model 11.0 - Opel

154 Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Tractarea
Informaţii generale
Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să apelaţi la un atelier
service pentru montarea ulterioară
a unui echipament de tractare. Ar
putea fi necesare modificări care pot
afecta sistemul de răcire, scuturile
termice sau alte echipamente.
Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic de tractare. Ţineţi permanent în
autovehicul cuplajul sferic de tractare.
Dimensiuni de montaj ale
echipamentului de tractare instalat
din fabricaţie 3 211.
Caracteristici de conducere şi
recomandări pentru tractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra
cuplajului sferic de tractare pentru
a reduce mişcările oscilante.
În cazul remorcilor cu stabilitate
redusă şi al remorcilor cu o masă
totală maximă autorizată mai mare de
1.300 kg, se recomandă insistent
utilizarea unui stabilizator la rularea
cu viteze de peste 80 km/h.
Dacă remorca începe să aibă mişcări
oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 209.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina tractabilă maximă autorizată
depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina tractabilă efectivă
reprezintă diferenţa dintre masa brută
efectivă a remorcii şi valoarea
efectivă a sarcinii pe cupla de tractare
când remorca este ataşată.
Sarcinile tractabile maxime autorizate
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, acestea
sunt valabile pentru drumuri cu
o înclinaţie de maxim 12 %.
Sarcina tractabilă maximă autorizată
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex. pe autostrăzi).