Ce categorie îţi lipseºte? Nu ai permis? Ce mai aºtepţi?! - AUTOspot.ro

uto uto
. . .
aaSS SS PP PP OO OO TT TT
527 de litri. ªezuturile posterioare
sunt modulare, rabatându-se
separat 2/3 ºi 1/3, spaþiul util
pentru bagaje fiind foarte mare.
Pentru noua Jetta sunt
prevãzute 7 motorizãri, 4 pe
benzinã ºi 3 diesel, toate cu 4
cilindri ºi toate respectând
normele de poluare Euro 4.
Toate propulsoarele, m<strong>ai</strong> puþin
cel cu motorizarea de bazã de
1,6 litri ºi 102 c<strong>ai</strong> putere, atât
cele pe benzinã cât ºi cele
diesel sunt dotate cu injecþie
directã. <strong>Ce</strong>le pe benzinã sunt
FSI-ul de 1,6 ºi 115 c<strong>ai</strong> putere,
cel de 2 litri ºi 150 c<strong>ai</strong> putere
ºi potentul motor de 2 litri
Turbo de 200 CP care echipeazã
ºi Golful GTI. În fruntea listei
diesel se aflã binecunoscutul
1.9 TDI de 105 CP, urmat de cel
de 2.0 litri ºi 140 CP ºi motorul
de 2.0 ºi 170 CP, care echipeazã
Passat-ul în momentul de faþã.
Pentru motoarele TDI ºi
pentru cel TurboFSI de 200 CP,
este disponibilã la cerere cutia
de viteze automatã secvenþialã
DSG, în schimbul celei manuale
de 6 trepte, întâlnitã pentru
celelalte motorizãri.
Varianta testatã de noi a
fost Comfortline 1.9 TDI de
105 CP. Deºi foarte responsiv
ºi dinamic, motorul pare m<strong>ai</strong>
TEST DRIVE
puþin rafinat ºi foarte zgomotos
în momentul în care se trece
de 2500 rpm. Suspensia este
m<strong>ai</strong> rigidã decât cele cu care
ne obiºnuise Volkswagen. De
apreciat este confortul oferit
de scaunele din faþã, de real
ajutor la drum lung dar ºi generozitatea
spaþiului pentru
pasagerii din spate. Materialele
utilizate la interior sunt de
calitate, la fel ºi sistemul
audio standard. Consumul de
carburant s-a încadrat între
5,2 ºi 5,5 în afara oraºului ºi
între 7,5 ºi 8,5 în oraº.
Singurul obstacol care ar
putea sta în calea succesului
noului Jetta ar fi preþul destul
de ridicat. Mulþi considerã
actualul model un „Golf cu
portbagaj“ ºi nu vãd justificatã
diferenþa plãtitã „doar
pentru un portbagaj“. Alþii îl
privesc ca pe un Passat m<strong>ai</strong>
mic ºi preferã sã se dispenseze
de o micã diferenþã de
bani pentru a-ºi cumpãra
limuzina de clasã superioarã.
ªtefan Cuculici
Fiºã tehnicã
Motorizare: 1.9 TDI
Cilindree: 1.896 cmc
Carburant: motorinã
Putere max: 105/4000 (CP/rpm)
Cuplu max: 250/1900 (Nm/rpm)
Cutie de viteze: manualã 5+1
Transmisie: faþã
Masã proprie: 1.345 kg
Acceleraþie 0-100km/h: 11,9 s
Vitezã maximã: 189 km/h
Consum mediu: 5,2 litri %
Preþ CIP: 16.273 E
Test realizat cu sprijinul
Porsche Bucureºti Vest 1
ªos. de <strong>Ce</strong>nturã nr.41, Chiajna, Ilfov
Tel: 203.12.12, www.pbv1.ro
www.autospot.ro
nr. 19 – septembrie 2007 19