14.06.2013 Views

n tăiere

n tăiere

n tăiere

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Sortaarea<br />

materialeelor<br />

textile reffolosibile<br />

are la bază urmăătoarele<br />

criterrii:<br />

gradul de<br />

curăţare, tippul<br />

de materiaal<br />

şi proveniennţa<br />

acestuia, compoziţia c fibbroasă,<br />

gradul de încărcare<br />

electrostaticcă<br />

şi culoarea.<br />

Mateerialele<br />

textilee<br />

refolosibile murdare sunt t supuse unorr<br />

operaţii supplimentare<br />

de<br />

curăţire: dessprăfuirea,<br />

dezzmembrarea<br />

cconfecţiilor<br />

tex xtile (prilej cuu<br />

care se înlăttură<br />

corpurile<br />

netextile, suub<br />

formă de nasturi, copcci,<br />

fermoare, catarame şi se efectuează<br />

sortări ale<br />

materialelorr<br />

ce intră îîntr-un<br />

anummit<br />

produs confecţionat),<br />

c<br />

dezinfectareea,<br />

spălarea,<br />

carbonizareaa<br />

(la confecţiiile<br />

ce conţin ffibre<br />

de lână), , precum şi opperaţii<br />

de finiisare<br />

chimică<br />

(vopsire, cenntrifugare,<br />

usccare<br />

sau albiree,<br />

centrifugare e, uscare).<br />

VI.11.3.2.<br />

Preluucrarea<br />

matterialelor<br />

textile t refollosibile<br />

prinn<br />

<strong>tăiere</strong>-<br />

destrăămare-defiibrare<br />

Pentrru<br />

evitarea înffăşurărilor<br />

pe organe de luc cru în mişcare de rotaţie, la operaţiile de<br />

destrămare şi defibrare se aplică tăăierea<br />

materialelor<br />

textilee<br />

refolosibile cu ajutorul<br />

maşinilor rootative<br />

de tăiiat,<br />

cu două, trei sau patr ru cuţite de t<strong>tăiere</strong>.<br />

În fig. . VI.1.7 este<br />

prezentată schema<br />

tehnoloogică<br />

a unei mmaşini<br />

de tăiat t cu un cuţit fiix<br />

şi două cuţiite<br />

rotative.<br />

Conssiderând<br />

vitezza<br />

de alimenttare<br />

V a vitez zele cuţitelor V t , viteza dde<br />

preluare a<br />

materialelorr<br />

V p , între celle<br />

trei viteze trrebuie<br />

să fie respectate r ineggalităţile:<br />

V >> V a < V<br />

Diferrenţa<br />

dintre vvitezele<br />

cuţittelor<br />

mobile ( V t ) şi vitteza<br />

de alimmentare<br />

( V a )<br />

influenţeazăă<br />

lungimea dee<br />

<strong>tăiere</strong> (Lt). CCu<br />

cât diferen nţa de viteză ∆∆V<br />

= V t<br />

mare, lungimmea<br />

de <strong>tăiere</strong> LLt<br />

este mai miică<br />

(fig. VI.1. 8.).<br />

– V a este mai<br />

Fig. VI.1. 7. Schema tehnnologică<br />

a maşin nii de tăiat cu ddouă<br />

cuţite rotattive:<br />

1 – bandăă<br />

transportoare; 2 – detector eleectromagnetic<br />

cu c sistem de opprire<br />

automată a maşinii la<br />

apariţia coorpurilor<br />

metalicce;<br />

3 – cilindru de alimentare şi ş subţire a grossimii<br />

stratului dde<br />

materiale<br />

textile reefolosibile,<br />

MTRR;<br />

4 şi 5 – cilindri<br />

de alimenta are; 6 – cuţit fix;<br />

7 – bloc de anntrenare<br />

în<br />

mişcarea de rotaţie a cuţţitelor<br />

mobile 8 şi 9; 10 – plan înclinat fix; 11 – bandă transpportoare<br />

de<br />

prelluare<br />

şi debitaree<br />

a materialelor tăiate; 12 – con ntainer colectorr<br />

de materiale tăăiate.<br />

p<br />

547<br />

(IV.1. 1)


548<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

Fig. VI.1.88.<br />

Diagrama de variaţie a lungiimii<br />

de Fig. . VI.1.9. Agregaarea<br />

a două maaşini<br />

de tăiat:<br />

<strong>tăiere</strong>, Lt înn<br />

funcţie de differenţa<br />

de vitezee,<br />

∆V. 1 şi 2 – maşini de ttăiat;<br />

3 – ladă coolectoare<br />

de<br />

mateeriale<br />

tăiate.<br />

VI.1.33.<br />

Prelucrarea mmaterialelor<br />

texxtile<br />

refolosibile e neconvenţionaale<br />

Pentrru<br />

micşorareaa<br />

lungimii dde<br />

<strong>tăiere</strong> se pot agrega două maşinni<br />

de <strong>tăiere</strong><br />

(fig. VI.1.9) ), materialele pprelucrate<br />

fiinnd<br />

colectate în n ladă.<br />

Tot ppentru<br />

micşoraarea<br />

lungimii de <strong>tăiere</strong>, se pot p folosi bloccuri<br />

de antrennare<br />

a trei sau<br />

patru cuţite rotative de tăiiere.<br />

Mateerialele<br />

textile refolosibile ppot<br />

fi tratate cu u auxiliari chiimici<br />

(fie înainte<br />

de <strong>tăiere</strong>,<br />

fie înaintea operaţiei dee<br />

destrămare) , atât pentru protejare, câât<br />

şi pentru neutralizarea<br />

sarcinilor electrostatice.<br />

SSe<br />

utilizează uulei<br />

de rupt, su ubstanţe de avvizare<br />

şi antisstatizare,<br />

care<br />

sunt pulverizzate<br />

pentru mmaterialele<br />

texttile<br />

refolosibil le.<br />

Destrrămarea<br />

materialelor<br />

textilee<br />

refolosibile se realizeazăă<br />

pe agregate cu două, trei<br />

sau patru gruupe<br />

de destrămmare<br />

(fig. VI. 1.10).<br />

Alimmentarea<br />

cu maaterialele<br />

textile<br />

refolosibile<br />

se asigură pprin<br />

intermediuul<br />

unei benzi<br />

transportoarre.<br />

Trecerea mmaterialelor<br />

pprin<br />

grupele de destrămarre<br />

face posibiilă<br />

obţinerea<br />

destrămăturiilor<br />

sau efiloşşeurilor.<br />

Surpplusul<br />

de efilo oşeu este absoorbit<br />

pneumattic<br />

şi adus la<br />

primul grup de destrămarre<br />

cu un ciclonn<br />

de recupera are, plasat deaasupra<br />

benzii ttransportoare<br />

de alimentaare.<br />

La fiecaree<br />

grup de desstrămare<br />

există<br />

sisteme dde<br />

absorbţie ppneumatică<br />

a<br />

particulelor fine de praf şşi<br />

scamă. Efilooşeul<br />

final est te debitat de ccătre<br />

o bandă ttransportoare<br />

spre gurile dde<br />

absorbţie ppneumatică,<br />

ccuplate<br />

cu con nducte care faac<br />

legătura cuu<br />

agregate de<br />

amestecare ssau<br />

camere dee<br />

odihnă şi ammestec.<br />

În figg.<br />

VI.1.11, a este prezentattă<br />

schema teh hnologică a unnui<br />

agregat cuu<br />

patru grupe<br />

de destrămaare,<br />

cu detalii pprivind:<br />

destrăămarea<br />

la prim mul grup de ddestrămare<br />

(figg.VI.1.11,<br />

b),<br />

plăcile cu cuie<br />

ale unui ttambur<br />

destrăămător<br />

(fig. VI.1.11, V c) şi ssistemul<br />

de ddebitare<br />

de la<br />

primul la al doilea grup de<br />

destrămare ( (fig. VI.1.11, d).<br />

Dupăă<br />

cum se poatte<br />

observa în fig. VI.1.11, a şi b, materialele<br />

textile refolosibile,<br />

MTR, rezulttate<br />

după opeeraţia<br />

de <strong>tăiere</strong>e<br />

sunt depuse e pe o bandă transportoare. . Un cilindru<br />

subţiază şi uniformizează<br />

stratul de mmaterial<br />

alim mentat, care appoi<br />

ajunge înn<br />

zona a doi<br />

cilindri de aalimentare.<br />

TTamburul<br />

desttrămător<br />

este prevăzut cu plăci de lemmn<br />

şi cuie de<br />

destrămare. Cuiele sunt fixate în plăcile<br />

de lem mn, pe direcţiile<br />

rândurilorr<br />

şi şirurilor<br />

(fig. VI.1.111,<br />

c). Pentru asigurarea ddestrămării<br />

materialului m esste<br />

necesar cca<br />

viteza de<br />

alimentare, V A , să fie mmult<br />

mai mică decât viteza periferică a ccuielor,<br />

V D , de la primul<br />

1<br />

tambur al aggregatului<br />

de ddestrămare:<br />

V A


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VI.1. .10. Scheme de principiu pentr ru agregate de ddestrămare:<br />

a – cu două grupe de destrăămare;<br />

b – cu trrei<br />

grupe de des strămare; c – cuu<br />

patru grupe dee<br />

destrămare;<br />

D1, D2, D3; D D4 – grupe de ddestrămare;<br />

C1 – camera filtrelo or; C2 – cameraa<br />

de destrămare;<br />

C3 – cameră<br />

de odihnă şşi<br />

amestec; F – filtru de aer; P11, P2, P3 – pâlnii<br />

de absorbţie ppneumatică<br />

a suurplusului<br />

de<br />

destrămăturăă;<br />

Kl – conductăă<br />

pentru transpoort<br />

pneumatic al l surplusului de destrămătură; K K2 – conductă<br />

de transpport<br />

pneumatic a prafului şi sccamei;<br />

V1, V2 – ventilatoare cenntrifugale;<br />

R – ciclon de<br />

recuperrare;<br />

Tp – bandăă<br />

transportoare a destrămăturii;<br />

E1, E2, E3, E4 – materiale desstrămate.<br />

Pentrru<br />

desprindereea<br />

materialuluui<br />

de pe cuiel le tamburuluii<br />

destrămător, se foloseşte<br />

instalaţia dee<br />

absorbţie pneumatică<br />

cu cconducta<br />

de ab bsorbţie cuplaată<br />

cu un venttilator<br />

centri-<br />

fugal. Datorrită<br />

curentului de aer, destrăămătura<br />

este proiectată p pe ssuprafaţa<br />

laterală<br />

a unui ci-<br />

lindru-sită. AAerul<br />

şi partiiculele<br />

fine dee<br />

praf şi scam mă trec prin oorificiile<br />

cilinddrului-sită<br />

şi,<br />

datorită unuui<br />

ventilator, ssunt<br />

conduse spre camera filtrelor. f Aeruul<br />

curăţat de ppraf<br />

şi scamă<br />

este eliminaat<br />

în exterior pprintr-o<br />

fereasstră<br />

sită. O par rte din efiloşeeul<br />

în surplus este absorbit<br />

pneumatic şşi<br />

apoi ajunge<br />

în ciclonul recuperator şi, de aici, ppe<br />

banda trannsportoare<br />

de<br />

alimentare.<br />

Alimmentarea<br />

efiloşşeului<br />

de la prrimul<br />

grup de destrămare sppre<br />

cel de al dooilea<br />

grup de<br />

destrămare se face prinntr-o<br />

pereche de cilindri canelaţi, c masă<br />

fixă şi unn<br />

cilindru de<br />

alimentare pprevăzut<br />

cu o garnitură rigiidă<br />

de cardă. Al A doilea tammbur<br />

destrămător<br />

(prevăzut<br />

cu plăci de llemn<br />

şi un nuumăr<br />

de cuie mmai<br />

mare decâ ât în cazul priimului<br />

tamburr),<br />

acţionează<br />

în aşa fel înccât<br />

să fie respeectată<br />

relaţia ( (VI.1.3):<br />

V p ≤ V A


550<br />

MANUALUL INGINERULUI TEXTILIST – ALTE TEHNOLOGII TEXTILEE<br />

Fig. VI.1.11. Schema tehnologică a agregatului de destrămare cu patru grupe de destrămare:<br />

C1 – camera filtrelor F; C2 – camera de destrămare; C3 – camera de odihnă şi amestec; A – zona de alimentare a materialelor care se destramă; D1, D2,<br />

D D3, D D4 – grupe de destrămare; P – zona de debitare a destrămăturii; P P1, P P2 şi P P3 – Pâlnii de absorbţie pneumatică a surplusului de destrămătură; E E1, E E2,<br />

E3, E4 – materiale destrămate; l – bandă transportoare de alimentare a MTR; 2 şi 4 – cilindri de alimentare; 3 – plan înclinat; 5 – cilindru cu aripioare; 6,<br />

15, 22, 29 – tambure (cu plăci de lemn, p şi cuie de destrămare, p); 8, 17, 22, 31 – guri de absorbţie pneumatică; 10, 16, 23, 30 – cilindri sită; 9 – racord<br />

la conducta de transport pneumatic 36 a scamei şi prafului; 11, 18, 25 şi 32 – cilindri de debitare a destrămăturii; 12, 19 şi 25 – mese fixe de alimentare;<br />

13, 20, şi 26 – cilindri de alimentare; 33 – bandă transportoare; 34 – plan înclinat; 35 – gură de absorbţie; 36 şi 37 – conducte de transport pneumatic; 38<br />

– canal; 39 şi 41 – ventilatoare centrifugale; 40 ciclon de recuperare şi alimentare a surplusului de destrămătură; 42 – fereastră sită.<br />

sită


Textile neconvenţionale 551<br />

Procesul de destrămare continuă în mod similar şi la celelalte grupe de destrămare<br />

(fig. VI.1.11).<br />

Viteza periferică a fiecărui tambur, V D , se poate exprima în funcţie de turaţia<br />

1<br />

tamburului, n, şi diametrul tamburului, d (acelaşi pentru fiecare grup de destrămare):<br />

întrucât:<br />

şi<br />

V D <<br />

1<br />

VDi π⋅<br />

d ⋅ ni<br />

60<br />

, (VI.1.4)<br />

n1 < n2 < n3 < n4, (VI.1.5)<br />

V D <<br />

2<br />

V D <<br />

3<br />

V D . (VI.1.6)<br />

4<br />

Numărul de cuie, Ni, la cele patru grupe de destrămare este crescător, astfel încât:<br />

N1 < N2 < N3 < N4 . (VI.1.7)<br />

Vitezele de alimentare, V A , la cele patru grupe de destrămare sunt uşor crescătoare<br />

i<br />

şi mult mai mici decât vitezele periferice ale cuielor corespunzătoare fiecărui tambur în<br />

parte, V :<br />

Di<br />

VA VA<br />

≤ VA<br />

≤ VA<br />

1<br />

≤ (VI.1.8)<br />

2<br />

V A


552 MANUALUL INGINERULUI TEXTILIST – ALTE TEHNOLOGII TEXTILE<br />

Randamentul la destrămare, ηD, poate fi exprimat în funcţie de pierderile la<br />

destrămare, PD, masa iniţială, M0 şi masa finală, M4:<br />

ηD = D P<br />

M 4 . 100 − , (VI.1.16)<br />

M 0<br />

în care:<br />

M<br />

PD= 0 − M 4 ∇M<br />

m<br />

. 100 . 100 1 + m2<br />

+ m3<br />

+ m<br />

= =<br />

4 . 100.<br />

(VI.1.17)<br />

M<br />

M<br />

M<br />

0<br />

0<br />

Fig. VI.1.12. Schema procesului de destrămare:<br />

M 0 – masa materialelor textile refolosibile alimentate pe destrămător; M 1, M 2, M 3, M 4 – masele<br />

destrămăturilor E1, E 2, E 3, E 4, rezultate după prelucrarea pe grupele de destrămare D 1, D 2, D 3, D 4;<br />

F – filtru de praf şi scamă; m 1, m 2, m 3, şi m 4 – masele particulare de praf şi scamă reţinute de filtrul F;<br />

Ms1, M s2, şi M s3 – masele surplusului de destrămătură care se recuperează; ∆M – pierderi sub formă de<br />

praf şi scamă.<br />

Din figura VI.1.12 se mai poate observa că de la un grup de destrămare la alt grup de<br />

destrămare, se modifică ponderile de materiale nedestrămate, de capete de fire nedefibrate<br />

şi de fibre recuperate.<br />

Destrămarea este ideală dacă se recuperează în totalitate fibrele din M.T.R., fără<br />

capete de fire nedefibrate şi fără material sub formă de bucăţi mici, nedestrămate. Întrucât,<br />

după destrămare, pe lângă fibre recuperate, se înregistrează şi capete de fire nedefibrate şi<br />

bucăţi mici, nedestrămate, se recomandă aplicarea operaţiei de defibrare.<br />

Defibrarea se execută pe o cardă tip lână, cunoscută şi sub denumirea de garnetă. În<br />

fig. VI.1.13 este prezentată schema tehnologică a unei carde tip lână, compusă din ladă de<br />

alimentare cu cântar automat, grup de alimentare-desfacere, cardă preliminară şi cardă<br />

propriu-zisă. Asupra cardelor pentru textile neconvenţionale se va reveni în capitolul<br />

