23.10.2012 Views

SECTIUNEA 1 RAPORTUL STIINTIFIC SI TEHNIC (RST) FAZA DE ...

SECTIUNEA 1 RAPORTUL STIINTIFIC SI TEHNIC (RST) FAZA DE ...

SECTIUNEA 1 RAPORTUL STIINTIFIC SI TEHNIC (RST) FAZA DE ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SECTIUNEA</strong> 1<br />

<strong>RAPORTUL</strong> <strong>STIINTIFIC</strong> <strong>SI</strong> <strong>TEHNIC</strong><br />

(<strong>RST</strong>)<br />

<strong>FAZA</strong> <strong>DE</strong> EXECUTIE NR. 2/2008<br />

CU TITLUL: PROACTEX Etapa 2<br />

<strong>RST</strong> – raport ştiinţific şi tehnic în extenso*<br />

PVAI – proces verbal de avizare internă<br />

PVRLP – procese verbale de recepţie a lucrărilor de la<br />

parteneri<br />

PF – protocol de finalizare (numai pentru faza finala)<br />

* pentru Programul 4 “Parteneriate in domeniile prioritare” se va utiliza modelul din Anexa 1<br />

Cod: PO-04-Ed2-R0-F5<br />

2


Cuprins<br />

Raportul Ştiinţific şi Tehnic (<strong>RST</strong>) în extenso<br />

o Obiective generale<br />

o Obiectivele fazei de execuţie<br />

o Rezumatul fazei<br />

o Descrierea ştiinţifică şi tehnică<br />

o Anexe<br />

1 Soluţii moderne pentru consolidarea şi reabilitarea clădirilor amplasate în zone<br />

seismice în acord cu cerinţe de performanţă şi sustenabilitate<br />

2 Dispozitive SERB pentru controlul, limitarea şi amortizarea deplasărilor relative<br />

de nivel a clădirilor înalte<br />

o Concluzii<br />

o Bibliografie<br />

Obiective generale<br />

Teoria dezvoltării durabile este relativ nouă şi se află în curs de formare. Conceptul de dezvoltare<br />

durabilă s-a conturat într-un moment în care subiectul mediului înconjurător se afla în prim planul<br />

dezbaterilor politice.<br />

Comunitatea internaţională a decis să trateze problemele mediului prin măsuri colective la nivel<br />

global, pe care a căutat să le definească şi să le aplice prin intermediul unu cadru internaţional<br />

adecvat. Acest cadru de acţiune la nivel internaţional s-a format în timp şi se află într-o evoluţie<br />

dinamică, cuprinzând măsuri legale cu caracter obligatoriu în forma tratatelor sau convenţiilor sau<br />

cu caracter neobligatoriu, în forma declaraţiilor, rezoluţiilor sau seturilor de linii directoare şi<br />

orientări politice, măsuri instituţionale şi mecanisme de finanţare viabile.<br />

Dezvoltarea durabilă este singurul drum pe care civilizaţia, ajunsă la un înalt nivel cultural, ştiinţific,<br />

tehnologic şi economic, trebuie să îl urmeze pentru a nu se autodistruge.<br />

În perioada contemporană, domeniul construcţiilor a devenit unul dintre cele mai complexe<br />

sectoare de activitate ale economiei. Dezvoltarea, atât la nivel macro cât şi la nivel microeconomic,<br />

este de neconceput fără programe de investiţii bine fundamentate şi puse în practică în mod<br />

corespunzător şi, în acest sens - în vederea obţinerii unei eficienţe economice ridicate - investiţiile<br />

în construcţii trebuie să deţină o pondere însemnată în cadrul programelor investiţionale, aspect<br />

confirmat de evoluţia în timp a acestui domeniu de activitate pe tot cuprinsul globului.<br />

Rezolvarea problemelor privind dezvoltarea durabilă, punerea la dispoziţia economiei a<br />

infrastructurii necesare, asigurarea de locuinţe pentru populaţie, protejarea şi conservarea mediului<br />

natural, realizarea echilibrului dintre funcţionalismul raţional şi individualism etc., preocupă<br />

permanent atât pe specialiştii din domeniu, cât şi pe oamenii politici şi pe reprezentanţii societăţii<br />

civile. Omul modern a încercat şi încearcă permanent rezolvarea acestor priorităţi ale momentului,<br />

printr-o dezvoltare raţională şi eficientă a activităţii în domeniul construcţiilor.<br />

Trecerea treptată de la societatea industrială la cea informaţională – de la preponderenţa<br />

activităţilor industriale la cea a activităţilor din sectorul serviciilor şi apoi cel al informaticii – impune<br />

transformări majore în toate domeniile, inclusiv în cel al construcţiilor, chemat să se adapteze<br />

schimbărilor cerute de noul tip de activităţi. Progresul societăţii a determinat apariţia altor necesităţi<br />

legate de creşterea nevoilor de trai, care se referă la creşterea cerinţelor de confort (spaţii,<br />

dimensiuni, dotare, echipare, posibilităţi de reparare etc.), creşterea cerinţelor pentru noi tipuri de<br />

dotări sociale, educaţionale, culturale, comerciale, de sănătate, de agrement etc., creşterea<br />

cerinţelor pentru reţele moderne şi rapide de transport, în special cele urbane. Este bine ştiut faptul<br />

că între prosperitatea economică şi existenţa unui sistem de transport performant este o puternică<br />

interdependenţă, ceea ce impune o abordare unitară, la nivel global, astfel încât să se asigure o<br />

viziune integrate a tuturor componentelor infrastructurii – şosele, căi ferate, căi navigabile, fluviale<br />

şi maritime, reţele portuare, aeroporturi ş.a.<br />

3


Creşterea interesului pentru o dezvoltare durabilă a determinat în construcţii o serie de măsuri şi<br />

acţiuni specifice, cum ar fi reducerea şi chiar eliminarea unor metode poluante, nocive, mari<br />

consumatoare de energie, utilizarea resurselor regenerative, evitarea folosirii unor materiale care<br />

în urma demolării nu pot fi refolosite sau reduse şi reasimilate mediului, reechilibrarea balanţei<br />

ecologice prin proiectare, producţie, folosire, locuire. Costul acestor măsuri de ordin ecologic va fi<br />

luat în calcul pentru determinarea preliminară a preţului produselor realizate, pentru a se construi<br />

exact ceea ce este necesar, astfel încât omul să fie stimulat să se gândească la viitoarele generaţii<br />

şi la păstrarea în cât mai bune condiţii a mediului înconjurător.<br />

Proiectul 31042/2007 se încadrează în obiectivul general al programului 4, de creştere a<br />

competitivităţii CD prin stimularea parteneriatelor în domenii prioritare, concretizate în tehnologii,<br />

produse şi servicii inovative pentru rezolvarea unor probleme complexe şi crearea mecanismelor<br />

de implementare.<br />

În ceea ce priveşte obiectivele specifice ale direcţiei de cercetare 3 Mediu, subdirecţia 3.5<br />

Construcţii, proiectul atinge 6 din cele 10 obiective specifice şi anume:<br />

3.5.1 Aplicarea tehnologiilor avansate pentru dezvoltarea oraşelor cu menţinerea şi conservarea<br />

clădirilor istorice (fără afectarea acestora)<br />

3.5.2 Reducerea impactului negativ al construcţiilor asupra mediului natural (în exploatare şi prin<br />

produsele de demolare)<br />

3.5.3 Sisteme de anvelope inteligente cu proprietăţi predictiv-reactive<br />

3.5.5 Sisteme de concepere şi proiectare a clădirilor noi cu consum foarte redus de căldură<br />

3.5.7 Soluţii tehnice de reducere a riscului – clădiri noi şi consolidarea post dezastru<br />

3.5.8 Metode pentru creşterea rezistenţei clădirilor la modificări climatice extreme<br />

Obiectivul declarat al proiectului este de a crea sisteme structurale si solutii tehnologice inovative<br />

pentru protectia cladirilor noi si existente la actiuni extreme (cutremure severe, vanturi puternice,<br />

foc, explozii sau impact), in contextul conceptului de dezvoltare durabila.<br />

Obiectivele specifice ale proiectului rezulta din cele 7 pachete de lucru propuse (WP) si se<br />

suprapun peste 6 din cele 10 obiective specifice ale subdirectiei de cercetare (3.5.1-3.5.3; 3.5.5;<br />

3.5.7; 3.5.8) si anume: Materiale si tehnologii noi, Criterii de performanta si dezvoltare durabila,<br />

proiectare bazata pe performanta si robustete pentru cladiri noi si existente supuse la actiuni<br />

extreme, Sisteme si tehnologii mixte inovative, Sisteme noi disipative pentru amortizarea actiunilor<br />

extreme, Tehnici si sisteme reversibile pentru consolidarea cladirilor existente si Proceduri pentru<br />

proiectare durabila. Ultimul pachet de lucru va cuprinde 2 studii de caz.<br />

Obiectivul principal urmărit este deci, de a îmbina criteriile de dezvoltare durabilă cu criteriile de<br />

siguranţă, de a le integra într-un proces de de proiectare bazat pe criterii de performanţă.<br />

Siguranţa structurii, raportată la durata de viaţă pentru care este proiectată structura şi la perioada<br />

de recurenţă a acţiunilor extreme, asociată cu nivelul de asigurare faţă de aceste acţiuni să<br />

reprezinte o componentă a LCA (Low Cycle Assesment).<br />

Obiectivele fazei de execuţie<br />

Schema pachetelor de lucru, legatura dintre activitati si etapele de desfasurare ale proiectului este<br />

prezentata mai jos, iar in tabelul urmator sunt detaliate activitatile din pachetele de lucru in<br />

corelatie cu obiectivele propuse ale etapei a 2-a din 2008.<br />

4


Schema de interactiune a activitatilor pe etape si pachete de lucru<br />

Activitati Rezultate corespunzatoare activitatilor<br />

WP1. Sinteza: Familii si sisteme de produse pentru constructii. Procese de proiectare si<br />

executie. Criterii de performanta si sustenabilitate.<br />

Dezvoltare de procese complete.<br />

Cerinte de performanta si sustenabilitate<br />

pentru cladiri.<br />

Evaluare credibila, metode si instrumente de<br />

verificare pentru evaluarea cat mai corecta a<br />

datelor de produs; metode utilizabile pentru<br />

declaratia de conformitate, cerinte, parametri<br />

tehnici ai produsului; utilizarea tehnologiilor<br />

avansate de materiale.<br />

Solutiile dezvoltate de parteneri tintesc catre<br />

emisii zero, energie zero folosita si<br />

prelucrare eficienta a resurselor.<br />

Dezvoltare de solutii de inchideri, adoptand<br />

tehnologii de izolare si energie solara<br />

eficiente.<br />

Dezvoltare de instrumente de verificare si<br />

raportare date de produs, luand in<br />

considerare informatia privind nivelul de<br />

performanta al cladirii.<br />

Dezvoltare de instrumente pentru<br />

managementul proceselor inovative<br />

(instrumente de management proiect,<br />

instrumente de modelare de baza, metode<br />

de verificare si legaturi cu baze de date)<br />

pentru a creste interactiunea si comunicarea<br />

cu instrumentele inovative ale clientilor<br />

Metode de proiectare si executie bazate pe<br />

performanta si dezvoltare durabila<br />

Aspecte sociale, culturale si economice in<br />

evaluarea dezvoltarii durabile<br />

Stabilire de metode de lucru in colaborare si baze de<br />

date intre diferite discipline si arii profesionale.<br />

Creare de cerinta si cunoastere comune<br />

Noi tehnologii si produse pentru sectorul constructii<br />

eficiente energetic, durabile si competitive: conceptii,<br />

solutii produse si materiale si tehnologia de<br />

producere a lor.<br />

Scopul este de a obtine dezvoltare, productie,<br />

operatii si suport la un pret minim, in timpul cel mai<br />

scurt si de calitate a produselor si serviciilor.<br />

Dezvoltarea integrata a produselor este un proces<br />

care foloseste in mod sistematic modelari structurate<br />

pentru a considera toate stagiile ciclului de viata al<br />

produselor in timpul stadiului initial de proiectare;<br />

costurile de produs si performantele sunt gandite<br />

pentru a converge cu cerintele clientului.<br />

Metode de scurtare a timpului de parcurgere de la<br />

cercetarea de baza, la solutiile competitive de pe<br />

piata.<br />

Baze pentru integrarea tehnologiilor cu dezvoltarea<br />

proceselor<br />

5


Procese de constructie curate<br />

WP2. Metoda de proiectare bazata pe nivele de performanta versus Metoda de proiectare<br />

bazata pe criterii de dezvoltare durabila pentru cladiri noi si existente supuse la actiuni<br />

extreme<br />

Definitii (Metoda generala, Actiuni<br />

exceptionale si situatii extreme (cutremure<br />

puternice, vanturi puternice, incendii,<br />

explozie si impact sau combinatii ale<br />

acestora), integritate structurala si robustete,<br />

constructii cu valoare istorica si/sau<br />

monumentala)<br />

Integritate structurala prin metoda bazata pe<br />

nivele de performanta versus evaluarea de<br />

robustete<br />

Exemple de degradari si moduri de cedare<br />

Metoda generala pentru evaluarea robustetii<br />

In cadrul metodologiei de proiectare a structurilor<br />

supuse la actiuni extreme bazata pe criterii de<br />

performanta se integreaza conceptul de robustete,<br />

pe baza caruia se formuleaza criterii de referinta in<br />

intervalul ”life safe – near collapse – collapse”.<br />

Aceste criterii conduc la evaluarea cladirilor<br />

existente si noi, supuse la actiuni extreme cum ar fi<br />

cutremure puternice, vanturi puternice (tornade),<br />

incendii, explozii sau impact. De asemenea se iau in<br />

considerare si scenarii de combinatii ale acestora<br />

cum ar fi incendiu dupa cutremur sau incendiu dupa<br />

explozie<br />

Curba pushover pentru evaluarea a<br />

constructiei bazata pe performanta<br />

Definirea indicelui direct si indirect de degradare<br />

WP3. Sisteme de tehnologii mixte inovative pentru cladiri<br />

Structuri compozite cadre din beton armat cu Sisteme si tehnologii mixte inovative pentru cladiri,<br />

otel de inalta rezistenta<br />

cum ar fi:<br />

o Cadre din beton armat (MRF) + Asocierea otelurilor de inalta performanta cu cadrele<br />

Contravantuiri centrice CB (cu flambaj rezistente din beton armat, sau fatade interactive<br />

impiedecat BRB)<br />

sticla-otel sau panouri mixte lemn-otel pentru pereti<br />

o Cadre din beton armat (MRF) + structurali. In ceea ce priveste prima categorie,<br />

Contravantuiri excentrice EB (cu link sistemul poate utiliza contravantuirile centrice<br />

detasabil)<br />

(impiedecate la flambaj), contravantuiri excentrice cu<br />

• Cu limita de curgere joasa (scurt, link detasabil sau panouri metalice supuse la<br />

supus la forfecare)<br />

forfecare.<br />

• Link cu sectiune redusa (RBS<br />

link), supus la incovoiere<br />

o Cadre din beton armat (MRF) +<br />

panouri metalice supuse la forfecare<br />

(MSP)<br />

Fatade sticla participanta – otel<br />

Panouri lemn – hotel supuse la forfecare<br />

pentru pereti structurali<br />

Sistem cu link detasabil<br />

6


Rezumatul fazei<br />

Stand de incercare<br />

Proiectul isi propune sa initieze, studieze si sa evalueze noi sisteme si tehnologii pentru protectia<br />

cladirilor la actiuni extreme in contextul cerintelor pentru dezvoltare durabila. Derularea activitatilor<br />

prevazute in proiect se realizeaza in cadrul a 7 ”pachete de lucru”.<br />

Obiectivul principal urmărit este deci, de a îmbina criteriile de dezvoltare durabilă cu criteriile de<br />

siguranţă, de a le integra într-un proces de de proiectare bazat pe criterii de performanţă.<br />

Siguranţa structurii, raportată la durata de viaţă pentru care este proiectată structura şi la perioada<br />

de recurenţă a acţiunilor extreme, asociată cu nivelul de asigurare faţă de aceste acţiuni să<br />

reprezinte o componentă a LCA (Low Cycle Assesment).<br />

Primul pachet al proiectului (WP1), care este parţial acoperit de această fază, face o trecere in<br />

revista si o sinteza a familiilor si sistemelor de produse de constructii, a proiectarii proceselor de<br />

constructii si a criteriilor pentru performanta si dezvoltare durabila. In ultimul timp se inregistreaza<br />

un transfer din zona altor domenii inguste, cum ar fi aeronavale, automotive sau nanomateriale,<br />

catre zona constructiilor. Astfel tehnologii avansate bazate pe utilizarea unor materiale cu<br />

performante ridicate, dispozitive sofisticate de protectie si transfer a fortelor conduc catre sisteme<br />

si tehnologii compozite cu metodologii de investigare si analiza avansate.<br />

Scopul cercetarii este de a crea prin colaborari si studii interdisciplinare, sisteme de constructii cat<br />

mai eficiente energetic si cu implicatii de mediu minime, cu costuri cat mai reduse.<br />

Cel de-al doilea pachet (WP2) integreaza in cadrul metodologiei de proiectare a structurilor supuse<br />

la actiuni extreme bazata pe criterii de performanta, conceptul de robustete, pe baza caruia se<br />

formuleaza criterii de referinta in intervalul ”life safe – near collapse – collapse”. Aceste criterii<br />

conduc la evaluarea cladirilor existente si noi, supuse la actiuni extreme cum ar fi cutremure<br />

puternice, vanturi puternice (tornade), incendii, explozii sau impact. De asemenea se iau in<br />

considerare si scenarii de combinatii ale acestora cum ar fi incendiu dupa cutremur sau incendiu<br />

dupa explozie.<br />

Pachetul nr. 3 (WP3) se ocupa de sisteme si tehnologii mixte inovative pentru cladiri, cum ar fi<br />

asocierea otelurilor de inalta performanta cu cadrele rezistente din beton armat, sau fatade<br />

interactive sticla-otel sau panouri mixte lemn-otel pentru pereti structurali. In ceea ce priveste<br />

prima categorie, sistemul poate utiliza contravantuirile centrice (impiedecate la flambaj),<br />

contravantuiri excentrice cu link detasabil sau panouri metalice supuse la forfecare.<br />

Descrierea ştiinţifică şi tehnică<br />

Ştiinţa construcţiilor este prin natura ei interdisciplinara. In prezent, aceasta ştiinţa trebuie sa facă<br />

faţă cerinţelor stringente impuse de conceptul cadru al dezvoltării durabile. In momentul de fata,<br />

sectorul „construcţii” este responsabil pentru consumul a circa 50% din resursele primare pe care<br />

le oferă natura mai mult decât oricare alt sector industrial.<br />

Mediul construit consuma circa 40%-45% din energia produsa la nivel mondial, in mod direct si<br />

prin consecinţe indirecte, produce cel mai mare impact asupra mediului natural. Pe de alta parte<br />

mediul construit este foarte vulnerabil la acţiuni externe ale mediului natural. Impactul asupra vieţii<br />

si economiei, in sens complex al „construcţiilor” este enorm si decisiv pentru condiţiile si calitatea<br />

vieţii pe pământ. Diminuarea si controlul acestui impact sunt misiunea strategiei denumita<br />

„dezvoltare durabila” si constituie una din direcţiile prioritare ale Uniunii Europene.<br />

7


Implementarea conceptului de dezvoltare durabila in construcţii (DDC) nu se poate realiza decât<br />

prin inovare la nivel conceptual si tehnologic. Procesul este in mod evident pluri- si interdisciplinar.<br />

Poziţionarea sectorului de „construcţii” in contextul „dezvoltării durabile”, in mediul înconjurător se<br />

prezintă in schema de mai jos.<br />

Se poate construi durabil, pe baza unor modele conceptuale performante (funcţionalitate,<br />

siguranţa, neutre sau cu impact redus fata de mediu), folosind materiale cu caracteristici fizicomecanice<br />

superioare (reciclabile si cu consumuri înglobate de resurse primare si energie scăzute),<br />

aplicând sisteme constructive si tehnologii adiacente (siguranţa, flexibilitate, consumuri energetice<br />

scăzute, impact minim fata de mediu). O trecere in revista a noilor materiale, care se folosesc in<br />

realizarea elementelor structurale ale construcţiilor inginereşti se face in WP3.<br />

Modelul templului pentru intelegerea dezvoltarii durabile este aratata in figura de mai jos, unde<br />

fundamentul pentru realizarea cerintelor de dezvoltare durabila, pentru a realiza conditiile de<br />

functionalitate si siguranta sunt proiectarea data de norme (ENV), societatea (SOC) si economia<br />

(EC).<br />

ENV<br />

Dezvoltare durabila<br />

SOC<br />

EC<br />

Functionalitate + Siguranta<br />

Dezvoltare durabila: modelul templului<br />

O aplicaţie deosebit de interesanta, spre exemplu, sunt îmbinările ductile „rigla-stâlp” la cadrele<br />

multietajate ale clădirilor amplasate in zone seismice, realizate cu structuri SMA (Aliaje cu memorie<br />

a formei). O alta aplicaţie in acelaşi domeniu vizează contravântuirile disipative cu amortizori<br />

reologici „absorbante de soc”.<br />

Aceste materiale avansate se folosesc fie ca elemente structurale sau pentru consolidarea celor<br />

din materiale convenţionale (FRP), fie in îmbinări si dispozitive disipative in cazul construcţiilor<br />

solicitate la acţiuni seismice si la vanturi puternice. In cazul otelurilor superrezistente sau a celor cu<br />

limita de curgere scăzuta, aplicabil in general pentru structuri supuse la acţiuni extreme, analiza<br />

este la nivel micro (mecanica ruperilor, elasticitate, dislocaţii).<br />

In prezent, tot mai mult, tehnologiile structurale din industria aeronautica, navala si auto câştiga<br />

teren si in domeniul structurilor de construcţii. In domeniile in care se lucrează cu structuri<br />

inginereşti avansate (aeronautica, auto) si unde, de cele mai multe ori, cei care fac modelarea si<br />

analiza structurala sunt ingineri constructori, nano - micro si mezo - analiza ar deveni familiare.<br />

Durabilitatea in contextul in care se discuta in cadrul acestui proiect, se refera si la capacitatea de<br />

răspuns si siguranţă a construcţiilor la acţiuni extreme, de origine naturala sau provocate:<br />

8


cutremure, vanturi puternice, foc, impact, explozii, etc. Criteriile de performanta adoptate, in acest<br />

caz (PBE- Performance Based Engineering) sunt in legătură biunivoca cu concepţia, materialele,<br />

sistemele constructive si tehnologiile utilizate.<br />

Filosofia PBE se extinde in mod evident si asupra fondului construit in prezervarea si/sau, după<br />

caz reabilitarea acestuia, pentru a păstra valorile culturale, pentru a satisface cerinţele ce ţin de<br />

siguranţă si calitatea vieţii, pentru a reduce consumurile energetice, etc. o reabilitare performanta<br />

necesita o abordare multidisciplinara si nu se poate face decât aplicând materiale performante si<br />

tehnologii, de cele mai multe ori inovative (vezi proiectul FP6-INCO CT PROHITEC). Din punct de<br />

vedere conceptual, al modelarii si controlului prin calcul, reabilitarea unei construcţii este, in mod<br />

evident mai complexa decât proiectarea unei construcţii noi.<br />

Expertizarea unei clădiri vechi in vederea stabilirea diagnosticului structural si a propunerii<br />

masurilor de reabilitare este o întreprindere deosebit de complexa, care implica de multe ori<br />

interacţiunea unor specialităţi diverse: istorie, arhitectura, fizica, chimie, ştiinţa materialelor,<br />

mecanica structurilor si a pământurilor, tehnologie, etc.<br />

Principalele instrumente de investigare in problematica abordata in cadrul proiectului sunt<br />

modelarea numerica si experimentala. Cu cat sunt mai performante si complexe materialele si<br />

dispozitivele realizate din aceste materiale, respectiv mai complexe stările de solicitare la care<br />

acestea trebuie sa facă fata, cu atât sunt mai indicate parteneriatele in proiecte complexe pentru<br />

capacităţile de investigare si control.<br />

Proiectul complex de parteneriat isi propune ca, in contextul arătat, sa creeze sisteme structurale<br />

şi soluţii tehnologice inovative pentru protecţia clădirilor existente şi noi la acţiuni extreme, în<br />

contextul conceptului de dezvoltare durabilă.<br />

Proiectul 31042/2007 este legat de protectia cladirilor noi si existente sub actiunea unor actiuni<br />

extreme, in contextul noului concept de dezvoltare durabila, prin utilizarea unor sisteme si<br />

tehnologii inovative. Contributia proiectului la dezvoltarea cunostintelor din domeniu se realiza prin<br />

propunerile facute pentru aceste sisteme si tehnologii, de noutate si in curs de cercetare si pe plan<br />

european (vezi lista proiectelor internationale la care echipa proiectului participa sau a participat).<br />

