectat cu o capacitate de<br />

înmagazinare de 120000mc, ceea ce impune o întindere a luciului de apă de cca.<br />

15000mp, cu o adâncime a apei de cca. 14,00m. Terenul total (delimitat de conturul<br />

piciorului taluzurilor digurilor), ocupat de lacul de acumulare va fi de 2,46ha.<br />

Exploatarea lacului pentru producerea de zăpadă artificială impune echiparea<br />

acestuia cu o staţie de pompare pentru distribuţia apei pe domeniu schiabil.<br />

Clădirea staţiei de pompare are următoarele compartimente principale:<br />

o camera compresoarelor<br />

o camerele de joasă şi înaltă tensiune<br />

o camerele transformatoarelor<br />

o camera pompelor<br />

o magazie şi compartimentări pentru: automatizare şi monitorizare a<br />

funcţionării instalaţiei de alimentare şi exploatare a lacului de acumulare,<br />

automatizare şi monitorizare a instalaţiilor de produs zăpadă artificială, grup<br />

sanitar cu apă potabilă şi cu toaletă ecologică mobilă<br />

B. Conceptul instalaţiilor de înzăpezire<br />

Înainte de pompare, în staţie se vor instala filtre de apă, instalaţiile UV, ventilele de<br />

închidere şi reglare, sisteme integrate de monitorizare şi automatizare precum şi<br />

grupurile de pompare.<br />

Clădirea pompelor va avea spaţii necesare pentru toate cerinţele unei monitorizari<br />

şi exploatări normale şi în siguranţă, pentru urmărirea posibilelor avarii ce ar cauza o<br />

descărcare accidentală (chiar parţială) a apei din lac.<br />

Pentru înzăpezire se propun combinaţii de agregate specifice de produs zăpadă,<br />

respectiv:<br />

un număr de 53 tunuri de zăpadă (parţial fixe pe turn) cu elice şi 16<br />

agregate hibride (pot funcţiona atât ca tun cât şi ca lance) pentru segmente<br />

de pârtie foarte late cu posibilităţi bune de conectare la instalaţia de<br />

hidranţi:<br />

• segmente de pârtii deasupra staţiei superioare a telegondolei<br />

Postăvarul Expres spre staţia superioară a telecabinei Kanzel<br />

• segmentul superior al pârtiei Subteleferic - Ruia<br />

• pârtia Sulinar<br />

• zona Doamnei<br />

• sub lacul de acumulare - zona Zidul Mare etc.<br />

un număr de 243 lăncii pentru toate segmentele de pârtii, deoarece o<br />

manipulare pe numeroasele pârtii abrupte a tunurilor în timpul scurt al<br />

înzăpezirii de bază este foarte anevoioasă şi consumatoare de timp.<br />

196


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

În afara sezonului de schi, atât tunurile cu elice cât şi lănciile se demontează din<br />

amplasament şi se depozitează într-o anexă existentă în zona garajelor maşinilor de<br />

preparat pârtiile şi în garajul telescaunului instalaţiei 6CLD Ruia de la staţia inferioara a<br />

acestuia.<br />

Obiectul III: Instalaţii noi de transport pe cablu<br />

Prin proiect se propune montarea a 2 astfel de instalaţii de transport pe cablu,<br />

respectiv 2 telescaune (unul cu 6 locuri şi unul cu 4 locuri):<br />

III.1 - 6CLD Ruia<br />

Acest telescaun se propune a fi realizat pentru înlocuirea actualului teleschi Ruia,<br />

cu plecare din platoul Poiana Ruia până sub staţia superioară a Telegondolei<br />

Postăvarul Expres, cu o lungime de aproape 550m, amplasat de-a lungul marginii foarte<br />

abrupte a pârtiei Subteleferic (în partea superioară a pârtiei Ruia).<br />

Astfel, se proiectează o instalaţie modernă care porneşte dintr-un platou de sub<br />

Poieniţa Cristian şi se învecinează cu Drumul Roşu, până în vestul staţiei superioare a<br />

telegondolei existente.<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii va fi realizată din:<br />

• staţie inferioara cu suprastructură metalică, acoperită şi infrastructură din<br />

stâlpi din beton armat adaptaţi la teren în funcţie de caracteristicile acestuia<br />

(conform specificaţiilor relevate de studiile geotehnice)<br />

• garaj pentru scaune şi atelier de întreţinere şi reparaţii alăturat staţiei<br />

inferioare<br />

• staţie superioară cu aceeaşi structură constructivă ca staţia inferioară;<br />

staţia superioară va reprezenta staţia motoare<br />

• stâlpi intermediari pentru susţinerea cablului purtător - trăgător; elevaţia<br />

stâlpilor este o structura metalică, tronsonată sau nu în funcţie de înălţimea<br />

fiecărui stâlp şi de profilul longitudinal al terenului din amplasament<br />

• fundaţiile stâlpilor din beton armat cu adaptare la teren cu beton simplu sau<br />

armat funcţie de condiţiile din teren (specificate de studiile geotehnice)<br />

• reţea de alimentare cu energie electrică acţionarea cablului la staţia<br />

motoare şi pentru celelalte necesităţi din staţii, de-a lungul traseului (pe<br />

stâlpi), în garaj şi atelier etc.<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 1341,30mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1716,50mdMN<br />

Ambele staţii ale acestei instalaţii, se va echipa cu un minim necesar de facilităţi:<br />

• o toaletă ecologică mobilă<br />

• un dozator de apă potabilă<br />

• un tomberon pentru colectarea resturilor menajere<br />

197


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

III.2 - 4CLF Lupului<br />

Această instalaţie nouă se propune pe sectorul inferior (mai neted) al coborârii pe<br />

pârtia Lupului, inferior altitudinii de 1190mdMN.<br />

Raţiunea propunerii acestei instalaţii se poate desprinde din analizarea situaţiei<br />

actuale în care pârtia Lupului (una din cele mai îndrăgite şi de tradiţie pârtii din Poiana<br />

Braşov) a devenit greu practicabilă din cauza unui pasaj dificil (degradat de-a lungul<br />

timpului, în care panta extremă este dublată de formarea gheţii şi de apariţia pietrelor).<br />

Propriu-zis, la ora actuală, pârtia Lupului este întreruptă în porţiunea mediană de<br />

acest pasaj degradat, astfel încât partea inferioară este decalartă închisă de către<br />

administrator şi salvamont (în sensul că nu se poate acorda asistenţă). Din acest motiv,<br />

pârtia Lupului mai este utilizată parţial doar în porţiunea superioară, schiorii<br />

efectectuând o trecere prin pădure spre zona centrală a staţiunii, la atingerea pasajului<br />

dificil. Jumătatea inferioară a devenit inaccesibilă prin faptul că nu este deservită de nici<br />

o instalaţie de transport.<br />

Prin realizarea acestui nou telescaun, se va asigura un acces în zona mediană a<br />

pârtiei, astfel încât se va utiliza pârtia Lupului pe toată lungimea sa. Existând acces de<br />

sus şi cu variantă clară de ieşire în centru în zona dificilă (legătură proiectată), dar şi de<br />

la baza pârtiei prin noua instalaţie până în zona mediană, pârtia se va putea parcurge la<br />

alegere în întregime sau pe cele două jumătăţi separat cu evitarea pasajului dificil.<br />

Această instalaţie va avea o lungime mai mică, generată de raţionamentul de mai<br />

sus - traseul de urcare nu va merge decât până în porţiunea mediană a domeniului<br />

schiabil. Traseul propus este localizat la marginea domeniului schiabil deci nu va<br />

deservi şi zona pârtiilor Sulinar, Bradu, zona centrală. Din aceste motive, aici s-a<br />

proiectat un telescaun fix doar de 4 locuri, cu o capacitate de transport mai redusă (faţă<br />

de cel de 6 locuri descris anterior).<br />

Cotele ±0,00 propuse pentru cele două staţii sunt:<br />

• staţia inferioară: ±0,00 = 975,50mdMN<br />

• staţia superioara: ±0,00 = 1180,00mdMN<br />

Structura constructivă a acestei instalaţii este similară cu instalaţia 6CLD Ruia<br />

deja descrisă. Singurele deosebiri sunt că:<br />

• nu va dispune de garaj (scaunele rămânând de-a lungul traseului tot<br />

timpul)<br />

• staţia motoare va fi cea inferioară<br />

Ca şi în cazul 6 CLD Ruia şi în cazul acestei instalaţii, fiecare staţie se va echipa<br />

cu un minim necesar de facilităţi, respectiv o toaletă ecologică mobilă; un dozator de<br />

apă potabilă şi un tomberon pentru colectarea resturilor menajere.<br />

198


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Obiectul IV: Dezvoltarea infrastructurii conexe<br />

