30.05.2014 Views

Privind aprobarea actualizării Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...

Privind aprobarea actualizării Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...

Privind aprobarea actualizării Planului Urbanistic Zonal - Primaria ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Oglinda de apa – raul Mures, cu albie minora lata, catre varsare, potential pentru navigatie<br />

ambarcatiuni mici, sporturi nautice, spectacole lumini, nautice,<br />

29<br />

b) Modernizarea circulatiilor<br />

Circulatia in zona este rutiera, desfasurarea ei realizandu-se in principal pe strada Varful cu dor (strada<br />

principala de tranzit, avand patru benzi de circulatie, cate doua pe fiecare sens) ce reprezinta si accesul principal<br />

inspre/ dinspre Centru. Directia traseului este dinspre Aeroportul Arad catre Teatrul de Stat Arad.<br />

Str. P.I. Ceaikovski (al doilea traseu principal de tranzit) este actualmente inchisa pe portiunea dintre<br />

intersectia cu str. Varful cu dor si cea cu str. I.R. Sirianu, deoarece serveste ca spatiu de parcare atat pentru unitatile<br />

de utilitate publica din zona (respectiv imobilul Insp. Jud. De Politie Arad, SRI si Arhivele Nationale), cat si pentru<br />

locatarii imobilelor de pe aceasta strada, acest lucru reprezentatnd o disfunctionalitate prin creearea de ambuteiaje<br />

pe starzile din jurul Sediului Politiei.<br />

Pe str. Csiky Gergely circulatia se desfasoara pe doua sensuri, dinspre str Varful cu dor inspre str. I.R.<br />

Sirianu,si , invers, pe portiunea sud-estica a pietei intrarea in str. Varful cu dor facandu-se pe o stradela cu sens unic,<br />

ce preia si traficul ce vine dinspre piata Catedralei, str. Vasile Goldis, str. Ecaterina Teodoroiu- reprezentand o strada<br />

de tranzit zonal.<br />

Str. E. Teodoroiu este de-asemenea cu circulatie in sens unic dinspre Piata Catedralei inspre str.Varful cu<br />

dor, fiind deasemenea strada de tranzit zonal.<br />

Ceea ce incomodeaza circulatia in zona este lipsa spatiilor de parcare ce deservesc institutiile si functiunile<br />

urbane de interes general, dar si cele pentru locuitorii din zona. In prezent, parcarea se face de-alungul strazilor.<br />

Exista si cateva imobile in care exista posibilitatea intrarii cu masina cu acces prin porti uscate, dar capacitatea<br />

curtilor este insuficienta si accesul este de cele mai multe ori blocat de cei care parcheaza in strada. Deasemenea<br />

odata cu reamenajarea pietei ca parc s-au modernizat perimetral platformei efective a Parcului reconcilierii romanomaghiare<br />

si traseele existente prin:<br />

- bordarea laturilor drumurilor<br />

- tratarea diferita ca textura si materiale a cailor de circulatie (trotuare ambientale- carosabil asfaltat),<br />

- o mai buna iluminare a zonei<br />

- cresterea suprafetei de spatii verzi<br />

- cresterea si schimbarea caracterului si functionalitatii urbane pentru spatiile destinate circulatiei<br />

pedestre<br />

©2011,. CORNELIA SILVIA TUDOR BIROU INDIVIDUAL de ARHITECTURA ARAD

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!