Cele mai importante contributii ar putea fi urmatoarele:<br />

1. Rezultatele cercetarii promovează transferul celor mai noi si moderne cunostinte tehnice<br />

(bazate pe materiale avansate, metode de calcul moderne si sisteme tehnologice<br />

avansate) in proiectare si executie pentru protectia cladirilor existente si noi supuse la<br />

actiuni care nu au fost considerate in proiectare sau actiuni si situatii de calcul exceptionale<br />

produse de conditii naturale (zapada, vant, cutremur) sau de activitati umane (explozii,<br />

impact, foc).<br />

Aceasta permite o schimbare semnificativa in industria de constructii, permitand utilizarea in<br />

practica de zi cu zi si intr-un mod durabil, a solutiilor prefabricate reversibile de inalta<br />

performanta, crescand productivitatea si competitivitatea si, in acelasi timp conditiile de<br />

lucru si siguranta. De fapt, operatiile de atelier vor inlocui activitatile de pe santier, care nu<br />

sunt intotdeauna bine organizate si de o calitate sigura.<br />

2. Integrarea lucrarilor in proiecte europene, faptul ca rezultatele sunt diseminate prin<br />

cooperari internationale, prin articole in reviste si conferinte, impune clar ca proiectul sa fie<br />

realizat la nivel european.<br />

Rezultatele sunt de un mare interes pentru tarile europene si mai ales pentru cele din<br />

centrul si estul Europei, unde se pune stringent problema intretinerii si consolidarii fondului<br />

existent locuibil, mai ales din punct de vedere al riscului seismic.<br />

La nivelul UE proiectul este integrat cu urmatoarele programe in care UPT-CEM<strong>SI</strong>G este<br />

impicata avand rolul de coordonator national:<br />

- COST C26 ”Urban Habitat Constructions under Catastrophic Events”<br />

- COST C25 ”Sustainability of Constructions: Integrated Approach to Life-time Structural<br />

Engineering”<br />

- COST TU0601 – Robustness of Structures<br />

- Proiectul UE RFCS ”STEELRETRO – Steel Solutions for Seismic Retrofit and Upgrade<br />

of Existing Constructions”<br />

Este de subliniat faptul ca participarea in programele COST se sustine cu cercetare<br />

finantata la nivel national, finantarea UE constand doar in cheltuielile de deplasare.<br />

Integrarea la nivel national se sustine prin proiectele deja existente in care UPT-CEM<strong>SI</strong>G<br />

este coordonator de proiect:<br />

9


- Proiect MATNATECH-CEEX nr.29/2006: ”STOPRISC - Sisteme constructive si<br />

tehnologii avansate pentru structuri din oteluri cu performante ridicate destinate<br />

cladirilor amplasate in zone cu risc seismic”<br />

- Programul Platforme/Laboratoare de formare si cercetare interdisciplinara, Contract<br />

04/15.09.2006: Centrul de studii avansate si cercetare in ingineria materialelor si<br />

structurilor”<br />

3. Rezultatele cercetarilor favorizează utilizarea optima a sistemelor de materiale si tehnologii,<br />

permitand minimizarea erorilor de proiectare, a erorilor din timpul executiei, si reduceri de<br />

cost reale prin scurtarea timpului de executie, crescand substantial calitatea structurala; in<br />

plus va fi posibila planificarea optima a interventiilor, cu risc minim, luand in considerare<br />

resursele existente.<br />

Rezultatele cercetarilor sunt de importanta majora pentru siguranta cetatenilor.<br />

4. Cercetarile efectuate reduc semnificativ pierderile economice pentru repararea<br />

stricaciunilor datorate actiunilor exceptionale si pentru intreruperea activitatilor economice.<br />

Utilizarea solutiilor optime creste posibilitatea de reversabilitate a interventiilor si gradul de<br />

prefabricare.<br />

5. Utilizarea solutiilor conform conceptului de dezvoltare durabila, este favorizat, reducand<br />

consumul de materiale si energie si reducand masele implicate (solutiile actuale adoptate<br />

prevad utilizarea unor mase mari, manopera multa, nu sunt reversibile si au un impact<br />

mare asupra cladirilor existente).<br />

6. Prin programul de diseminare, se garanteaza transferul imediat si impact al rezultatelor<br />

obtinute catre practica de zi cu zi. Mai mult, acesta garantează accesibilitatea completa si<br />

transferul rezultatelor.<br />

Rezultatele cercetărilor din această etapă sunt prezentate în Anexele 1-6 ale prezentului raport,<br />

după următorul plan:<br />

Anexa 1: Proiectarea bazată pe criterii de performanţă a structurilor metalice pentru clădiri<br />

înalte amplasate în zone seismice: metodologie şi studiu de caz (WP2)<br />

Anexa 2: Scenariul “foc după cutremur” pentru clădiri multietajate cu structură metalică<br />

(WP2)<br />

Anexa 3: Definirea programului experimental pentru sisteme de consolidare antiseismică a<br />

cadrelor din beton armat cu contravântuiri cu flambaj împiedecat (WP 3)<br />

Anexa 4: Definirea programului experimental pentru sisteme de contravântuiri excentrice cu<br />

link detaşabil, în soluţie compusă oţel-beton (WP 3)<br />

Anexa 5: Definirea programului experimental pentru cadre cu panouri de forfecare<br />

disipative din metal (WP 3)<br />

Anexa 6: Definirea programului experimental pentru sisteme de contravântuiri centrice<br />

echipate cu disipatori care lucrează prin frecare (WP 3)<br />

10


Anexa 1<br />

PROIECTAREA BAZATA PE CRITERII <strong>DE</strong> PERFORMANTA A<br />

STRUCTURILOR METALICE PENTRU CLADIRI INALTE AMPLASATE<br />

IN ZONE SEIMICE : METODOLOGIE <strong>SI</strong> STUDIU <strong>DE</strong> CAZ<br />

1. INTRODUCERE<br />

Dan DUBINĂ, Florea DINU, Aurel STRATAN<br />

In ultimii ani au fost construite în lume numeroase clădiri înalte, in special in zonele dens populate.<br />

Aceasta tendinţa s-a manifestat si in tara noastră, unde in ultimii ani s-au construit numeroase<br />

clădiri înalte, in special in Bucureşti. In anul 2006 s-a adoptat noul cod de proiectare seismica P100-<br />

1/2006 [1], bazat pe norma europeana EN 1998-1 [2]. In conformitate cu acest cod de proiectare<br />

seismica, structurile trebuie sa fie proiectate si construite in aşa fel încât sub acţiunea unui cutremur<br />

puternic (cutremur de proiectare) sa fie evitate pierde4rile de vieţi omeneşti iar sub un cutremur<br />

frecvent avariile sa fie limitate. Pentru a reduce volumul de calcul se si a evita calculul explicit al<br />

structurii in domeniul inelastic, se poate lua in considerare capacitatea structurii de disipare a<br />

energiei seismice prin intermediul spectrului de răspuns de inelastic, redus fata de cel elastic.<br />

Aceasta reducere se face prin intermediul factorului de comportare q. In cazul structurilor complexe<br />

sau al structurilor care combina diferite sisteme structurale (sisteme duale) sau diferite calitati de<br />

otel (otel uzual de construcţii, otel de înalta rezistenta), apar anumite probleme in evaluarea<br />

factorului q. In plus, pentru atingerea unui mecanism plastic favorabil si creşterea capacitatii de<br />

disipare, anumite elemente sunt proiectare sa reziste acţiunii in domeniul elastic in timp ce altele<br />

sunt proiectate sa se deformeze in domeniul post elastic. Pentru a asigura aceasta cerinţa, este<br />

nevoie sa se controleze prin proiectare ordinea de apariţie a articulaţiilor plastice. De aceea, este<br />

nevoie sa se asigure o buna corelare intre proprietatile de rezistenta, rigiditate si ductilitate ale<br />

elementelor si îmbinărilor. Acest lucru înseamnă de fapt ca este nevoie sa se controleze prin calcul<br />

o anumita ierarhie intre elementele disipative si nedisipative. Atingerea acestei ierarhii se poate face<br />

prin impunerea unor cerinţe de ductilitate elementelor disipative si a unor cerinţe de rezistenta celor<br />

nedisipative. Nivelul suprarezistentei este dat in primul rând prin intermediul factorului Ω, care<br />

reprezintă raportul dintre valoarea efortului capabil si a celui de calcul din combinaţia seismica intrun<br />

anumit element. Folosirea acestei metode nu garantează întotdeauna păstrarea comportării in<br />

domeniul elastic pentru elementele nedisipative. La fel ca in cazul factorului q, in practica este<br />

destul de dificil sa se furnizeze cu precizie valorile factorilor Ω, in special pentru structurile<br />

complexe sau a celor ce îmbina mai multe materiale. O alta probleme o constituie limitarea<br />

imprastierii valorilor factorilor Ωi pentru toate elementele disipative intr-un interval de 25%. In<br />

cazul structurilor reale, aceasta ultima cerinţa este, in multe cazuri, dificil sau imposibil de asigurat,<br />

deoarece anumite elemente pot sa fie dimensionate din alte condiţii decât cele seismice (ex.<br />

încărcarea din vânt, incarcari tehnologice, etc). In aceste cazuri, performantele seismice trebuie sa<br />

fie verificate prin intermediul unui calcul neliniar static sau dinamic iar, daca este nevoie, sa se<br />

corecteze secţiunile elementelor.<br />

Este unanim acceptata utilizarea in calculul seismic a unei metodologii bazate pe mai multe<br />

obiective de performanta. Exista un nivel minim de siguranţa care trebuie sa fie asigurat unei clădiri<br />

pentru a se reduce numărul de victime in cadrul producerii unor cutremure puternice. Dar pe lângă<br />

asigurarea acestui obiectiv, este de asemenea nevoie sa se asigure reducerea nivelului de distrugeri,<br />

care pot afecta regiuni întinse sau chiar tari întregi [3].<br />

In lucrare se prezintă câteva aspecte legate de proiectarea bazata pe performanta a unei clădiri cu<br />

26 de etaje amplasata in Bucureşti, având destinaţia de clădire de birouri. Deoarece clădirea se afla<br />

intr-o regiune cu risc seismic ridicat, este necesara asigurarea unei robusteţi suficiente la acţiuni<br />

seismice. Pentru a se evalua performantele seismice ale structurii, s-a utilizat o metodologie bazata<br />

pe 3 nivele de performanta (stări limita): starea limita de serviciu (SLS), starea limita ultima (ULS)<br />

si starea limita de prevenire a colapsului (CPLS). Fiecare din cele trei nivele de performanta este<br />

11


asociat unui anumit nivel de intensitate seismica. Evaluarea cerinţelor seismice s-a făcut printr-un<br />

calcul dinamic neliniar si un set de accelerograme.<br />

In lucrare se prezintă rezultatele referitoare la posibilitatea de a se produce colapsul progresiv<br />

sub acţiuni cu caracter extrem (explozii interne sau externe, impact). Colapsul progresiv se refera la<br />

colapsul global al structurii in urma producerii unor avarii locale la nivelul elementelor structurale.<br />

In cazul in care robusteţea structurii este insuficienta, structura poate sa cedeze datorita colapsului<br />

progresiv. Se pot adopta diferite strategii de evitare a colapsului progresiv cum ar fi:<br />

- prevenirea unor asemenea de evenimente extreme<br />

- proiectarea indirecta, care ajuta la realizarea unei rezistente adecvate împotriva colapsului<br />

progresiv prin prevederea unor nivele minime ale rezistentei si ductilitatii elementelor structurale<br />

- proiectarea directa, care considera in mod direct rezistenta necesara pentru evitarea colapsului<br />

progresiv.<br />

Atunci când se aplica aceasta a treia metoda, se pot folosi doua strategii:<br />

- strategia bazata pe elementele cheie<br />

- strategia bazata pe asigurarea unor cai alternative de transfer, adică acceptarea cedării unor<br />

elemente sau componente dar nu a elementelor cu rol vital [4]<br />

In ambele cazuri, proiectarea pe baza de capacitate poate fi folosita pentru asigurarea unei<br />

redundante corespunzătoare necesare pentru redistribuita eforturilor interne in cazul cedării unor<br />

elemente (ex. cedarea unor stâlpi datorita unei explozii). Având in vedere posibilitatea producerii<br />

unor astfel de evenimente extreme, s-a studiat comportarea clădirii in cazul in care mai mulţi stâlpi<br />

ar fi avariaţi si si-ar pierde capacitatea portanta.<br />

2. CONFORMAREA <strong>SI</strong> CALCULUL STRUCTURII<br />

Structura aleasa este formata din cadre multietajate necontravântuite şi cadre contravantuite centric<br />

(structura duala). Pentru sporirea rigidităţii la forţele orizontale, în special din acţiunea vântului, pe<br />

lângă contravântuirile verticale dispuse pe toată înălţimea structurii, au fost prevăzute două centuri<br />

de contravântuiri dispuse perimetral, la mijlocul inaltimii si la ultimul nivel (Figura 1).<br />

Stâlpii au secţiunea sub forma de "cruce de Malta" si sunt realizaţi din profile laminate. Această<br />

secţiune a permis obţinerea unei bune rigidităţi cu un consum relativ redus de oţel, precum şi<br />

simplificarea îmbinărilor riglă-stâlp. In zona cadrelor necontravântuite, stâlpii au dimensiunea<br />

curenta la baza de 800x800mm. Prin înglobarea parţială în beton, cu armături şi conectori în zona<br />

nodurilor, se realizează o secţiune mixta, care asigura atât creşterea capacitatii portante cat si a<br />

rigiditatii. Secţiunea stâlpilor variază pe inaltime astfel: primul tronson de jos este realizat din 2<br />

profile HEM800, tronsonul intermediar din 2 profile HEB800 iar tronsonul superior din 2 profile<br />

HEA800. In zonele contravantuite în X, stâlpii sunt dezvoltaţi după direcţia contravântuirilor si au<br />

dimensiunea curenta la baza de 1000x500mm. Secţiunea stâlpilor variază pe inaltime astfel:<br />

tronsonul inferior este realizat dintr-un profil HEB1000 si un profil HEM500 iar tronsonul superior<br />

dintr-un profil HEB1000 si un profil HEB500. Grinzile principale de cadru si cele secundare de<br />

planşeu sunt realizate din profile laminate. Conectorii dispuşi pe grinzi au rolul de a împiedica<br />

flambajul prin încovoiere-răsucire, in cazul grinzilor principale si asigurarea conlucrării cu planşeul<br />

de beton armat, in cazul grinzilor secundare. Contravântuirile centrice verticale sunt de două tipuri,<br />

în X şi în V inversat si sunt realizate din profile laminate a căror secţiune variază pe inaltime, de la<br />

HEM450 la HEB400 pentru contravântuirile in V întors si de la HEB450 la HEB360 pentru<br />

contravântuirile in X. S-a optat pentru contravântuiri în V inversat datorită capacităţii de a asigura o<br />

rigiditate sporită a sistemului, ceea ce constituie o cerinţă esenţială în acest caz, atât pentru acţiunea<br />

seismului, cât şi a vântului. Pentru a reduce nivelul de solicitare in elementele adiacente,<br />

contravântuirile sunt realizate dintr-un otel mai slab fata de celelalte elemente (OL37 fata de OL52).<br />

Planşeele au fost realizate dintr-o placa de beton cu grosimea de 12 cm rezemata pe grinzi<br />

secundare (Figura 2).<br />

12


Plan etaj curent<br />

Cadru ax 2 Cadru ax 3 Cadru ax D Cadru ax B<br />

Figura 1. Secţiuni caracteristice structură TCI<br />

Calculul static şi dinamic s-a realizat printr-un calcul spaţial cu ajutorul programului de calcul<br />

ETABS. Pentru dimensionarea structurii de rezistenţă s-au utilizat prevederile din normele<br />

romaneşti de calcul in vigoare la data proiectării structurii (STAS 10108/0-78, P100/92), dar si noul<br />

normativ P100/2006. In plus, pentru situaţiile in care nu exista prevederi de calcul in normele<br />

romaneşti, au fost folosite prevederi din alte norme, îndeosebi cele europene (EN 1993-1.8,<br />

EN1994-1, EN1998-1).<br />

a) b) c)<br />

13


d)<br />

Figura 2: Secţiuni folosite pentru elemente: a) stâlpi in zona necontravantuita; b) stâlpi in zona<br />

contravantuita; c) grinzi principale si secundare; d) detaliu<br />

Dimensionarea s-a făcut pe baza infasuratorii cerinţelor maxime exprimate in cele doua normative<br />

de calcul seismic, P100/92 şi P100/2006. Datorita încadrării structurii in cerinţele de regularitate, sa<br />

folosit metoda de proiectare curenta bazata pe calculul modal cu spectre de răspuns.<br />

3. ANALIZA PERFORMANTELOR SEISMICE<br />

Pentru a investiga performantele seismice, s-au realizat analize dinamice neliniare folosind un set de<br />

înregistrări seismice (Figura 3). Au fost considerate 3 stări limita (nivele de performanta) si anume<br />

starea limita de serviciu SLS, starea limita ultima ULS si starea limita de prevenire a colapsului<br />

CPLS. Pentru fiecare stare limita s-au scalat miscarile seismice pentru a lua in considerare perioada<br />

de revenire aferenta fiecărei stări limita. Pentru ULS intensitatea miscarii seismice este cea de<br />

proiectare (λ = 1.0), pentru SLS este redusa la λ = 0.5 iar pentru CPLS este mărita la λ = 1.5.<br />

PSA, m/s 2<br />

15<br />

10<br />

5<br />

VR77−INC−NS<br />

VR86−ERE−N10W<br />

VR86−INC−NS<br />

VR86−MAG−NS<br />

VR90−ARM−S3E<br />

VR90−INC−NS<br />

VR90−MAG−NS<br />

spectru tinta P100−1/2006<br />

0<br />

0 1 2<br />

T, s<br />

3 4<br />

Figura 3. Spectrele de răspuns ale miscarilor seismice scalate la spectrul elastic<br />

Rezultatele au arătat formarea unui mecanism plastic favorabil prin dirijarea articulaţiilor plastice in<br />

elementele disipative si evitarea formarii lor in elementele nedisipative. Acest lucru confirma<br />

rezultatele calculului seismic iniţial (Figura 4.). Se poate de asemenea observa ca structura are<br />

performante adecvate la toate cele 3 nivele de performanta.<br />

Sa=0.16g Sa=0.24g Sa=0.36g Sa=0.16g Sa=0.24g Sa=0.36g<br />

14


a) b)<br />

Figura 4. Formarea articulaţiilor plastice: a) cadru marginal; b) cadru curent<br />

Valorile deformaţiilor plastice din grinzi si contravântuiri corespunzătoare stării limita de serviciu<br />

SLS (ag=0.16g) sunt reduse iar in stâlpi sunt complet evitate. In grinzi, nivelul rotirilor plastice<br />

atinge 0.01rad pentru SLU (ag=0.24g) si 0.015rad pentru CPLS (ag=0.36g), fiind mai mici decât<br />

capacitatile de rotire capabile (Tabel 1).<br />

Tabel 1. Rotirile plastice in grinzi si stâlpi (in rad) si deformaţiile plastice in contravântuiri la cele 3<br />

stări limita, valori mediate pentru toate înregistrările<br />

contravântuiri grinzi stâlpi<br />

SLS 0.002 0.002 -<br />

ULS 0.006 0.01 0.002<br />

CPLS 0.009 0.015 0.0035<br />

Figura 5 prezintă distribuţia driftului relativ de nivel normalizat pe direcţie transversala (valori<br />

mediate pe toate înregistrările). Se poate astfel observa ca valoarea maxima a driftului de nivel<br />

pentru SLS este mai mica decât cea maxima admisa (0.005h).<br />

4. REDUNDANTA STRUCTURALA IN CAZUL CEDARII UNOR STALPI<br />

In studiu au fost considerate mai multe scenarii:<br />

- pierderea unor stâlpi interiori de la parter<br />

- pierderea unor stâlpi perimetrali de la parter<br />

- pierderea unor stâlpi de la etajele superioare (et. 14)<br />

Stâlpii au fost scoşi din lucru unul cate unul si s-a analizat structura in fiecare situaţie printr-un<br />

calcul static neliniar. In cazul scenariului 1 in care 4 stâlpi interiori de la parter isi pierd capacitatea<br />

portanta, se formează articulaţii plastice in centurile de contravântuiri de la etajele 12 si 22. Acest<br />

lucru arata ca<br />

15


Storey level<br />

26<br />

24<br />

22<br />

20<br />

18<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

Sa=0.16g Sa=0.24g Sa=0.36g<br />

0 0.005 0.01 0.015<br />

Peak interstorey drift ratio<br />

Figura 5. Driftul relativ de nivel pe direcţie transversala, valori mediate pe toate înregistrările<br />

folosirea unui astfel de sistem are un rol foarte important in creşterea redundantei structurii. Acest<br />

lucru a fost confirmat si in cazul turnurilor World Trade Center. Astfel, dispunerea unor<br />

contravântuiri verticale la ultimele etaje a condus la transferarea eforturilor din stâlpii rupţi la<br />

impact către alte elemente încă intacte (Figura 8). Rotirile plastice in grinzile plastificate au valori<br />

de circa 0.011 rad. Cerinţele de ductilitate asupra elementelor disipative si a îmbinărilor acestora<br />

asigura astfel transferul eforturilor de la elementele ieşite din lucru la cele învecinate. Deoarece prin<br />

cerinţele de proiectare se asigura respectarea criteriului grinda slaba-stâlp tare, este împiedicata<br />

producerea unor mecanisme plastice de nivel in cazul cedării bruşte a stâlpilor.<br />

S1 S2 S3 S4<br />

Figura 6. Scenariul 1: cedarea unor stâlpi interiori de la parter<br />

5. CONCLUZII<br />

In lucrare se prezinta analiza pe baza de performamta a comportarii unei structuri in cadre duale<br />

multietajate. Cerintele aferente fiecarui nivel de performanta sunt determinate prin intermediul unor<br />

analize neliniare dinamice si a unui set de inregistrari seismice. Rezultatele au aratat ca modul de<br />

formare a articulatiilor plastice asigura o buna capacitate de disipare a energiei seismic induse, prin<br />

concentrarea cerintelor de ductilitate in elementele ductile si evitarea incursiunilor in domeniul<br />

postelastic pentru cele nedisipative. Un element foarte important pentru asigurarea unui mecanism<br />

plastic favorabil il constituie factorul Ω. In cazul unei structuri reale complexe, reducerea valorii<br />

factorului Ω este dificila, in conditiile in care unele elemente disipative pot sa fie dimensionate din<br />

alte conditii decat cele seismice. O solutie pentru aceasta o constituie utilizarea unor clase de otel<br />

diferite pentru elementele disipative (dual-steel). In cazul cladirii analizate, s-a optat pentru un otel<br />

cu limita de curgere mai joasa pentru contravantuirile centrice, fapt ce a condus la reducerea<br />

cerintelor de suprarezistenta in stalpi si in grinzile adiacente contravantuirilor.<br />

Redundanta structurala obtinuta prin proiectarea antiseismica conduce la o siguranta<br />

corespunzatoare in cazul in care anumite elemente importante (elemente cheie) sunt avariate sau<br />

S1 S2 S3 S4<br />

16


distruse datorita unor evenimente extreme de tipul exploziilor sau impactului. Deoarece imbinarile<br />

au o suprarezistenta adecvata fata de elementele imbinate, este posibila transferarea eforturilor<br />

interioare de la elementele cedate la elementele invecinate.<br />

Figura 7. Scenariul 1: distributia articulatiilor plastice in structura (θmax = 0.011rad)<br />

Figura 8. Secţiune prin WTC1 care arata caile de transmitere a eforturilor din stâlpii distruşi la<br />

impact<br />

BIBLIOGRAFIE<br />

[1] Cod de proiectare seismică P100: Partea I, P100-1/2004: Prevederi de proiectare pentru clădiri,<br />

2006.<br />

[2] Eurocode 8: Design provisions for earthquake resistance of structures - 1-1: General rules -<br />

Seismic actions and general requirements for structures, CEN, EN1998-1-1, October 1994<br />

[3] Bozorgnia Y., Earthquake engineering: from engineering seismology to performance-based<br />

engineering, Yousef Bozorgnia, Vitelmo Bertero, ISBN 0-8493-1439-9, CRC Press, 2004.<br />

[4] Dubina D. and Dinu F., Seismic performance of dual- steel multistorey building frames,<br />

Proceeding: Int. Seminar devoted to the activity of Prof. Rene Maquoi, Liege, Belgia, 14-15<br />

December 2007.<br />

[5] Jinkoo K., Junhee P., Design of steel moment frames considering progressive collapse, Steel<br />

and Composite Structures, vol.8, no.1 (2008), pg. 85-98.<br />

110<br />

105<br />

100<br />

95<br />

17


Anexa 2<br />

SCENARIUL „FOC DUPA CUTREMUR” PENTRU CLADIRI<br />

MULTIETAJATE CU STRUCTURA METALICA<br />

1. INTRODUCERE<br />

Dan Pintea, Raul Zaharia, Aurel Stratan, Dan Dubină<br />

Incendiul in zone urbane aglomerate poate fi produs de mai multe cauze, dar experienţa<br />

internaţională arată că seismul reprezintă o cauza majora [1]. După cum se arată şi în [2], pierderile<br />

rezultate din incendiul post-seism sunt comparabile cu pierderile provocate de seismul propriu zis.<br />

Incendii devastatoare după cutremure au fost puse în evidenţă la seismele din Northridge, Los<br />

Angeles, USA (1994) şi Kobe, Japan (1995). Cutremurul din Northridge în 1994 a produs incendii<br />

care au pus la încercare resursele serviciilor de stingere a incendiilor, datorită numărului lor,<br />

distrugerii sistemelor pasive de protecţie la foc, avarierii instalaţiilor de apă [3]. Departamentul de<br />

pompieri din Los Angeles City a răspuns la peste 2200 de solicitări în ziua cutremurului [4].<br />

Directiva Comisiei Europene din data de 21 decembrie 1988 precizează faptul că o structură trebuie<br />

proiectată astfel încât, în cazul unui incendiu, capacitatea portantă a structurii sa poate fi menţinută<br />

pentru o perioadă de timp, generarea şi răspândirea flăcărilor şi a fumului către construcţiile<br />