IV.1 Alimentarea cu energie electrică<br />

Reţeaua electrică existentă din Poiana Braşov spre staţiile superioare ale<br />

telefericelor existente cât si spre ceilalţi consumatori din Masivul Postavaru este destul<br />

de veche şi insuficientă pentru asigurarea necesarului de energie electrică cerut de<br />

staţia de pompare de lângă lacul de acumulare din Ruia.<br />

Ca urmare a situaţiei existente, se impune proiectarea unei noi reţele de medie<br />

tensiune (20kV) dinspre staţia inferioară a 8EUB Telegondolei Postăvarul Expres,<br />

pozată subteran de-a lungul instalaţiei de înzăpezire, până la staţia de pompare de<br />

lângă lacul de acumulare din Ruia şi mai departe până la staţia superioară a<br />

telegondolei, pe o lungime de cca. 2400m.<br />

IV.2 Cablu din fibră optică<br />

Pentru realizarea comunicaţiei între operatorii şi supraveghetorii telefericelor şi a<br />

sistemelor de acces în şi din staţii, precum şi între staţiile importante de înzăpezire, pe<br />

lângă cablurile instalaţiilor de înzăpezire şi a celor de medie tensiune dinspre Poiana<br />

Braşov spre staţia de pompare Ruia şi mai departe până la staţia superioară a 8 EUB<br />

Telegondolei Postăvarul Expres, va fi montat şi un cablu din fibră optică.<br />

În viitor, prin acest cablu se vor putea transmite imagini video de pe munte la<br />

staţiile telefericelor, către televiziune, operatori de turism, salvamont, salvare, internet,<br />

politie etc. În acelasi mod se va putea afla în timp real starea vremii, starea pârtiilor,<br />

aglomeraţia de pe pârtii etc., fiind un real sprijin în atragerea turiştilor spre pârtii.<br />

IV.3 Parcări auto la baza pârtiilor<br />

Odată cu reabilitarea şi extinderea domeniului schiabil, inevitabil va creşte<br />

presiunea turiştilor ce ajung în Poiana Braşov cu automobilul propriu şi nu dispun de<br />

locuri de parcare suficiente. Pentru rezolvarea acestei probleme, în paralel cu acest<br />

proiect, Primăria Braşov a demarat un proiect de construire a unui parcări multietajate<br />

cu un număr de minim 2000 de locuri, în actuala parcare de la intrarea în staţiune.<br />

ACCESE ŞI ORGANIZARE <strong>DE</strong> ŞANTIER<br />

Accesul în amplasamentul lucrărilor proiectate este relativ uşor datorită existenţei<br />

Drumului Roşu care leagă Poiana Braşov (baza pârtiilor) de partea superioară a<br />

masivului Postăvaru, asigurând accesul la construcţiile existente.<br />

Astfel, actualul Drum Roşu, cu funcţie de drum auto, pleacă din amplasamentul<br />

staţiilor inferioare a telegondolei Postăvarul Expres şi a telecabinei Kanzel, şerpuieste<br />

prin pădure şi peste pârtiile Subteleferic şi Sulinar şi se termină pe creasta Postăvarului.<br />

Acest drum a fost consolidat şi îmbunătăţit ca traseu de drum auto cu ocazia execuţiei<br />

telegondolei Postăvarul Expres, în anul 2006, astfel că la această dată permite<br />

circulaţia basculantelor, autobetonierelor şi a tuturor utilajelor necesare la realizarea<br />

lucrărilor proiectate. Pe acest drum s-au transportat inclusiv tronsoanele stâlpilor<br />

metalici de pe traseul telegondolei cât şi subansamblurile staţiei superioare a acesteia.<br />

Pe acest drum se va derula toată circulaţia auto cu materiale necesare<br />

implementării proiectului propus cât şi circulaţia maşinilor de transport a personalului<br />

tehnic şi a muncitorilor.<br />

199


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Personalul muncitor şi personalul tehnic de urmărire şi supraveghere a lucrărilor<br />

va fi transportat zilnic la punctele de lucru, în amplasament nefiind necesare<br />

baracamente pentru cazare.<br />

Servirea mesei se face în zona fiecărui front de lucru, într-un vagon mobil<br />

poziţionat în amplasament funcţie de frontul de lucru efectiv.<br />

Resturile menajere se vor colecta într-un tomberon (în pungi si saci de polietilenă).<br />

Sacii plini se vor transporta într-o zi fixata din săptămână în Poiana Braşov într-un<br />

amplasament stabilit cu societatea de salubritate ce deserveşte zona.<br />

În amplasament, într-o poziţie convenabilă, se va amplasa o toaletă ecologică<br />

mobilă şi dozatoare de apă potabilă.<br />

Evaluarea impactului asupra mediului<br />

Metodologie<br />

Metoda de estimare a impactului posibil a fi produs de punerea în practică a<br />

prevederilor planului analizat, are la bază conceptul matricei Leopold, pentru fiecare<br />

criteriu considerat fiind atribuit un punctaj relativ cu valori situate între 1 şi 5.<br />

Scorul final obţinut de fiecare impact este rezultatul unei compuneri a acestor<br />

punctaje ţinându-se cont de modul în care anumite criterii de evaluare au valoare de<br />

ponderare pentru altele.<br />

S-a urmărit astfel identificarea, descrierea şi analiza tuturor formelor de impact<br />

potenţial semnificativ datorat atât perioadei de construcţie, cât şi perioadei de<br />

funcţionare a proiectului.<br />

Întreaga evaluare a ţinut cont de de criteriile recomandate metodologic pentru<br />

cuantificarea amplorii prognozate a impactului avându-se în vedere efectele asupra<br />

mediului:<br />

• directe şi indirecte<br />

• pe termen scurt şi lung<br />

• reversibile sau ireversibile<br />

• izolate, interactive şi cumulative<br />

• pozitive sau negative<br />

Au fost de asemenea analizate măsurile de prevenire, reducere sau eliminare a<br />

oricărui impact negativ deja prevăzute de proiect şi (acolo unde s-a considerat necesar)<br />

propuse măsuri suplimentare astfel încât impactul rezidual să fie cât mai redus.<br />

Toate acestea sunt fireşte analizate pentru fiecare componentă de mediu (apă,<br />

aer, sol, biodiversitate etc.), în conformitate cu normativul de conţinut al unui asemenea<br />

studiu.<br />

Aplicând principiul precauţiei, în analiza impactului s-a ţinut cont în general de<br />

situaţiile cele mai puţin favorabile din punct de vedere al calităţii factorilor de mediu<br />

(activităţi desfăşurate simultan, situaţii accidentale diferite suprapuse etc.).<br />

200


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Rezultatele evaluării redate în prezentul studiu prezintă doar acele situaţii în care<br />

s-a estimat posibilitatea apariţiei unui impact (pozitiv sau negativ), cazurile de<br />

neutralitate fiind eliminate după o primă etapă de analiză.<br />

Pentru depistarea situaţiilor în care ar fi posibilă apariţia unui impact de tip<br />

interactiv, a fost mai întâi realizată matricea sursă-cale-receptor. Au fost astfel<br />

identificate posibilele CĂI de transmitere a eventualelor efecte (pozitive sau negative)<br />

produse de către activităţile/acţiunile generate de implementarea proiectului (SURSE)<br />

spre RECEPTORII specifici prezenţi în zonă.<br />

Au fost considerate următoarele interacţiuni posibile:<br />

• interacţiunea obişnuită dintre unii factori de mediu<br />

• interacţiunea dintre aceşti factori de mediu şi alţi factori de interes protectiv<br />

