15.07.2013 Views

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

aici - Liceul Tehnologic Holboca - uCoz

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Receptorul electric este echipamentul electric ce transformă energia electrică în<br />

alte forme de energie (mecanică, termică, luminoasă) pentru utilizare.<br />

Consumatorul electric reprezintă totalitatea receptorilor din cadrul unei instalaţii<br />

electrice interconectaţi conform unui scop comun.<br />

Echipamentele electrice şi electronice din cadrul instalaţiei electrice auto se<br />

grupează în sisteme electrice funcţionale; o imagine sintetică a structurii generale este<br />

reprezentată in schema-bloc din fig. 14.2.1.:<br />

- Sistemul de alimentare cu energie electrică: produce, furnizează şi<br />

înmagazinează energia electrică necesară alimentării tuturor receptorilor instalaţi pe<br />

autovehicul;<br />

- Sistemul de pornire: realizează punerea în mişcare (funcţionare) a MAS/MAC<br />

cu ajutorul unui motor electric („demaror”) prevăzut cu dispozitiv electromecanic de<br />

cuplare a pinionului cu coroana dinţată a volantei de pe arborele cotit al MAI;<br />

- Sistemul de aprindere realizează la momente precise, succesiv în fiecare<br />

cilindru, scânteile necesare aprinderii amestecului carburant din cilindrii MAI tip MAS;<br />

- Sistemul de carburaţie electronică: permite dozarea precisă şi reglarea<br />

optimă a amestecului (carburant – aer) în funcţie de mai mulţi parametrii ca: turaţia<br />

AC(arbore cotit), debit de aer admis (depresiunea din galeria de admisie), temperatura<br />

motorului şi a aerului ambiant, poziţia clapetei de acceleraţie, compoziţia gazelor de<br />

eşapament. Se compune din: injectoare, ventile electromagnetice şi circuite de<br />

comandă electronice aferente;<br />

- Sistemul de măsură şi control a parametrilor, semnalizare internă a<br />

avariilor: realizează măsurarea şi afişarea la bord a parametrilor funcţionali ai motorului<br />

şi ai autovehiculului in general. Se compune din: traductoare specifice (mărimi fizice<br />

neelectrice→mărimi electrice) conectate la bornele aparatelor indicatoare, lămpilor sau<br />

avertizoarelor;<br />

- Sistemul de iluminare şi semnalizare : asigură (pe timpul nopţii sau în condiţii<br />

de vizibilitate redusă) iluminarea drumului şi a autovehiculului (exterior/interior), precum<br />

şi semnalizarea optică (schimbarea de direcţie, frânare, mers înapoi) şi acustică. Se<br />

compune din: corpuri de iluminat echipate corespunzător cu surse electrice de lumină<br />

(faruri, lămpi de poziţie, direcţie, frână, mers înapoi etc.), aparataj electric aferent,<br />

claxon şi/sau sirenă;<br />

- Sisteme auxiliare: au rol de a facilita conducerea automobilului şi de a spori<br />

siguranţa circulaţiei rutiere precum şi de a asigura confortul ambiental în habitaclu. Se<br />

referă la:<br />

- ştergătore de parbriz acţionate electric;<br />

- electropompă pentru spălarea parbrizului, farurilor etc.;<br />

- rezistori pentru dezgheţare/dezaburire lunetă;<br />

- aerotermă / sistemul de climatizare;<br />

- brichetă electrică;<br />

- sistem electric/electronic de securizare/antifurt;<br />

42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!