Regulamentul 004 - Legislatie CFR

ieşire sau ramificaŃie permite circulaŃia trenului cu viteza de cel
mult 20 km/h, cu deosebită atenŃie, până la semnalul următor. Pe
cale dublă cât şi pe cale simplă, fără bloc de linie automat,
indicaŃia de chemare a semnalului luminos de ieşire sau ramificaŃie,
permite circulaŃia trenului cu viteza de cel mult 20 km/h cu
deosebită atenŃie peste schimbătoarele de cale.
(8) IndicaŃia de chemare a semnalului luminos de parcurs,
permite circulaŃia trenului cu viteza de cel mult 20 km/h, cu
deosebită atenŃie până la semnalul următor.
(9) În toate cazurile, mecanicul va conduce trenul cu
deosebită atenŃie, va supraveghea permanent linia şi va regla
viteza în funcŃie de distanŃa de vizibilitate, astfel încât să oprească
imediat trenul în cazul în care calea este ocupată, constată lipsa de
gabarit, observă semnale de fine de tren, semnale mobile şi de
mână care ordonă oprirea trenului sau un alt obstacol care
împiedică continuarea circulaŃiei.
SECłIUNEA a 10 - a
Semnale luminoase de manevră
Art. 29 IndicaŃiile date de semnalul luminos de manevră
sunt următoarele:
Fig. 43. OPREŞTE fără a depăşi semnalul la
manevră!
Ziua şi noaptea - o unitate luminoasă de culoare
albastră, spre convoiul de manevră.
Fig. 44. Manevra permisă dincolo de semnal.
Ziua şi noaptea - o unitate luminoasă de culoare
alb-lunar, spre convoiul de manevră.
(2) Semnalul luminos de manevră pe catarg sau pitic
poate fi prevăzut cu unitate luminoasă de culoare roşie în loc de
unitate luminoasă de culoare albastră.
36