În ceea ce priveşte posibilul impact pentru fiecare factor de mediu sau<br />

componentă a evaluării, situaţia se prezintă astfel:<br />

Factro de mediu: Apa<br />

A. Perioada de construire a obiectivului<br />

În situaţia de faţă, posibile influenţe negative asupra calităţii apelor în perioada de<br />

construire sunt generate de eventuale infiltraţii de produse petroliere provenite din<br />

scurgeri necontrolate de la utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor pârtii de schi<br />

şi instalaţiilor aferente sau la amenajarea lacului de acumulare.<br />

B. Perioada de exploatare a sistemului<br />

În perioada de exploatare a domeniului schiabil, singura posibilitatea de apariţie a<br />

unui impact asupra apei este modificarea bilanţului hidric al zonei prin captările realizate<br />

ale izvoarelor existente.<br />

a). impactul asupra altor folosinţe de apă din zonă:<br />

Conform avizului nr. 322 / 03.09.2010 emis de ABA Olt, SGA Braşov pentru<br />

„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil în Poiana Braşov - Lac de acumulare<br />

Ruia” alimentare cu apă şi evacuare ape uzate, „obiectivul se încadrează în schema<br />

directoare şi de management a bazinului hidrografic Olt şi nu influenţează negativ<br />

regimul de scurgere al apelor subterane şi de suprafaţă şi nici alte obiective existente<br />

sau care urmează a se executa în zonă”.<br />

Evaluatorul nu a avut la dispoziţie date concrete despre necesarul de apă al altor<br />

folosinţe din zonă (amenajările turistice sau de altă natură din Masivul Postăvarul),<br />

acestea nefăcând obiectul proiectului analizat.<br />

Datele regăsite în studiul de fezabilitate primit de la proiectant indică un mod de<br />

calcul al asigurării resurselor de apă pentru alimentarea lacului care a ţinut cont de o<br />

cotă de cca. 50% din debitele înregistrate la aceste surse (izvoarele existente), în<br />

scopul asigurării necesităţilor şi pentru aceste folosinţe actuale.<br />

Acest fapt, coroborat cu menţiunea expresă din avizul GA (SGA fiind depozitarul<br />

informaţiilor legate de toate aceste obiective), ne indică lipsa unui impact asupra<br />

acestor folosinţe existente din Masivul Postăvarul.<br />

201


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

b). impactul asupra vegetaţiei din aval:<br />

Condiţiile de substrat tipice Masivului Postăvarul se caracterizează printr-un grad<br />

ridicat de permeabilitate, lipsa generală a unor resurse de apă freatică (obişnuit există<br />

doar rezerve locale).<br />

Acest lucru este relevat expres şi de către studiile geotehnice executate pentru<br />

amenajarea lacului de acumulare de către Neolitos SRL Braşov (2007) şi Geosond<br />

Bucureşti (2009):<br />

„Mici scurgeri de apă către baza versanţilor şi slabe acvifere, pot apărea numai în straturile<br />

(lentilele) de grohotiş existente de regulă la baza deluviilor, precum şi pe fisuraţia deschisă care<br />

afectează rocile stâncoase la partea lor superioară. Direcţii de scurgere preferenţiale ale apei<br />

subterane se pot întâlni de asemenea pe talvegul văilor îngropate, paleorelieful erodat al rocilor<br />

din fundament având căderi şi denivelări importante.”<br />

Cunoscând aceste aspecte, cu ocazia documentării pe teren a prezentului studiu,<br />

s-a urmărit prioritar şi modul în care eventualele schimbări induse în echilibrele hidrice<br />

existente în zona vizată ar putea provoca influenţe negative asupra vegetaţiei din aval<br />

în sensul afectării resurselor de apă actual utilizate de aceasta.<br />

În acest caz factorul de mediu „apa” poate fi considerat de fapt calea spre realul<br />

receptor al unui eventual impact, în speţă vegetaţia.<br />

În urma estimărilor vizuale realizate pe teren (morfologie, conformaţia reliefului<br />

local etc.), coroborate cu măsurători pe planuri (suprafeţe bazine de recepţie, direcţii de<br />

scurgere etc.), cu informaţii asupra vegetaţiei forestiere obţinute atât din amenajamentul<br />

silvic cât şi din parcurgerea terenului, se apreciază că riscul de a induce o atare<br />

influenţă negativă asupra vegetaţiei din aval este unul minor din câteva considerente<br />

principale:<br />

- principala resursă de apă pentru vegetaţie în acestă zonă (caracteristic de altfel<br />

întregului masiv) o reprezintă apa provenită din precipitaţii (rădăcinilile arborilor<br />

fiind obişnuit plasate în orizontul nesaturat de apă din sol, exploatând rezerva de<br />

apă provenită din precipitaţiile infiltrate - corespunzător bilanţului hidric din sol)<br />

- bazinul de recepţie al precipitaţiilor ce asigură resursa de apă pentru vegetaţia<br />

din aval de izvoare este mult mai mare ca suprafaţă (având versanţi la o cotă<br />

mult mai ridicată decât zona izvoarelor, iar deschiderea văii asigurând o resursă<br />

de recepţie suficientă)<br />

- izvoarele luate în discuţie (actualmente deja utilizate pentru alimentarea<br />

obiectivelor din Masivul Postăvarul) nu sunt generatoare ale unor cursuri de apă<br />

permanente în aval (urmărind firul apei în zona Prăpastia Lupului, acesta dispare<br />

după o distanţă în patul permeabil, cursul fiind unul nepermanent pe acest<br />

sector)<br />

Analiza realizată are însă limitări fireşti în această fază de proiectare şi evaluare<br />

datorate lipsei unei resurse de timp de ordinul a câtorva sezoane de vegetaţie pentru<br />

măsurători legate de gradul de utilizare al resurselor de apă la nivelul ecosistemelor<br />

vizate; lipsei unor înregistrări de debite pe o perioadă mai mare de timp în condiţiile<br />

existenţei mai multor folosinţe în zonă; a unor studii hidrogeologice detaliate etc.<br />

202


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Concluziile preliminare indicând însă premise pozitive, în sensul neafectării<br />

vegetaţiei prin prelevarea debitelor propuse, recomandarea evaluatorului este de a se<br />

promova soluţia condiţionat de o atentă monitorizare a sectorului pe două planuri:<br />

• menţinerea unei înregistrări a debitelor naturale la sursă, a celor prelevate<br />

atât pentru lac cât şi pentru folosinţele deja existente (pentru a se putea<br />

face o corelaţie cu evoluţia vegetaţiei)<br />

• monitorizarea evoluţiei vegetaţiei în aval de zonele de captare a debitelor<br />

propuse după criterii specifice<br />

Apreciem că metoda satisface exigenţele de evaluare permiţând depistarea în<br />

timp util a unor eventuale schimbări survenite în starea vegetaţiei în scopul evitării unor<br />

pagube la nivelul ecosistemelor vizate.<br />

Modul de reglare, în cazul în care va fi cazul, a echilibrului în zonă este acela de a<br />

reduce debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul<br />

de apă pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va<br />

reduce proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Recomandări detaliate asupra procedurii de monitorizare au fost prezentate la<br />

capitolul dedicat Monitorizării din prezentul studiu.<br />

În ceea ce priveşte zona pârtiei Sulinar şi pârtiei Ruia (sectorul amonte de lac<br />

unde se propune drenajul suplimentar), realizarea acestui sistem nu va fi de natură a<br />

schimba echilibrul local actual din punct de vedere al vegetaţiei din cauza topografiei<br />

terenului (bazinul de recepţie a scurgerilor utilizate de vegetaţia din aval fiind mult mai<br />

mare decât cel vizat de drenajul propus şi debitul prelevat suplimentar faţă de cel actual<br />

fiind destul de redus).<br />

c). impactul asupra faunei:<br />

Discutând strict zona de captare a izvoarelor de la cota 1281m (sursa 2 avizată)<br />

(amonte de zona Prăpastia Lupului), dată fiind imediata vecinătate a Drumului Roşu<br />

(iarna utilizat ca pârtie, vara asigurând întreg traficul spre partea superioară a<br />

masivului), se constată că nu există condiţii de utilizare a apei pentru adăpare de către<br />

animale, acestea neutilizând obişnuit asemenea zone puternic tranzitate de om.<br />

