Planul Integrat de Dezvoltare Urbană al ... - Primăria Bacău

Teatrul de vara a fost redat circuitului cultural şi, implicit, patrimoniului cultural băcăuan, după ce
ani la rând nu a fost decât o ruina. Reabilitarea Teatrului de vara a constat intr-o reconstrucţie în
proporţie de 92% a fostului edificiu, construit în 1960, rezultatul fiind un ansamblu unicat în tara.
În ultimii 5 ani în Bacău au fost date în folosinţă 836 de locuinţe, din care 615 de apartamente de
tip ANL şi aproximativ 221 de locuinţe sociale, beneficiari fiind familii de tineri sau familii cu probleme
sociale din Bacău care au depus dosar la Primărie solicitând locuinţă.
Lucrările la Spitalul Municipal au ajuns la etajul 4, penultimul etaj.
Primăria a promovat un proiect de Politici Publice de Dezvoltare Locală, finanţat din fonduri
europene nerambursabile în procent de 90%, în cadrul căruia populaţia va putea transmite sugestii şi
posibilităţi de rezolvare a problemelor municipiului, a priorităţilor de investiţii din cadrul următoarelor
domenii: administraţie publică, transport, utilităţi, învăţământ, mediul, dezvoltare economică.
În municipiul Bacău sunt în derulare 27 de investiţii cu finanţare externă şi cofinanţare naţională în
diverse stadii de derulare, proiecte de infrastructură drumuri şi poduri, apa, canalizare, termoficare,
deşeuri, eurogară, parcuri, centru de afaceri, centre sociale, protecţie situri naturale, sisteme informatice,
specializări.
astfel:
Infrastructura de transport
În vederea facilitării traficului, Primăria a demarat lucrări pentru îmbunătăţirea infrastructurii rutiere
- Zonele unde se lucrează sunt prioritare pentru fluidizarea traficului rutier. De exemplu, strada
Chimiei preia mare parte din traficul rutier greu, fiind o stradă de tranzit spre variantele ocolitoare Letea
Veche şi Izvoare – Înfrăţirii.
- Au fost realizate reparaţii pe podul Mărgineni, podul Narcisa şi strada Chimiei de către Primăria
Municipiului Bacău, prin Direcţia de Servicii Publice, care a efectuat lucrări de întreţinere cu mixtură
stocabilă a carosabilului.
- Podul de la Şerbăneşti este o investiţie finanţată de local la Bugetul local al municipiului Bacău şi
din Fonduri europene nerambursabile, de asemenea în derulare.
Municipiul Bacău este un foarte important nod de cale ferată, cu infrastructură modernă pentru
traficul de călători şi marfă. Investiţiile pentru realizarea obiectivului Eurogara Bacău sunt în curs de
derulare din fonduri europene, în prezent fiind în derulare faza de proiectare şi avizare.
În viitor va fi necesară construirea unei căi de acces suplimentare spre cartierul CFR, în afară
de calea ferată de la poliţie (care necesita reparaţii) şi intrarea de la podul de la Mărgineni, care a fost
acoperită prin implementarea proiectului de construcţiei a Pasajului rutier subteran str. Oituz – Str.
General Ştefan Guşe.
Valoarea totală a proiectului Pasajul rutier subteran str. Oituz – Str. General Ştefan Guşe este de
aproximativ 8 milioane de euro, acesta are o lungime de 261,57 m şi este format din: pasajul rutier
subteran propriu-zis de 86,70 m (pe sub cele 14 linii de cale ferată), două rampe de acces spre pasajul
subteran propriu-zis: rampa Ştefan Guşe de 107.07 m lungime şi Rampa Oituz de aprox. 67,80 m
lungime. Pentru asigurarea continuităţii rutiere sunt prevăzute pasaje superioare amplasate peste cele
două rampe de acces în pasaj, spre str. Ştefan Guşe în lungime de 14 m, şi spre str. Ionita Sandu Sturza
şi respectiv str. Oituz în lungime de 20 m. Siguranţa circulaţiei va fi asigurata prin camere video, sisteme
electronice luminoase, senzori de umiditate şi temperatura, senzori de fum, bariere de limitare pentru
limitarea sau închiderea circulaţiei (pentru cazurile excepţionale de accidente grave). Pentru acest
proiect, considerat prioritate numărul 1 la nivelul Agenţiei Nord-Est, s-au solicitat 30,7 milioane de lei, din
care 24,5 milioane sunt nerambursabili. Termenul de realizare a lucrărilor este de 28 de luni. În curând,
va avea loc licitaţia pentru selectarea constructorului.
