17.06.2014 Views

consideratii privind alegerea si proiectarea cuplajelor elastice cu ...

consideratii privind alegerea si proiectarea cuplajelor elastice cu ...

consideratii privind alegerea si proiectarea cuplajelor elastice cu ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV<br />

Catedra De<strong>si</strong>gn de Produs 'i Robotic-<br />

Simpozionul naional <strong>cu</strong> participare internaional<br />

PRoiectarea ASIstat de Cal<strong>cu</strong>lator<br />

P R A S I C ' 02<br />

Vol. II - Organe de ma'ini. Transmi<strong>si</strong>i mecanice<br />

7-8 Noiembrie Braov, România<br />

ISBN 973-635-075-4<br />

CONSIDERAII PRIVIND ALEGEREA I PROIECTAREA CUPLAJELOR<br />

ELASTICE CU ELEMENTE NEMETALICE<br />

Marilena RADU, Emil CHIU, Radu VELICU<br />

Univer<strong>si</strong>tatea “Tran<strong>si</strong>lvania” din Braov<br />

Abstract: For one of them coupling’s <strong>si</strong>ze choo<strong>si</strong>ng can be taking of supplementary loads which, for a date<br />

transmis<strong>si</strong>on, it is actuating about this. The determination of this is a problem of builder, which is indicating<br />

the factors who contribute to the diminution loading capacity of coupling. In this paper it is present choo<strong>si</strong>ng<br />

way of factors from correction the nominal torque, but and de<strong>si</strong>gning an parti<strong>cu</strong>lar case of coupling, namely<br />

Periflex coupling, u<strong>si</strong>ng the cal<strong>cu</strong>lator, more exactly, by means of Delphi programm and ACAD draw<br />

programm.<br />

Cuvinte cheie: <strong>cu</strong>plaj elastic, func&ii, <strong>alegerea</strong> m'rimii unui <strong>cu</strong>plaj, proiectare <strong>cu</strong>plaj.<br />

1. Introducere<br />

Cuplajele realizeaz legtura, permanent sau<br />

intermitent, între dou elemente ale unui lan<br />

cinematic, fr a modifica legea de micare.<br />

Alegerea unui tip de <strong>cu</strong>plaj se efectueaz avându-se<br />

în vedere funciile pe care acesta trebuie s le<br />

îndeplineasc în cadrul transmi<strong>si</strong>ei.<br />

Dintre <strong>cu</strong>plajele mecanice se folosesc, <strong>cu</strong><br />

prioritate, <strong>cu</strong>plajele permanente mobile <strong>elastice</strong>, în<br />

general, i din aceast categorie <strong>cu</strong>plajele <strong>cu</strong><br />

elemente <strong>elastice</strong> <strong>cu</strong> elemente nemetalice, în special.<br />

Cuplajele <strong>elastice</strong> pot prelua toate tipurile de abateri<br />

– axiale, radiale, unghiulare – îns <strong>cu</strong> scderea<br />

capacitii de transmitere.<br />

Implementarea unui <strong>cu</strong>plaj într-o transmi<strong>si</strong>e<br />

mecanic trebuie efectuat astfel încât acesta s<br />

rspund, într-o msur cât mai mare, cerinelor<br />

impuse de funcionarea i durabilitatea transmi<strong>si</strong>ei.<br />

În acest sens este important s se aleag corect tipul<br />

<strong>cu</strong>plajului i apoi m'rimea acestuia.<br />

2. Alegerea 'i <strong>proiectarea</strong> <strong><strong>cu</strong>plajelor</strong><br />

Principala funcie a <strong><strong>cu</strong>plajelor</strong> este transmiterea<br />

unui moment de tor<strong>si</strong>une impus M tn [1,2], fiind<br />

evident nece<strong>si</strong>tatea <strong>cu</strong>noaterii acestuia sau a<br />

puterii P [kW] i turaiei n [rot/min], la arborele pe<br />

care se monteaz semi<strong>cu</strong>plajul conductor, între<br />

aceste elemente existând relaia<br />

P<br />

= 9,55<br />

10<br />

[ Nmm]<br />

. (1)<br />

n<br />

M tn<br />

6<br />

Alegerea mrimii <strong>cu</strong>plajului din cataloagele<br />

firmelor de specialitate sau <strong>proiectarea</strong> unui <strong>cu</strong>plaj<br />

