05.05.2014 Views

2 slide-uri/pag.

2 slide-uri/pag.

2 slide-uri/pag.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FIXAREA RULMENTILOR (i)<br />

Fixare radiala<br />

CARCASA – Ajustaj cu joc redus<br />

ARBORE– Ajustaj intermediar<br />

sau cu strangere redusa<br />

Fixare axiala<br />

Diametrul arborelui.<br />

[mm]<br />

De la<br />

Piulita<br />

Exemplu de tolerante recomandate<br />

Pana la<br />

Arbore rotitor in raport<br />

cu forta<br />

Incarcari<br />

normale<br />

Incarcari<br />

mari<br />

Arbore fix in<br />

raport cu forta<br />

3 55 j5 k5, k6 g6/h6<br />

55 160 k5 m5, m6 g6/h6<br />

160 500 m5 n5, n6 g6/h6<br />

Umeri<br />

Inele de siguranta (Zeger)<br />

Piulita KM + Saiba MB<br />

Piese adiacente (capace, distantiere, roti dintate, etc)<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

9/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

FIXAREA RULMENTILOR (ii)<br />

Piulita<br />

KM + Saiba MB<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

10/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

1


FIXAREA AXIALA A RULMENTILOR<br />

Controlul jocului axial<br />

Saibe<br />

Distantier<br />

Piulita<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

11/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

MONTAJE CU RULMENTI (i)<br />

Montaj FLOTANT<br />

(“cu conducere reciproca”)<br />

R condus / R. conducator<br />

R conducator<br />

R condus<br />

Carcasa<br />

Carcasa<br />

Fa<br />

Fa<br />

Fa<br />

Fa<br />

Arbore<br />

Arbore<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

Lagar conducator<br />

12/<br />

Lagar condus<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

2


MONTAJE CU RULMENTI (ii)<br />

R condus / R. conducator<br />

R conducator<br />

R condus<br />

R conducator<br />

R condus<br />

Fa<br />

Fa<br />

Carcasa<br />

Arbori cu dilatari axiale mari (foarte lungi)<br />

Lagar conducator<br />

Arbore<br />

Lagar condus<br />

Permit echilibrarea incarcarilor pe cele doua<br />

lagare<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

13/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

MONTAJE CU RULMENTI (iii)<br />

R condus / R. conducator<br />

R conducator<br />

R condus<br />

R conducator<br />

R condus<br />

R conducator<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

R condus<br />

R conducator<br />

14/<br />

R condus<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

3


MONTAJE CU RULMENTI (iv)<br />

Piulita<br />

Montaj in “O”<br />

UNGHIUL DE<br />

CONTACT ≠ 0<br />

Montaj FLOTANT<br />

Montaj<br />

in “X”<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

15/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

MONTAJE CU RULMENTI (vi)<br />

Rulmenti montati in pereche<br />

Spate in spate<br />

(montaj in “O”)<br />

RIGID<br />

Fata in fata<br />

(montaj in “X”)<br />

ELASTIC<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

16/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

4


MONTAJE CU RULMENTI (v)<br />

Montaj in “O”<br />

Montaj in “X”<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

17/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

UNGEREA RULMENTILOR (i)<br />

Ungere cu ulei<br />

Reductor<br />

Nivel<br />

ulei<br />

Buson<br />

de ulei<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

18/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

5


UNGEREA RULMENTILOR (i)<br />

Ungere cu unsoare<br />

consistenta<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

19/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

CALCULUL RULMENTILOR - Definitii<br />

Durabilitatea L:<br />

Durabilitatea<br />

nominala L 10 :<br />

Capacitatea dinamica<br />

de baza C<br />

Folosita pentru rulmenti rotitori<br />

Sarcina dinamica<br />

echivalenta P<br />

P = X V F<br />

+ Y<br />

r F a<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

Numarul de rotatii (in mil. de rotatii sau in ore) la viteza<br />

constanta pana la aparitia primelor semne de oboseala (pitting)<br />

Numarul de rotatii (in mil. de rotatii sau in ore) la viteza<br />

constanta pana la aparitia primelor semne de oboseala (pitting)<br />

atinsa sau depasita de 90% din rulmentii unui lot de rulmenti<br />

aparent identici<br />

Sarcina pur radiala/axiala de directie , sens si marime constante<br />

pentru care durabilitatea nominala L 10 a unui lot de rulmenti<br />

aparent identici cu inelul interior rotitor si inelul exterior fix,<br />

este de 1 milion de rotatii.<br />

Sarcina pur radiala/axiala de directie , sens si marime constante<br />

care determina aceeasi durabilitate nominala ca si sarcina reala<br />

F a - Forta axiala totala din rulment<br />

F r - Forta radiala totala din rulment<br />

V – coeficient de multiplicare (factor de<br />

rotatie) (=1 or =1.2)<br />

X – factorul fortei radiale (Tabele)<br />

Y - factorul fortei axiale (Tabele)<br />

20/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

6


CALCULUL RULMENTILOR<br />

DATE (Incarcare, Viteza, Tip de montaj, conditii de functionare)<br />

Sarcina dinamica echivalenta P<br />

F<br />

F<br />

a<br />

r<br />

Fa<br />

< e X = 1 Y = 0 > e X Y > 0<br />

F<br />

r<br />

P<br />

P = X V<br />

+ Y<br />

= V F r<br />

r a<br />

F<br />

F<br />

Legea durabilitatii<br />

tii<br />

p<br />

⎛<br />

C<br />

⎞<br />

L = ⎜ ⎟<br />

⎝ P ⎠<br />

p =<br />

3 −<br />

bile<br />

[10<br />

6 rev]<br />

p = 10 / 3 − role<br />

10 6<br />

L L [ ]<br />

60n<br />

ore<br />

h<br />

=<br />

Durabilitate uzuala: 10000-50000 ore<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

21/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

CALCULUL RULMENTILOR – Rulmenti demontabili<br />

F rA<br />

R a<br />

F rB<br />

F<br />

asA B<br />

F<br />

, = 0.5<br />

Y<br />

rA , B<br />

A , B<br />

F asA F a<br />

F asB<br />

Ra<br />

= Fa<br />

+ FasA<br />

+ FasB<br />

r<br />

r<br />

r<br />

directia R r<br />

a<br />

r<br />

A → B (B preia sarcina axiala) B → A (A preia sarcina axiala)<br />

F aA = F asA<br />

r<br />

F<br />

aB<br />

r<br />

= F<br />

a<br />

r<br />

+ F<br />

asA<br />

F aB = F asB<br />

r<br />

F<br />

aA<br />

r<br />

= F<br />

a<br />

r<br />

+ F<br />

asB<br />

Apr. 2011 - T. Cicone<br />

22/<br />

OM-I Cap. 6 (Rulmenti)<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!