05.06.2013 Views

Reparatii asfaltice pe DN din administrarea D.R.D.P. Iasi - Directia ...

Reparatii asfaltice pe DN din administrarea D.R.D.P. Iasi - Directia ...

Reparatii asfaltice pe DN din administrarea D.R.D.P. Iasi - Directia ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

C.N.A.D.N.R. S.A.<br />

DIRECŢIA REGIONALĂ DRUMURI ŞI PODURI IAŞI<br />

DOCUMENTAŢIA DE ATRIBUIRE<br />

A CONTRACTELOR DE LUCRĂRI<br />

„REPARATII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DIN ADMINISTRAREA DRDP<br />

IASI:<br />

S<strong>DN</strong> BÎRLAD <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – km 68+850<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – km 71+100<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – km 31+500<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – km 45+800<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000”<br />

LICITAŢIE DESCHISĂ<br />

2008


D.R.D.P. IAŞI<br />

MEMORIU TEHNIC<br />

Lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong> 2008<br />

S<strong>DN</strong> BÂRLAD <strong>DN</strong> 24 km. 51+000-65+850<br />

1.DATE GENERALE<br />

1.1Lucrarea:Reparaţii <strong>asfaltice</strong> cu BA 8, inclusiv eliminarea<br />

burduşirilor <strong>pe</strong> <strong>DN</strong>24.<br />

1.2Beneficiar: DRDP IAŞI.<br />

1.3Proiectant: DRDP IAŞI.<br />

1.4Amplasament: Traseul drumului naţional care se află în<br />

<strong>administrarea</strong> S<strong>DN</strong> Bârlad, între poziţiile kilometrice 51+000-65+850.<br />

1.5Faza de proiectare: P.T+D.E.<br />

1.6.Necesitatea şi oportunitatea executării lucrării: Lucrarea este<br />

impusă de starea îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> existente care prezintă diverse<br />

defecte cum ar fi:<br />

- sectoare cu suprafaţă faianţată datorită burduşirilor.<br />

- suprafaţă uşor degradată.<br />

- suprafaţa îmbrăcăminţii îmbătrânite cu sectoare faianţate.<br />

Defectele menţionate se datorează mai multor factori precum:<br />

- durata de exploatare îndelungată a îmbrăcăminţii.<br />

- cauze de exploatare agresive neluate în calcul la proiectare.<br />

- condiţii climaterice şi intensificarea traficului.<br />

- neexecutarea lucrărilor de întreţinere <strong>pe</strong>riodică conform<br />

<strong>pe</strong>riodicităţii date de AND 554/2002.<br />

2.DESCRIEREA SITUAŢIEI EXISTENTE.<br />

Drumul naţional 24 este un drum naţional principal el asigurând<br />

legătura municipiului Iaşi cu Bucureşti <strong>pe</strong> traseul cel mai scurt. Traseul se


desfăşoară de-a lungul văii râului Bârlad, traversând o zonă de şes, bine<br />

expusă la soare zona climatică fiind tem<strong>pe</strong>rat continentală. În urma<br />

recensământul general al circulaţiei <strong>din</strong> anul 2005, drumul se încadrează în<br />

clasă tehnică II.<br />

Sectorul de drum <strong>pe</strong> care se vor executa lucrările a fost modernizat în<br />

<strong>pe</strong>rioada anilor 1966, de-a lungul timpului executându-se diverse lucrări de<br />

întreţinere <strong>pe</strong>riodică şi lucrări de întreţinere în funcţie de fondurile alocate în<br />

<strong>pe</strong>rioada res<strong>pe</strong>ctivă.<br />

În ceea ce priveşte situaţia în plan, sectorul de drum se prezintă astfel<br />

- lungime 14850 m<br />

- lăţime medie 8,0 m<br />

- suprafaţă de reparat 6349,0mp<br />

3.SOLUŢIA PROIECTATĂ<br />

Execuţia lucrărilor de reparaţii are în vedere eliminarea degradărilor<br />

îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> acest sector de drum, în vederea desfăşurării<br />

circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort.<br />

Decapările se vor execut atât manual, unde sunt gropi mici <strong>pe</strong> suprafeţe<br />

izolate, cât şi mecanizat prin frezare unde sunt degradări <strong>pe</strong> suprafeţe întinse.<br />

În zonele unde sunt burduşiri se are în vedere chiuretarea întregului<br />

sistem rutier infestat, refacerea sistemului rutier şi execuţia îmbrăcăminţilor<br />

<strong>asfaltice</strong> în două straturi.<br />

Execuţia lucrărilor va avea în vedere luarea tuturor măsurilor privind<br />

siguranţa circulaţiei având în vedere că toată gama de lucrări se va executa<br />

sub circulaţie.<br />

4.MĂSURI DE SECURITATEA MUNCII ŞI P.S.I.<br />

a) se vor res<strong>pe</strong>cta prevederile următoarelor acte legislative:<br />

- Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006<br />

- HG 1425/2006 – Norme Metodologice de aplicare a Legii<br />

319/2006<br />

- HG 1091/2006 – Cerinţe minime de SSM la locul de muncă<br />

- HG 971/2006 – cerinţe minime <strong>pe</strong>ntru semnalizare SSM


- HG 1146/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentelor de muncă<br />

- HG 1048/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentului individual de protecţie<br />

- HG 1051/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru manipularea<br />

manuală a maselor<br />

- HG 355/2007 – privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor<br />

b) Evaluarea riscurilor<br />

c) Planuri de prevenire şi protecţie<br />

d) Instrucţiuni proprii de SSM ale CNA<strong>DN</strong>R:<br />

- cap. 2 Prevederi comune activităţilor de exploatare şi<br />

întreţinere drumuri şi poduri<br />

- cap. 3 Semnalizarea lucrărilor de drumuri Or<strong>din</strong> MI/MT<br />

1112/411/2000<br />

- cap. 4.3 Încărcarea, transportul şi descărcarea bitumului şi a<br />

mixturilor <strong>asfaltice</strong><br />

- cap. 4.4.1 Decaparea<br />

- cap. 4.4.2 Plombarea<br />

- cap. 4.4.3 Tratamente<br />

NORME P.S.I. ale MLPTL-ord.1992/2002<br />

Cap.10-Secţiunea1-4 Dotarea cu mijloace tehnice P.S.I.<br />

Cap.4- Secţiunea 5 Căi de acces,evacuare şi de intervenţie<br />

Cap.4-Secţiunea 7 Măsuri <strong>pe</strong>ntru sezonul cald<br />

Cap.4-Secţiunea 2 Fumatul<br />

Cap.4- Secţiunea 16 –Platforme de parcare a autovehiculelor<br />

Cap.4- Secţiunea1-3 –Riscul de incendiu<br />

NORME DE PRIM AJUTOR ÎN CAZ DE ACCIDENT;SPECIFICE<br />

TRANSPORTURILOR -Ord. 17/84-M.T.<br />

Cap. A –Primul ajutor în caz de electrocutare<br />

Cap. B –Aplicarea respiraţiei în caz de rănire<br />

Cap. C –Primul ajutor în caz de rănire<br />

Cap. D –Primul ajutor în caz de hemoragie<br />

Cap. E –Primul ajutor în caz de arsuri<br />

Cap. G –Primul ajutor în caz de fracturi, luxaţii, entorse, tumefieri şi<br />

întinderi de tendoane.


Cap. L – Fracturile membrelor su<strong>pe</strong>rioare.<br />

Cap. M- Fracturile membrelor inferioare.<br />

Cap. N- Răniri provocate de corpuri străine.<br />

Cap. O – Primul ajutor în caz de leşin, insolaţie.<br />

Cap. P- Transportul victimei.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

Ing. Dumitrache Florin Ing.viorel Scutaru


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – 65+850<br />

1) NLDI 02 F1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare mecanică şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

îndreptarea prin tăiere a marginilor suprafeţei decapate , în<br />

forme geometrice regulate , îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Bârlad :<br />

864 mp<br />

2) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Bârlad :<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00211 - Antemas <strong>DN</strong> 24.DOC 1/4


DB 16 H1 5.485 mp<br />

TOTAL 5.485 mp<br />

3) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong> mixtură<br />

asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Bârlad : 5.485 mp:100=54,85 sute mp<br />

ROTUND 55 sute mp<br />

4) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Bârlad :<br />

5.485 mp<br />

5) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02F D1→ 864 mp * 0,072 to/mp = 62,21 to<br />

DB16H1 → 5.485 mp * 0,094 to/mp = 515,59 to<br />

TOTAL = 577,8 to<br />

ROTUND 578 to<br />

6) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00211 - Antemas <strong>DN</strong> 24.DOC 2/4


- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02F1 → 864 mp * 0,003 to/mp = 2,59 to<br />

DB16H1 → 5.485 mp * 0,003 to/mp = 16,45 to<br />

TOTAL = 19,04 to<br />

ROTUND 19 to<br />

7) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

1 punct<br />

8) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu restricţii de<br />

circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02F1 → 864mp *0,38 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 82,08 ore<br />

DB02D1 → 5,485 sute mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 27,42 ore<br />

DB16H1 → 5.485 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 71,30 ore<br />

Total = 180,8 ore<br />

ROTUND 181 ore<br />

9) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 14 C1 → 577,80 to<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00211 - Antemas <strong>DN</strong> 24.DOC 3/4


DZ 19 C1 → 19,00 to<br />

întocmit ,<br />

ing Catalin Soroceanu<br />

Total = 596,8 to<br />

ROTUND 597 ore<br />

verificat ,<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00211 - Antemas <strong>DN</strong> 24.DOC 4/4


D.R.D.P. IAŞI<br />

MEMORIU TEHNIC<br />

Lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong> 2008<br />

S<strong>DN</strong> Botoşani <strong>DN</strong> 28B km. 39+000-71+100<br />

1.DATE GENERALE<br />

1.1Lucrarea:Reparaţii <strong>asfaltice</strong> cu BA 8, inclusive eliminarea<br />

burduşirilor <strong>pe</strong> <strong>DN</strong>28B.<br />

1.2Beneficiar: DRDP IAŞI.<br />

1.3Proiectant: DRDP IAŞI.<br />

1.4Amplasament: Traseele drumurilor naţionale avute în vedere se<br />

află în <strong>administrarea</strong> S<strong>DN</strong> Botoşani, <strong>DN</strong>28 B între poziţiile kilometrice<br />

39+000-71+100.<br />

1.5Faza de proiectare: P.T+D.E.<br />

1.6.Necesitatea şi oportunitatea executării lucrării: Lucrarea este<br />

impusă de starea îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> existente care prezintă diverse<br />

defecte cum ar fi:<br />

- sectoare cu suprafaţă faianţată datorită burduşirilor.<br />

- suprafaţă uşor degradată.<br />

- suprafaţa îmbrăcăminţii îmbătrânite cu sectoare faianţate.<br />

Defectele menţionate se datorează mai multor factori precum:<br />

- durata de exploatare îndelungată a îmbrăcăminţii.<br />

- cauze de exploatare agresive neluate ăn calcul la proiectare.<br />

- condiţii climaterice şi intensificarea traficului.<br />

- neexecutarea lucrărilor de întreţinere <strong>pe</strong>riodică conform<br />

<strong>pe</strong>riodicităţii date de AND 554/2002.