nou nu pot fi efectuate inându-se seama doar de<br />

valoarea momentului de tor<strong>si</strong>une M tn , deoarece la<br />

montaj sau în timpul funcionrii asupra <strong>cu</strong>plajului<br />

acioneaz i alte sarcini, suplimentare, <strong>cu</strong>m ar fi:<br />

• sarcini de inerie, care apar în regimurile<br />

nestaionare de funcionare ale transmi<strong>si</strong>ei;<br />

• sarcini de oc i vibraii, care apar atât în<br />

regimurile nestaionare cât i în cel staionar<br />

de funcionare;


• sarcini datorate deformrii forate a<br />

elementelor componente ale <strong><strong>cu</strong>plajelor</strong>, atât<br />

la montaj cât i în funcionare, datorate<br />

necoaxialitii arborilor;<br />

• sarcini datorate frecrii reciproce a<br />

elementelor mobile ale <strong><strong>cu</strong>plajelor</strong>.<br />

Mrimile acestor sarcini depind de: caracteristica<br />

mainii motoare, regimul de funcionare al mainii<br />

antrenate i influena <strong>cu</strong>plajului asupra momentului<br />

de inerie, rigiditii i comportrii la vibraii a<br />

lanului cinematic al transmi<strong>si</strong>ei pe care <strong>cu</strong>plajul o<br />

echipeaz.<br />

Pentru <strong>alegerea</strong> mrimii unui <strong>cu</strong>plaj trebuie s se<br />

in seama de sarcinile suplimentare care, pentru o<br />

transmi<strong>si</strong>e dat, acioneaz asupra acestuia. De<br />

regul, pentru <strong>alegerea</strong> mrimii <strong>cu</strong>plajului din<br />

cataloagele firmelor constructoare se apeleaz la aa<br />

numitul moment de tor<strong>si</strong>une de cal<strong>cu</strong>l (sarcin de<br />

cal<strong>cu</strong>l), definit prin relaia<br />

180<br />

dintre bandaj, pe de o parte, i semi<strong>cu</strong>plaje i dis<strong>cu</strong>ri<br />

pe de alt parte, fora de apsare fiind realizat prin<br />

strângerea uruburilor 5, la montaj. Fora necesar<br />

de prestrângere a unuia din cele z uruburi, montate<br />

pe un semi<strong>cu</strong>plaj, în ipoteza încrcrii uniforme a<br />

uruburilor, se determin din condiia ca întregul<br />

moment de tor<strong>si</strong>une s se transmit prin frecare<br />

M<br />

tc<br />

D1<br />

+ D2<br />

M f = µ z iF01<br />

, (3)<br />

4<br />

rezultând<br />

F<br />

01<br />

4M<br />

tc<br />

, (4)<br />

µ z(<br />

D + D ) i<br />

1<br />

2<br />

M<br />

tc<br />

= K M M<br />

(2)<br />

S<br />

tn<br />

tcn ,<br />

în care K S este un factor de <strong>si</strong>guran (de regim, de<br />

sarcin), determinat experimental i indicat în<br />

cataloage sau standarde pentru fiecare tip de <strong>cu</strong>plaj<br />

în parte, iar M tcn - momentul de tor<strong>si</strong>une indicat în<br />

catalog pentru mrimea aleas. Coeficientul K S se<br />

prezint atât sub forma unei valori globale, în<br />

general pentru <strong>cu</strong>plaje permanente rigide, cât i sub<br />

forma unui produs de coeficieni pariali, care in<br />

seama de anumite aspecte ale funcionrii <strong>cu</strong>plajului,<br />

respectiv a transmi<strong>si</strong>ei în care acesta este<br />

implementat [1, 2].<br />

Pentru a uura activitatea de proiectare a<br />

exe<strong>cu</strong>tanilor în ceea ce privete <strong>proiectarea</strong><br />