învecinate este sa fie limitată, ocupanţii sa poată părăsi construcţia sau sa poată fi salvaţi. Siguranţa<br />

echipelor de intervenţie este deasemenea considerata.<br />

În cazul unui cutremur, acesta poate provoca distrugeri structurale, distrugeri ale protecţiei la foc,<br />

clădirea devenind astfel mai vulnerabilă la foc. În plus, după cutremur, lipsa alimentarii cu apă, sau<br />

o presiune scăzută a acesteia, congestia traficului si apariţia de incendii simultane conduc la o<br />

răspândire a focului. Conform [5], după cutremur, un vânt cu viteza de peste 9 m/s duce la<br />

propagarea incendiului.<br />

După cutremur, se presupune că ocupanţii au evacuat clădirea, cum se întâmplă de obicei, sau sunt<br />

mai predispuşi să evacueze clădirea în cazul unui incendiu care urmează unui cutremur. Pe de altă<br />

parte, datorită cauzelor arătate mai sus (timpul mai mare necesar pompierilor pentru a ajunge la<br />

clădire, asociat cu posibila lipsă de măsuri active şi cu vulnerabilitatea clădirii) siguranţa echipelor<br />

de intervenţie poate fi pusă în pericol.<br />

În ultimii ani, au fost efectuate un număr de studii asupra comportării structurilor din oţel avariate<br />

de cutremur şi solicitate la incendiu [6,7], în care s-a propus o metodologie pentru analiza<br />

comportării structurilor. Studiile s-au concentrat asupra comportării la focul standard ISO, a<br />

cadrelor avariate de cutremure cu diverse grade de intensitate.<br />

În această lucrare, autorii propun o abordare a analizei structurale la foc natural după cutremur.<br />

Scenariile de incendiu au fost determinate conform anexei E din EN1991-1-2 [8], luând sau nu în<br />

considerare efectul măsurilor active de protecţie la foc, măsuri care pot fi prezente într-o situaţie de<br />

incendiu, dar nu neapărat intr-o situaţie de incendiu post-seism. Degradarea structurii produsa de<br />

cutremur a fost deasemenea luată în calcul.<br />

2 STRUCTURILE ANALIZATE<br />

Cadrul din oţel luat în considerare în prezentul studiu are dimensiunile precizate în Fig. 1. Structura<br />

este un cadru din oţel având trei deschideri şi trei travei de cate 6 m. Structura este realizată din<br />

profile de oţel European S235, toate îmbinările grindă stâlp fiind rigide.<br />

În combinaţia fundamentală de încărcări, cadrul a fost dimensionat la încărcările prezentate în<br />

Tabelul 1.<br />

Cadrul a fost verificat pentru două tipuri de mişcări seismice din România: un cutremur de suprafaţă<br />

(regiunea Banat) şi un cutremur de adâncime (regiunea Vrancea). Verificarea s-a făcut conform<br />

codului seismic românesc [9], adaptat după EN 1998.<br />

18


Analiza spectrala a fost efectuata considerând spectrul normalizat de răspuns elastic pentru regiunea<br />

Banat (ag=0.16g si Tc=0.7 secunde), dat in Fig. 2 si pentru regiunea Vrancea (ag=0.32g si Tc=1.6 s)<br />

dat in Fig. 3. Factorul de comportare al structurii s-a considerat cu valoarea q=6.<br />

3,5 m<br />

3,5 m<br />

3,5 m<br />

3,5 m<br />

4,5 m<br />

6 m 6 m 6 m<br />

Fig 1. Dimensiunile cadrului<br />

4.5<br />

β<br />

3.5<br />

2.5<br />

1.5<br />

β0 = 3<br />

2.1/T<br />

TC=0.7s<br />

0.5<br />

TB=0.07s<br />

0<br />

0 1 2<br />

TD=3<br />

3 4<br />

Period [s]<br />

Tabel 1. Încărcările de calcul<br />

Încărcarea Etaj curent<br />

6.3/T 2<br />

[kN/m 2 ]<br />

Acoperiş<br />

[kN/m 2 ]<br />

Permanentă 4,0 3,5<br />

Variabilă 2,0 1,5<br />

Vânt 0,5<br />

β<br />

3.5<br />

2.5<br />

1.5<br />

β0=2.75<br />

4.4/T<br />

8.8/T 2<br />

0.5<br />

TB=0.16<br />

0<br />

0 1<br />

TC=1.6s TD=2<br />

2 3<br />

Period [s]<br />

4<br />

Fig. 2. Spectrul de răspuns elastic - Banat Fig. 3. Spectrul de răspuns elastic - Vrancea<br />

Încărcarea din vânt în ambele regiuni seismice a fost considerată aceeaşi. Dimensionarea structurii<br />

din Banat a fost determinată de combinaţia fundamentală de încărcări, iar pentru structura din<br />

Vrancea combinaţia seismică a fost cea determinantă. Astfel, în cazul cadrului din Banat, secţiunile<br />

rezultate din combinaţia fundamentală de încărcări au rămas nemodificate după verificarea la seism.<br />

Fig. 4 arată secţiunile de oţel folosite la cadrul din Banat. Cadrul din Vrancea a rezultat cu grinzi cu<br />

secţiuni mai mari la anumite nivele, respectiv stâlpi mai puternici pe înălţimea cadrului (vezi Fig.<br />

5).<br />

Răspunsul seismic al structurii a fost evaluat printr-o analiză push-over, cerinţa de deplasare<br />

corespunzătoare acţiunii seismice fiind determinată cu ajutorul metodei N2, propusă de Fajfar [10]<br />

şi implementată în EN1998-1. Această metodă combină analiza de tip push-over a unui sistem cu<br />

mai multe grade de libertate cu răspunsul analizei spectrale a unui sistem cu un singur grad de<br />

libertate dinamic. Analiza push-over a fost realizată cu o distribuţie triunghiulară inversă a forţelor<br />

laterale, in ipoteza că răspunsul este determinat de modul fundamental de vibraţie. Analiza pushover<br />

a demonstrat că cerinţele precizate în normativul de seism conduc la o comportare bună a<br />

structurii. Recomandările referitoare la stâlpi (elemente nedisipative) asigură o comportare elastică<br />

a acestora. Până la colapsul structurii, articulaţiile plastice s-au format doar în grinzi şi la baza<br />

stâlpilor.<br />

19


HEA 340<br />

Fig. 4. Profile elemente - Banat Fig. 5. Profile elemente - Vrancea<br />

Conform metodei N2, spectrul de răspuns seismic este determinat pentru un sistem echivalent cu un<br />

singur grad de libertate. Curbele de tip push-over fiind obţinute pentru sistemul cu mai multe grade<br />

de libertate, este necesară determinarea curbei forţă-deplasare pentru sistemul echivalent cu un<br />

singur grad de libertate.<br />

Deplasarea ţintă pentru fiecare sistem cu un grad de libertate este definita ca fiind intersecţia intre<br />

curba de capacitate si cerinţa spectrala in format Sa-Sd. Deplasarea ţintă pentru sistemul cu un grad<br />

de libertate, Sd, este apoi transformat in deplasarea la vârf Dt a sistemului cu mai multe grade de<br />

libertate.<br />

Figurile 6 si 7 arata intr-o forma grafica procedura utilizată pentru determinarea deplasării ţintă<br />

pentru sistemele cu un grad de libertate.<br />

PSA [m/s 2 ]<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

IPE 330<br />

IPE 360<br />

IPE 360<br />

IPE 360<br />

IPE 400<br />

0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25<br />

SD [m]<br />

HEA 500<br />

PSA [m/s 2 ]<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

IPE 330<br />

IPE 360<br />

IPE 360<br />

IPE 400<br />

IPE 400<br />

0 0.2 0.4<br />

SD [m]<br />

0.6 0.8<br />

Fig. 6. Determinarea deplasării ţinta - Banat Fig. 7. Determinarea deplasării ţinta - Vrancea<br />

Se poate remarca faptul că structura din Banat nu suferă deformaţii plastice după cutremur. După<br />

cum s-a arătat, cadrul din Banat a fost dimensionat din combinaţia fundamentală de încărcări,<br />

secţiunile din oţel rămânând nemodificate după verificarea la seism.<br />

Pe de altă parte, cadrul din Vrancea a avut un răspuns inelastic, având o deplasare relativa de etaj<br />

maxima de 2,7%, mai mare decât limita de 2,5% propusă de FEMA 356 [11], pentru limita<br />

corespunzătoare criteriului de performanta „life safety”. Aceasta înseamnă că structura va prezenta<br />

avarii semnificative ale elementelor nestructurale, avarii moderate ale elementelor structurale, dar<br />

siguranţa persoanelor este garantată.<br />

Astfel, după seism, cadrul din Banat nu prezintă degradări structurale, pe când in cazul cadrului din<br />

Vrancea, pentru analiza la foc, vor fi luate în calcul două ipoteze:<br />

- are loc un cutremur de intensitate redusă şi structura nu suferă avarii;<br />

- are loc un cutremur de cod pentru regiunea Vrancea şi structura suferă avariile precizate.<br />

20


3 ANALIZA LA FOC STANDARD<br />

Curba de foc standard ISO 834 a fost aplicată stâlpilor şi grinzilor de la parter, în ipoteza că parterul<br />

reprezintă un compartiment de incendiu. Elementele din oţel nu sunt protejate la foc. Pe grinzile din<br />

oţel focul acţionează pe trei laturi (partea superioară a grinzilor fiind protejată de planşeul din<br />

beton). În analiza mecanică, nu s-a luat în considerare colaborarea dintre grindă şi placa de beton.<br />

Evoluţia deplasării la vârf a cadrelor funcţie de timp este prezentată în Figurile 8-10. Tabelul 2<br />

prezintă rezistenţele la foc pentru fiecare caz în parte.<br />

Se poate remarca că pentru cadrul Vrancea există o diferenţă semnificativă a rezistenţei la foc ISO,<br />

de 6 minute (30%) între structura neavariată (înainte de seism) şi structura avariată (după seism).<br />

Deoarece după seism structura Banat nu suferă avarii, rezistenţa la foc pre-seism şi post-seism este<br />

aceeaşi, 16 minute. Deoarece structura Vrancea a fost dimensionata din combinaţia de seism<br />

(structura Banat a fost dimensionată din combinaţia fundamentală) are o rezervă importantă de<br />

rezistenţă la foc în comparaţie cu structura Banat: 26 de minute în cazul structurii Vrancea<br />

neavariate faţă de 16 minute ale structurii Banat.<br />

Deplasare [mm]<br />

Deplasare [mm]<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

400<br />

390<br />

380<br />

370<br />

360<br />

350<br />

0 5 10 15 20 25 30<br />

Timp [min]<br />

Deplasare [mm]<br />

15<br />

12<br />

9<br />

6<br />

3<br />

0<br />

0 5 10 15 20 25 30<br />

Timp [min]<br />

Fig. 8. Banat - ISO Fig. 9. Vrancea neavariat - ISO<br />

0 5 10 15 20 25 30<br />

Timp [min]<br />

Fig. 10. Vrancea avariat - ISO<br />

Tabel 2. Rezistenţa la foc ISO [minute]<br />

Cadru Neavariat Avariat<br />

Banat 16<br />

Vrancea 26 20<br />

4 ANALIZA LA FOC NATURAL<br />

Elementele din oţel neprotejate de la parter, în cazul celor două structuri, au fost solicitate la curbe<br />

de foc natural, obţinute cu programul OZone V2 [12]. În cazul focului natural intervin în calcul mai<br />

mulţi parametri: suprafaţa maximă a focului, densitatea de sarcină termică şi mărimea deschiderilor.<br />

Problema cea mai complicată este stabilirea comportării suprafeţelor vitrate. În mai toate cazurile,<br />

fluxul de oxigen într-o încăpere provine de la ferestre sau uşi deschise, evantual sisteme de<br />

ventilaţie mecanică. În cazul unui incendiu, ferestrele iniţial închise pot crăpa ducând la deschideri<br />

care asigură fluxul de oxigen. Astfel, este esenţială cunoaşterea comportării suprafeţelor vitrate la<br />

foc.<br />

Când un geam de sticlă ordinară este încălzit, acesta are tendinţa de a fisura la temperaturi de 150 -<br />

200ºC. La aceste temperaturi apar fisuri pe toată suprafaţa geamului, dar care nu afectează fluxul de<br />

oxigen. Pentru ca fluxul de aer să fie afectat este necesară nu doar apariţia fisurilor, ci si<br />

21


desprinderea de bucăţi din geam. Singurele rezultate bazate pe studii probabilistice efectuate asupra<br />

panourilor de sticlă încălzite uniform provin de la Building Research Institute (BRI) din Japonia<br />

[13], unde s-au făcut încercări experimentale asupra panourilor de sticlă de 3 mm grosime.<br />

Rezultatele obţinute sunt prezentate în Fig. 11. Această figură arată probabilitatea spargerii<br />

geamurilor funcţie de creşterea de temperatură.<br />

În prezentul studiu, focul este limitat la parter (suprafaţa focului de 324 m 2 ), considerat un<br />

compartiment de incendiu. Pereţii sunt realizaţi din beton cu greutate normală cu grosimea de 20 cm<br />

şi următoarele caracteristici termice: conductivitate termică de 0,8 W/mK, respectiv căldura<br />

specifică de 840 J/kgK. După cum se arată şi în Fig. 12, ferestrele pe trei laturi au o înălţime de 2 m<br />

cu un parapet de 1 m. Pe al patrulea perete, ferestrele au 0,5 m înălţime cu un parapet de 2 m.<br />

Pentru aceste ferestre s-a considerat o variaţie liniară a deschiderii. Pe baza încercărilor prezentate<br />

mai sus, la 300°C un procent de 30% din ferestre s-au considerat sparte, iar la 500°C toate ferestre<br />

sunt sparte, practic toată suprafaţa iniţială reprezentată de geamuri fiind deschisă.<br />

Fig. 11. Spargerea geamurilor(din Tanaka et al.<br />

1998).<br />

2.0 m<br />

0.5 m<br />

2.0 m<br />

18 18 mm<br />

Fig. 12. Compartimentul de foc<br />

2 2 mm<br />

8 8 mm 8 8 mm<br />

2.5 m<br />

2.0 m<br />

1.0 m<br />

Destinaţia clădirii este de birouri, având o densitate de sarcină termică caracteristică qf,k de 511<br />

MJ/m 2 . Densitatea de sarcină termică de calcul, conform anexei E din EN1991-1-2 [8], este:<br />

q = q ⋅m ⋅δ⋅δ ⋅δ<br />

(1)<br />

f , d f , k q1 q2 n<br />

în care, m este factorul de combustie, δq 1 este factorul de risc al producerii incendiului care ţine<br />

seama de mărimea compartimentului, δq 2 este factorul de risc al producerii incendiului care ţine<br />

10<br />

seama de destinaţia încăperii şi δn = ∏δ<br />

ni este un factor care ia în considerare diferitele măsuri<br />

i=<br />

1<br />

active de protecţie la foc (sprinklere, detectoare de fum, alarmarea automată a brigăzii de pompieri,<br />

etc.).<br />

Tabelul 3 prezintă valorile coeficienţilor care ţin seama de măsurile active de protecţie la foc luate<br />

în calcul. Înainte de seism, clădirea fiind echipată cu sprinklere şi hidranţi, coeficientul δ1 care ţine<br />

seama de existenţa sistemelor automate de stingere (sprinklere) şi δ2 coeficientul care ţine seama de<br />

reţeaua independentă de alimentară cu apă (hidranţi) sunt amândoi subunitari. După seism,<br />

considerând avarierea sistemelor de alimentare cu apă, ambii coeficienţi devin 1,0 (defavorabil).<br />

Coeficienţii δ5-9 sunt deasemenea afectaţi datorită cauzelor menţionate mai sus (congestia traficului,<br />

număr mare de apeluri, defecţiuni ale reţelei electrice, intervenţie întârziată).<br />

Tabel 3. Măsuri active de protecţie la foc înainte şi după seism.<br />

Sprinklere Rezerva Detectoare Alarmare Brigadă Căi de Extinctoare Extractoare Total<br />

22


Scenarii<br />

de foc<br />

de apa locală<br />

pompieri<br />

acces de fum<br />

δ1 δ2 δ3/4 δ5 δ6/7 δ8 δ9 δ10 Πδn<br />

Înainte 0,61 0,87 0,73 0,87 0,78 1,0 1,0 1,0 0,26<br />

După 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,0 2,25<br />

Folosind aceşti parametri în programul OZone V2 [12] s-au obţinut două curbe de foc naturale (vezi<br />

Fig. 13). Prima curbă, pentru care nu se produce flashover, denumită „Înainte” produce o<br />

temperatură maximă de 470°C la 36 minute şi este controlată de ventilaţie. Curba „După” este<br />

controlată de combustibil şi are o temperatură maximă de 670°C la 96 minute.<br />

Aceste curbe au fost utilizate în programul SAFIR [14] pentru a determina distribuţia de<br />

temperatură pe fiecare din secţiunile de oţel neprotejate, expuse la foc. Pe grinzi focul a fost aplicat<br />

pe trei laturi (talpa superioara fiind protejată de dala de beton). Fig. 14 arată distribuţia temperaturii<br />

în grinzile de deasupra parterului la 41 minute (momentul flashover).<br />

Rezultatele analizei structurale sunt prezentate în Figurile 15-19. Evoluţia în timp a deplasării la<br />

vârf este prezentată în câte o diagramă. Tabelul 4 sintetizează rezistentele la foc ale structurilor.<br />

Dacă se consideră toate măsurile active de protecţie la foc (înainte de seism), ambele cadre rezistă<br />

la acţiunea focului (fara colaps). După seism, structura Vrancea chiar dacă este avariată, rezistă la<br />

incendiu, pe când structura Banat nu (timp de rezistenta la foc 74 minute), chiar dacă nu este<br />

avariată de seism. Trebuie totuşi spus că în ipoteza structurii avariate după seism, structura Vrancea<br />

este foarte aproape de ruină după aproximativ 95 de minute şi suferă deplasări importante în<br />

comparaţie cu structura neavariată (Fig. 18 şi 19). Structura rezistă totuşi deoarece, în acel moment<br />

focul intră faza de regresie.<br />

Temperatura [°C]<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

0<br />

Înainte<br />

După<br />

0 30 60<br />

Timp [min]<br />

90 120<br />

Y<br />

X<br />

Z<br />

CONTOUR PLOT<br />

TEMPERATURE PLOT<br />

TIME: 2460 sec<br />

465.70<br />

453.11<br />

440.53<br />

427.94<br />

415.35<br />

402.76<br />

390.18<br />

377.59<br />

365.00<br />

Fig. 13. Curbele de foc natural Fig. 14. Distribuţia temperaturii în grindă<br />

Deplasare [mm]<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Timp [min]<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Timp [min]<br />

Fig 15. Banat – înainte de seism Fig. 16. Vrancea – înainte de seism<br />

Deplasare [mm]<br />

23


Deplasare [mm]<br />

150<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Timp [min]<br />

Deplasare [mm]<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Timp [min]<br />

Fig. 17. Banat – Structură nedegradată – după Fig. 18. Vrancea – Structură nedegradată –după<br />

seism<br />

seism<br />

Deplasare [mm]<br />

475<br />

450<br />

425<br />

400<br />

375<br />

350<br />

0 20 40 60 80 100 120<br />

Timp [min]<br />

Fig. 19. Vrancea – Structură degradată – după seism<br />

Tabel 4. Rezistenţe la foc natural [minute]<br />

Cadru Înainte seism<br />

După seism<br />

Structură Structură<br />

Nedegradată Degradată<br />

Banat Fără colaps 74<br />

Vrancea Fără colaps Fără colaps Fără colaps<br />

5 CONCLUZII<br />

Analiza comportării structurilor la foc după seism constă în modelarea comportării la foc a<br />

structurii, luând în considerare degradarea indusă în structură de către seism. În prezenta lucrare,<br />

această analiză a fost efectuată luând în considerare atât curba de foc standard ISO, cât şi scenarii de<br />

foc natural, în ipoteza că evenimentul seismic produce sau nu degradarea structurii. Curbele de foc<br />

natural au fost determinate în ipoteza existenţei măsurilor active de protecţie la foc înainte de un<br />

eveniment seismic, respectiv a lipsei totale sau parţiale a măsurilor active post-seism datorită<br />

congestionării căilor de acces, lipsei alimentării cu apă, avariilor de curent, etc.<br />

Pentru acest studiu, o clădire dimensionată pentru combinaţiile fundamentale de încărcări, a fost<br />

verificată şi adaptată pentru a rezista unor cutremure de intensitate moderată şi severă, în două<br />

regiuni seismice ale României. În cazul cutremurului moderat, structura nu a suferit modificări, pe<br />

când în cazul cutremurului sever, structura a fost modificată, considerând profile mai puternice<br />

pentru stâlpi şi grinzi.<br />

24


În cazul scenariului cu toate măsurile active de protecţie la foc prezente, ambele structuri au rezistat<br />

la incendiu. De fapt, considerând toate măsurile active de protecţie la foc prezente, incendiul nu<br />

atinge faza de flashover (incendiu generalizat). După seism, structura proiectată pentru cutremurul<br />

mai sever rezistă la incendiu, chiar dacă structura este degradată in urma evenimentului seismic, in<br />

timp ce structura dimensionată din combinaţia fundamentală de încărcări cedează.<br />

În concluzie, cadrul adaptat pentru acţiunea seismică are o importantă rezervă de rezistenţă la foc<br />

pre şi post-seism. Această concluzie a fost pusă în evidenţă atât sub focul natural cât şi sub focul<br />

ISO.<br />

BIBLIOGRAFIE<br />

[1] Wellington Lifelines Group, Fire following earthquake: Identifying key issues for New<br />

Zealand, Wellington, New Zealand, October 2002.<br />

[2] A. H. Buchanan, Structural design for fire safety, John Wiley & Sons, England, 2001<br />

[3] Todd D., Carino N., Chung R.M., Lew H.S., Taylor A.W., Walton W.D., Cooper J.D., Nimis<br />

R., Northridge earthquake performance of structures, Lifelines and Fire Protection Systems,<br />

NIST Special Publication 862, Gaithersburg MD, 20899, May, 1994<br />

[4] David D. Evans, Wiliam D. Walton, Frederick W. Mowrer, Progress report on fires following<br />

the Northridge earthquake, Thirtheen meeting of the UJNR panel on fire research and safety,<br />

March 13-20, 1996, Volume 2, Editor Kellie Ann Beall, NIST, Gaithersburg, MD 20899, 1997<br />

[5] All-Industry Research Advisory Council, Fire following earthquake, Estimation of the<br />

conflagration risk to insured property in Los Angeles and San Francisco, Oak Brook, IL, 1987<br />

[6] Della Corte G, Faggiano B., Mazzolani F.M., On the structural effects of fire following<br />

earthquake, Improvement of buildings, Taylor & Francis Group, London, 2005<br />

[7] Faggiano B, Esposto M., Mazzolani F.M., Landolfo R., Fire analysis on steel portal frames<br />

damaged after earthquake according to performance based design, Urban Habitat Constructions<br />

under Catastrophic Events, COST C26 Workshop, Prague, March, 2007<br />

[8] EN1991-1-2: Eurocode 1 - Actions on structures - Part 1-2: General actions - Actions on<br />

structures exposed to fire, 2005, European Committee for Standardization, Brussels<br />

[9] P100-1/2004, 2005. Seismic design code – Part 1: Rules for buildings (in Romanian) Indicativ<br />

P100-1/2004, Buletinul Constructiilor, Vol. 5, 2005<br />

[10] Fajfar P., A non linear analysis method for performance based seismic design, Earthquake<br />

Spectra, vol. 16, no. 3, pp. 573-592, August, 2000<br />

[11] FEMA 356, Guidelines for Seismic Rehabilitation of Buildings, Vol. 1:Guidelines,<br />

FEMA 356, Washington DC, 2002 (formerly FEMA 273).<br />

[12] Cadorin, J.F, Pintea, D., Dotreppe, J.C, Franssen, J.M, 2003, A tool to design steel elements<br />

submitted to compartment fires- Ozone V2, Fire Safety Journal, Elsevier, 38, 439-451.<br />

[13] Tanaka, T., et al., Performance-Based Fire Safety Design of a High-rise Office Building,<br />

Building Research Institute, Japan, 1998<br />

[14] J.M. Franssen, VK. R. Kodur, J. Mason, User Manual for SAFIR. A computer program for<br />

analysis of structures subbmited to the fire. University of Liege, 2004.<br />

25


Anexa 3<br />

<strong>DE</strong>FINIREA PROGRAMULUI EXPERIMENTAL PENTRU <strong>SI</strong>STEME <strong>DE</strong><br />

CONSOLIDARE ANTISEISMICA A CADRELOR DIN BETON ARMAT CU<br />

CONTRAVANTUIRI CU FLAMBAJ IMPIE<strong>DE</strong>CAT (WP 3)<br />

Drd. Ing. Sorin BOR<strong>DE</strong>A<br />

1. INTRODUCERE<br />

Romania este o tara cu risc seismic ridicat; inainte de 1963 cladirile din beton armat erau<br />

dimensionate sa reziste doar la incarcari gravitationale. Principalele deficiente ale acestor cladiri<br />

sunt: cedarea prin mecanisme de etaj datorate stalpilor care au o rezistenta mai mica decat cea a<br />

grinzilor, insuficienta armare transversala a grinzilor pentru forta taietoare, lipsa de confinare a<br />

betonului in zonele plastic potentiale datorate distantei mari dintre etrieri si existenta unei lungimi<br />

de ancoraj a armaturilor longitudinale mult mai mica decat cea necesara.<br />

Evaluarea raspunsului seismic al unei structuri din beton armat este rezultatul unor serii de<br />

aproximari si simplificari comparativ cu raspunsul real. Pentru a evalua mai exact comportamentul<br />

unei astfel de structuri neconformate seismic este nevoie de o serie de modificari ale<br />

caracteristicilor materialului, sectiunilor in scopul de a ne apropia de raspunsul real. Astfel de<br />

prevederi sunt disponibile in norme precum EC2, EC8 si FEMA356 si in diverse publicatii<br />

stiintifice.<br />

Scopul acestei lucrari este conformarea antiseismica a structurii prin obtinerea unui comportament<br />

global disipativ, evitarea coloapsului structurii in cazul unui cutremur si imbunatatirea proprietatilor<br />

mecanice in termeni de rezistenta si ductilitate utilizandu-se un sistem metalic de contravantuiri cu<br />

flambaj impiedecat. Renuntarea la metodele traditionale de reabilitare a unei structuri se datoreaza<br />

faptului ca acestea imbunatatesc comportarea materialului doar la nivel local, dar nu aduc nici o<br />

schimbare majora in raspunsul global al structurii fara a-i optimiza mecanismul de rezistenta la<br />

actiuni seismice. Dimpotriva, intarirea sau rigidizarea unor elemente poate conduce la un<br />

comportament structural defavorabil la actiunea seismica, in special in cazul in care interventia este<br />

limitata doar la un numar de elemente. De altfel, sistemele traditionale necesita in general o<br />

cantitate mare de materiale, in vederea atingerii unui nivel de performanta seismic satisfacator. De<br />

exemplu, structurile de beton armat necesita cresterea sectiunii transversale; acest fapt, conducand<br />

la o crestere a maselor inertiale cat si la compromiterea functionalitatii constructiei.<br />

