model 11.0 - Opel
model 11.0 - Opel model 11.0 - Opel
140 Conducerea şi utilizarea autovehiculului Când o acţionaţi, apăsaţi complet pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi pedala pe post de sprijin pentru picior. Atenţie Nu este recomandabil să conduceţi având mâna sprijinită pe maneta schimbătorului de viteze. Frânele Sistemul de frânare include două circuite independente de frânare. Dacă unul dintre circuite se defectează, autovehiculul poate fi frânat prin intermediul celuilalt circuit. Însă efectul de frânare se realizează numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este necesară o forţă considerabil mai mare. Distanţa de frânare este mai mare. Apelaţi imediat la un atelier service pentru asistenţă înainte de a vă continua călătoria. Când motorul nu funcţionează, funcţia de asistare a frânării este inactivată după una sau două acţionări ale pedalei. Efectul de frânare nu este redus, însă frânarea necesită o forţă considerabil mai mare. Este foarte important să aveţi în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat. Lampa de control R 3 89. Sistemul antiblocare frâne Sistemul antiblocare frâne (ABS) previne blocarea roţilor. Sistemul ABS începe să regleze presiunea de frânare imediat ce o roată prezintă tendinţă de blocare. Autovehiculul rămâne manevrabil, chiar în cursul frânărilor bruşte. Acţiunea sistemului ABS este semnalată printr-o pulsaţie a pedalei de frână şi zgomotul caracteristic procesului de reglare. Pentru frânare optimă, menţineţi apăsată pedala de frână pe întreaga durată a procesului de frânare, neluând în considerare pulsarea pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată asupra pedalei de frână. Lampa de control u 3 89. Lampa de frână adaptivă În timpul frânării de urgenţă, toate cele trei lămpi de frână clipesc pe durata controlului ABS.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului 141 Defecţiuni 9 Avertisment Dacă există o defecţiune în sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai sunt disponibile. În cursul frânărilor bruşte, autovehiculul nu mai poate fi controlat şi poate intra în derapaj. Apelaţi la un atelier service pentru remedierea defecţiunii. Frâna de parcare Frâna de parcare manuală Aplicaţi întotdeauna frâna de mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de deblocare, mai ales dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate. Pentru a elibera frâna de mână, trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe manetă şi coborâţi maneta complet. Pentru a reduce forţele de acţionare, apăsaţi în acelaşi timp şi pedala de frână. Lampa de control R 3 89. Frâna de parcare asistată electronic Se aplică numai atunci când autovehiculul este staţionar Trageţi butonul m, frâna de parcare asistată electronic acţionează automat cu o forţă adecvată. Pentru o forţă maximă, de ex. la parcarea cu remorcă sau pe drumuri înclinate, trageţi butonul m de două ori. Frâna de parcare asistată electronic poate fi activată întotdeauna, chiar când contactul este decuplat.
- Page 89 and 90: Instrumentele şi comenzile 89 Mesa
- Page 91 and 92: Instrumentele şi comenzile 91 Sist
- Page 93 and 94: Instrumentele şi comenzile 93 Func
- Page 95 and 96: Instrumentele şi comenzile 95 Apă
- Page 97 and 98: Instrumentele şi comenzile 97 ■
- Page 99 and 100: Instrumentele şi comenzile 99 Mesa
- Page 101 and 102: Instrumentele şi comenzile 101 Nr.
