22.07.2013 Views

Curs SISTEME MECANICE - Modulul 5

Curs SISTEME MECANICE - Modulul 5

Curs SISTEME MECANICE - Modulul 5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

şi cea frontală, care nu trebuie să depăşească 0,05-0,06 mm pentru fiecare 10 mm ai<br />

diametrului roţii.<br />

Trebuie, de asemenea, verificat paralelismul axelor roţilor, dar şi deplasarea relativă<br />

a acestora.<br />

După stabilirea lungimii lanţului se prind capetele folosindu-se metoda adecvată<br />

pentru fiecare caz în parte, conform prescripţiilor tehnologice.<br />

În figura 7.7. este prezentat un dispozitiv pentru prinderea zalelor unui lanţ Gall.<br />

După montarea lanţului se verifică bătăile radiale şi axiale, precum şi întinderea lanţului.<br />

Verificarea întinderii lanţului se face prin măsurarea săgeţii acestuia sub efectul greutăţii<br />

proprii (Fig. 7.8.).<br />

Fig. 7.7. Dispozitiv pentru prinderea lanţurilor Gall Fig. 7.8. Verificarea săgeţii lanţului<br />

În timpul funcţionării transmisiei prin lanţ, săgeata nu trebuie să fie mai mare de<br />

0,02^4 (A este distanţa dintre axele roţilor de lanţ în milimetri) pentru transmisii<br />

orizontale.<br />

Transmisiile cu lanţ funcţionează unse. Metoda de ungere depinde de viteza şi pasul<br />

lanţului:<br />

- la sarcini şi viteze reduse se aplică ungere manuală;<br />

- la sarcini mici şi viteze de 1-7 m/s, ungerea se face prin picurare, picăturile căzând pe<br />

fiecare rând de zale în spaţiul dintre eclisa interioară şi exterioară pe ramura condusă a<br />

lanţului;<br />

- pentru viteze mai mari de 7 m/s, ungerea se face sub presiune cu duze cu jet de ulei.<br />

Transmisii cu roţi cu fricţiune<br />

Montarea roţilor cu fricţiune se realizează prin ajustaj cilindric sau conic. Problema<br />

principală în cazul acestui tip de asamblare este transmiterea momentului, care se<br />

realizează prin intermediul penelor paralele sau prin disc, şi fixarea pe arbore, realizată cu<br />

ajutorul unui şurub sau al unei piuliţe.<br />

Înainte de asamblare se verifică roţile pentru a stabili dacă corespund calitatea<br />

suprafeţelor şi dimensiunile.<br />

După montaj, trebuie să se verifice calitatea transmisiei şi contactul realizat.<br />

Transmisii cu roti dinţate<br />

Transmisiile prin roţi dinţate (angrenaje) sunt folosite pentru transmiterea<br />

momentului şi a mişcării de rotaţie între doi arbori.<br />

Angrenajele pot fi:<br />

- cu roţi dinţate cilindrice;<br />

- cu roţi conice;<br />

- melc-roată melcată.<br />

Pentru montarea unui angrenaj se execută o serie de operaţii pregătitoare. Aceste<br />

operaţii sunt:<br />

- verificarea profilului roţilor dinţate, grosimea dinţilor;<br />

- se verifică rugozitatea suprafeţelor dinţate;<br />

- se verifică pasul roţilor dinţate care trebuie să fie acelaşi;<br />

<strong>Curs</strong> <strong>SISTEME</strong> <strong>MECANICE</strong> scanat de Ungureanu Marin -69-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!