2. <strong>SI</strong>STEMUL <strong>DE</strong> CONSOLIDARE CU BRB<br />

2.1. Generalitati.<br />

Contravantuirile cu flambaj impiedecat („Buckling Restrained Braces (BRB)”) au fost inventate in<br />

Japonia la inceputul anilor ’80 si implementate in 1988; 10ani mai tarziu tehnologia s-a transferat si<br />

in Statele Unite si au fost implementate in anul 2000; in Europa au fost testate experimental in<br />

Napoli (Italia) in cadrul unui proiect international „The ILVA – I<strong>DE</strong>M Research Project”sub<br />

coordonarea Prof. Dr. Ing. Federico M. Mazzolani.<br />

Contravantuirile cu flambaj impiedecat sunt caracterizate prin abilitatea elementelor de a avea<br />

aceeasi comportare la compresiune ca si la intindere. Aceasta comportare este atinsa prin limitarea<br />

flambajului miezului de otel cu ajutorul unei carcase umplute cu agregate (nisip, pietris, mortar)<br />

care rezista flambajului contravantuirilor. (vezi Figura 1.)<br />

26


Figura 1. Alcatuirea contravantuirilor cu flambaj impiedecat<br />

2.2. Tipuri de contravantuiri cu flambaj împiedecat:<br />

Japonia – (1973) Miez de otel inclus intre panouri de beton<br />

Desi sistemul a fost atestat la inceputul anillor ’80, munca de pionierat in utilizarea<br />

contravantuirilor cu flambaj impiedecat apartine lui Wakabayashi et al (1973) care a dezvoltat un<br />

sistem in care placute de otel au fost “facute sandwich” intre panouri de beton prefabricat (vezi<br />

Figura 2.). De altfel, câteva materiale de legătura au fost studiate si in urma unor teste pull-out s-a<br />

ajuns la concluzia ca un strat de rasina epoxidica acoperita cu rasina de silicon a fost cea mai buna<br />

soluţie in ceea ce priveşte efectul de legătura, usurinta punerii in practica si durabilitate.<br />

– Miezul de otel invelit in chesoane diferite umplute cu beton<br />

Fujimoto si al. (1988) a studiat comportamentul unui anumit tip de contravantuire cu flambaj<br />

impiedecat (“Buckling Restrained Brace (BRB)”) cu miezul de otel invelit intr-un cheson de otel<br />

umplut cu mortar (Figura 4.a).<br />

Nagao si Takahashi (1990) au dezvoltat un BRB compus dintr-o sectiune de otel cu talpi late<br />

invelita in beton armat (Figura 4. b).Studiile experimentale au evaluat armatura, rigiditatea si<br />

cerintele de rezistenta ale betonului.<br />

Figura 4. c prezinta un miez de otel cruciform invelit in beton armat cu fibre de otel (Horie et al.,<br />

1993),<br />

Figura 4. d prezinta o placa de otel confinata de 2 panouri de beton prefabricat prinse prin<br />

intermediul unor suruburi (Inoue et al., 1993).<br />

Inimile de otel folosite din Fig. (e) pana la (h) au fost confinate numai cu chesoane din otel de inalta<br />

rezistenta SS (Suzuki et al., 1994; Kuwahara and Tada, 1993; Manabe et al.,1996; Shimizu et al.,<br />

1997).<br />

Figura 2. Contravantuiri cu flambaj impiedecat “facute sandwich” intre panouri de beton<br />

prefabricat. (Wakabayashi et al., 1973) ale contravantuirilor cu flambaj impiedecat<br />

27


Figura 3. Diferite tipuri de sectiuni transversale<br />

India –Core-Loaded Sleeved Strut (Sridhara, 1990, Prasad, 1992, Kalyanaraman et al., 1994,<br />

1998).<br />

Ideea stalpilor teaca este de a decupla rezistenta la compresiune a miezului de otel de flambajul prin<br />

incovoiere a tecii (vezi Figura 4).<br />

– Inima incarcata a unui stalp teaca (Sridhara, 1990, Prasad, 1992, Kalyanaraman et al.,<br />

1994, 1998).<br />

Prasad a realizat un test la compresiune a unui model la scara redusa, unde exista un spatiu intre<br />

inima de otel si maneca (Figura 5). Specimenul a flambat mai intai in primul mod cu inima de otel<br />

avand ca puncte de reazem cu teaca – ambele capete si centrul. Odata cu cresterea incarcarii inima<br />

va face un salt intr-un mod de flambaj mai mare; tranzitia de la un mod la altul cauzand o scadere a<br />

temporala a incarcarii.<br />

Figura 4. Conceptul stalpilor teaca cu cresterea incarcarii (Sridhara, 1990)<br />

Figura 5. Conceptul stalpilor teaca si comportamentul tipic al acestora (adaptat de Prasad, 1992)<br />

SUA - Figura 6, prezinta un tip de BRB care a fost primul introdus in SUA pentru aplicatii<br />

practice. Sectiunea inimii de otel este dreptunghiulara sau cruciforma.<br />

28


Figura 6. a) BRB pentru constructii noi; b) Conceptul unui tip de BRB, (Clark et al., 1999)<br />

Raspunsul tipic al BRB se observa in Figura 7 (Clark et al., 1999). Analizele includ stabilitatea vs<br />

flambaj global, flambajul miezului de otel in moduri mai inalte si flambajul torsional al miezului<br />

care a fost condus de Black et al. 2002.<br />

Higgins si Newell (2002, 2004) au studiat un tip de BRB care foloseste o teava de otel umpluta cu<br />

agregate ca si mecanism de impiedicare la flambaj (Figura 8).<br />

Figura 7. Raspuns ciclic al unui BRB cu agregate<br />

Taiwan – Chen si al. (2001) au studiat:<br />

- comportamentul ciclic al BRB-urilor cu rezistenta mica la curgere nominal Fy = 100 MPa.<br />

- BRB-uri numai din otel cu sectiuni din otel pe post de mecanism de impiedicare la flambaj<br />

(Figura. 9).<br />

– (Tsai et al. (2004) ) au investigat BRB-urile cu tuburi duble pentru a reduce marimea<br />

imbinarilor si pentru a imbunatati constructibilitatea in domeniu, (Figura 10). Fiecare element este<br />

compus din 2 parti identice. Fiecare parte are un miez de otel (platbanda sau sectiune T) invelit intrun<br />

tub de otel cu o sectiune dreptunghiulara. Ambele capete au sectiune T astfel incat fiecare capat<br />

poate fi conectat pe guseu. Dupa instalarea celor 2 parti, se folosesc placute pentru a conecta cele 2<br />

parti, ca ele sa lucreze impreuna. De asemenea s-a studiat si efectul materialului de legatura asupra<br />

raspunsului ciclic al BRB-urilor. Testele au demonstrat ca folia de cauciuc din silicon (silicone<br />

rubber sheet) produce cea mai mica diferenta intre capacitatile de compresiune si intindere.<br />

29


Figura 8. Conceptul si raspunsul ciclic al unui sistem de BRB (Clark et al. 1999) pe post de<br />

mecanism de impiedicare a flambajului.<br />

Figura 9. BRB cu chesoane de otel pe post de mecanism de impiedicare la flambaj<br />

Figura 10.BRB cu tub dublu (Tsai et al 2002).<br />

Italia – (Federico M. Mazzolani et al (2000-2005)) “Seismic upgrading of RC buildings by<br />

advanced techniques – the ILVA – I<strong>DE</strong>M Research Project” au studiat si consolidat un cadru P+1<br />

din beton armat cu “only-steel BRB” contravantuiri din flambaj impiedecat doar din otel, partea<br />

care retine flambajul inimii de otel fiind reprezentata de 2 chesoane legate prin placute sudate sau<br />

fiind si ele invelite intr-un cheson prins in suruburi.<br />

30


2.3. Dimensionarea si modelarea contravantuirilor cu flambaj impiedecat:<br />

2.3.1. Generalitati<br />

Dimensionarea contravantuirilor cu flambaj impiedecat se face conform Eurocode 3 si urmand<br />

pasii descrisi in AISC 2005. Astfel, fortele seismice aplicate pe cadrul de beton armat se obtin din<br />

analiza spectrala cu o reducere a factorului q egala cu 6. In AISC 2005 se presupune ca, cadrele cu<br />

contravantui cu flambaj impiedecat si cele cu contravantuiri excentrice, au ductilitate structurala<br />

similara si au aceeasi valoare al factorului de reducere R din AISC 2005. De aceea factorul de<br />

comportare q care se propune a se utiliza pentru un sistem cu contravantuiri cu flambaj impiedecat<br />

se considera egal cu cel pentru contravantuiri excentrice din Eurocode 8, si anume q egal cu 6. (Sl.<br />

Dr. Ing. A. Stratan). De altfel, trebuie mentionat caci contravantuirile cu flambaj impiedecat se<br />

considera articulate la capete.<br />

Modelarea contravantuirilor cu flambaj impiedecat pentru un comportament inelastic se poate face<br />

prin plasticitate concentrata cu ajutorul unei relatii forta – deplasare biliniare elastic perfect-plastic /<br />

ecruisare.<br />

Pentru o calitate a materialului si o lungime a elementului se calculeaza deplasarea la curgere,<br />

deplasarea ultima obtinandu-se pe baza rezultatelor experimentale prezentate de Newell (n.d.).<br />

Bazandu-ne pe aceste rezultate raportul de ductilitate (deplasare ultima / deplasare de curgere) s-a<br />

estimat o valoare de 8.3 pentru intindere si 7.5 pentru compresiune.<br />

Pentru obtinerea fortei maxime de compresiune / intindere ajustate se aplica formulele din AISC<br />

2005. Singura parte importanta a modelarii si dimensionarii contravantuirilor cu flambaj impiedecat<br />

o reprezinta inima de hotel; elementele de prevenire a flambajului si / sau cele de interfata (in cazul<br />

betonului, mortarului si al agregatelor) se dimensioneaza experimental in asa fel incat elementului<br />

activ (inima de otel) sa-i fie permis mici deformatii dar nu flambaj.<br />

2.3.2. Studiu de caz<br />

In studiul de caz, prezentat mai jos, contravantuirile cu flambaj impiedecat au fost introduse doar in<br />

deschiderea din mijloc, in V inversat, articulate la capete. Dimensionarea si modelarea<br />

contravantuirilor s-a facut dupa cum s-a descries mai sus, obtininadu-se urmatoarele arii ale<br />

sectiunii dreptunghiulare: la parter A=250 mm 2 ; la primul etaj A=230 mm 2 ; si la etajul al doilea<br />

A=112 mm 2 (vezi figura 11).<br />

Figura 11 Ariile sectiunilor inimii de otel (partii active) a sistemului de contravantuiri cu flambaj<br />

impiedecat.<br />

3. CADRUL SUPUS ANALIZEI<br />

31


3.1. Descriere cadru<br />

3.0 [m]<br />

3.0 [m]<br />

3.0 [m]<br />

A A<br />

Ø6/25<br />

B<br />

B<br />

A B C D E D C B A<br />

A B C D E D C B A<br />

A<br />

2Ø12<br />

35 [cm] Ø6/25<br />

1Ø12 25 [cm]<br />

2Ø10<br />

10 [cm]<br />

B<br />

B<br />

B<br />

4.0 [m] 4.0 [m] 4.0 [m]<br />

B B<br />

beff = 100 [cm]<br />

2Ø10<br />

20 [cm]<br />

Ø6/25<br />

3Ø12<br />

B<br />

B<br />

B<br />

C C<br />

2Ø16<br />

2Ø12<br />

1Ø12<br />

2Ø10<br />

3.6 [m]<br />

D D<br />

2Ø16<br />

A A<br />

25 [cm]<br />

B B<br />

25 [cm]<br />

2Ø12<br />

Ø6/25<br />

Ø6/25<br />

Figura 12. Geometria cadrului si caracteristicile geometrice ale sectiunilor pentru stalpi si grinzi<br />

Dimensionarea cadrului de beton armat s-a facut doar la incarcari gravitationale conform<br />

standardelor romanesti din anii 1950 (original design). Cladirea este localizata in Bucuresti.<br />

Latimea efectiva a grinzilor (72 cm conform cu FEMA 356) s-a luat in considerarea doar in camp.<br />

Dimensionarea si armarea elementelor de beton armat (grinzi si stalpi) s-a calculat dupa normele<br />

moderne. Detaliile de armatura sunt caracteristice practicii din Romania din timpul anilor 1950: (1)<br />

lungime de ancoraj insuficienta a armaturilor de jos in noduri; (2) armatura inclinata pentru<br />

rezistenta la forta taietoare; (3) etrieri deschisi, distribuiti la distante mari (20 - 25 cm) in zonele<br />

plastic potentiale.<br />

O remarca importanta o reprezinta existenta pe cadrele exterioare, a unei zidarii de umplutura cu<br />

grosimea de 0.38 m si cu o greutate specifica de 18 KN/m 3 .<br />

Geometria cadrului si sectiunile obtinute sunt prezentate mai sus in figura 12<br />

3.2. Principii de modelare a cadrelor de beton armat<br />

3.2.1. Generalitati<br />

Exista doua metode principale de definire a modelelor inelastice folosind metoda elementelor finite,<br />

si anume: utilizand o plasticitate concentrata pe element prin modelarea articulatiilor elasto-plastice<br />

definite de relatia moment – curbura/rotire (biliniara / triliniara cu degradare / elastic–perfect<br />

plastic/ cu ecruisare) si prin plasticitate distribuita la nivel de sectiune prin modelare cu fibre.<br />

Ca si material, betonul se defineste ca fiind neconfinat (Figura 13. a)– datorita distantei mari dintre<br />

etrieri (cf. FEMA356 2000) – folosindu-se modelul Kent si Park din (Park, R. & Paulay, T (1975) ).<br />

Armaturile se definesc biliniar cu o ecruisare de 1% (Figura 13. b) folosindu-se o rezistenta<br />

echivalenta la curgere data de FEMA 356 datorita (in anumite cazuri) insuficientei lungimii de<br />

ancoraj (definita in EC2) a armaturilor longitudinale.<br />

B<br />

B<br />

A<br />

2Ø10<br />

Ø6/20<br />

Ø6/20<br />

E<br />

25 [cm]<br />

6Ø14<br />

25 [cm]<br />

4Ø14<br />

E<br />

2Ø10<br />

2Ø12<br />

32


Figura13. a) Modelarea betonului neconfinat (modelulKent & Park) b)Modelarea armaturilor<br />

In cazul definirii elementelor cu articulatii concentrate la capete, lungimea plastica a articulatiei<br />

se poate calcula in conformitate cu Paulay, T. and Priestley, M.J.N., (1992).<br />

Relatia moment – rotire a articulatiilor plastice influenteaza direct forta de baza a cadrului cat si<br />

deplasarea maxima la varf a acestuia. Aceasta relatie se poate calcula prin doua modalitati: se poate<br />

lua din stas-uri (ex. FEMA 356), se poate calcula numeric si analitic – utilizand un program de<br />

analiza neliniara (Opensees) care face discretizarea sectiunilor in fibre pe o lungime de element zero<br />

in urma caruia obtinem o relatie moment – curbura pe care cu ajutorul formulelor lui Paulay si<br />

Priestley o transformam in relatie biliniara/triliniara moment – rotire.<br />

Rigiditatea echivalenta este aplicata articulatiilor plastice cu scopul de a obtine o flexibiliatate<br />

realista a elementelor, flexibilitate care influenteaza direct rigiditatea globala a structurii.<br />

Rigiditatea echivalenta se poate defini in trei moduri:<br />

- cu ajutorul standardelor si a literaturii de specialitate (FEMA356, EC8, Paulay si Priestley) si care<br />

iau in calcul reducerea rigiditatii datorate biliniaritatii in modelare a relatiei moment rotire dar care<br />

includ si “Cracking effect” efectul fisurarii betonului.<br />

- luand in considerare “Cracking effect” efectul de fisurare al betonului, avem o aproximare mult<br />

mai realista a rigiditatii elementelor<br />

- prin efectul “Fixed End Rotation (FER)” care este caracterizat de alunecarea („bond slip”) si de<br />

suprapunerea insuficienta („lap splices”) a armaturilor longitudinale.<br />

(Ultimele doua metode – Cracking effect si FER - se pot defini usor prin reducerea rigiditatii<br />

echivalente cu formulele obtinute de K.J. Elwood si M.O. Eberhard din articolul: „Effective<br />

stiffness of Reinforced Concrete Columns”.)<br />

De asemenea, trebuie luat in considerare si efectul ordinul II („P-∆ effect”) iar in cazul sectiunilor<br />

grinzilor latimea efectiva a acestora (FEMA356, Paulay si Priestley, EC2)<br />

Utilizarea decalarii rigide („Rigid Offset”) a elementelor si localizarea articulatiilor plastice la fata<br />

elementelor („Plastic Hinge Location”) au o influenta majora asupra rigiditatii si fortei maxime de<br />

baza a structurii in domeniul inelastic.<br />

3.2.2.Studiu de caz<br />

33


Materialele<br />

In studiul de caz, betonul s-a considerat ca fiind neconfinat FEMA 356. Modelul de material s-a<br />

ales conform lui Kent & Park din Park, R. & Paulay, T, ca si un material neconfinat cu degradare<br />

liniara a rigiditatii si fara intindere. Rezistenta la compresiune a betonului s-a considerat ca fiind<br />

f'c=12.5 N/mm 2 , iar deformatia specifica ultima εf=0.015<br />

Datorita unei lungimi insuficiente de ancorare a armaturilor longitudinale de la baza sectiunii, in<br />

cazul grinzilor s-a folosit o rezistenta echivalenta a armaturii la curgere, conform FEMA 356 vezi<br />

ecuatia (1) de mai jos:<br />

,<br />

, = ×<br />

,<br />

bav L<br />

fyeq fy<br />

(1)<br />

Lb<br />

req<br />

unde, fy,eq = rezistenta echivalenta la curgere; fy = rezistenta armaturii la curgere; Lb,av = lungimea<br />

existenta de ancoraj; Lb,req = lungimea necesara de ancoraj (conform cu Eurocod 2). Materialul<br />

pentru armatura are rezistenta caracteristica de curgere de 235 N/mm 2 si s-a definit ca si material<br />

biliniar uniaxial cu ecruisare conform Eurocod 3.<br />

Modelarea elementelor<br />

Grinzile si stalpii<br />

In cazul grinzilor, latimea efectiva a fost considerata doar in camp, avand o valoare de 72 cm,<br />

conform cu FEMA 356. De asemenea, de-a lungul latimei efective s-au considerat bare de 4 Φ 8<br />

mm situate la o distanta de 18 cm, reprezentand armaturile din placa de beton armat.<br />

Rigiditatea efectiva a elementelor, care ia in considerare fisurarea in sectiune, s-a redus conform<br />

FEMA 356 dupa cum urmeaza: (1) rigiditatea la incovoiere a grinzii a fost redusa cu un coeficient<br />

de 0.5; (2) rigiditatea stalpilor la incovoiere a fost redusa in functie de nivelul fortei axiale.<br />

Pentru analiza plastica, grinzile si stalpii s-au modelat folosind plasticitatea concentrate la capetele<br />

elementelor, definindu-se ca si relatie moment-rotire biliniara rigid-plastica. Lungimea articulatiei<br />

plastice (Lp) s-a calculat conform Paulay, T. si Priestley, M.J.N rezultind Lp (column) = 0.19 m si Lp<br />

(beam) = 0.21 m. Vezi ca si exemplu Ecuatia 2 de mai jos:<br />

Lpi = 0.08× Li+ 0.022×<br />

di× fy<br />

(2)<br />

in care, Li=jumatate din deschiderea elementului, di = diametrul armaturilor longitudinale si fy =<br />

rezistenta caracteristica a otelului.<br />

Idealizarea biliniara a relatiei moment-curbura s-a obtinut considerandu-se urmatoarele ipoteze: (1)<br />

punctul de curgere e reprezentat de momentul in care armatura a ajuns la curgere sau betonul a atins<br />

rezistenta la compresiune; (2) curbura ultima calculata in punctul in care materialele au atins<br />

deformatile specifice ultime (e.g. 0.005 pentru beton si 0.05 pentru otel); (3) de asemenea s-a<br />

considerat o ecruisare de 1% in raport cu rigidizarea initiala.<br />

In cazul stalpilor relatiiile M-Φ s-au obtinut corespunzand fortei axiale din incarcarile gravitationale<br />

in combinatie cu incarcarea seismica.<br />

Contravantuirlei cu flambaj impiedecat (BRB)<br />

BRB’urile s-au considerat articulate la capete. Comportamentul inelastic s-a modelat prin<br />

plasticitate concentrata. Materialul folosit pentru BRB a fost otel S235 pentru o lungime de 3.6 m<br />

pentru care a rezultat o deplasare la curgere de ∆y = 4 mm. Deplasarea ultima ∆u a fost bazata pe<br />

rezultate experimentale prezentate in testele lui Newell, J.& Higgins, C. Bazandu-ne pe aceste<br />

rezultate, rapoartele de ducilitate ∆u/∆y s-au estimat pentru intindere si compresiune, in valoare de<br />

8.3, respectiv 7.5. Pentru a obtine ajustarea rezistentelor de proiectare (rezistenta maxima la<br />

compresiune Cmax si rezistenta maxima la intindere Tmax) s-au aplicat formulelele din AISC; vezi<br />

Ecuatiile 3 si 4:<br />

T max = ω⋅Ry⋅fy⋅ A<br />

(3)<br />

C max = ω⋅β⋅Ry⋅fy⋅ A<br />

(4)<br />

34


In care, fy este rezistenta la curgere; Ry este raportul dintre tensiunea de curgere asteptata si<br />

tensiunea minima de curgere specificata (exitenta) fy (s-a considerate gal cu 1). Luand in<br />

considerare valoriale eperimentale ale factorului de ajustare la compresine β=1.05 si ale factorului<br />

de ajustare a ecruisarii deformatiei specifice ω=1.25, s-au obtinut in acelasi mod in care a fost gasit<br />

coeficientul ∆u/∆y, utilizand formulale din AISC (2005) (ecuatiile 5):<br />

C<br />

T<br />

=<br />

f A<br />

max<br />

max<br />

β = and ω<br />

Tmax<br />

fysc ⋅<br />

in care, fysc= este rezistenta la curgere a inimii de hotel<br />

Elementele BRB se comporta ca si o relatie biliniara forta-deplasare cu ecruisare. In Figura 14 este<br />

prezentat modelul comportamentului BRB-urilor pentru cele 3 nivele.<br />

Force (Compresion,Tension) [KN]<br />

BRB Modeling<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

-0.035 -0.025 -0.015 -0.005 0.005 0.015 0.025 0.035<br />

2'nd Floor<br />

1'st Floor<br />

Ground Floor<br />

-20<br />

-40<br />

-60<br />

-80<br />

Displacement ∆ [m]<br />

Ground Floor<br />

Fig 14. Relatia forta – deplasare a BRB-urilor<br />

1'st Floor<br />

2'nd Floor<br />

Pentru a spori ductilitatea stalpilor din beton armat, s-a folosit confinarea lor cu FRP. S-a considerat<br />

o aplicare in straturi orizontale a fibrei de carbon, efectul ei fiind doar de confinare a betonului.<br />

Efectul confinarii cu FRP s-a determinat conform cu FIB Bulletin 14, si a constat in cresterea<br />

rezistentei la compresiune a betonului (de la 12.5 N/mm 2 la 40.8 N/mm 2 ) si deformatiei specifice<br />

ultime (de la 0.005 la 0.02). Ca si rezultat se obtine un comportament mult mai favorabil al stalpilor<br />

(figura. 15). Rezistenta la efort axial, corespunzatoare unui punct de balans (de la 987 kN la 2771<br />

kN pentru sectiunea A a stalpilor) creste de 3 ori si aproximativ cu 20% momentul capabil<br />

corespunzator unui efort axial de 389.6 KN rezultat din combinatia seismica (in sectiunea A a<br />

stalpului).<br />

(5)<br />

35


M [KNm]<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0<br />

0.01<br />

0.02<br />

0.03<br />

0.04<br />

M - Φ relationship<br />

0.05<br />

0.06<br />

Φ [1/m]<br />

0.07<br />

RC+FRP<br />

Figura 15. Efectul confinarii betonului armat cu FRP asupra relatiei moment - curbura pentru<br />

sectiunea A a stalpilor supusa unui effort axial de 389.6 KN din combinatia seismica.<br />