2.DESCRIEREA SITUAŢIEI EXISTENTE.<br />

Drumul naţional 28 B este traseu de drum euro<strong>pe</strong>an şi asigură legătura<br />

municipiului Botoşani cu municipiul Iaşi prin <strong>DN</strong> 28. Drumul se află în zona<br />

podişului Central Moldovenesc cu o zonă climatică tem<strong>pe</strong>rat continentală.<br />

Drumul a fost modernizat în <strong>pe</strong>rioada anilor 1960, în timp<br />

neexecutându-se decât lucrări de întreţinere curentă şi lucrări de întreţinere<br />

<strong>pe</strong>riodică în limita surselor financiare alocate. În urma recenzării traficului<br />

<strong>din</strong> anul 2005 drunul se încadrează la drum de clasă tehnică II. Elementele în<br />

plan ale drumului sunt următoarele:<br />

- lungime drum 32100 m.<br />

- degradări izolate 2343 mp.<br />

- degradări burduşiri 1321 mp.<br />

- degradări întinse 15190 mp.<br />

3.SOLUŢIA PROIECTATĂ<br />

Execuţia lucrărilor de reparaţii are în vedere eliminarea degradărilor<br />

îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> acest sector de drum, în vederea desfăşurării<br />

circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort.<br />

Decapările se vor execut atât manual, unde sunt gropi mici <strong>pe</strong> suprafeţe<br />

izolate, cât şi mecanizat prin frezare unde sunt degradări <strong>pe</strong> suprafeţe întinse.<br />

În zonele unde sunt burduşiri se are în vedere chiuretarea întregului<br />

sistem rutier infestat, refacerea sistemului rutier şi execuţia îmbrăcăminţilor<br />

<strong>asfaltice</strong> în două straturi.<br />

Execuţia lucrărilor va avea în vedere luarea tuturor măsurilor privind<br />

siguranţa circulaţiei având în vedere că toată gama de lucrări se va executa<br />

sub circulaţie.<br />

4.MĂSURI DE SECURITATEA MUNCII ŞI P.S.I.<br />

a) se vor res<strong>pe</strong>cta prevederile următoarelor acte legislative:<br />

- Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006<br />

- HG 1425/2006 – Norme Metodologice de aplicare a Legii<br />

319/2006<br />

- HG 1091/2006 – Cerinţe minime de SSM la locul de muncă<br />

- HG 971/2006 – cerinţe minime <strong>pe</strong>ntru semnalizare SSM


- HG 1146/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentelor de muncă<br />

- HG 1048/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentului individual de protecţie<br />

- HG 1051/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru manipularea<br />

manuală a maselor<br />

- HG 355/2007 – privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor<br />

b) Evaluarea riscurilor<br />

c) Planuri de prevenire şi protecţie<br />

d) Instrucţiuni proprii de SSM ale CNA<strong>DN</strong>R:<br />

- cap. 2 Prevederi comune activităţilor de exploatare şi<br />

întreţinere drumuri şi poduri<br />

- cap. 3 Semnalizarea lucrărilor de drumuri Or<strong>din</strong> MI/MT<br />

1112/411/2000<br />

- cap. 4.3 Încărcarea, transportul şi descărcarea bitumului şi a<br />

mixturilor <strong>asfaltice</strong><br />

- cap. 4.4.1 Decaparea<br />

- cap. 4.4.2 Plombarea<br />

- cap. 4.4.3 Tratamente<br />

NORME P.S.I. ale MLPTL-ord.1992/2002<br />

Cap.10-Secţiunea1-4 Dotarea cu mijloace tehnice P.S.I.<br />

Cap.4- Secţiunea 5 Căi de acces,evacuare şi de intervenţie<br />

Cap.4-Secţiunea 7 Măsuri <strong>pe</strong>ntru sezonul cald<br />

Cap.4-Secţiunea 2 Fumatul<br />

Cap.4- Secţiunea 16 –Platforme de parcare a autovehiculelor<br />

Cap.4- Secţiunea1-3 –Riscul de incendiu<br />

NORME DE PRIM AJUTOR ÎN CAZ DE<br />

ACCIDENT;SPECIFICE TRANSPORTURILOR -Ord. 17/84-M.T.<br />

Cap. A –Primul ajutor în caz de electrocutare<br />

Cap. B –Aplicarea respiraţiei în caz de rănire<br />

Cap. C –Primul ajutor în caz de rănire<br />

Cap. D –Primul ajutor în caz de hemoragie<br />

Cap. E –Primul ajutor în caz de arsuri<br />

Cap. G –Primul ajutor în caz de fracturi, luxaţii, entorse, tumefieri şi<br />

întinderi de tendoane.<br />

Cap. L – Fracturile membrelor su<strong>pe</strong>rioare.


Cap. M- Fracturile membrelor inferioare.<br />

Cap. N- Răniri provocate de corpuri străine.<br />

Cap.O – Primul ajutor în caz de leşin, insolaţie.<br />

Cap. P- Transportul victimei.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

Ing. Dumitrache Florin Ing.Viorel Scutaru


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – 71+100<br />

1) NLDI 02 D1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare manuală şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

tăierea marginilor în forme geometrice regulate , decaparea<br />

suprafeţei degradate şi îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

2.343 mp<br />

2) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

DB 16 H1 15.190 mp<br />

TOTAL 15.190 mp<br />

3) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong> mixtură<br />

asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 1/6


- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

15.190 mp:100=151,90 sute mp<br />

1.321 mp:100=13,21 sute mp<br />

Total 165,11<br />

ROTUND 166 sute mp<br />

4) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

ROTUND 15.190 mp<br />

5) TSC 02 D1 - Săpătură mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong> pneuri<br />

de 0,21 – 0,39 mc , cu comandă hidraulică .<br />

- se măsoară la 100 mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1321 mp * 1,00 m * 0,90 = 1.188,9 mc → 11,89 sute mc<br />

ROTUND 12 sute mc<br />

6) TSA 02 F1 - Săpătură manuală în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 2/6


1321mp * 1,00 m * 0,10 = 132,1 mc<br />

ROTUND 133 mc<br />

7) DA 11 B1 - Strat de fundaţie <strong>din</strong> piatră spartă cu<br />

aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1321 mp * 0,20 m = 264,2 mc<br />

ROTUND 265 mc<br />

8) DA 06 A1 - Strat de agregate naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă , izolatoare , aerisire , antigelivă şi anticapilară,<br />

cu aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1321 mp * 0,70 m = 924,7 mc<br />

ROTUND 925 mc<br />

9) DB 13 A1 - Strat de legătură ( binder ) de criblură ,<br />

executat la cald .<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1321 mp * 0,06 m * 2,37 to/mc = 187,84 to<br />

ROTUND 188 to<br />

10) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 3/6


Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

1.321 mp<br />

11) DZ 09 C1 - Prepararea binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DB 13 A1 → 187,84 to<br />

ROTUND 188 to<br />

12) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.343 mp * * 0,072 to/mp = 168,67 to<br />

DB16H1 → 15.190 mp * 0,094 to/mp = 1.427,86 to<br />

DB16H1 → 1.321 mp * 0,094 to/mp = 124,17 to<br />

TOTAL = 1.720,07 to<br />

ROTUND 1.720 to<br />

13) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.343 mp * 0,003 to/mp = 7,03 to<br />

DB16H1 → 15.900 mp * 0,003 to/mp = 52,59 to<br />

DB16H1 → 1.321 mp * 0,003 to/mp = 3,96 to<br />

TOTAL = 63,58 to<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 4/6


ROTUND 64 to<br />

14) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

2 punct<br />

15) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei<br />

rutiere în scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu<br />

restricţii de circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.343 mp *0,88 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 515,46 ore<br />

DB02D1 → 16.511 mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 82,55 ore<br />

DB16H1 → 15.190 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 197,47 ore<br />

DB16H1 → 1.321 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 17,17 ore<br />

TsA02F1 → 133 mc * 2,11 ore/mc : 8 ore/zi * 2 puncte = 70,16 ore<br />

DB13A1 → 187,84to *0,94 ore/to : 8 ore/zi * 2 puncte = 44,14 ore<br />

Total = 926,95 ore<br />

ROTUND 927 ore<br />

16) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 09 C1 → 188 to<br />

DZ 14 C1 → 1.720,07 to<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 5/6


DZ 19 C1 → 63,58 to<br />

DA 06 A1 → 924,7 mc * 1,311 mc/mc * 1,5 to/mc =<br />

1.818,42 to<br />

DA 11 B1 → 264,2 mc * 1,270 mc/mc * 1,5 to/mc =503,30 to<br />

Total = 4.293,37 to<br />

ROTUND 4.294 to<br />

17) TRA 01 A 02 - Transport rutier al materialului excavat , cu<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

TsC 02 D1 → 1.188,9 mc * 1,8 to/mc = 2.140,02 to<br />

TsA 02 F1 → 132,1 mc * 1,8 to/mc = 237,78 to<br />

Total = 2.377,8 to<br />

2.378 to<br />

18) TRA 02 A 02 - Transport rutier al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna <strong>pe</strong><br />

distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DA 06 A1 → 924,7 mc * 0,232 to/mc = 214,53 to<br />

