Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
(6) În cazul în care semaforul de ieşire este defect în poziŃia<br />
pe oprire, iar semaforul de intrare nu dă indicaŃii asupra poziŃiei<br />
semaforului de ieşire, la semaforul de intrare trenurile care au<br />
trecere prin staŃie vor fi oprite, procedându-se apoi conform alin.<br />
(4).<br />
SECłIUNEA a 6 - a<br />
Defectarea semnalului luminos de ieşire<br />
Art. 79 (1) Trecerea unui tren pe lângă un semnal luminos<br />
de ieşire defect, într-o staŃie aflată pe o linie neînzestrată cu<br />
instalaŃii de bloc de linie automat, se face pe baza indicaŃiei de<br />
chemare nu poate fi afişată, în baza ordinului de circulaŃie înmânat<br />
mecanicului de către impiegatul de mişcare din staŃia al cărei<br />
semnal este defect, cu viteza de cel mult 20 km/h peste<br />
schimbătoarele de cale la ieşire, după care trenul poate să circule<br />
cu viteza stabilită, dacă nu este reglementat altfel.<br />
(2) În cazul unei staŃii aflată pe o linie înzestrată cu instalaŃii<br />
de bloc de linie automat, pe cale simplă sau pe cale dublă cu sens<br />
banalizat, dacă impiegatul de mişcare constată că toate semnalele<br />
de ieşire dintr-un capăt al staŃiei nu se pot comanda pe liber fiind<br />
defecte, se trece la circulaŃia trenurilor pe baza înŃelegerii<br />
telefonice – cale liberă. Trecerea unui tren pe lângă un astfel de<br />
semnal de ieşire se face pe baza ordinului de circulaŃie, în care se<br />
vor menŃiona: viteza de cel mult 20 km/h, cu deosebită atenŃie,<br />
până la semnalul următor şi condiŃiile de circulaŃie pe blocul de<br />
linie automat, în condiŃiile prevăzute la art. 27, alin. (9).<br />
(3) Dacă staŃia este prevăzută cu semnale de ieşire la fiecare<br />
linie şi după probe impiegatul de mişcare constată că unul sau mai<br />
multe semnale de ieşire nu se pot comanda pe liber, se trece la<br />
circulaŃia pe bază de cale liberă numai pentru trenurile care se<br />
expediază de la liniile ale căror semnale de ieşire nu se pot<br />
comanda pe liber. În acest caz, trecerea unui tren pe lângă<br />
semnalul luminos de ieşire defect se face pe baza ordinului de<br />
circulaŃie, în care se vor menŃiona: viteza de cel mult 20 km/h, cu<br />
70