Mentenanta Conductelor de Transport Gaze Naturale - Transgaz
Mentenanta Conductelor de Transport Gaze Naturale - Transgaz
Mentenanta Conductelor de Transport Gaze Naturale - Transgaz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
care este localizat <strong>de</strong>fectul.<br />
Avantajele aplicării acestui proce<strong>de</strong>u <strong>de</strong> reparare sunt simplitatea,<br />
rapiditatea, costurile reduse implicate şi caracterul <strong>de</strong>finitiv al reparaţiilor<br />
realizate. Dezavantajul principal îl constituie probabilitatea <strong>de</strong>stul <strong>de</strong> mare <strong>de</strong><br />
apariţie a <strong>de</strong>fectelor (<strong>de</strong> tipul fisurilor datorită hidrogenului) în sudurile <strong>de</strong> colţ<br />
realizate pentru montarea petecului pe tubulatura conductei. De asemenea, trebuie<br />
să se ţină seama <strong>de</strong> toate aspectele legate <strong>de</strong> realizarea operaţiilor <strong>de</strong> sudare pe<br />
conductele <strong>de</strong>stinate transportului <strong>de</strong> gaze naturale.<br />
Petecele se pot confecţiona din ţeavă sau din tablă şi pot avea <strong>de</strong>sfăşurata<br />
dreptunghiulară, cu vârfurile rotunjite la o rază <strong>de</strong> cel puţin 25 mm sau circulară.<br />
Grosimea petecului se adoptă în mod obişnuit egală cu grosimea nominală a<br />
pereteleui tubulaturii pe care se aplică, iar oţelul din care se confecţionează trebuie<br />
să fie asemănător celui folosit la fabricarea ţevilor, compatibil la sudare cu oţelul<br />
ţevilor tubulaturii şi cu caracteristicile mecanice cel puţin egale cu ale oţelului din<br />
care sunt fabricate ţevile.<br />
Recomandările practice privind aplicarea proce<strong>de</strong>ului sunt:<br />
‣ Se repară în mod obişnuit tubulaturile realizate din ţevi din oţel cu clasa<br />
<strong>de</strong> rezistenţă corepunzătoare cel mult mărcii X42 (L 290).<br />
‣ Petecele trebuie realizate sau calibrate pe o maşină <strong>de</strong> curbat cu 3 sau 4<br />
role, astfel încât raza <strong>de</strong> curbură a suprafeţei lor interioare să fie egală cu raza <strong>de</strong><br />
curbură a suprafeţei exterioare a tubulaturii pe care se aplică.<br />
‣ Repararea prin aplicarea <strong>de</strong> petece rotun<strong>de</strong> sudate se foloseşte numai<br />
dacă zona din circumferinţa tubulaturii acoperită <strong>de</strong> petec nu are lungimea mai<br />
mare <strong>de</strong>cât jumătate din diametrul exterior al ţevilor care alcătuiesc tubulatura.<br />
‣ Repararea prin aplicarea <strong>de</strong> petece dreptunghiulare (cu colţurile<br />
rotunjite) sudate se foloseşte numai dacă perimetrul petecului nu este mai mare<br />
<strong>de</strong>cât jumătate din circumferinţa tubulaturii, iar extin<strong>de</strong>rea petecului pe direcţie<br />
axială nu <strong>de</strong>păşeşte jumătate din diametrul exterior al ţevilor care alcătuiesc<br />
tubulatura.<br />
4. Repararea cu manşoane <strong>de</strong> strângere tip A<br />
COD TEHNOLOGII: 0010 – 07 sau 1010 – 07<br />
Proce<strong>de</strong>ul constă în fixarea în jurul zonei cu <strong>de</strong>fecte superficiale locale <strong>de</strong><br />
tip lipsă <strong>de</strong> material sau <strong>de</strong> tip <strong>de</strong>formare plastică locală a doua învelişuri<br />
semicilindrice (care se potrivesc diametrului exterior al tubulaturii conductei care<br />
se repară) şi sudarea unul <strong>de</strong> celălalt (evitând ca tubulatura conductei să fie<br />
afectată <strong>de</strong> sudare), aplicând una din soluţiile prezentte în figura 1.<br />
Acest proce<strong>de</strong>u tehnologic se foloseşte pentru repararea tubulaturilor cu<br />
<strong>de</strong>fecte nestrăpunse, manşoanele având în principal rolul <strong>de</strong> a împiedica orice<br />
posibilă <strong>de</strong>formare excesivă (bombare) a tubulaturii în zona <strong>de</strong>fectelor. Pentru a<br />
se asigura o consolidare bună a zonei <strong>de</strong>fectului şi a se realiza o bună conlucrare<br />
mecanică între tubulatură şi manşonul aplicat, poate fi necesară umplerea cu<br />
răşină sintetică a interstiţiului dintre tubulatură şi manşon. Este <strong>de</strong> asemenea<br />
important să se realizeze o strângere bună pe tubulatură a semimanşoanelor,<br />
utilizându-se coliere mecanice a<strong>de</strong>cvate.<br />
NTMC ___________________________________________________________________________ pag. 128