VI.1.5, evidenţiindu-se rolul acestora în procese de prelucrare a fibrelor şi de obţinere a<br />

straturilor fibroase.<br />

Procesul de defibrare după destrămare poate fi ilustrat şi prin schema din<br />

fig. VI.1.14. Pornind de la masa iniţială, M0, a materialelor textile refolosibile, după<br />

destrămare se obţine masa M0, în care se includ masele componenţilor: fibre recuperate prin<br />

destrămare, cu masa MDi, capete de fire nedefibrate, cu masa MD2 şi bucăţi mici de tricot<br />

sau ţesătură, care nu au fost destrămate şi care au masa MD3:<br />

M D M D + M<br />

1 D + M<br />

2 D3<br />

0<br />

= (VI.1.18)


Fig. VVI.1.13.<br />

Schemaa<br />

tehnologică a unei carde tip ggarnetă:<br />

A – ladă de alimentare cu ccântar<br />

automat; B – grup de ali imentare-desfaccere;<br />

C – cardă preliminară;<br />

D – cardă prropriu-zisă;<br />

I – bandă transporrtoare<br />

de alimen ntare; 2 – bandăă<br />

transportoare urcătoare, cu<br />

şipci de lemn<br />

şi cuie; 3 – pieptene egalizzator;<br />

4 – cilind dru detaşor; 5 – cântar automatt;<br />

6 – bandă<br />

transportooare;<br />

7, 7, 8 şi 8 – cilindrii de aalimentare;<br />

9 – cilindru rupătorr;<br />

10 – cilindru egalizator,<br />

11 – cilindruu<br />

întorcător; 12 – cilindru lucrăător;<br />

13 şi 18 – cilindrii de trannsport;<br />

14 – tammburul<br />

cardei<br />

preliminare ccu<br />

grupurile dee<br />

cardare I, II, IIII,<br />

IV şi V (com mpuse din cilinddrii<br />

întorcători, 15 şi cilindrii<br />

lucrători, 16, , 17, 25 şi 28 – cilindri curăţitoori);<br />

19 – tambu urul cardei proppriu-zise,<br />

cu pattru<br />

grupuri de<br />

cardare I, II, III şi IV (comppuse<br />

din cilindriii<br />

întorcători 20 0 şi cilindrii lucrrători<br />

21); 22 şii<br />

24 – cilindrii<br />

curăţiitori<br />

ai fugătoru ului 23;<br />

26 – cilindru<br />

perietor¸227<br />

– pieptene de etaşor al văluluii<br />

de fibre.<br />

Fig. VI.1.114.<br />

Schema gennerală<br />

a unui prooces<br />

de<br />

destrămare şi defibrare:<br />

M0 – masa inniţială;<br />

MD – maasa<br />

după destrămare;<br />

Md – masa ddupă<br />

defibrare; MD1 – masa fibbrelor<br />

recuperate ddupă<br />

destrămaree;<br />

MD2 – masa ccapetelor<br />

de fire duppă<br />

destrămare; MD3 – masa petticelor<br />

nedestrămatte;<br />

Md1 – masa ffibrelor<br />

recuperrate<br />

după<br />

defibrare, MDD2 – masa capeteelor<br />

de fibre needefibrate.<br />

Pondderile<br />

celor trrei<br />

componennţi,<br />

după des strămare, suntt<br />

exprimate pprin<br />

relaţiile<br />

(VI.1.19), (VVI.1.20)<br />

şi (VVI.1.21):<br />

– penntru<br />

fibre recu<br />

Evideent,<br />

M D1<br />

uperate: P 1 =<br />

M 0<br />

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

P1 +<br />

. 100;<br />

M D2<br />

– penntru<br />

capete de fire nedefibraate:<br />

P2<br />

= . 100;<br />

M 0<br />

– penntru<br />

bucăţi micci<br />

de ţesături ssau<br />

tricouri ne edestrămate:<br />

M D3<br />

P P3<br />

= . 100<br />

.<br />

M 0<br />

+ P2 + P3 = 10<br />

00 %.<br />

553<br />

(VI.1.19)<br />

(VI.1.20)<br />

(VI.1.21)<br />

(VI.1.22)


554 MANUALUL INGINERULUI TEXTILIST – ALTE TEHNOLOGII TEXTILE<br />

Prin defibrare se urmăreşte eliminarea completă a bucăţilor mici de ţesătură sau<br />

tricot care nu au fost destrămate complet şi reducerea la minimum sau eliminarea completă<br />

a capetelor de fire nedefibrate. Dacă se notează cu Md masa fibroasă rezultată după<br />

defibrarea destrămăturii cu masa MD, se pot calcula pierderile la defibrare, Pd, şi<br />

randamentul la defibrare, ηd, utilizând relaţiile (VI.1.23) şi (VI.1.24):<br />

M D − M d<br />

Pd = . 100 = 100 − ηd ; (VI.1.23)<br />

M<br />

d<br />

M<br />

ηd = d . 100 .<br />

M D<br />

(VI.1.24)<br />

Procentul de fibre recuperate după defibrare (P’1) se va exprima în funcţie de masa<br />

fibrelor după defibrare (M41), masa capetelor de fire nedefibrate (Md2) şi masa totală<br />

rezultată după defibrare:<br />

M d M<br />

1<br />

d − M d 2<br />

Pd1<br />

= . 100 = . 100 .<br />

M d M d<br />

(VI.1.25)<br />

Ideal,<br />

0,<br />

2 = M d M d = M d şi 100%<br />

1<br />

1 = P d . (VI.1.26)<br />

În multe cazuri se înregistrează şi procente mici, P′ d , de capetele de fire<br />

2<br />

nedefibrate:<br />

' M d − M d M<br />

1<br />

d 2<br />

P d 2 = . 100 = . 100;<br />

M d M d<br />

(VI.1.27)<br />

M d + M<br />

1 d 2<br />

= M d ;<br />

(VI.1.28)<br />

' '<br />

P d + 100%<br />

1 2 = P d . (VI.1.29)<br />

Considerând un proces de prelucrare cu destrămare şi defibrare, se pot determina<br />

randamentul total, ηt şi pierderile totale, Pt, utilizând relaţiile (VI.1.30) şi (VI.1.31):<br />

M<br />

ηt = d . 100 = 100 – Pi ; (VI.1.30)<br />

M 0<br />

M 0 − M d<br />

Pt<br />

= . 100 = 100 − ηt . (VI.1.31)<br />

M 0<br />

Procesele de prelucrare a materialelor textile refolosibile prin <strong>tăiere</strong>-destrămaredefibrare<br />

sunt considerate eficiente dacă se obţin randamente mai mari de 85%.<br />

Pentru creşterea randamentelor, la defibrare se practică amestecarea cu fibre la<br />

primă întrebuinţare. Astfel, se poate debita un văl continuu, la care un procent de fibre<br />

scurte, în loc să cadă sub cardă, este antrenat de fibrele la primă întrebuinţare.<br />

Au fost realizate linii tehnologice de mare productivitate (1500 kg/h), care asigură<br />

prelucrarea în flux continuu a materialelor textile refolosibile şi livrarea materialului<br />

destrămat în baloturi.<br />

În fig. VI.1.15 şi VI.1.16 sunt prezentate două linii tehnologice pentru prelucrarea în<br />

vederea destrămării a materialelor textile refolosibile de tip C şi D.<br />

Linia tehnologică prezentată în fig. VI.1.15 este alimentată cu baloturi de materiale<br />

textile refolosibile, care sunt supuse tăierii pe o maşină de tăiat hidraulică. Feliile decupate


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VVI.1.15.<br />

Schema<br />

generală a un nei linii de destrrămare:<br />

1 – balot cu materiale teextile<br />

refolosibile;<br />

2 – maşină de d hidraulică dee<br />

tăiat baloturi; 3 – bandă<br />

transporttoare;<br />

4 – maşinnă<br />

de tăiat cu cuuţite<br />

rotative; 5, , 7, 10, 12 şi 177<br />

– conducte dee<br />

transport<br />

pneumatic; 6, 11 şi 16 – veentilatoare<br />

centrrifugale;<br />

8 – con ndensator; 9, 144<br />

şi 19 – camerre<br />

de rezervă;<br />

15 – destrămmător<br />

cu două ggrupe<br />

de destrămmare;<br />

18 – cond densator cu matterial<br />

destrămatt;<br />

20 – bandă<br />

transportooare;<br />

21 – maşinnă<br />

de balotat; 22 2 – balot cu desstrămătură.<br />

din balot sunnt<br />

deplasate, ccu<br />

o bandă traansportoare,<br />

spre s maşina dee<br />

tăiat rotativăă.<br />

Peticele de<br />

ţesătură sau tricot mărunţţite<br />

sunt transsportate,<br />

sub acţiunea a curenntului<br />

de aer pprodus<br />

de un<br />

ventilator ceentrifugal,<br />

sprre<br />

un condenssator.<br />

În continuare,<br />

materialul<br />

ajunge înntr-un<br />

buncăr<br />

de rezervă, iar un ventillator<br />

centrifuggal<br />

asigură tr ransportul pneeumatic<br />

spre un al doilea<br />

condensatorr<br />

şi de aici, sppre<br />

un nou bunncăr<br />

de rezerv vă. Destrămătoorul<br />

este prevvăzut<br />

cu două<br />

grupe de destrămare<br />

şi cu sisteme dde<br />

filtrare a aerului. Desttrămătura<br />

estee<br />

aspirată şi<br />

transportată pneumatic printr-un<br />

nou condensator şi ş apoi la bunncăr.<br />

Materiallul<br />

destrămat<br />

este balotat.<br />

În fig.<br />

VI.1.16 suunt<br />

prezentatee<br />

princi-<br />

palele faze de <strong>tăiere</strong> a bbalotului<br />

cu mmateriale<br />

textile refollosibile.<br />

Maşiina<br />

de tăiat ddin<br />

linia<br />

tehnologică prezentată îîn<br />

fig. VI.1. .15 este<br />

identică cu ccea<br />

din fig. VII.1.7.<br />

Liniaa<br />

tehnologiică<br />

prezentată<br />

în<br />

fig. VI.1.17 este compusăă<br />

dintr-o banddă<br />

trans-<br />

portoare, pee<br />

care se depun<br />

materialelle<br />

textile<br />

refolosibile de tip D. Pe o maşină tip PIKER,<br />

materialele suferă o desstrămare<br />

grossieră,<br />

iar<br />

prin transport<br />

pneumatiic<br />

ele ajung într-un<br />

ciclon, undde<br />

se face seepararea<br />

matterialului<br />

fibros de corpurile<br />

grelee.<br />

Corpurile metalice<br />

fine, care mai pot rămmâne<br />

prin deeplasarea<br />

materialelorr,<br />

vor fi reţinuute<br />

într-o condductă<br />

cu<br />

plăci metaliice.<br />

Toate cellelalte<br />

elemennte<br />

com-<br />

ponente ale liniei tehnologice,<br />

după cconducta<br />

cu plăci maagnetice<br />

pânăă<br />

la presa de balotat,<br />

sunt la fel cca<br />

la linia tehnnologică<br />

prezeentată<br />

în<br />

fig. VI.1.15. .<br />

Fi ig. VI.1.16. Tăiierea<br />

baloturilorr<br />

cu materiale<br />

În coontinuare,<br />

se vvor<br />

prezenta maşinile<br />

textile<br />

refolosibile: :<br />

ce compunn<br />

cele două linii tehnoloogice<br />

de 1 – balotul suppus<br />

tăierii; 2 – ccuţit<br />

mobil;<br />

prelucrare în flux conttinuu<br />

a matterialelor<br />

3 – placă de preesare<br />

cu arcuri 33’;<br />

4 – placă<br />

textile refoloosibile.<br />

mobilăă;<br />

5 – placă supoort.<br />

555


556<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

Fig. VI.1. .17. Schema gennerală<br />

a unei linnii<br />

tehnologice de destrămare a produselor texxtile<br />

uzate:<br />

1 – bandă ttransportoare;<br />

2 – maşină de deestrămat<br />

PIKER R; 3, 5, 7, 12 şi 17 – conducte de transport<br />

pneeumatic;<br />

6 – cicclon;<br />

8, 13 şi 188<br />

– condensoare e; 9, 14 şi 19 – camere de rezeervă;<br />

4, 11 şi 16 – ventilattoare<br />

centrifugaale;<br />

15 – destrăm mător cu două ggrupe<br />

de destrăămare;<br />

220<br />

– bandă transportoare;<br />

21 – maşină de balo otat; 22 – balot cu destrămăturră.<br />

Pentrru<br />

transportuul<br />

pneumatic al materialu ului tăiat sauu<br />

destrămat se folosesc<br />

ventilatoare centrifugale, , conducte dee<br />

transport pneumatic, p coondensoare<br />

şi buncăre de<br />

stocare şi aliimentare.<br />

Dupăă<br />

cum se poatte<br />

observa dinn<br />

fig. VI.1.18,<br />

materialele prelucrate sunnt<br />

alimentate<br />

printr-o connductă<br />

de absoorbţie<br />

pneumaatică.<br />

Astfel, materialul m trannsportat<br />

pneumatic<br />

ajunge<br />

în zona unui<br />

condensatorr,<br />

prevăzut cu un cilindru si ită, placă, ecraan<br />

şi cilindru de transport.<br />

Condensoruul<br />

asigură sepaararea<br />

aerului de materialul l textil, precumm<br />

şi debitareaa<br />

materialului<br />

textil într-o cameră de stoocare<br />

şi alimentare<br />

cu zonă ă superioară, zzonă<br />

mediană de control al<br />

nivelului dee<br />

material alimmentat<br />

(cu disspozitiv<br />

fotoel lectric) şi zonnă<br />

inferioară, prevăzută cu<br />

un perete osscilant,<br />

un pereete<br />

fix şi o perreche<br />

de cilind drii de alimenntare.<br />

Fig. F VI.1.18. Siistemul<br />

de alimmentare<br />

cu<br />

conde ensor şi camerăă<br />

de rezervă penntru<br />

materialul<br />

fibros:<br />

1 – co onductă de trannsport<br />

pneumatiic;<br />

2 – cilindru<br />

sită;<br />

3 – placă ecraan;<br />

4 – cilindru de transport;<br />

5 – zona de intraare<br />

în camera dde<br />

rezervă;<br />

6 – zona mediană<br />

de control fottoelectric<br />

a<br />

încărc cării camerei dee<br />

rezervă; 7 – pperete<br />

oscilant;<br />

8 – perete p fix; 9 şi 10 – cilindrii dee<br />

alimentare.<br />

Destrrămătorul<br />

(figg.<br />

VI.1.19) estte<br />

prevăzut cu u două grupe de destrămarre.<br />

Materialul<br />

este preluat de către o baandă<br />

transporttoare<br />

şi dus în n zona unei mmese<br />

fixe şi a uunui<br />

cilindru<br />

de alimentaare.<br />

Sub acţiuunea<br />

tamburuului<br />

destrămăt tor cu plăci de lemn şi ccuie,<br />

are loc<br />

destrămareaa<br />

materialelor în stare ţinutăă,<br />

viteza perife erică a tamburrului<br />

cu cuie dde<br />

destrămare<br />

fiind mult mmai<br />

mare deecât<br />

viteza dee<br />

alimentare. Scoaterea deestrămăturii<br />

dde<br />

pe cuiele


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VI.1.19. Destrămătorul tip OLIMPIC:<br />

1 – bandăă<br />

transportoare de alimentare; 2 – masă fixă de d alimentare; 3 – cilindru de aalimentare;<br />