DA 11 D1 → 264,2 mc * 0,05 to/mc = 13,21 to<br />

Total = 227,74 to<br />

întocmit ,<br />

ing Catalin Soroceanu<br />

ROTUND 228 to<br />

verificat ,<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00221 - Antemas <strong>DN</strong> 28B.doc 6/6


D.R.D.P. IAŞI<br />

MEMORIU TEHNIC<br />

Lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong> 2008<br />

S<strong>DN</strong> Botoşani <strong>DN</strong> 29B km 3+000-31+500<br />

1.DATE GENERALE<br />

1.1Lucrarea:Reparaţii <strong>asfaltice</strong> cu BA 8, inclusive eliminarea<br />

burduşirilor <strong>pe</strong> <strong>DN</strong>29B.<br />

1.2Beneficiar: DRDP IAŞI.<br />

1.3Proiectant: DRDP IAŞI.<br />

1.4Amplasament: Traseele drumurilor naţionale avute în vedere se<br />

află în <strong>administrarea</strong> S<strong>DN</strong> Botoşani, <strong>DN</strong>29 B între poziţiile kilometrice<br />

3+000-31+500.<br />

1.5Faza de proiectare: P.T+D.E.<br />

1.6.Necesitatea şi oportunitatea executării lucrării: Lucrarea este<br />

impusă de starea îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> existente care prezintă diverse<br />

defecte cum ar fi:<br />

- sectoare cu suprafaţă faianţată datorită burduşirilor.<br />

- suprafaţă uşor degradată.<br />

- suprafaţa îmbrăcăminţii îmbătrânite cu sectoare faianţate.<br />

Defectele menţionate se datorează mai multor factori precum:<br />

- durata de exploatare îndelungată a îmbrăcăminţii.<br />

- cauze de exploatare agresive neluate ăn calcul la proiectare.<br />

- condiţii climaterice şi intensificarea traficului.<br />

- neexecutarea lucrărilor de întreţinere <strong>pe</strong>riodică conform<br />

<strong>pe</strong>riodicităţii date de AND 554/2002.


2.DESCRIEREA SITUAŢIEI EXISTENTE.<br />

Drumul naţional 29 B este traseu de drum naţional secundar şi asigură<br />

legătura între reşe<strong>din</strong>ţa judeţului Botoşani cu municipiul Dorohoi, traversând<br />

o zonă deluroasă şi împădurită, fiind într-o zonă climatică tem<strong>pe</strong>rat<br />

continentală. Drumul a fost modernizat în <strong>pe</strong>rioada anilor 1970, în timp <strong>pe</strong><br />

acest traseu executându-se lucrări de întreţinere curentă şi lucrări de<br />

întreţinere <strong>pe</strong>riodică în funcţie de fondurile alocate. Drumul este un drum de<br />

clasă tehnică III. Elementele în plan ale drumului sunt următoarele:<br />

- lungime drum 28500 m.<br />

- degradări izolate 4674 mp.<br />

- degradări întinse 700 mp.<br />

- burduşiri 1792 mp.<br />

- faianţări 10077 mp<br />

- făgaşe 1556 mp.<br />

3.SOLUŢIA PROIECTATĂ<br />

Execuţia lucrărilor de reparaţii are în vedere eliminarea degradărilor<br />

îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> acest sector de drum, în vederea desfăşurării<br />

circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort.<br />

Decapările se vor execut atât manual, unde sunt gropi mici <strong>pe</strong> suprafeţe<br />

izolate, cât şi mecanizat prin frezare unde sunt degradări <strong>pe</strong> suprafeţe întinse.<br />

În zonele unde sunt burduşiri se are în vedere chiuretarea întregului<br />

sistem rutier infestat, refacerea sistemului rutier şi execuţia îmbrăcăminţilor<br />

<strong>asfaltice</strong> în două straturi.<br />

Execuţia lucrărilor va avea în vedere luarea tuturor măsurilor privind<br />

siguranţa circulaţiei având în vedere că toată gama de lucrări se va executa<br />

sub circulaţie.<br />

4.MĂSURI DE SECURITATEA MUNCII ŞI P.S.I.<br />

a) se vor res<strong>pe</strong>cta prevederile următoarelor acte legislative:<br />

- Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006<br />

- HG 1425/2006 – Norme Metodologice de aplicare a Legii<br />

319/2006<br />

- HG 1091/2006 – Cerinţe minime de SSM la locul de muncă


- HG 971/2006 – cerinţe minime <strong>pe</strong>ntru semnalizare SSM<br />

- HG 1146/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentelor de muncă<br />

- HG 1048/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentului individual de protecţie<br />

- HG 1051/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru manipularea<br />

manuală a maselor<br />

- HG 355/2007 – privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor<br />

b) Evaluarea riscurilor<br />

c) Planuri de prevenire şi protecţie<br />

d) Instrucţiuni proprii de SSM ale CNA<strong>DN</strong>R:<br />

- cap. 2 Prevederi comune activităţilor de exploatare şi<br />

întreţinere drumuri şi poduri<br />

- cap. 3 Semnalizarea lucrărilor de drumuri Or<strong>din</strong> MI/MT<br />

1112/411/2000<br />

- cap. 4.3 Încărcarea, transportul şi descărcarea bitumului şi a<br />

mixturilor <strong>asfaltice</strong><br />

- cap. 4.4.1 Decaparea<br />

- cap. 4.4.2 Plombarea<br />

- cap. 4.4.3 Tratamente<br />

NORME P.S.I. ale MLPTL-ord.1992/2002<br />

Cap.10-Secţiunea1-4 Dotarea cu mijloace tehnice P.S.I.<br />

Cap.4- Secţiunea 5 Căi de acces,evacuare şi de intervenţie<br />

Cap.4-Secţiunea 7 Măsuri <strong>pe</strong>ntru sezonul cald<br />

Cap.4-Secţiunea 2 Fumatul<br />

Cap.4- Secţiunea 16 –Platforme de parcare a autovehiculelor<br />

Cap.4- Secţiunea1-3 –Riscul de incendiu<br />

NORME DE PRIM AJUTOR ÎN CAZ DE<br />

ACCIDENT;SPECIFICE TRANSPORTURILOR -Ord. 17/84-M.T.<br />

Cap. A –Primul ajutor în caz de electrocutare<br />

Cap. B –Aplicarea respiraţiei în caz de rănire<br />

Cap. C –Primul ajutor în caz de rănire<br />

Cap. D –Primul ajutor în caz de hemoragie<br />

Cap. E –Primul ajutor în caz de arsuri<br />

Cap. G –Primul ajutor în caz de fracturi, luxaţii, entorse, tumefieri şi<br />

întinderi de tendoane.


Cap. L – Fracturile membrelor su<strong>pe</strong>rioare.<br />

Cap. M- Fracturile membrelor inferioare.<br />

Cap. N- Răniri provocate de corpuri străine.<br />

Cap.O – Primul ajutor în caz de leşin, insolaţie.<br />

Cap. P- Transportul victimei.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

Ing. Dumitrache Florin Ing.Viorel Scutaru


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – 31+500<br />

1) NLDI 02 D1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare manuală şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

tăierea marginilor în forme geometrice regulate , decaparea<br />

suprafeţei degradate şi îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

4.674 mp<br />

2) NLDG 05 D1 - Decaparea mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de asfalt .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

Decapareacu freza de asfalt a îmbrăcămintei degradate ,<br />

îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1556 mp<br />

Total 1.556 mp<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 1/7


3) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

DB 19 F1 10.777 mp<br />

TOTAL 10.777 mp<br />

4) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong> mixtură<br />

asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

10.777 mp:100=107,77 sute mp<br />

1.556 mp:100=15,56 sute mp<br />

Total 123,33<br />

ROTUND 124 sute mp<br />

5) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1.556 mp<br />

6) DB19F1 - Îmbrăcăminte <strong>din</strong> beton asfaltic executată la cald în<br />

grosime de cm, cu aşternere mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 2/7


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

ROTUND 10.777 mp<br />

7) TSC 02 D1 - Săpătură mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong> pneuri<br />

de 0,21 – 0,39 mc , cu comandă hidraulică .<br />

- se măsoară la 100 mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1792 mp * 1,00 m * 0,90 = 1.612,8 mc → 16,13 sute mc<br />

ROTUND 16,2 sute mc<br />

8) TSA 02 F1 - Săpătură manuală în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1792 mp * 1,00 m * 0,10 = 179,2 mc<br />

ROTUND 180 mc<br />

9) DA 11 B1 - Strat de fundaţie <strong>din</strong> piatră spartă cu<br />

aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1792 mp * 0,20 m = 358,4 mc<br />

ROTUND 359 mc<br />

10) DA 06 A1 - Strat de agregate naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă , izolatoare , aerisire , antigelivă şi anticapilară,<br />

cu aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 3/7


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1792 mp * 0,70 m = 1.254,4 mc<br />

ROTUND 1.255 mc<br />

11) DB 13 A1 - Strat de legătură ( binder ) de criblură ,<br />

executat la cald .<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1792 mp * 0,06 m * 2,37 to/mc = 254,82 to<br />

ROTUND 255 to<br />

12) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

1.792 mp<br />

13) DZ 09 C1 - Prepararea binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DB 13 A1 → 254,82 to<br />

ROTUND 255 to<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 4/7


14) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.674 mp * 0,072 to/mp = 336,53 to<br />

DB16H1 → 1.556 mp * 0,094 to/mp = 146,26 to<br />

DB16H1 → 1.792 mp * 0,094 to/mp = 168,45 to<br />

DB19F1 → 10.777 mp * 0,118 to/mp = 1.271,69 to<br />

TOTAL = 1.922,93 to<br />

ROTUND 1.923 to<br />

15) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.674 mp * 0,003 to/mp = 14,02 to<br />

DB16H1 → 1.556 mp * 0,003 to/mp = 4,67 to<br />

DB16H1 → 1.792 mp * 0,003 to/mp = 5,38 to<br />

DB19F1 → 10.777 mp * 0,003 to/mp = 32,33 to<br />

TOTAL = 56,4 to<br />

ROTUND 57 to<br />

16) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

1 punct<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 5/7


17) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei<br />

rutiere în scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu<br />

restricţii de circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.674mp *0,88 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 1028,28 ore<br />

NLDG05D1 → 1.556mp *0,03 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 11,67 ore<br />

DB02D1 → 12.333 sute mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 61,66 ore<br />

