You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SECŢIUNEA 6<br />
Studiul de caz 1<br />
Cedarea iazului de decantare de la mina Aznalcóllar, Spania<br />
Accidentul din 1998 de la iazul de<br />
decantare din cadrul operaţiunii miniere<br />
Boliden Apirsa – o mină de plumb, zinc<br />
şi cupru localizată la 35 km de Sevilia,<br />
Spania – a stârnit interesul mass-mediei,<br />
industriei şi publicului din toată lumea.<br />
Nu s-au înregistrat decese sau răniri şi mici<br />
pierderi de animale domestice. Avarierea<br />
structurilor a fost limitată, nefiind afectate<br />
poduri importante. Parcul Naţional Doñana<br />
aflat în apropriere a fost de asemenea<br />
protejat datorită acţionării la timp <strong>pentru</strong><br />
blocarea fluxului de reziduuri. Cu toate<br />
acestea, efectele imediate şi pe termen lung<br />
au fost severe. Apa şi reziduurile au afectat<br />
peste 50 de puţuri de irigaţie, populaţiile<br />
acvatice fiind decimate. Deversarea a<br />
afectat terenuri folosite <strong>pentru</strong> păşunat,<br />
culturi agricole şi plantaţii de pomi<br />
fructiferi, precum şi areale importante<br />
<strong>pentru</strong> păsările migratoare.<br />
Exploatarea minieră şi uzina de preparare<br />
au fost proiectate <strong>pentru</strong> o producţie<br />
anuală de 4,1 mil. tone. Reziduurile erau<br />
depozitate într-un iaz de 160 ha, pe malul<br />
râului Agrio. Proiectat şi construit în<br />
1977-1978, iazul conţinea în momentul<br />
accidentului 15 mil. m 3 de deşeuri. În<br />
1996 acesta a fost supus unui studiu de<br />
stabilitate realizat de experţi independenţi<br />
şi autorităţile spaniole. În urma acestui<br />
studiu nu s-au înregistrat tendinţe de<br />
instabilitate. La acest studiu s-au adăugat<br />
inspecţii periodice, ultima la mai puţin de<br />
2 săptămâni înainte de accident. Nu s-a<br />
descoperit nici un indiciu al problemei care<br />
avea să apară.<br />
În noaptea de 24 aprilie 1998, cedarea unui<br />
strat cedarea unui strat de marne la 14 m<br />
sub baraj a determinat o ruptură de 600 m<br />
în pereţii iazului care au alunecat cu 60 m.<br />
Aceasta a produs o breşă în baraj prin care<br />
s-au scurs reziduurile şi apa. În câteva<br />
ore s-au deversat 5,5 mil. m 3 de apă acidă<br />
încărcată cu metale. Cantitatea de deşeuri<br />
eliberată a fost estimată la 1,3 – 1,9 mil.<br />
tone. Deversarea a inundat malurile râului<br />
pe o distanţă de 40 km în aval. În total au<br />
fost afectat 4634 ha de teren, dintre care<br />
2600 ha au fost acoperite de deşeuri. Când<br />
nivelul apei a scăzut, grosimea reziduurilor<br />
depuse oscila între 4 m în aproprierea<br />
iazului şi câţiva milimetri la 40 km în<br />
aval. Valul de inundaţie a fost stopat întro<br />
zonă din aval printr-un baraj de urgenţă<br />
construit între malurile râului. Acest baraj<br />
a oprit apa contaminată să ajungă în Parcul<br />
Naţional Doñana.<br />
Operaţiunile de exploatare şi preparare<br />
au fost închise imediat, iar breşa a fost<br />
închisă în 36 ore. Autorităţile spaniole<br />
au interzis utilizarea fântânilor şi a<br />
terenurilor afectate. Boliden Apirsa a<br />
achiziţionat producţia de fructe din zona<br />
afectată în acel sezon, <strong>pentru</strong> a reduce<br />
efectele negative asupra fermierilor şi<br />
<strong>pentru</strong> a garanta că fructele contaminate<br />
nu ajung pe piaţă. Compania Boliden<br />
Apirsa a organizat câteva grupuri de lucru<br />
<strong>pentru</strong> a trata diversele probleme apărute,<br />
inclusiv: investigarea cauzelor cedării<br />
barajului; impactul asupra mediului;<br />
îndepărtarea deşeurilor deversate;<br />
aspecte legislative şi de asigurări; aspecte<br />
referitoare la informare; repornirea<br />
operaţiunilor miniere şi dezafectarea<br />
iazului respectiv. Deoarece resursele<br />
locale nu erau suficiente <strong>pentru</strong> a face faţă<br />
volumului de muncă, s-a făcut apel la alte<br />
resurse din cadrul Grupului Boliden şi a<br />
fost solicitat ajutor extern.<br />
41