4. EVALUAREA PE CRITERII <strong>DE</strong> PERFORMANTA A CADRULUI NECONSOLIDAT <strong>SI</strong><br />

A CADRELOR CONSOLIDATE CU BRB <strong>SI</strong>/SAU FRP<br />

a)MRF b)MRF+FRP c) MRF+BRB<br />

d)MRF+BRB+FRP<br />

RC<br />

0.08<br />

0.09<br />

Figura 16 Tipurile de cadre analizate<br />

Tabel 1: Tipurile de cadre analizate si aparitia articulatiilor plastice cu deformatii inelastice mai<br />

mai mari decat capacitatea la SLU a cerintei de deplasare.<br />

Tipurile de<br />

cadre analizate<br />

si aparitia<br />

articulatiilor<br />

plastice cu<br />

deformatii<br />

inelastice mai<br />

mai mari decat<br />

capacitatea la<br />

SLU a cerintei<br />

de deplasare<br />

MRF<br />

(a)<br />

MRF+BRB<br />

(b)<br />

0.1<br />

MRF+FRP<br />

(c)<br />

0.11<br />

0.12<br />

MRF+FRP+BRB<br />

(d)<br />

Cerinta de<br />

deplasare<br />

dt [m]<br />

0.39 0.224 0.395 0.222<br />

Perioada T [s] 1.0 0.64 0.85 0.56<br />

36


MRF = cadru simplu de beton armat dimensionat la incarcari gravitationale<br />

MRF + BRB = cadru simpu de beton armat dimensionat la incarcari gravitationale reabilitat cu<br />

sistemul de contravantuiri cu flambaj impiedecat<br />

MRF + FRP = cadru simplu de beton armat dimensionat la incarcari gravitationale reabilitat cu fibre<br />

de carbon prin confinarea stalpilor de la parter si etajul unu.<br />

MRF + FRP +BRB = cadru simpu de beton armat dimensionat la incarcari gravitationale reabilitat<br />

cu fibre de carbon prin confinarea stalpilor de la parter si etajul unu si cu contravantuiri cu flambaj<br />

impiedecat<br />

CONCLUZII<br />

Tabelul 1 a): prezinta un raspuns seismic nesatisfacator numarul mare de articulatii plastice fiind<br />

existent in majoritatea stalpilor de la primele 2 etaje dar si in grinzile de la primul nivel.<br />

Tabelul 1 b): aceasta solutie de consolidare reduce numarul elementelor de beton armat degradate.<br />

Tabelul 1 c): scade numarul de articulatii plastice formate in stalpi dar pe ansamblu nu sunt<br />

schimbari semnificative.<br />

Tabelul 1 d): numarul elementelor degradate scade simtitor<br />

Pushover Curves<br />

Shear Base Force [KN]<br />

180<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

MRF+FRP+BRB<br />

MRF+BRB<br />

MRF+FRP<br />

MRF<br />

0 0.1 0.2 0.3 0.4<br />

Top Displacement [m]<br />

BRB-ULS Beam-ULS Column-ULS N2-Target Displacement<br />

Figura 17: Curbele Pushover pentru cadrele analizate (patrat galben – aparitia articulatiei plastice in<br />

contravantuiri; triunghi portocaliu - aparitia articulatiei plastice in grinzi; cerc rosu - aparitia<br />

articulatiei plastice in stalpi; patratul negru cu un „x” galben – cerinta de deplasare a cadrului<br />

calculata cu Metoda N2 din EC8).<br />

MRF: aparitia primei articulatii plastice in stalp. De altfel, structura are o ductilitate globala limitata<br />

datorita atingerii articulatiei plastice in stalp la o deplasare la varf al cadrului de patru ori mai mica<br />

decat cerinta de deplasare datorata actiunii seismice.<br />

MRF + BRB: din nou, prima articulatie apare in stalp, urmata de contravantuire si in cele din urma<br />

in grinda. Consolidarea cu ajutorul contravantuirilor creste considerabil rezistenta si rigiditatea<br />

cadrului iar cerinta de deplasare scade cu aproximativ 50%.<br />

MRF + FRP: prima articulatie plastica se formeaza in grinzi; raspunsul global al structurii nu se<br />

schimba semnificativ dar articulatia plastica a stalpilor apare la o cerinta de deplasare mult mai<br />

mare decat in cazul cadrului simplu.<br />

MRF + FRP + BRB: principalul efect al acestui sistem este imbunatatirea globala a fortei si<br />

rigiditatii ceea ce duce la o reducere a cerintei de deplasare si la o apritie a articulatiei plastice in<br />

stalpi dupa aceasta cerinta de deplasare.<br />

37


Story number<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0.000 0.020 0.040 0.060 0.080<br />

Interstory Drift [rad]<br />

MRF MRF+FRP MRF+BRB MRF+FRP+BRB<br />

Figura 18: Deplasarea relativa de nivel la cerinta de deplasare<br />

In toate cazurile din figura 18 se observa o concentrare a deteriorarii la nivelul primelor doua etaje.<br />

Reabilitarea seismica a cadrelor din beton armat utilizand contravantuiri cu flambaj impiedecat a<br />

fost analizata. Principalul efect al acestui sistem este imbunatatirea globala a rezistentei si a<br />

rigiditatii; dar, simpla aplicare a acestor sisteme disipative nu este suficienta pentru o buna<br />

performanta seismica. Consolidarea elementelor de beton armat este necesara si o solutie eficienta<br />

ar fi aplicarea de fibre de carbon pe stalpi si grinzi. In urma acestui studiu de caz doar stalpii au fost<br />

confinati cu fibra de carbon. Se asteapta ca un mai bun raspuns al capacitatii rabilitarii cu<br />

contravantuiri sa apara daca ambele elemente (stalpii si grinzile) vor fi consolidati cu fibre de<br />

carbon, astfel incat stalpii si grinzile vor lucra in elastic in timp ce sistemul ductil de contravantuiri<br />

cu flambaj impiedecat vor disipa energia seismica.<br />

In cele ce urmeaza se prezinta pe scurt ultimele rezultate obtinute pe „Studiul de caz” prezentat mai<br />

sus. Astfel, ultimele rezultate, obtinute in urma analizei neliniare Time History, utilizand<br />

accelerograma Vrancea ’77, au demonstrat ca sistemul de contravantuiri cu flambaj impiedicat are<br />

un comportament foarte eficient.<br />

Deplasarile la varf si situatia articulatiilor plastice s-au masurat in 3 momente principale ale<br />

accelerogramei:<br />

- momentul in care primele articulatii au ajuns in starea limita ultima (punctul verde de pe<br />

accelerograma; sageata verde indicand cadrul care se afla in acel moment; iar, punctele verzi de pe<br />

cadru reprezinta articulatiile plastice care au atins starea limita ultima de deformatii)<br />

- momentul care coincide cu deplasarea maxima la varf a cadrului (patratul negru cu „x”<br />

maro; sageata maro indicand cadrul care se afla in acel moment; iar, punctele verzi de pe cadru<br />

reprezinta articulatiile plastice care au atins starea limita ultima de deformatii)<br />

- sfarsitul accelerogramei (sageata neagra indicand cadrul care se afla in acel moment; iar,<br />

punctele verzi de pe cadru reprezinta articulatiile plastice care au atins starea limita ultima de<br />

deformatii)<br />

38


Top Displacement [m]<br />

0.25<br />

0.2<br />

0.15<br />

0.1<br />

0.05<br />

MRF<br />

0<br />

0 5 10 15 20 25 30 35 40<br />

-0.05<br />

Time [s]<br />

Column-ULS Maximum Top Displacement<br />

-0.1<br />

Figura 19: Deplasarea la varf in urma analizei time history si articulatiile plastice care au atins<br />

roirea ultima (MRF)<br />

Top Displacement [m]<br />

0.08<br />

0.06<br />

0.04<br />

0.02<br />

MRF+BRB<br />

0<br />

0 5 10 15 20 25 30 35 40<br />

-0.02<br />

Time [s]<br />

-0.04<br />

Column-ULS Maximum Top Displacement<br />

-0.06<br />

Figura 20: Deplasarea la varf in urma analizei time history si articulatiile plastice care au atins<br />

roirea ultima (MRF+BRB)<br />

Top Displacement [m]<br />

0.2<br />

0.15<br />

0.1<br />

0.05<br />

-0.1<br />

-0.15<br />

-0.2<br />

-0.25<br />

-0.3<br />

MRF+FRP<br />

0<br />

0 5 10 15 20 25 30 35 40<br />

-0.05<br />

Time [s]<br />

Beam and Column-ULS Maximum Top Displacement<br />

Figura 21: Deplasarea la varf in urma analizei time history si articulatiile plastice care au atins<br />

roirea ultima (MRF+FRP)<br />

Top Displacement [m]<br />

0.08<br />

0.06<br />

0.04<br />

0.02<br />

-0.04<br />

-0.06<br />

MRF + FRP +BRB<br />

0<br />

0 5 10 15 20 25 30 35 40<br />

-0.02<br />

Time [s]<br />

Maximum Top Displacement plastic hinges which didn't reach ultimate deformations<br />

Figura 22: Deplasarea la varf in urma analizei time history si articulatiile plastice care au atins<br />

roirea ultima (MRF+FRP+BRB)<br />

Concluzii asupra, ultimelor rezultate cu privire la analiza Time History (Vrancea ’77):<br />

Dupa cum se observa in figurile de mai sus, in cazul MRF deplasarea este foarte mare in raport cu<br />

celelalte modele, de altfel in modelul MRF si MRF + BRB primele articulatii plastice ajunse in<br />

starea limita de deformatii, apar in stalpi (figura 19 si figura 20). Acesta este si motivul pentru care<br />

s-a ales confinarea acelor stalpi cu FRP; in acest mod, se poate observa (figura 21) o transmitere a<br />

39


articulatiior plastice din stalpi in grinzi, din pacate nu exista o reducere a deplasarii la varf . In cele<br />

din urma (figura 22) se poate observa cum datorita combinatiei celor 2 metode rezultatele obtinute<br />

sunt extrem de eficiente (nici una din articulatiile plastice aparute nu a ajuns in stadiul ultim de<br />

deformatii). Astfel se poate observa ca datorita confinarii cu FRP articulatiile plastice ajunse in<br />

ultimul stadiu nu se mai formeaza in stalpi (comparativ cu MRF si MRF +BRB) iar datorita<br />

contravantuirilor deplasarea la varf este foarte mica (comparativ cu MRF si MRF + FRP). De altfel<br />

ordinea articulatiilor plastice este la inceput in contravantuirile de la parter (aproximativ 50% din<br />

starea ultima de deformatii) urmand 2 articulatii plastice in grinzile peste parter (aproximativ 50%<br />

din starea ultima de deformatii). Toate celelalte articulatii plastice au ajuns abia la 25% din<br />

capacitate ultima de deformatii.<br />

5 <strong>DE</strong>FINIREA MO<strong>DE</strong>LULUI EXPERIMENTAL: CADRU PORTAL ECHIPAT CU BRB<br />

<strong>SI</strong>/SAU FRP.<br />

5.1. Generalitati<br />

Partea experimentala va tine cont de prevederil existente in AISC 2005. Anexa T, al acestui<br />

standard american, are ca scop descrierea metodelor de testare a contravantuirilor cu flambaj<br />

impiedicat. Prevederile acestui AISC asigura ca prototipul sa aiba un comportament cel putin<br />

satisfacator in cazul unui cutremur. Astfel, pe langa incercarile de material si incercarile pe noduri<br />

ale contravantuirilor care se fac cu metodele binecunoscute, AISC trateaza 2 tipuri de teste<br />

experimentale: incercari pe un subansamblu (vezi figurile de mai jos) si incercari uniaxiale pe<br />

elemente.<br />

Obiectivul incercarilor pe subansamble este de a verifica abilitatea elementului, in particular,<br />

extensia inimii de otel si mecanismul de impiedicare la flambaj, adaptarea lui la cerintele de<br />

deformatie axiala si de rotatie fara a ceda. O varietate de configuratii de subansamble sunt posibile<br />

atata timp cat este impusa o combinatie de deformatii axiale cu cele de rotire:<br />

Figura 23. Posibilitati de subansamble (cf. AISC 2005).<br />

Incercarile uniaxiale pe elemente au ca scop stabilirea parametrilor de proiectare al sistemului de<br />

contravantuiri cu flambaj impiedicat.<br />

Secventa de incarcare solicita ca fiecare element sa atinga o ductilitate corespunzatoare cu de 2 ori<br />

driftul de nivel si o capacitate a ductilitatii axiale inelastice cumulative de 200. De asemenea, exista<br />

o cerinta minima de deformatie a elementului corespunzatoare la 1% din driftul de nivel. De aceea,<br />

este necesara o incercare de cel putin 2 procente din driftul de nivel.<br />

5.2. Tipul I de subansamblu<br />

Pentru o verificare in prealabil a comportamentului contravantuirilor cu flambaj impiedecat s-a ales<br />

un sistem simplu de subansamblu (figura 24) in care stalpul si contravantuirea sunt articulate.<br />

Totodata, intreg sistemul va fi impiedecat lateral. In acest subansamblu, stalpul reprezinta jumatate<br />

din deschiderea grinzii de beton armat care face parte din cadrul prezentat ca si al doilea tip de<br />

subansamblu (vezi figura 25). Acest tip de incercare presupune verificarea comportarii<br />

contravantuirilor cu flambaj impiedecat la compresiune si la intindere atat monoton cat si ciclic.<br />

Astfel, in functie de materialul folosit pentru partea activa a contravantuirii (otel ai aluminiu) cat si<br />

in functie de cele trei tipuri de material de interfata (folie de polietilena, membrana bituminoasa si<br />

40


placa de cauciuc) se vor realiza cate un set de incercari monotone la compresiune si la intindere<br />

precum si doua seturi de incercari ciclice.<br />

C<br />

B<br />

A<br />

base top<br />

Ø30<br />

A-A B-B C-C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

A-A B-B C-C<br />

base top<br />

Figura 24.Tipul I de incercare pe subansamblu (cu inima de otel si inima de aluminiu)<br />

5.3. Tipul II de subansamblu<br />

Al doilea tip de incercari experimentale consta in inserarea unui sistem, V intors, de contravantuiri<br />

cu flambaj impiedecat intr-un cadru de beton armat<br />

Caracteristicile cadrului de beton armat vor fi preluate din cadrul P+2 modelat si analizat pana in<br />

prezent.(vezi figura 25). Astfel, geometria, detaliile de armare si calitatea de material s-a pastrat ca<br />

si modelul P+2 analizat (mai putin ariile armaturilor longitudinale care s-au simplificat in vederea<br />

simplificarii cadrului experimental)<br />

Figura 25.Tip II de incercare pe subansamblu (cu inima de otel si inima de aluminiu).<br />

5.4. Modelarea incercarii experimentale si prezentarea rezultatelor<br />

Dimensionarea si modelarea contravantuirilor cu flambaj impiedecat s-a facut pe baza modelului<br />

aplicat pe cadrul P+2 (vezi 2.3.2 si 3.2), totusi aria inimii de otel a fost modificata cu scopul<br />

indeplinirii cerintelor cadrului experimental. De asemenea, confinarea betonului armat s-a luat in<br />

considerare cum s-a discutat la puctul 3.2.<br />

Ø30<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

Inima de otel<br />

A<br />

A<br />

A<br />

Inima de aluminiu<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

41


M [KNm]<br />

Force (Compresion,Tension) [KN]<br />

BRB Modeling<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

-0.035 -0.025 -0.015<br />

0<br />

-0.005<br />

-20<br />

0.005 0.015 0.025 0.035<br />

-40<br />

-60<br />

-80<br />

-100<br />

Displacement ∆ [m]<br />

Ground Floor<br />

Figura 26. Relatia forta – deplasare a BRB-urilor<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

0<br />

M - Φ relationship<br />

0.01<br />

0.02<br />

0.03<br />

0.04<br />

0.05<br />

0.06<br />

0.07<br />

0.08<br />

0.09<br />

0.1<br />

0.11<br />

0.12<br />

0.13<br />

0.14<br />

0.15<br />

0.16<br />

Φ [1/m]<br />

RC+FRP<br />

Figura 27. Efectul confinarii betonului armat cu FRP asupra relatiei moment - curbura pentru<br />

stalpi<br />

Pentru modelarea cadrului experimental s-a luat in calcul 3 moduri de definire a incarcarilor:<br />

Figura 28. Tipurile de incarcari (A, B si C) pe cele 3 modele MRF, MRF+BRB, MRF+BRB+FRP<br />

In urma celor 3 tipuri de incarcare s-au obtinut urmatoarele rezultate:<br />

RC<br />

42


Shear Base Force [KN]<br />

Pushover Curves (MRF)<br />

-0.13 -0.11 -0.09 -0.07<br />

Top Displacement [m]<br />

-0.05 -0.03 -0.01<br />

A B C Beam ULS Column ULS<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Shear Base Force [KN]<br />

Pushover Curves (MRF+FRP)<br />

0<br />

-0.25 -0.2 -0.15 -0.1<br />

Top Displacement [m]<br />

-0.05 0<br />

A B C Beam ULS Column ULS<br />

(a) MRF (b) MRF+FRP<br />

Figura 29: Curbele pushover pentru cadrele analizate in functie de tipul de incarcare<br />

Dupa cum se poate observa in figura 29 nu exista diferente notabile, intre cele trei tipuri de<br />

incarcari, in ceea ce priveste ordinea si momentul aparitiei articulatiilor plastice.<br />

(a) MRF+BRB(diferente la nivel de forta) (b) MRF+BRB(diferente la nivel de deplasare)<br />

Figura 30: Curbele Pushover pentru cadrele analizate in functie de tipul de incarcare<br />

In figura 30 (a), in cazul B de incarcare a doua articulatie plastica corespunzatoare SLU se formeaza<br />

in grinda, spre deosebire de celelalte doua cazuri. De asemenea sub acelasi mod de incarcare se<br />

poate observa ca a treia articulatie plastica, apare in stalp, la o deplasare la varf a cadrului mai mica<br />

decat in celelalte doua cazuri.<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

43


(a) MRF+BRB+FRP(diferente la nivel de forta)(b)MRF+BRB+FRP(diferente la nivel de deplasare)<br />

Figura. 31: Curbele pushover pentru cadrele analizate in functie de tipul de incarcare<br />

In figura 31 (a) se poate observa ca in cazul B de incarcare, articulatia plastica din grinda care<br />

atinge SLU, este formata la o deplasare la varf a cadrului mai mica decat in celelalte doua cazuri. In<br />

ceea ce priveste ordinea articulatiilor plastice, nu exista diferente notabile.<br />

In concuzie pentru programul de testare s-a ales modul B de incarcare (figura 32), acesta fiind si cel<br />

mai aproape de realitate in sensul ca masele, provenite din stalpii de la nivelele superioare se<br />

localizeaza in stalpi. Caracteristicile geometrice si de material al contravantuirilor cu flambaj<br />

impiedecat se bazeaza pe primul tip de subansamblu (vezi 5.2) si se vor face incercari pe<br />

urmatoarele trei tipologii de cadre: MRF, MRF+BRB, MRF+BRB+FRP. Pe fiecare tip de cadru se<br />

va aplica o incarcare monotona si o incarcare ciclica.<br />

Fig. 32: Tipul II de incercare pe subansamblu (cu inima de otel si inima de aluminiu)<br />

BIBLIOGRAFIE<br />

AISC (2005). "Seismic Provisions for Structural Steel Buildings". American Institute of Steel<br />

Construction, Inc. Chicago, Illinois, USA.<br />

Balendra, T., Yua, C. H. and Lee, F. L. (2001). An economical structural system for wind and<br />

earthquake loads. Engineering Structures, Volume 23, Issue 5: 491-501.<br />

Bouwkamp, J., Gomez, S., Pinto, A., Varum, H., Molina, J. (2001). Cyclic Tests on R/C Frame<br />

Retrofitted with K-Bracing and Shear-Link Dissipator. European Laboratory for Structural<br />

Assessment (ELSA). Report no. EUR 20136 EN.<br />

44


Brown, A. P., Aiken, I. D., Jafarzadeh, F. J. (2001). Buckling Restrained Braces Provide the Key to<br />

the Seismic Retrofit of the Wallace F. Bennett Federal Building. Modern Steel Construction,<br />

August, 2001.<br />

Cosenza, E., Manfredi, G., and Verderame, G.M., (2002). Seismic Assessment of Gravity Load<br />

Designed R.C. Frames: Critical Issues in Structural Modelling, Journal of Earthquake<br />

Engineering, Vol. 6, special issue No.1, 101-122<br />

CR 0-2005 (2006) Cod de proiectare. Bazele proiectarii structurilor in constructii<br />

CR 1-1-3-2005 (2006) Cod de proiectare. Evaluarea actiunii zapezii asupra constructiilor<br />

Eurocode 2 (December 2003) Design of concrete structures - Part 1-1: General rules and rules for<br />

buildings FINAL DRAFT prEN 1992-1-1. CEN - European Committee for Standardization<br />

Eurocode 3 (2003). Design of steel structures. Part 1-1: General Rules and Rules for Buildings.<br />

CEN - European Committee for Standardization.<br />

Eurocode 8 (January 2003) Design of structures for earthquake resistance, Part 1: General rules,<br />

seismic actions and rules for buildings, DRAFT No 6, Version for translation (Stage 49). CEN -<br />

European Committee for Standardization<br />

Fajfar, P. (2000) A Nonlinear Analysis Method for Performance Based Seismic Design in Eurocode<br />

8 Annex B (Informative) Determination of the target displacement for nonlinear static<br />

(pushover) analysis.<br />

F. McKenna et al., (February 2005) Open System for Earthquake Engineering Simulation User<br />

Manual, OpenSees version 1.7.0<br />

FEMA 356, (2000) Prestandard and commentary for the seismic rehabilitation of buildings,<br />

Federal Emergency Management Agency, Washington (DC).<br />

FIB Bulletin 14/2001 Externally bonded FRP reinforcement for RC structures<br />

Ghobarah, A., Abou Elfath, H (2001). Rehabilitation of a reinforced concrete frame using eccentric<br />

steel bracing. Engineering Structures Vol. 23: 745–755.<br />

Japan Building Disaster Prevention Association (2005). Recent Development of Seismic Retrofit<br />

Methods in Japan. http://www.kenchiku-bosai.or.jp/srm.PDF.<br />

Mazzolani, F. M., Della Corte, G. and Faggiano, B. (2004). Full scale testing and analysis of<br />

innovative techniques for seismic up-grading of RC buildings. International Colloquium: Recent<br />

Advances and New Trends in Structural Design, May 7-8 2004, Timisoara, Romania.<br />

Newell, J.& Higgins, C. (n.d.) Steel Confined Yielding Damper For Earthquake Resistant Design<br />

,NHMJ Young Researchers Symposium, June 21,<br />

2003,http://cee.uiuc.edu/sstl/nhmj/ppt/Newell.ppt<br />

NP-082-04 (2005) Cod de proiectare. Bazele proiectarii si actiuni asupra constructiilor. Actiunea<br />

vantului.<br />

Park, R. & Paulay, T (1975) Reinforced Concrete Structures, New Zealand ,John Wiley & Sons,<br />

Inc., New York.<br />

Paulay, T. and Priestley, M.J.N., (1992) Seismic Design of Reinforced Concrete and Masonry<br />

Buildings, John Wiley & Sons, Inc., New York.<br />

Priestley, M.J.N., (1997) Displacement-Based Seismic Assessment of Reinforced Concrete<br />

Buildings, Journal of Earthquake Engineering, Vol. 1, No.1, 157-192<br />

R. Landolfo et al. (27.06.2005) WP8: Numerical Analysis –Preliminary study, University of Naples<br />

“Federico II”, Italy, PROHITECH, INCO-CT-2004-509119.<br />

P100-1/2006 (2006). Cod de proiectare seismica - Partea I - Prevederi de proiectare pentru cladiri<br />

Schmidt, K., Dorka, U.E., Taucer, F., Magonette, G. (2004). Seismic Retrofit of a Steel Frame and a<br />

RC Frame with HY<strong>DE</strong> Systems. European Laboratory for Structural Assessment (ELSA). Report<br />

no. EUR 21180 EN.<br />

STAS 503/1949. Sarcini in construcţii..<br />

STAS 504/1949. Sarcini permanente<br />

STAS 506/1949. Sarcini utile.<br />

STAS 946/1956. Sarcini climatice.<br />

Uang, C.-M., Nakashima, M. and Tsai, K.-C. (2004). Research and Application of Buckling-<br />

Restrained Braced Frames. Steel Structures 4 (2004): 301-313.<br />

45


Anexa 4<br />

<strong>DE</strong>FINIREA PROGRAMULUI EXPERIMENTAL PENTRU <strong>SI</strong>STEME <strong>DE</strong><br />

CONTRAVANTUIRI EXCENTRICE CU LINK <strong>DE</strong>TASABIL, IN SOLUTIE<br />

COMPUSA OTEL-BETON<br />

Studiul formarii articulatiilor plastice intr-o structura duala cu cadre<br />

MRF+ECBF<br />

Drd. ing. Gelu DANKU<br />

INTRODUCERE<br />

Proiectarea la starile limita ultime a cladirilor amplasate in zone seismice comporta doua concepte<br />

diferite de abordare:<br />

- prin structuri ductile;<br />

- prin structuri izolate de actiunea seismica.<br />

Primul concept conduce la proiectarea structurilor disipative, care sunt capabile sa reziste la seisme<br />

in domeniul plastic. Structurile disipative sunt concepute permitand plastificarea anumitor zone,<br />

numite zone disipative. Acestea trebuie sa disipeze energia cinetica indusa de cutremur prin<br />

intermediul unui comportament histeretic in domeniul plastic. Formarea unor mecanisme de<br />

disipare depinde de configuratia structurala. In plus, partile concepute ca nedisipative trebuiesc sa<br />

fie dimensionate de o asemenea maniera incat sa reziste efectiv in domeniul elastic; de aceea ele<br />

sunt in general supradimensionate in raport cu eforturile maxime care pot fi transmise de partile<br />

disipative.<br />

Principalele tipuri de cadre disipative pot fi clasificate în funcţie de tipul şi natura zonelor<br />

disipative. Se pot menţiona aici trei categorii:<br />

- cadrele contravântuite centric, ca în Figura 1 a), b), d);<br />

- cadrele contravântuite excentric, exemplu Figura 1 c);<br />

- cadrele necontravântuite, ca în Figura 1 e).<br />

a) b) c) d) e)<br />

Fig.1. Configuraţii uzuale de cadre contravântuite (a-d) şi necontravântuite (e).<br />