DB19F1 → 10.777 mp *0,058 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 156,27 ore<br />

DB16H1 → 1.556 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 20,23 ore<br />

DB16H1 → 1.792 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 23,30 ore<br />

TsA02F1 → 179.2 mc * 2,11 ore/mc : 8 ore/zi * 2 puncte = 94,53 ore<br />

DB13A1 → 254,82 to *0,94 ore/to : 8 ore/zi * 2 puncte = 59,88 ore<br />

Total = 1.455,82 ore<br />

ROTUND 1.456 ore<br />

18) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 09 C1 → 254,82 to<br />

DZ 14 C1 → 1.922,93 to<br />

DZ 19 C1 → 56,4 to<br />

DA 06 A1 → 1254,4 mc * 1,311 mc/mc * 1,5 to/mc =<br />

2.466,78 to<br />

DA 11 D1 → 358,4 mc * 1,270 mc/mc * 1,5 to/mc =682,75 to<br />

Total = 5.383,68 to<br />

ROTUND 5.384 to<br />

19) TRA 01 A 02 - Transport rutier al materialului excavat , cu<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 6/7


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

TsC 02 D1 → 1.612,8 mc * 1,8 to/mc = 2.903,04 to<br />

TsA 02 F1 → 179,2 mc * 1,8 to/mc = 322,56 to<br />

Total = 3.225,6 to<br />

3.226 to<br />

20) TRA 02 A 02 - Transport rutier al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna <strong>pe</strong><br />

distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de norme<br />

de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DA 06 A1 → 1254,4 mc * 0,232 to/mc = 291,02 to<br />

DA 11 B1 → 358,4 mc * 0,05 to/mc = 17,92 to<br />

Total = 308,94 to<br />

întocmit ,<br />

ing Catalin Soroceanu<br />

ROTUND 309 to<br />

verificat ,<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00231 - Antemas <strong>DN</strong> 29B.doc 7/7


D.R.D.P. IAŞI<br />

MEMORIU TEHNIC<br />

Lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong> 2008<br />

S<strong>DN</strong> Botoşani <strong>DN</strong> 29C km 0+000-45+800<br />

1.DATE GENERALE<br />

1.1Lucrarea:Reparaţii <strong>asfaltice</strong> cu BA 8, inclusive eliminarea<br />

burduşirilor <strong>pe</strong> <strong>DN</strong>29C.<br />

1.2Beneficiar: DRDP IAŞI.<br />

1.3Proiectant: DRDP IAŞI.<br />

1.4Amplasament: Traseele drumurilor naţionale avute în vedere se<br />

află în <strong>administrarea</strong> S<strong>DN</strong> Botoşani, <strong>DN</strong> 29C între poziţiile kilometrice<br />

0+000-45+800.<br />

1.5Faza de proiectare: P.T+D.E.<br />

1.6.Necesitatea şi oportunitatea executării lucrării: Lucrarea este<br />

impusă de starea îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> existente care prezintă diverse<br />

defecte cum ar fi:<br />

- sectoare cu suprafaţă faianţată datorită burduşirilor.<br />

- suprafaţă uşor degradată.<br />

- suprafaţa îmbrăcăminţii îmbătrânite cu sectoare faianţate.<br />

Defectele menţionate se datorează mai multor factori precum:<br />

- durata de exploatare îndelungată a îmbrăcăminţii.<br />

- cauze de exploatare agresive neluate ăn calcul la proiectare.<br />

- condiţii climaterice şi intensificarea traficului.<br />

- neexecutarea lucrărilor de întreţinere <strong>pe</strong>riodică conform<br />

<strong>pe</strong>riodicităţii date de AND 554/2002.


2.DESCRIEREA SITUAŢIEI EXISTENTE.<br />

Drumul naţional 29 C este traseu de drum naţional secundar şi asigură<br />

legătura municipiului Botoşani şi a estului regiunii Moldova cu punctul de<br />

trecere a frontierei cu Ucraina, oraşul Siret. Drumul a fost modernizat în<br />

<strong>pe</strong>rioada anilor 1965, în timp <strong>pe</strong> acest traseu executându-se lucrări de<br />

întreţinere curentă şi lucrări de întreţinere <strong>pe</strong>riodică, în s<strong>pe</strong>cial lucrări de<br />

tratamente cu lianţi bituminoşi. Drumul este un drum de clasă tehnică III.<br />

Elementele în plan ale drumului şi degradările apărute sunt următoarele:<br />

- lungime drum 45800 m.<br />

- lăţime drum 6 m.<br />

- degradări izolate 4923 mp.<br />

- degradări supraf. întinse 20692 mp.<br />

3.SOLUŢIA PROIECTATĂ<br />

Execuţia lucrărilor de reparaţii are în vedere eliminarea degradărilor<br />

îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> acest sector de drum, în vederea desfăşurării<br />

circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort.<br />

Decapările se vor execut atât manual, unde sunt gropi mici <strong>pe</strong> suprafeţe<br />

izolate, cât şi mecanizat prin frezare unde sunt degradări <strong>pe</strong> suprafeţe întinse.<br />

În zonele unde sunt burduşiri se are în vedere chiuretarea întregului<br />

sistem rutier infestat, refacerea sistemului rutier şi execuţia îmbrăcăminţilor<br />

<strong>asfaltice</strong> în două straturi.<br />

Execuţia lucrărilor va avea în vedere luarea tuturor măsurilor privind<br />

siguranţa circulaţiei având în vedere că toată gama de lucrări se va executa<br />

sub circulaţie.<br />

4.MĂSURI DE SECURITATEA MUNCII ŞI P.S.I.<br />

a) se vor res<strong>pe</strong>cta prevederile următoarelor acte legislative:<br />

- Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006<br />

- HG 1425/2006 – Norme Metodologice de aplicare a Legii<br />

319/2006<br />

- HG 1091/2006 – Cerinţe minime de SSM la locul de muncă<br />

- HG 971/2006 – cerinţe minime <strong>pe</strong>ntru semnalizare SSM


- HG 1146/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentelor de muncă<br />

- HG 1048/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentului individual de protecţie<br />

- HG 1051/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru manipularea<br />

manuală a maselor<br />

- HG 355/2007 – privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor<br />

b) Evaluarea riscurilor<br />

c) Planuri de prevenire şi protecţie<br />

d) Instrucţiuni proprii de SSM ale CNA<strong>DN</strong>R:<br />

- cap. 2 Prevederi comune activităţilor de exploatare şi<br />

întreţinere drumuri şi poduri<br />

- cap. 3 Semnalizarea lucrărilor de drumuri Or<strong>din</strong> MI/MT<br />

1112/411/2000<br />

- cap. 4.3 Încărcarea, transportul şi descărcarea bitumului şi a<br />

mixturilor <strong>asfaltice</strong><br />

- cap. 4.4.1 Decaparea<br />

- cap. 4.4.2 Plombarea<br />

- cap. 4.4.3 Tratamente<br />

NORME P.S.I. ale MLPTL-ord.1992/2002<br />

Cap.10-Secţiunea1-4 Dotarea cu mijloace tehnice P.S.I.<br />

Cap.4- Secţiunea 5 Căi de acces,evacuare şi de intervenţie<br />

Cap.4-Secţiunea 7 Măsuri <strong>pe</strong>ntru sezonul cald<br />

Cap.4-Secţiunea 2 Fumatul<br />

Cap.4- Secţiunea 16 –Platforme de parcare a autovehiculelor<br />

Cap.4- Secţiunea1-3 –Riscul de incendiu<br />

NORME DE PRIM AJUTOR ÎN CAZ DE<br />

ACCIDENT;SPECIFICE TRANSPORTURILOR -Ord. 17/84-M.T.<br />

Cap. A –Primul ajutor în caz de electrocutare<br />

Cap. B –Aplicarea respiraţiei în caz de rănire<br />

Cap. C –Primul ajutor în caz de rănire<br />

Cap. D –Primul ajutor în caz de hemoragie<br />

Cap. E –Primul ajutor în caz de arsuri<br />

Cap. G –Primul ajutor în caz de fracturi, luxaţii, entorse, tumefieri şi<br />

întinderi de tendoane.<br />

Cap. L – Fracturile membrelor su<strong>pe</strong>rioare.


Cap. M- Fracturile membrelor inferioare.<br />

Cap. N- Răniri provocate de corpuri străine.<br />

Cap.O – Primul ajutor în caz de leşin, insolaţie.<br />

Cap. P- Transportul victimei.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

Ing. Dumitrache Florin Ing.Viorel Scutaru


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – 45+800<br />

1) NLDI 02 D1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare manuală şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

tăierea marginilor în forme geometrice regulate , decaparea<br />

suprafeţei degradate şi îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani :<br />

4.923 mp<br />

2) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

DB 16 H1 20.692 mp<br />

TOTAL 20.692 mp<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00241 - Antemas <strong>DN</strong> 29C.doc 1/4


3) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong> mixtură<br />

asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

DB 16 H1 20.692 mp : 100 206,92 sute mp<br />

ROTUND 207 sute mp<br />

4) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Botoşani:<br />

20.692 mp<br />

5) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.923 mp * 0,072 to/mp = 354,45 to<br />

DB16H1 → 20.692 mp * 0,094 to/mp = 2.299,5 to<br />

TOTAL = 2.653,95 to<br />

ROTUND 2.654 to<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00241 - Antemas <strong>DN</strong> 29C.doc 2/4


6) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.923 mp * 0,003 to/mp = 14,77 to<br />

DB16H1 → 20.692 mp * 0,003 to/mp = 62,08 to<br />

TOTAL = 76,85 to<br />

ROTUND 77 to<br />

7) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

1 punct<br />

8) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu restricţii de<br />

circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră –<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 4.923 mp *0,88 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 1.083,06 ore<br />

DB02D1 → 20.692 sute mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 103,46 ore<br />

DB16H1 → 20.692 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 268,99 ore<br />

Total = 1.455,51 ore<br />

ROTUND 1.456 ore<br />

9) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00241 - Antemas <strong>DN</strong> 29C.doc 3/4


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 14 C1 → 2.653,95 to<br />

DZ 19 C1 → 76,85 to<br />

întocmit ,<br />

ing Catalin Soroceanu<br />

Total =2.730,8 to<br />

ROTUND 2.731 to<br />

verificat ,<br />

ing Dumitrache Florin<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00241 - Antemas <strong>DN</strong> 29C.doc 4/4


