relee termice, demaroare cu protec ie termica pentru motoare
relee termice, demaroare cu protec ie termica pentru motoare
relee termice, demaroare cu protec ie termica pentru motoare
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
RELEE TERMICE, DEMAROARE CU PROTECÞIE TERMICA PENTRU MOTOARE<br />
2.2.3 Demaror stea-triunghi, în construcþ<strong>ie</strong> deschisã<br />
Vezi datele tehnice de la punctul 2.2.1.<br />
(În fotograf<strong>ie</strong> nu se vãd blo<strong>cu</strong>rile de<br />
contacte auxiliare <strong>cu</strong>plabile pe contactori)<br />
Cir<strong>cu</strong>it principal:<br />
H6<br />
K1<br />
Contactor<br />
(K)<br />
Contacte<br />
auxiliare<br />
Releu<br />
termic<br />
H0-2K (pe K1)<br />
Temporizator YD (pe K3) YD (pe K3) YD (pe K3)<br />
Zãvor<br />
mecanic<br />
2 4 6<br />
U1 V1 W1<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
H0-2K<br />
3 buc DIL-K4-10<br />
sau 3 buc<br />
DIL-K5-10<br />
Hi-11 (pe K2)<br />
(NÎ: 61,62)<br />
S 11 (pe K3)<br />
(ND: 43,44,<br />
NÎ: 31,32)<br />
MV-e între<br />
K2 ºi K3<br />
releu termic<br />
L1 L2 L3<br />
A1<br />
1 3 5 A1 1 3 5 A1<br />
K1 K2 K3<br />
A2 2 4 6 A2 2 4 6<br />
A2<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
U1 V1 W1 U2 W2 V2<br />
3buc DIL-K7-10<br />
sau 3 buc<br />
DIL-K11-10<br />
*<br />
Hi-11 (pe K2)<br />
(NÎ: 61,62)<br />
S 11 (pe K3)<br />
(ND: 43,44,<br />
NÎ: 31,32)<br />
H0-2K (pe K1)<br />
MV-e între<br />
K2 ºi K3<br />
3 buc DIL-K15<br />
sau 3 buc<br />
DIL-K18<br />
*<br />
2 buc Li-11<br />
(pe K1 ºi K2)<br />
(NÎ: 21,22)<br />
H0-2K (pe K1)<br />
sau H6<br />
MV-e între<br />
K2 ºi K3<br />
3 buc DIL-K22X-11<br />
sau 3 buc<br />
DIL-K30X-11 sau<br />
3 buc DIL-K37X-11 *<br />
T63I (pe K1)<br />
sau H6<br />
altele la<br />
alegere<br />
BB între<br />
K2 ºi K3<br />
* Contactorul K3 (Y) poate fii <strong>cu</strong> o treaptã mai mic O - buton oprit I - buton pornit<br />
I<br />
3<br />
4<br />
13<br />
K1<br />
13<br />
14<br />
K2<br />
A1<br />
K3<br />
Y A2<br />
N<br />
K3 14 YD<br />
21(61) 32<br />
K3 65 63<br />
22(62) 31 A1<br />
K2 K1<br />
A2<br />
H<br />
K3<br />
43 44<br />
A1<br />
A2<br />
61<br />
62<br />
Temporizator<br />
3 buc DIL-K45X-22<br />
sau 3 buc<br />
DIL-K132X-22<br />
GANZ Kapcsoló- és Készülékgyártó Kft. 9<br />
1<br />
2<br />
releu termic<br />
3 5<br />
4 6<br />
O<br />
L1<br />
95<br />
96<br />
1<br />
2<br />
97<br />
98<br />
Temporizator: YD sau<br />
altele<br />
La pornirea în stea tensiunea la înfãºurãrile motorului este 3 din tensiunea de lin<strong>ie</strong>, <strong>cu</strong>rentul de pornire este 1/3 din<br />
<strong>cu</strong>rentul de pornire direct. (Raportul momentelor de pornire este tot 1/3). Potrivit desenului de mai sus prin releul termic<br />
trece <strong>cu</strong>rentul de fazã a motorului, dar deoarece motorul funcþionaezã îndelungat in regim triunghi, scala releului termic<br />
trebu<strong>ie</strong> reglatã corespunzãtor valorii <strong>cu</strong>rentului de lin<strong>ie</strong>, respectiv <strong>cu</strong>rentul nominal de lucru a motorului ( 3 I ).<br />
f<br />
Necesarul de aparate:<br />
Y H<br />
1 buc PKB-11 (pe K3)<br />
ND: 53,54 respectiv<br />
73,74<br />
NÎ: 61,62 respectiv<br />
81,82<br />
Încorporat:<br />
ND: 03,04<br />
NÎ: 91,92<br />
Cir<strong>cu</strong>it de comandã:<br />
H6<br />
-<br />
*<br />
Încorporat:<br />
2 buc ND: 13,14<br />
ºi 43,44<br />
2 buc NÎ: 21,22<br />
ºi 31,32<br />
altele la<br />
alegere
Change language