4 – primul tambur destrămmător<br />

cu plăci de<br />

lemn şi cuie de d destrămare; 5 – cilindru sităă;<br />

6 – primul<br />

ventilator centrifugal; 7 şşi<br />

15 – conductee<br />

de transport pneumatic p a scaamei<br />

şi prafului spre filtru;<br />

8 şi 9 – cilinndrii<br />

debitori; 10<br />

– masă fixă dde<br />

alimentare a efiloşeului E1; 11 – cilindru dee<br />

alimentare;<br />

12 – al ddoilea<br />

tambur destrămător<br />

cu pplăci<br />

din lemn şi ş cuie de destrăămare;<br />

13 – cilinndrii<br />

sită;<br />

14 – al doilea ventilator<br />

centrifugall;<br />

16 şi 17 – cili indrii debitori aai<br />

efiloşeului finnal<br />

E2; 18, 19, 20 şi 23 – bbenzi<br />

transportooare<br />

pentru retu ur; 21 şi 22 – cilindrii<br />

cu aripiooare.<br />

tamburului destrămător este asiguraată<br />

prin abso orbţie pneummatică.<br />

Destrăămătura<br />

este<br />

proiectată pee<br />

suprafaţa latterală<br />

a unui ccilindru<br />

sită şi<br />

transportată spre doi cilinndrii<br />

debitori.<br />

Aerul şi parrticulele<br />

mici de praf şi scaamă<br />

sunt dirijate<br />

spre instaalaţia<br />

de filtrarre.<br />

Efiloşeul,<br />

rezultat duppă<br />

primul grupp<br />

de destrămaare,<br />

ajunge pe e o masă fixă şi apoi, sub aacţiunea<br />

unui<br />

cilindru, se alimentează spre cel de-aal<br />

doilea grup p de destrămaare,<br />

în care acţionează<br />

un<br />

tambur cu o turaţie şi unn<br />

număr de ccuie<br />

mult ma ai mari decât în cazul primmului<br />

tambur<br />

destrămător.<br />

Prin absorbbţie<br />

pneumatiică,<br />

efiloşeul este scos dee<br />

pe cuiele taamburului<br />

şi<br />

proiectat pee<br />

suprafaţa laaterală<br />

a unuui<br />

cilindru-sită ă, după care o pereche dde<br />

cilindri îl<br />

debitează sppre<br />

o bandă trransportoare.<br />

AAerul,<br />

împreu ună cu particuulele<br />

fine de ppraf<br />

şi scamă,<br />

ajunge la insstalaţia<br />

de filtrrare.<br />

Surpllusul<br />

de mateerial<br />

din zoneele<br />

celor două ă grupe de deestrămare<br />

va fi preluat de<br />

benzi transpportoare,<br />

de ccilindrii<br />

cu aaripioare,<br />

spre e banda transsportoare<br />

de alimentare a<br />

destrămătoruului.<br />

Materiallul<br />

rezultat duupă<br />

destrămare e se poate dinn<br />

nou transporrta<br />

pneumatic<br />

spre o presă de balotat (fig.<br />

VI.1.15) şi (fig. VI.1.16) ).<br />

Liniaa<br />

tehnologicăă<br />

reprezentatăă<br />

în fig. VI I.1.16 preluccrează<br />

materiialele<br />

textile<br />

refolosibile sub formă dee<br />

produse uzaate,<br />

colectate de la instituţţii<br />

sau de la ppopulaţie,<br />

iar<br />

elementele din zona de alimentare diiferă<br />

de cele de la prima linie tehnoloogică.<br />

Astfel,<br />

maşina cunooscută<br />

sub dennumirea<br />

de PIIKER<br />

(fig. VI I.1.20) asigurăă<br />

o destrămaree<br />

preliminară<br />

a materialeloor<br />

sub formă de confecţii textile.<br />

Materialele<br />

textile reefolosibile<br />

sunnt<br />

alimentate<br />

pe o bandă ttransportoare<br />

şi, de aici, prrin<br />

intermediu ul a doi cilindrri,<br />

ajung pe o masă, ce are<br />

poziţie ridiccată,<br />

datorită unui arc. Deestrămarea<br />

materialelor m aree<br />

loc în staree<br />

ţinută, sub<br />

acţiunea unnui<br />

tambur pprevăzut<br />

cu ddinţi<br />

de dest trămare. Un ventilator ceentrifugal<br />

va<br />

transporta mmaterialul<br />

desttrămat<br />

prelimiinar<br />

spre un ci iclon.<br />

Cicloonul<br />

(fig. VII.1.21)<br />

asiguură<br />

separarea corpurilor grele (nasturri,<br />

fermoare,<br />

catarame ettc.)<br />

de materiialele<br />

textile destrămate preliminar. p Coorpurile<br />

grelee<br />

cad într-un<br />

colector, iarr<br />

materialele ttextile<br />

sunt abbsorbite<br />

pneum matic. Acesteaa<br />

merg în zonna<br />

unor plăci<br />

557


558<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

magnetice, ccare<br />

reţin corppuri<br />

metalice uuşoare,<br />

înainte e de a se asiguura<br />

destrămarea<br />

pe maşina<br />

propriu-zisăă<br />

de destrămatt.<br />

Fig. VI.1.20.<br />

Destrămătoruul<br />

preliminar PIKER:<br />

1 – banndă<br />

transportoaare<br />

de alimentarre;<br />

2 şi 4 – cilindrii<br />

de alimeentare;<br />

3 – massă<br />

de<br />

presare; 5 – carcasa destrăămătorului<br />

preliminar;<br />

6 – tamburul destrămător cuu<br />

dinţi de destrăămare<br />

7;<br />

8 – şurub cu aarc<br />

pentru reglaarea<br />

presiunii exxercitată<br />

de masa de ppresare<br />

3; 9 – coonductă<br />

de absoorbţie<br />

şi<br />

transport pneeumatic.<br />

În loccul<br />

destrămătooarelor<br />

cu douuă<br />

grupe de de estrămare se ppot<br />

utiliza şi ddestrămătoare<br />

cu trei sauu<br />

patru grupee<br />

de destrămmare,<br />

fără bal lotarea efiloşşeului,<br />

dar cuu<br />

alimentare<br />

pneumatică spre camere de odihnă şi amestec sau direct d la agreggate<br />

de amesttecare<br />

sau de<br />

formare a stratului<br />

fibros.<br />

VI. 1.4. Realiizarea<br />

ammestecurilo<br />

or fibroasse<br />

Fi ig. VI.1.21. Cicclon<br />

de separaree<br />

a corpurilor<br />

grele de maaterial<br />

textil desstrămat:<br />

1 – conductă dde<br />

alimentare; 2 – ciclonul<br />

propriu-zis;<br />

3 – colectorul de coorpuri<br />

grele;<br />

4 şi 5 – conductte<br />

de absorbţie şi transport<br />

ppneumatic.<br />

VI.11.4.1.<br />

Posibbilităţi<br />

de reealizare<br />

a amestecuril a lor fibroasee<br />

Fibreele<br />

utilizate ppentru<br />

obţinerrea<br />

materialelor<br />

textile neeconvenţionale<br />

se aleg în<br />

funcţie de uttilajele<br />

pe caree<br />

urmează să fie prelucrate şi destinaţia pproduselor.<br />

De cele<br />

mai multee<br />

ori este neceesară<br />

amestecarea<br />

mai multtor<br />

componennţi,<br />

fie pentru<br />

asigurarea uunei<br />

prelucrabilităţi<br />

corespuunzătoare,<br />

fie pentru p a confe feri materialeloor<br />

proprietăţi<br />

legate de deestinaţia<br />

acestoora,<br />

fie pentruu<br />

obţinerea un nei anumite cuulori.<br />

Amesteccarea<br />

se face<br />

într-o succeesiune<br />

de fazee,<br />

care sunt iilustrate<br />

de sc chema din figg.<br />

VI.1.22. Pornind<br />

de la<br />

componenţiii<br />

C1, C2...Cnn,<br />

este necesaară<br />

stabilirea a ponderilor P1, P2... Pn ale celor n<br />

componenţi, , astfel încât ssă<br />

se respecte rrelaţia:


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VI. 1.22. Schema ggenerală<br />

a proceeselor<br />

aplicate pentru p obţinereaa<br />

amestecurilorr<br />

fibroase.<br />

n<br />

∑ Pi<br />

= 100%<br />

i=<br />

1<br />

Conssiderând<br />

masaa<br />

M a amesteecului<br />

şi pond<br />

masele compponenţilor<br />

M11:<br />

.<br />

100<br />

iar<br />

În coontinuare,<br />

se poate forma<br />

componenţillor<br />

în straturi de grosimi co<br />

a straturilor. .<br />

Amestecarea<br />

proppriu-zisă<br />

se r<br />

continuu sauu<br />

pe o singurăă<br />

maşină, cuno<br />

La ammestecarea<br />

fibbrelor<br />

de bumb<br />

impurităţi din<br />

baloturi cuu<br />

fibre, ce treb<br />

spre agregatte<br />

complexe dde<br />

amestecare.<br />

Ca uurmare<br />

a proceesului<br />

de prel<br />

fibre caracteerizate<br />

prin diiagrama<br />

de re<br />

se poate obsserva<br />

din fig. VI.1.23, pe ax<br />

M<br />

Pi<br />

M i =<br />

% .<br />

(VI.1.32)<br />

derile Pi ale componenţilor,<br />

se stabilesc<br />

,<br />

(VI.1.33)<br />

n<br />

∑ M i = M .<br />

(VI.1.34)<br />

i=<br />

l<br />

,,patul de am mestec”, prin suprapunereaa<br />

succesivă a<br />

orespunzătoar re ponderilor ppi<br />

şi amestecaarea<br />

manuală<br />

realizează pe diferite utilaaje,<br />

agregate într-un flux<br />

oscută şi sub denumirea d de ,,lup de amesttec”.<br />

bac se are în vedere v şi curăţirea<br />

acestora de o serie de<br />

buie mai întâi desfăcute, appoi<br />

transportatte<br />

pneumatic<br />

lucrare a mate erialelor textile<br />

refolosibilee,<br />

pot rezulta<br />

epartiţie a lung gimii fibrelorr<br />

(fig. VI.1.23).<br />

După cum<br />

xa absciselor s-a notat cu PPi<br />

frecvenţa reelativă<br />

cumu-<br />

559


560<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

lată, determminată<br />

după îîmpărţirea<br />

în<br />

clase de aaceeaşi<br />

ampliitudine,<br />

por-<br />

nind de laa<br />

lungimile ceele<br />

mai mari<br />

la lungimiile<br />

cele mai mmici,<br />

conform<br />

clasificărillor<br />

din tabelull<br />

VI.1.11. Pe<br />

axa orddonatelor<br />

s-au<br />

marcat<br />

lungimile l, care corespund<br />

centrelor claselor Xi din<br />

Fig. VVI.1.23.<br />

Repartiţţiile<br />

lungimilorr<br />

fibrelor:<br />

C1,C2, C3 – curbe de reparttiţie<br />

pentru lunggimile<br />

fibrelor<br />

componennţilor;<br />

A – curbba<br />

de repartiţie a lungimilor<br />

fibrelorr<br />

amestecului, ccu<br />

ponderile p1 şi p3 a doi<br />

compponenţi.<br />

tabelul VI. .1.11.<br />

În ccazul<br />

curbei notată cu C1<br />

se prezintăă<br />

situaţia pentrru<br />

care, după<br />

prelucrareaa<br />

materialelorr<br />

refolosibile,<br />

procentul dde<br />

fibre recupperate<br />

cu lun-<br />

gimi mai mari de 40 mmm<br />

este sub<br />

20%, iar pprocentul<br />

de ffibre<br />

cu lun-<br />

gimi sub 225<br />

mm depăşeeşte<br />

78%. De<br />

aceea, estee<br />

absolut neceesară<br />

ameste-<br />

carea fibreelor<br />

recuperatte<br />

din mate-<br />

riale textille<br />

refolosibilee<br />

cu fibre la<br />

primă întreebuinţare<br />

şi care<br />

au o cur-<br />

bă de repaartiţie<br />

a lungimmilor<br />

de tipul<br />

celei notaate<br />

în fig. VI. .1.23 cu C3.<br />

Astfel, ammestecul<br />

A, cee<br />

cuprinde o<br />

pondere p1<br />

din componnentul<br />

Cl şi o<br />

pondere p3 ddin<br />

componenntul<br />

C3, va aveea<br />

o curbă de repartiţie ce sse<br />

situează întrre<br />

curbele C1<br />

şi C3 şi deassupra<br />

curbei CC2,<br />

care se connsideră<br />

o curb bă de repartiţiee<br />

limită, ce assigură<br />

o bună<br />

prelucrare a fibrelor în vvederea<br />

transfformării<br />

acest tora în materiale<br />

neţesute ssau<br />

suporturi<br />

pentru textille<br />

neconvenţioonale.<br />

Repartiţiaa<br />

lungimilor fibbrelor<br />

pe clasee<br />

de amplitudin ni egale şi paraametrii<br />

statistiici<br />

necesari<br />

calculului lungimii<br />

medii şi dispersiei<br />

Nr.<br />

clasei<br />

Limmita<br />

classelor<br />

(mmm)<br />

Centrull<br />

clasei x i<br />

(mm)<br />

1 110– –120 115<br />

2 100– –110 105<br />

3 90– –100 95<br />

4 80– –90 85<br />

5 70– –80 75<br />

6 60– –70 65<br />

7 50– –60 55<br />

8 40– –50 45<br />

9 30– –40 35<br />

10 20-30<br />

25<br />

11 10-20<br />

15<br />

12 0-110<br />

5<br />

Σ<br />

Frecvenţelee<br />

claselor<br />

absolute<br />

n 1<br />

n 2<br />

n 3<br />

n 4<br />

n 5<br />

n 6<br />

n 7<br />

n 8<br />

n 9<br />

n 10<br />

n 11<br />

n 12<br />

n<br />

relative<br />

f1 f2 f3 f 4<br />

f 5<br />

f 6<br />

f 7<br />

f 8<br />

f 9<br />

f 10<br />

f 11<br />

f 12<br />

100<br />

P i (%)<br />

P1 = f1 P2 =f1+f2 P3= =f1+f2+f3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12 2 =100<br />

–<br />

xx’<br />

i =<br />

(xi– –C)/a<br />

x’ 1<br />

x’ 2<br />

x’ 3<br />

x’ 4<br />

x’ 5<br />

x’ 6<br />

x’ 7<br />

x’ 8<br />

x’ 9<br />

x’ 10<br />

x‘ 11<br />

x’ 12<br />

n ix’ i<br />

TTabelul<br />

VI.1.11<br />

ni (x’ i)<br />

n1x’ 1<br />

n2x’ 2<br />

n3x’ 3<br />

n4x’ 4<br />

n5x’ 5<br />

n6x’ 6<br />

n7x’ 7<br />

n8x’ 8<br />

n9x’ 9<br />

n10x’ 10<br />

n11x’ 11<br />

n12x’ 12<br />

n1(x’ 1)<br />

– S1 2<br />

n2(x’ 2) 2<br />

n3(x’ 3) 2<br />

n4(x’ 4) 2<br />

n5(x’ 5) 2<br />

n6(x’ 6) 2<br />

n7(x’ 7) 2<br />

n8(x’ 8) 2<br />

n9(x’ 9) 2<br />

0 n10(x’ 10) 2<br />

1 n11(x’ 11) 2<br />

2 n12(x’ 12) 2<br />

S2


Textile neconvenţionale 561<br />

Pe baza datelor centralizate în tabelul VI.1.11, după împărţirea fibrelor în clase de<br />

lungimi şi stabilirea la fiecare clasă în parte a centrului clasei xi, a frecvenţelor absolute ni, a<br />

frecvenţelor relative fi şi frecvenţelor cumulate Pi, se pot stabili: valoarea medie a lungimii<br />

2<br />

fibrelor, X , dispersia, σ , abaterea medie pătratică σ şi coeficientul de variaţie, Cv. Pentru<br />

aceasta, este necesar să se calculeze, la fiecare clasă în parte, valoarea x’i exprimată în<br />

funcţie de centrul xi al clasei, amplitudinea clasei a şi centrul convenţional de grupare C<br />

(centrul clasei cu frecvenţa cea mai mare):<br />

' x C<br />

x i −<br />

i =<br />

(VI.1.35)<br />

a<br />

în care, pentru exemplul dat în tabelul VI.1.11, a = 10.<br />

Pentru valoarea medie X se va folosi relaţia:<br />

n fiind numărul total de fibre.<br />

Dispersia, σ 2 , se va calcula cu relaţia:<br />

n<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

= + i i x n<br />

1 '<br />

X C a.<br />

. . , (VI.1.36)<br />

n<br />

⎡<br />

2<br />

⎛ n ⎞<br />

⎤<br />

⎢<br />

⎜ ' ⎟ ⎥<br />

⎢<br />

⎜∑<br />

n .<br />

n ' 2<br />

i xi<br />

⎟ ⎥<br />

2 2 ⎢<br />

ni<br />

( xi<br />

)<br />

σ = ⋅<br />

− ⎜ i=<br />

1<br />

a ⎟ ⎥<br />

⎢∑<br />

. (VI.1.37)<br />

n ⎜ n ⎟ ⎥<br />

⎢ i=<br />

1<br />

⎜ ⎟ ⎥<br />

⎢<br />

⎜ ⎟ ⎥<br />

⎣<br />

⎝ ⎠<br />

⎦<br />

Pentru compararea cu valoarea medie X , se va extrage rădăcina pătrată din<br />

dispersie, obţinându-se abaterea medie pătratică:<br />

σ = a ⋅<br />

n<br />

∑<br />

i=<br />

1<br />

n .<br />

i<br />

n<br />

' ( x )<br />

i<br />

2<br />

⎛<br />

⎜<br />

⎜<br />

− ⎜<br />

⎜<br />

⎜<br />

⎝<br />

n<br />

∑<br />

i=<br />

l<br />

2<br />

⎞<br />

'<br />

n . ⎟<br />

i xi<br />

⎟<br />

⎟<br />

n ⎟<br />

⎟<br />

⎠<br />

. (VI.1.38)<br />

Raportând abaterea medie pătratică σ, la valoarea medie X şi înmulţind cu 100, se<br />

exprimă în % coeficientul de variaţie Cv:<br />

σ<br />

Cv = . 100 . (VI.1.39)<br />

X<br />

VI.1.4.2. Utilaje pentru realizarea amestecurilor fibroase<br />

În funcţie de tipurile de fibre, operaţiile de amestecare pot fi identice cu cele<br />

întâlnite în filaturi.<br />

Fibrele care constituie componenţii ce urmează să se amestece sunt balotate.<br />

Desfăcătoarele de baloturi constă în utilaje care asigură o primă prelucrare a<br />

componenţilor care se amestecă. În fig. VI.1.24 este prezentată schema tehnologică a unui


562<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

desfăcător dde<br />

baloturi, pprevăzut<br />

cu două benzi transportoare de alimentaare,<br />

o bandă<br />

transportoarre<br />

înclinată cuu<br />

şipci din lemmn<br />

şi ace, un cilindru egaliizator,<br />

un cilinndru<br />

detaşor,<br />

precum şi ccu<br />

sisteme dee<br />

desprăfuire şi cântărire înainte de prreluarea<br />

de căătre<br />

o bandă<br />

transportoarre<br />

a ghemottoacelor<br />

de fibre care rezultă dupăă<br />

desfacerea baloturilor.<br />

Ghemotoaceele<br />

de fibre reezultate<br />

după ddesfacerea<br />

bal loturilor sunt alimentate spre<br />

camere de<br />

odihnă şi ammestec<br />

sau pe agregate de ammestecare.<br />

Fig. VVI.1.24.<br />

Schemma<br />

tehnologică a unui desfăcătoor<br />

de baloturi:<br />

1 şi 3 – bbenzi<br />

transportooare<br />

de alimentaare<br />

a balotului B; B 2 – camera ddesfăcătorului;<br />

4 – bandă<br />

transportoarre<br />

înclinată cu şşipci<br />

de lemn 44.2,<br />

şi ace 4.1; 5 – cilindru egallizator;<br />

6 – cilinndru<br />

detaşor;<br />

7 – cilindrru<br />

cu cuie; 8 – ggrătar¸9<br />

– cântaar;<br />

10 – colector r de praf şi scammă;<br />

11 – cilindrru<br />

curăţitor;<br />

12 – hotă de asspiraţie;<br />

13 – coolector<br />

de praf şi scamă; 14 – pplacă<br />

oscilantă; ;<br />

T – baandă<br />

transportooare<br />

de debitare a materialului fibros.<br />

Fig. VI.1.25. Schemma<br />

tehnologică a unui agregat cu trei desfăcăttori<br />

de baloturi (D1, D2, D3): 1 – banddă<br />

transportoaree<br />

colectoare; 2, 3 şi 4 – benzi tr ransportoare eggalizatoare;<br />

5 – ventilator<br />

ceentrifugal;<br />

6 – cconductă<br />

de tran nsport pneumattic.