Zonele disipative ale structurilor contravântuite centric - Figura 1 a), b), d) – sunt în diagonalele<br />

întinse, diagonalele comprimate fiind supuse fenomenului de flambaj.<br />

Structurile în cadre cu contravântuiri excentrice constituie o alternativă interesantă la sistemul<br />

structural cu contravântuiri centrice. Ele sunt caracterizate printr-un efect de rigidizare provenit din<br />

elementele de contravântuire excentrică. Prin acest sistem, fiecare grindă este divizată în două sau<br />

mai multe părţi, care lucrează în mod diferit în cazul acţiunii seismice. Partea cea mai scurtă,<br />

denumită şi „link” sau element de legătură, reprezintă elementul disipativ al grinzii. În funcţie de<br />

lungimea acestui element, energia seismică este disipată prin cicluri elasto-plastice de forfecare<br />

(pentru link scurt), de încovoiere (pentru link lung) sau de forfecare şi încovoiere (pentru link de<br />

lungime intermediară).<br />

Cadrele necontravântuite sunt folosite pe scară largă pentru structurile în cadre cu înălţime redusă<br />

sau medie. Ele sunt capabile să ofere o capacitate suficientă de disipare a energiei, datorită<br />

46


numărului mare de zone disipative. În acest mod sunt satisfăcute cerinţele necesare pentru a preveni<br />

cedarea, chiar şi în cazul seismelor severe. În schimb, devine din ce în ce mai dificil să se<br />

compatibilizeze cerinţele întâlnite în cazul stărilor limită ultime cu cele prevăzute în cazul stărilor<br />

limită de serviciu (exprimate în general prin limitarea deformaţiilor laterale), odată cu creşterea<br />

înălţimii structurii. Aceasta se datorează în primul rând reducerii rigidităţii laterale cu înălţimea,<br />

chiar dacă numărul zonelor disipative se măreşte în ansamblu.<br />

Zonele disipative ale cadrelor necontravântuite sunt caracterizate prin formarea articulaţiilor<br />

plastice, localizate la extremităţile elementelor de cadru, de preferinţă în grinzi, iar numai în<br />

cazurile limită şi în stâlpi.<br />

CADRUL ANALIZAT<br />

Initial, cadrul de baza a fost considerat a fi metalic, iar ulterior s-a facut analiza si a unui<br />

cadru cu grinzi compuse, iar rezultatele au fost comparate tabelar, in functie de ordinea de<br />

formare a articulatiilor plastice si de rotirile maxime din articulatiile plastice.<br />

Cadrul care urmeaza a fi analizat face parte dintr-o structura in cadre duale MRF+ECBF,<br />

avand 3 deschideri si trei travee, fiind prezentat in figurile ce urmeaza:<br />

Fig.2. Planul structurii<br />

din care a fost extras<br />

cadrul analizat<br />

Din aceasta structura a fost extras un cadru de fronton, si anume cadrul din axul 1, deoarece<br />

acesta este incarcat cu forte gravitationale mai reduse. Cadrul are o configuratie pe 5 nivele si<br />

3 deschideri, cea centrala fiind contravantuita excentric, iar cele marginale fiind<br />

necontravantuite. Deschiderile au 4.5m fiecare, iar inaltimea de nivel este de 2.4 m.<br />

Elementul disipativ (Link-ul) din cadrul contravantuit are caracteristicile unui link scurt<br />

(lungime 0.3m) si a fost modelat in 2 etape, initial ca un link fix (nedetasabil), iar ulterior s-a<br />

incercat si modelarea acestuia ca un link detasabil, prin scaderea rigiditatii la forfecare<br />

acestuia. Aceasta ipoteza provine din faptul ca intr-un link demontabil rigiditatea este<br />

afectata de efectul de pierdere a rigiditatii datorita alunecarii in gaurile suruburilor (datorita<br />

tolerantelor si a alungirii acestora) – fenomen cunoscut sub numele de “efectul de pinching” -<br />

si de rotirile de la capetele linkului care apar in timpul unei incercari dinamice.<br />

Aceasta structura a fost aleasa deoarece dimensiunile ei fac posibila extragerea unui singur<br />

cadru (cel mai solicitat) pentru a putea fi mai apoi testat in cadrul laboratorului CEM<strong>SI</strong>G,<br />

47


astfel dorindu-se corelarea rezultatelor obtinute pe cale teoretica cu cele experimentale.<br />

Fig. 3. Cadrul dual analizat<br />

Pe acest cadru au fost aplicate urmatoarele incarcari, in urmatoarele combinatii:<br />

a) Incarcarea permanenta: 7.83 KN/m<br />

b) Incarcarea utila: 2.25 KN/m pentru nivelele curente<br />

1.5 KN/m pentru ultimul nivel<br />

c) Mase pe nivel – noduri interioare: 54 KN pentru nivelele curente<br />

47.25 KN pentru ultimul nivel<br />

- noduri marginale: 27 KN pentru nivelele curente<br />

23.6 KN pentru ultimul nivel<br />

Combinatiile de incarcari aplicate pe structura sunt urmatoarele:<br />

A) Gruparea fundamentala: SLU: 1.35G + 1.5Q<br />

SLS: 1.00G + 1.00Q<br />

B) Gruparea speciala: SLU: G + E + 0.4Q [disipativa]<br />

SLU: G + ΩE + 0.4Q [nedisipativa]<br />

SLS: G + q γ E + 0.4Q<br />

Spectrul de proiectare folosit a fost cel pentru localitatea Bucuresti (spectrul elastic/q), avand<br />

urmatoarele caracteristici:<br />

48


- perioada de colt: Tc = 1.6 s<br />

Fig. 4.1. Spectrul elastic Fig. 4.2. Spectrul de proiectare<br />

Factorul de comportare q a fost considerat pentru o structura cu cerinte de ductilitate mari, astfel<br />

q=6 (conform P100 – cap.6/tabelul 6.3)<br />

Fig. 5. Tabelul 6.3 din P100-1/2006<br />

q= 1.2*5 = 6 (clasa de ductilitate mare)<br />

Valoarea produsului 1.1 γov Ω a fost luata 2.5, pentru cadre duale formate din cadre<br />

necontravantuite + cadre contravantuite excentric. (conform anexei F.4./P100-1/2006)<br />

Dimensionarea si verificarea elementelor structurale s-a facut conform Eurocode 3 tinand cont de<br />

prevederile din P100 pentru elementele disipative. Verificarea s-a facut separat pentru grinzile<br />

cadrului MRF si link la combinatiile SLU fundamental si SLU special, iar stalpii, contravantuirile<br />

si grinzile cadrului ECBF s-au verificat sub actiunea combinatiei SLU nedisipativa. (G + ΩE +<br />

0.4Q)<br />

In urma acestui procedeu de dimensionare au rezultat urmatoarele sectiuni pentru elementele<br />

structurale:<br />

- stalpii cadrului ECBF – HEB200<br />

- stalpii cadrului MRF – HEB260<br />

- grinzi ECBF – IPE240<br />

- Link – IPE240<br />

- grinzi MRF – IPE 240<br />

Analize efectuate<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5 6<br />

49


Pe cadrul astfel dimensionat s-au efectuat analize de tip Push-over si Time-History in doua<br />

configuratii de cadre: - cu link fix<br />

- cu link detasabil<br />

Analiza dinamica incrementala neliniara de tip Time-History (TH) a fost efectuata folosindu-se<br />

accelerogramele scalate a 3 cutremure Vrancene din anii 1977, 1986 si 1990. Inregistrarile folosite<br />

au fost furnizate de INCERC Bucuresti. Cea mai puternica dintre accelerograme (Vrancea 1977,<br />

componenta NS) are valoarea maxima a PGA=0.19g.<br />

Fig. 6. Accelerograma Vrancea ‘77<br />

Fig. 7. Accelerograma Vrancea ‘86<br />

Fig.8. Accelerograma Vrancea ‘90<br />

Parametrii studiati<br />

Analiza incrementala a fost scalata la valori de 0.2, 0.4, 0.6 , 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.8 si 2.0 din<br />

valoarea accelerogramei urmarindu-se mecanismul de formare a articulatiilor plastice si deplasarea<br />

relativa a fiecarui etaj. Aceste valori au fost comparate cu valorile admise in SR EN -1993-1-8.<br />

In urma acestor analize s-au extras deplasarile relative de nivel (interstory drift) si rotirile in<br />

articulatiile plastice din link, acestea fiind comparate pe nivele de performanta.<br />

Modelare<br />

Mecanismul de functionare al articulatiei plastice in link-uri este dat de o curba forta-deplasare de<br />

tip rigid-plastic cu ecruisare si degradare<br />

50


Fig. 9. Curba forta-deplasare dupa care functioneaza articulatia plastica in link-ul disipativ.<br />

In figurile ce urmeaza se poate observa comportamentul link-ului disipativ, precum si rotirea<br />

plastica maxima permisa in functie de lungimea barei.<br />

Fig. 8.1. Rotirea link-ului Fig. 8.2. Rotirea maxima permisa<br />

Rezultate numerice<br />

Rezultatele extrase in urma analizelor au fost folosite pentru a putea compara comportamentul<br />

structurii in functie de seismul la care a fost supusa si de a masura deplasarile relative de nivel,<br />

putandu-se astfel aprecia daca structura a avut un comportament satisfacator.<br />

Raportul de energii disipate a fost evaluat prin relatia:<br />

u q λ<br />

=<br />

λ<br />

e<br />

unde λu – valoarea multiplicatorului accelerogramei pentru care structura cedeaza (formarea unui<br />

mecanism de cedare)<br />

λe - valoarea multiplicatorului accelerogramei la care apare prima articulatie plastica<br />

Accelerograme Valori ale lui q pentru<br />

51


Link fix Link detasabil<br />

VR77 5.5 5<br />

VR86 3.3 3<br />

VR90 4 2.6<br />

Analiza de tip push-over efectuata pe modelul initial a relevat faptul ca structura initiala tinde sa<br />

formeze articulatii plastice in stalpii MRF atunci cand deplasarea atinge valori mai mari. Pentru un<br />

comportament satisfacator in aceasta privinta s-a trecut la un otel cu performante mai ridicate ca<br />

material pentru stalpii MRF. (S235�S355)<br />

Dupa aceasta modificare, structura se comporta bine, dupa cum se poate observa in cele ce<br />

urmeaza:<br />

Urmatoarele diagrame prezinta diferentele intre structura cu link fix, respectiv demontabil in<br />

functie de accelerograma folosita:<br />

52


1.1 Vrancea 77 – structura cu link fix<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

Se poate observa ca mecanismul de cedare se produce pentru un multiplicator al accelerogramei<br />

egal cu 2.2.<br />

1.2. Vrancea 77 – structura cu link detasabil<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

In aceasta diagrama se observa ca cedarea se produce la λ=2.<br />

53


2.1. Vrancea 86 – structura cu link fix<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Structura cedeaza la λ=2.<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

2.2. Vrancea 86 – structura cu link detasabil<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

La un multiplicator λ=1.8 structura formeaza mecanism de nivel.<br />

3.1. Vrancea 90 – structura cu link fix<br />

54


lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

Mecanismul de nivel se produce la λ=2.4.<br />

3.2. Vrancea 90 – structura cu link detasabil<br />

lambda<br />

1.8<br />

1.6<br />

1.4<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

In aceasta diagrama se observa ca cedarea se produce la λ=1.6.<br />

Valorile deplasarilor maxime de nivel sunt comparate si tabelar dupa cum urmeaza:<br />

Max Inter-story Drift S235/S355 link fix<br />

Limit St. VR77 VR86 VR90<br />

SLS 0.001303 0.001488 0.001610<br />

SLU 0.005047 0.003610 0.007880<br />

CPLS 0.006326 0.004878 0.009400<br />

Max Inter-story Drift S235/S355 link det<br />

Limit St. VR77 VR86 VR90<br />

SLS 0.001509 0.001574 0.001558<br />

SLU 0.004195 0.005565 0.008523<br />

CPLS 0.005980 0.007718 0.013100<br />

Starile limita corespund urmatoarelor valori ale multiplicatorului accelerogramei:<br />

SLS – λ=0.4<br />

55


SLU – λ=1.0<br />

CPLS – λ=1.22<br />

Se poate observa cu usurinta ca rigiditatea intregii structuri este afectata de rigiditatea link-ului<br />

demontabil, acest lucru rezultand din deplasarile de nivel mai mari in cazul doi.<br />

In mod asemanator se pot compara valorile rotirilor in articulatiile plastice formate in link. Linkurile<br />

au fost denumite dupa cum urmeaza:<br />

Tabelele de pe pagina urmatoare contin rotirile link-urilor (din cadrele de la nivelele 1 si 2 – cele<br />

mai solicitate) in radiani in functie de nivelele de performanta cerute in documentul FEMA-356 si<br />

comparatia rezultatelor obtinute cu valorile maxime admise.<br />

Se poate observa ca datorita faptului ca acceleratia terenului este mai mare in cazul cutremurului<br />

Vrancea 90, degradarile structurale sunt mai pronuntate in acest caz.<br />

56


Link 44H1 Vrancea 77 Vrancea 86 Vrancea 90 Valori<br />

Lambda<br />

Stare<br />

limita<br />

Link fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

Link fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

Link<br />

fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

0.4 SLS 0 0 0 0 0 0 0.005<br />

1 ULS 0.042 0.094 0.055 0.042 0.1 0.075 0.11<br />

1.22 CPLS 0.058 0.049 0.072 0.064 0.097 0.090 0.14<br />

Link 41H1 Vrancea 77 Vrancea 86 Vrancea 90 Valori<br />

Lambda<br />

Stare<br />

limita<br />

Link fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

Link fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

Link<br />

fix<br />

Link<br />

detasabil<br />

0.4 SLS 0 0 0 0 0 0 0.005<br />

1 ULS 0.034 0.047 0.065 0.1 0.073 0.078 0.11<br />

1.22 CPLS 0.058 0.049 0.075 0.064 0.095 0.094 0.14<br />

57<br />

FEMA<br />

FEMA


In parte a doua a acestui studiu de simulari numerice, aceeasi structura a fost considerata,<br />

avand aceeasi geometrie si caracteristici, dar grinzile au fost inlocuite cu grinzi compuse.<br />

Acest fapt a dus la cresterea rigiditatii structurale per ansamblu. Producerea articulatiilor<br />

plastice a fost favorizata prin considerarea unei conlucrari intre beton si grinda de otel doar in<br />

zonele in care nu se asteapta formarea articulatiilor, adica la o distanta de 2h (h-inaltimea<br />

grinzii) fata de imbinarile grinda-stalp si inafara link-ului.<br />

Analiza incremental-dinamica a dat rezultate similare cu prima configuratie structurala, cu<br />

precizarea ca atat deplasarile relative de nivel cat si rotirile in link au valori mai mici decat in<br />

cazul unei structuri cu grinzi metalice.<br />

In ceea ce priveste deplasarile relative de nivel, acestea se pot regasi in urmatorul tabel:<br />

Max Inter-story Drift S235/S355 link fix<br />

Limit St. VR77 VR86 VR90<br />

SLS 0.001096 0.001074 0.001086<br />

SLU 0.00365 0.004578 0.006254<br />

CPLS 0.004428 0.006515 0.010088<br />

Max Inter-story Drift S235/S355 link det<br />

Limit St. VR77 VR86 VR90<br />

SLS 0.001392 0.001424 0.001379<br />

SLU 0.003987 0.005013 0.006152<br />

CPLS 0.005014 0.006808 0.008972<br />

La fel ca si pentru structura cu grinzi metalice, si in cazul structurii cu grinzi compuse atunci<br />

cand link-ul este considerat a fi detasabil, structura este mai deformabila.<br />

In general formarea al articulatiilor plastice s-a produs initial in linkuri, si mai apoi la starea<br />

limita CPLS si in grinzile cadrului MRF, insa doar la nivelul 1 si avand valori ce se<br />

incadreaza in limitele admise.<br />

In figurile ce urmeaza se poate urmari comportamentul structurii in configuratia a II-a,<br />

supusa la cele 3 cutremure, Vrancea 77, 86 si 90.<br />

58


4.1. Structura cu grinzi compuse si link fix – Vrancea 77:<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

4.2. Structura cu grinzi compuse si link detasabil – Vrancea 77:<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

Relative story drift<br />

0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014 0.016 0.018 0.02<br />

meters<br />

59


5.1. Structura cu grinzi compuse si link fix – Vrancea 86:<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

5.2. Structura cu grinzi compuse si link detasabil – Vrancea 86<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

60


6.1. Structura cu grinzi compuse si link fix – Vrancea 90<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

6.2. Structura cu grinzi compuse si link detasabil – Vrancea 90<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

Relative story drift<br />

0<br />

0 0.005 0.01<br />

meters<br />

0.015 0.02<br />

61


Dupa s-a observat ca structura are un comportament satisfacator si in acest caz, s-au comparat rotirile in link-urile cel mai solicitate, dupa cum<br />

urmeaza :<br />

Rotire maxima [rad]<br />

Link nr. CPLS Caz 1 Caz 2 Caz 3 Caz 4 Caz 5 Caz 6 Caz 7 Caz 8 Caz 9 Caz 10 Caz 11 Caz 12<br />

32H1 1.2200 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000<br />

35H1 1.2200 0.0000 0.0000 0.0138 0.0000 0.0000 0.0276 0.0000 0.0000 0.0061 0.0000 0.0000 0.0158<br />

38H1 1.2200 0.0356 0.0838 0.1176 0.0228 0.0399 0.0801 0.0346 0.0880 0.0962 0.0991 0.1009 0.0645<br />

41H1 1.2200 0.0664 0.0946 0.1905 0.0571 0.0788 0.1167 0.0483 0.0909 0.1385 0.0952 0.0822 0.1019<br />

44H1 1.2200 0.0581 0.0748 0.0951 0.0496 0.0639 0.0904 0.0496 0.0741 0.0873 0.0600 0.0672 0.0825<br />

Cutremur 77 86 90 77 86 90 77 86 90 77 86 90<br />

Tipul de link Link fix Link detasabil Link fix Link detasabil<br />

Structura Configuratia I - Structura cu grinzi metalice Configuratia II - Structura cu grinzi compuse<br />

Avand in vedere rezultatele obtinute, s-a dorit ca in pasul urmator sa se treaca la calibrarea corecta a modelului experimental. Pentru acest model<br />

se va extrage un cadru contravantuit cu link din structura, iar acesta va fi incercat in mai multe configuratii, in care se va asigura sau nu<br />

conlucrarea intre beton si metal pe link, pentru a vedea in ce mod se poate influenta mai eficient un comportament disipativ al grinzii compuse.<br />

Configuratiile structurale a cadrului si a grinzii compuse se pot vedea mai jos:<br />

62


In vederea obtinerii unor rezultate cat mai apropiate de comportamentul structurii reale si pentru a<br />

se putea intelege pe deplin felul in care articulatiile plastice se dezvolta in cazul link-ului se doreste<br />

incercarea urmatoarelor specimene :<br />

1. Cadru cu grinda din otel cu link fix scurt (e=300 mm), solicitat in regim monoton si ciclic<br />

- 2 specimene<br />

2. Cadru cu link detasabil scurt cu grinda din otel solicitat in regim monoton si ciclic<br />

- 2 specimene + 2 link-uri pentru a putea fi inlocuite<br />

63


3. Cadru cu link fix scurt cu grinda compusa otel-beton – se presupune o conlucrare totala intre<br />

beton si otel, prin dispunerea conectorilor (incercare monotona si ciclica)<br />

- 2 specimene<br />

4. Cadru cu link fix scurt detasabil cu grinda compusa otel-beton – se vor intrerupe conectorii in<br />

zona link-ului disipativ pentru a se favoriza formarea articulatiei plastice (incercare monotona si<br />

ciclica)<br />

- 2 specimene + 2 link-uri care se inlocuiesc<br />

64


5. Cadru cu link fix scurt cu grinda compusa otel-beton – se vor intrerupe conectorii in zona linkului<br />

disipativ pentru a se favoriza formarea articulatiei plastice (incercare monotona si ciclica)<br />

- 2 specimene<br />

6. Cadru cu link lung detasabil, cu sectiunea redusa (« dog-bone »), in solutia de realizare cu grinda<br />

din otel (A), si cu grinda compusa (B) – conectorii nu se vor dispune pe link.<br />

A.<br />

65


B.<br />

Pentru incercarea acestor cadre se va folosi standul de incercari al laboratorului CEM<strong>SI</strong>G, in<br />

urmatoarea configuratie :<br />

Aplicarea incarcarii laterale orizontale se va realiza cu ajutorul unui montaj care sa asigure<br />

deplasarea egala a nodurilor cadrului: :<br />

66


BIBLIOGRAFIE<br />

http://www.kuleuven.ac.be/bwk/materials/Teaching/master/toc.htm - ES<strong>DE</strong>P course<br />

Ciutina, Adrian, 2003, Comportamentul seismic al imbinarilor cadrelor necontravantuite<br />

metalice si compuse: studiu experimental si simulare numerica, teza de doctorat INSA<br />

Rennes.<br />

A. Aldea, C. Arion, A. Ciutina, T. Cornea, D. Florea, L. Fulop, D. Grecea, A. Stratan, R.<br />

Vacareanu, 2003, Constructii amplasate in zone cu miscari seismice puternice, Ed.<br />

Orizonturi Universitare, Timisoara<br />

M.A.Conti, V.Piluso, G. Rizzano & I.Tolone, Seismic Reliability of Steel-concrete<br />

composite frames, STESSA 2006, Taylor & Francis Group, London<br />

Bungale S. Taranath Ph. D., S.E., Wind and Earthquake Resistant Buildings, Taylor &<br />

Francis Group, 2005<br />

67


<strong>DE</strong>FINIREA PROGRAMULUI EXPERIMENTAL PENTRU CADRE CU PANOURI <strong>DE</strong><br />

FORFECARE DI<strong>SI</strong>PATIVE DIN METAL<br />

Drd. Ing. Neagu Calin<br />

1.1 Introducere<br />

De aproape un secol, sistemul de construcţie bazat pe cadre din oţel sau pe cadre<br />

compuse oţel-beton s-a dovedit unul din tipurile cele mai utilizate în domeniul construcţiilor<br />

civile. Mai multe generaţii de ingineri s-au preocupat de dezvoltarea metodelor de calcul şi<br />

a tehnologiilor de fabricaţie relative la aceste structuri. În vederea unei proiectări optimale a<br />

acestor structuri, inginerii au ţinut să găsească un compromis între cerinţele structurale de<br />

rezistenţă rigiditate şi ductilitate pe de o parte şi obiectivele de utilizare şi de funcţionare<br />

relevante cerinţelor arhitecturale pe de altă parte. Pentru verificările la stările limită ultime,<br />

metodele de dimensionare a structurilor situate în zonele seismice pot conduce la două<br />

concepte diferite, care conduc la urmatoarea distincţie:<br />

- structuri ductile;<br />

- structuri izolate de acţiunea seismică.<br />

În cea de-a doua alternativă, structura este concepută pentru a evita intrarea în domeniul<br />

plastic prin utilizarea unor dispozitive speciale care joacă rolul de filtru, provocând<br />

absorbirea energiei seismice şi modificarea perioadei fundamentale de vibraţie a structuriii<br />

într-un interval mai favorabil.<br />

Prima alternativă conduce la conceperea structurilor ca disipative. În mod contrar faţă de<br />

structurile nedisipative, care sunt capabile să reziste la seisme în domeniul elastic,,<br />

structurile disipative sunt concepute permiţând plastificarea anumitor zone, numite zone<br />

disipative. Acestea trebuie să disipeze energia cinetică indusă de cutremur prin intermediul<br />

unui comportament histeretic în domeniul plastic. Formarea unor mecanisme de disipare<br />

depinde de configuraţia structurală. În plus, părţile concepute ca nedisipative trebuiesc să<br />

fie dimensionate de o asemenea manieră încât să reziste efectiv în domeniul elastic; de<br />

aceea ele sunt în general supradimensionate în raport cu eforturile maxime care pot fi<br />

transmise de părţile disipative.<br />

Clasificarea cadrelor disipative principale se face în funcţie de tipul şi natura zonelor<br />

disipative, astfel avem:<br />

-cadre necontravantuite figura 1 -a<br />

- cadrele contravântuite centric, figura 1-b<br />

- cadrele contravântuite excentric, figura 1-c<br />

- cadrele contravântuite cu panouri de forfecare, figura 1-d<br />

Figura 1 a - MRF Figura 1 b – Contr. Centrice Figura 1c – Contr. excen<br />

68


Figura 1 d – Panouri de forfecare<br />

Incepind din 1970 s-au proiectat si executat diferite structuri folosind pereti cu panouri de<br />

forfecare din otel. Doua dintr-e acestea au fost supuse la cutremure de mare magnitudine<br />

comportanduse foarte bine, fara avarii majore. Dealungul anilor 70, pereti de forfecare<br />

rigidizati din otel au fost folosite in Japonia si in Statele Unite pentru reabilitari seismice la<br />

cladirile vechi cat si la constructia celor noi. In ani 80 si 90, peretii nerigidizati cu panouri de<br />

forfecare din otel au fost folosite in US si Canada.<br />

In unele cazuri peretii cu placi de forfecare din otel au fost acoperite cu un strat de beton<br />

astfel rezultant o structura compus. Pentru a observa comportarea peretilor din panou de<br />

otel sau facut o serie de teste in laboratorele din Statele Unite,Canada si Japonia.<br />

