varianta PDF - Artmark

19. Mercedes 190SL, 1959
Yul Brynner, costumat, lângă al său Mercedes 190SL
restaurată, stare excelentă, rulează pe
șosea
viteză maximă constructivă 177 km/h
4293 × 1740 × 1321 mm, 1138 kg
serie șasiu 1,21043E+12
motor cu 4 cilindri de 1897 cmc
putere 105 CP cu un cuplu maxim de 142Nm
accelerație 0-100km/h în 13,3s
cutie de viteze manuală, cu 4 trepte
Preț de pornire: € 38.000
Mercedes Benz 190 SL este un grand-tourer (GT)
convertibil, din seria automobilelor sportive şi de
lux, în două uşi, produs de casa Mercedes Benz
în perioada cuprinsă între mai 1955 şi februarie
1963. Un prototip al modelului a fost expus pentru
prima dată în anul 1954, la Salonul Auto de
la New York. Acronimul SL derivă de la iniţialele
cuvintelor Sport şi Leicht, care în germană
înseamnă Sportivitate şi Lejeritate.
Foarte dorit dar şi foarte scump, modelul 300
SL Gullwing rămânea un vis pentru cei mai mulţi
dintre iubitorii de maşini. Importatorul oficial
al Mercedes Benz în Statele Unite, Max Hoffman,
a înţeles imediat acest lucru şi a solicitat
proiectarea şi realizarea unui automobil care
să menţină caracterul sportiv al modelului 300
SL, dar mai puţin puternică şi de mai puţini
cilindri, în fine, mai accesibilă publicului larg
şi cu o caroserie deschisă. Cu aceste premise
s-a proiectat modelul 190 SL, ce a beneficiat,
ca model nou pe piaţă, şi de câteva inovaţii. În
primul rând motorul, derivaţie 190 standard,
de la care menţine anumite caracteristici, este
un monoarbore de 1,9 litri, numit M121, cu o
capacitate maximă de 105 CP. În primele luni
de comercializare, modelul 190 SL era propus
doar ca roadster, dar la Salonul de la Frankfurt,
din 1955, oferta s-a amplificat cu intrarea unui
hardtop, care se distingea prin plafonul rigid şi
prin profilul cromat.
Deşi încă o maşină scumpă (16.500 mărci), 190
SL a avut imediat succes, ştiind să cucerească
inima multor clienţi. În cursul „carierei” sale,
190 SL a suferit puţine schimbări: în 1956 au
fost majorate luminile posterioare, în 1959 a
fost amplificată fereastra din spate pentru o
mai bună vizibilitate în marşarier, iar motorul
îmbunătăţit. În Europa, producţia modelului 190
SL este întreruptă în primăvara anului 1962, în
timp ce în Statele Unite livrările continuă până în
februarie 1963.
Zsa Zsa Gabor lângă Mercedesul 190SL personal