profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf
profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf
profilul socio economic si demografic al municipiului barlad.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Infrastructură<br />
Puncte tari<br />
- Existenţa infrastructurii de utilităţi publice: reţea <strong>si</strong>mplă<br />
<strong>al</strong>imentare cu apă potabilă, reţea can<strong>al</strong>izare, reţea gaze<br />
natur<strong>al</strong>e , <strong>si</strong>stem centr<strong>al</strong>izat de termoficare<br />
- Evoluţie pozitivă a capacităţii inst<strong>al</strong>aţiilor de producere<br />
a apei potabile<br />
- Evoluţia pozitivă a lungimii <strong>si</strong>mple a reţelei de<br />
can<strong>al</strong>izare<br />
- Reţeaua de can<strong>al</strong>izare a <strong>municipiului</strong> Bârlad reprezintă<br />
peste 50% din reţeaua de can<strong>al</strong>izare tot<strong>al</strong>ă a judeţului<br />
- Existenţa staţiei de epurare la nivelul <strong>municipiului</strong><br />
- Gradul de epurare <strong>al</strong> apelor uzate la nivelul <strong>municipiului</strong><br />
este de 76,5%<br />
- Evoluţia pozitivă a lungimii <strong>si</strong>mple de distribuţie a<br />
gazelor natur<strong>al</strong>e<br />
- Durata de exploatare a reţelei de distribuţie a gazelor<br />
natur<strong>al</strong>e este în proporţie de 77,2% cuprinsă între 6 şi 15<br />
ani<br />
- Volumul gazelor distribuite la nivelul <strong>municipiului</strong><br />
reprezintă peste<br />
- Montarea a unui număr în creştere de centr<strong>al</strong>e de<br />
apartament<br />
Oportunităţi<br />
- Dezvoltarea de microcentr<strong>al</strong>e de cartier pentru<br />
a<strong>si</strong>gurarea agentului termic populaţiei<br />
- Existenţa fondurile europene pentru dezvoltarea şi<br />
modernizarea drumurilor publice<br />
- Disponibilitatea fondurilor europene pentru<br />
dezvoltarea infrastructurii tehnico-edilitare<br />
- Existenţa la nivel judeţean a programului prin care se<br />
reabilitează şi extinde reţeaua de apă-can<strong>al</strong> din mediul<br />
urban<br />
Puncte slabe<br />
- Evoluţie negativă a lungimii reţelei <strong>si</strong>mple de distribuţie<br />
a apei potabile<br />
- Existenţa cartierelor fără <strong>si</strong>stem de can<strong>al</strong>izare<br />
- Peste trei sferturi din lungimea reţelei de can<strong>al</strong>izare a<br />
<strong>municipiului</strong> are o durată de exploatare de peste 25 ani<br />
- Debranşarea unui număr tot mai mare <strong>al</strong> populaţiei de<br />
la <strong>si</strong>stemul de termoficare centr<strong>al</strong>izat<br />
- Fondurile europene pentru mediul urban disponibile<br />
sunt din ce în ce mai puţine (mediul rur<strong>al</strong> are prioritate)<br />
Ameninţări<br />
- Tendinţa de creştere a preţurilor la resursele energetice<br />
sub influenţa cursului v<strong>al</strong>utar leu-euro<br />
- Priorităţile în ceea ce priveşte echiparea edilitară sunt<br />
staţiile de tratare, staţiile de epurare şi extinderi, iar<br />
pentru reabilitarea reţelei de apă-can<strong>al</strong> nu mai există<br />
fonduri la nivel loc<strong>al</strong><br />
- Fondurile disponibile pentru modernizarea drumurilor<br />
publice limitate (insuficiente comparativ cu nece<strong>si</strong>tăţile<br />
existente)<br />
- Un procent semnificativ <strong>al</strong> drumurile comun<strong>al</strong>e riscă să<br />
rămână nemodernizate din cauza po<strong>si</strong>bilităţilor<br />
financiare reduse <strong>al</strong>e loc<strong>al</strong>ităţilor respective, cu efecte<br />
negative asupra atractivităţii zonei, în gener<strong>al</strong> şi a uzurii<br />
premature a autovehiculelor populaţiei, în speci<strong>al</strong><br />
110 | Profilul <strong>demografic</strong>, soci<strong>al</strong> şi <strong>economic</strong> <strong>al</strong> Municipiul Bârlad
Change language