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Se recomandă<br />

aggregarea<br />

mai multor desf făcătoare de baloturi, caree<br />

pot debita<br />

succesiv ghemotoacele<br />

dde<br />

fibre ale coomponenţilor<br />

amestecului pe o bandă trransportoare,<br />

deasupra căăreia<br />

se pot plasa benzi transportoare e înclinate (ppentru<br />

reduceerea<br />

grosimii<br />

straturilor suuprapuse<br />

ce conţin<br />

fibrele ccomponenţilor<br />

amestecului).<br />

Agregatul ( (fig. VI.1.25)<br />

asigură şi ttransportul<br />

pnneumatic<br />

al gghemotoacelo<br />

or de fibre sppre<br />

camere dde<br />

odihnă şi<br />

amestec sauu<br />

spre agregatee<br />

de amestecarre.<br />

Agreegatele<br />

de ammestecare<br />

pot avea multiam mestecătoare dde<br />

tipul celui prezentat în<br />

fig. VI.1.26. ., care este prrevăzut<br />

cu sissteme<br />

de alim mentare pneummatică<br />

a ghemmotoacelor<br />

de<br />

fibre, cu douuă<br />

camere de amestecare ccu<br />

două benzi transportoaree<br />

de alimentarre<br />

şi o bandă<br />

transportoarre<br />

cu şipci de llemn<br />

şi ace înnclinate,<br />

un cil lindru egalizattor,<br />

un cilindrru<br />

detaşor, un<br />

cilindru dessfăcător,<br />

un ssistem<br />

de despprăfuire<br />

şi co onducte de trransport<br />

pneummatic<br />

pentru<br />

debitarea ammestecului<br />

fiibros<br />

spre caamere<br />

de odi ihnă şi amesttec<br />

sau spre utilaje care<br />

prelucrează amestecul fibbros,<br />

în vedereea<br />

obţinerii ma aterialelor texttile<br />

neconvenţţionale.<br />

Agreegatele<br />

de ameestecare<br />

pot aavea<br />

în compo onenţa lor şi uutilaje<br />

de tipuul<br />

,,lupului de<br />

amestec”.<br />

Agreegatele<br />

HOUUGET<br />

DUESBBERG-BOSS<br />

SON au ladăă<br />

de alimenntare<br />

şi lup<br />

amestecător (fig. VI.1.266).<br />

Lada de aalimentare<br />

este e compusă diin<br />

benzi transsportoare,<br />

un<br />

cilindru caree<br />

întoarce surrplusul<br />

de maaterial<br />

alimentat<br />

şi un cilinndru<br />

detaşor. Prin căderea<br />

liberă a materialelor<br />

fibrooase<br />

pe o banddă<br />

transportoa are, se realizeaază<br />

o primă ammestecare.<br />

În<br />

continuare, materialul esste<br />

preluat dee<br />

o pereche de d cilindri dee<br />

alimentare, amestecarea<br />

realizându-sse<br />

sub acţiunnea<br />

dinţilor taamburului<br />

principal<br />

şi a grupurilor ammestecătoare,<br />

compuse dinn<br />

cilindri întorcători<br />

şi cilinndri<br />

lucrători. Un cilindru ddesprinde<br />

ameestecul<br />

fibros<br />

de pe garniitura<br />

tamburuului<br />

principal, , iar printr-o conductă de absorbţie, cuuplată<br />

cu un<br />

Fig. VI. .1.26. Schema ttehnologică<br />

a luupului<br />

de amest tec HOUGET DDUESBERG-BOOSSON:<br />

1 – ladă de allimentare<br />

cu: beenzi<br />

transportoaare<br />

1.1 şi 1.2, cilindru<br />

egalizattor<br />

1.3 şi cilindrru<br />

detaşor 1.4;<br />

2 – lupul dde<br />

amestec proppriu-zis:<br />

cu banddă<br />

transportoare e de alimentaree<br />

2.1, cilindrii dde<br />

alimentare<br />

2.2, tambur pprincipal<br />

2.3, cuu<br />

grupe de amestecare<br />

ce conţi in cilindrii întorrcători<br />

2.4, 2.6 şi 2.8 şi cilin-<br />

drii lucrătorri<br />

2.5, 2.7, 2.9 şşi<br />

cilindrul detaşşor<br />

2.10; 3 – co onductă de aspirraţie<br />

şi transporrt<br />

pneumatic.<br />

563


564<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

ventilator ceentrifugal,<br />

se asigură alimeentarea<br />

unei maşini m sau deepunerea<br />

într-o<br />

cameră de<br />

odihnă şi ammestec.<br />

Produccţia<br />

agregatuluui<br />

este de 1500-2000<br />

kg/h.<br />

În fiig.<br />

VI.1.27 şi VI.1.28 suntt<br />

prezentate două d linii tehnnologice<br />

TEMMAFA<br />

pentru<br />

realizarea înn<br />

flux continuuu<br />

a amestecuurilor<br />

fibroase. . Cele două liinii<br />

asigură alimentarea<br />

cu<br />

baloturi de fibre prin inttermediul<br />

uneei<br />

benzi trans sportoare. Balloturile<br />

sunt cconduse<br />

spre<br />

desfăcătorull<br />

de baloturi.<br />

Într-o primmă<br />

variantă (fig.VI.1.27),<br />

(<br />

fibrele sunt transportate<br />

pneumatic, mai întâi sprre<br />

multiamesteecătoarele<br />

MI IXMASTER şi apoi spre sistemul de<br />

alimentare a primei cardee,<br />

sistem care este prevăzut t cu condensorr<br />

şi cameră dee<br />

amestec. În<br />

cazul celei de a doua vaariante<br />

(fig. VVI.1.28),<br />

între e desfăcătorull<br />

de baloturi şi cardă este<br />

plasat, mai întâi, un luup<br />

de amesteec<br />

şi apoi multiamestecă<br />

m ătorul tip MIIXMASTER,<br />

transportul ffibrelor<br />

amesttecului<br />

realizânndu-se<br />

pneum matic.<br />

Fig. VI.1.27. Agreggat<br />

TEMAFA cu c două multiammestecătoare:<br />

1 – bandă traansportoare<br />

a baloturilor<br />

B; 2 – desfăcător de baloturi; 3 – sistem<br />

de transpoort<br />

pneumatic<br />

cu venttilatoare<br />

centriffugale<br />

v şi condducte<br />

T; 4 şi 5 – multiamestecăătoare;<br />

6 – conddensator;<br />

7 – cameră de rezzervă<br />

pentru alim mentarea cardei<br />

K.<br />

Fig. VI.1.28. AAgregat<br />

TEMAAFA<br />

cu lup de amestec a şi un sinngur<br />

multiamesstecător:<br />

1 – bandă transportoare a baloturilor B; 2 – desfăcător de d baloturi; 3 – lup de amestecc,<br />

cuplat cu<br />

sistemul de ttransport<br />

pneummatic,<br />

prevăzut ccu<br />

ventilatoarel le centrifugale V şi conductelee<br />

T; K – cardă;<br />

4 – multiamestecă ător.<br />

Utilaj ajele care intrăă<br />

în componeenţa<br />

liniilor tehnologice<br />

TEEMAFA<br />

sunt pprezentate<br />

în<br />

fig. VI.1.29 – VI.1.33.


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Desfă făcătorul de bbaloturi<br />

(fig. VVI.1.29)<br />

are în componennţa<br />

lui benzi ttransportoare<br />

pentru alimeentarea<br />

cu baaloturi,<br />

o bandă<br />

transportoare<br />

înclinată cu şipci de llemn<br />

şi cuie,<br />

cilindru egallizator<br />

şi cilinndru<br />

detaşor.<br />

Fig. VI.1.29. Desfăcător de baloturi b tip TEMMAFA:<br />

1 şi 2 – benzzi<br />

transportoaree<br />

pentru alimenttarea<br />

baloturilor r; 3 – bandă traansportoare<br />

încllinată<br />

cu şipci<br />

de lemmn<br />

şi ace; 4 – cillindru<br />

egalizato or; 5 – cilindru ddetaşor.<br />

Fig. VI.1.30.<br />

Multiamestecător<br />

TEMAFFA:<br />

1 – caamera<br />

multiameestectorului;<br />

2 – bandă transpoortoare;<br />

3 – banndă<br />

transportoaare<br />

înclinată cu şipci de lemn şi i ace; 4 – tub teelescopic<br />

distribbuitor<br />

al<br />

ghemotoaccelor<br />

de fibre allimentate<br />

pneum matic; 5 – cilinddru<br />

detaşor.<br />

565


566<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

Fig. VI.1.31.<br />

Multiamesstecător<br />

TEMAF FA cu perete deespărţitor<br />

P mobil:<br />

a – în poziţie coborâtă;<br />

b – în poziţie ridicatăă;<br />

1 – cameera<br />

multiamesteecătorului;<br />

2 şi 2’ – benzi transsportoare;<br />

3 – bandă transpportoare<br />

cu şipc ci de lemn şi acce.<br />

Fig. VI.1.32.<br />

Lup de ameste ec TEMAFA:<br />

1 – banddă<br />

transportoaree<br />

de alimentare;<br />

2 şi 3 – cilind drii de alimentarre;<br />

4 – tambur pprincipal;<br />

5, 7 şii<br />

9 – cilindrii înntorcători-amesttecători;<br />

6, 8 şi 10 – cilindrii luucrători-amesteecători;<br />

11 – conductă de abbsorbţie<br />

pneum matică a amesteccului.<br />

Multtiamestecătoruul<br />

MIXMASTTER<br />

(fig. VI.1.30)<br />

este prevvăzut<br />

cu o cammeră<br />

închisă,<br />

în interiorull<br />

căreia lucreaază<br />

două benzzi<br />

transportoar re, un tub teleescopic<br />

pentruu<br />

alimentarea<br />

cu fibrele cee<br />

se amestecă şi un cilindru detaşor.<br />

O alttă<br />

variantă dee<br />

multiamesteecător<br />

(fig. VI.1.31) V are înn<br />

interiorul ccamerei<br />

două<br />

benzi transpportoare,<br />

desppărţite<br />

de un pperete<br />

mobil. Mai întâi se poate realizaa<br />

alimentarea<br />

multiamesteecătorului<br />

în zona primei benzi transportoare<br />

(fig. VI.1.31, a) şşi<br />

apoi, prin<br />

ridicarea peeretelui<br />

(fig. VI.1.31, b) , materialul este preluat de către o altă bandă<br />

transportoarre<br />

de alimentare.<br />

Lupuul<br />

destrămătorr-amestecător<br />

(fig.VI.1.32) este prevăzutt<br />

cu o bandă trransportoare,<br />

cilindri de aalimentare,<br />

tammburul<br />

princippal,<br />

trei grupu uri de amesteccare.<br />

Materialuul<br />

fibros este<br />

absorbit şi trransportat<br />

pneeumatic<br />

spre mmultiamestecă<br />

ător.<br />

Fig. VI I.1.33. Sistem TTEMAFA<br />

de allimentare<br />

pneumaticăă<br />

a unei carde:<br />

1 – conduct tă de alimentaree;<br />

2 – condensoor;<br />

3 – camera<br />

de rezervă a destrămătoruluui<br />

fin FFO; 4 şii<br />

4’ – cilindrii<br />

de alimen ntare; 5 – cilindrru<br />

destrămător; 6 – gură de<br />

evacuare a aerului; 7 – cammeră<br />

de rezervăă;<br />

8 – cilindru<br />

destrămăto or; 9 – conducttă<br />

de absorbţie ppneumatică;<br />

10 – ventila ator centrifugall;<br />

11 – conductăă<br />

de transport<br />

pneumatic p al ammestecului<br />

fibroos.


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

În figg.<br />

VI.1.33 estte<br />

prezentat ssistemul<br />

de al limentare pneeumatică<br />

a caardei.<br />

Fibrele<br />

sunt transpoortate<br />

pneumattic<br />

spre un conndensator<br />

şi apoi a spre o cammeră<br />

de rezervvă,<br />

prevăzută<br />

la partea de jos cu cilindrri<br />

de alimentaare<br />

şi cilindrul l destrămător. Sub cilindrull<br />

destrămător<br />

este plasată gura de evacuuare<br />

a aeruluii,<br />

a doua came eră de rezervăă,<br />

cilindrii de alimentare şi<br />

al doilea ciilindru<br />

destrămmător.<br />

Alimeentarea<br />

cardei i se face prinntr-un<br />

sistem de transport<br />

pneumatic.<br />

Fig. VI.1.34. Agregat BEFAAMA<br />

pentru reaalizarea<br />

amestec curilor fibroasee<br />

cu conţinut dee<br />

fibre tip lână:<br />

1 – conducttă<br />

de transport ppneumatic;<br />

2 – multiamestecăt tor; 3 – sistem dde<br />

alimentare şi<br />

curăţire tip<br />

WILLOOV;<br />

4 – ladă de aalimentare;<br />

5 – lup de amestec c; 6 – dispozitivv<br />

VORTEX cu aabsorbţie<br />

pnneumatică;<br />

7 – cconductă<br />

de trannsport<br />

pneumat tic, 8 – al doileaa<br />

multiamestecttor.<br />

Firma<br />

BEFAMA comercializeaază<br />

linii tehn nologice pentrru<br />

amestecaree<br />

şi transport<br />

pneumatic sspre<br />

carde tipp<br />

lână (fig. VII.1.34<br />

şi fig. VI.1.35). Maaterialul<br />

fibross,<br />

transportat<br />

pneumatic pprin<br />

conducta cu tub telescopic<br />

(fig. VI. 1.34), ajunge la un multiammestecător<br />

şi<br />

apoi la sisteemul<br />

de alimentare<br />

şi curăăţire<br />

tip Willo ow, la o ladăă<br />

de alimentarre,<br />

la un lup<br />

amestecător,<br />

la dispozitivvul<br />

VORTEXX.<br />

O conductă de transport pneumatic cuu<br />

alimentator<br />

telescopic assigură<br />

depuneerea<br />

fibrelor înn<br />

camera de am mestec prelimminar.<br />

De la multiamestecător<br />

se poate asigur ra alimentareea<br />

unei cardde<br />

tip lână<br />

(fig. VI.1.355).<br />

Cu ajutoruul<br />

unui ventiilator<br />

centrifu ugal, materiallul<br />

fibros estee<br />

transportat<br />

pneumatic sspre<br />

un conddensor,<br />

apoi îîntr-o<br />

cameră ă de rezervă şi o ladă dee<br />

alimentare,<br />

ajungând în final la cardaa<br />

tip lână.<br />

Fig. VI.1.35. Agregat BEFAAMA<br />

pentru reaalizarea<br />

amestec curilor fibroasee<br />

cu conţinut dee<br />

fibre tip lânăsistemul<br />

dde<br />

alimentare a fibrelor de la multiamestecăto<br />

m<br />

or la cardă:<br />

7 – tub telesccopic<br />

distribuitoor<br />

de fibre; 8 – multiamestecăt tor; 9 – ventilator<br />

centrifugal; 10 – conductă<br />

de transportt<br />

pneumatic; 111<br />

– condensor; 112<br />

– cameră de rezervă; 13 – ladă<br />

de alimentaare<br />

cu cântar<br />

autommat;<br />

14 – cardă tip<br />

lână.<br />

O alttă<br />

variantă de alimentare a multiamestec cătorului este prezentată în fig. VI.1.36.<br />

Materialul fibros dintr-uun<br />

pat de ammestec<br />

se po oate aşeza pee<br />

benzi transsportoare<br />

de<br />

alimentare.<br />

567


568 MANUALUL INGINERULUI TEXTILIST – ALTE TEHNOLOGII TEXTILE<br />

Se realizează alimentarea unui lup de amestec. Lupul de amestec prelucrează<br />

materialele fibroase alimentate, iar un ventilator centrifugal asigură transportul pneumatic<br />

al fibrelor, fie spre o cameră de odihnă şi amestec, fie spre un multiamestecător, identic cu<br />

cel prezentat în fig. VI.1.30 şi VI.1.31.<br />

Agregatele realizate de către firma BEFAMA asigură producţii de 300–800 kg/h,<br />

puterea instalată pentru maşinile care intră în componenţa liniilor tehnologice variind între<br />

65 kW şi 89 W. Suprafaţa ocupată de liniile tehnologice variază între 380 m 2 şi 640 m 2 .