D.R.D.P. IAŞI<br />

MEMORIU TEHNIC<br />

Lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong> 2008<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000<br />

<strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

1. DATE GENERALE<br />

1.1. Lucrarea: Reparaţii <strong>asfaltice</strong> cu BA 8, inclusiv eliminarea<br />

burduşirilor <strong>pe</strong> <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000 şi <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km<br />

129+000.<br />

1.2. Beneficiar: DRDP IAŞI.<br />

1.3. Proiectant: DRDP IAŞI.<br />

1.4. Amplasament: Traseele acestor drumuri naţionale se află în<br />

<strong>administrarea</strong> S<strong>DN</strong> Galaţi, între poziţiile kilometrice menţionate mai sus.<br />

1.5. Faza de proiectare: P.T. + D.E.<br />

1.6. Necesitatea şi oportunitatea executării lucrării: Lucrarea este<br />

impusă de starea îmbrăcămintei <strong>asfaltice</strong> existente care prezintă diverse<br />

defecte cum ar fi:<br />

- sectoare cu suprafaţă faianţată datorită burduşirilor.<br />

- suprafaţă uşor degradată.<br />

- suprafaţa îmbrăcămintei îmbătrânite cu sectoare faianţate.<br />

Defectele menţionate se datorează mai multor factori precum:<br />

- durata de exploatare îndelungată a îmbrăcămintei.<br />

- cauze de exploatare agresive neluate în calcul la proiectare.<br />

- condiţii climaterice şi intensificarea traficului.<br />

- neexecutarea lucrărilor de întreţinere <strong>pe</strong>riodică conform<br />

<strong>pe</strong>riodicităţii date de AND 554/2002.


2. DESCRIEREA SITUAŢIEI EXISTENTE.<br />

Drumul naţional 25 este un drum naţional principal el asigurând<br />

legătura municipiului Galaţi cu municipiul Tecuci asigurând cea mai scurtă<br />

legătură a Moldovei cu litoralul românesc. Traseul se desfăşoară de-a lungul<br />

văii râului Bârlad, traversând o zonă de şes, bine expusă la soare, zona<br />

climatică fiind tem<strong>pe</strong>rat continentală. În urma recensământului general al<br />

circulaţiei <strong>din</strong> anul 2005, drumul se încadrează în clasă tehnică II.<br />

Sectorul de drum <strong>pe</strong> care se vor executa lucrările a fost modernizat în<br />

<strong>pe</strong>rioada anilor 1966, de-a lungul timpului executându-se diverse lucrări de<br />

întreţinere <strong>pe</strong>riodică şi lucrări de întreţinere în funcţie de fondurile alocate în<br />

<strong>pe</strong>rioada res<strong>pe</strong>ctivă.<br />

În ceea ce priveşte situaţia în plan, sectorul de drum se prezintă astfel:<br />

- lungime 59090 m<br />

- lăţime medie 7,0m<br />

- suprafaţă de reparat 16860,0mp<br />

Drumul naţional 2B este traseu de drum euro<strong>pe</strong>an asigurând legătura<br />

capitalei României cu Republica Moldova şi Ucraina prin punctul de trecere<br />

a frontierei Giurgiuleşti. Traseul se desfăşoară într-o zonă de câmpie, bine<br />

expusă la soare, zona climatică fiind tem<strong>pe</strong>rat continentală. În urma<br />

recensământului general al circulaţiei <strong>din</strong> anul 2005, drumul se încadrează în<br />

clasă tehnică II. Sectorul de drum <strong>pe</strong> care urmează să se execute lucrările a<br />

fost modernizat în <strong>pe</strong>rioada anilor 1970 de-a lungul timpului executându-se<br />

în limita fondurilor alocate numai lucrări de întreţinere curentă şi <strong>pe</strong>riodică.<br />

În ceea ce priveşte situaţia în plan, sectorul de drum se prezintă astfel:<br />

- lungime 3430 m<br />

- lăţime medie 8,0m<br />

- suprafaţă de reparat 5000 mp.<br />

3. SOLUŢIA PROIECTATĂ<br />

Execuţia lucrărilor de reparaţii are în vedere eliminarea degradărilor<br />

îmbrăcămintei <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> acest sector de drum, în vederea desfăşurării<br />

circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort.<br />

Decapările se vor execut atât manual, unde sunt gropi mici <strong>pe</strong><br />

suprafeţe izolate, cât şi mecanizat prin frezare unde sunt degradări <strong>pe</strong><br />

suprafeţe întinse.


În zonele unde sunt burduşiri se are în vedere chiuretarea întregului<br />

sistem rutier infestat, refacerea sistemului rutier şi execuţia îmbrăcăminţilor<br />

<strong>asfaltice</strong> în două straturi.<br />

Execuţia lucrărilor va avea în vedere luarea tuturor măsurilor privind<br />

siguranţa circulaţiei având în vedere că toată gama de lucrări se va executa<br />

sub circulaţie.<br />

4. MĂSURI DE SECURITATEA MUNCII ŞI P.S.I.<br />

a) se vor res<strong>pe</strong>cta prevederile următoarelor acte legislative:<br />

- Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006<br />

- HG 1425/2006 – Norme Metodologice de aplicare a Legii<br />

319/2006<br />

- HG 1091/2006 – Cerinţe minime de SSM la locul de muncă<br />

- HG 971/2006 – cerinţe minime <strong>pe</strong>ntru semnalizare SSM<br />

- HG 1146/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentelor de muncă<br />

- HG 1048/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru utilizarea<br />

echipamentului individual de protecţie<br />

- HG 1051/2006 – cerinţe minime de SSM <strong>pe</strong>ntru manipularea<br />

manuală a maselor<br />

- HG 355/2007 – privind supravegherea sănătăţii lucrătorilor<br />

b) Evaluarea riscurilor<br />

c) Planuri de prevenire şi protecţie<br />

d) Instrucţiuni proprii de SSM ale CNA<strong>DN</strong>R:<br />

- cap. 2 Prevederi comune activităţilor de exploatare şi<br />

întreţinere drumuri şi poduri<br />

- cap. 3 Semnalizarea lucrărilor de drumuri Or<strong>din</strong> MI/MT<br />

1112/411/2000<br />

- cap. 4.3 Încărcarea, transportul şi descărcarea bitumului şi a<br />

mixturilor <strong>asfaltice</strong><br />

- cap. 4.4.1 Decaparea<br />

- cap. 4.4.2 Plombarea<br />

- cap. 4.4.3 Tratamente<br />

NORME P.S.I. ale MLPTL-ord.1992/2002<br />

Cap.10-Secţiunea1-4 Dotarea cu mijloace tehnice P.S.I.<br />

Cap.4- Secţiunea 5 Căi de acces,evacuare şi de intervenţie<br />

Cap.4-Secţiunea 7 Măsuri <strong>pe</strong>ntru sezonul cald<br />

Cap.4-Secţiunea 2 Fumatul<br />

Cap.4- Secţiunea 16 –Platforme de parcare a autovehiculelor


Cap.4- Secţiunea1-3 –Riscul de incendiu<br />

NORME DE PRIM AJUTOR ÎN CAZ DE ACCIDENT;SPECIFICE<br />

TRANSPORTURILOR -Ord. 17/84-M.T.<br />

Cap. A – Primul ajutor în caz de electrocutare<br />

Cap. B – Aplicarea respiraţiei în caz de rănire<br />

Cap. C – Primul ajutor în caz de rănire<br />

Cap. D – Primul ajutor în caz de hemoragie<br />

Cap. E – Primul ajutor în caz de arsuri<br />

Cap. G – Primul ajutor în caz de fracturi, luxaţii, entorse, tumefieri şi<br />

întinderi de tendoane.<br />

Cap. L – Fracturile membrelor su<strong>pe</strong>rioare.<br />

Cap. M – Fracturile membrelor inferioare.<br />

Cap. N – Răniri provocate de corpuri străine.<br />

Cap. O – Primul ajutor în caz de leşin, insolaţie.<br />

Cap. P – Transportul victimei.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

ing. Dumitrache Florin ing. Viorel Scutaru


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – 129+000<br />

1) NLDI 02 D1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin<br />

bogat în criblură , preparat la cald , cu decapare manuală şi compactare cu<br />

rulou static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

tăierea marginilor în forme geometrice regulate , decaparea<br />

suprafeţei degradate şi îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re<br />

rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

500 mp<br />

2) NLDI 02 F1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin<br />

bogat în criblură , preparat la cald , cu decapare mecanică şi compactare<br />

cu rulou static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

îndreptarea prin tăiere a marginilor suprafeţei decapate , în<br />

forme geometrice regulate , îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re<br />

rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00251 - Antemas <strong>DN</strong> 2B.doc 1/4


Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

2.100 mp<br />

3) NLDG 05 D1 - Decaparea mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de asfalt .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

Decapareacu freza de asfalt a îmbrăcămintei degradate ,<br />

îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

2.100 mp*0,70= 1470 mp<br />

ROTUND 1470 mp<br />

4) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

DB 16 H1 2.400 mp<br />

TOTAL 2.400 mp<br />

5) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de<br />

bază sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong><br />

mixtură asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi : 24,00 sute<br />

mp<br />

ROTUND 24 sute mp<br />

6) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu<br />

agregate mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00251 - Antemas <strong>DN</strong> 2B.doc 2/4


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

2.400 mp<br />

8) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 500 mp * 0,072 to/mp = 36,00 to<br />

NLDI02F1 → 2.100 mp * 0,072 to/mp = 151,2 to<br />

DB16H1 → 2.400 mp * 0,094 to/mp = 225,6 to<br />

TOTAL = 412,8 to<br />

ROTUND 413 to<br />

9) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 500 mp * 0,003 to/mp = 1,5 to<br />

NLDI02F1 → 2.100 mp * 0,003 to/mp = 6,3 to<br />

DB16H1 → 2.400 mp * 0,003 to/mp = 7,2 to<br />

TOTAL = 15,00 to<br />

ROTUND 15 to<br />

10) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru<br />

asigurarea continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

1 punct<br />

11) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei<br />

rutiere în scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu<br />

restricţii de circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră -<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00251 - Antemas <strong>DN</strong> 2B.doc 3/4


Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 500 mp *0,88 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 110,00 ore<br />

