Curs SISTEME MECANICE - Modulul 5

• lanţurile sunt folosite la transmiterea de sarcini mari. Dezavantajele acestui tip de
transmisie sunt:
• zgomot mare în funcţionare;
• lanţurile mai puţin elastice decât curelele, transmisia fiind sensibilă la şocuri;
• uzura mare în zonele de articulaţie ale zalelor.
Roţile pentru lanţuri ovale sau dreptunghiulare sunt asemănătoare roţilor dinţate,
deosebindu-se prin profilul dintelui şi lăţimea mai redusă. La aceste transmisii, există două
forme constructive (Fig. 6.13).
Roţile pentru lanţurile articulate au la periferie dinţi care pătrund în spaţiile dintre plăcuţe
(Fig. 6.14). Pentru a uşura angrenarea, flancurile dinţilor sunt arcuri de cerc cu diametrul
mai mic decât al hoiturilor.
Fig. 6.13. Transmisii cu lanţuri cu zale ovale Fig. 6.14. Angrenare cu lanţ Gali
Roţile pentru lanţuri cu mărgele au prevăzute locaşuri conice, semisferice
alternative sau sferice, în care pătrund bilele lanţului (Fig. 6.15).
Fig. 6.15. Roţi pentru lanţuri cu mărgele: a - locaşuri conice; b - locaşuri semisferice; c - locaşuri sferice
Prelucrarea acestor roţi este relativ uşoară. în anumite condiţii, ele se pot obţine şi
prin turnare sub presiune. Materialele folosite sunt oţel-carbon de cementare, oţeluri aliate,
alamă sau materialele plastice.
Transmisii prin roţi de fricţiune
După poziţia axelor în spaţiu, transmisiile prin roţi de fricţiune se împart în:
- transmisii cu axe paralele ce au în componenţă roţi de fricţiune cilindrice, netede, sau
roţi de fricţiune cilindrice, canelate;
- transmisii cu axe concurente formate din roţi de fricţiune conice.
Acest tip de transmisie are următoarele avantaje:
• construcţia este simplă;
• funcţionează fără şocuri şi fără zgomot;
Curs SISTEME MECANICE scanat de Ungureanu Marin -50-