25.08.2013 Views

Rezumat teza - Facultatea de Electronica, Telecomunicatii si ...

Rezumat teza - Facultatea de Electronica, Telecomunicatii si ...

Rezumat teza - Facultatea de Electronica, Telecomunicatii si ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

34 5.4. Concluzii<br />

acestor <strong>si</strong>tuat¸ii este necesară utilizarea unui <strong>si</strong>stem <strong>de</strong> navigat¸ie hibrid. Algoritmul unui astfel<br />

<strong>de</strong> <strong>si</strong>stem a fost prezentat în Figura 5.1, iar rezultatele obt¸inute utilizând acest algoritm sunt<br />

prezentate în Figurile 5.2(b), 5.3(b) ¸<strong>si</strong> 5.4(b). După cum se poate observa, pentru zonele în care<br />

solut¸ia GPS nu a fost generată, <strong>si</strong>stemul GPS/DR propus a reu¸<strong>si</strong>t să ment¸ină cu o acuratet¸e<br />

satisfăcătoare solut¸ia <strong>de</strong> navigat¸ie până la recept¸ionarea următoarei secvent¸e GPS. Mai mult,<br />

toate erorile introduse <strong>de</strong> <strong>si</strong>stemul DR în solut¸ia <strong>de</strong> navigat¸ie sunt analizate în Tabelul 5.1.<br />

Pentru <strong>de</strong>terminarea lor s-a con<strong>si</strong><strong>de</strong>rat ca referint¸ă solut¸ia <strong>de</strong> navigat¸ie GPS.<br />

Tabelul 5.1: Erorile <strong>si</strong>stemului DR aferente axelor <strong>de</strong> coordonate x ¸<strong>si</strong> y, un<strong>de</strong> prin m s-au notat metri<br />

Timpul Figura 5.2(b) Timpul Figura 5.3(b) Timpul Figura 5.4(b)<br />

[sec] x [m] y [m] [sec] x [m] y [m] [sec] x [m] y [m]<br />

421 3,9651 3,8901 1023 1,1895 3,0021 1437 0,3172 0,7780<br />

511 1,9825 3,8901 1035 0,6344 0,7780 1443 1,7446 3,8901<br />

565 5,1546 3,1120 1053 1,3481 3,1120 1463 2,9341 1,5560<br />

627 1,1102 0,0778 1154 2,9341 0,6224 1472 2,3394 0,7780<br />

681 1,5860 2,4118 1197 1,6653 0,7002 1535 9,1641 3,8901<br />

699 3,1720 4,9793 1224 2,1411 1,7894 1547 0,3172 0,1556<br />

877 5,5511 3,8901 1235 6,3441 7,1164 1598 0,0793 4,6681<br />

– – – 1286 2,3790 4,6681 1714 1,5860 2,8786<br />

– – – – – – 1722 0,6344 3,8901<br />

– – – – – – 1773 0,7930 2,3340<br />

Valorile medii pentru fiecare coloană:<br />

– 3,2174 3,1788 – 2,3295 2,7236 – 1,9910 2,4819<br />

Ultimul rând din tabel cont¸ine valorile medii ale solut¸iilor <strong>de</strong> navigat¸ie prezentate în<br />

cele trei figuri. După cum era <strong>de</strong> a¸steptat, aceste valori scad pe măsură ce distant¸a estimată<br />

cu ajutorul <strong>si</strong>stemului DR sca<strong>de</strong>. Mai mult, fiecare pereche <strong>de</strong> valori (distant¸ele pe x ¸<strong>si</strong> y) a<br />

fost <strong>de</strong>terminată exact în momentul în care un nou set <strong>de</strong> coordonate GPS a fost recept¸ionat.<br />

În tabel, acest moment este marcat prin inserarea timpului (în secun<strong>de</strong>) extras direct din<br />

semnalul GPS. De asemenea, prin utilizarea algoritmului DR erorile din solut¸ia <strong>de</strong> navigat¸ie se<br />

cumulează; mai exact, erorile cont¸inute în Tabelul 5.1 reprezintă <strong>si</strong>tuat¸iile cele mai <strong>de</strong>favorabile<br />

ale solut¸iilor DR <strong>de</strong>terminate. Chiar ¸<strong>si</strong> a¸sa, toate aceste valori sunt <strong>si</strong>tuate sub pragul <strong>de</strong> 10<br />

metri, prag care pentru <strong>si</strong>stemele GPS utilizate în navigat¸ia terestră reprezintă un nivel a<strong>de</strong>cvat<br />

<strong>de</strong> acuratet¸e. Acest nivel poate fi utilizat chiar ¸<strong>si</strong> pentru gă<strong>si</strong>rea unei anumite adrese.<br />

5.4 Concluzii<br />

Prin utilizarea <strong>si</strong>stemului GPS/DR s-a reu¸<strong>si</strong>t ment¸inerea continuităt¸ii ¸<strong>si</strong> a acuratet¸ei<br />

solut¸iei <strong>de</strong> navigat¸ie pe durata întregului experiment, chiar ¸<strong>si</strong> pentru zonele în care <strong>si</strong>stemul<br />

GPS a fost off-line. Mai mult, pret¸ul redus al senzorului SCC1300-D02 face ca acesta să poată<br />

fi integrat cu u¸surint¸ă în receptoarele GPS actuale.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!