NLDI02F1 → 2.100mp *0,38 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 199,50 ore<br />

NLDG05D1 → 1.470mp *0,03 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 11,02 ore<br />

DB02D1 → 24 sute mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 12,00 ore<br />

DB16H1 → 2400 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 31,20 ore<br />

Total = 363,72 ore<br />

ROTUND 364 ore<br />

12) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 14 C1 → 413 to<br />

DZ 19 C1 → 15 to<br />

întocmit ,<br />

ing Cătălin Soroceanu<br />

Total = 428 to<br />

ROTUND 428 to<br />

verificat ,<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00251 - Antemas <strong>DN</strong> 2B.doc 4/4


ANTEMĂSURĂTOARE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – 63+000<br />

1) NLDI 02 D1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare manuală şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

tăierea marginilor în forme geometrice regulate , decaparea<br />

suprafeţei degradate şi îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

2.240 mp<br />

2) NLDI 02 F1 - Repararea suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea gropilor la îmbrăcăminţi bituminoase cu beton asfaltic fin bogat<br />

în criblură , preparat la cald , cu decapare mecanică şi compactare cu rulou<br />

static autopropulsat 8-14 to .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

îndreptarea prin tăiere a marginilor suprafeţei decapate , în<br />

forme geometrice regulate , îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

curăţirea temeinică a suprafeţelor decapate ;<br />

amorsarea suprafeţelor cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă ;<br />

descărcarea şi aşternerea manuală a mixturii <strong>asfaltice</strong> ;<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 1/7


compactarea mixturii aşternute ;<br />

tratarea suprafeţelor reparate cu dressing cald ;<br />

transport de la o dergadare la alta a mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

7.870 mp<br />

3) NLDG 05 D1 - Decaparea mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de asfalt .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii :<br />

Decapareacu freza de asfalt a îmbrăcămintei degradate ,<br />

îndepărtarea materialului decapat ;<br />

împrăştierea <strong>pe</strong> zona drumului a materialului rezultat <strong>din</strong><br />

decapări sau depozitarea lui în grămezi , încărcarea , transportul şi<br />

împrăştierea acestuia , după caz ;<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

7.870 mp*0,70= 5.509 mp<br />

ROTUND 5.509 mp<br />

4) DB 01 C1 - Curăţirea mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a straturilor suport alcătuite <strong>din</strong> suprafeţe<br />

bituminoase , executată mecanic<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

DB 16 H1 6.750 mp<br />

DB 13 A1 60 mp<br />

TOTAL 6.810 mp<br />

5) DB 02 D1 - Amorsarea suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în vederea aplicării unui strat de uzură <strong>din</strong> mixtură<br />

asfaltică , executată cu emulsie cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

- se măsoară la 100 mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 2/7


Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi : 67,50 sute mp<br />

ROTUND 68 sute mp<br />

6) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

6.750 mp<br />

7) TSC 02 D1 - Săpătură mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong> pneuri<br />

de 0,21 – 0,39 mc , cu comandă hidraulică .<br />

- se măsoară la 100 mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

60 mp * 1,00 m * 0,90 = 54 mc → 0,54 mc<br />

ROTUND 0,54 sute mc<br />

8) TSA 02 F1 - Săpătură manuală în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „Ts“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

60 mp * 1,00 m * 0,10 = 6 mc<br />

6 mc<br />

9) DA 11 B1 - Strat de fundaţie <strong>din</strong> piatră spartă cu<br />

aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 3/7


60 mp * 0,20 m = 12 mc<br />

12 mc<br />

10) DA 06 A1 - Strat de agregate naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă , izolatoare , aerisire , antigelivă şi anticapilară,<br />

cu aşternere manuală .<br />

- se măsoară la mc -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

60 mp * 0,70 m = 42 mc<br />

42 mc<br />

11) DB 13 A1 - Strat de legătură ( binder ) de criblură ,<br />

executat la cald .<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

60 mp * 0,05 m * 2,35 to/mc = 7,05 to<br />

ROTUND 7 to<br />

12) DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de beton asfaltic cu agregate<br />

mărunte executată la cald , în grosime medie de 4,0 cm , cu aşternere<br />

mecanică .<br />

- se măsoară la mp -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

Conform notă calcul S<strong>DN</strong> Galaţi :<br />

60 mp<br />

13) DZ 09 C1 - Prepararea binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 4/7


Cantitate articol :<br />

DB 13 A1 → 7,05 to<br />

ROTUND 7 to<br />

14) DZ 14 C1 - Prepararea betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.240 mp * 0,072 to/mp = 161,28 to<br />

NLDI02F1 → 7.870 mp * 0,072 to/mp = 566,64 to<br />

DB16H1 → 6.750 mp * 0,094 to/mp = 634,50 to<br />

DB16H1 → 60 mp * 0,094 to/mp = 5,64 to<br />

TOTAL = 1.368,06 to<br />

ROTUND 1.368 to<br />

15) DZ 19 C1 - Prepararea dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în instalaţii tip .....................<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.240 mp * 0,003 to/mp = 6,72 to<br />

NLDI02F1 → 7.870 mp * 0,003 to/mp = 23,61 to<br />

DB16H1 → 6.750 mp * 0,003 to/mp = 20,25 to<br />

DB16H1 → 60 mp * 0,003 to/mp = 0,18 to<br />

TOTAL = 50,76 to<br />

ROTUND 51 to<br />

16) DF 24 A1 - Semnalizarea rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în timpul execuţiei lucrărilor , cu indicatoare rutiere .<br />

- se măsoară la punct semnalizat -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

2 puncte<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 5/7


17) DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru dirijarea circulaţiei<br />

rutiere în scopul asigurării fluenţei traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum cu<br />

restricţii de circulaţie , impuse de executarea lucrărilor de reparaţii .<br />

- se măsoară la oră -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „D“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

NLDI02D1 → 2.240 mp *0,88 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 492,8 ore<br />

NLDI02F1 → 7.870mp *0,38 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 747,65 ore<br />

NLDG05D1 → 5.509mp *0,03 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 41,32 ore<br />

DB02D1 → 67,50 sute mp *2 ore/100mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 33,75 ore<br />

DB16H1 → 6.810 mp *0,052 ore/mp : 8 ore/zi * 2 puncte = 88,53 ore<br />

TsA02F1 → 6 mc * 2,11 ore/mc : 8 ore/zi * 2 puncte = 3,16e<br />

DB13A1 → 7to *0,94 ore/to : 8 ore/zi * 2 puncte = 1,64 ore<br />

Total = 1.408,85 ore<br />

ROTUND 1.409 ore<br />

18) TRA 01 A ..... - Transport rutier al materialelor ,<br />

semifabricatelor cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de ......... km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DZ 09 C1 → 7,00 to<br />

DZ 14 C1 → 1.368,0 to<br />

DZ 19 C1 → 51,00 to<br />

DA 06 C1 → 42 mc * 1,311 mc/mc * 1,5 to/mc = 82,59 to<br />

DA 11 D1 → 12 mc * 1,270 mc/mc * 1,5 to/mc = 22,68 to<br />

Total = 1.531,45 to<br />

ROTUND 1.532 ore<br />

19) TRA 01 A 02 - Transport rutier al materialului excavat , cu<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 6/7


TsC 02 D1 → 0,54*100 mc * 1,8 to/mc = 97,2 to<br />

TsA 02 F1 → 6 mc * 1,8 to/mc = 10,8 to<br />

Total = 108 to<br />

108 to<br />

20) TRA 02A02 - Transport rutier al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna <strong>pe</strong><br />

distanţa de 2 km<br />

- se măsoară la to -<br />

Articolul cuprinde următoarele o<strong>pe</strong>raţii : - conform Indicator de<br />

norme de deviz <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri „TR“ , ed a II a 1981.<br />

Cantitate articol :<br />

DA 06 A1 → 42 mc * 0,232 to/mc = 9,74 to<br />

DA 11 D1 → 12 mc * 0,05 to/mc = 0,6 to<br />

Total = 10,34 to<br />

întocmit ,<br />

ing Catalin Soroceanu<br />

ROTUND 11 to<br />

verificat ,<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\00252 - Antemas <strong>DN</strong> 25.doc 7/7


„REPARATII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DIN ADMINISTRAREA DRDP IASI:<br />

S<strong>DN</strong> BÎRLAD <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – km 68+850<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – km 71+100<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – km 31+500<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – km 45+800<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000”<br />

CAIET DE SARCINI<br />

2008


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

CAIET DE SARCINI PENTRU<br />

EXECUTIA LUCRARILOR DE<br />

INTRETINERE A<br />

IMBRACAMINTEI ASFALTICE<br />

PRIN PLOMBARI CU MIXTURA<br />

ASFALTICA<br />

TIP BA 8<br />

2008 pag.1/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

CAPITOLUL I<br />

Obiect şi domeniu de aplicare<br />

Aprobat,<br />

DIRECTOR<br />

ing. Dorina TIRON<br />

Prezentul caiet de sarcini se referă la execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a<br />

îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin plombări cu mixtură tip BA 8 în conformitate cu prevederile "Normativului<br />

<strong>pe</strong>ntru prevenirea şi remedierea defecţiunilor la îmbrăcăminţi rutiere moderne" ind. AND nr.547-1998,<br />

aprobat prin Or<strong>din</strong>ul Directorului general AND nr.48-1999.<br />

Gropile sunt defecţiuni ale structurii rutiere, de forme şi dimensiuni variabile care se formează<br />

prin dislocarea completă a îmbrăcăminţilor bituminoase şi uneori a stratului suport, iar în cazul<br />

îmbrăcăminţilor <strong>din</strong> beton de ciment, gropile sunt caracterizate printr-o cavitate de formă rotunjită având<br />

dimensiunile variabile în plan de 5 – 50 cm şi adâncimi mai mari de 3 cm. Ele pot apărea izolat sau <strong>pe</strong><br />

suprafeţe întinse. Adâncimea şi suprafaţa acestora variază în funcţie de cauza care le-a provocat, timpul<br />

de intervenţie, starea tehnică generală a drumului, etc.<br />

Procedeul constă în plombarea gropilor, într-o fază incipientă, cu mixtură asfaltică BA 8 preparată<br />

la cald, urmată de o compactare cu mijloace mecanice. În cazul gropilor ce apar <strong>pe</strong> suprafeţe faianţate, se<br />

va trata nu numai groapa, ci şi faianţarea, iar în cazul degradărilor provocate de îngheţ – dezgheţ se va<br />

decapa întreaga suprafaţă degradată şi se va reface structura rutieră, înlocuind în prealabil pământul geliv<br />

