varianta PDF - Artmark

25. Lincoln Continental, 1947
stare tehnică bună, rulează pe șosea
viteză maximă constructivă 104 km/h
5500 × 2000 × 1600 mm, 1876 kg
serie șasiu H145870
motor V12, de 4784 cmc
putere 125 CP cu un cuplu maxim de 298 Nm
cutie de viteze automată, cu 3 trepte și
overdrive
Preț de pornire: € 15.000
Lincoln Continental este un automobil produs
de divizia Lincoln a companiei Ford Motor din
1939 până în 1948 şi, ulterior, din 1956 până în
2002. În ciuda anumitor caracteristici similare
cu cele ale modelelor Ford mai puţin scumpe,
Lincoln Continental a demonstrat, de-a lungul
lungii sale existenţe, stilul specific automobilelor
de lux, aceasta fiind şi imaginea păstrată în
memoria americanilor, întărită de evenimentul
uciderii, în anul 1963, pe un astfel de model, a
preşedintelui american John Fitzgerald Kennedy.
Model de top al diviziei Lincoln, pe aproape
toată durata de producţie, numele Continental a
inspirat întotdeauna un anumit prestigiu liniei de
producţie.
Primul exemplar Lincoln Continental a fost proiectat
ca automobil personal al lui Edsel Bryant
Ford, deşi se crede că acesta plănuia punerea în
producţie la scară mai largă a modelului în cazul
în care ar fi înregistrat un succes. În anul 1938,
Edsel Bryant Ford – pe atunci preşedintele companiei
Ford – a comisionat un design personalizat
stilistului Eugene T. "Bob" Gregorie, cu termenul
limită de predare, martie 1939. Design-ul
se pare că a fost schiţat în doar o oră de către
Gregoire, acesta folosindu-se pentru noul model
de planurile deja existentei Lincoln-Zephyr,
căruia îi aduce anumite modificări, rezultând
elegantul convertibil, cu o lungă capotă ce
îmbrăca motorul V12, cu aripile din faţă alungite
şi portbagajul scurt. Primul model Continental
este deseori apreciat drept unul dintre cele mai
spectaculoase modele de maşini din perioada
anterioară celui de-al doilea război mondial.
Succesul pe care automobilul l-a avut, în martie
1939, printre prietenii lui Edsel Ford, l-a convins
pe acesta să comizioneze alte 1000 de exemplare.
În 1939, 1940 şi 1941, automobilele aveau
aproximativ acelaşi design, cu uşoare modificări
de la an la an. Pentru modelul anului 1942, uşor
redus în lungime odată cu intrarea Statelor
Unite în cel de-al doilea război mondial, designul
prezenta aripi scurtate şi o grilă revizuită. Rezultatul
a fost un boxier, oarecum mai robust
în aspect, în trend cu tendinţele de design ale
epocii respective.
În urma atacului de la Pearl Harbor, producţia
americană a modelului civil a fost suspendată,
fiind reluată în 1945-1946. Divizia Ford Lincoln
va continua producţia Continental pentru
modelele anilor 1946, 1947, 1948. Asemenea
celorlalte Lincoln de după război, maşinile
Continental au primit un aspect reactualizat şi
o grilă nouă, pentru un design mai proaspăt. În
anul 1947 au fost adăugate elemente de decor
din lemn de nuc.
Rita Heyworth într-un Lincoln Continental în
“The Lady from Shanghai” (Orson Welles, 1947)
Lincoln Continental în “The Godfather” (Francis Ford Coppola, 1972)