Performante de zbor

AEROCLUBUL ROMÂNIEI
Avand in vedere faptul ca la cresterea greutatii, finetea aerodinamica nu
se modifica, dar se mareste viteza de zbor, timpul necesar parcurgerii spatiului
respectiv se micsoreaza, deci timpul de planare va fi mai mic. Acest fapt va
determina ca variatia greutatii sa manifeste o influenta asupra distantei de
planare, in special pentru situatiile in care se manifesta si influenta vantului.
Efectul vantului la aterizare
Vantul are o influenta importanta asupra vitezei de deplasare a avionului
fata de sol. La efectuarea unui zbor cu aceeasi viteza aerodinamica (masa de
aer se deplaseaza fata de sol odata cu avionul care zboara in acea masa).
Astfel, vantul de fata va reduce distanta de planare, marind unghiul de
planare θ, iar vantul de spate va mari distanta de planare. Influenta vantului se
exprima prin relatia:
Unde t, este timpul de planare.
In cazul existentei vantului, distanta de planare nu se mai obtine la Vopt,
ci se aplica unele corectii in functie de directia vantului, astfel, daca vantul este
din spate, se reduce Vproprie, iar daca vantul este din fata se mareste Vproprie,
fata de Vopt. Corectia se face in special la zborul cu planorul, pentru a se putea
plana pana la locul dorit de pilot.
Analizand figura urmatoare, vom constata ca vantul de fata mareste panta
θf si reduce distanta de planare, iar vantul de spate reduce panta θf si mareste
distanta de planare.
Performante de zbor si planificarea zborului februarie 2011
Performante 28