Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
Regulamentul 004 - Legislatie CFR
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- pornirea are loc dintr-un punct unde trenului i s-a<br />
făcut menŃinerea pe loc şi cu frânele de mână.<br />
b. În timpul mersului dacă:<br />
- trenul este remorcat de două sau mai multe<br />
locomotive şi mecanicul locomotivei înaintaşe<br />
anunŃă pe ceilalŃi mecanici că atacă o rampă, se<br />
transmit două sunete lungi “slăbeşte frâna!” la care<br />
primeşte acelaşi răspuns, ce confirmă că a fost<br />
înŃeles;<br />
- locomotiva împingătoare a depăşit porŃiunea de<br />
linie slăbită, pentru ca trenul să îşi reia viteza<br />
stabilită.<br />
c. La proba frânei.<br />
(5) Semnalul “pericol!” – alarmă – se dă de mecanicul<br />
trenului, numai în caz de pericol.<br />
(6) Semnalul “trenul s-a rupt” se dă de mecanicul trenului<br />
dacă constată că trenul s-a rupt.<br />
(7) Semnalul “agentul de la urma trenului să plece la<br />
acoperirea obstacolului!” se dă dacă trenul s-a oprit în linie<br />
curentă şi periclitează circulaŃia pe linia vecină.<br />
Art. 182 Semnalele care se dau de pe locomotive trebuie să<br />
fie date şi de pe vagoanele automotoare şi drezinele-motor.<br />
148