Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fig. 133 Slăbeşte frâna automată<br />
Ziua - se mişcă braŃul înaintea<br />
corpului cu ciocanul în mână, dintr-o<br />
parte în alta<br />
Noaptea - se mişcă braŃul înaintea<br />
corpului, cu lanterna cu lumină albă,<br />
dintr-o parte în alta<br />
Fig. 134 S-a terminat proba frânei.<br />
Frâna automată este în regulă<br />
Ziua - braŃul întins în sus cu ciocanul<br />
Noaptea - lanterna cu lumină albă se<br />
Ńine deasupra capului<br />
(2) De regulă, semnalele pentru proba frânei se dau pe<br />
partea mecanicului.<br />
(3) În cazul trenurilor lungi şi în curbe, trebuie asigurată<br />
perceperea corectă a semnalelor.<br />
(4) Pentru a exclude orice greşeală la darea semnalelor,<br />
agentul trebuie să se posteze, dacă platforma peronului este joasă,<br />
sau dacă peronul este aglomerat de călători, în aşa fel ca să fie<br />
recunoscut în mod neîndoielnic şi observat sigur, de către<br />
mecanicul sau mecanicul ajutor al locomotivei conducătoare.<br />
(5) La perceperea semnalului de către mecanic, acesta este<br />
obligat să dea, cu fluierul, claxonul sau trompeta vehiculului<br />
feroviar, semnale corespunzătoare -"strânge frâna automată" sau<br />
"slăbeşte frâna automată"- numai la trenurile de marfă şi similare<br />
lor.<br />
99