Planul Integrat de Dezvoltare Urbană al ... - Primăria Bacău

Tabel 160: Infrastructura feroviară existentă
Tipuri de instalaţii Lungime (km) Clădiri Dotări
Linie curenta electrificata M
500 fir I + fir II
13,723 Staţia CF Bacău Club CF Bacău
Linie racord neelectrificată
Bacău - Bicaz
1,2 District 3 Bacău Cantina veche Bacău
Linie directa I şi II electrificata
staţia Bacău
5,326 Regulator de circulaţie Tunel pietonal
Linii primire - expediere 64 linii 22,65 Secţia CT 2 Bacău Cişmea peron principal
Linii garaj 20 linii 7,55 Secţia L4 Bacău
Peron acoperit liniile I,
II, III
Total linii CF electrificate
(km)
Total linii CF primire -
expediere şi garaj (km)
20,249 Şcoala Personalului L4 Bacău
30,2 District Exploatare Utilaje Bacău
District Poduri Bacău
Sediu Post politie Bacău
Sursa CFR SA Regională Iaşi Clădire locuinţe staţia Bacău
Chei încărcare -
descărcare
TRANSPORTUL AERIAN
Traficul aerian de pasageri este asigurat, în prezent, de Aeroportul Bacău, care dispune de o
aerogară cu organizarea fluxului de călători pentru trafic intern şi o pistă de decolare-aterizare pentru
avioane de scurt curierat.
Aeroportul Bacău deserveşte transportul internaţional de marfă şi transportul de călători pentru
judeţele învecinate: Vrancea, Neamţ, Vaslui, Botoşani, Suceava. Situarea judeţului Bacău în centrul
Moldovei explica numărul mare al pasagerilor pe rute internaţionale.
Aeroportul se află la 10 km faţă de centrul oraşului Bacău, în partea sudică a acestuia. De aici se
efectuează zboruri directe interne spre Bucureşti, Timişoara şi internaţionale spre aeroporturi din Italia şi
Germania.
Aeroportul Internaţional George Enescu din Bacău asigură curse directe cu următoarele destinaţii şi
prin intermediul următoarelor companii:
• Bucureşti - Tarom
• Timişoara - Carpatair
• Roma, Milano, Torino, Bologna, Londra, Valencia - Blue Air
iar cu tranzit la Bucureşti sau Timişoara se poate călători la:
• Ancona, Bari, Bergamo, Bologna, Florenţa, Roma, Torino, Veneţia, Verona, Düsseldof,
Frankfurt, München, Stuttgart, Atena, Salonic - Carpatair
• Alep, Amann, Atena, Barcelona, Beirut, Bologna, Bruxelles, Budapesta, Cairo, Damasc,
Frankfurt, Geneva, Istanbul, Larnaca, Londra, Madrid, Milano, Moscova, München, Roma,
Sofia, Salonic, Tel Aviv, Torino, Viena, Zürich - Tarom
Aeroportul din Bacău a fost deschis traficului aerian public de calatori şi marfa la data de 1
Aprilie 1946. Caracteristicile funcţionale ale aeroportului sunt: suprafaţă totală de peste 200 ha, o pista
de 2.500 m lungime şi 80 m lăţime. Este cel mai mare aeroport din zona nord estică a României.
Aeroportul Bacău procesa, în trecut, anual, un număr de peste 55.000 de pasageri. Ritmul de
creştere de la un an la altul este alert. Numărul operatorilor aerieni de pe aeroportul Bacău a crescut de
la unul singur în 2002 (Carpatair) la trei în 2004 (Carpatair, Clubair, Tarom).
Aeroportul băcăuan se afla în proprietatea Consiliului Judeţean. Neavând resurse pentru
asigurarea dotărilor la nivelul standardelor internaţionale în domeniu, Consiliul Judeţean a concesionat,
companiei aeriene romaneşti Blue Air, aeroportul. Contractul de concesiune s-a semnat la data de 19
ianuarie 2009.
Concesionarul (pe o perioada de 34 de ani), va realiza lucrări de modernizare, evaluate la peste
45 de milioane de euro. Lucrările prevăzute în proiectul de investiţie sunt programate a fi finalizate în 30
de luni.
Proiectul mai presupune şi consolidarea reţelei de drumuri interne în suprafaţa de 204.000 mp a
aeroportului, precum şi realizarea unei parcări de 6.500 mp în zona publica. Realizarea unui spaţiu
hotelier destinat cazării pasagerilor aflaţi în tranzit este, de asemenea, prevăzuta în contractul de
concesiune.
Conform estimărilor Blue Air, traficul se va ridica la 700.000 - 800.000 de pasageri pentru
orizontul 2013-2015. Atingerea acestei cote va asigura recuperarea investiţiei.
Companiile aeriene low-cost, (printre care şi Blue Air) efectuează zboruri de pe aeroportul
Bacău către următoarele Aeroporturi din Europa:
• Bologna (Italy): BLQ
• Catania (Italy): CTA
• Cuneo (Italy): CUF
• Milano (Italy): BGY
• Roma (Italy): FCO
• Torino (Italy): CUF
• Londra (United Kingdom): LTN
Aeroportul din Bacău nu va fi doar un aeroport de transport pasageri şi mărfuri. Aviaţia militară
operează, de asemenea, aeroportul, fără obligaţii financiare.
93