Desi progresu tehnologic de proiectare al acestor structuri este destul de mare,cu exceptia<br />

codului Canadian (CCBFC, 1995) , sunt foarte putine prescriptii seismice legate de pereti<br />

cu placi de forfecare din otel.<br />

In prezent ,exista informatii in literatura de specialitate cat si in normativele US care pot fi<br />

folosite pentru proiectarea seismica a peretilor cu panouri de forfecare din otel. Dar<br />

normativele US existente nu ofera valori specifice pentru parametri de proiectare seismice<br />

69


in cazul peretilor de forfecare din otel cum ar fi:factorul de modificare a raspunsului seismic<br />

R si factorul de suprarezistenat al sistemului. In ceea ce priveste prescriptiile de proiectare<br />

a peretilor de forfecare din otel, aceseta sunt aproape neexistente in normativele US.<br />

Utilizarea sistemelor disipative pentru controlul comportamentului structurilor din otel<br />

prezinta o alternativa pentru metodele conventionale de proiectare. Modelul convetional de<br />

disipare a energiei seismice in cazul acestor tipuri de structuri se bazeaza pe deformatia<br />

elasto-plastica a elementelor structurale din otel.<br />

1.2 Sistem de contravantuire cu panouri de forfecare din otel<br />

Tipuri de sisteme<br />

In figura 2 sunt prezentate 2 tipuri de panouri de forfecare din otel. Acestea sunt sistemele<br />

standard is cele duale. Intr-un sistem standard conexiunea grinda-stalp este una simpla.<br />

Prin urmare aceste panouri , in proiectare, sunt considerate singurele elemente rezistente<br />

la fortele lateralel. De-alungul anilor s-a demonstrat faptul ca, conexiuniae simpla are<br />

capacitate de moment is o comportare mai degraba semi-rigida decat articulat.<br />

In sistemele duale exista cadre necontravantuite paralele cu panourile de forfecare<br />

sau in planul lor. In acest caz, cadrele necontrvantuite se comporta ca niste sisteme de<br />

rezerva pentru sistemele rezistente la fortele laterale.<br />

Figura 2 - a) sistem standard b) sistem dual<br />

Panourile de forfecare pot fi folosite is cu rigidizari. In aplicatiile existente in U.S, in special<br />

pentru consolidare seismica, se foloseau panouri rigidizate. Aproape in toate aplicatiile cu<br />

panouri din Japonia, conform liteeraturilor existente, se foloseau is rigidizari. Dar in tumpul<br />

ultimei decade, un numar tot mai mare de aplicatii folosind panouri de forfecare fara<br />

rigidizari au fost folosite in U.S is Canada.<br />

In alegerea tipului de panou, proiectantul trebuie sa ia in considerare performanta<br />

seismica, cerintele arhitecturale, economia, usurinta de fabricatie, transportul is<br />

constructia. Ambele tipuri de panouri, cand sunt proiectate bine, se asteapta la o<br />

performanta ridicata. Din punt de vedere economic, panourile nerigidizate sunt mai<br />

eficiente pentru ca procesul de sudura a rigidizarilor de panou este una intensa. In schimb,<br />

pentru anumite grosimi de palaca, rigidizarile aduc un plus de rezistenta la fortele<br />

taietoare.<br />

Comportarea panourilor de forfecare sub actiunea fortei taietoare<br />

70


Figura 3 ne arata schematic variatia rezistentei la actiunea fortei taietoare a panoului de<br />

forfecare versus raportul de zveltete. Figurase bazeaza pe informatiile stabilite pentru<br />

comportarea grinzii cu inima plina si Specificatiile AISC, dar este aproximativ aplicabil si la<br />

panourile de forfecare. In functie de zveltetea panoului, panourile se forfecare se pot<br />

clasifica in: compacte, ne-compacte si zvelte.<br />

Figura 3– Regiunile de comportare a panourilor de forfecare<br />

1. Categoria 4, unde zveltetea panoului definita de h/tw este mai mica de p is egal<br />

cu 1.10 kvE / Fyw. Panourile in aceasta categorie se numes compacte. Sub<br />

actiunea fortelor taietoare (figura 4 ) panoul de otel intra in curgere inainte de<br />

aparitia fenomenului de flambaj. Din punct de vedere economic nu este fezabil is<br />

nici necesar proiectarea unui panou de forfecare faracu rigidizari sa se comporte<br />

intr-o maniera compacta, plastica is sa aiba raportul h/tw mai mic decat p. Dar se<br />

pot proiecta panouri rigidizate care sa dezvolte asemenea conditii.<br />

2. Categoria 2, unde raportul de zveltete este mai mare decat p dar mai mic decat<br />

r is este egal cu 1.37 kvE / Fyw. Aceasta categorie se numeste non-compacte.<br />

Este de asteptat faptul ca panourile de forfecare in aceasta categorie sa flambeze<br />

in timp ce curgerea de forfecare a avut loc deja. In acest caz, forta taietoare de<br />

nivel este preluata de componentele orizontale a eforturilor de tensiune si<br />

compresiune diagonale (figura 4).<br />

3. Categoria 3, unde panoul de forfecare este foarte zvelt iar raportul este mai mare<br />

deacat r. Panourile de forfecare din aceasta categorie flambeaza in elastic.<br />

Panou compact Non-compact si zvelt<br />

Figura 4 – Directia actiunii eforturilor<br />

71


1.3 Capacitatea de forfecare a panourilor de forfecare<br />

Aceasta capacitate poate fi stabilita folosind procedeele urmatoare, acestea find<br />

adoptate din Specificatiile AISC pentru grinda cu inima plina din panouri de otel.<br />

Capacitatea de forfecare a panourilor, in format LRFD, ØvVn, unde Øv= 0.90 si Vn se<br />

determina in felul urmator:<br />

A. Pentru panouri de forfecare compacte cand h/tw £1.10 kvE / Fyw<br />

B. For non-compact and slender shear walls when h/tw > 1.10 kvE / Fyw<br />

Unde kveste dat de:<br />

Valoarea coeficientului kv trebuie sa fie 5.0 daca raportul a/h este mai mare de 3.0 sau<br />

[260/(h/tw)] 2<br />

Cv este dat in AISC(1999) astfel:<br />

Aria Aw in ecuatia de mai sus este aria de forfecare a panoului egal cu dwtw iar Vn este<br />

capacitatea de forfecare minima a panoului bazat pe limita de curgere minima specificata.<br />

In proiectare urmatoarea conditie trebuie satisfacuta:<br />

unde, V este forta taietoare data de analiza.<br />

72


Dupa proiectarea panoului de forfecare, trebuie calculata o rezistenta la forfecare<br />

Vne folosind aria actuala de forfecare a panoului is limita de curgere a otelului. Rezistenta<br />

la forfecare a panoului este mai mare decat rezistenta nominala la forfecare data de<br />

ecuatia de mai sus. Motivul principal il constituie fenomenul de ecruisare is faptul ca, in<br />

zilele noastre, limita nominala de curgere a otelurilor este in general mai mare decat<br />

valorile minime specificate. Capacitatea de forfecare a panoului va fi folosita in proiectarea<br />

altor elemente cum sunt conexiunile, grinzile di stalpii. Vne este dat de:<br />

unde, Cpr este un factor introdus de FEMA-350 pentru cadre necontravantuite iar aici este<br />

introdus sa sporeasca rezistenta la forfecare a panoului de otel datorita ecruisarii.<br />

Materialul ecruisat are limita curgere egala cu media dintre Fy is Fu. Deci, Cpr pate fi scris<br />

ca:<br />

Ry este un factor care prezinta o valoare nesigura a lui Fy, AISC prevede pentru panourile<br />

de forfecare o valaore de 1.1.<br />

1.4 Capacitatea de incovoiere a panoului de forfecare<br />

Cand panoul de forfecare este rigidizat sa ajunga la curgere inainte de flambajul panoului,<br />

aceasta poate prelua o parte considerabila din momentul de rasucire. Dar, in panourile de<br />

forfecare nerigidizate, momentul de rasucire este preluat de stalpii marginali.<br />

1.5 Proiectarea conexiunii panou grinda si stalp<br />

Dupa tipuri de conexiuni a panourilor de forfecare cu stalpii is grinzile marginale sunt<br />

aratate in figura 5 .Conexiunea sudata trebuie proiectata astfel incat placile de legatura<br />

impreuna cu sudura sa dezvolta rezistenta la forfecare mentionata in sectiunea<br />

precedenta Cpr RyVn.<br />

Daca sunt folosite suruburi la conexiune, aceastea trebuie sa dezvolte is ele rezistenta la<br />

forfecare a panoului. In timpul aplicarii incarcarilor ciclice, suruburile aluneca inaintea<br />

intrarii in curgere a campurilor de tensiuni. Dar, asemena alunecare apare la o incarcare<br />

mai mare decat incarcarea de serviciu iar nu numai ca nu este ofensiva dar is ajuta la<br />

imbunatatirea comportarii seismice. Se recomanda , pana la noi teste, folosirea suruburilor<br />

pentru conectarea panoului la elementele de legatura, chiar daca vatul este predominant,<br />

iar suruburile sa fie proiectate sa nu alunece la o incarcare din vant mai mica decat 1.2<br />

din cea de serviciu.<br />

73


Figura 5 – Conexiune panou – stalp sau grinda<br />

1.6 Proiectarea grinzilor is stalpilor marginali panoului<br />

Pentru sistemele duale cand grinzile is stalpii fac parte din cadre necontravantuite<br />

speciale, conditii speciale trebuie luate in considerare pentru proiectarea grinzilor is<br />

stalpilor. Pentru panourile de forfecare standard (ne duale), grinzile is stalpii de legatura<br />

trebuie proiectate astfel incat modu lde cedare predominant sa fie ductil is nu fragil. Pentru<br />

a obtine acest lucru, trebuie verificate modurile de cedare fragile si sa se asigure ca<br />

capacitatea lor este de 1.2 ori capacitatea modurilor de cedare fragile.<br />

Grinzile is stalpii trebuie sa satisfaca urmatoarele rapoarte b/t date de Conditiile Seismice<br />

AISC:<br />

ecuatia de mai sus este adimensionala is poate fi scrisa ca:<br />

ecuatia de mai sus este adimensionala is poate fi scrisa ca:<br />

SAC Joint Venture sugereaza o limita de 418 / Fy pentru conexiuni sudate simple in loc<br />

de 520 / y<br />

F dat de AISC. Motivul pentru care s-a ales aceasta limita pentru flambajul<br />

inimii grinzilor is stalpilor este datorat faptului ca in sisstemele cu panouri de forfecare<br />

discutate, inima grinzi is stalpului face parte din panou is este putin probabil sa flambeze<br />

inaintea flambajului panoului. Se recomanda grosimea inimi,i intr-un sistem de panouri<br />

nerigidizate, sa fie cel putin grosimea panoului.<br />

74


2 CADRUL SUPUS ANALIZEI<br />

O metoda alternativa de actualitate pentru protectie anti-seismica, este disiparea energiei<br />

seismice prin intermediul unor panouri dispuse in interiorul structurii cu acest scop precis.<br />

In acest contex in cadrul temei de cercetare este propusa o solutie bazata pe folosirea<br />

unui panou de forfecare din otel pentru protectie anti-seismica in cazul unei sructuri<br />

metalice in cadre multietajata pe 5 nivele cu 3 deschideri, figura 6a si b.<br />

Figura 6a - Cadru de fronton<br />

Figura 6b - Plan structura metalica<br />

75


Figura 2b prezinta planul structurii metalice in cadre astfel punand in evidenta cadrul<br />

curent care va fi analizat. Pe acest cadru de fronton va fi aplicata influenta cadrelor<br />

adiacente care se descarca prin intermediul grinzilor secundare (forte nodale).<br />

Materiale: S355 pentru profile<br />

S235 pentru placi<br />

Incarcari<br />

Permanenta:<br />

Utila: (1 4)<br />

Nodale:<br />

1.5<br />

p= 5⋅ + 1.7⋅ 2.4 = 7.83 kN / m<br />

2<br />

qniv −<br />

1.5<br />

= 3⋅ = 2.25 kN / m<br />

2<br />

- pentru nivele 1-4<br />

1.5<br />

qniv5 = 2⋅ = 1.5 kN / m<br />

2<br />

- pentru ultimul nivel<br />

Nint = 4.5⋅1.5 ⋅ (5 + 3) = 54kN<br />

54<br />

Next = = 27kN<br />

2<br />

- pentru nivele 1-4<br />

Nint = 4.5⋅1.5 ⋅ (5 + 2) = 47.25kN<br />

- pentru ultimul nivel<br />

47.25<br />

Next = = 23.625kN<br />

2<br />

Seism: pozitie geografica Bucuresti<br />

Normativul P100 (fig 7) nu prevede valoare pentru factorul de comportare q pentru panouri<br />

de otel. Din aceasta cauza am ales un q corespunzator cadrului cu comportari cele mai<br />

similare panourilor din otel pentru protectie anti-seismica, q = 4.8 .<br />

Figura 7 - Factor de comportare q<br />

Spectrul elastic (grafic 1) ales este cel cu perioada de colt Tc =1.6s deoarece corespunde<br />

characteristicilor de seismicitate pentru zona Bucuresti, astfel obtinanduse spectrul de<br />

proiectare (redus cu factorul de comportare q=4.8) folosit in analiza, grafic 2 (fisier excel).<br />

76


Combinatii de incarcari<br />

Graficul 1 - Spectru normalizat de raspuns elastic<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 1 2 3 4 5 6<br />

Graficul 2 - Spectru de proiectare<br />

Fundamental - SLU - 1.35 P + 1.5 Q<br />

SLS - 1 P + 1 Q<br />

Special - SLU - 1 P + 0.4 Q + 1 E (disipativ)<br />

1 P + 0.4 Q + 1.1 γov Ω E (nedisipativ)<br />

SLS - 1 P + 0.4 Q + ν q E (ν = 0.4)<br />

Valoarea lui 1.1 γov Ω din Anexa F a normativului P100-2006 pentru cadre duale formate<br />

din cadre necontravantuite si cele contravantuite centric este de 2.0 .<br />

3. EVALUAREA PE CRITERII <strong>DE</strong> PERFORMANTA A CADRULUI NEECHIPAT CU<br />

PANOURI DI<strong>SI</strong>PATIVE<br />

Pentru echiparea structurii cu panouri disipative am folosit elemente aditionale in vederea<br />

prinderii acestora la partea interioara. Tot cu acest scop au fost introduse 2 grinzi<br />

secundare in vederea reducerii ochilui de placa initial de 1x2.4 la 1x0.8.<br />

77


Figura 8 – Structura analizata element prindere<br />

grinda secundare<br />

In figura 8 este prezentat modelul 3D a cadrului analizat cat si un detaliu de nivel in zona<br />

ochiurilor destinate panourilor de forfecare.<br />

In urma dimensionarii, cu ajutorul porgramului de calcul sap2000 la combinatia de<br />

incarcari cea mai defavorabila (SLU special ) au rezultat urmatoarele sectiuni:<br />

- IPE 360 pentru cadrul MRF,nivelele 1 is 2<br />

- IPE 330 pentru cadrul MRF,nivelele 3 is 4<br />

- IPE 300 pentru cadrul MRF, ultimul nivel si cadru interior<br />

- HEB 200 pentru toti stalpii marginali si interiori nivel 1HEB 160 la primul<br />

nivel,<br />

- HEB 160 la cadru interior, nivel 1 is 2, (pentru prinderea placilor de forfecare)<br />

- HEA 140 la nivele ramase.<br />

- IPE 160 la cadrul interior,<br />

Verificare s-a facut conform Eurocode 3:<br />

Rigla - forta taietoare gruparea SLU fundamental<br />

- moment incovoietor<br />

Stalp - forta axiala gruparea SLU fundamental<br />

- flambaj<br />

Pentru a arata cat mai bine comportarea structurii in domeniul plastic s-au facut doua<br />

analiza neliniare de tip push-over si time-history in Sap2000 si o analiza neliniara in Ansys.<br />

78


SAP2000<br />

Push-over<br />

Curba de mai jos (grafic 3) prezinta o comportare liniara elastica pana la o forta de 800 kN<br />

dupa care intra in plastic si materialul incepe sa curga, deplasarea fiind 170 mm. In timp<br />

ce forta creste structura continua sa se deplaseze pana la 392 mm unde atinge forta<br />

maxima de 970 kN. In acest moment apar instabilitatile reducanduse rezistenta.<br />

Time-history<br />

Grafic 3 - Curba forta vs deplasare<br />

Pentru analiza neliniara dinamica incrementala de tip time-history (TH) s-a folosit<br />

accelerograma scalata Vrancea din 1977 furnizata de INCERC Bucuresti, componenta N-<br />

S, avand valoarea maxima a aceeleratiei PGA=0.19g (grafic 4).<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-2<br />

-3<br />

Accelerograma vrancea77<br />

0 1000 2000 3000 4000 5000<br />

-1<br />

Grafic 4 - Vrancea77<br />

Determinarea raspunsului strcturi la analiza dinamica incrementala sa facut pentru valorile<br />

ale multiplicatorului acceleratiei lambda de la 0.2 la 2.0.<br />

In acest context avem 3 nivelecriterii de performanta:<br />

- starea limita de sercviciu (SLS) - λ=0.4<br />

- starea limita ultima (SLU) - λ=1.0<br />

79


- starea de prevenire a colapsului (CLPS) - λ=1.22<br />

lambda<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 0.01 0.02 0.03<br />

drift<br />

0.04 0.05 0.06<br />

Graficul 5 – Deplasarea relativa de nivel<br />

Drift pozitiv<br />

Drift negativ<br />

In tabelul 1 sunt puse in evidenta deplasarile relative de nivel la cele trei nivele de<br />

performanta<br />

drift rel drift rel<br />

Criteri de poz neg lambda P100 Fema<br />

performanta 0 0 0<br />

0.002823 0.004570 0.2<br />

SLS 0.005647 0.009140 0.4 Nu art.<br />

0.008470 0.013710 0.6<br />

0.011293 0.018689 0.8 1 art.<br />

SLU 0.014023 0.023934 1.0 2.50% 1.50%<br />

CLPS 0.017315 0.033056 1.2 nu prevede 2.00%<br />

0.021424 0.039160 1.4<br />

0.029470 0.043258 1.6<br />

0.038370 0.049678 1.8<br />

0.048633 0.054943 2.0<br />

Tabel 1 – Deplasare relativa de nivel<br />

Dupa cum se observa si din tabel, numai deplasarea relativa pozitiva indeplineste<br />

conditiile limita impuse de normele P100 si FEMA la cele trei nivele de performanta.<br />

ANSYS<br />

In continuare s-a trecut la analiza neliniara baza pe zone platice in porgramul de calucul<br />

Ansys. Avand aceeasi structura cu aceeasi stare de incarcari distribuite si nodale<br />

impreuna cu o forta laterala de Fb=1500 kN distribuita linira pe inaltime s-au obtinut<br />

urmatoarele deplasari (figura 9).<br />

80


Figura 9 – Deplasarile laterale<br />

Dupa cum se observa in graficul 6 este prezentat curba forta – deplasare a cadrului<br />

neechipat cu panouri de forfecare. Structura se deplaseaza sub actiunea fortei laterale<br />

pana la forta maxima de 900 kN moment in care intra in curgere.<br />

Grafic 6 – Forta vs deplasare<br />

4. EVALUAREA CADRULUI ECHIPAT CU PANOURI DI<strong>SI</strong>PATIVE<br />

Utilizarea sistemelor disipative pentru controlul comportamentului structurilor din otel<br />

prezinta o alternativa pentru metodele conventionale de proiectare. Modelul convetional de<br />

disipare a energiei seismice in cazul acestor tipuri de structuri se bazeaza pe deformatia<br />

elasto-plastica a elementelor structurale din otel.<br />

O metoda alternativa, care este de actualitate, este prin disiparea energiei seismice prin<br />

intermediul unor panouri dispuse in interiorul structurii cu acest scop precis. In acest<br />

context am echipat cadrulstructura inainte analizat cu panouri de forfecare din otel in<br />

vederea obtinerii de performante imbunatatite (figura 10) .<br />

81


Figura10– Cadru echipat cu panouri de forfecare<br />

In figura 11 sunt prezentate deplasarile nodurilor structurii. Dupa cum se poate observa<br />

deplasarea maxima de la ultimul nivel este de 97 mm. Deci echiparea cadrului cu<br />

panourile de forfecare din otel aduce o imbunatatire din punt de vedere a deplasari cu<br />

35% (in acest caz).<br />

Figura 11 – Deplasarile cadrului<br />

Figura 12 prezinta starea de tensiuni prncipale, in special in panourile de forfecare. Dupa<br />

cum se vede tesiunea maxima apare in colturile panoului si este in jurul limitei de curgere<br />

a otelului S355. Prezinta o directie in diagonala rezutand un panou de forfecare noncompact<br />

sau zvelt.<br />

82


Figura 12 – Tensiunile principale in panourile de otel<br />

Figura 13 – Forta taietoare in panouri<br />

In graficul 7 de mai jos sunt puse in evidenta cele doua curbe forta – deplasare ale celor<br />

doua cazuri: cadru simplu (curba neagra) si cel echipat cu panouri de forfecare (curba<br />

rosie).<br />

Din grafic se observa o crestere a fortei maxime laterale a cadrului echipat cu panouri<br />

Fmax=1110 kN fata de cadrul neechipat Fmax=960 kN.<br />

83


Grafic 7 – Cadru cu panouri<br />

6. <strong>DE</strong>FINIREA MO<strong>DE</strong>LULUI EXPERIMENTAL : CADRU PORTAL ECHIPAT CU<br />

PANOURI <strong>DE</strong> FORFECARE DI<strong>SI</strong>PATIVE<br />

Pentru dovedirea eficacitati sistemului in cadre echipate cu panouri de otel, se vor efectua<br />

, in laboratorul CEM<strong>SI</strong>G al UPT, incercari experimentale, considerand diferite tipopogi de<br />

cadre echipate cu panouri de otel, atat in regim monoton cat si ciclic. Aceste incercari<br />

experimentale vor sta la baza realizării unor modele de calibrare astfel incat parametri<br />

rezultati sa permita un studiu variat pentru validarea soluţiilor .<br />

In acest scop se extrage un cadru portal din structura mentionata pentru analiza<br />

experimentala (figura 14). Iar in figura 15 este prezentat standul experimental care<br />

urmeaza a fi folosit in acesta analiza.<br />

Figura 14 – Cadru portal experimentat<br />

84


Figura 15 - Stand experimental<br />

Pe baza rezultatelor obtinute din incercarile experimentale se vor efectua analize pe baza<br />

de criterii de performanta pentru punerea la punct a unor prescriptii si a unor metode de<br />

proiectare a structurilor folosind panouri disipative.<br />

85


<strong>DE</strong>FINIREA PROGRAMULUI EXPERIMENTAL PENTRU <strong>SI</strong>TEME CU<br />

CONTRAVANTUIRI CENTRICE ECHIPATE CU DI<strong>SI</strong>PATORI CE<br />

LUCREAZA PRIN FRECARE<br />

1. INTRODUCERE<br />

Drd.Ing. Filip Vacarescu Norin<br />

Sistemul static al structurii de rezistenta al unei cladiri cu mai multe etaje reprezinta in toate<br />

alternativele de alcatuire un sistem spatial, capabil sa preia si sa transmita fundatiilor efectul<br />

incarcarilor verticale, greutatea proprie, incarcarea utila si efectul fortelor orizontale care<br />

actioneaza asupra cladirii din actiunea vantului si incarcarea seismica.<br />

Efectul de lucru spatial este asigurat atat prin caracterul legaturilor dintre elementele<br />

componente, stalpi si rigle si eventualele contravantuiri verticale sau sub forma unor<br />

diafragme din beton armat, cat si prin planseele fiecarui etaj care formeaza saibe orizontale in<br />

structura spatiala si care au o mare rigiditate in planul lor.<br />

Structurile in cadre metalice se pot clasifica in general in 3 tipuri in functie de modul in care<br />

rezista la actiunea fortelor laterale:<br />

- cadre necontravantuite (cu noduri rigide) (MRF)<br />

- cadre contravantuite centric (CBF)<br />

- cadre cu contravantuiri excentrice (EBF)<br />

Pentru o proiectara optimala a acestor structuri trebuie gasit un compromis intre cerintele<br />

structurale de rezistenta, rigiditate si ductilitate si cerintele arhitecturale.<br />

Pentru verificările la stările limită ultime, metodele de dimensionare a structurilor situate în<br />

zonele seismice pot conduce la două concepte diferite, care conduc la urmatoarele tipuri de<br />

proiectare a structurilor :<br />

- structuri disipative<br />

- structuri izolate de acţiunea seismică.<br />

- structuri cu amortizare suplimentara<br />

Pentru structurile izolate de actiunea seismica si cele cu amortizare suplimentara structura<br />

este conceputa pentru a evita intrarea in domeniul plastic prin dispunerea unor dispozitive<br />

care pot absorbi energia seismica si pot modifica perioada proprie de vibratie a structurii<br />

pana la niste valori favorabile ale comportamentului global.<br />

Prima alternative cea de structuri ductile duce la conceperea structurilor dissipative. Contrar<br />

structurilor nedisipative, care pot rezista unui seism doar prin comportare elastica, structurile<br />

disipativesunt calculate şi proiectate astfel încât ele să permită plastificarea anumitor zone,<br />

denumite şi zone disipative. Acestea au rolul de a disipa energia cinetică indusă de mişcarea<br />

seismică prin intermediul unui comportament histeretic în domeniul plastic. Partile structurale<br />

concepute ca fiind nedisipative trebuie dimensionate in asa fel ca ele sa ramana in domeniul<br />

elastic.<br />

Cadrele dissipative se pot clasifica in functie de tipul si natura zonelor dissipative.Astfel<br />

putem mentiona aici 3 categorii :<br />

- cadre contravantuite centric Fig.:a,b,d<br />

- cadre contravantuite excentric Fig.:c<br />

- cadre necontravantuite Fig.: e<br />

86


a. b. c. d. e.<br />

Pentru cadrele contravantuite centric zonele disipative sunt in contravantuirile supuse la<br />

intindere , cele supuse la compresiune sufera fenomenul de flambaj. Performantele disipative<br />

a acestui sistem de contravantuire sunt limitate datorita flambajului repetat ce duce la o<br />

degradarea a comportarii ciclice odata cu crestera numarului de cicluri.<br />

Obiectul cercetarii este de a analiza performantele cadrelor contravantuite centric si<br />

imbunatatirea performantelor acestora prin dispunerea de amortizori pe contravantuiri.<br />

