30.05.2014 Views

Planul Integrat de Dezvoltare Urbană al ... - Primăria Bacău

Planul Integrat de Dezvoltare Urbană al ... - Primăria Bacău

Planul Integrat de Dezvoltare Urbană al ... - Primăria Bacău

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TRANSPORTUL RUTIER INTERN<br />

Municipiul Bacău <strong>de</strong>ţine o reţea <strong>de</strong> străzi <strong>de</strong> tip radi<strong>al</strong>-concentric, evi<strong>de</strong>nţiându-se trei inele <strong>de</strong><br />

străzi.<br />

Astfel, primul inel <strong>de</strong> străzi (inelul zonei centr<strong>al</strong>e) este constituit din străzile 9 Mai (categoria a II-a), B-dul<br />

Unirii (categoria a II-a), str. Oituz (porţiunea dintre Bd. Unirii şi str. Războieni, categoria a III-a) şi str.<br />

Războieni (categoria a II-a între str. Oituz şi Sturza şi categoria a III-a între str. Sturza şi Parcului).<br />

Cel <strong>de</strong>-<strong>al</strong> doilea inel pe care se <strong>de</strong>sfăşoară la ora actu<strong>al</strong>ă traficul <strong>de</strong> tranzit în partea <strong>de</strong> sud-est,<br />

nord şi nord-vest, este format din străzile Milcov (categoria a II-a), I.L. Caragi<strong>al</strong>e (categoria a II-a), Vadu<br />

Bistriţei (categoria a II-a), str. Gării (categoria a II-a până în str. M.Eminescu şi categoria a III-a până la<br />

intersecţia cu str. Oituz), str. Constantin Ene (categoria a III-a) şi str. Garofiţa (categoria a III-a).<br />

Al treilea inel, în prezent neînchis, reprezintă varianta şoselei <strong>de</strong> centură a municipiului şi este<br />

<strong>al</strong>cătuită din străzile A. Şeptilici (categoria a III-a), str. Narciselor (categoria a III-a) şi str. Tecuciului – DC<br />

87 (categoria a III-a). Inelul traversează râul Bistriţa prin partea <strong>de</strong> sud a oraşului şi continuă pe str.<br />

Chimiei (categoria a III-a până la pasajul peste c<strong>al</strong>ea ferată, apoi este <strong>de</strong> categoria a II-a până în str.<br />

Republicii).<br />

Celel<strong>al</strong>te străzi din trama majoră fac în cea mai mare parte legătura între inelul 1 şi 2, majoritatea<br />

fiind <strong>de</strong> categoria a III-a. Excepţia este reprezentată <strong>de</strong> str. Alexandru cel Bun (categoria a II-a cu zona<br />

ver<strong>de</strong> mediană) care leagă zona centr<strong>al</strong>ă <strong>de</strong> zona <strong>de</strong> agrement <strong>de</strong> pe insula Bistriţei.<br />

Municipiul Bacău are o reţea strad<strong>al</strong>ă <strong>de</strong>zvoltată, care conţine un număr <strong>de</strong> 322 <strong>de</strong> artere, cu o<br />

lungime tot<strong>al</strong>a <strong>de</strong> 200,196 km, în procent <strong>de</strong> 85% asf<strong>al</strong>tate şi iluminate corespunzător. În proporţie <strong>de</strong><br />

80%, străzile băcăuane au acces la apă şi can<strong>al</strong>izare ceea ce creează premise excelente pentru<br />

<strong>de</strong>zvoltarea infrastructurii.<br />

Tabel 162: Starea sistemului rutier<br />

Starea Sistemului rutier Lungime Bucăţi<br />

Stare Deteriorată 24.432 m 59 străzi<br />

Stare Bună 115.826 m 164 străzi<br />

Stare Satisfăcătoare 12.716 m 12 străzi<br />

Reabilitate 47.221 m 87 străzi<br />

Lungime tot<strong>al</strong>ă străzi =200,196 km 200.196 m 322 străzi<br />

Dintre acestea, 59 străzi au fost complet neglijate, 12 sunt în stare satisfăcătoare, 87 au fost<br />

complet reabilitate, 164 sunt în stare bună <strong>de</strong> funcţionare. În ultimii ani nu au fost făcute intervenţii asupra<br />

trotuarelor ele fiind <strong>de</strong>gradate în proporţie <strong>de</strong> 60%.<br />

