Performante de zbor
Performante de zbor
Performante de zbor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AEROCLUBUL ROMÂNIEI<br />
conditii anormale. In mod normal <strong>de</strong>colarea trebuie sa<br />
fie efectuata in aer rece.<br />
Urcarea Pilotul trebuie sa se astepte la givrajul<br />
carburatorului cand se stie ca umiditatea este mai<br />
mare <strong>de</strong> 60% sau cand se urca prin nori, ninsoare<br />
sau ploaie care ingheata. La avioanele pe care este<br />
montat indicator al temperaturii aerului carburatorului<br />
este necesar ca indicatiile sa fie mentinute intre<br />
limitele stabilite. La avioanele un<strong>de</strong> nu exista acest<br />
aparat se va aplica complet incalzirea carburatorului<br />
la intervale lasand intre ele cel putin 5 secun<strong>de</strong> pentru<br />
a se observa cresterea turajului in cazul existentei<br />
givrajului.<br />
Zborul <strong>de</strong> croaziera Se va adopta o procedura similara cu cea <strong>de</strong><br />
pe timpul urccarii. In toate situatiile trebuie ca in mod<br />
regulat sa se verifice daca exista givraj prin aplicarea<br />
completa a incalzirii, in afara <strong>de</strong> cazurile cand la avion<br />
este montat indicator al temperaturii aerului din<br />
carburator cu ajutorul caruia se poate stabili<br />
temperatura corecta.<br />
Angajarea ,vria, Se va aplica incalzirea completa inaintea<br />
planarea oricarei manevre care cere reducerea manetei <strong>de</strong><br />
gaze si se va mentine asa pana la repunerea puterii.<br />
Pe timpul planarilor prelungite, se va impinge in fata<br />
maneta <strong>de</strong> gaze la intervale regulate pentru a se<br />
preveni supraracirea. Trebuie sa se tina minte ca nu<br />
poate exista incalzirea carburatorului <strong>de</strong> la un motor<br />
rece.<br />
Coborarea cu putere Se va proceda similar ca la urcare.<br />
Apropierea si Tot<strong>de</strong>auna se va verifica daca carburatorul<br />
aterizarea cu ajutorul este givrat prin aplicarea completa a incalzirii<br />
motorului carburatorului pe latura mare, dar se va reveni la<br />
“rece” pentru apropiere. Acest lucru este important in<br />
special pe timpul unei zile calduroase cand este<br />
posibil ca incalzirea carburatorului sa produca<br />
<strong>de</strong>tonatii. Cand se stie ca exista conditii <strong>de</strong> givraj<br />
puternic trebuie sa se foloseasca complet incalzirea<br />
carburatorului pe timpul apropierii, iar la avioanele pe<br />
care se afla montat indicator al temperaturii aerului<br />
<strong>Performante</strong> <strong>de</strong> <strong>zbor</strong> si planificarea <strong>zbor</strong>ului februarie 2011<br />
<strong>Performante</strong> 73
Change language