În ceea ce priveşte sectorul din aval, cu toate că prezintă un grad de izolare ce ar<br />

favoriza tranzitul faunei de talie mai mare, resursa de apă este oricum insuficientă pe<br />

perioada verii dat fiind că apele izvoarelor sunt complet absorbite în patul văii, cursul<br />

fiind unul nepermanent.<br />

Cu ocazia documentării studiului în teren, atât în sezonul rece cât şi în timpul verii<br />

nu au fost observate urme care să indice locuri de adăpare în zona discutată.<br />

În general retragerea faunei de talie mare din perimetrul domeniului schiabil a avut<br />

loc cu mult timp în urmă (din cauza presiunii antropice), existând doar trasee de tranzit.<br />

În cadrul proiectului au fost prevăzute unele măsuri de reducere / evitare a acestor<br />

efecte negative, precum:<br />

• utilajele trebuie să fie în stare tehnică corespunzătoare pentru evitarea<br />

producerii de scurgeri de carburanţi şi lubrifianţi<br />

• nu se vor spăla utilaje în apa izvoarelor existente<br />

203


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• la execuţia lucrărilor de săpături se va evita efectuarea de lucrări pe timp<br />

ploios, astfel încât să fie evitat la maxim transportul eventualelor pierderi<br />

accidentale de produse petroliere în aval atunci când frontul de lucru se<br />

situează în zona unor asemenea izvoare<br />

Măsuri suplimentare de reducere a impactului propuse prin prezentul studiu:<br />

• evitarea depozitărilor temporare de pământ sau material excavat în zone cu<br />

risc crescut de a fi transportate de scurgerile torenţiale<br />

• interzicerea staţionării în imediata vecinătate a izvoarelor a utilajelor pe<br />

perioadele în care acestea nu desfăşoară activitate<br />

• interzicerea executării reparaţiilor sau întreţinerilor utilajelor în vecinătatea<br />

acestor izvoare (aceste operaţii se vor efectua doar în ateliere specializate cu<br />

excepţii fireşti dictate de situaţii de urgenţă etc.)<br />

• protejarea zonelor de lucru în situaţia în care sunt necesare operaţiuni de<br />

protecţie in situu prin grunduire, vopsire (tăvi de colectare a eventualelor<br />

scurgeri de surplus la vopsire etc.); depozitarea temporară a vopselei doar în<br />

spaţiul special destinat şi amenajat şi interzicerea formării de stocuri pe teren<br />

mai ales în vecinătatea izvoarelor<br />

• prin autorizaţia de gospodărire a apelor se va impune în mod firesc limitarea<br />

debitelor prelevate din izvoare astfel încât să fie satisfăcute şi restul<br />

folosinţelor din zonă inclusiv necesităţile biodiversităţii<br />

Factor de mediu: Aer atmosferic<br />

A. Perioada de construcţie<br />

Surse de poluare:<br />

utilajele de producţie care se vor folosi în executarea lucrărilor<br />

(autocamioane, buldozere, excavatoare etc.)<br />

anumite lucrări specifice ce se vor executa şi care implică inerente emisii de<br />

praf (săpături, derocări, manevrări de materiale de construcţii etc.)<br />

operaţiunile de derocare prin împuşcare<br />

Lucrările ce vor fi executate cu ocazia reabilitării domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov vor implica o serie de activităţi de natură a crea unele perturbări locale în<br />

calitatea aerului. Caracterul acestor activităţi este unul puternic dinamic - intervenţii pe<br />

sectoare de pârtie pe o perioadă de timp determinată - relativ scurtă, specifice lucrărilor<br />

de terasamente. Acest lucru face ca orice emisie de poluanţi (semnificativă sau mai<br />

puţin) să inducă de asemenea nişte schimbări dinamice în echilibrul local din punct de<br />

vedere al calităţii aerului.<br />

Se poate astfel discuta de un eventual impact bine structurat în timp, pe o<br />

perioadă scurtă şi bine definită, nu de un impact cu efecte de acumulare asupra<br />

posibililor receptori. În cazul analizat, s-a constatat că activitatea nu este de natură a<br />

genera poluanţi cu caracter puternic remanent sau cu efecte ireversibile de natură să<br />

ridice probleme.<br />

Prin desfăşurarea lucrărilor de construire a obiectivelor propuse, datorită<br />

caracterului poluanţilor generaţi şi a limitării în timp a emisiilor într-un spaţiu dat (prin<br />

204


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

permanenta deplasare a frontului de lucru), pentru factorul de mediu aer atmosferic nu<br />

se prognozează o influenţă de natură a cauza efecte semnificative sau ireversibile.<br />

Efectele unui eventual impact se vor resimţi local şi mai mult asupra calităţii solului şi<br />

asupra vegetaţiei din zonă decât a aerului în sine.<br />

B. Perioada de funcţionare<br />

Singurele surse mobile de emisie notabile pe perioada desfăşurării activităţii pe<br />

viitor vor fi reprezentate de maşinile de bătătorit zăpada (ratrack).<br />

Obiectivului propus nu va avea influenţe semnificative asupra calităţii aerului din<br />

zonă pe perioada de funcţionare.<br />

Măsuri de diminuare a impactului<br />

Considerând cele prezentate mai sus (lipsa unui impact semnificativ asupra<br />

aerului în perioada de funcţionare a obiectivului propus), în cele ce urmează ne<br />

rezumăm în a aduce unele recomandări suplimentare în sensul prevenirii / reducerii<br />

inducerii unui impact semnificativ pe perioada de construire:<br />

întocmirea, respectarea şi urmărirea unor grafice de lucru stricte pentru utilaje<br />

mijloacele de transport pentru materiale vor fi prevăzute cu prelată pentru<br />

evitarea împrăştierii de particule cu ajutorul vântului<br />

mijloacele de producţie echipate cu motor vor respecta HG 332/2007 pentru<br />

“procedurile de aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini<br />

mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru transportul rutier<br />

de persoane sau marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi<br />

de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţie atmosferei”<br />

efectuarea reglajelor corespunzătoare la motoarele mijloacelor de producţie în<br />

conformitate cu condiţiile impuse de ITP<br />

umezirea pe cât posibil a zonelor de depozitare provizorie a materiilor prime<br />

sau a deşeurilor rezultate din săpătură (în special în perioadele cu vânt mai<br />

puternic) pentru evitarea transportării de către curenţii de aer a particulelor<br />

Factor de mediu: Sol, subsol<br />

Posibilele surse de poluare a solului şi subsolului în timpul execuţiei lucrărilor<br />

propuse sunt reprezentate de:<br />

• lucrările de terasamente prin decopertarea şi deranjarea stratelor de sol în<br />

timpul execuţiei lucrărilor de modelare a pârtiilor<br />

• lucrările de derocare<br />

• lucrările de defrişare a vegetaţiei forestiere în zonele de lărgire sau a<br />

pârtiilor nou create, prin apariţia de efecte erozionale<br />

• scurgeri accidentale de carburanţi sau lubrifianţi datorită defecţiunilor<br />

tehnice a utilajelor specifice de construcţii, datorită reparaţiilor în condiţii<br />

necorespunzătoare, datorită manipulărilor neglijente în timpul alimentării<br />

sau datorită depozitărilor necorespunzătoare şi care prin intermediul apei<br />

se infiltrează în sol;<br />

205


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• scurgeri accidentale de grund sau vopsea în cazul protejării in situu prin<br />

acoperirea unor elemente constructive metalice<br />

• emisiile mobile provenite de la activitatea utilajelor grele, datorită arderii<br />

combustibilului în motoare cu aprindere prin compresie MAC (NO x , SO 2 ,<br />

CO, pulberi) prin sedimentare la nivelul solului, cu posibila afectare a<br />

calităţii acestuia.<br />

• depozitarea carburanţilor, lubrifianţilor, grundului sau vopselei în locuri<br />

necorespunzătoare;<br />

• depozitări necorespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

construcţie (atât deşeuri menajere provenite de la echipele de muncitori, cât<br />

