Vol. 6 - University of New Mexico - Gallup

Florentin Smarandache
. .
Dallas-Forth Worth International Airport (DFW – codul său
de identificare, dat de IATA) din Texas, iar de aici, cu un alt
avion, spre nord-est, până la Cox-Dayton International Airport
(cod de identificare DAY), din Ohio. E mai lungă ruta, dar mai
avantajoasă: ca preţ şi ca legătură, la schimbarea avionului.
DFW este, ca să zic aşa, transferând la transportul
aviatic o expresie din transportul feroviar, un mare „nod...
aerian”, pentru că aici schimbă călătorii avioanele, aerogara
fiind cap de linie pentru 134 de rute interne şi 37 de rute
internaţionale. Acest aeroport, care ocupă 7.315 ha, este cel
mai mare din statul Texas, al doilea din S.U.A. şi al treilea din
lume (în anul 2008 a transportat 57.000.000 de pasageri.
Dispune de 5 aerogări, cărora li se spune „terminale”, cu un
număr total de 152 de porţi de îmbarcare, cu 875 de zboruri
zilnice, deci câte două pe minut, având cel mai mare număr de
piste fără intersecţii, şapte, cu lungimea între 2,4 km şi 4 km),
dar transportă şi mărfuri, revista Air Cargo World acordându-i
pentru anul 2008 primul loc într-un top al celor mai bune
aeroporturi de marfă din Lume; este urmat de aeroporturile
internaţionale din Frankfurt pe Main (Germania) şi din Hong
Kong (devenit din anul 1997, prin retrocedarea coloniei
britanice, regiune administrativă specială a Chinei, care îşi va
păstra pentru 50 de ani regimul politic, conform principiului „O
ţară, două sisteme”, negociat cu Marea Britanie).
Mesajele pe care mi le trimitea Mark prin e-mail erau
cifrate şi nu le puteam citi! I-am cerut lui Jim Blackshear, şeful
compartimentului de computere din campusul universitar din
Gallup să-mi instaleze un soft p7mViewer, care să-mi
descifreze textul primit în ataşament.
Mark foloseşte un card, plus parola, pentru a intra în
computerul său (deci, are o securitate mai mare).
– ––– 14 ––– –
. .