Rezumat teza - Facultatea de Electronica, Telecomunicatii si ...

Managementul rutării în viitorul Internet UTCN
Contribu¸tia 3. Proiectarea ¸si implementarea unui sistem de management al rutării
Pe baza evaluării stadiului actual al managementului pentru viitorul Internet (Contribu¸tia 1), ¸tinând
cont mai ales de aspectele legate de rutare, se propune un sistem autonom prin care este posibil
managementul rutării pe baza con¸stientizării stării re¸telei. Se definesc două tipuri de entită¸ti de management:
1) entitatea de management local LME care se ocupă de aspectele locale ale gestionării
rutării ¸si 2) entitatea de management de domeniu DME responsabilă de problemele care necesită
o viziune globală asupra re¸telei. Obiectivul principal este includerea procesului de monitorizare
ca parte integrată în arhitectura de re¸tea. Proiectarea sistemului se bazează pe ideea de a separa
procesul de monitorizare ¸si actualizare a stării re¸telei de procesul de rutare în sine. În vederea monitorizării
stării re¸telei se folosesc instrumentele definite în Contribu¸tia 2. Acestea oferă informa¸tii
despre rata de transfer disponibilă ¸si laten¸ta pe legăturile dintre noduri, respectiv despre pierderi
de pachete RTP, fiind posibilă detec¸tia congestiei. Entită¸tile LME ¸si DME au fost implementate
practic în limbajul C++ sub sistemul de operare Linux folosind cadrul de lucru Qt ¸si baze de date
MySQL. Comunicarea se realizează pe baza unor mesaje XML, structura acestora fiind definită
folosind limbajul XSD.
Contribu¸tia se găse¸ste în: Capitolul 5
Publica¸tii: [Bar10b], [Bar11b], [Boa10a]
Contribu¸tia 4. Managementul congestiei prin activarea tehnicii Network Coding
O posibilă aplica¸tie a sistemului de management al rutării în viitorul Internet este managementul
congestiei utilizând tehnica Network Coding. Deoarece codarea în re¸tea presupune foarte multe
opera¸tii suplimentare (implicând atât resurse computa¸tionale, cât ¸si resurse ale legăturilor), aceasta
trebuie să fie activată doar în cazul în care este strict necesară, neexistând alte op¸tiuni pentru îmbunătă¸tirea
calită¸tii serviciilor curente dintr-o re¸tea. Decizia privind situa¸tiile în care se justifică
activarea NC este luată de către sistemul de management (mai ales DME) pe baza informa¸tiilor
despre starea re¸telei administrate. Rezultatele experimentale ob¸tinute cu ajutorul unei implementări
practice preliminare arată că activarea codării în re¸tea duce la îmbunătă¸tirea performan¸tei globale
a transmisiilor, în scenariile studiate rata de pierdere scăzând de la 18% . . . 21% fără NC la
0, 5% . . . 3% cu activarea schemei NC. Un dezavantaj important al NC este faptul că nu reu¸se¸ste să
elimine în totalitate pierderile de pachete fiindcă nu poate rezolva situa¸tia de congestie. De¸si oferă
o calitate mai bună a serviciilor, nu este o solu¸tie optimală. Network Coding a fost testat într-o
re¸tea cablată Ethernet, dar adevărata valoarea a tehnicii se observă în cazul legăturilor fără fir.
Contribu¸tia se găse¸ste în: Capitolul 6
Publica¸tii: [Cor11], [Pol09], [Rus10a]
Contribu¸tia 5. Managementul congestiei prin rutare QoS-aware
O altă aplica¸tie a sistemului de management propus se prezintă sub forma unei strategii de rutare
QoS-aware. Metricile pe baza cărora se aleg căile de rutare sunt modificate în mod dinamic, în
func¸tie de resursele de legătură disponibile în re¸tea. Strategia de rutare permite managementul
congestiei prin rutare con¸stientă de starea re¸telei, numită rutare QoS-aware, care presupune rerutarea
transmisiilor în condi¸tii nefavorabile de trafic, evitând căile supraîncărcate. Solu¸tia este
testată într-o topologie de re¸tea reală ¸si se compară cu protocolul de rutare OSPF. Dezavantajul
principal al OSPF este faptul că nu se detectează în mod corespunzător congestia apărută în re¸tea.
Managementul propus aici presupune utilizarea informa¸tiilor despre starea curentă a re¸telei pentru
ajustarea adaptivă a mecanismelor de rutare. Rezultatele experimentale arată că prin detec¸tia
44