Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Fig. 127. Semnalul “pornirea<br />
trenului” dat de impiegatul de<br />
mişcare<br />
Ziua - impiegatul de mişcare ridică<br />
discul manual cu faŃa verde, spre<br />
mecanic<br />
Noaptea - impiegatul de mişcare<br />
ridică lanterna cu lumină verde, spre<br />
mecanic<br />
Acelaşi semnal - fig. 127 - se dă şi de către agentul autorizat<br />
al punctului de secŃionare de pe secŃiile cu conducere centralizată<br />
a circulaŃiei trenurilor, de pe secŃiile cu sistem de circulaŃie<br />
dispecer fără impiegat de mişcare, precum şi din anumite staŃii<br />
centralizate electrodinamic, cu aprobarea conducerii regionalei de<br />
cale ferată.<br />
(13) Gata de plecare:<br />
Fig. 128 Semnalul "gata de plecare"<br />
dat de conductorii de tren la trenurile<br />
de călători şi mixte<br />
Ziua - conductorii de tren ridică<br />
steguleŃul galben<br />
Noaptea - conductorii de tren ridică<br />
lanterna cu lumină albă<br />
Acest semnal - fig. 128 - completat cu un sunet lung dat cu<br />
fluierul de mână, este transmis de către şeful de tren, impiegatului<br />
de mişcare sau agentului autorizat, numai după ce a primit de la<br />
toŃi conductorii de tren semnalul "gata de plecare ".<br />
Conductorii de tren dau semnalul "gata de plecare", după ce<br />
toŃi călătorii au coborât, respectiv au urcat în vagoane.<br />
Numai după primirea semnalului "gata de plecare" de la<br />
şeful de tren, impiegatul de mişcare sau agentul autorizat poate da<br />
semnalul de pornire a trenului.<br />
96