şi deşeuri tehnologice)<br />

În perioada de exploatare a obiectivului:<br />

• efecte erozionale datorate exploatării pârtiilor de schi<br />

• efecte erozionale în aval de suprafeţele schiabile<br />

Măsuri de diminuare a impactului<br />

Stabilirea şi respectarea unor măsuri menite să asigure un impact diminuat al<br />

activităţii propuse asupra calităţii solului sunt necesare şi obligatorii. Astfel, pornind de<br />

la identificarea posibilelor surse de poluare şi a impactului preconizat, se impune luarea<br />

următoarele măsuri minime de către societatea responsabilă cu execuţia şi de către<br />

administratorul domeniului schiabil:<br />

• respectarea soluţiilor proiectate pentru compensarea volumelor de<br />

terasement, consolidarea terasamentelor, lucrările de drenaj a suprafeţei<br />

pârtiilor şi înierbarea acestora;<br />

• întocmirea unui proiect de specialitate pentru lucrările de derocare şi<br />

respectarea cu stricteţe a prevederilor acestuia;<br />

• asigurarea stării tehnice corespunzătoare a utilajelor folosite în execuţie atât<br />

pentru evitarea scurgerilor de carburanţi şi lubrifianţi cât şi pentru minimizarea<br />

emisiilor în aerul atmosferic;<br />

• efectuarea eventualelor reparaţii în locuri amenajate special, cu platforme<br />

betonate (în perimetrul organizării de şantier sau la unităţi specializate);<br />

• asigurarea protecţiei solului în perimetrul organizării de şantier, prin platforme<br />

betonate şi spaţii amenajate pentru depozitarea de carburanţi şi lubrifianţi, cu<br />

şanţ de gardă şi başă colectoare precum şi amenajarea zonei destinate<br />

spălării utilajelor cu o pantă suficientă pentru scurgerea şi colectarea apelor<br />

uzate rezultate;<br />

• stocarea combustibililor şi uleiurilor în rezervoare etanşe;<br />

• evitarea ocupării de terenuri suplimentare faţă de cele incluse în proiect, iar în<br />

situaţiile când acest lucru se impune din considerente de natură pur tehnică,<br />

minimizarea lor;<br />

• gestionarea deşeurilor prin asigurarea de condiţii de eliminare<br />

corespunzătoare, pe bază de contracte cu societăţi specializate sau cu<br />

206


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

mijloace proprii până la locaţii accesibile agenţilor specializaţ, având în vedere<br />

amplasamentul lucrărilor,<br />

• întreţinerea periodică a drenurilor de pe pârtii în sezonul cald, când lipseşte<br />

stratul de zăpadă, pentru evitarea apariţiei efectelor erozionale ale solului;<br />

Factor de mediu: Biodiversitate<br />

Ca şi posibile surse generatoare a unui eventual impact asupra biodiversităţii şi<br />

ariilor naturale protejate subliniem:<br />

- realizarea defrişărilor propuse în scopul extinderii domeniului schiabil<br />

impact negativ: pierdere definitivă de habitate pe un total de 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate)<br />

- efectuarea lucrărilor de modelare a pârtiilor şi de construire a restului obiectivelor<br />

propuse prin proiect<br />

impact negativ: risc poluare fizică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (fragmentare temporară sau definitivă a unor habitate)<br />

impact negativ: risc poluare chimică a vegetaţiei în zonele aferente variatelor<br />

şantiere (pe calea aerului, prin posibile situaţii acidentale cu deversări de<br />

substanţe chimice de origine petrolieră sau altă natură, management defectuos<br />

al deşeurilor)<br />

impact negativ: risc alterare biologică a habitatelor adiacente (efect de margine)<br />

- derularea unor lucrări de construire proiectate<br />

impact negativ: zgomote şi vibraţii cu posibile disturbări ale faunei (păsări,<br />

mamifere)<br />

Impact şi măsuri de reducere / compensare:<br />

Prin lucrările de construcţii aferente extinderii domeniului schiabil se vor consemna<br />

pierderi de habitate astfel: defrişarea unei suprafeţe de cca. 24,82ha vegetaţie<br />

forestieră (dintre care 0,623ha în interiorul ariei naturale protejate).<br />

Habitatul afectat din sit este 9410 Păduri acidofile montane cu Picea abies<br />

(Vaccinio-Piceetea), raportat la suprafaţa ocupată în sit de acest tip de habitate rezultă<br />

o pierdere procentuală de 2,4%.<br />

În compensarea acestor pierderi se recomandă la renunţarea recoltării masei<br />

lemnoase de pe suprafeţe echivalente în interiorul sitului de către autoritatea silvică şi<br />

proprietarul fondului forestier. Prin această măsură şi speciile Stephanopachys<br />

substriatus respectiv Rhysodes sulcatus vor beneficia de protecţie.<br />

În cea ce priveşte specia Pholidoptera transsylvanica, având în vedere mărirea<br />

suprafeţelor defrişate, acesta va beneficia de posibilitatea de răspândire însă numai cu<br />

condiţia ca în urma amenajării pârtiilor, speciile de graminee sădite să fie cele locale,<br />

autohtone. Respectarea acestei cerinţe trebuie să fie obligatorie, fiind vorba de<br />

proximitatea unei SCI. Pentru controlul strict al materialului de sădit (de însămânţare)<br />

unitatea care va efectua acesta va trebui să prezinte documente doveditoare în acest<br />

sens.<br />

207


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Având în vedere construcţia lacului de acumulare, speciile de amfibieni, cu<br />

precădere Triturus cristatus, T. montandoni dar şi alte specii de tritoni care nu sunt<br />

menţionate în formularul standard (cum ar fi T. alpestris, T. vulgaris) vor avea un loc<br />

prielnic de reproducere. Pentru protecţia acestor specii eventualele lucrări de<br />

decolmatare a lacului se vor efectua după perioada de reproducere a speciilor de<br />

amfibieni şi numai în luna august. Nu se recomandă popularea lacului cu specii de<br />

Salmonidae.<br />

Studiile de teren nu au relevat prezenţa speciilor de păsări strict protejate, la unele<br />

specii cum ar fi Tetrastes bonasia sau Tetrao urogallus, sau speciile de bufniţe mărirea<br />

suprafeţei păşunilor poate fi benefică (de exemplu specia Strix uralensis vânează pe<br />

terenuri deschise, adiacente pădurilor unde cuibăreşte), la altele cum ar fi speciile de<br />

piţigoi sau muscari dispariţia acestuia este echivalentă cu pierderea definitivă a locurilor<br />

de cuibărit. Pentru contracararea acestor efecte se recomandă ca din materialul<br />

defrişat, după prelucrare, dar încă în faza de construcţie a proiectului, să se<br />

construiască cel puţin 30 de cuiburi artificiale pentru piţigoi care pot fi amplasate în<br />

apropierea staţiunii (şi vor avea şi un efect pozitiv, de atragerea atenţiei asupra<br />

turiştilor) respectiv 10 cuiburi artificiale pentru bufniţe de talie mică (Glaucidium<br />

passerinum şi Aegolius funereus). Pentru dimensiunile exacte ale acestor cuiburi,<br />

precum şi pentru locurile de amplasare a acestora, va fi consultată Facultatea de<br />

Silvicultură Braşov, Catedra de silvicultură.<br />

În ceea ce priveşte speciile de floră protejată din zona de suprapunere a sitului cu<br />

pâtriile de schi, se vor lua toate măsurile de protecţie a vegetaţiei existente.<br />

Având în vedere caracterul sitului speciile de carnivore mari nu vor fi afectate de<br />

activităţile proiectului, însă o monitorizare permanentă a prezenţei acestora va fi<br />

obligatorie în perioada de exploatare a pârtiilor (ne referim la speciile Lynx lynx şi Canis<br />

lupus încât în perioada de exploatare a pârtiei specia Ursus arctos nu va fi prezentă în<br />

zonă).<br />

Zgomot şi vibraţii<br />

Surse<br />

a). pe timpul perioadei de construire:<br />

În scopul efectuării propriu-zise a tuturor lucrărilor de construire, se vor utiliza în<br />

mod firesc o serie de utilaje specifice care, în mare parte, sunt generatoare de zgomot<br />

