Vol. 6 - University of New Mexico - Gallup

Florentin Smarandache
. .
dar şi pentru ca fratele rămas în viaţă să poată continua
cercetările aviatice;
- fraţii aviatori nu au primit fonduri
guvernamentale pentru construirea avioanului, şi cu toate
acestea, ei au reuşit să realizeze primul lor avion, Flyer I
(s-ar putea traduce prin Pasărea I sau prin Zburătorul I),
cu mai puţin de 1.000 $, în timp ce Institutul Smithonian
(Smithonian Institution, o instituţie gu-vernamentală de
învăţământ şi de cercetare din Washington, Districtul
Columbia), al cărui secretar, Samuel Pierpont Langley,
savant cunoscut, efectua de mulţi ani cercetări în
domeniul aviaţiei, beneficiase de peste 50.000 $, dar
cercetările sale nu au dat rezultate comparabile cu ale
celor doi anonimi fabricanţi de biciclete din Dayton;
- ziarul Dayton Journal a refuzat să publice o
relatare despre realizarea „primului zbor” al fraţilor
daytonezi, considerând că acesta a fost prea scurt pentru
a fi important (durata de 12 secunde, lungimea de 36,5
m); totuşi, un telegrafist a divulgat unui ziar din statul
Virginia conţinutul telegramei trimise de Fraţii Wright
tatălui lor, cu rugămintea de a informa presa despre cele
patru zboruri reuşite de ei în 17 decembrie 1903, în
apropierea malului Oceanului Atlantic (Coasta de Est), în
statul Carolina de Nord, astfel că ziarul menţionat a
publicat un articol foarte deformat despre acest
eveniment, iar articolul a fost reluat în ziua următoare de
mai multe cotidiene de aiurea, inclusiv din... Dayton –
Fraţii Wright au făcut prima declaraţie de presă de-abia
în ianuarie 1904;
- opinia publică americană a trecut de la o
extremă la alta în atitudinea sa faţă de talentaţii
constructori şi piloţi de avioane din Dayton: de la
admiraţie (fiind consideraţi eroi naţionali, după ce au
– ––– 24 ––– –
. .