Rezumat teza - Facultatea de Electronica, Telecomunicatii si ...

Managementul rutării în viitorul Internet UTCN
1.2 Motiva¸tia tezei
Implicarea colectivului Unified Communications Laboratories în proiectul FP7–4WARD "Architecture
and Design for the Future Internet" a eviden¸tiat faptul că există domenii neacoperite în ceea
ce prive¸ste managementul re¸telelor, ¸si anume managementul rutării în viitorul Internet.
Managementul centralizat, întâlnit în re¸telele din prezent, nu va mai fi aplicabil în cazul topologiilor
de scară largă ¸si al serviciilor prevăzute în viitor. Din acest motiv sunt necesare abordări
noi în ceea ce prive¸ste instrumentele de management al re¸telelor viitoare. Noile tendin¸tele în domeniul
administrării re¸telelor se concentrează asupra unor re¸tele autonome, scalabile, inteligente,
care nu necesită interven¸tia unui utilizator uman.
Principalele probleme care trebuie rezolvate de managementul în viitorul Internet, din punct
de vedere al opera¸tiilor de rutare sunt următoarele:
• Detectarea anomaliilor ¸si a defec¸tiunilor prin realizarea unor statistici periodice pe termen
lung ¸si scurt sau folosind un model de predic¸tie.
• Managementul dinamic, inteligent al congestiilor ¸si echilibrarea încărcării (load balancing)
în vederea optimizării performan¸tei ¸si a capacită¸tii globale/locale. Acest lucru presupune
măsurători de trafic ¸si QoS (Quality of Service) asigurat pe baza cărora se reconfigurează
tabela de rutare.
• Managementul traficului, rerutarea ¸si comutarea pachetelor, asigurarea calită¸tii serviciilor,
adaptarea rutării alegând dintre diferite instrumente de redirijare a pachetelor.
Sistemul de management al rutării trebuie să alcătuiască o parte intrinsecă a re¸telei ¸si să fie caracterizat
de situation-awareness, scalabilitate, robuste¸te, func¸tii autonome ¸si capacitate de învă¸tare.
Un management intrinsec al rutării înseamnă că acesta este inclus încă din faza de proiectare în
interiorul protocoalelor de comunicare.
Ideea de bază de la care s-a pornit a fost separarea procesului de monitorizare/actualizare a
stării re¸telei de procesul de rutare în sine. Această abordare presupune o strategie de tip clean-slate,
regândind întregul proces de rutare. S-a prevăzut un sistem de management care preia anumite
func¸tii care în mod tradi¸tional apar¸tin de protocolul de rutare, de exemplu: comunicarea cu nodurile
vecine, descoperirea topologiei, verificarea conectivită¸tii, efectuarea de măsurători etc.
Prezenta teză de doctorat a fost realizată în strânsă colaborare cu ing. Georgeta BOANEA,
fiind corelată cu teza "Îmbunătă¸tirea rutării multicale în viitorul Internet". O parte din rezultatele
preliminare ob¸tinute au fost valorificate în cadrul proiectului 4WARD. Activitatea de cercetare a
fost diseminată ¸si validată prin publica¸tii în reviste de specialitate (ACTA TECHNICA NAPO-
CENSIS) ¸si articole prezentate la conferin¸te din ¸tară ¸si din străinătate (IEEE SOFTCOM 2009,
IEEE LANMAN 2010, IEEE SOFTCOM 2010, KTTO 2011, RoEduNet 2011, IEEE ICCP 2011,
EMERGING 2011).
1.3 Structura tezei
Prezenta teză de doctorat este structurată în 10 capitole.
Capitolul 2 „Fundamente teoretice” are rol introductiv ¸si este alcătuit din două păr¸ti distincte.
Prima parte oferă o scurtă prezentare a tehnologiilor de management existente ¸si utilizate în
prezent, împreună cu caracteristicile principale ale acestora. A doua parte se ocupă de tehnici de
predic¸tie. Se descriu metricile de performan¸tă folosite pentru evaluarea preciziei, după care sunt
prezentate principalele metode de predic¸tie, urmate de o compara¸tie a acestora din punct de vedere
al aplicabilită¸tii lor în domeniul prezicerii traficului.
2