şi/sau vibraţii:<br />

• autocamioane / basculante<br />

• auto-macarale<br />

• autobetoniere şi pompe împins beton<br />

• încărcătoare frontale<br />

• excavatoare<br />

• buldozere<br />

• freze de sol<br />

• pikamere (ciocane pneumatice)<br />

208


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

• motoferăstrae<br />

• unelete electrice de mână (maşini de găurit, polizoare unghiulare etc.)<br />

etc.<br />

La toate acestea se mai adaugă şi zgomotele provocate de exploziile eventual<br />

necesare în cadrul lucrărilor de derocare.<br />

Cu toate că această fază este caracterizată printr-o intensitate mai ridicată a<br />

zgomotelor, perioada de desfăşurare fiind scurtă, efectele posibil a fi induse la nivelul<br />

faunei se vor înscrie în gama unor disturbări temporare, fără efecte remanente,<br />

condiţiile de mediu din acest punct de vedere revenind la starea iniţială (acolo unde<br />

este cazul) de îndată ce lucrările vor înceta.<br />

b). pe timpul perioadei de activitate pe domeniul schiabil<br />

Sursele de zgomote ce vor funcţiona pe amplasament coincid în fapt ca şi<br />

diversitate cu cele din situaţia actuală, fiind vorba doar de o extindere. Astfel, acestea<br />

sunt reprezentate de:<br />

• instalaţiile de transport schiori (motoarele de antrenare a cablului)<br />

• agregatele de pompare a apei necesare înzăpezirii<br />

• agregatele de înzăpezire (tunurile cu elice şi lănciile)<br />

• agregatele de producere a aerului comprimat necesar înzăpezirii<br />

(compresor)<br />

• mici surse din cadrul atelierelor de întreţinere a scaunelor aferente celor<br />

două instalaţii de transport propuse<br />

• maşinile de preparat pârtiile (ratrack-uri)<br />

Măsuri prevăzute de proiect<br />

Toate pompele de mai sus se montează în spaţii închise. Clădirea staţiei de<br />

pompare de lângă lac, pe lângă faptul ca este închisă, adaposteste şi activităţi umane<br />

pentru întreţinerea, supravegherea şi repararea curenta a intregului proces de<br />

producere a zăpezii artificiale, motiv pentru care se va şi izola, atât termic cât şi acustic.<br />

Prin izolarea acustica, valorile nivelului de zgomot propagat în exterior se vor diminua<br />

până spre valori nule.<br />

La achiziţia instalaţiilor de transport pe cablu şi a agregatelor de înzăpezire se va<br />

ţine cont de caracteristice de emisie ale zgomotelor şi vibraţiilor (deja sunt de altfel<br />

vizate tunuri de zăpadă silenţioase).<br />

Măsuri suplimentare recomandate<br />

În scopul limitării vibraţiilor la sursă, echipamentele (pompe, compresoare etc.) vor<br />

fi prevăzute cu amortizoare de vibraţii (material cauciucat) la contactul cu fundaţia sau<br />

radierul conform instrucţiunilor tehnice P 121-89 pentru proiectarea şi executarea<br />

măsurilor de protecţie acustică şi antivibraţii la clădiri industriale şi normativului<br />

C125/2005 privind proiectarea şi executarea măsurilor de izolare fonică şi a<br />

tratamentelor acustice în clădiri.<br />

Se va evita pe cât posibil circulaţia mijloacelor auto şi funcţionarea utilajelor în<br />

suprasarcină cu turarea maximă a motoarelor.<br />

209


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Deşeuri<br />

Deşeurile ce vor apărea cu ocazia desfăşurării lucrărilor de amenajare a<br />

domeniului schiabil şi de exploatare a sa ulterioară se clasifică în două categorii de<br />

bază, după perioada de apariţie lor:<br />

• deşeuri din etapa de construire:<br />

o menajere - provenite de la personalul care va efectua efectiv lucrările<br />

de construire<br />

o tehnologice - provenite din lucrările efective de construcţie<br />

• deşeuri din etapa de exploatare:<br />

o menajere<br />

o tehnologice - provenite din activităţile specifice de producţie<br />

Ca şi deşeuri tehnologice apar cele din următoarele categorii:<br />

• deşeuri din construcţii şi demolări (beton, fier, moloz, pământ etc.)<br />

• anvelope scoase din uz<br />

• deşeuri de baterii uzate<br />

• deşeuri de uleiuri uzate<br />

• deşeuri de vopsele<br />

Eliminarea acestora se va face în conformitate cu toate normele legale, acolo<br />

unde este cazul prin societăţi specializate autorizate.<br />

Factor de mediu: Peisaj<br />

Se conturează următoarele surse şi categorii de impact asupra peisajului prin<br />

implementarea proiectului propus:<br />

- în cadrul proiectului de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se propune<br />

amenajarea unui lac de acumulare în Poiana Ruia în scopul asigurării necesarului<br />

de apă pentru înzăpezirea artificială<br />

impact mediu negativ: prin dimensiunea sa relativă la zona de amplasare (cca. 30-<br />

40% din Poiana Ruia) şi prin înălţimea de cca. 5m a taluzului din aval, se poate<br />

considera că peisajul în zonă va avea de suferit faţă de situaţia actuală deşi<br />

condiţiile topografice permit o estompare a diferenţei de nivel rezultate<br />

- defrişarea unei suprafeţe de 24,8ha de pădure<br />

impact mediu negativ mai ales în faza de execuţie; la finalizarea lucrărilor, după<br />

modelarea şi înierbarea pârtiilor de schi considerăm că impactul asupra peisajului<br />

este unul nesemnficativ, acceptabil în comparaţie cu beneficiile aduse de proiect<br />

Pentru diminuarea impactului asupra peisajului se recomandă impunerea<br />

următoarelor măsuri:<br />

• refacerea zonelor afectate de lucrări de decopertare, prin acoperirea cu strat<br />

de sol fertil şi înierbare<br />

• integrarea peisagistică cât mai bună a taluzurilor lacurilor înierbarea cu specii<br />

similare celor din vecinătate şi prin modelarea pe cât posibil a acestor taluzuri<br />

în concordanţă cu aspectul local al locului de amplasare<br />

• gestionarea corespunzătoare a deşeurilor rezultate în timpul lucrărilor de<br />

reabilitare<br />

210


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Factor de mediu: Mediul social şi economic<br />

- prin proiectul de reabilitare şi extindere a domeniului schiabil se preconizează<br />

atragerea unui aflux mai mare de turişti în zonă, staţiunea urmând să funcţioneze la<br />

standarde europene în ceea ce priveşte practicarea sporturilor de iarnă<br />

impact important pozitiv: sporirea veniturilor prin atragerea unui aflux mai mare de<br />

turişti în zonă<br />

- aceste aspecte vor contribui şi la asigurarea unui număr crescut de locuri de muncă<br />

pentru populaţia din zonă<br />

impact mediu pozitiv: ridicarea bunăstării populaţiei din zonă prin asigurarea unui<br />

număr crescut de locuri de muncă<br />

Factor de mediu: Condiţii culturale şi etnice, patrimoniul cultural<br />

Proiectul nu este în măsură să cauzeze un impact negativ asupra condiţiilor<br />

etnice, culturale sau de patrimoniu.<br />

Prin creşterea afluxului de turişti în zonă (o parte dintre aceştia putând fi interesaţi<br />

şi de alte obiective din zonă precum cele aparţinând patrimoniului istoric şi cultural),<br />

există premisa apariţiei unui impact pozitiv.<br />

Analiza alternativelor<br />

Per ansamblu au fost luate în considerare mai multe variante în ceea ce priveşte<br />

atingerea obiectivelor proiectului propus, variante de realizare care însumate se pot<br />

formula sub aspectul a două alternative generale.<br />

În urma unei analize multicriteriale a acestor variante atât într-o fază de<br />

prefezabilitate cât şi în faza de fezabilitate, s-a ajuns la configurarea alternativei cele<br />

mai echilibrate sub aspectul optimizării costurilor şi beneficiilor atât financiare cât şi<br />

tehnice, de mediu etc.<br />

Astfel, criteriile de optimizare cele mai importante utilizate în această analiză au<br />

fost (fără o ordonare după importanţă neapărat):<br />

- analiza financiară<br />

- problematica tehnică<br />

- aspecte legate de asigurarea resursei de teren şi a acceselor<br />

- reducerea pe cât posibil a timpilor de implementare<br />

- costuri şi consideraţii legate de protecţia mediului<br />

- costuri şi consideraţii legate de aspectele sociale (sănătatea şi confortul<br />

populaţiei posibil afectată de proiect etc.)<br />

Această analiză nu a fost doar una multicriterială ci şi una pluridisciplinară,<br />

implicând activ nu doar factorii de decizie în ceea priveşte asigurarea resursei<br />

financiare pentru acest proiect, ci pe toţi cei care au contribuit la proiectarea obiectivului<br />