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VI.11.36.<br />

Agregat BBEFAMA<br />

pentrru<br />

realizarea am mestecurilor fibrroase<br />

cu conţinuut<br />

de fibre<br />

tiip<br />

lână-variantaa<br />

cu un singur multiamestecăto<br />

m<br />

or:<br />

1 – bandă transportoare dde<br />

alimentare; 2 – ladă de alim mentare; 3 – lup de amestec; 4 – ventilator<br />

centriffugal;<br />

5 – conduuctă<br />

de transporrt<br />

pneumatic; 7 – tub telescopiic<br />

distribuitor dde<br />

fibre;<br />

8 – multiamestecă ător.<br />

VI. 1.5. Proceedee<br />

de foormare<br />

a straturiloor<br />

fibroasse<br />

VI.11.5.1.<br />

Posibbilităţi<br />

de foormare<br />

a st traturilor ffibroase<br />

Stratuul<br />

fibros repreezintă<br />

un supoort<br />

textil obţin nut numai din fibre.<br />

Pe lâângă<br />

denumireea<br />

de strat fibrros,<br />

se mai fol losesc denumiirile<br />

de păturăă<br />

fibroasă sau<br />

cojoc, denuumiri<br />

care trebbuie<br />

să fie eevitate,<br />

pentru u a nu se creea<br />

confuzii cuu<br />

denumirile<br />

semifabricatte<br />

debitate dee<br />

maşinile băătătoare<br />

din filatura de buumbac.<br />

De aasemenea,<br />

se<br />

recomandă eevitarea<br />

denuumirii<br />

de văl dde<br />

fibre atribu uită semifabriccatului<br />

debitaat<br />

de o cardă,<br />

Fig. VI.1.337.<br />

Clasificareaa<br />

procedeelor de e formare a straatului<br />

fibros.<br />

569


570<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

vălul de fibrre<br />

fiind un elemment<br />

care intrră<br />

în compone enţa unui stratt<br />

fibros.<br />

Princcipalele<br />

proceedee<br />

de formmare<br />

a stratu ului fibros ssunt<br />

ilustratee<br />

în schema<br />

prezentată înn<br />

fig. VI.1.37. .<br />

Proceedeele<br />

de forrmare<br />

a stratturilor<br />

fibroas se se pot claasifica<br />

şi duppă<br />

orientarea<br />

fibrelor (fig. . VI.1.38).<br />

Fig. VI.1. 38. Clasificareaa<br />

procedeelor dde<br />

formare a stra atului fibros duppă<br />

direcţiile de orientare a<br />

fibrelor.<br />

Orienntarea<br />

fibrelorr<br />

pe o singurăă<br />

direcţie long gitudinală, L, este specificăă<br />

procedeelor<br />

de cardare, la care stratuul<br />

fibros poatee<br />

fi format pr rin suprapunerrea<br />

a două saau<br />

mai multe<br />

văluri debitaate<br />

de carde ssau<br />

la care stratul<br />

fibros se obţine prin suuprapunerea<br />

ssuccesivă,<br />

pe<br />

un cilindru ssau<br />

pe o banddă<br />

transportoaare,<br />

a mai mul ltor straturi diin<br />

vălul de fibbre<br />

debitat de<br />

către o singuură<br />

cardă.<br />

La prrocedeele<br />

de cardare-plieree,<br />

orientarea fibrelor f are looc<br />

pe direcţiilee<br />

unghiurilor<br />

de pliere α şi α’. Deoareece<br />

unghiurilee<br />

de pliere sun nt foarte mici, , aceste direcţţii<br />

se apropie<br />

de direcţia lăăţimii<br />

stratuluui<br />

fibros.<br />

Prin combinarea procedeelor de cardare şi i cardare-plieere,<br />

orientareaa<br />

fibrelor în<br />

stratul fibros<br />

se realizeazăă<br />

atât pe direccţie<br />

longitudin nală L cât şi ppe<br />

direcţiile unnghiurilor<br />

de<br />

pliere α şi αα’.<br />

La applicarea<br />

tehnoologiei<br />

STRUTTO,<br />

vălul de fibre f debitat de<br />

către o cardă<br />

este buclat,<br />

ocupând pozziţii<br />

oblice sauu<br />

verticale faţţă<br />

de planul st tratului fibros, , mărind volummul<br />

acestuia.<br />

Fibrele din stratul fibros pot fi orientaate<br />

pe o singu ură direcţie (ddacă<br />

vălul debbitat<br />

de cardă<br />

este detaşat de un pieptenne<br />

oscilant) saau<br />

orientate la a întâmplare ( (când carda esste<br />

prevăzută<br />

cu sistem dee<br />

dezorientare a fibrelor).


Textile neconvenţionale 571<br />

În cazul procedeelor aerodinamice şi de formare în stare umedă, fibrele sunt<br />

orientate pe o infinitate de direcţii. Pentru asemenea procedee se mai folosesc şi termenii<br />

de ,,orientare multidirecţională a fibrelor”.<br />

La procedeele de cardare şi cardare-pliere, fibrele prelucrate pe carde sunt<br />

transformate în văluri, iar pentru transformarea vălului în strat fibros sunt necesare organe<br />

de transport. Astfel, la procedeele de cardare sunt folosite benzi transportoare şi, mai rar (la<br />

procedee discontinue), un tambur pentru înfăşurarea vălului, debitat de cardă, în straturi<br />

suprapuse. La procedeele de cardare-pliere sunt utilizate benzi transportoare şi perechi de<br />

cilindri debitori.<br />

La procedeele aerodinamice, fibrele sunt transportate cu ajutorul unui curent de aer<br />

spre zona de separare a aerului de fibre (constituită din benzi transportoare sită sau cilindri<br />

sită), debitarea stratului fibros făcându-se prin intermediul unei benzi transportoare.<br />

La procedeele în stare umedă, apa asigură transportul fibrelor foarte scurte spre zona<br />

de separare a apei de fibre (constituită dintr-o bandă transportoare sită, ce face posibilă şi<br />

debitarea stratului fibros spre instalaţiile de uscare şi consolidare).<br />

Agregatele de formare a straturilor fibroase pot fi cuplate cu maşini de consolidare,<br />

putându-se realiza fluxuri continue, de la fibre până la materialul textil. Benzile<br />

transportoare de debitare a stratului fibros pot avea în acelaşi timp şi rolul de benzi de<br />

alimentare pe maşinile sau instalaţiile de consolidare.<br />

În cazul proceselor discontinue, straturile fibroase formate sunt rulate sub formă de<br />

suluri, care se transportă apoi la maşinile sau instalaţiile de consolidare. Pentru evitarea deformării<br />

straturilor fibroase, se practică operaţia de preconsolidare prin interţesere simplă.<br />

VI.1.5.2. Tipuri de carde şi rolul acestora în procesele de<br />

prelucrare a materialelor fibroase pentru textile<br />

neconvenţionale<br />

Cardele sunt utilizate pentru prelucrarea fibrelor în procese de formare a straturilor<br />

fibroase prin cardare şi cardare-pliere.<br />

Prin cardare se urmăreşte:<br />

– desfacerea ghemotoacelor de fibre cu care se alimentează carda, desfacere corespunzătoare<br />

unui grad avansat de individualizare a fibrelor;<br />

– îndreptarea, paralelizarea şi orientarea fibrelor;<br />

– o bună amestecare şi uniformizare a fibrelor;<br />

– subţierea păturii fibroase alimentate;<br />

– eliminarea unui procent mic de fibre foarte scurte şi eliminarea completă a impurităţilor;<br />

– debitarea unui văl de fibre.<br />

La prelucrarea materialelor textile refolosibile, cardele de tip garnetă au şi rolul de<br />

defibrare, reducând procentul de capete de fire nedefibrate.<br />

Atunci când sunt prelucrate fibre cu densitatea de lungime mai mică de 3,3 dtex şi<br />

lungime maximă de 60 mm, se recomandă folosirea pentru fibre tip bumbac. Spre deosebire<br />

de cardele din filaturile de bumbac, pentru textile neconvenţionale, semifabricatul debitat<br />

nu mai este bandă, ci văl de fibre. Deci, lungimea unei carde de bumbac pentru textile<br />

neconcenţionale. este mai mică, nemaiexistând dispozitivul de condensare a vălului pentru<br />

realizarea benzii şi sistemul de depunere a benzii în cană.


572 MANUALUL INGINERULUI TEXTILIST – ALTE TEHNOLOGII TEXTILE<br />

În fig. VI.1.39 este prezentată schema tehnologică a unei carde de bumbac,<br />

alimentată cu fibre prelucrate pe un agregat cu maşină bătătoare utilizată în filatura de<br />

bumbac.<br />

Fig. VI.1.39. Schema tehnologică a unei carde de<br />

bumbac pentru textile neconvenţionale:<br />

1– cilindrul desfăşurător; 2 – masă fixă de<br />

alimentare; 3 – cilindrul de alimentare;<br />

4 – apărătoare de protecţie; 5 – cuţitul fix;<br />

6 – cilindrul rupător; 7 – grătar; 8 – tambur<br />

principal; 9 – lineale cu ace; 10 şi 11 – cilindrii<br />

curăţitori ai linealelor; 12 – apărătoare de<br />

protecţie; 13 – tambur perietor; 14 – pieptene<br />

oscilant detaşor de văl de fibre V; PF – pătură<br />

fibroasă.<br />

Cardele de bumbac pot fi alimentate şi pneumatic. În fig. VI.1.40 se prezintă un<br />

sistem de alimentare a mai multor carde, la care transportul de la un multiamestecător la<br />

carde se face pneumatic.<br />

Fig. VI.1.40. Transportul pneumatic al<br />

amestecului fibros la mai multe carde:<br />

1 – multiamestecător; 2 – ventilator<br />

centrifugal;<br />

3 – conductă de transport pneumatic;<br />

4, 5 şi 6 – alimentatoarele cardelor K1, K2, K3.<br />

Fiecare cardă este prevăzută cu un alimentator (fig. VI.1.41), care lucrează împreună<br />

cu instalaţia de transport pneumatic.<br />

Fig. VI.1.41. Alimentator cu fibre al unei carde<br />

de bumbac;<br />

1 – conductă de transport pneumatic; 2 – clapetă<br />

pentru absorbţia prafului; 2 – canal de alimentare<br />

a ghemotoacelor de fibre; 3 – cameră de rezervă;<br />

4 – clapetă; 5 – cilindru alimentator; 6 – cilindru<br />

destrămător; 7 – celulă fotoelectrică prin care se<br />

urmăreşte încărcarea cu fibre în camera de<br />

rezervă 8; 9 – gură de evacuare a aerului;<br />

10 şi 10’ – cilindrii canelaţi de alimentare cu<br />

fibre; 11 – masă fixă de alimentare din zona<br />

rupătorului R şi tamburului principal T al cardei.


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Carddele<br />

fac parte din agregatelle<br />

de formare e a stratului fi fibros, vălurilee<br />

debitate de<br />

acestea putâând<br />

fi suprapuse<br />

sau pliate.<br />

La prrelucrarea<br />

fibrelor<br />

cu densiităţi<br />

de lungim me mai mari de 3, 3 dtex şşi<br />

lungimi ce<br />

pot ajunge lla<br />

120 mm, see<br />

folosesc agrregate<br />

de card dare întâlnite îîn<br />

filaturile dee<br />

lână, dar la<br />

care nu mai sunt necesaree<br />

aparatele divvizoare.<br />

În figg.<br />

VI.1.42 estte<br />

prezentată o schemă de ansamblu cee<br />

cuprinde pattru<br />

sau şapte<br />

module ale unei carde ppentru<br />

preluccrarea<br />

fibrelor r tip lână, caardă<br />

utilizată la obţinerea<br />

textilelor neeconvenţionalee.<br />

Fig. VI.1.42. Schema de ansaamblu<br />

a<br />

princi ipalelor tipuri dde<br />

carde de lânăă<br />

pentru textile<br />

neconvenţionale<br />

ccu<br />

patru sau şappte<br />

module:<br />

A – ladă de alimmentare<br />

cu cântaar<br />

automat;<br />

B – grup de alimeentare-desfaceree;<br />

C – cardă<br />

pre eliminară; D – cardă propriu-zzisă<br />

cu cuţit<br />

oscila ant detaşor al vvălului<br />

de fibre; E – modul cu<br />

ben nzi transportoarre<br />

pentru plierea<br />

vălului şi<br />

tr ransformarea accestuia<br />

în păturăă<br />

fibroasă;<br />

B’ – al doilea grupp<br />

de alimentaree-desfacere;<br />

D’ – a doua cardăă<br />

cu cuţit oscilannt<br />

detaşor de<br />

văl; F – fosa cardei.<br />

Figg.<br />

VI.1.43. Ladăă<br />

de alimentare cu cântar autommat:<br />

1 – bandă traansportoare<br />

de alimentare a ammestecului<br />

fibro os; 2 – bandă traansportoare<br />

cu şipci de lemn<br />

şi ace înclinnate;<br />

3 – pieptenne<br />

oscilant; 4 – cilindru detaşo or; 5 – cântar auutomat;<br />

6 – coşuul<br />

cântarului<br />

automat; 7 – bandă transsportoare;<br />

8 – ccilindru<br />

de alim mentare; G – greeutate<br />

mobilă a cântarului<br />

auttomat;<br />

s – şine; r – roţi pentru deplasarea lăzii<br />

de alimentare cu cântar autommat.<br />

Indifferent<br />

de tipuul<br />

cardei, primmul<br />

modul (A A) este o ladăă<br />

de alimentaare<br />

cu cântar<br />

automat (figg.<br />

VI.1.43). MModulul<br />

B all<br />

grupului de alimentare-ddesfacere<br />

(fig. VI.1.44) se<br />

poate realizza<br />

în mai muulte<br />

variante: cu două pere echi de cilinddri<br />

de alimenntare<br />

în zona<br />

cilindrului rrupător<br />

(fig. VI.1.44, a), cu trei perec chi de cilinddri<br />

de alimenttare<br />

în zona<br />

cilindrului rrupător,<br />

prevăzută<br />

şi cu un cilindru egali izator (fig. VII.1.44,<br />

b), cu două perechi<br />

de cilindri dde<br />

alimentare în zona cilinddrului<br />

rupător r şi cu un grupp<br />

de cardare şşi<br />

cilindru de<br />

573


574<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

transport (fiig.<br />

VI.1.45, a) ), cu trei perecchi<br />

de cilindri i de alimentarre,<br />

doi cilindrii<br />

rupători, un<br />

grup de carddare,<br />

un cilinddru<br />

egalizator şi un cilindru de transport ( (fig. VI.1.45, bb).<br />

FFig.<br />

VI.1.44. Grrup<br />

de alimenta are desfacere (BB):<br />

a – cu ddouă<br />

perechi dee<br />

cilindri de alimmentare;<br />

b – cu u trei perechi dee<br />

cilindri de alimmentare;<br />

9, 10, 11, 11’, 12 şi 12’ – cilindri de alimentare;<br />

13 – cilindru c rupătorr;<br />

18 – cilindru eegalizator;<br />

s – şine; r – roţi pentru depplasarea<br />

grupul lui de alimentarre-desfacere.<br />

Fig. VI.1. .45. Grup de aliimentare-desfaccere<br />

cu cilindru u de transport sppre<br />

carda prelimminară<br />

(B):<br />

a – cu un singur<br />

cilindru rrupător;<br />

b – cu ddoi<br />

cilindri rupători;<br />

9, 10, 11, 11’, 12 şi 12’ – cilindri de<br />

alimentare; ; 13 şi 13’ – ciliindri<br />

rupători; 114<br />

şi 18 – cilind dri egalizatori; 15 întorcător; 116<br />

– cilindru<br />

lucrător; 17 – cilindru dee<br />

transport; s – şine; r – roţi pe entru deplasareaa<br />

grupului de allimentare-<br />

desfacere.<br />

Cardda<br />

preliminarăă<br />

este prevăzzută<br />

cu mai multe grupurri<br />

de cardare (cu cilindri<br />

întorcători şşi<br />

lucrători) pllasate<br />

deasuprra<br />

tamburului principal (figg.<br />

VI.1.46). Un<br />

cilindru de<br />

transport pooate<br />

asigura trrecerea<br />

materrialului<br />

fibros s de pe cardaa<br />

preliminară, C, pe carda<br />

propriu-zisăă,<br />

D.<br />

Cardda<br />

propriu-zisăă,<br />

D, se poate realiza în dou uă variante: cuu<br />

debitarea unnui<br />

singur văl<br />

de fibre (figg.<br />

VI.1.47, a) şi cu debitareea<br />

simultană a două văluri de fibre (fig. . VI.1.47, b).


