Asimov – Cavernele de Otel - CARTE BUNA

s ă te rog s ă fii deschis cu mine? Într-o relaţie
ca a noastr ă , este
cel mai bine s ă ne împărtăşim toate faptele relevante. De
asemenea, pe planeta mea se obişnuieşte ca partenerii s ă se
tutuiasc ă. Sper c ă nu este contrar obiceiurilor voastre.
– Atât doar, ştii… fă cu Baley disperat, … nu semeni cu un
robot.
– Asta este ceea ce te tulbur ă?
– Cred c ă n-ar trebui. Da… Daneel. Pe planeta ta, toţi
sunt ca
tine?
– Ca şi în cazul oamenilor, Elijah, exist ă anumite diferenţe
individuale.
– Roboţii noştri… Ei bine, în cazul lor îţi dai seama imediat că
sunt roboţi. Tu îns ă semeni cu un spaţial.
– Am înţeles. Te aşteptai la un model primitiv şi ai fost
surprins. Este îns ă logic ca în acest caz s ă fie utilizat un robot cu
caracteristici umanoide pronunţate, dac ă se doreşte
evitarea
neplăcerilor. Nu este adevărat? Avea perfect ă dreptate. Prezenţa
în Oraş a unui robot cu
evidente caracteristici mecanice ar fi atras rapid necazuri.
– Aşa-i, încuviinţ ă Baley.
– Atunci, s ă pornim, Elijah.
Revenir ă spre expres. R. Daneel înţelese
imediat scopul
benzilor acceleratoare şi le parcurse iute şi abil. Baley, care
începuse prin a-şi micşora viteza, se pomeni grăbindu-se iritat.
Robotul îi imit ă ritmul făr ă s ă trădeze vreo urm ă de dificultate
şi Baley se întreb ă dac ă nu cumva R. Daneel se mişca
în mod
deliberat mai lent decât ar fi putut. Ajunse la şirul nesfârşit de
vagoane ce formau expresul şi sui într-unul, de-a dreptul
imprudent. Robotul îl urm ă cu uşurinţ
ă.
Baley era roşu la faţ ă. Înghiţi
dou ă noduri şi spuse:
– O s ă rămân cu tine, aici, jos.
– Aici? Aparent indiferent atât la zgomot, cât şi la legă narea
ritmic ă a platformei, robotul urm ă: S ă fi fost informat greşit?
Mi
s-a spus c ă, în anumite circumstanţe,
o persoan ă care deţine
clasificarea C-5 are dreptul la un loc pe nivelul superior.
– Aşa este. Eu pot urca acolo, dar tu nu poţi.
– De ce nu te pot însoţi?
– Trebuie s ă fii C-5, Daneel.
– Ştiu asta.
– Tu nu eşti un C-5.
Conversaţia era dificil ă. Ţiuitul produs de frecarea cu aerul era
33