model 11.0 - Opel

186 Îngrijirea autovehiculului
11. Manometrul compresorului indică
pentru scurt timp maxim 6 bar pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa 30 de
secunde). Apoi presiunea indicată
începe să scadă.
12. Toată soluţia de etanşare este
pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
13. Valoarea specificată a presiunii în
anvelope trebuie să fie atinsă în
10 minute. Presiunea în
anvelope 3 209. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată
a presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, demontaţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă.
Instalaţi din nou setul pentru
depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umflare
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul timp de
peste 10 minute.
14. Detaşaţi setul pentru depanarea
anvelopelor. Împingeţi clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. Înşurubaţi furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă care
indică viteza maximă admisă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare şi ataşaţi-o în câmpul
vizual al şoferului.
17. Continuaţi imediat deplasarea
pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ
10 km (dar nu mai mult de
10 minute) şi verificaţi presiunea
în anvelopă. În acest scop, cuplaţi