Pentru îmbunătăţirea infrastructurii, se preve<strong>de</strong> înlocuirea conductelor <strong>de</strong> <strong>al</strong>imentare cu apă şi<br />

branşamente la un număr <strong>de</strong> 20 <strong>de</strong> străzi şi circa 100 <strong>de</strong> străzi sunt vizate pentru a fi reparate şi<br />

mo<strong>de</strong>rnizate.<br />

În ceea ce priveşte situaţia podurilor, pasajelor şi parcărilor din Municipiul Bacău, aceasta este<br />

următoarea:<br />

Tabel 163: Situaţia podurilor, pasajelor şi parcărilor din Municipiul Bacău<br />

TOTAL stare buna <strong>de</strong>teriorate asf<strong>al</strong>t beton pavaj<br />

PODURI 5 buc 4 1 4 1<br />

PASAJE 4 buc 4 0 4<br />

PODEŢE 4 buc 4 0 4<br />

PARCĂRI 90 buc 90 0 65 18 6<br />

1<br />

buc parcare<br />

asf<strong>al</strong>t+beton<br />

Sursa Direcţia drumuri publice – Primăria Municipiului Bacău<br />

Parcările cu plată sunt amenajate în zona centrului municipiului, există în prezent 18 parcări cu<br />

plata şi automate <strong>de</strong> parcare. Parcările cu plată sunt în număr <strong>de</strong> 15 buc., iar 3 zone sunt amenajate cu<br />

automate <strong>de</strong> parcare.<br />

Intersecţiile semaforizate care asigură în prezent <strong>de</strong>sfăşurarea traficului este următoarea:<br />

Tabel 164: Intersecţii semaforizate<br />

Intersecţii semaforizate<br />

1. C<strong>al</strong>ea Republicii - Rampa ecologica 15. Str. Alexandru cel Bun - str. 9 Mai<br />

2. C<strong>al</strong>ea Republicii - Unitatea <strong>de</strong> aviaţie 16. Str. Alexandru cel Bun - str. Milcov<br />

3. C<strong>al</strong>ea Republicii - str. Chimiei 17. Str. I. L. Caragi<strong>al</strong>e - bl. Unirii<br />

4. C<strong>al</strong>ea Republicii - str. Aviatori 18. Str. Ana Ipatescu - str. 9 Mai<br />

5. C<strong>al</strong>ea Republicii - str. Narciselor 19. Str. Dumbravei - str. 9 Mai<br />

6. C<strong>al</strong>ea Marasesti - Orizont 20. Bl. Unirii - str. 9 Mai<br />

7. C<strong>al</strong>ea Marasesti - str. Castanilor 21. Bl. Unirii - str. Nicu Enea<br />

8. C<strong>al</strong>ea Marasesti - str. Frasinului 22. Str. Mioriţei - str. Ştefan cel Mare<br />

9. C<strong>al</strong>ea Marasesti - Piaţa Sud 23. Str. Mioriţei - str. Banca Naţion<strong>al</strong>a<br />

10. C<strong>al</strong>ea Marasesti - Spiru Haret 24. Str. Mioriţei - str. Prelungirea. Bradului<br />

11. C<strong>al</strong>ea Marasesti - 9 Mai 25. Str. Mioriţei - str. Ion Luca<br />

12. I. S. Sturdza - str. Razboieni 26. Str. Mioriţei - str. Energiei<br />

13. Policlinica veche - str. 9 Mai 27. C<strong>al</strong>. Romanului - str. Tecuciului<br />

14. Str. George Apostu - str. 9 Mai 28. C<strong>al</strong>. Romanului - c<strong>al</strong>ea Bârladului<br />

29. Str. Ştefan cel Mare - MALL<br />

Suprafaţa ocupată <strong>de</strong> parcări este <strong>de</strong> 85.020,32 m 2 , asigurând în prezent 3.168 locuri <strong>de</strong><br />

parcare cu plată aflate în evi<strong>de</strong>nţa Primăriei.<br />

TRANSPORT PUBLIC LOCAL<br />

Transportului public loc<strong>al</strong> <strong>de</strong> călători pe raza municipiului Bacău este re<strong>al</strong>izat <strong>de</strong> TRANSPORT<br />

PUBLIC S.A. BACAU, care îşi distribuie serviciile în baza unui Contract <strong>de</strong> concesiune.<br />

Din 1990 s-a asistat la o creştere semnificativă a gradului <strong>de</strong> motorizare: numărul tot<strong>al</strong> <strong>al</strong><br />

vehiculelor care pot circula s-a dublat, trecând <strong>de</strong> la circa 1,9 milioane la circa 4 milioane în 2004.<br />

Creşterea cea mai importantă o reprezintă cea a automobilelor (<strong>de</strong> la 1,3 la 3,2 milioane), şi Ministerul<br />

se aşteaptă la o creştere continuă pentru următorii ani.<br />

96

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!