<strong>din</strong> patul drumului cu un material granular.<br />

CAPITOLUL II<br />

Prescripţii generale<br />

Repararea gropilor cu mixturi <strong>asfaltice</strong> la cald se execută, de regulă, în <strong>pe</strong>rioada martie –<br />

octombrie, când tem<strong>pe</strong>ratura atmosferică, de <strong>pe</strong>ste +10 0 C <strong>pe</strong>rmite efectuarea acestor lucrări. Dacă timpul<br />

este favorabil şi <strong>pe</strong>rmite acest gen de reparaţii, cu aprobarea beneficiarului lucrările se pot executa şi în<br />

afara intervalului s<strong>pe</strong>cificat anterior.<br />

Plombarea gropilor se aplică <strong>pe</strong>ntru următoarele tipuri de degradări ale îmbrăcăminţilor rutiere :<br />

gropi izolate sau <strong>pe</strong> suprafeţe întinse;<br />

degradarea stratului de rulare sub formă de <strong>pe</strong>ladă;<br />

suprafeţe încreţite (piele de elefant);<br />

tasări locale ale suprafeţei de rulare;<br />

faianţări;<br />

degradări provocate de fenomenul de îngheţ-dezgheţ;<br />

gropi izolate de dimensiuni mici în îmbrăcăminţile <strong>din</strong> beton de ciment.<br />

Lucrările se vor executa numai <strong>pe</strong> bază or<strong>din</strong>ului scris al reprezentantului beneficiarului în<br />

teritoriu, vizat de D.R.D.P. Iaşi.<br />

Urmărirea execuţiei lucrărilor se face prin delegatul desemnat de beneficiar, de regulă şeful<br />

districtului sau un alt delegat nominalizat în or<strong>din</strong>ul de înce<strong>pe</strong>re al lucrărilor.<br />

Pentru suprafeţe continue, <strong>pe</strong> toată lăţimea părţii carosabile, care depăşesc 50 m, aşternerea se va<br />

face obligatoriu cu repartizatoare de mixtură asfaltică.<br />

Suprafeţele estimate a fi plombate, vor fi prezentate separat în listele cu cantităţi de lucrări, iar<br />

<strong>pe</strong>rioada de execuţie va fi menţionată în or<strong>din</strong>ul de înce<strong>pe</strong>re al lucrărilor.<br />

2008 pag.2/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

CAPITOLUL III<br />

Condiţii tehnice de calitate privind execuţia lucrărilor de întreţinere a<br />

îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin plombări cu mixtură tip BA 8<br />

Prestaţiile care fac obiectul prezentului Caiet de sarcini vor res<strong>pe</strong>cta condiţiile tehnice prevăzute în<br />

reglementările tehnice s<strong>pe</strong>cificate mai jos :<br />

1. SR 174-1/2002-Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald - Condiţii tehnice de calitate<br />

2. SR 174-2/1997-Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald - Condiţii<br />

tehnice <strong>pe</strong>ntru punerea în o<strong>pe</strong>ră a mixturilor <strong>asfaltice</strong> şi recepţia îmbrăcăminţilor executate<br />

3. SR 174-2:1997/A91:2005-Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald.<br />

Condiţii tehnice <strong>pe</strong>ntru prepararea şi punerea în o<strong>pe</strong>ră a mixturilor <strong>asfaltice</strong> şi recepţia<br />

îmbrăcăminţilor executate<br />

4. STAS 662 -2002-Agregate naturale de balastieră<br />

5. SR 667-2001-Agregate naturale şi piatră prelucrată <strong>pe</strong>ntru drumuri - Condiţii tehnice generale de<br />

calitate <strong>pe</strong>ntru drumuri<br />

6. STAS 539-1979-Filer de calcar şi filer de var stins în pulbere<br />

7. SR 754-1999-Bitum neparafinos <strong>pe</strong>ntru drumuri<br />

8. SR 8877-1:2007 - Lucrări de drumuri. Partea 1: Emulsii bituminoase cationice. Condiţii de calitate<br />

9. SR 8877-2:2007 - Lucrări de drumuri. Partea 2: Determinarea pseudo-viscozităţii Engler a emulsiilor<br />

bituminoase<br />

10. SR EN 14895-2006-Bitum şi lianţi bituminoşi. Stabilizarea liantului unei emulsii de bitum sau bitum<br />

fluxat sau fluidizat<br />

11. SR EN 14896-2007 - Bitum şi lianţi bituminoşi. Determinarea viscozităţii <strong>din</strong>amice a emulsiilor<br />

bituminoase, lianţilor bituminoşi fluidifiaţi şi fluxaţi. Metoda cu vâscozimetrul mobil rotitor<br />

12. SR 10969-2007 - Lucrări de drumuri. Determinarea adezivităţii bitumurilor rutiere şi a emulsiilor<br />

cationice bituminoase faţă de agregatele naturale prin metoda s<strong>pe</strong>ctrofotometrică<br />

13. AND 551-1999-Metodologie de determinare a caracteristicilor emulsiilor bituminoase cationice<br />

utilizate la lucrările de drumuri<br />

14. AND 552-1999-Normativ privind condiţiile tehnice de calitate ale emulsiilor bituminoase cationice<br />

utilizate la lucrările de drumuri<br />

15. AND 547-1998-Normativ <strong>pe</strong>ntru prevenirea şi remedierea defecţiunilor la îmbrăcăminţi rutiere<br />

moderne<br />

16. SR EN 12697-1-2006- Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la<br />

cald. Partea 1: Conţinut de liant solubil<br />

17. SR EN 12697-2+A1:2007- Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate<br />

la cald. Partea 2: Determinarea granulozităţii.<br />

18. SR EN 12697 – 3-2006-Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la<br />

cald. Partea 3: Recu<strong>pe</strong>rarea bitumului. Evaporator rotativ.<br />

19. SR EN 12697-6+A1:2007-Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la<br />

cald. Partea 6: Determinarea masei volumice aparente a epruvetelor bituminoase<br />

20. SR EN 12697-13-2002 şi SR EN 12697-13/AC-2002-Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru<br />

mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la cald. Partea 13: Măsurarea tem<strong>pe</strong>raturii<br />

21. SR EN 12697-27-Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la cald.<br />

Partea 27: Prelevarea probelor.<br />

22. SR EN 12697-28-2002-Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate la<br />

cald. Partea 28: Pregătirea probelor <strong>pe</strong>ntru determinarea conţinutului de bitum, a conţinutului de apă<br />

şi a compoziţiei granulometrice.<br />

23. SR EN 12697-34+A1:2007- Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate<br />

la cald. Partea 34: Încercare Marshall.<br />

24. SR EN 12697-35+A1:2007- Mixturi <strong>asfaltice</strong>. Metode de încercare <strong>pe</strong>ntru mixturi <strong>asfaltice</strong> preparate<br />

la cald. Partea 35: Malaxare în laborator.<br />

25. SR EN 1427-2002- Bitum şi lianţi bituminoşi. Determinarea punctului de înmuiere. Metoda cu inel şi<br />

bilă.<br />

2008 pag.3/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

26. SR EN 12607-2-2002-Bitum şi lianţi bituminoşi. Determinarea rezistenţei la întărire sub efectul<br />

căldurii şi al aerului. Partea 2: Metoda TFOT.<br />

27. SR EN 12607-3-2002-Bitum şi lianţi bituminoşi. Determinarea rezistenţei la întărire sub efectul<br />

căldurii şi al aerului. Partea 2: Metoda RTF.<br />

28. SR EN 13242 -2003 - Agregate <strong>din</strong> materiale nelegate sau legate hidraulic <strong>pe</strong>ntru utilizare în<br />

ingineria civilă şi în construcţii de drumuri.<br />

29. STAS 1338/1-84 - Lucrări de drumuri. Mixturi asfaltate şi îmbrăcăminţi bituminoase executate la<br />

cald. Prepararea mixturilor pregătirea probelor şi confecţionarea epruvetelor<br />

30. STAS 1338/3-84 - Lucrări de drumuri. Mixturi <strong>asfaltice</strong> şi îmbrăcăminţi bituminoase executate la<br />

cald. Tipare şi accesorii metalice <strong>pe</strong>ntru confecţionarea şi decofrarea epruvetelor<br />

SECŢIUNEA 1<br />

Materiale constituente şi condiţii de calitate <strong>pe</strong>ntru acestea<br />

Agregate<br />

Pentru prepararea mixturii bituminoase BA 8 se va utiliza un amestec de sorturi <strong>din</strong> agregate<br />

naturale neprelucrate şi prelucrate care trebuie să satisfacă condiţiile de calitate în conformitate cu<br />

prevederile standardelor după cum urmează:<br />

- nisip natural sort 0-4, conform SR 662;<br />

- nisip de concasaj sort 0-4, conform SR 667;<br />

- criblură sort 4-8 conform SR 667;<br />

Granulozitatea agregatelor naturale precizate în prezentul caiet de sarcini trebuie să<br />

îndeplinească următoarele condiţii:<br />

- conţinutul de granule ce rămân <strong>pe</strong> sita su<strong>pe</strong>rioară dmax, % max.5%;<br />

- conţinutul de granule ce trec prin sita inferioară dmin, % max.10%;<br />

Agregatele naturale utilizate <strong>pe</strong>ntru lucrări de drumuri trebuie să provină <strong>din</strong> roci omogene, fără<br />

urme de degradare, rezistente la îngheţ - dezgheţ.<br />

Natura şi caracteristicile <strong>pe</strong>trografie - mineralogice trebuie să fie conform SR EN 932-3 şi<br />

STAS 6200/4.<br />

Agregatele naturale nu trebuie să conţină corpuri străine, pirite, limonite sau săruri solubile.<br />

Se interzice folosirea agregatelor naturale cu un conţinut de granule constituite <strong>din</strong> roci alterate, moi,<br />

friabile, poroase şi vacuolare mai mare de 5% .<br />

Determinarea conţinutului de granule alterate, moi, friabile, poroase şi vacuolare se face vizual, <strong>pe</strong><br />

fiecare sort analizat, <strong>pe</strong> probe de minimum 150 granule, prin separarea acestora de restul granulelor. Masa<br />

granulelor selectate astfel nu trebuie să depăşească procentul menţionate mai sus <strong>pe</strong>ntru fiecare sort în parte.<br />