<strong>cu</strong>plajului Periflex, a fost realizat un program de<br />

cal<strong>cu</strong>l pentru acest <strong>cu</strong>plaj, programul fiind realizat în<br />

Delphi.<br />

Cuplajul elastic <strong>cu</strong> bandaj de cauciuc, <strong>cu</strong>nos<strong>cu</strong>t<br />

sub denumirea de <strong>cu</strong>plaj Periflex, are o larg<br />

utilizare, în special datorit <strong>si</strong>mplitii lor [2, 3].<br />

Aceste <strong>cu</strong>plaje exist în mai multe variante<br />

constructive, care se deosebesc prin forma<br />

elementului elastic, care impune i forma<br />

semi<strong><strong>cu</strong>plajelor</strong>.<br />

Cuplajul elastic <strong>cu</strong> bandaj de cauciuc (fig. 1) se<br />

compune dintr-un bandaj de cauciuc 3, <strong>cu</strong> inserii<br />

textile, care este fixat pe semi<strong>cu</strong>plajele 1 i 2 prin<br />

intermediul dis<strong>cu</strong>rilor 4, strânse <strong>cu</strong> uruburile 5.<br />

Elementul elastic poate fi dintr-o <strong>si</strong>ngur bucat<br />

(despicat pentru a putea fi montat) sau din mai<br />

multe segmente aezate <strong>si</strong>metric. Solicitrile<br />

principale ale bandajului de cauciuc sunt forfecarea,<br />

strivirea i traciunea.<br />

Momenul de tor<strong>si</strong>une se transmite prin frecarea<br />

Fig. 1<br />

unde: µ este coeficientul de frecare dintre bandaj i<br />

semi<strong>cu</strong>plaj sau disc ( µ = 0,3...0,5)<br />

; D 1 i D 2 -<br />

diametrele, minim i maxim, ale suprafeelor de<br />

frecare; i – numrul perechilor de suprafee de<br />

frecare (în acest caz i=2); M tc - momentul de<br />

tor<strong>si</strong>une capabil a fi transmis de <strong>cu</strong>plaj, F 01 - fora<br />

necesar de prestrângere a unuia din cele z uruburi.


Cal<strong>cu</strong>lul la forfecare se reduce la cal<strong>cu</strong>lul<br />

ten<strong>si</strong>unii de forfecare în zona cea mai solicitat i<br />

compararea <strong>cu</strong> rezistena admi<strong>si</strong>bil<br />

F f<br />

f =<br />

A<br />

f<br />

2M<br />

=<br />

D<br />

tc<br />

2<br />

2<br />

<br />

h<br />

af<br />

, (5)<br />

unde: F f este fora care produce forfecarea, A f -<br />

aria de forfecare, h – gro<strong>si</strong>mea bandajului de<br />

cauciuc, af – rezistena admi<strong>si</strong>bil la forfecare ( af =<br />

0,3…0,5MPa).<br />

La strângerea elementului de cauciuc pe<br />

semi<strong>cu</strong>plaje, se produce strivirea acestuia, datorit<br />

forei normale<br />

F n = zF 01 , (6)<br />

fiind necesar o verificare a bandajului la strivire, <strong>cu</strong><br />

relaia<br />

Fs<br />

s =<br />

A<br />

s<br />

zF01<br />

=<br />

as , (7)<br />

2 2<br />

( D2<br />

D1<br />

)<br />

4<br />

în care: s reprezint ten<strong>si</strong>unea de strivire, as -<br />

rezistena admi<strong>si</strong>bil de strivire, ( as = 5…7MPa).<br />

Bandajul de cauciuc este solicitat suplimentar la<br />

traciune de ctre forele centrifuge, traciunea<br />

devenind peri<strong>cu</strong>loas la viteze periferice mari. Din<br />

acest motiv se limiteaz viteza periferic a<br />

bandajului la v ad = 17,5…20 m/s, pentru care<br />

ten<strong>si</strong>unea efectiv de traciune nu depete<br />

rezistena admi<strong>si</strong>bil la traciune a cauciu<strong>cu</strong>lui ( at =<br />