şi alţi factori locali interesaţi (autorităţile publice locale; - proprietarii şi administratorii<br />

terenurilor vizate; structurile silvice care administrează fondul forestier din întreaga<br />

zonă; proiectanţii de specialitate; evaluatorul de mediu etc.).<br />

211


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Integrarea consideraţiilor legate de impactul asupra mediului a contribuit în mare<br />

măsură la luarea deciziei finale de selectare a alternativei propuse.<br />

În afară de alternativa detaliată în prezentul studiu, s-a mai examinat o alternativă<br />

ce implica următoarele aspecte principale:<br />

• intervenţii pe o suprafaţă mai mare din aria protejată (cca 1,2ha din<br />

rezervaţie) faţă de 0,6ha în alternativa finală propusă<br />

• suprafaţa de cca. 0,6ha care nu se mai ocupă este o rarişte de molid cu<br />

zâmbru (Pinus cembra) - habitat ce nu are corespondent în nomenclatorul<br />

Natura 2000<br />

Avantajul alternativei propuse este că s-a diminuat cu cca. 50% suprafaţa ocupată<br />

în rezervaţie fiind ocolită totodată o arie cu arbori valoroşi (cca. 15 exemplare zâmbru).<br />

Alternativa zero<br />

Beneficiile pentru mediul înconjurător ar fi de necontestat fireşte prin păastrarea<br />

acestuia în starea actuală.<br />

Poate singurul efect negativ ar fi legat de neefectuarea lucrărilor propuse pentru<br />

evitarea eroziunii pârtiilor actuale.<br />

Efectele cauzate de neadoptarea alernativei „0” sunt contrabalansate pe de o<br />

parte de beneficiile economice şi sociale însemnate aduse de implementarea<br />

proiectului, iar pe de altă parte de măsurile de reducere şi compensare a impactului<br />

propuse.<br />

Monitorizare<br />

S-au stabilit o serie de indicatori de monitorizare, precum şi metoda de obţinere a<br />

informaţiilor. Frecvenţa monitorizării variază de la un criteriu la altul sau de la un<br />

indicator la altul în raport cu specificul acestora şi probabilitatea de apariţie a<br />

eventualelor efecte vizibile / măsurabile, cu scopul de fi descoperite cât mai devreme<br />

efectele negative şi aplicarea măsurilor corespunzătoare pentru eliminarea sau<br />

reducerea acestora.<br />

Ape<br />

Deoarece se propune captarea unor debite de apă din izvoare locale şi prin lucrări<br />

de drenare a apelor de infiltraţie, recomandarea se îndreaptă spre o monitorizare în<br />

acest sens astfel:<br />

• înregistrarea debitelor captate din fiecare sursă propusă în parte cu<br />

menţinerea unei evidenţe a datelor rezultate<br />

• monitorizarea modului în care restul folosinţelor din masiv (cabane turistice<br />

etc.) sunt sau nu afectate prin partajarea resurselor de apă deja utilizate de<br />

acestea<br />

• înregistrarea debitelor la izvoarele de unde se captează apa cu menţinerea<br />

unei evidenţe a datelor rezultate, în scopul coroborării acestor date cu<br />

evoluţia stării vegetaţiei din aval (monitorizarea biodiversităţii)<br />

212


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

Biodiversitate, arii protejate<br />

Pentru monitorizarea stării de sănătate a vegetaţiei forestiere din aval de bazinetul<br />

din care se captează apa necesară alimentării lacului Ruia recomandăm utilizarea<br />

metodologiei de monitorizare sol-vegetaţie forestieră aprobată prin Ord. 244/2002, prin<br />

suprafeţe de probă permanente (SPP).<br />

În cazul în care punctele de monitoring existente prin amplasarea actuală nu oferă<br />

informaţii relevante asupra stării de sănătate a vegetaţiei amintite, propunem<br />

amplasarea unor astfel de suprafeţe în unităţile amenajistice 10A şi 15B (în aval de<br />

lacul Ruia respectiv în aval de zona de captare a izvoarelor situate în partea de NV a<br />

lacului) cu aprecierea doar a gradului de decolorare a coroanei pentru eliminarea<br />

cauzelor de natură biotică (defolieri produse de atacuri de insecte) ce nu nu sunt induse<br />

de implementarea proiectului.<br />

Decolorarea se apreciază în procente rotunjite divizibile cu 5 (0, 5, 10, 15 ... ),<br />

exprimându-se procentul de frunze sau ace (existente în coroana arborelui) a căror<br />

culoare se abate tranşant de la culoarea normală a frunzişului speciei respective<br />

(prezintă nuanţe de la galben la ruginiu). La estimarea decolorării trebuie avut în vedere<br />

faptul ca în perioada de observare (iulie-august) arborii care au suferit atacuri de<br />

insecte defoliatoare în anul respectiv prezintă frunze rezultate din a doua înfrunzire,<br />

frunze de culoare verde-gălbui cu pete ruginii pe margini, ce dau impresia unei<br />

decolorări.<br />

Intensitatea vătămării arborelui dupa procentul de decolorare a coroanei acestuia<br />

se stabileşte conform metodologiei europene astfel:<br />

- clasa 0 de decolorare (0-10%) – arbore sănătos;<br />

- clasa 1 de decolorare (11%-25%) - arbore slab vătămat;<br />

- clasa a 2-a de decolorare (26%-60%) - arbore moderat vătămat; clasa a 3-a de<br />

decolorare (61%-99%) - arbore puternic vătămat.<br />

Pentru a evita erorile de apreciere evaluările trebuie să se efectueze în perioada<br />

de maximă activitate fiziologică a arborilor (începutul lunii iulie - sfârşitul lunii august),<br />

dar nu pe timp de ploaie, ceaţă sau în perioade ale zilei cu lumină difuză. De<br />

asemenea, procesele de înflorire şi fructificaţie pot simula defolieri şi/sau decolorări,<br />

prin apariţia unor frunze de mici dimensiuni şi uşor decolorate. În aceste situaţii trebuie<br />

efectuată o observare atentă, pentru ca estimarea sa nu fie influenţată în mod negativ<br />

în ceea ce priveşte defolierea şi/sau decolorarea.<br />

Foarte important este ca această monitorizare să fie făcută de către specialişti<br />

silvicultori cu experienţă, capabili să constate dacă vătămarea arborilor este sau nu<br />

determinată de uscăciune prin reducerea resurselor de apă disponibile prin captarea<br />

acestora în vederea alimentării lacului Ruia întrucât decolorarea frunzişului şi uscarea<br />

arborilor poate avea şi alte cauze. Beneficiarul proiectului are avantajul că dispune de<br />

astfel de specialişti în cadrul Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt.<br />

În cazul în care se constată fenomene de uscăciune datorate captării resurselor<br />

de apă disponibile, modul de reglare a echilibrului în zonă este acela de a reduce<br />

debitele captate. Într-o asemenea eventualitate, fie diferenţa faţă de necesarul de apă<br />

213


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

pentru înzăpezire se va asigura din reţeaua publică Poiana Braşov, fie se va reduce<br />

proporţional suprafaţa de înzăpezit.<br />

Datele astfel obţinute se vor corobora cu înregistrările debitelor specificate la<br />

partea de monitorizare a apelor pentru a stabili o corelaţie între starea vegetaţiei şi<br />

debitele captate astfel încât să poată fi menţinut echilibrul actual în zona de interes.<br />

Situaţii de risc<br />

În situaţia executării lucrărilor de amenajare a domeniului schiabil din Poiana<br />