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Spre deosebbire<br />

de carda ppreliminară,<br />

CC,<br />

carda propri iu-zisă, D, aree,<br />

în plus, cilinndru<br />

fulgător,<br />

doi cilindri curăţitori ai ffugătorului,<br />

taamburul<br />

periet tor şi cuţitul ooscilant<br />

detaşşor<br />

de văl. În<br />

cazul debităării<br />

a două vvăluri<br />

de fibree<br />

(fig.VI.1.47 7, b), sunt dooi<br />

perietori şii<br />

două cuţite<br />

oscilante deetaşoare<br />

ale vălurilor,<br />

precuum<br />

şi două benzi<br />

transporttoare<br />

care preeiau<br />

vălurile.<br />

Atât la carda<br />

propriu-zisăă,<br />

cât şi la carrda<br />

preliminar ră se pot plasaa<br />

cilindri curăţţitori<br />

în zona<br />

tamburului pprincipal<br />

şi în zona tamburuului<br />

perietor.<br />

Fig. VI.1.46. Carda preliminnară<br />

(C):<br />

19 – tamburul prinncipal<br />

al cardei preliminare;<br />

20, 22, 23, 24, 26 şi 28 – cilindrii<br />

întorcători;<br />

21, 23, 25, 27 şşi<br />

29 – cilindri lucrători;<br />

30 – cilindru de trannsport;<br />

31 – cilindru<br />

curăţitor;<br />

s – şine; r – roţii<br />

pentru deplasaarea<br />

cardei<br />

prreliminare.<br />

Fig. VI.1.447.<br />

Carda propr riu-zisă (D):<br />

a – cu ddebitarea<br />

unui ssingur<br />

văl de fibbre;<br />

b – cu debi itarea simultanăă<br />

a două văluri de fibre;<br />

32 – tamburr<br />

principal; 33, 335,<br />

37, 39 şi 411<br />

– cilindri întor rcători; 34, 36, 38, şi 40 – cilinndri<br />

lucrători;<br />

43 şi 45 – ccilindri<br />

curăţitoori<br />

ai fugătoruluui;<br />

44 – cilindru u fugător; 46 – ttambur<br />

perietor;<br />

47 şi 47’ –<br />

cilindri curăăţitori;<br />

48 – cuţiit<br />

oscilant, detaşor<br />

al vălului de e fibre; 49 şi 511<br />

– cilindri curăăţitori<br />

ai celui<br />

de al doilea ccilindru<br />

fugător 50; 52 – al doilea<br />

tambur peri ietor; 54 – al dooilea<br />

cuţit oscilaant,<br />

detaşor de<br />

văl; 555<br />

şi 56 – benzi trransportoare;<br />

s – şine; r – roţi pentru deplasarrea<br />

cardei proprriu-zise.<br />

575<br />

Fig. VI.1.48.<br />

Plierea văllului<br />

în vedereaa<br />

reorientării<br />

fibrelor (mmodulul<br />

E):<br />

57, 58, 59 – benzi transporrtoare<br />

de alimenntare<br />

a vălului<br />

debita at de prima carddă<br />

(D); 60 şi 611<br />

– benzi<br />

transportoar re pentru ridicaarea<br />

vălului în eetajul<br />

superior;<br />

62 – ban ndă transportoarre<br />

de alimentaree<br />

a benzilor<br />

oscilante de pliere 63; 664<br />

– bandă transsportoare<br />

de<br />

preluare a materialului fibros rezultat pprin<br />

plierea<br />

vălului; 65 – bandă trannsportoare<br />

înclinnată<br />

pentru<br />

subţierea<br />

stratului rezuultat<br />

prin pliereea<br />

vălului;<br />

s – şine e; r– roţie pentrru<br />

deplasarea mmodulului.


576<br />

La caardele<br />

cu şaptee<br />

module, duppă<br />

carda propr riu-zisă (D) see<br />

plasează un mmodul<br />

(E) ce<br />

pliază vălull<br />

de fibre, traansformându-ll<br />

în pătură fib broasă, la carre<br />

fibrele sunnt<br />

reorientate<br />

corespunzăttor<br />

direcţiilor uunghiurilor<br />

dee<br />

pliere (fig. VI.1.48). V<br />

Din ddesenele<br />

prezentate<br />

se poatte<br />

observa că modelele se ppot<br />

constitui în mai multe<br />

tipuri de caarde,<br />

care difeeră<br />

între ele în funcţie de e succesiunea modulelor şii<br />

diametrelor<br />

principalelor<br />

organe ce execută mişcări<br />

de rotaţ ţie (D1, în care<br />

i repreziintă<br />

numărul<br />

cilindrului ssau<br />

tamburului,<br />

indicat înn<br />

fig. VI.1.44 4 – VI.1.47). . În tabelul VVI.1.12<br />

sunt<br />

indicate tipuurile<br />

de cardee<br />

produse de ffirma<br />

polonez ză BEFAMA, succesiunea modulelor şi<br />

valorile penttru<br />

diametrelee<br />

Di.<br />

Tipurile<br />

cardelor<br />

CU 311-d<br />

CU 312-e<br />

CU 331-f<br />

CU 322-h<br />

CU 321-1<br />

CU 312-m<br />

CU 552<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

Succesiuneea<br />

moduleloor<br />

A+B+C+D<br />

A+B+C+D<br />

A+B+C+D<br />

A+B+C+D+ +E+B+D 4400<br />

400<br />

A+B+C+D<br />

A+B+C+D+ +E+B+D 4400<br />

–<br />

A+B+C+D<br />

O maare<br />

varietate de carde tip lână sunt pro oduse de firma<br />

THIBEAU, , principalele<br />

caracteristicci<br />

ale acestora fiind prezentaate<br />

în tabelul VI.1.13. V<br />

Caracteeristicile<br />

princiipalelor<br />

tipuri de carde THIB BEAU pentru ttextile<br />

neconveenţionale<br />

Tipuri dee<br />

carde şi elemente<br />

de referinnţă<br />

reeprezentate<br />

priin<br />

desene<br />

1<br />

Thibbeau<br />

CA 6, moddel<br />

B 125 PP<br />

Caracteristicci<br />

ale cardelor tip BEFAMA<br />

D D13 mmm<br />

D17<br />

mm<br />

4400<br />

400<br />

4400<br />

400<br />

4400<br />

400<br />

4400<br />

400<br />

5500<br />

500<br />

D 19<br />

mm<br />

D30<br />

mmm<br />

1270 6122<br />

1500<br />

1270 6122<br />

1500<br />

1270 6122<br />

1500<br />

1270 6122<br />

1500<br />

– –<br />

D32<br />

mm<br />

1500<br />

1270 6122<br />

1500<br />

900 9000<br />

900<br />

Caracteriistici<br />

principalee<br />

TTabelul<br />

VI.1.12<br />

TTabelul<br />

VI.1.13<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+C+D<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx):<br />

1,5...18<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

40 – 180<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500; 3000; 35500<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min); 75–85<br />

Producţ ţia (kg/h): max. . 1000<br />

2<br />

D46<br />

mm<br />

D52<br />

mm<br />

1270 –<br />

1050 –<br />

500 680<br />

1050 –<br />

1050 –<br />

1270 –<br />

900 –


1<br />

Thibbeau<br />

CA 6, moddel<br />

B 15 P5<br />

Thibeeau<br />

CA 6, modeel<br />

B 124 VPP<br />

Thhibeau<br />

CA 6, moodel<br />

25 PP<br />

TThibeau<br />

CA 6, mmodel<br />

B5<br />

Thibeau<br />

CA 6, moodel<br />

25 PPL<br />

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Tabelul VI.1.13<br />

(continuare)<br />

2<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+C+D<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx);<br />

1,5 – 18<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

20 – 80.<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500.<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min): 85<br />

Producţ ţia (kg/h): max. . 500.<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+C+D<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx):<br />

1,5-20<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

40–120<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500; 3000; 35500.<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min): 65<br />

Producţ ţia (kg/h): max. 500.<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+D<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx):<br />

1,5-20<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

60–150.<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500; 3000; 35500.<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min): 75–85.<br />

Producţ ţia (kg/h): max. 800.<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+D.<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx):<br />

1,5–6<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

20–80<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min): 85<br />

Producţ ţia (kg/h): max 500<br />

Succesi iunea moduleloor:<br />

A+B+D<br />

Densita atea de lungimee<br />

a fibrelor (dtexx):<br />

1,5 – 20<br />

Lungim mea fibrelor (mmm):<br />

60–150<br />

Lăţimi de lucru (mm): 2500; 3000; 35500<br />

Viteza de debitare a văălului<br />

(m/min): 75–85<br />

Producţ ţia (kg/h): max. 800<br />

577


578<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

O caategorie<br />

apartee<br />

de carde sunnt<br />

cardele cu absorbţie pneeumatică,<br />

la ccare<br />

vălul de<br />

fibre debitatt<br />

este absorbitt<br />

pneumatic. ÎÎn<br />

fig. VI.1.49<br />

este prezenntată<br />

schema ttehnologică<br />

a<br />

unei carde CCVM-100.<br />

Allimentarea<br />

carrdei<br />

se realize ează pneumatiic.<br />

Ghemotoaacele<br />

de fibre<br />

ajung în zonna<br />

a doi cilinndri<br />

rupători, iiar<br />

cardarea se s realizează îîntre<br />

garnituriile<br />

rigide ale<br />

tamburului principal şi aale<br />

grupelor dde<br />

cardare format<br />

din cilinndri<br />

întorcătoori<br />

şi cilindri<br />

lucrători. Vălul<br />

de fibre de pe cilindrrul<br />

perietor este<br />

absorbit ppneumatic<br />

şi preluat de o<br />

bandă transpportoare,<br />

caree<br />

face legăturaa<br />

cu un agreg gat de formare<br />

a stratului ffibros.<br />

Carda<br />

este prevăzuută<br />

cu un sistem<br />

de absorbţiie<br />

pneumatică a fibrelor foaarte<br />

scurte şi a scamei.<br />

Fig. VI.1. 49. Carda CVMM-1000,<br />

cu absoorbţie<br />

pnneumatică<br />

a văluului<br />

de fibre:<br />

1 – connductă<br />

de alimeentare<br />

a fibrelorr;<br />

2 – cilindri de alimentare; 3 şi 3’ – mese ffixe<br />

de<br />

alimenntare;<br />

4 – cilindrru<br />

de alimentarre;<br />

5 şi 6 – ciliindri<br />

rupători; 7 – cilindri curăăţitori;<br />

8 – tambbur<br />

principal; 9, 11 şi 13 – cilinndri<br />

întorcători;<br />

10, 12 şi 14 – cilindri lucrăători;<br />

15 – cilindrii<br />

perietor; 16 – conductă de abbsorbţie<br />

pneeumatică;<br />

17 – cilindru sită;<br />

18 – ccilindru<br />

de transport<br />

şi presaree;<br />

19 – bandăă<br />

transportoare de preluare a vălului<br />

de fibre; 200<br />

– conductă de absorbţie şi traansport<br />

sprre<br />

filtre a prafullui<br />

şi scamei.<br />

O alltă<br />

variantă dde<br />

cardă cu absorbţie pneumatică,<br />

CNN-180,<br />

oferă<br />

debitării a două văluri de fibre carre<br />

se suprapu un şi care suunt<br />

preluate<br />

transportoarre<br />

(fig.VI.1.500).<br />

Fig. VI.1.550.<br />

Debitarea a ddouă<br />

văluri de ffibre<br />

la carda CNN-180:<br />

1 – ttamburul<br />

princippal<br />

al cardei;<br />

2 şi 2’ – ciilindri<br />

perietori; ; 3 şi 3’ – conduucte<br />

de absorbţţie<br />

pneumatică; 4 şi 4’– cilindrri<br />

de<br />

alimentaree;<br />

5 şi 5‘– cilindri<br />

sită; 6 – banndă<br />

transportoaare<br />

pentru preluuarea<br />

şi debitareea<br />

a<br />

două văăluri<br />

de fibre; 7 şi 7’ cilindrii dde<br />

alimentare şi presare a maaterialului<br />

fibroos<br />

pe<br />

cilindrii periietori.<br />

posibilitatea<br />

de o bandă<br />

Carddele<br />

CVM-100<br />

şi CN-1800<br />

au lăţimi d<br />

2200 mm, producţiile<br />

înreegistrate<br />

fiind de 60–70 kg/<br />

Pentrru<br />

creşterea voluminozittăţii<br />

vălurilor<br />

multidirecţioonale<br />

a fibreloor,<br />

se folosescc<br />

instalaţii cu<br />

cu posibilitaatea<br />

debitării a două văluri dde<br />

fibre prelua<br />

În figg.<br />

VI.1.51 este<br />

prezentată iinstalaţia<br />

tip T<br />

suprafaţă a vălurilor debbitate<br />

de insttalaţia<br />

TURBO<br />

lungime a fiibrelor,<br />

ea variind<br />

între 120 g/m<br />

O problemă<br />

de mare<br />

interes în<br />

constituie unniformitatea<br />

mmaterialului<br />

fi<br />

2 de lucru cup<br />

/h.<br />

r de fibre<br />

mai mulţi cil<br />

ate de către o<br />

TURBO LOFT<br />

O LOFTER<br />

şi 200 g/m g<br />

n utilizarea car<br />

fibros care se<br />

2 prinse între 11200<br />

mm şi<br />

şi asigurareea<br />

orientării<br />

lindri cu garniituri<br />

rigide şi<br />

bandă transpoortoare.<br />

TER. Masa pe<br />

unitatea de<br />

depinde de ddensitatea<br />

de<br />

.<br />

rdelor pentru textile neconnvenţionale<br />

o<br />

prelucrează. SSistemul<br />

SERRVOLAP<br />

DC


Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

(fig.VI.1.52) ) este aplicatt<br />

pe o cardă tip lână şi conţine c o surssă<br />

de emisie a izotopilor<br />

radioactivi, care traverssează<br />

zona ggrupului<br />

de alimentare – desfacere, ttrecând<br />

prin<br />

materialul fi fibros alimentaat.<br />

Radiaţiile sunt reţinute de d către un caaptator,<br />

care lle<br />

transformă<br />

în semnale electrice, în funcţie de mmasa<br />

pe unitat tea de supraffaţă<br />

a materiaalului<br />

fibros.<br />

Semnalele ssunt<br />

transmisee<br />

unui micropprocesor,<br />

care<br />

reglează viiteza<br />

motoruluui<br />

electric al<br />

cardei şi impplicit<br />

viteza dee<br />

alimentare a materialului fibros.<br />

Fig. VI.1.51. . Instalaţia TURRBO<br />

LOFTER pentru orientar rea multidirecţioonală<br />

a fibrelor şi debitarea a<br />

doouă<br />

văluri de fib bre:<br />

1 şi 1’ – cilindrii de alimmentare;<br />

2 – maasă<br />

de alimenta are a păturii fibrroase<br />

PF; 3 – ciilindru<br />

de<br />

alimentarre;<br />

4, 5, 6, 7, 8, 9, 9’ şi 10 – cillindrii<br />

pentru dezorientarea<br />

fibbrelor;<br />

11 şi 16 – cilindrii<br />

perietori; 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19 şi 20 – ccilindrii<br />

de debi itare a vălurilorr<br />

de fibre V1 şi V V2; 21 – bandă<br />

transportoare<br />

de preluare a stratului fibroos<br />

SF, rezultat prin p suprapunerrea<br />

vălurilor; M – masa pe<br />

meetru<br />

pătrat; D1– – densitatea de lungime l a fibrellor.<br />

579<br />

Fig. VVI.1.52.<br />

Cardă ttip<br />

lână cu<br />

instalaţiie<br />

SERVOLAPP<br />

DC pentru<br />

creştereaa<br />

uniformităţii mmaterialului<br />

fibros în zzona<br />

grupului dde<br />

alimentare-<br />

desfacere:<br />

1– ladăă<br />

de alimentaree<br />

cu cântar<br />

automaat;<br />

2 – grup de aalimentare<br />

desfaceere;<br />

3 – carda prreliminară;<br />

4 – cardaa<br />

propriu-zisă; 5 – sursa de<br />

emisiee<br />

a izotopilor raadioactivi;<br />

6 – caaptator<br />

de radiaţţii<br />

care le<br />

transfformă<br />

în semnall<br />

electric;<br />

7 – microproceesor;<br />

8 – mmotor<br />

cu turaţie vvariabilă.


