Deficiente si calitati Dacia Logan.pdf - Dacia Club

6 Motorul nu porne te la prima cheie,
aleator. Porne te dup mai multe
încerc ri, f r s existe nici o regul
între perioadele de pornire normal
i cele în care nu porne te din
prima cheie. Motoare 1.4MPi i
1.6MPi.
7 Motorul ramane turat la turatia
maxima (motorizare MPI)
8 Nivelul de temperatur al agentului
de r cire trece foarte greu (sau
deloc) de 2 linii.
9 Pedala de acceleratie se blocheaza
sau nu comanda corect injectia sau
se misca anormal (greu),
(motorizare Mpi)
10 Schimbatorul de viteze nu comut
u or treptele (aga! în a I-a, a II-a i
eventual în mar arier). Poate
"ag !a" doar la mar arier.
11 Spoiler-ul fa! se "las în jos", mai
ales în partea stâng .
12 Spoiler-ul spate se "las în jos" în
partea dreapt sau se curbeaz "în
afar ".
Medie Senzorul magnetic de tura!ie de
pe volant s-a "murd rit" cu pilitur
i alte materiale. Alt cauz poate
fi contact imperfect în conectorul
senzorului. În fine, senzorul poate
fi defect.
Medie Cablul de acceleratie se
blocheaza (gripeaza), nu mai
aluneca in teaca lui.
Medie Termostatul se deschide prea
devreme sau sonda de
temperatur s-a defectat.
Medie Cablul de acceleratie defect sau
gripat.
Medie Cel mai probabil: o problema de
paralelism între urubul de
prindere a levierului de maneta
schimbatorului de viteza i
comanda de pe cutie. Alte cauze:
Timoneria nu este unsa suficient.
Discul de ambreiaj nu apasa
uniform pe placa. Reglaj incorect
al levierului de comanda a cutiei.
Uleiul din cutie este vascos la
temperaturi mici. Ulei insuficient
in cutie.
Mic Prinderea spoiler-ului s-a sl bit.
Defect de material.
Mic Prinderea spoiler-ului s-a sl bit.
Defect de material.
Se demonteaz senzorul i se
cur ! , de asemenea se cur !
i contactele din conectorul lui.
Dac nu se rezolv nimic dup
cur !are, se schimb senzorul.
Calitate slaba. Se greseaza cablul de
acceleratie.
Calitate slab . Se înlocuie te termostatul. Dac
problema persist se înlocuie te
i sonda de temperatur .
Calitate slaba Se inlocuieste cablul de
acceleratie sau se greseaza
(impreuna cu restul parghiilor
Deficienta de
proiectare/asa
mblare.
Economie.
actionate).
Se rote te cu cca. 1 mm, cel
mult 2 mm, levierul de legatur
între schimbator i cap tul care
ac!ioneaz cutia de viteze a
aceluai i levier. Alte rezolv ri:
Ungere timonerie. Posibila
schimbare ansamblu ambreiajcutie
sau schimbarea placii de
presiune din ambreiaj. Se
schimba levierul (oficial nu se
regleaza). Se schimba uleiul din
cutie. Se completeaza uleiul.
Calitate slab . Se ridic spoiler-ul i se strâng
uruburile de prindere.
Calitate slab . Se ridic spoiler-ul i se strâng
uruburile de prindere. Se
schimb spoiler-ul dac se
curbeaz .
E o problem cunoscut înc de la
SuperNova i Solenza.
La variantele Diesel acceleratia nu
mai este cu cablu, ci electronica.
Problema este mai comuna la cele
fabricate dupa Iunie 2005, cu
panoul de sigurante motor pe
contra-aripa.
Problema este mai comuna la
motorizarea 1.4MPI cu cutia de
viteze JH1 053, dar apare si la
1.6MPI/JH3. De obicei are loc dupa
cateva mii de Km, dar temperaturile
scazute favorizeaza aceasta
problema si poate apare repede la
masinile noi, iarna.
Aceast deficien! apare
proponderent la ma inile livrate
înainte de Aprilie 2005.
Aceast deficien! apare
proponderent la ma inile livrate
înainte de Aprilie 2005. Pe partea
dreapt a ma inii (unde este
"ochiul" de tractare), "aripioara" de
prindere a spoiler-ului de pe col!
este mai mica decât pe partea
stâng .
Subiect: Deficien!e, zgomote, defecte i calit !i Dacia Logan Actualizat: 04.03.2009 08:29 Pagina 12 din 16