MINISTERUL ADMINISTRAŢIEI ŞI INTERNELOR - IGSU

Figura 12 – Vedere de sus redusă la două rânduri de ventilatoare printr-un parcaj echipat cu sistem
de ventilare jet-fun
În figura 12. se prezintă o schiţă a unei secţiuni longitudinale printr-un parcaj
echipat cu sistem de ventilare jet-fun, unde se poate vedea distribuţia câmpului de
viteze şi distribuţia liniilor de curent, urmare a interacţiunii dintre aerul suflat în forţă
de ventilatoare şi cel aflat în zona aferentă acestora. În figura 12 se prezintă o vedere
de sus redusă la două rânduri de ventilatoare printr-un parcaj echipat cu sistem de
ventilare jet-fun, iar ca fenomen fizic se poate observa că avem de fapt o repetare a
celor prezentate în figura 7.
În figura 13 se prezintă o variantă eficientă de amplasare a ventilatoarelor ce
compun sistemul jet-fun. Astfel, partea prin care se face aspiraţia aerului în ventilator
trebuie să fie la o distanţă de minim 0,5 m, iar partea prin care se face refulare să fie
la o distanţă de minimum 2 m de cea mai apropiată grindă. După cum se poate vedea
şi în figură se constată că înălţimea grinzii este un obstacol în realizarea eficientă a
ventilării parcajului, de aceea grinzile nu vor avea înălţimea mai mare de 0.4 m.
Figura 13. Amplasare eficientă a ventilatoarelor în parcaj
De regulă, acest sistem de ventilare se utilizează la parcajele închise. Pe lângă
ventilatoarele cu jet sistemul mai este echipat în mod obligatoriu cu un ventilator de
evacuare amplasat într-un canal de evacuare şi un atenuator de zgomot, dacă este
cazul. În ceea ce priveşte funcţionarea sistemului, precizez că detectoarele de fum
comandă pornirea mai întâi a ventilatorului de evacuare şi apoi a ventilatoarelor cu jet
(figura 14).
105