580<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

VI.11.5.3.<br />

Formmarea<br />

stratuului<br />

fibros prin procedee<br />

de carddare<br />

La caardarea<br />

continnuă<br />

sunt agregate<br />

două sau u mai multe c<br />

către fiecaree<br />

cardă se pot<br />

suprapune ppe<br />

o bandă tra ansportoare u<br />

formarea unnui<br />

strat fibros cu orientareaa<br />

fibrelor pe di irecţie longitu<br />

În figura<br />

VI.1.53 este prezenttată<br />

schema tehnologică t a<br />

continuă, cuu<br />

trei carde tipp<br />

bumbac şi o bandă transportoare,<br />

care p<br />

VF2 şi VF3, care,<br />

prin supraapunere,<br />

formmează<br />

stratul fi ibros SFL;<br />

SFL<br />

= VF<br />

1 + VF<br />

2 + VF<br />

3 ∑<br />

unde: n = 3 reprezintă nummărul<br />

de văluri<br />

debitate de<br />

=<br />

carde. Vălurilee<br />

debitate de<br />

unică. Astfel, este posibilă<br />

udinală.<br />

a unui agregaat<br />

de cardare<br />

preia vălurile de fibre VF1,<br />

n 3<br />

= V Fi ,<br />

(VI.1.40)<br />

i=<br />

1<br />

carde.<br />

Fig. VI.1.553.<br />

Schema tehnnologică<br />

a unui agregat de card dare continuă cuu<br />

trei carde tip bumbac şi o<br />

baandă<br />

transportoa are:<br />

K1, K2 şi K3 – carde tip bumbbac<br />

care prelucrrează<br />

păturile fibroase f PF1, PFF<br />

2 şi PF3 şi debbitează<br />

vălurile<br />

de fibre V1, V V2 şi V3; T – banndă<br />

transportoaare<br />

de preluare a vălurilor carddelor<br />

şi de debitare<br />

a stratului<br />

fibros SFL. Pentr<br />

cardelor, k V<br />

ru obţinerea<br />

1 2<br />

condiţia de n<br />

, stratului fibro<br />

k V k şi Vk<br />

, să fie egale<br />

3<br />

nedeformabiliitate.<br />

1 =<br />

os, este neces sar ca vitezelle<br />

de debitaree<br />

a vălurilor<br />

e cu viteza be enzii transporttoare,<br />

V T , reespectându-se<br />

Vk<br />

Vk<br />

= V =<br />

2 k V ≠ 0<br />

3 r .<br />

(VI.1.41)<br />

Dacă<br />

V r > Vk<br />

se produc<br />

i<br />

neuniformităăţi<br />

în stratul fi fibros, datorită<br />

Soluţţia<br />

prezentatăă<br />

în fig. VI.1<br />

ridicării carrdelor<br />

K2 şi KK3<br />

deasupra b<br />

care să evitee<br />

vibraţiile în ttimpul<br />

funcţio<br />

În cazul obţineriii<br />

unor stratur<br />

văluri de fibbre,<br />

cardele K1<br />

şi K2 sunt pl<br />

de către cardda<br />

K1 făcânduu-se<br />

prin interm<br />

K2. Şi în aceest<br />

caz, vitezeele<br />

de debitare<br />

vitezele bennzilor<br />

transporrtoare<br />

( T ,<br />

1<br />

fi:<br />

V V<br />

laminări şi ru uperi de văl, iar dacă r<br />

ă aglomerărilo or vălurilor pe<br />

.53 prezintă unele greutăţ<br />

benzii transpor rtoare T, pe s<br />

onării cardelor r.<br />

ri fibroase rez zultate prin su<br />

lasate pe sol ( fig. VI.1.54),<br />

mediul benzilor<br />

transportoa<br />

e a vălurilor ca ardelor Vk şi<br />

1<br />

VT<br />

, V şi<br />

2 T V<br />

3 T ) , iar condiţi<br />

4<br />

V < Vk<br />

, apar<br />

i<br />

banda transpoortoare<br />

T.<br />

ţi, reieşite dinn<br />

necesitatea<br />

suporturi mettalice<br />

stabile,<br />

uprapunerea nnumai<br />

a două<br />

transportul văălului<br />

debitat<br />

are T1,T2 şi T3,<br />

peste carda<br />

Vk trebuie săă<br />

fie egale cu<br />

2<br />

ia de nedeformmabilitate<br />

va<br />

Vk<br />

1<br />

= VT<br />

1<br />

= V VT<br />

2<br />

= VT<br />

3<br />

= VT<br />

4<br />

= Vk<br />

2<br />

≠ 0<br />

(VI.1.42)


Fig. VI.1.54. Schema tehnollogică<br />

a agregattului<br />

de cardare e continuă cu doouă<br />

carde tip buumbac<br />

şi patru<br />

beenzi<br />

transportoa are:<br />

K1 şi K2 – caarde<br />

tip bumbacc<br />

care prelucreaază<br />

păturile fibr roase PF1 şi PFF<br />

2 şi debitează vvăluri<br />

de fibre<br />

care sunt preeluate<br />

şi deplasaate<br />

de benzile transportoare<br />

T11, T2, T3 şi T4. Bandda<br />

transportoare<br />

T4 este cea pe care se sup prapun vălurille<br />

debitate de cardele K1 şi<br />

K2. Suprapuunerea<br />

celor două văluri dde<br />

fibre duce e la obţinereaa<br />

stratului fibbros,<br />

SF1, cu<br />

orientarea fiibrelor<br />

pe direecţie<br />

longitudinală.<br />

Masaa<br />

pe metru păttrat<br />

a vălurilorr<br />

cardelor dep pinde de densittatea<br />

de lungime<br />

a fibrelor<br />

prelucrate. În diagrama prezentată înn<br />

fig. VI.1.55<br />

este reprezzentată<br />

variaţţia<br />

masei pe<br />

unitatea de ssuprafaţă<br />

a văălului,<br />

Mv în fuuncţie<br />

de dens sitatea de lunggime<br />

a fibrelorr,<br />

D1, variaţie<br />

delimitată de<br />

două trepte l (pentru văluuri<br />

fine) şi 2 (p pentru văluri ccu<br />

masă maximmă).<br />

Fig. VI.1.555.<br />

Diagrama dee<br />

variaţie a maseei<br />

de<br />

unitatea de suuprafaţă,<br />

Mv, a unui văl debitaat<br />

de o<br />

cardă, funcţiee<br />

de densitatea de lungime a fiibrelor<br />

prelucrate ( (D1): 1 – pentru văăluri<br />

fine; 2 – ppentru<br />

văluri cu masa<br />

maximăă.<br />

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

Fig. VI.1.56. Diagrrama<br />

de variaţiee<br />

a producţiei<br />

un nei carde (Qk) îîn<br />

funcţie de dennsitatea<br />

de<br />

lungimee<br />

a fibrelor (D1) ).<br />

Denssitatea<br />

de lunggime<br />

a fibrelorr<br />

influenţează şi producţia ccardelor<br />

Qk. Înn<br />

fig. VI.1.56<br />

este reprezeentată<br />

curba de variaţie a producţiei unei u carde în funcţie de ddensitatea<br />

de<br />

lungime a fiibrelor.<br />

Dacăă<br />

n carde ale unui agregat<br />

prelucrează aceleaşi tipuuri<br />

de fibre şşi<br />

cu aceeaşi<br />

densitate dee<br />

lungime, aatunci<br />

produccţia<br />

teoretică ă a agregatullui<br />

de cardaare<br />

continuă,<br />

exprimată înn<br />

kg/T, se va eexprima<br />

sub foorma:<br />

n<br />

P1 = n ⋅ Qk<br />

= ∑ k<br />

i=<br />

1<br />

Q 1<br />

581<br />

(VI.1.43)


582<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

Aceeeaşi<br />

producţie teoretică, exxprimată<br />

kg/T<br />

viteza benziii<br />

transportoarre<br />

VT, pe care<br />

se realizeaz<br />

vălurilor cu lăţimea stratuului<br />

fibros lSFF,<br />

egală cu lăţi<br />

masa pe mettru<br />

pătrat a văălurilor<br />

cardeloor<br />

Mv (în g/m<br />

Pt<br />

= VT<br />

⋅T<br />

⋅ lv<br />

⋅<br />

'<br />

în care P t reprezintă prroducţia<br />

teoret<br />

exprima în ffuncţie<br />

de prooducţia<br />

teoreti<br />

în m:<br />

P t′<br />

=<br />

Agreegatele<br />

de carddare<br />

continuă<br />

fibros spre mmaşini<br />

de connsolidare<br />

fizico<br />

care porneştte<br />

de la alimenntarea<br />

cu fibre<br />

Deşi foarte simplee,<br />

agregatele d<br />

datorită urmmătoarelor<br />

dezaavantaje:<br />

– ocuuparea<br />

unor suuprafeţe<br />

mari<br />

– limmitarea<br />

masei şşi<br />

grosimii stra<br />

– uneele<br />

greutăţi leggate<br />

de ridica<br />

re a văluriloor<br />

debitate de carde sau de<br />

celeilalte carrde;<br />

– possibilitatea<br />

apaariţiei<br />

ruperilo<br />

rezultă din nnerespectarea<br />

condiţiei de n<br />

Proceedeele<br />

de carddare<br />

discontin<br />

de fibre ce este preluat de un tambu<br />

transportoarre<br />

tip MARTINN.<br />

Practtic,<br />

se poate oobţine<br />

un stra<br />

limitată, egaală<br />

cu circummferinţa<br />

tamb<br />

laborator, laa<br />

testarea unorr<br />

soluţii de con<br />

În inndustrie,<br />

se mmai<br />

utilizează<br />

fig. VI.1.57. . Carda este agregată cu<br />

transportoarre<br />

care poate pprelua<br />

stratul<br />

şi apoi îl alimmentează<br />

pe o linie tehnolo<br />

2<br />

3<br />

10 − ⋅ v = M n<br />

T, se mai poat<br />

ză, în timpul<br />

imile vălurilor<br />

2<br />

):<br />

'<br />

= t ⋅ ⋅ v ⋅10<br />

tică a agregat<br />

ică a agregatu<br />

= Pt′ ′ ⋅ lv<br />

= Vt<br />

⋅T<br />

prezentate în<br />

o-chimică cu<br />

e şi se termină<br />

de cardare co<br />

de producţie;<br />

atului fibros în<br />

area cardelor d<br />

necesitatea tr<br />

or sau aglomer<br />

nedeformabilit<br />

nuă pot utiliza<br />

ur cu diametr<br />

at fibros cu o<br />

burului. Acest<br />

nsolidare fizic<br />

procedeul rep<br />

o bandă tra<br />

fibros cu orie<br />

ogică de preco<br />

M n P<br />

tului, în m 2 te calcula şi î<br />

de lucru T, s<br />

r lv, numărul<br />

3<br />

0<br />

/T,<br />

ului, P t′<br />

′ , în m<br />

T ⋅ lv<br />

,<br />

fig. VI.1.53 ş<br />

adezivi, realiz<br />

ă cu debitarea<br />

ntinuă au dom<br />

n funcţie de n<br />

deasupra benz<br />

ransportului vă<br />

rărilor de văl<br />

tate.<br />

a o singură ca<br />

ru cât mai ma<br />

orice masă şi<br />

t procedeu es<br />

co-chimică cu<br />

prezentat prin<br />

ansportoare t<br />

entarea fibrelo<br />

onsolidare sau<br />

− în funcţie de<br />

suprapunerile<br />

de carde n şi<br />

,<br />

(VI.1.44)<br />

care la rânduul<br />

ei se poate<br />

m/T şi lăţimeaa<br />

vălurilor, lv,<br />

(VI.1.45)<br />

i VI.1.54 pot debita stratul<br />

zându-se un fllux<br />

continuu,<br />

materialului ttextil<br />

neţesut.<br />

menii limitatee<br />

de utilizare,<br />

numărul de carrde<br />

agregate;<br />

zii transportoaare<br />

de prelua-<br />

ălului unei caarde<br />

deasupra<br />

la orice desinncronizare<br />

ce<br />

ardă, care debitează<br />

un văl<br />

are sau de căătre<br />

o bandă<br />

grosime, darr<br />

cu lungime<br />

ste folosit, înn<br />

condiţii de<br />

ajutorul adezzivilor.<br />

n schema tehhnologică<br />

din<br />

ip MARTIN şi o bandă<br />

or pe direcţia llongitudinală<br />

de consolidarre.<br />

Fig. VI. .1.57. Agregat dde<br />

cardare<br />

discontinuă:<br />

K – cardă de lânnă;<br />

T1 – bandă transportoare tiip.<br />

MARTIN;<br />

T2 – bandăă<br />

transportoare dde<br />

preluare şi<br />

debitarre<br />

a stratului fibbros<br />

SFL. Proceesul<br />

de formarre<br />

a stratului ffibros<br />

este dis<br />

− forrmarea<br />

stratuluui<br />

fibros, timpp<br />

în care:<br />

0,<br />

2 =<br />

continuu şi arre<br />

loc în trei ettape:<br />

VT<br />

(VI.1.46)<br />

= Vk<br />

VT<br />

1 ≠<br />

0 ;<br />

(VI.1.47)


Textile neconvenţionale 583<br />

– oprirea alimentării cardei (carda putând merge în gol pentru curăţare) şi a benzii<br />

transportoare MARTIN, cu secţionarea stratului fibros format în zona de <strong>tăiere</strong>, etapă în<br />

care:<br />

V k ≠ 0,<br />

(VI.1.48)<br />

V = 0 şi V 0 ; (VI.1.49)<br />

tI<br />

2 = T<br />

– preluarea stratului fibros şi debitarea acestuia pentru preconsolidare sau<br />

consolidare finală, etapă în care:<br />

V = 0,<br />

(VI.1.50)<br />

k<br />

V V ≠ 0.<br />

(VI.1.51)<br />

T =<br />

1 T2<br />

Producţia practică a agregatului, în m/T, se poate exprima sub forma:<br />

T<br />

Pp = ⋅ LM<br />

,<br />

(VI.1.52)<br />

T1<br />

în care: T este durata de lucru a agregatului, T1 reprezintă durata necesară realizării unui<br />

strat fibros de lungime LM egală cu lungimea benzii transportoare MARTIN.<br />

Exprimând masa pe metru pătrat a stratului fibros, MSF, în funcţie de masa pe metru<br />

pătrat a vălului debitat de cardă, Mv şi de numărul de suprapuneri, ns, ale vălului în stratul<br />

fibros, se poate calcula producţia practică în kg/T:<br />

3 T<br />

3<br />

Pp′<br />

−<br />

−<br />

= Pp.<br />

lv<br />

. M v.<br />

10 . ns<br />

= . LM<br />

. lv<br />

. M v.<br />

10 . ns<br />

, (VI.1.53)<br />

T1<br />

în care lv reprezintă lăţimea vălului debitat de cardă (lăţime egală cu cea a stratului fibros),<br />

P′ în kg/T:<br />

Mv este exprimată în g/m 2 iar p<br />

MSF = Mv . ns (VI.1.54)<br />

şi atunci:<br />

T<br />

P p′<br />

= ⋅ LM<br />

T1<br />

−3<br />

−3<br />

⋅ lv<br />

⋅ M SF ⋅10<br />

= Pp′<br />

′ ⋅ M SF ⋅10<br />

, (VI.1.55)<br />

în care:<br />

T<br />

P p′<br />

′ = Pp.<br />

Iv<br />

= . LM<br />

. Iv<br />

T1<br />

şi reprezintă producţia practică exprimată în m<br />

(VI.1.56)<br />

2 /T.<br />

Producţia practică a agregatului (în kg/T) se poate exprima şi în funcţie de producţia<br />

cardei (Qk) şi randamentul (η) ce ţine seama de staţionările în procesul de prelucrare:<br />

P p′<br />

= Qk<br />

. η. (VI.1.57)<br />

Deşi acest procedeu permite obţinerea straturilor de orice masă şi grosime (în funcţie<br />

de durata de lucru în prima etapă) în condiţiile utilizării unei suprafeţe de producţie mult<br />

mai mici decât în cazul cardării continue, se pot sublinia şi o serie de dezavantaje, care îi<br />

reduc foarte mult domeniile de utilizare practică:<br />

– limitarea lungimii stratului fibros la lungimea benzii transportoare tip MARTIN;<br />

– staţionările care se înregistrează şi neasigurarea unui flux continuu, la care<br />

procesul de formare a stratului fibros să fie continuat de procesul de consolidare şi obţinere<br />

a materialului textil neconvenţional.


