Analiza socio-economica - Agentia pentru Dezvoltare Regionala ...

Total
drumuri
publice(km)
Drumuri
modernizate
Îmbrăcăminţi
uşoare rutiere
34
Drumuri
Naţionale
Total drumuri
judeţene şi
comunale
Densitate
drumuri/100km
teritoriu
Bacău 2303 495 558 445 1858 34,5
Botoşani 1919 318 401 410 1509 34,8
Iaşi 2338 417 406 348 1990 38,5
Neamţ 1809 457 448 408 1401 42,7
Suceava 2330 658 628 483 1847 30,7
Vaslui 2098 333 403 382 1716 27,2
Reg. N-E 12797 2678 2844 2476 10321 39,5
România 73161 17813 20787 14683 58478 30,7
% 17,49 15,0 13,68 16,86 17,64 --
Sursa : C.N.S. Anuarul Statistic al României, 1998
Din datele prezentate rezultă că reţeaua de drumuri a judeţului Botoşani se
situează din punct de vedere al viabilităţii sub limita minimă în raport cu celelalte judeţe.
Judeţul Botoşani este singurul care are drumuri judeţene din pământ,
impracticabile (18,7% din total), închise circulaţiei, cele 35 de poduri existente necesitând
lucrări de consolidare pentru a asigura stabilitatea şi siguranţa circulaţiei.
În judeţul Neamţ sunt efectuate modernizări pe 409 km drumuri naţionale şi pe
591km drumuri judeţene şi comunale.
Judeţele Suceava şi Bacău deţin primele locuri din regiune în ceea ce priveşte
lungimea drumurilor modernizate(658km şi respectiv 495km). Programul de dezvoltare al
judeţului Suceava prevede ca obiectiv principal, realizarea segmentului de autostradă Bacău-
Siret şi declararea zonei libere Siret.
În judeţul Bacău există între toate oraşele cel puţin o legătură prin drumuri
modernizate şi doar şapte centre de comună nu sunt legate la drumuri asfaltice obiectivele în
programul de dezvoltare prevăd modernizarea Podului Bistriţa(pe drumul european E85) şi
aducţiunea Bâtca Doamnei, de 53km pentru alimentarea cu apă potabilă a municipiului Bacău
şi a localităţilor de pe traseu.
În programul de dezvoltare al judeţului Vaslui se prevede realizarea autostrăzii
Focşani-Albiţa şi a drumului expres Bacău-Vaslui-Crasna(Planul de Amenajare Teritorială
Naţională), precum şi realizarea unor căi navigabile pe râul Prut şi crearea unor porturi).
Cea mai importantă arteră rutieră care străbate judeţul Bacău pe o lungime de 81,5
km este drumul naţional DN2 (E85) care face legătura dintre Sudul şi Nordul ţării şi care a
fost inclus în programul naţional de autostrăzi.
Regiunea are trei puncte de control şi trecerea a frontierei rutiere:Siret-Suceava,
Albiţa-Vaslui şi Ungheni-Iaşi.
Datorită înzestrării deficitare şi a densităţii reduse a reţelei, se constată o creştere
a gradului de uzură cauzată de exploatarea intensivă a căilor rutiere între reşedinţele de
judeţ şi polii de dezvoltare din regiune cu ramificaţii spre punctele de trecere a frontierei de
stat, a oraşelor regiunii şi cu regiunile învecinate.
Se impune o modernizare a infrastructurii rutiere în corelaţie cu cerinţele actuale şi
a standardele în vigoare, la nivel european, şi a planurilor de amenajare a teritoriului Regiunii
Nord – Est.
Transporturile aeriene de care beneficiază regiunea, sunt susţinute de
infrastructura specifică.
Aeroportul Suceava, situat pe teritoriul comunei Salcia, la aproximativ 15 km Est
de Suceava şi 40 km de Botoşani, accesul fiind asigurat prin drumul naţional DN29. De
asemenea, Judeţul Suceava mai dispune de 5 eliporturi.