Pasajul subteran va genera în timp o dezvoltare a municipiului Bacău pe axa Est-Vest, unde se
afla centrul de afaceri şi viitorul spital judeţean se va dezvolta după deschiderea pasajului.
Alimentare cu apă şi canalizare
Investiţiile în derulare din cadrul S.C. COMPANIA DE APA BACAU S.A.. se referă la:
1) Investiţii finanţate de Uniunea Europeana (prin programul ISPA):
• construcţia unei noi staţii de tratare a apei potabile;
• reabilitarea reţelei de canalizare;
• construcţia şi reabilitarea aducţiunii principale care face legătura între Bacău şi sursa de apa
de suprafaţa - lacul Poiana Uzului.
2) Investiţii finanţate din credite BERD:
• reabilitarea Staţiei de Epurare a apelor uzate Bacău.
3) Investiţii finanţate din sursele proprii:
• lucrări auxiliare pentru reţelele de apa şi de canalizare (branşamente şi racorduri, cămine
vane, cămine apometru, cămine canalizare) – proiectare + execuţie;
• expertizare rezervor nr. 4 de 10 000 mc din staţia de pompare Gheraiesti;
• îmbunătăţirea factorului de putere la Frontul de captare Hemeiuş I+II – proiectare + execuţie;
4) Investii finanţate din bugetul Consiliului Local Bacău:
• supratraversare parau Trebeş cu conducta de apa potabila Dn = 150 mm şi conducta de apa
uzata Dn = 400 mm;
• supratraversare parau Negel cu conducta de apa potabila Dn = 600 mm şi conducta de apa
uzata Dn = 100mm;
• conducta de legătura Dn = 600 mm între plecare II Gheraiesti şi plecare II Mărgineni pentru
transportul apei potabile din Staţia de pompare Gheraiesti la rezervoarele Baraţi;
• înlocuire conducta apa potabila Ol Dn 250mm, str. Miron Costin de la intersecţia cu str. Pictor
Aman până la intersecţia cu str. Stadionului;
• împrejmuire paturi de uscare a nămolului de la Staţia de epurare a apelor uzate a municipiului
Bacău;
• înlocuire conducta de refulare Dn 500 mm Staţia de Pompare ape uzate Serbanesti;
• conducta de legătura Dn 700 mm între conducta Dn 700 mm str. Ştefan cel Mare şi conducta Dn
800 mm str. Digul Barnat;
• înlocuire conducta de apa Dn 600 mm Calea Moineşti subtraversare linii ferate Fabrica de Bere şi
curte Vinalcool;
• înlocuire conducta de apa Dn 400 mm b-ul Unirii de la pod Bistriţa până la Calea Barladului;
• înlocuire conducta de apa Dn 600 mm str. Gării între str. Avram Iancu şi str. Mihai Eminescu;
• înlocuire conducta de apa Dn 125 mm Calea Moldovei de la str. Frunzei la restaurant Popas;
• înlocuire conducta de apa Dn 600 mm str. Frunzei din Staţia de Pompare Gheraiesti până la
Calea Moldovei cu conducta Dn 700 mm.
Prin investiţia finanţată în cadrul Măsurii ISPA 2002/RO/16/P/PE/018, "Construcţia şi reabilitarea
aducţiunii principale care face legătura între Bacău şi sursa de apa de suprafaţa lacul Poiana Uzului", se
urmăreşte ca municipiul Bacău sa beneficieze de apa potabila de o foarte buna calitate.
143