Braşov, ca posibile riscuri amintim:<br />

• risc de inundabilitate datorat unor accidente tehnice la nivelul lacului de<br />

acumulare (spargere baraj)<br />

• risc de explozii accidentale în cazul utilizării necorespunzătoare a<br />

încărcăturilor destinate împuşcărilor de la operaţiunea de derocare<br />

• risc de poluare a solului cu produse petroliere în urma unor defecţiuni<br />

semnificative la utilajele din frontul de lucru<br />

Dintre toate aceste situaţii de risc, cea cu consecinţele cele mai grave în cazul<br />

apariţiei fiind cea în care se peterece o golire a lacului Ruia în urma unui accident tehnic<br />

cu ruperea barajului.<br />

Din acest motiv, în cadrul studiului de fezabilitate, proiectantul general a prezentat<br />

o analiză detaliată a acestui risc şi a efectelor posibile, efectuând o modelare a scurgerii<br />

apei din lac într-o asemenea situaţie accidentală.<br />

214


„Dezvoltarea şi reabilitarea domeniului schiabil Poiana Braşov” - Raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului<br />

B I B L I O G R A F I E<br />

Appleton, M. R., Ghidul pentru Elaborarea Planurilor de Management pentru ariile protejate din România,<br />

Proiectul Managementul Conservării Biodiversităţii din România .Facilitare şi asistenţă tehnică în<br />

schimbările instituţionale. Proiectul Băncii Mondiale Nunărul: RO-GE-44176<br />

Bauske, B. and Goetz, D. 1993. Effects of de-icing salts on heavy metal mobility. Acta Hydrochimica et<br />

Hydrobiologica 21: 38-42.<br />

BirdLife International 2004. Birds in the European Union: a status assesment. Wageningen, The<br />

Netherlands: BirdLife International.<br />

BirdLife International 2007. BirdLife Species Factsheets - www.birdlife.org. (Accesat in data de:<br />

16.01.2009).<br />

C. Drăgulescu, Angela Curtean-Bănăduc, 2002, Conservarea biodiversităţii. Entităţi naturale protejate,<br />

Sibiu<br />

Chiriţă C., Vlad, Păunescu C., Pătrăşcoiu N., Roşu C., Iancu I. 1977., Staţiuni forestiere<br />

Diaz, M., J. C. Illera, D. Hedo 2001. Strategic Environmental Assessment of Plans and Programs: A<br />

methodology for estimating effects on biodiversity. Environmental Management 28 2: 267–279.<br />

Harden, J. 2002. An overview of anthropogenic causes of avian mortality. Journal of Wildlife Rehabilitation<br />

25(1): 4-11.<br />

Kuitunen, M. T., J. Viljanen, E. Rossi, A. Stenroos 2003. Impact of Busy Roads on Breeding Success in<br />

Pied Flycatchers Ficedula hypoleuca. Environmental Management 31(1):79–85.<br />

Laursen, K. 1981. Birds on roadside verges and the effect of mowing on frequency and distribution.<br />

Biological Conservation 20: 59-68.<br />

Leahu, I. 2001. Amenajarea pădurilor, p. 189, 579<br />

Martínez, J. A., J. E. Martínez, I. Zuberogoitia, J. T. García, R. Carbonell, M. De Lucas & M. Díaz 2003.<br />

Difficulties involved in the proper execution of environmental impact assessments on birds. Ardeola<br />

50(2): 301-306.<br />

Milescu, I. 2006. Cartea silvicultorului, p. 78-80<br />

Munteanu, D. (ed) 2002. Atlasul păsărilor clocitoare din România. Publ. Soc. Ornitologică Română, Nr. 16,<br />

Cluj Napoca.<br />

National Research Council 2005. Assessing and Managing the Ecological Impacts of Paved Roads. The<br />

National Academies Press, Washington DC.<br />

Sándor, A.D. 2000. Metode speciale de numărare a unor categorii de păsări. In: Bibby, C., M. Jones, S.<br />

Mardsen (eds.): Metode de evaluare a abundenţei păsărilor. SOR, Cluj, p. 135-141.<br />

Seiler, A. 2002. Effects of infrastructure on nature. In: Habitat fragmentation due to transportation<br />

infrastructure. The European review. European Commission, Directorate-General for Research,<br />

Brussel.<br />

Suárez, F., J. Traba, M. B. Morales, S. Arrieta, J. Herranz & J. J. Oñate 2003. Birds and environmental<br />

impact assessment: are we correctly addressing the problem? Ardeola 50(2): 295-300.<br />

Treweek, J. 1999. Ecological Impact Assessment. Blackwell Publishing Ltd., Oxford.<br />

Voříšek P., Klvaňová A., Wotton S., Gregory R. D. (eds). 2008. A best practice guide for wild bird<br />

monitoring schemes. CSO/RSPB. p. 151.<br />

215


HARTA FUNCŢIILOR ATRIBUITE PĂDURILOR<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Funcţiile pădurii<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului situate pe stâncării, grohotişuri şi pe terenuri cu eroziune în adâncime cu alunecări active şi pe terenuri cu pante mari T<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului şi cu funcţii de recreere<br />

Păduri cu funcţii de recreere - din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII)<br />

Păduri de interes ştiiţific şi de ocrotire a genofondului şi ecofondului forestier, rezervaţii seminţe<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Păduri cu funcţii de producţie a lemnului destinate să producă lemn pentru cherestea (TVI)


HARTA FUNCŢIILOR ATRIBUITE PĂDURILOR<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Funcţiile pădurii<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului situate pe stâncării, grohotişuri şi pe terenuri cu eroziune în adâncime cu alunecări active şi pe terenuri cu pante mari T<br />

Păduri cu funcţii de protecţie a solului şi cu funcţii de recreere<br />

Păduri cu funcţii de recreere - din jurul staţiunilor balneoclimaterice, climatice şi al sanatoriilor (TIII)<br />

Păduri de interes ştiiţific şi de ocrotire a genofondului şi ecofondului forestier, rezervaţii seminţe<br />

Păduri cu funcţii de producţie a lemnului destinate să producă lemn pentru cherestea (TVI)<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> HABITATE NATURA 2000<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ -FĂRĂ <strong>DE</strong>FRIŞARE<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Habitate<br />

Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura 2000<br />

Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - fără coresp. Natura 2000<br />

Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)- fără corespondent Natura 2000<br />

9110 Luzulo-Fagetum beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest (Symphyto-Fagion)<br />

9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

9420 Alpine Larix decidua and/or Pinus cembra forests<br />

Terenuri administrative (ex. culoar telecabină)<br />

0 1000 2000 3000 m


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> HABITATE NATURA 2000<br />

DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ -CU <strong>DE</strong>FRIŞARE<br />

LEGENDA<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Habitate<br />

Molidiş de limită pe soluri rendzinice (i)- fără corespondent Natura 2000<br />

Molidiş pe soluri rendzinice de productivitate inferioară (de sâhlă) - fără coresp. Natura 2000<br />

Molideto-brădet normal cu floră de mull (s)- fără corespondent Natura 2000<br />

9110 Luzulo-Fagetum beech forests<br />

91V0 Dacian beech forest (Symphyto-Fagion)<br />

9410 Acidophilous Picea forests of the montane to alpine levels (Vaccinio-Piceetea)<br />

9420 Alpine Larix decidua and/or Pinus cembra forests<br />

Terenuri administrative (ex. culoar telecabină)<br />

0 1000 2000 3000 m<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> SOL DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILXX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA EXISTENTĂ<br />

LEGENDA<br />

Soluri<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Molisoluri - Rendzină tipică<br />

Molisoluri - Rendzină Litică<br />

Cambisoluri - Brun acid tipic<br />

0 1000 2000 3000 m


HARTA TIPURILOR <strong>DE</strong> SOL DIN ZONA PROIECTULUI<br />

„<strong>DE</strong>ZVOLTAREA ŞI REABILITAREA DOMENIULUI SCHIABILX<br />

ÎN POIANA BRASOV”<br />

SITUAŢIA PROPUSĂ<br />

LEGENDA<br />

Soluri<br />

Străzi Poiana Braşov<br />

Pârtii ski<br />

Molisoluri - Rendzină tipică<br />

Molisoluri - Rendzină Litică<br />

Cambisoluri - Brun acid tipic<br />

Lac propus Ruia<br />

Luciu apa<br />

Taluz lac<br />

0 1000 2000 3000 m

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!