14.11.2014 Views

profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf

profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf

profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Transport public<br />

Serviciul de transport public loc<strong>al</strong><br />

de persoane prin curse regulate la<br />

nivelul <strong>municipiului</strong> Bârlad este<br />

a<strong>si</strong>gurat de către compania SC<br />

UNISTIL SRL. În cadrul H.C.L.M. Nr.<br />

178/29.05.2009 au fost stabilite 5<br />

trasee de transport public loc<strong>al</strong> în<br />

funcţie de repartiţia populaţiei<br />

<strong>municipiului</strong> Bârlad şi nece<strong>si</strong>tatea<br />

a<strong>si</strong>gurării unei <strong>al</strong>ternative de<br />

transport pentru cât mai mulţi<br />

locuitori. Traseele de transport<br />

public puse la dispoziţia populaţiei<br />

la nivelul <strong>municipiului</strong> Bârlad sunt:<br />

→ SC Rulmenţi SA – B-dul<br />

Republici – B-dul Primăverii –<br />

Gară;<br />

→ Liceul M. Eminescu – SC<br />

Confecţii SA – B-dul Republicii – SC<br />

Rulmenţi SA<br />

→ Blocuri ANL – Str. Al. I. Cuza –<br />

Str. Al. Vlahuţă – b-dul Republicii -<br />

SC Rulmenţi SA;<br />

→ SC Rulmenţi SA – B-dul<br />

Republici – Str. 1 Decembrie – Str.<br />

Cerbului – Şco<strong>al</strong>a nr. 10;<br />

→ Gară– B-dul Primăverii – B-dul<br />

Republici – Str. C-tin Hamangiu – B-<br />

dul Epureanu – Str. 1 Decembrie –<br />

Str. Cerbului – Str. Crângului -<br />

Capăt Emil Racoviţă Nord - Str.<br />

Emil Racoviţă – Str. Brătianu – Str.<br />

M. Eminescu - Str. Milea – Gară.<br />

continuare cu cele din nordul<br />

<strong>municipiului</strong> (Gradina Publică şi<br />

Gradina Zoologică, SC Fepa SA, SC<br />

Rulmenţi SA, etc.). Următoarele trei<br />

linii fac legătura cartierelor aflate<br />

în estul respectiv vestul<br />

<strong>municipiului</strong> Bârlad cu zonele de<br />

nord şi sud prin zona centr<strong>al</strong>a prin<br />

intermediul celor mai importante ,<br />

străzile, astfel încât un procent cât<br />

mai mare <strong>al</strong> populaţiei să fie<br />

beneficieze de transport public în<br />

comun.<br />

Infrastructura de transport public<br />

în comun nu se limitează doar la<br />

acoperirea <strong>municipiului</strong> cu trasee,<br />

ci este completată de amenajarea<br />

urbană: staţii, indicatoare, marcaje,<br />

refugii acoperite, cu bănci sau<br />

scaune. Toate aceste elemente de<br />

configurare a transportului public<br />

municip<strong>al</strong> permit călătorilor o<br />

aşteptare confortabilă şi în<br />

<strong>si</strong>guranţă a mijloacelor de<br />

transport. De toate aceste dotări<br />

beneficiază două trasee de<br />

transport public din tot<strong>al</strong>ul de cinci<br />

(traseele de la SC Rulmenţi spre<br />

Gară şi Liceul M. Eminescu).<br />

Potrivit ofici<strong>al</strong>ităţilor bârlădene<br />

transportul public la nivelul<br />

<strong>municipiului</strong> se re<strong>al</strong>izează cu 14<br />

autobuze şi 8 microbuze. Numărul<br />

mediu aproximativ, în anul 2009, <strong>al</strong><br />

călătorilor transportaţi zilnic cu<br />

mijloacele de transport în comun<br />

se cifrează la 8.000 persoane fiind<br />

în scădere comparativ cu anul 2004<br />

când zilnic erau transportate<br />

aproximativ 10.000 persoane.<br />

Primele două trasee de transport<br />

public acoperă nevoia locuitorilor<br />

de a se deplasa pe direcţia nord –<br />

sud legând princip<strong>al</strong>e obiective din<br />

zona de sud a <strong>municipiului</strong> Bârlad<br />

(Gara şi Autogara Barlad, SC<br />

Confecţii Bârlad SA, Liceul M.<br />

Eminescu şi zona comerci<strong>al</strong>a din<br />

sudul <strong>municipiului</strong>) cu centrul şi în În conformitate cu prevederile<br />

leg<strong>al</strong>e în vigoare, dar şi cu politica<br />

38 | Profilul <strong>demografic</strong>, soci<strong>al</strong> şi <strong>economic</strong> <strong>al</strong> Municipiul Bârlad<br />

Con<strong>si</strong>liului Loc<strong>al</strong> <strong>al</strong> Municipiului<br />

Bârlad de sprijinire a unor categorii<br />

soci<strong>al</strong>e cu venituri mici<br />

următoarele categorii de persoane<br />

beneficiază de subvenţii:<br />

pen<strong>si</strong>onarii cu venituri mai mici de<br />

500 lei, persoanele care au fost<br />

persecutate politic, donatorii de<br />

sânge şi persoanele cu handicap.<br />

Siguranţă publică<br />

Instituţiile responsabile cu<br />

a<strong>si</strong>gurarea serviciile de <strong>si</strong>guranţă<br />

publică pe raza <strong>municipiului</strong> Bârlad<br />

sunt Inspectoratului Gener<strong>al</strong><br />

pentru Situaţii de Urgenţă Vaslui,<br />

detaşamentul de pompieri Bârlad şi<br />

echipa Serviciul Mobil de Urgenţă,<br />

Reanimare şi Descarcerare<br />

(S.M.U.R.D.), Inspectoratul Judeţean<br />

de Poliţie prin intermediului<br />

Poliţiei Municip<strong>al</strong>e Bârlad,<br />

Inspectoratul de Jandarmi Vaslui<br />

prin intermediul plutonului de<br />

ordine publică în municipiul Bârlad<br />

şi Serviciul Public Poliţia<br />

Comunitară Bârlad.<br />

Numărul poliţiştilor comunitari<br />

prezenţi pe raza <strong>municipiului</strong><br />

Bârlad, în anul 2009, a fost de 96<br />

agenţi, ceea ce înseamnă la fiecare<br />

14 poliţişti comunitari deservesc<br />

10.000 de locuitori.<br />

Potrivit datelor furnizate de Poliţia<br />

Bârlad la nivelul <strong>municipiului</strong> în<br />

anul 2009 au fost înregistrate un<br />

număr tot<strong>al</strong> de 1.098 infracţiuni şi<br />

802 persoane cercetate. O<br />

persoană desăvârşeşte mai multe<br />

infracţiuni. Comparativ cu anul<br />

2008, atât numărul infracţiunilor,<br />

cât şi numărul persoanelor

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!