Privind aprobarea actualizÄrii Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...
Privind aprobarea actualizÄrii Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...
Privind aprobarea actualizÄrii Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- IS-TCC2 (parte din) 1.466,00 1,98% 1.466,00 1,98%<br />
- IS-TCC3 497,00 0,67% 497,00 0,67%<br />
- IS-TCC4 5.751,00 7,75% 1.914,00 2,58%<br />
- IS-TCC5 609,00 0,82% 609,00 0,82%<br />
- IS-TCC6 352,00 0,47% 352,00 0,47%<br />
TROTUARE, ALEI, PLATFORMA<br />
3. PARCUL RECONCILIERII actual<br />
(incl. unele parcari) 9.526,00 12,83% 9.526,00 12,83%<br />
4.<br />
CAI DE COMUNICATIE RUTIERA<br />
(incl. unele parcari) 10.277,00 13,85% 10.277,00 13,85%<br />
ZONA SPATII VERZI PUBLICE<br />
5.<br />
AMENAJATE: de aliniament, Parcul<br />
Rencilierii existent si ZONA PARC<br />
PROPUS 4.060,00 5,47% 7.897,00 10,64%<br />
6 zone de gospodarie comunala 0,00 0,00% 0,00 0,00%<br />
7 zone cu destinatie tehnico edilitara 0,00 0,00% 0,00 0,00%<br />
TOTAL ZONA DE STUDIU 74.225,00 100,00% 74.225,00 100,00%<br />
48<br />
ACTUALIZARE PUZ PARCUL<br />
RECONCILIERII ROMANO-MAGHIARE<br />
ARAD<br />
Parcul nou TURNUL DE APA<br />
PROPUS<br />
SUPRAFAT<br />
A<br />
(mp)<br />
%<br />
Din<br />
suprafata<br />
PARC<br />
PROPU<br />
S<br />
1. SPATII VERZI AMENAJATE 2.645,00 68,93%<br />
2. ALEI, PLATFORME PIETONALE 1.192,00 31,07%<br />
SUPRAFATA PARC PROPUS 3.837,00 100,00%<br />
Se stabilescurmatorii indici urbanistici pentru:<br />
o Zona destinata locuirii si functiunilor complementare: zona mixta<br />
POT: intre 40% si 75%<br />
CUT: intre 1,80 si 2,30<br />
o Zona unitatilor de utilitate publica<br />
POT: intre 35% si 75%<br />
CUT: intre 2,20 si 3,30<br />
Zona mixte<br />
POT: intre 32% si 75%<br />
CUT: intre 1,80 si 3,30<br />
3.7. PROTECTIA MEDIULUI<br />
Diminuare pana la eliminare a surselor de poluare:<br />
Diminuarea emisiilor de gaze de esapament in zona:<br />
o Prin cresterea vizibilitatii in zona<br />
o introducerea restrictiilor de viteza la 15~30km/ora<br />
o etapizat, in contextul reconsiderarii traseelor de tranzit rutier, prin deschiderea strazii<br />
P.I.Ceaikovsky circulatiei autovehicolelor, ceea ce poate duce la dirijarea transportului rutier<br />
perimetral zonei, si catre strada Kogalniceanu<br />
o in limita posibilitatilor, etapizat, in contextul reconsiderarii traseelor de transport in comun la<br />
nivel municipal, prin realizarea unor statii pentru autobuze in zonele vicinale zonei studiate: Piata<br />
Catedralei Ortodoxe, str. Ioan Calvin<br />
©2011,. CORNELIA SILVIA TUDOR BIROU INDIVIDUAL de ARHITECTURA ARAD
Change language