Performante de zbor

More documents

Recommendations

Info

AEROCLUBUL ROMÂNIEI c) presupunand ca a fost spart geanul de la variometru (pentru a se stabili functionarea altimetrului) se va citi “sus” cand acul indica in jos si “jos” cand indica in sus. Concluzii Pesimistul ar fi tentat sa intrebe “ce ar trebui sa fac daca giro mi se da peste cap, iar vitezometrul inceteaza sa mai functioneze?” La aceasta intrebare ar fi corect sa se raspunda “fara speranta nu ar exista viata“. Defectarea instrumentelor de orice fel este rara si de obicei se limiteaza ori la cele electrice, ori la cele cu vacuum, ori la givrare (instrumentele de presiune). O combinatie de defectari impune desigur sa se aterizeze cat mai curand posibil, iar atunci cand nu exista sparturi in nori prin care sa se coboare, problema este intr-adevar serioasa. Chiar in aceasta situatie, cu practica, avionul poate fi controlat cu indicatorul de viraj si glisada, altimetrul si compasul magnetic, cu conditia ca avionul sa fie corect trimerat iar turajul sa fie reglat la valorile cunoscute (deci pentru urcare, zbor oriziontal in linie dreapta, coborare). Zborul unui avion dupa aceste instrumente constituie o practica valoroasa, dupa care zborul cu panoul limitat nu va prezenta nici o dificultate. Performante de zbor si planificarea zborului februarie 2011 Performante 96
AEROCLUBUL ROMÂNIEI BIBLIOGRAFIE 1. Traian Costachescu, 1979 – Tehnica zborului in aviatie; 2. Curs elementar de aerodinamica 1952; 3. Iosif Silimon 1971 – Zborul planorului; 4. V Gavriliu, M. Andrei, 1985 – Pilotajul avionului si acrobatia elementara; 5. Gheorghe Cucu, 1981 – Teoria si tehnica pilotarii planoarelor; 6. Dumitru Popovici, 2003 / Manualul pilotului planorist. 7. Manualul avionului AN2 8. Manual de zbor pentru avion foarte usor IAR – 46S 9. Oxford – Aeroplane performance. Performante de zbor si planificarea zborului februarie 2011 Bibliografie 97
Page 1 and 2:
A E R O C L U B U L R O M Â N I E
Page 3 and 4:
Versiune amendament AEROCLUBUL ROM
Page 5 and 6:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI CUPRINS 1. Inc
Page 7 and 8:
CAPITOLUL 1. 1. Incarcare si centra
Page 9 and 10:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Pentru planoru
Page 11 and 12:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI greutate admis
Page 13 and 14:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Sagetile rosii
Page 15 and 16:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI perpendiculara
Page 17 and 18:
CAPITOLUL 2. 2. Performante AEROCLU
Page 19 and 20:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Decolarea avio
Page 21 and 22:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Pe aceste cons
Page 23 and 24:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Erori datorate
Page 25 and 26:
2.2 Aterizarea AEROCLUBUL ROMÂNIEI
Page 27 and 28:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Viteza de ater
Page 29 and 30:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Fig 2.13. Efec
Page 31 and 32:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Cresterea pant
Page 33 and 34:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Din figura se
Page 35 and 36:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Fig 2.23. Efec
Page 37 and 38:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Efectul pantei
Page 39 and 40:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Este evident c
Page 41 and 42:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Zburand cu anu
Page 43 and 44:
AEROCLUBUL ROMÂNIEI Avem trei vite
Page 45 and 46: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Zborul la regi
Page 47 and 48: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Conditiile vir
Page 49 and 50: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Fig 2.37. Triu
Page 51 and 52: AEROCLUBUL ROMÂNIEI d) si e) sunt
Page 53 and 54: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Influenta vant
Page 55 and 56: AEROCLUBUL ROMÂNIEI - Daca la bord
Page 57 and 58: AEROCLUBUL ROMÂNIEI bine pregatit,
Page 59 and 60: AEROCLUBUL ROMÂNIEI sa se zboare c
Page 61 and 62: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Fig 2.41. Givr
Page 63 and 64: AEROCLUBUL ROMÂNIEI b) Gheata opac
Page 65 and 66: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Consecinte: Ac
Page 67 and 68: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Fig 2.43. Din
Page 69 and 70: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Cand se formea
Page 71 and 72: AEROCLUBUL ROMÂNIEI combustibilulu
Page 73 and 74: AEROCLUBUL ROMÂNIEI conditii anorm
Page 75 and 76: AEROCLUBUL ROMÂNIEI injectia in ci
Page 77 and 78: AEROCLUBUL ROMÂNIEI a) a se iesi d
Page 79 and 80: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Prin modificar
Page 81 and 82: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Mijloacele ult
Page 83 and 84: AEROCLUBUL ROMÂNIEI c) daca ceata
Page 85 and 86: AEROCLUBUL ROMÂNIEI (scuturaturi)
Page 87 and 88: AEROCLUBUL ROMÂNIEI ziua cat si no
Page 89 and 90: AEROCLUBUL ROMÂNIEI 2. se va verif
Page 91 and 92: AEROCLUBUL ROMÂNIEI Zborul fara in
Page 93 and 94: AEROCLUBUL ROMÂNIEI La noile indic
Page 95: AEROCLUBUL ROMÂNIEI b) daca acul d
show all

Performante de zbor

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?