2. CADRUL SUPUS ANALIZEI<br />

Modelul folosit in analiza provine dintr-o structura spatiala cu 3x3 deschideri prezentat in<br />

Figura 1.<br />

Fig.1<br />

Pentru analiza am lucrat cu un cadru plan de tip dual MRF + CBF pe 5 nivele cu inaltime de<br />

etaj de 2.4 m Figura 2.<br />

87


combinatii speciale s-a folosit ca<br />

referinta P100/2006.Spectrul folosit<br />

este cel caracteristic pentru Bucuresti<br />

(Figura4).<br />

Pentru o prima iteratie s-a folosit un<br />

factor de reducere a actiunii seismice<br />

de q = 2.5 .<br />

Fig.2 Cadru plan<br />

Dimensionarea cadrului s-a facut in<br />

conformitate cu Standardele de proiectare romanesti<br />

iar pentru dimensionarea in<br />

Fig.4 Spectrul elastic normalizat<br />

Elementele disipative (contravantuirile) au fost dimensionate din combinatia de incarcari G +<br />

E + 0.4Q iar cele nedisipative ( riglele si stalpii cadrului central ) au fost dimensionate din<br />

combinatia de incarcari G + ΩE +0.4Q. unde pentru o analiza simplificata valorile Ω au fost<br />

alese din Tabel.1 (conform P100-1/2006 ).<br />

Tabel 1.Valori ale produsului 1.1 γ Ω<br />

Dimensiunea finala a elementelor este prezentata in Figura 3.<br />

88


Figura 3.Dimensionare elemente<br />

3. EVALUAREA PE CRITERII <strong>DE</strong> PERFORMANTA A CADRULUI<br />

ANALIZAT<br />

Pentru determinarea raspunsului structurii la incarcari seismice s-a realizat o analiza dinamica<br />

(time-history) neliniara folosind accelerograma cutremurului Vrancea 1977 , inregistrarea<br />

INCERC Bucuresti , componenta NS, PGA= 0.19g , Tc = 1.36 sec .Accelerograma a fost<br />

scalata astfel ca spectrul inregistrarii seismice sa fie apropiat de spectrul elastic de proiectare .<br />

S-a folosit o analiza incrementala dinamica la diferite nivele de acceleratie ( λ = 0.2-1.6 din<br />

valoare acceleratiei de proiectare ag= 0.24g ) urmarindu-se mecanismul de formare a<br />

articulatiilor plastice, deplasarea relative de nivel si valorile rotirilor plastice in grinzi si<br />

contravantuiri valori comparate cu valorile admise conform unei dimensionari bazate pe<br />

criterii de performanta avand la baza normativul P100 si documentul FEMA.<br />

89


Verificarea conditiilor se face la 3 stari limita : - SLS λ =0.4<br />

- SLU λ =1.0<br />

- CPLS λ =1.22<br />

Valorile deplasarilor relative de nivel au fost reprezentate grafic in functie de multiplicatorul<br />

de acceleratie Figura 5.<br />

2<br />

1.8<br />

1.6<br />

1.4<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04<br />

Figura 5.Deplasarea relativa de nivel<br />

Drift +<br />

Prima articulatie plastica apare la un multiplicator λ=0.8 din valoarea accelerogramei si este<br />

localizata in contravantuiri .<br />

Acest lucru arata ca nu exista deplasari remanente de nivel la acceleratii corespunzatoare SLS<br />

(λ=0.4). In plus deplasarile relative de nivel au valoarea maxima 0.0041. Aceasta valoare este<br />

mai mica decat 0.008 impusa de normativul P100 pentru satisfacerea cerintelor la SLS<br />

valoare ce este in concordanta cu documentul FEMA care da 0.5% pentru cadrele<br />

contravantuite . Pentru verificarea la SLU se verifica rezistenta elementelor conform P100 si<br />

in plus se verifica deplasarea relativa care trebuie sa fie mai mica decat 2.5% conform P100 o<br />

valoare care este insa un pic cam mare.Documentul FEMA da o valoare restrictiva de 1.5%<br />

pentru cadrele contravantuite. si 2.5% pentru cadrele necontravantuite . La prevenirea<br />

colapsului standardul romanesc nu ofera prevederi suplimentare pentru CPLS<br />

consideranduse indeplinirea cerintelor daca sunt indeplinite prescriptiile de la SLU . FEMA<br />

recomanda valoarea de 2.0% pentru cadre contravantuite si de 5 % pentru cele<br />

necontravantuite .In plus la prevenirea colapsului se verifica capacitatea de rotire a<br />

elementelor care trebuie sa fie mai mica decat 0.035 radiani in grinzile MRF .<br />

4. <strong>SI</strong>STEMUL <strong>DE</strong> CONSOLIDARE – AMORTIZORI PE BAZA <strong>DE</strong><br />

FRECARE<br />

O solutie moderna pentru reducerea raspunsului la actiunea seismica o reprezinta cresterea<br />

amortizarii structurii.In acest scop se pot identifica mai multe metode dezvoltate pe plan<br />

mondial ce urmaresc realizarea acestei cresteri a amortizarii ce duce la o imbunatatire<br />

Drift -<br />

90


semnificativa a raspunsului structurilor situate in zone seismice.Aceste metode au fost<br />

studiate atat pentru a fi aplicate la cladiri noi dar si pentru a putea fi utilizate pentru a<br />

imbunatatii performantele seismice a cladirilor deja existente.Schimbarea proprietatilor<br />

dinamice ale structurii se poate face prin mai multe metode cum ar fi :<br />

- Metoda de izolare a bazei sau folosirea unor amortizori de masa acordata<br />

- Utilizarea contravantuirilor in diferite geometrii cu diferite modalitati de disipare a energiei<br />

Fig.5<br />

- Utilizarea panourilor metalice de forfecare<br />

Figura 5.<br />

Disipatorii pe baza de frecare sunt dispozitive histeretice care disipeaza energie prin<br />

intermediul frecarii dintre 2 sau mai multe suprafete de alunecare.Astfel introducerea<br />

disipatorilor cu frecare pentru o amortizare suplimentara reduce semnificativ actiunea fortelor<br />

laterale de inertie cat si amplitudinea<br />

vibratilor.Performantele lor sunt stabile si repetabile.Acestia prezinta curbe histeretice largi de<br />

forma rectangulara si se pot folosi atat in sisteme pasive cat si in sisteme semi active de<br />

control si amortizare.<br />

Cateva exemple de alcatuire si adaptare la sisteme de contravantuiri se dau in figura de mai<br />

jos:<br />

91


La noi in tara sunt putine exemplele de cladiri unde s-au utilizat dispozitive de amortizare.Un<br />

exemplu ar fi consolidarea corpului B din complexul administrativ NAVROM in solutia<br />

SERB-<strong>SI</strong>TON prin controlul , limitarea si amortizarea miscarilor seismice .Aceasta este prima<br />

aplicatie industriala in domeniul constructiilor civile a acestei solutii de consolidare care se<br />

refera la controlul, limitarea si amortizarea miscarii cladirii din punct de vedere<br />

seismic.Aceasta sa realizat cu ajutorul unor dispozitive mecanice tip SERB montate in<br />

contravantuiri dispozitive de amortizare pe baza de frecare.Utilizarea cotravantuiriilor<br />

telescopice permite pastrarea flexibilitatii cladirii la deformatii mici si medii ceea ce asigura<br />

transmiterea actiunii seismice de la terenul de fundare cu forte relativ mici precum si disiparea<br />

energiei seismice la deformatii mici ale cladirii fara aparitia de articulatii<br />

plastice.Dispozitivele SERB si caracteristicile lor pot fi urmarite in figurile de mai jos :<br />

100<br />

50<br />

0<br />

-50<br />

-100<br />

-3 -2 -1 0 1 2 3<br />

d l [ ]<br />

Dispozitiv SERB 194 – 3 încercat la IMS al Academiei Române<br />

Încercări experimentale, caracteristica de histerezis şi produse<br />

depl./ amort.<br />

±3mm/ 77%<br />

±2.5mm/ 79%<br />

±2.2mm/ 86%<br />

±1.7mm/ 93%<br />

±1.5mm/ 92%<br />

Dispozitivele nu au limita inferioara de functionare, ele au amortizare la orice deformatie dx<br />

diferita de 0. Deformarea maxima la dispozitivul de capacitate medie de 100t este de +/- 15<br />

mm (care asigura o deplasare relativa de nivel de 0.5%) iar cel de 150t este de +/-20mm<br />

.Urmatoarele valori ale rigiditatii au fost propuse pt analiza K1 = (20-60)x10** 6 pentru o<br />

deformatie cuprinsa intre 0-2 mm si K2 = (120-480)x10 ** 6 N/m pentru o deformatie de 2-15<br />

mm si o capacitate de amortizare c = (3.5-20)x 10** 5<br />

92


5. EVALUAREA CADRULUI CONSOLIDAT<br />

Pentru analiza cu amortizori contravantuirile cadrului central au fost inlocuite cu elemente de<br />

tip link care trebuie sa modeleze comportarea amortizorilor reali. Amortizorii folositi sunt de<br />

productie autohtona sunt dispozitive de tip SERB-B-194C cu caracteristica histeretica<br />

furnizata de producator pe baza incercarilor experimentale prezentata in Figura 6.<br />

Figura 6.<br />

Problema determinanta este de modelare a acestei comportari histeretice a elementului de tip<br />

link in programul de calcul folosit pentru a avea o prima estimare a comportarii structurii<br />

dotate cu asemenea dipozitive.Dispozitivele au amortizare la orice deformatie dx diferita de<br />

0.Deformatia maxima la dispozitivul de capoacitate medie de 100t este de +/- 15 mm.<br />

Programul SAP2000 ne pune la dispozitie 3 tipuri de comportare histeretica de tip Kinematic<br />

(Fig.7), Takeda (Fig.8) si Pivot (Fig.9).<br />

Fig.7<br />

93


Fig.8<br />

Fig. 9<br />

Primele doua curbe de tip Kinematic si Takeda au fost folosite pentru a se incerca<br />

aproximarea curbei furnizate de producator. In realitate dispozitivele sunt legate la baza<br />

contravantuirilor dar pentru analiza in cauza intreaga comtravantuire a fost inlocuita folosind<br />

o rigiditate echivalenta Kech rezultata din legarea in serie a celor doua elemente cu rigiditatile<br />

corespunzatoare.<br />

S-au facut analize consecutive de tip push over cu controlul deplasarii la +/- 2, +/- 4, +/-<br />

6.Rezultatele sunt prezentate grafic in termeni de Forta-deplasare dupa cum urmeaza :<br />

94


-8<br />

-6<br />

-4<br />

-2<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

-200<br />

-400<br />

-600<br />

-800<br />

0<br />

2<br />

4<br />

6<br />

8<br />

Kinematic<br />

SERB<br />

Fig.10 :Comportarea de tip Kinematic a elementului link<br />

-8<br />

-6<br />

-4<br />

-2<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

-200<br />

-400<br />

-600<br />

-800<br />

0<br />

2<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

TAKEDA<br />

SERB<br />

Fig.11 : Comportarea de tip Takeda a elementului<br />

Cea mai buna aproximare a ariei determinata de curba de control SERB este realizata prin<br />

folosirea unei comportari de tip Takeda .Aceasta comportare a fost folosita in continuarea<br />

analizei pe cadrul plan prezentat anterior.Caracteristica principala urmarita a fost din nou<br />

deplasarea relativa de nivel reprezentata grafic in Figura 12 in comparatie cu driftul obtinut in<br />

cazul contravantuirilor .<br />

95


2<br />

1.8<br />

1.6<br />

1.4<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04<br />

2<br />

1.8<br />

1.6<br />

1.4<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04<br />

Dift +<br />

Drift -<br />

Drift +<br />

Figura 12 Drift-ul de nivel pentru comportare Takeda (sus) vs. drift-ul fara dispozitive de<br />

amortizare (jos).<br />

Pentru o alta comparatie am folosit si o comportarea de tip Kinematic (Figura 13) standard<br />

care cuprinde in aria ei aria graficului forta deplasare furnizata de producator.<br />

Drift -<br />

96


-8<br />

-6<br />

-4<br />

-2<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

-200<br />

-400<br />

-600<br />

-800<br />

0<br />

2<br />

4<br />

6<br />

8<br />

Figura 13 Comportare de tip Kinematic<br />

10<br />

Kinematic<br />

SERB<br />

Folosind aceasta comportare a elementelor link analiza a fost reluata deplasarea relativa de<br />

nivel fiind comparata din nou cu cea obtinuta fara dispozitivele de amortizare .Fig14<br />

2.5<br />

2<br />

1.5<br />

1<br />

0.5<br />

0<br />

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04<br />

Fig.14<br />

Comparand curbele de drift in cele doua configuratii structurale se poate observa ca ele sunt<br />

aproximativ asemanatoare ca si forma.Acest lucru arata ca modelarea comportarii structurii<br />

dotate cu sisteme de amortizare prin elemente de tip link poate fi folosita pentru studierea<br />

comportarii structurii.Aceasta modelare poate fi folosita deci in continuare in evaluarea<br />

performantelor structurilor supuse la incarcari seismice in diferite configuratii structurale si<br />

forme ale accelero-gramelor.Urmarind valorile deplasarilor relative de nivel se observa valori<br />

Dift +<br />

Drift -<br />

97


apropiate atat in cazul cu comportare de tip Kinematic cat si in cel cu comportare de tip<br />

Takeda.<br />

Pentru valori mici ale multiplicatorului nu se observa diferente semnificative intre cele doua<br />

modele cu si fara disipatori cu deplasarea relativa de nivel un pic mai mare in cazul celor cu<br />

amortizori datorita unei rigiditati mai reduse.Avantajul disipatorilor apare la valori mari ale<br />

perioadei ( pentru un multiplicator de peste 1.4)<br />

cand structura cu contravantuiri ajunge la cedare.Structura care a fost modelata cu disipatori<br />

inregistraza deformatii mai mici si se evita cedarea.Figura 15<br />

Folosirea amortizorilor duce la imbunatatirea calitatilor ductile a structurii evitand o cedare<br />

fragila a structurii.<br />

2<br />

1.8<br />

1.6<br />

1.4<br />

1.2<br />

1<br />

0.8<br />

0.6<br />

0.4<br />

0.2<br />

0<br />

0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1<br />

Disipatori<br />

Aceste dispozitive SERB au fost insa gandite pentru a functiona la o perioada de peste 1.5 sec<br />

.Avantajul este ca pot reda o reducere prestabilita a deplasarii daca sunt calibrate corect.Se<br />

poate observa reducerea drift-ului in Fig 14 pentru valori de peste 1.2 a multiplicatorului<br />

acceleratiei adica peste perioada inregistrarii vrancea 77 folosite de 1.36.<br />

Problema apare in modelarea cat mai exacta a comportarii elementelor link pentru a modela<br />

cat mai exact comportarea reala cu intarire de rigiditate .Aceasta modelare face obiectul<br />

studiilor ce se vor desfasura in continuare cu scopul de a putea calibra si modela pe viitor<br />

dispozitivele de amortizare adaptandu-le cat mai bine la structura in cauza si urmarind niste<br />

criterii de performanta prestabilite.<br />

6. Definirea modelului experimental<br />

Modelarea experimentala este un pas necesar pentru validarea modelelor numerice si pentru a<br />

urmari comportarea disipatorilor pe baza de frecare intr-un cadru prestabilit .Pentru<br />

incercarile experimentale se va extrage cadrul parter din cadrul curent (Fig 14 ).<br />

Cadrul urmeaza sa fie incercat atat in configuratie clasica ( cu contravantuiri centrice ) dar si<br />

in varianta consolidata cu dispozitivele de amortizare montate la baza contravantuirilor :<br />

CBF<br />

98


Cadru experimental in varianta clasica<br />

Cadrul de baza urmeaza sa fie incercat atat in regim monoton si ciclic pentru a determina<br />

deformatiile maxime ce duc la cedarea elementelor si fortele maxime induse in cadru .Aceste<br />

incercari vor fi urmate de incercari ciclice urmarind modul de cedare si deformatiile cadrului<br />

in varianta sa normala .<br />

In aceeiasi maniera se va proceda la analizarea cadrului dotat cu dispozitive de amortizare ,<br />

eventual in mai multe configuratii cea de baza cu dispozitivele de amortizare amplasate la<br />

baza contravantuirii fiind prezentata mai jos :<br />

Cadru experimental in o varianta cu amortizori la baza contravantuirilor<br />

Cadrul experimental va fi asezat pe un cadru existent in configuratia lui actuala in laboratorul<br />

de incercari .Pentru aplicarea fortelor laterale se vor folosi actuatorii din dotare care vor fi<br />

atasati la partea superioara a cadrului.Un tip de dispunere a amortizorilor se poate vedea in<br />

figurile de mai jos :<br />

Pentru fiecare configuratie a cadrului incercarile vor fi precedate de incercari pe cadrele in<br />

varianta fara dispozitive de amortizare.Fiecare din cele 3 variante se vor incerca in regim<br />

monoton si in regim ciclic pentru a determina parametrii initiali.Cele 3 variante de dispunere a<br />

amortizorilor vor fi incercate numai in regim ciclic fiind la randul lor precedate de incercari<br />

separate pe dispozitivele de amortizare.Se propun doua variante de amortizori cu proprietati<br />

diferite ce vor fi incercati cu presa INSTRON din dotarea laboratorului CMMC acestia<br />

urmand sa fie apoi montati pe cadrele experimentale in configuratiile amintite mai sus.<br />

Standul experimental existent in laboratorul CEM<strong>SI</strong>G (CMMC) urmeaza a fi adaptat pentru<br />

incercarile cadrului contravantuit centric dotat cu disipatori .Standul poate fi vazut mai jos asa<br />

cum a fost el folosit la incercari anterioare:<br />

100


Stand experimental<br />

Se va dezvolta pe baza incercarilor un model de calcul analitic si determinarea curbelor<br />

histeretice de comportare.<br />

101


Aceste curbe de comportare vor fi comparate cu cele obtinute din simularile numerice<br />

realizate in prima etapa a cercetarii.<br />

Pe baza parametrilor obtinuti si a comportarii modelului experimental se vor efectua analize<br />

pe baza de criterii de performanta pentru punerea la punct a unor prescriptii si a unor metode<br />

de proiectare a structurilor.<br />

102


Indicatori generali:<br />

Indicatori de rezultat generali si specifici<br />

________________________________________________________________________________<br />

| Indicatori de | Denumirea indicatorilor | UM |<br />

| rezultat | | |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 1. Număr de produse şi tehnologii rezultate din | Nr. |<br />

| | activitatea de cercetare, bazate pe brevete, | |<br />

| | omologări sau inovaţii proprii. |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 2. Număr de cereri de brevete depuse în urma | Nr. |<br />

| | proiectelor | |<br />

| | din care: | |<br />

| | a) Naţionale |1 |<br />

| | b) EPO (Europa) |0 |<br />

| | c) USPTO (SUA) |0 |<br />

| | d) Triadice (Europa, SUA, Japonia) |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 3. Număr de cereri de brevete acordate (în urma | Nr. |<br />

| | proiectelor) | |<br />

| | din care: | |<br />

| | a) Naţionale |2 |<br />

| | b) EPO |0 |<br />

| | c) USPTO |0 |<br />

| | d) Triadice |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 4. Număr de articole publicate în urma | Nr. |<br />

| | proiectelor, | |<br />

| | din care: | |<br />

| | a) în reviste indexate I<strong>SI</strong> |0 |<br />

| | b) în reviste indexate în alte baze de date | |<br />

| | internaţionale recunoscute |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 5. Număr de articole acceptate spre publicare în| Nr. |<br />

| | urma proiectelor, | |<br />

| | din care: | |<br />

| | a) în reviste indexate I<strong>SI</strong> |0 |<br />

| | b) în reviste indexate în alte baze de date | |<br />

| | internaţionale recunoscute |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 6. Număr de produse transferabile |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 7. Număr de studii de necesitate publică | Nr. |<br />

| | din care: | |<br />

| | a) de interes naţional |1 |<br />

| | b) de interes regional |0 |<br />

| | c) de interes local |0 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 8. Număr de IMM participante |50 % |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 9. Ponderea contribuţiei financiare private pe |6 % |<br />

| | proiecte din care contribuţie financiară directă| |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 10. Numărul mediu de poziţii echivalente cu | Nr. |<br />

| | normă întreagă pe proiect, din care: | |<br />

| | a) doctoranzi |5 |<br />

| | b) postdoctorat |15 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 11. Mobilităţi | Lună |<br />

| | din care internaţionale | x-om |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

103


| | 12. Valoarea investiţiilor în echipamente |Mii RON|<br />

| | pentru proiecte |56 |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 13. Rata de succes în depunerile de proiecte |20 % |<br />

| |_________________________________________________|_______|<br />

| | 14. Număr reţele de cercetare susţinute | Nr. |<br />

|____________________|_________________________________________________|2 _____|<br />

Indicatorii specifici fiecarei directii de cercetare:<br />

Directia de<br />

cercetare<br />

DC 1<br />

Tehnologiile<br />

societăţii<br />

informaţionale<br />

DC 2: Energie<br />

DC 3: Mediu<br />

DC 4:Sănătate<br />

DC 5:<br />

Agricultura,<br />

securitatea şi<br />

siguranţa<br />

alimentară<br />

DC 6:<br />

Biotehnologii<br />

Denumirea indicatorului Numarul Informatii<br />

despre<br />

indicator<br />

� Nr. de tehnologii IT performante<br />

� Nr. tehnologii suport pentru comunicatii;<br />

� Nr. metode/sisteme de inteligenta<br />

artificiala;<br />

� Nr. produse nanoelectronice si fotonice;<br />

� Nr.nano- si microsisteme<br />

� Nr.concepte de utilizare de noi surse<br />

energetice<br />

� Nr. de tehnologii de reducere a pretului in<br />

domeniul energetic<br />

� Nr. de tehnologii/produse in domeniul<br />

securitatii energetice<br />

� Nr. de sisteme şi tehnologii energetice<br />

durabile<br />

� Nr. de tehnologii curate de produs si<br />

proces pentru reducerea poluării mediului<br />

(green chemistry)<br />

Din care: in transporturi<br />

� Nr.de tehnologii eco-eficiente de<br />

valorificare a deseurilor;<br />

� Nr.concepte si tehnologii de consolidare a<br />

diversitatii biologice si ecologice;<br />

Nr. de metode si solutii tehnice in domeniul<br />

amenajarii teritoriului<br />

� Nr.concepte/studii ale mecanismelor de<br />

adaptare ale organismului;<br />

� Nr. metode pe baze moderne de<br />

investigatie in medicina;<br />

� Nr. terapii moderne;<br />

Nr. de metode de preventie si interventionale la<br />

nivel naţional, arondate la spaţiul european de<br />

operare<br />

� Nr. de produse corespunzătoare<br />

principiilor dezvoltării durabile şi securităţii<br />

alimentare, inclusiv alimente funcţionale;<br />

� Nr. de metodologii de detectare a<br />

reziduurilor şi contaminanţilor din întreg lanţul<br />

alimentar<br />

� Nr.de medicamente noi;<br />

� Nr.protocoale de diagnostic şi tratamente<br />

medicale;<br />

� Nr.de tehnologii pentru producţia de<br />

alimente cu siguranţă maximă asupra sănătăţii<br />

umane;<br />

� Nr.de tehnologii avansate in domeniul<br />

• produselor farmaceutice;<br />

104<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0


DC 7:<br />

Materiale,<br />

procese şi<br />

produse<br />

inovative<br />

DC 8:Spaţiu şi<br />

securitate<br />

DC 9:Cercetări<br />

socioeconomice<br />

şi<br />

umaniste<br />

• grupurilor biocatalitice;<br />

• noi enzime şi microorganisme<br />

� Nr. de sisteme bioinformatice<br />

� Nr. de materiale avansate<br />

� Nr.de tehnologii de reciclare a materialelor<br />

avansate<br />

� Nr. de tehnologii avansate de conducere a<br />

proceselor industriale<br />

� Nr. de tehnologii şi produse mecanice de<br />

înaltă precizie şi sisteme mecatronice<br />

� Nr. de tehnologii nucleare<br />

� Nr. de produse şi tehnologii inovative<br />

destinate transporturilor şi producţiei de<br />

automobile<br />

� Nr. de aplicaţii spaţiale integrate<br />

� Nr. de tehnici aeronautice<br />

� Nr. de tehnologii aerospaţiale<br />

� Nr. de tehnici pentru securitate<br />

� Nr. de noi metode manageriale, de<br />

marketing şi dezvoltare antreprenorială;<br />

� Nr. de studii referitoare la calitatea<br />

educatiei si a ocuparii;<br />

� Nr. de studii referitoare la capitalul uman,<br />

cultural şi social;<br />

� Nr.de tehnici de conservare a<br />

patrimoniului<br />

Nota:<br />

La completarea acestor indicatori se va tine seama de directia de cercetare si de obiectiectivele<br />

proiectului.<br />

Acesti indicatori se vor completa acolo unde este cazul.<br />

105<br />

Cod: PO-04-Ed2-R0-F5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!