15.07.2013 Views

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Principiul de funcţionare a acestui timp de bec se bazează pe producerea luminii<br />

cu un arc electric între doi electrozi, într-un amestec de gaze rare (predominant fiind<br />

xenonul).<br />

Becul poate fi monofazic sau bifazic.<br />

Farurile în care sunt amplasate astfel de becuri au forme diferite, de obicei<br />

triunghiulare eliptice, iar lumina este proiectată direct pe drum. Astfel de faruri pot<br />

include pe lângă becurile lămpilor bifazice, separate şi becuri pentru lămpile de<br />

semnalizare, precum şi pentru proiectoare monofazice obişnuite sau pentru ceaţă.<br />

Unele automobile au farurile autoreglabile în plan orizontal în funcţie de curba<br />

drumului pentru o iluminare cât mai bună pe timp de noapte.<br />

Farurile de ceaţă (fig.14.3.2.4.) au construcţia asemănătoare cu unele deosebiri,<br />

ca: reflectorul este de formă specială (un unghi mare de dispersie), iar geamul dispersor<br />

este sub formă de lentilă de culoare galbenă; becul are ecran în faţă pentru a nu orbi<br />

conducătorii ce se deplasează în sens opus; dimensiuni mai mici. Se montează pe bara<br />

din faţă sub nivelul farurilor principale; sunt reglabile pentru iluminare mai bună. Au<br />

becuri monofazice 40 W.<br />

Fig.14.3.2.4. Far de ceaţă:<br />

1-geam dispersor; 2-reflector; 3-ecran; 4-bec 12 (24)V, 40W; 5-dulie; 6-lamelă contact;<br />

7-surub reglaj.<br />

Farul proiector este construit ca si cel normal cu un bec monofazat de 40 W, dar<br />

suportul îi permite manevrarea în diverse poziţii pentru "căutarea obiectivului",<br />

întrerupătorul fiind chiar pe corpul proiectorului. Se montează pe partea conducătorului,<br />

deasupra farurilor obişnuite.<br />

Lămpile de poziţie indică gabaritul automobilului şi sunt montate câte două în faţă<br />

şi spate. Ele au în principiu aceeaşi construcţie dar dispersorul este alb pentru lămpile<br />

din faţă şi roşu pentru spate.<br />

Automobilele moderne au lămpile de poziţie comune cu cele ale semnalizării (în<br />

faţă) iar în spate comune cu semnalizarea şi stopul de frână; geamul de dispersie faţă<br />

este bicolor-alb şi portocaliu (galben), având doua becuri (cireaşă şi pară de 5 şi<br />

49

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!