Performante de zbor

AEROCLUBUL ROMÂNIEI
Cresterea pantei de zbor este necesara in faza de aterizare, pentru a se
evita depasirea aerodromului.
2.2.2 Utilizarea flapsurilor
Fig 2.16.
Fig 2.17.
Flapsul este definit ca fiind dispozitivul de hipersustentatie cu ajutorul
caruia se modifica curbura aripii sau se mareste suprafata acesteia cu scopul de
a se mari coeficientii aerodinamici de portanta, in special la decolare si aterizare.
Utilizarea flapsurilor la zborul cu avionul
La aterizare, datorita bracarii flapsurilor, se creaza momente de picaj, care
cauta sa micsoreze unghiul de incidenta si care se anuleaza din ampenajul
orizontal.
Prin utilizarea flapsurilor se realizeaza o scadere a finetei aerodinamice la
zborul fara tractiune, constituind o metoda de inrautatire a parametrilor de zbor la
aterizare. Datorita reducerii finetei aerodinamice cu flapsul bracat se impune ca
scoaterea flapsului sa se efectueze in pozitia din care in situatia unei cedari a
Performante de zbor si planificarea zborului februarie 2011
Performante 31