20.06.2013 Views

Publicatie cu continut integral - Asociatia Tinerilor Istorici din Moldova

Publicatie cu continut integral - Asociatia Tinerilor Istorici din Moldova

Publicatie cu continut integral - Asociatia Tinerilor Istorici din Moldova

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

dera tratatul versaillez ca fiind “mormântul naţiunii germane” 1 . În toamna aceluiaşi an, la 9 octombrie, în „Farul”<br />

apare şi declaraţia ministrului de Externe Müler 2 care considera că „dacă se doreşte refacerea Germaniei” era<br />

necesară măsura de menţinere a trupelor înarmate pentru a preveni dezor<strong>din</strong>i interne 3 . La 30 mai 1920, Germania<br />

a cerut oficial eva<strong>cu</strong>area oraşelor o<strong>cu</strong>pate de Aliaţi 4 , eveniment care a fost semnalat şi în ziarul „Farul” 5 .<br />

La rândul său, cotidianul „Dacia” informează în mai 1920 că, la Hamburg, într-o reuniune a conservatorilor, K.<br />

Helfferich (lider al partidului) 6 , a cerut revizuirea tratatului 7 . În acelaşi număr cititorii sunt informaţi că Germania<br />

urma să solicite, la Conferinţa de la Spa, admiterea în Liga Naţiunilor 8 , urmărind, astfel, să depăşească izolarea<br />

diplomatică la care a fost supusă în urma Tratatului de la Versaillez.<br />

În acelaşi ziar, ”Dacia”, au fost consemnate ample comentarii ale ziarelor germane 9 pe seama Conferinţei de la<br />

Spa, organizată pentru stabilirea reparaţiilor datorate de Germania puterilor învingătoare în Primul Război Mondial.<br />

Presa germană reproşa “păstrarea unei neîncrederi faţă de Germania, îşi exprima convingerea că germanii vor<br />

fi exploataţi de Antantă, iar Reichswehr-ul se va reduce la 100.000 de oameni, că exe<strong>cu</strong>tarea tratatului trebuie să<br />

ţină cont de onoarea poporului german care trebuie să rămână intactă” 10 .<br />

În numărul <strong>din</strong> 11 mai 1922 al cotidianului „Dacia” a fost reprodus un articol <strong>din</strong> ziarul german „Vorwaerts”,<br />

oficios al socialiştilor aflaţi la guvernare în acel moment, în care se aprecia că Franţa nu trebuie să dorească „înmormântarea<br />

Germaniei”, acesta <strong>din</strong> urmă exprimându-se pentru o „împăcare <strong>cu</strong> Franţa şi Anglia, pentru o pace<br />

durabilă în Europa” 11 .<br />

Cu ocazia o<strong>cu</strong>pării bazinului Ruhr 12 , în numerele 9 şi10 ale ziarului „Dacia” apar exprimate pe larg protestele<br />

germane, cititorii aflând că “ambasadorul german a fost chemat de la Paris”; că Germania “protestează la Londra<br />

şi Washington oficial”, că “ziariştii francezi au fost excluşi de la lucrările Parlamentului German” 13 .<br />

În perioada o<strong>cu</strong>paţiei franco-belgiene <strong>din</strong> Ruhr, cititorii dobrogeni şi-au putut face o impresie despre ce a<br />

însemnat rezistenţa pasivă germană, deoarece au fost alocate constant spaţii acestui subiect. De exemplu, în numărul<br />

42 al “Daciei” <strong>din</strong> 13 februarie 1923 puteau fi citite informaţii potrivit cărora “guvernul german e dispus<br />

să oprească furnizarea <strong>cu</strong> gaz aerian, apă, electricitate la toate instalaţiile o<strong>cu</strong>pate de armata franco-belgiană în<br />

