Curs SISTEME MECANICE - Modulul 5

Fig. 6.27. Profilul danturii roţii de clichet: a - triunghiular asimetrică; b - dreptunghiulară; c - roata dinţată
obişnuită.
Fig. 6.28. Mecanismul de ancoră
Referitor la materiale, atât pentru roată, cât şi pentru clichet se folosesc oţeluri
17CD7, 41C10 cementate şi călite cu o duritate de până la 45-52 HRC.
Pentru construcţii mai puţin solicitate, poate fi folosit şi OLC 45, OLC 40.
Mecanismele cu clichet au aplicaţii la:
• releele de timp;
• mecanismele de ceasornic;
• selectoarele pentru posturi telefonice automate;
• mecanismele de blocare;
• mecanismele de comandă.
Sunt folosite la turaţii mici, din cauza zgomotului produs în timpul funcţionării în
direcţia neblocată. Un alt motiv de utilizare la turaţii mici este acela că la pornire şi la
oprire produc şocuri. Dacă totuşi este absolut necesar să fie utilizate la turaţii mari, în
timpul deblocării clichetul va fi ridicat de pe dantura roţii cu ajutorul unui mecanism de
ancoră (Fig. 6.28.).
Mecanismele cu clichet sunt construite astfel încât roata capătă o mişcare
intermitentă, prin imprimarea unei mişcări oscilatorii mecanismului cu clichet.
Deplasarea periodică realizată de aceste mecanisme este reglată prin două metode:
- modificând unghiul de oscilaţie;
- menţinând constant unghiul de oscilaţie, dar eliminând din angrenare un număr de dinţi.
Mecanisme cu camă
Mecanismele cu camă sunt utilizate pentru reproducerea unor legi de mişcare sau
pentru transmiterea unor deplasări sau opriri.
Sunt utilizate în construcţia mecanismelor de mecanică fină, în sistemele automate
de comandă şi control, cât şi în construcţia maşinilor-unelte.
În figura 6.29. sunt prezentate două variante constructive pentru mecanisme cu
camă.
Curs SISTEME MECANICE scanat de Ungureanu Marin -57-