- Page 103 and 104: Instrumentele şi comenzile 103 Ind
- Page 105 and 106: Instrumentele şi comenzile 105 Com
- Page 107 and 108: Instrumentele şi comenzile 107 Per
- Page 109 and 110: Instrumentele şi comenzile 109 ■
- Page 111 and 112: Instrumentele şi comenzile 111 ■
- Page 113 and 114: Sistemul de iluminare 113 Sistemul
- Page 115 and 116: Sistemul de iluminare 115 Pentru a
- Page 117 and 118: Sistemul de iluminare 117 Lampa de
- Page 119 and 120: Sistemul de iluminare 119 Proiectoa
- Page 121 and 122: Sistemul de iluminare 121 Plafonier
- Page 123 and 124: Sistemul de iluminare 123 Dacă por
- Page 125 and 126: Climatizarea 125 ■ Activaţi disp
- Page 127 and 128: Climatizarea 127 Modul automat AUTO
- Page 129 and 130: Climatizarea 129 Dacă nu este nece
- Page 131 and 132: Climatizarea 131 Întreţinerea Adm
- Page 133 and 134: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 135 and 136: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 137 and 138: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 139: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 143 and 144: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 145 and 146: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 147 and 148: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 149 and 150: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 151 and 152: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 153 and 154: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 155 and 156: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 157 and 158: Conducerea şi utilizarea autovehic
- Page 159 and 160: Îngrijirea autovehiculului 159 În
- Page 161 and 162: Îngrijirea autovehiculului 161 9 P
- Page 163 and 164: Îngrijirea autovehiculului 163 Dac
- Page 165 and 166: Îngrijirea autovehiculului 165 În
- Page 167 and 168: Îngrijirea autovehiculului 167 1.
- Page 169 and 170: Îngrijirea autovehiculului 169 Pro
- Page 171 and 172: Îngrijirea autovehiculului 171 Blo
- Page 173 and 174: Îngrijirea autovehiculului 173 Sis
- Page 175 and 176: Îngrijirea autovehiculului 175 Nr.
- Page 177 and 178: Îngrijirea autovehiculului 177 Nr.
- Page 179 and 180: Îngrijirea autovehiculului 179 Tru
- Page 181 and 182: Îngrijirea autovehiculului 181 Câ
- Page 183 and 184: Îngrijirea autovehiculului 183 Ad
- Page 185 and 186: Îngrijirea autovehiculului 185 4.
- Page 187 and 188: Îngrijirea autovehiculului 187 fur
- Page 189 and 190: Îngrijirea autovehiculului 189 3.
140 Conducerea şi utilizarea autovehiculului<br />
Când o acţionaţi, apăsaţi complet<br />
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi<br />
pedala pe post de sprijin pentru picior.<br />
Atenţie<br />
Nu este recomandabil să<br />
conduceţi având mâna sprijinită<br />
pe maneta schimbătorului de<br />
viteze.<br />
Frânele<br />
Sistemul de frânare include două<br />
circuite independente de frânare.<br />
Dacă unul dintre circuite se<br />
defectează, autovehiculul poate fi<br />
frânat prin intermediul celuilalt circuit.<br />
Însă efectul de frânare se realizează<br />
numai la apăsarea fermă a pedalei de<br />
frână. Pentru acest lucru este<br />
necesară o forţă considerabil mai<br />
mare. Distanţa de frânare este mai<br />
mare. Apelaţi imediat la un atelier<br />
service pentru asistenţă înainte de<br />
a vă continua călătoria.<br />
Când motorul nu funcţionează,<br />
funcţia de asistare a frânării este<br />
inactivată după una sau două<br />
acţionări ale pedalei. Efectul de<br />
frânare nu este redus, însă frânarea<br />
necesită o forţă considerabil mai<br />
mare. Este foarte important să aveţi<br />
în vedere acest amănunt atunci când<br />
autovehiculul este tractat.<br />
Lampa de control R 3 89.<br />
Sistemul antiblocare frâne<br />
Sistemul antiblocare frâne (ABS)<br />
previne blocarea roţilor.<br />
Sistemul ABS începe să regleze<br />
presiunea de frânare imediat ce<br />
o roată prezintă tendinţă de blocare.<br />
Autovehiculul rămâne manevrabil,<br />
chiar în cursul frânărilor bruşte.<br />
Acţiunea sistemului ABS este<br />
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei<br />
de frână şi zgomotul caracteristic<br />
procesului de reglare.<br />
Pentru frânare optimă, menţineţi<br />
apăsată pedala de frână pe întreaga<br />
durată a procesului de frânare,<br />
neluând în considerare pulsarea<br />
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată<br />
asupra pedalei de frână.<br />
Lampa de control u 3 89.<br />
Lampa de frână adaptivă<br />
În timpul frânării de urgenţă, toate<br />
cele trei lămpi de frână clipesc pe<br />
durata controlului ABS.