Regulamentul 004 - Legislatie CFR

(6) Paleta galbenă, precum şi paletele galbene cu două
benzi negre în diagonală amplasate în zona celor două porŃiuni cu
restricŃii de viteză diferite au ambele feŃe colorate în acelaşi fel -
galbene, respectiv galbene cu două benzi negre în diagonală.
(7) DiferenŃa de viteză între cele două trepte ale restricŃiei
se limitează la cel mult 40 km/h.
(8) Paletele trebuie să fie vizibile din cabina de conducere
a vehiculului feroviar de la o distanŃă de cel puŃin 200 m. În caz
contrar, se vor muta cu distanŃa necesară asigurării vizibilităŃii şi
respectării prevederilor art. 98 alin.(1).
(9) Pe poduri şi în tuneluri dacă din lipsă de gabarit sau
vizibilitate nu se pot monta paletele sau balizele necesare,
restricŃia se va aplica pe toată lungimea podului sau a tunelului.
SECłIUNEA a 4 - a
CirculaŃia trenurilor peste porŃiunile de linie slăbită în linie
curentă
Art. 100 (1) Trecerea trenurilor peste porŃiunea de linie
slăbită se va face cu viteza redusă indicată, până ce ultimul vagon
din compunerea trenului a depăşit indicatorul S - sfârşitul de
restricŃie.
(2) Dacă trenul este remorcat şi cu locomotivă
împingătoare, tot trenul, inclusiv locomotiva împingătoare, va
trece peste porŃiunea slăbită cu viteza redusă indicată.
(3) Reluarea vitezei stabilite se va putea face la aprecierea
mecanicului când ultimul vagon a depăşit semnalizarea care
indică terminarea porŃiunii de linie slăbită, iar în cazul remorcării
trenurilor cu locomotivă împingătoare, la semnalul "slăbeşte
frâna" dat de mecanicul acestei locomotive, după depăşirea
semnalizării de terminare a porŃiunii de linie slăbită.
Art. 101 (1) În cazul unei porŃiuni de linie curentă pe care
se impune introducerea unei restricŃii de viteză neprevăzute - şină
82