0,5MPa).<br />

Ca verificare la traciune se accept inegalitatea<br />

181<br />

Dn<br />

v = 60000<br />

v ad<br />

, (8)<br />

unde: v este viteza periferic a bandajului de<br />

cauciuc, v ad - viteza periferic admi<strong>si</strong>bil.<br />

Prin folo<strong>si</strong>rea programului de cal<strong>cu</strong>l menionat<br />

mai sus, aceste cal<strong>cu</strong>le pot fi rezolvate într-un timp<br />

s<strong>cu</strong>rt, fiind necesar par<strong>cu</strong>rgerea urmtoarelor etape:<br />

1) Cunoscând diametrul arborelui de intrare d,<br />

în cadrul ferestrei ‹‹Date de intrare -<br />

Elemente geometrice››, dup selectarea<br />

diametrului arborelui de intrare d, pentru<br />

<strong>si</strong>tuaia con<strong>si</strong>derat d=18mm, sunt afiate<br />

dimen<strong>si</strong>unile geometrice ale <strong>cu</strong>plajului<br />

(fig.2), din catalog, respectiv cal<strong>cu</strong>late.<br />

2) În etapa a doua, dup selectarea ferestrei<br />

‹‹Cuplaje Periflex - Elemente de cal<strong>cu</strong>l››<br />

(fig. 3), se obin date din catalog despre<br />

momentul de tor<strong>si</strong>une – pentru sarcin de<br />

durat sau suprasarcin i turaia maxim la<br />

care poate funciona <strong>cu</strong>plajul. În continuare<br />

se stabilesc valorile pentru coeficientul de<br />

<strong>si</strong>guran K S , coeficientul de frecare µ,<br />

ten<strong>si</strong>unea admi<strong>si</strong>bil la strivire as , rezistena<br />

admi<strong>si</strong>bil la forfecare af i numrul de<br />

uruburi z.<br />

3) Având stabilite datele de mai sus, în<br />

fereastra ‹‹ Cuplaje Periflex - Rezultate ››<br />

(fig. 4), se obin rezultatele <strong>privind</strong> cal<strong>cu</strong>lele<br />

efectuate la forfecare, strivire, fora de<br />

apsare necesar strângerii bandajului de<br />

cauciuc pe semi<strong>cu</strong>plaje, fora care încarc<br />

uruburile, momentele de tor<strong>si</strong>une capabil<br />

M tcap , respectiv nominal M tn i verificarea la<br />

traciune a bandajului de cauciuc, datorit<br />

forelor centrifuge.<br />

Fig. 2 Fig. 3


182<br />

Fig. 4<br />

Având dimen<strong>si</strong>unile geometrice ale <strong>cu</strong>plajului, Având la dispoziie cele dou programe,<br />

verificarea <strong>cu</strong>plajului la cele trei solicitri fiind<br />

realizat, se poate trece la exe<strong>cu</strong>tarea desenului,<br />

exe<strong>cu</strong>tantul poate termina într-un timp mai s<strong>cu</strong>rt<br />

<strong>proiectarea</strong> acestui tip de <strong>cu</strong>plaj.<br />

folo<strong>si</strong>nd programul de desenare ACAD.<br />

3. Concluzii<br />

Alegerea tipului de <strong>cu</strong>plaj i a mrimii acestuia<br />

sunt de foarte mare importan pentru transmi<strong>si</strong>a pe<br />

care <strong>cu</strong>plajul o echipeaz atât din punct de vedere a<br />

transmiterii sarcinii cât i a atingerii unei durate de<br />

funcionare impuse <strong>si</strong>stemului mecanic.<br />

Bibliografie<br />

1. Chiu E. .a. Cuplaje mecanice intermitente.<br />

Braov, Editura Lux Libris, 1999.<br />

2. Drghici, I. .a. Cal<strong>cu</strong>lul 4i construc&ia<br />

<strong><strong>cu</strong>plajelor</strong>. Editura Tehnic, Bu<strong>cu</strong>reti, 1978.<br />

3. Jula, A. .a. Organe de ma4ini, vol. I.<br />

Univer<strong>si</strong>tatea din Braov, 1986.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!