Nr. 6/2009 - Politia de Frontiera

SCOMAR
SCOMAR
Interfaåã favorabilã operatorului (Operator-friendly), pentru
o operare uæoarã.
Sistemul de supraveghere æi control al traficului detecteazã
toate tipurile de vase prezente de-a lungul coastei, inclusiv åinte
greu detectabile, cum ar fi:
Barcã de pescuit: fãcutã din lemn, 6 m lungime, 0,5 m
înãlåime, motor suspendat (în afara bordului), vitezã între 1 æi
8 noduri.
Barcã de vitezã: ambarcaåiunile de vitezã tip zodiac cu baza
de cauciuc, 8 m lungime, 0,5 m înãlåime, motor suspendat (în
afara bordului), vitezã între 1 æi 60 de noduri.
Sistemul este capabil de a îndeplini în întregime æi chiar de
a depãæi cerinåele sale principale, cu elementele sale predefinite
æi pentru tipurile de åinte definite.
Elementele sistemului sunt conforme celor mai exigente
norme mediu-ambientale pentru operarea continuã în exterior
în condiåii meteorologice nefavorabile extreme.
Principalele funcåii ale sistemului:
- Cercetarea, observarea æi supravegherea continuã a åintelor
care evolueazã la suprafaåa mãrii cu mijloace active (cu radiaåie)
æi mijloace pasive (în regim de ,,tãcere” radio æi radiolocaåie) æi
posibilitatea extinderii cercetãrii, observarea æi supravegherea
åintelor aeriene care evolueazã la joasã înãlåime;
- Prelucrarea informaåiilor de la staåiile radar æi de la alåi
senzori amplasaåi pe întreg sectorul supravegheat;
- Prelucrarea datelor privind miæcarea navelor (åinte sau
proprii), poziåia lor æi afiæarea datelor de interes la Centrul de
Comandã æi Control în vederea luãrii deciziilor;
- Supravegherea continuã în timp real a tuturor poziåiilor
æi miæcãrilor navelor æi reperelor de navigaåie aflate în zona
controlatã;
- Asigurarea protecåiei senzorilor æi a echipamentelor de
calcul la acåiunea perturbaåiilor naturale æi artificiale;
- Schimbul permanent æi reciproc de informaåii privind
navigaåia æi manevra între CCC æi nave;
- Înregistrarea æi gestionarea computerizatã a cât mai multor
informaåii din sistem, din care obligatoriu: imaginea radar,
elementele calculate de sistem, alarmele æi avertizãrile, acåiunile
operatorilor, inclusiv traficul telefonic, radio, starea sistemului;
- Crearea unei baze de date comune sistemului prin
intermediul cãreia beneficiarii comunicã informaåiile de interes
comun în timp real, transparent æi independent;
Informaåiile adunate în urma monitorizãrii împreunã cu datele
furnizate de sistemele de cooperare interne æi internaåionale vor
constitui:
- repere pentru acåiunile de combatere a faptelor infracåionale
de cãtre instituåiile naåionale cu atribuåii la frontierã:
- sursã primarã de informaåii folositã în luarea deciziilor
privind utilizarea resurselor pentru combaterea infracåionalitãåii
transfrontaliere specifice la Marea Neagrã;
- sursã de informaåii în situaåii de crizã.
Finanåare
Sistemul a fost realizat în colaborare cu parteneri din Uniunea
Europeanã æi naåionali, având un buget total de 24,60 milioane
euro (fonduri Phare æi cofinanåare), fiind operaåionalizat în
perspectiva aderãrii României la Spaåiul Schengen.
Având în vedere complexitatea proiectului SCOMAR,
implementarea acestuia a fost realizatã succesiv, fiind finanåatã
prin mai multe contracte cuprinse în Memorandumurile de
Finanåare Phare (2003, 2004 æi 2005).
De menåionat este faptul cã, prin activitatea intensã
desfãæuratã de specialiætii Poliåiei de Frontierã Române æi ai
Ministerului Administraåiei æi Internelor, s-a reuæit, în lipsa
consultanåei externe, asigurarea asistenåei tehnice necesare
pentru implementarea SCOMAR, rezultând o economie bugetarã
de peste 500.000 euro.
DOTÃRI SCOMAR:
1. Staåii de senzori:
- 7 senzori radar
- 8 senzori optronic
2. Unitãåi operative de intervenåie (navale, terestre,
aeriene):
Navale – 41:
- 10 nave maritime de patrulare
- 4 nave maritime proiect P157
- 6 nave maritime proiect 0111C
- 10 æalupe de control portuar proiect R-1120
- 2 æalupe de remorcaj æi salvare proiect 405.
- 9 ambarcaåiuni de abordaj æi control proiect SLP5400.
Terestre – 88:
- 36 autoturisme;
- 36 autospeciale æi microbuze;
- 14 motociclete ATV;
- 1 auto termoviziune;
- 1 autolaborator criminalistic;
Aeriene - elicoptere din dotarea Inspectoratului General de
Aviaåie al MAI.
3. Comunicaåii:
DATE:
- echipamente radio de microunde PDH æi SDH;
- switch-uri ATM multiprotocol;
- VHF radio modem instalate pe navele proprii;
- CDMA2000 æi 65m 3G cu navele proprii;
VOCE:
- reåeaua TETRA a M.A.I.;
- reåeaua privatã de telefonie fixã a M.A.I.;
- reåeaua publicã de telefonie fixã;
- comunicaåii VHF æi HF criptate prin radiotelefoane
mobile;
- telefonie mobilã CDMA 2000/GSM;
- SATCOM;
- IRIDIUM.
4. Centrul de Comandã æi Control:
Echipamente æi aplicaåii software:
- reåea localã LAN;
- servere pentru aplicaåii, baze de date, stocare
video;
- posturi de operare cu sistem multimonitor;
- ecran video (videowall);
- subsitem videoconferinåe;
- terminale radio VHF/HF;
- terminal TETRA;
- telefonie mobilã CDMA2000 / GSM.
F R O N T I E R A
S u p r a v e g h e r e
21