Ruhr” 14 . În numărul <strong>din</strong> 2 ianuarie 1923 sunt redate extrase <strong>din</strong> ziarele berlineze <strong>din</strong> care rezultă că, în pofida faptului<br />

că pagube existau, “frontul rezistenţei pasive a populaţiei nu a fost câtuşi de puţin zdruncinat” 15 .<br />

Cel de-al doilea palier în care se înscriu reacţiile germanilor faţă de hotărârile de la Versailles, aşa <strong>cu</strong>m au<br />

apărut ele în presa dobrogeană, este cel al faptelor, al măsurilor concrete pe care guvernul german le-a întreprins<br />

pentru a eluda prevederile unei păci considerate a fi lezat demnitatea poporului german.<br />

Sunt expuse, pe de o parte, eforturile diplomaţiei germane şi austriece de a realiza unirea <strong>din</strong>tre cele două<br />

state 16 , pe de altă parte, relatări <strong>din</strong> presa internaţională care anunţau dorinţa părţii franco-britanice de a împiedica<br />

Anschluss-ul 17 .<br />

1 “Farul”, nr.12, 13 mai 1919, loc. cit.<br />

2 Declaraţia viza clauzele miliatre ale Tratatului de la Versailles care stipulau că armata germană trebuia redusă la 100.000 de oameni, iar<br />

serviciul militar obligatoriu interzis. (J. Carpentier, F. Lebrun, istoria europei, Editura Humanitas, 2006, p. 322 ).<br />

3 “Farul”, nr. 158, 9 octombrie 1919, loc. cit.<br />

4 Prin Tratatul de la Versailles regiunea <strong>din</strong> stânga Rinului a fost împărţită în trei zone de o<strong>cu</strong>paţie: zona Köln, zona Koblenz şi zona oraşului<br />

Mainz. (V. Ciorbea, op.cit., p.20).<br />

5 “Farul”, nr. 328, 30 mai 1920, B.J.C. fond Microfilm, MP190, rola 2.<br />

6 DNVP Deutschenationale Volkspartei. Partidul National Popular German, partid monarhist şi anti republican.<br />

7 “Dacia” nr.1, 20 mai 1920, B.J.C., fond Microfilm MP139, rola3.<br />

8 ibidem.<br />

9 “Berliner Tagesblatt”, “Deutschezeitung”, “Tageblatt”, “Lokal Anzeiger”, “Vorwaerts”.<br />

10 “Dacia” nr. 40, 23 iulie 1920, loc. cit., rola 3.<br />

11 “Dacia” nr.38, 11 mai 1922, loc. cit., rola 4.<br />

12 Din ianuarie 1923 până în toamna lui 1923 trupele franceze au o<strong>cu</strong>pat zona industrială a bazinului Ruhr urmărind exploatarea metalului<br />

şi cărbunelui german în schimbul despăgubirilor pe care Germania refuza să le plătească. In acele condiţii guvernul german a ordonat o<br />

rezistenţă pasivă şi şi-a plătit muncitorii <strong>din</strong> industira extractivă ca să nu muncească, transformând, astfel, o<strong>cu</strong>parea Ruhrului într-un eşec<br />

de răsunet al francezilor (Henry Kisinger, op.cit, p. 241).<br />

13 “Dacia”, nr.9,13 ianuarie 1923,10,14 ianuarie 1923, loc. cit., rola 8.<br />

14 “Dacia”, nr. 42, 13 februarie 1923, loc. cit, rola 8.<br />

15 “Dacia”, nr. 127, 2ianuarie 1923, loc. cit., rola 8.<br />

16 “Farul”, nr. 4, 5 mai1919, loc. cit., rola 1 ; “Dacia” nr. 32, 1 iulie 1920, loc. cit., rola 3; nr. 171, 22 octombrie 1920, loc. cit.<br />

17 “Farul”, nr. 12, 13 mai 1919, nr. 128, 8 septembrie 1919, nr. 186, 6 noiembrie 1919, loc.cit., rola 1; nr. 141, 20 octombrie 1920, loc. cit.,<br />

– –

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!