584<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

VI.11.5.4.<br />

Formmarea<br />

stratuului<br />

fibros prin procedee<br />

de carddare<br />

plieree<br />

Proceedeele<br />

de carddare-pliere<br />

impplică<br />

agregare ea cardelor cuu<br />

maşini de pliiat.<br />

Agreegatul<br />

de carrdare-pliere<br />

ddin<br />

fig. VI.1. .58 prelucreaază<br />

fibrele diintr-o<br />

pătură<br />

fibroasă maai<br />

întâi pe caardă,<br />

rezultând<br />

vălul de fi ibre. Maşina de pliat preiia<br />

vălul şi îl<br />

transformă îîn<br />

strat fibros.<br />

Stratul fibroos<br />

format şi pr reluat de o baandă<br />

transporttoare<br />

poate fi<br />

preconsolidaat<br />

sau consoliddat<br />

final prin pprocedee<br />

mec canice sau fiziico-chimice,<br />

ccu<br />

adezivi.<br />

Fig. VI.1.558.<br />

Schema gennerală<br />

a unui<br />

agreegat<br />

de cardare-pliere:<br />

K – cardă; P – maşină de ppliat<br />

cu bandă<br />

transportoarre<br />

Tp de preluarre<br />

şi debitare a<br />

stratului fibross.<br />

Fig. VI.1.559.<br />

Schema gennerală<br />

a unui<br />

agregatt<br />

de cardare-plieere<br />

pentru<br />

obţinerea sstraturilor<br />

fibroaase<br />

multiple:<br />

K1 şi K2 – carde; P1 şi P2 – maşini de<br />

pliat; Tp – bandă transpportoare<br />

de<br />

preluare şi ddebitare<br />

a stratuurilor<br />

fibroase<br />

SF1 şi SF2; ; SFM – strat fibbros<br />

multiplu.<br />

Pentrru<br />

creşterea mmasei<br />

şi grosimmii<br />

stratului fibros fi se pot aagrega<br />

două caarde<br />

cu două<br />

maşini de ppliat,<br />

o bandăă<br />

transportoarre<br />

de preluar re a celor doouă<br />

straturi fi fibroase fiind<br />

comună penntru<br />

ambele mmaşini<br />

de pliiat<br />

(fig. VI.1. .59). Suprapuunerea<br />

celor ddouă<br />

straturi<br />

fibroase ducce<br />

la obţinereea<br />

unui strat fibros multipl lu, cu masă şşi<br />

grosime muult<br />

mai mari<br />

decât în cazuul<br />

agregatuluii<br />

reprezentat înn<br />

fig. VI.1.58.<br />

Cea mmai<br />

simplă mmaşină<br />

de pliatt<br />

agregată cu o cardă este prezentată în fig. VI.1.60.<br />

Agregatul ppermite<br />

obţineerea<br />

stratului fibros într-u un proces disccontinuu,<br />

deooarece<br />

banda<br />

transportoarre<br />

de preluare a stratului fibbros<br />

execută mişcări m de trannslaţie<br />

rectilinie<br />

alternativă<br />

(necesară pplierii)<br />

şi mişcări<br />

de depplasare<br />

pe di irecţia de deebitare<br />

a straatului<br />

fibros.<br />

Considerândd<br />

viteza de deebitare<br />

a vălullui<br />

de la cardă ă V k , viteza V A la alimenntarea<br />

vălului<br />

de către bannda<br />

transportooare<br />

TA, vitezeele<br />

de pliere V 1 şi V2 ale benzii<br />

Tp , preccum<br />

şi viteza<br />

de preluare a stratului fibrros,<br />

V p , de căătre<br />

aceeaşi ba andă transporttoare<br />

Tp din fiig.<br />

VI.1.59 se<br />

pot scrie conndiţiile<br />

impuse<br />

la cardare – pliere:<br />

Vk VA<br />

≤ A = V<br />

1<br />

= V<br />

V1 ⊥ V p<br />

2<br />

>> V p ,<br />

(VI.1.58)<br />

(VI.1.59)


Agreegatul<br />

de tip coontinuu<br />

din figg.<br />

VI.1.61 est te prevăzut cu o maşină de p<br />

benzi transpportoare.<br />

Pe lâângă<br />

banda trransportoare<br />

de d alimentare şi banda tran<br />

preluare a stratului fibbros,<br />

există şi benzi tran nsportoare osscilante<br />

care<br />

transportul vvălului<br />

de fibrre<br />

cât şi pliereea<br />

acestuia. Considerând C vviteza<br />

de debit<br />

V k şi viteezele<br />

imprimaate<br />

de benziile<br />

transporto oare VA , V1,<br />

V2 , T T<br />

cardare–plieere<br />

se impune respectarea coondiţiilor:<br />

V V , ,<br />

pliat cu patru<br />

nsportoare de<br />

asigură atât<br />

tare a vălului<br />

, V<br />

1 2 P , pentru<br />

V k ≤ VA<br />

= V T<br />

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

1<br />

V2 ⊥ V p<br />

Comppunând<br />

vectoorii<br />

V 1 cu p V şi V2 cu p V , se vor obţinne<br />

vitezele rezzultante,<br />

V R ,<br />

=<br />

V T<br />

2<br />

V1 ⊥ V p<br />

V2 ⊥ V p .<br />

(VI.1.63)<br />

Lăţimmea<br />

stratului fibros este limmitată<br />

şi depinde<br />

de unghiiul<br />

de oscilaţiie<br />

al benzilor<br />

transportoarre<br />

T1 şi T2 (fig.<br />

VI.1.62).<br />

Fig. VI.1.662.<br />

Schema tehhnologică<br />

a<br />

unui agregatt<br />

de cardare-plieere<br />

continuă:<br />

K – cardă tipp<br />

lână; P – maşşină<br />

de pliat;<br />

TA – bandă ttransportoare<br />

dee<br />

alimentare<br />

a vălului debitat<br />

de cardă; ; T1 şi T2 –<br />

benzi transsportoare<br />

oscilaante<br />

pentru<br />

pliereaa<br />

vălului; Tp – bandă<br />

transportoarre<br />

de preluare şşi<br />

debitare a<br />

.<br />

Fig g. VI.1.61. Unghiurile<br />

de plieree<br />

α şi α’ în<br />

fun ncţie de vectoriii<br />

viteze la plieree<br />

V 1 şi V 2 ,<br />

vitez za de preluare şşi<br />

debitare a straatului<br />

fibros<br />

V şi viteze rrezultante<br />

V R şşi<br />

V R′<br />

.<br />

= V1<br />

Fig. VI.1.60. Schema tehnollogică<br />

a unui<br />

agregat de ccardare-pliere<br />

discontinuă:<br />

K – cardă tipp<br />

lână; P – maşiină<br />

de pliat;<br />

TA – bandă traansportoare<br />

de alimentare a<br />

vălului debbitat<br />

de cardă; T Tp – bandă<br />

transportoarre<br />

de pliere şi dee<br />

debitare a<br />

stratului fibroos<br />

SFa-a ; V A – vviteza<br />

de ali-<br />

mentare a văălului;<br />

V 1 şi V2<br />

vitezele de<br />

pliere ale văluului;<br />

V p – vitezza<br />

de prelua-<br />

re şi de debitaare<br />

a stratului fi fibros SFα-α’. respectiv V R R′<br />

(fig. VI.1.661).<br />

Unghiuriile<br />

formate de e vectorii V1<br />

şi 2<br />

rezultante V R şi V R′<br />

suntt<br />

unghiurile dee<br />

pliere α şi α’.<br />

V cu veectorii<br />

viteze<br />

p<br />

= V2<br />

>> V p ,<br />

stratului fibbros<br />

SFα-α ; VA 1 2 , , V V A şi<br />

V – vectoori<br />

viteze de depplasare<br />

ale<br />

p<br />

585<br />

(VI.1.60)<br />

(VI.1.61)<br />

(VI.1.62)


586<br />

pliat; V k – vector viteză dde<br />

debitare a<br />

vălului cardei.<br />

Agreegatele<br />

cel maai<br />

des întâlnite<br />

sunt prevăz zute cu maşini<br />

de pliat cu cărucioare şi<br />

cilindri debiitori<br />

(fig. VI.1.63).<br />

În figg.<br />

VI.1.63 estte<br />

prezentat uun<br />

agregat de e cardare-plierre<br />

cu cardă dde<br />

bumbac şi<br />

maşină de pliat<br />

cu căruciooare,<br />

benzi traansportoare<br />

şi cilindri debitoori.<br />

Maşiina<br />

de pliat esste<br />

formată diin<br />

bandă trans sportoare de aalimentare<br />

a vvălului,<br />

două<br />

cărucioare ccu<br />

benzi trannsportoare<br />

şi rroţi<br />

de deplasare<br />

în mişcăări<br />

rectilinii aalternative<br />

în<br />

lungul a douuă<br />

perechi de şine, cilindrii<br />

debitori, ban ndă transportooare<br />

de preluaare<br />

a stratului<br />

fibros rezulttat<br />

după pliereea<br />

vălului. Penntru<br />

cardare-pliere<br />

trebuie rrespectate<br />

condiţiile:<br />

VA ⊥ V p ,<br />

(VI.1.65)<br />

VA′ ⊥ V p<br />

(VI.1.66)<br />

Lăţimmea<br />

stratului ffibros<br />

este regglabilă,<br />

prin modificarea<br />

currsei<br />

cărucioareelor.<br />

Fig. VI.1.633.<br />

Schema tehnnologică<br />

a unui agregat de card dare-pliere conttinuă<br />

cu cardă tiip<br />

bumbac şi<br />

maşină de pliat t:<br />

1 – cilindru dessfăşurător<br />

al pătturii<br />

fibroase PF F; 2 – masă fixxă<br />

de alimentaree;<br />

3 – cilindruu<br />

de alimentare; 4 – apărătoare de protecţie; 5 – cuţit fix; 6 – cilindru rupătoor;<br />

7 – grătar;<br />

8 – tambburul<br />

principal aal<br />

cardei; 9 – linneale<br />

cu ace; 10 0 şi 11 – cilindrrii<br />

curăţitori ai llinealelor;<br />

12 – appărătoare¸<br />

13 – ttambur<br />

perietorr;<br />

14 – cuţit oscilant<br />

detaşator aal<br />

vălului v; 15 – bandă<br />

transportoare de alimentare; 16 şi 19 – căruucioare<br />

cu benzi i transportoare; 17 şi 18 – perrechi<br />

de şine în<br />

lungul căroraa<br />

se deplasează cărucioarele; 220<br />

şi 21 – cilind drii debitori; 22 – bandă transpoortoare<br />

pentru<br />

V 1 şi 2<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOLLOGII<br />

TEXTILEE<br />

V k<br />

preluuarea<br />

şi debitareea<br />

stratului fibroos<br />

SFα-α ; V k – viteza v de debitaare<br />

a vălului la cardă;<br />

V – vitezele benziilor<br />

cărucioarel<br />

≤ VA = VA′<br />

= V 1 = V2<br />

= V 3 = V4<br />

>><br />

lor, V 3 şi V 4 – vitezele periferrice<br />

ale cilindrillor<br />

debitori;<br />

V A şi V A′<br />

– vitezele de alimmentare<br />

a vălullui<br />

la pliere; Vp<br />

p – viteza de prreluare<br />

şi debitaare<br />

a stratului<br />

fibros SFα-α .<br />

benzilor trannsportoare<br />

de laa<br />

maşina de<br />

V p ,<br />

(VI.1.64)<br />

În ulttimul<br />

timp, auu<br />

fost lansate noi tipuri de maşini de pliat.<br />

Astfel, văllul<br />

debitat de<br />

la o cardă, cu viteza Vk<br />

, este preluaat<br />

de trei benz zi transportoaare<br />

(fig. VI.1. .64). Benzile<br />

transportoarre<br />

joacă mai mmulte<br />

roluri: dde<br />

transport a vălului preluaat<br />

de la cardă, , de susţinere<br />

a acestuia şşi<br />

de pliere ppe<br />

banda transsportoare,<br />

de preluare şi ddebitare<br />

a straatului<br />

fibros.<br />

Ţinând seamma<br />

de notaţiilee<br />

pentru vitezeele<br />

marcate în n fig. VI.1.64, la cardare-pliiere<br />

se impun<br />

condiţiile:


Fig. VI.1.64.<br />

Schema tehnoologică<br />

a unei maşini m de pliat ttip<br />

ASSELIN:<br />

1 – bandă ttransportoare<br />

dee<br />

alimentare a vvălului<br />

debitat de d carda K; 2 şii<br />

3 – benzi transsportoare<br />

de<br />

preluare şi deebitare<br />

a stratullui<br />

fibros SFα-α ; 4 – bandă tran nsportoare de ppreluare<br />

şi debittare<br />

a stratului<br />

fibros SFα-α ; V k – viteza de debitare a văluului<br />

de la cardă; V 1 , V 2 , V 3 şii<br />

V 3′<br />

– viteze dee<br />

alimentare şi<br />

pliere a vălullui;<br />

V p – vitezaa<br />

de preluare şi debitare d a stratuului<br />

fibros SF.<br />

V2 ⊥ V p ; V2′ ⊥ V p ,<br />

V3 ⊥ V p ; V3′ ⊥ V p .<br />

Pentrru<br />

calculul unnghiului<br />

de pliiere<br />

α sau α’, , se vor lua înn<br />

consideraţie<br />

vălului debitat<br />

de cardăă;<br />

lăţimea strratului<br />

fibros lSF, vitezelee<br />

A<br />

alimentează vălul de fibbre<br />

la pliere, viteza V p de d preluare a<br />

rezultante V R şi V R′<br />

(figg.<br />

VI.1.65). Dee<br />

asemenea, se<br />

va ţine seam<br />

vălului de fiibre<br />

transformmat<br />

în strat fibrros.<br />

Dacăă<br />

numărul de pplieri<br />

np = 2 (ffig.<br />

VI.1.65, a):<br />

1<br />

MO = O M ′ = N O′<br />

= O′ N ′ = y = ⋅lv<br />

2<br />

M ′ O′<br />

⊥ N N ′ ,<br />

∆∆MON<br />

= ∆NOO’M’<br />

= ∆NOM M’ = ∆M’O’N<br />

toate fiind trriunghiuri<br />

drepptunghice,<br />

iarr<br />

α = α’<br />

lv<br />

tgα = tgα’ =<br />

lSF<br />

V p<br />

= .<br />

VA<br />

Vitezzele<br />

rezultate lla<br />

pliere se poot<br />

exprima sub b forma:<br />

V şi (VI.1.68)<br />

(VI.1.69)<br />

: lăţimea lv a<br />

V A′<br />

cu care se<br />

a stratului fibbros,<br />

vitezele<br />

ma de numărull<br />

de plieri ale<br />

,<br />

(VI.1.70)<br />

(VI.1.71)<br />

N’.<br />

(VI.1.72)<br />

(VI.1.73)<br />

(VI.1.74)<br />

R<br />

Texttile<br />

neconvenţio onale<br />

V Vk ≤ V1<br />

= V 2 = V 3 = V2′<br />

' 2 2<br />

V = V R = V A+<br />

V p =<br />

' 2 ( V ) +<br />

A<br />

= V 3′<br />

>> p V<br />

2 V V<br />

A p<br />

V p = = .<br />

cosα<br />

sin α<br />

,<br />

587<br />

(VI.1.67)<br />

(VI.1.75)


588<br />

MANUALUL INNGINERULUI<br />

TEXTILIST – ALTE A TEHNOL<br />

Penntru<br />

n = 4 (figg.<br />

VI.1.65, b) eeste<br />

necesar s<br />

Dacă<br />

V p1<br />

< V p laa<br />

aceleaşi vaalori<br />

ale lui<br />

rezultante V V ′ , precum<br />

şi unghiiurile<br />

α1 şi α '<br />

ă se micşorez<br />

V A şi V A′<br />

s<br />

V R1<br />

şi R1<br />

Fig. VI.1. .65. Transformaarea<br />

vălului debbitat<br />

de cardă înn<br />

strat<br />

fibros:<br />

a – pentrru<br />

număr de pliieri<br />

np = 2;<br />

b – pentrru<br />

număr de pliieri<br />

np = 4;<br />

lv – lăţimea vălului; lSF – lăăţimea<br />

stratului fibbros;<br />

α-α’ – ungghiuri<br />

de pliere; V A şi V A′<br />

– vitezzele<br />

de<br />

alimentaree<br />

la plierea văluului;<br />

Vp şi V p′<br />

– viteze de preluuare<br />

şi<br />

debitare a stratului fibroos;<br />

V R , V R′<br />

, V R1<br />

, V R′<br />

1 – vitteze<br />

rezultantee<br />

la plierea văluului.<br />

M1O1<br />

V R =<br />

1 V<br />

'<br />

V R1<br />

1 = O1M '<br />

1 = NN1O<br />

O N y<br />

=<br />

2 2<br />

V A+<br />

V<br />

R1<br />

αˆ<br />

' ' '<br />

1 = 1 1=<br />

( ) 2<br />

1<br />

'= . lv<br />

, n<br />

4<br />

2<br />

1<br />

=<br />

' 2<br />

V A + V<br />

P1<br />

VA<br />

= =<br />

cos α1<br />

= α′ < αˆ<br />

= α′ αˆ<br />

,<br />

V R1<br />

= V R1<br />

< V R =<br />

lv<br />

tgα1 = tgα 1<br />

4.<br />

lSF<br />

αˆ<br />

1 = α′ ˆ 1 =<br />

Introducând<br />

în rellaţiile<br />

unghiul<br />

plieri, se poaate<br />

scrie:<br />

=<br />

= V R ;<br />

VP1 = ;<br />

VA<br />

lv<br />

= arctg<br />

4 ⋅ lSF<br />

VP1 = arctg .<br />

VA<br />

lui de pliere notaţia n genera<br />

1<br />

ˆ 1<br />

'<br />

1<br />

'

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!