Campanii de informare şi promovare care să îmbunătăţească ...

Implementarea în Vilnius,
Lituania
Sistemul de închiriere de biciclete
ale hotelului
Biroul de sănătate al oraşului Vilnius a
organizat în 24 weekend-uri excursii
colective pentru a informa în mod aplicativ
cetăţenii despre noile piste pentru
biciclişti. Cinci trasee de mers cu bicicleta
au fost marcate. S-a înregistrat
o participare de 1380 de persoane în
total.
O altă măsură pusă în aplicare în Vilnius
este sistemul de închiriere de biciclete
aparţinând hotelului. Personalul a cinci
hoteluri selectate a fost instruit să promoveze
şi să pregătească bicicletele fiecărui
hotel pentru închirierea acestora
oaspeţilor care doresc să viziteze oraşul,
cu bicicleta. O evaluare a arătat că
serviciul de închiriere este bine primit
de vizitatorii care sunt cazaţi în cele 5
hoteluri. În general, aproximativ 9 din
10 vizitatori au apreciat acest serviciu
oferit de hotel. 57% din clienţii hotelurilor
au explorat centrul istoric al oraşului
Vilnius folosind bicicleta. 9% din
vizitatori au folosit bicicleta doar pentru
recreere, făcând excursii în parcurile
din apropiere şi pentru a explora natura.
Aproximativ 30% s-au deplasat în
alte părţi din Vilnius, în afara centrului
istoric. Cel mai frecvent motiv de alegere
a deplasării cu bicicleta a fost cel de
beneficiu pentru sănătate. Au urmat:
relaxarea, bucuria şi distracţia. Printre
motivele descurajante, cel mai adesea
a fost invocată condiţia periculoasă de
circulaţie cu bicicleta prin Vilnius.
Implementarea în Pamiers,
Franţa
Câteva campanii emoţionale menite
să promoveze reţeaua de trasee
cicliste
În 2004, oraşul Pamiers a pus în aplicare
o reţea de piste de ciclism, dar aceasta
nu a prea fost utilizată. Prin proiectul
ADDED VALUE s-au identificat posibile
îmbunătăţiri ale situaţiei. Drept urmare
au fost lansate diferite campanii pentru
a schimba percepţia şi comportamentul
locuitorilor cu privire la acest mod
alternativ de deplasare.
Ecol’avelo (copii merg la şcoală cu bicicleta,
însoţiţi de adulţi), un album de
desene cu biciclete realizat de către
copii, un concurs de biciclete pentru
elevi (câştigătorul a primit o bicicletă),
distribuirea unei hărţi a reţelei de biciclete,
livrări de bunuri folosind bicicleta,
un miting al bicicliştilor, diverse
alte activităţi cum ar fi controlul tehnic
al bicicletelor, o demonstraţie de biciclete
electrice; concurs de siguranţă
rutieră cu oferirea de stimulente pentru
participanţi. Aceste acţiuni au fost
direcţionate către toţi cetăţenii, dar rezultatele
au arătat că doar copiii reprezintă
cel mai bun grup ţintă deoarece
ei au o mare putere de influenţă asupra
părinţilor. Sprijinirea asociaţiei bicicliştilor
este foarte apreciată, mai ales în
cazul Ecol’avelo deoarece părinţii, fiind
asiguraţi cu privire la siguranţa în trafic
a copiilor, sunt tot mai înclinaţi să subscrie
iniţiativei.
Cel mai dificil de mobilizat sunt comercianţii
– din motive economice (aceştia
se tem că vor pierde clienţii), astfel
încât instrumentele de comunicare
trebuie să fie adaptate pentru a depăşi
acest lucru. S-a observat că oferirea de
stimulente stârneşte interesul şi este de
asemenea important ca acţiunea să fie
sprijinită de oficialii aleşi.