Nisip natural<br />

Nisipul natural utilizat <strong>pe</strong>ntru prepararea mixturii tip BA 8 trebuie să îndeplinească condiţiile<br />

prevăzute în tabelul 1.<br />

Tabelul 1<br />

Caracteristica Condiţii de admisibilitate<br />

Sort 0-4<br />

Granulozitate Continuă<br />

Echivalent de nisip (EN) min 85<br />

Conţinut de impurităţi:<br />

- corpuri străine Nu se admit<br />

- humus (culoarea soluţiei de hidroxid de sodiu) Incoloră sau galbenă<br />

- mică liberă, % max 0,5<br />

- parte levigabilã, % max 2<br />

Coeficient de neuniformitate (Un) % min 8<br />

Nisip de concasaj<br />

Nisipul de concasaj utilizat <strong>pe</strong>ntru prepararea mixturii tip BA 8 trebuie să îndeplinească condiţiile<br />

prevăzute în tabelul 2.<br />

2008 pag.4/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

Caracteristica Condiţii de admisibilitate<br />

Sort 0-4<br />

Granulozitate Continuă<br />

Echivalent de nisip (EN) min 85<br />

Conţinut de impurităţi:<br />

- corpuri străine Nu se admit<br />

Coeficient de activitate, % max.<br />

- nisip de concasare cu max.8% fracţiuni (0…0,1)mm<br />

- nisip de concasare cu <strong>pe</strong>ste 8% fracţiuni (0…0,1)mm<br />

Tabelul 2<br />

Criblura<br />

Criblura utilizată <strong>pe</strong>ntru prepararea mixturii tip BA 8 trebuie să îndeplinească condiţiile prevăzute în<br />

tabelul 3.<br />

Tabelul 3<br />

Caracteristica Condiţii de<br />

admisibilitate<br />

Sort 4-8<br />

Conţinut de granule care:<br />

- rămân <strong>pe</strong> ciurul su<strong>pe</strong>rior (dmax),%, max.<br />

- trec prin ciurul inferior (dmin),%, max.<br />

Conţinut de granule alterate, moi, friabile, poroase şi vacuolare, %, max 5<br />

Coeficient de formă,% max 25<br />

Conţinut de impurităţi:<br />

- corpuri străine<br />

- conţinut de argilă (VA)<br />

- fracţiuni sub 0,1 mm.% max<br />

Liant<br />

Bitum<br />

În funcţie de zona climatică (definită în Anexa A <strong>din</strong> SR 174/1-2002) în care va fi livrată mixtura,<br />

<strong>pe</strong>ntru fabricarea mixturii <strong>asfaltice</strong> tip BA 8 se va utiliza bitum neparafinos <strong>pe</strong>ntru drumuri tip :<br />

▪ D 60 / 80 → zonă climaterică caldă – Anexa A <strong>din</strong> SR 174/1-2002<br />

▪ D 80 / 100 → zonă climaterică rece – Anexa A <strong>din</strong> SR 174/1-2002<br />

Condiţiile care trebuie să le îndeplinească bitumul sunt arătate în tabelul 4.<br />

2008 pag.5/12<br />

1,5<br />

2,0<br />

5<br />

10<br />

Nu se admit<br />

2<br />

1,5<br />

Uzura cu maşina tip Los Angeles , %, max. 18<br />

Rezistenţa la uzură (micro-Deval) %, max. 20<br />

Rezistenţa la compresiune prin sfărâmare în stare uscată, %, min. 65<br />

Rezistenţa la acţiunea re<strong>pe</strong>tată a Na2SO4 (Mg SO4), 5 cicluri, % 3<br />

Nu sunt admise criblurile rezultate <strong>din</strong> concasarea agregatelor de balastieră. De asemenea nu sunt<br />

admise criblurile provenite <strong>din</strong> calcare cristaline sau roci sedimentare.<br />

Filer<br />

Ca filer se vor folosi filerul de calcar , care trebuie să îndeplinească următoarele condiţii, conform<br />

STAS 539:<br />

- fineţea (conţinutul în părţi fine 0,09 mm) min. 80%<br />

- umiditatea max. 2%<br />

Nu se admite folosirea ca înlocuitor parţial al filerului a fracţiunii fine recu<strong>pe</strong>rate de la exhausorul<br />

staţiei de asfalt decât în condiţiile în care acesta corespunde <strong>din</strong> punct de vedere al conţinutului de argilă<br />

(max. 2 %) determinat prin metoda valorii de albastru (VA) conform SR 667.<br />

Filerul se va depozita în încă<strong>pe</strong>ri aco<strong>pe</strong>rite, ferite de umezeală sau în silozuri cu încărcare<br />

pneumatică. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

Tabelul 4<br />

Denumirea caracteristicii UM<br />

Bitum tip D<br />

60…80 80…100<br />

Metoda de verificare<br />

1. Penetraţia la 25 0 C 1/10 mm 60…80 80…100 SR EN 1426-2002<br />

2. Punct de înmuiere I. B.<br />

0<br />

C 48…55 44…49 SR EN 1427-2002<br />

3. Ductilitate:- la 5 0 C, min.<br />

- la 25 0 C, min.<br />

cm<br />

cm<br />

4,0<br />

100<br />

5,0<br />

100<br />

SR 61-97<br />

4. Punct de ru<strong>pe</strong>re Fraass, max.<br />

0<br />

C -10 -12 SR EN 12593<br />

5.Punct de inflamabilitate Marcusson, min.<br />

0<br />

C 250 250 STAS 5489-80<br />

6. Solubilitate în solvenţi organici, min.<br />

7. Stabilitate prin încălzire în film subţire a<br />

bitumului la 163<br />

% 99 99 STAS 115-80<br />

0 C:<br />

- pierdere de masă, max.<br />

- <strong>pe</strong>netraţie reziduală la 25 0 C (Pf/Pi *100), min.<br />

- creşterea punctului de înmuiere, max.<br />

- ductilitate reziduală la 25 0 % 0,60 0,80 SR EN 12607/2<br />

% 50 46<br />

SR EN 12607/3<br />

0<br />

C 9 9 STAS 8099-74 metoda II<br />

C, min.<br />

cm 50 75<br />

8. Conţinut de parafină, max. % 2,0 2,0 SR EN 12606/1,2<br />

9. Densitate la 15 0 C, min. g/cm 3<br />

0,995 0,992 STAS 35-81<br />

10. Adezivitate <strong>pe</strong> agregat etalon *) , min.<br />

11. Adezivitate <strong>pe</strong> agregatul pus în lucrare:<br />

% 80 80 SR 10969-2007<br />

metoda calitativă: - metoda statică<br />

min, % 80 80<br />

SR 10969-2007<br />

- metoda <strong>din</strong>amică<br />

metoda cantitativă<br />

80<br />

80<br />

80<br />

80<br />

SR 10969-2007<br />

*) Agregat etalon: criblură <strong>din</strong> andezit de la cariera Chileni sort 5-8<br />

În cazul în care adezivitatea bitumului faţă de agregatele naturale este mai mică de 80 % este<br />

obligatorie aditivarea bitumului şi reverificarea adezivităţii bitumului aditivat. În acest caz contractantul<br />

va furniza toate detaliile necesare despre aditivul utilizat şi va descrie metodologia folosită în procesul de<br />

control al amestecului aditiv - bitum, precum şi tehnologia <strong>pe</strong> care o propune <strong>pe</strong>ntru preparare, stocare<br />

transportul şi punerea în o<strong>pe</strong>ră a bitumului aditivat în vederea obţinerii avizului investitorului.<br />

Controlul calităţii materialelor înainte de anrobare<br />

Materialele destinate fabricării mixturii <strong>asfaltice</strong> tip BA 8 se vor verifica în conformitate cu<br />

prescripţiile <strong>din</strong> standardele res<strong>pe</strong>ctive şi condiţiile prezentate anterior. Verificările şi determinările se<br />

execută de laboratoare autorizate şi constau <strong>din</strong> :<br />

Criblura<br />

▫ granulozitatea SR EN 13242 , SR 667<br />

▫ coeficient de formă SR EN 13242 , SR 667<br />

▫ conţinut de fracţiuni sub 0,009 mm SR EN 13242 , SR 667<br />

▫ conţinut de argilă<br />

Bitum<br />

SR EN 13242 , STAS 4606<br />

▫ <strong>pe</strong>netraţia la 25˚C SR EN 1426, SR 754-99<br />

▫ punct de înmuiere prin metoda inel şi bilă<br />

Nisip<br />

SR EN 1427 , SR 754-99<br />

▫ granulozitatea STAS 4606-80, SR EN 13242 , SR 662 , SR 667<br />

▫ materii organice STAS 4606-80<br />

▫ conţinut de corpuri străine STAS 4606-80, SR EN 13242 , SR 662 , SR 667<br />

▫ echivalent de nisip SR EN 13242 , SR 662<br />

▫ coeficient de activitate SR EN 13242 , SR 667<br />

▫ natura mineralogică STAS 4606-80 , SR 662 , SR 667<br />

Filer<br />

▫ fineţea STAS 539-79<br />

▫ umiditatea STAS 539-79<br />

2008 pag.6/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

SECŢIUNEA 2<br />

Compoziţia mixturilor<br />

Compoziţia mixturii <strong>asfaltice</strong> BA 8 se va stabili <strong>pe</strong> baza unui studiu preliminar aprofundat<br />

ţinându-se seama de res<strong>pe</strong>ctarea condiţiilor tehnice precizate în prescripţiile tehnice impuse de prezentul<br />

caietul de sarcini. Studiul îl face producătorul în cadrul laboratorului său autorizat sau <strong>pe</strong> bază de<br />

comandă la un alt laborator autorizat.<br />

Producătorul mixturii asfatice BA 8 va prezenta la licitaţie în copie faţă + verso + anexe după<br />

autorizaţiile laboratoarelor autorizate cu care va colabora la prepararea şi controlul calităţii mixturii<br />

<strong>asfaltice</strong> BA 8. În cazul în care laboratorul res<strong>pe</strong>ctiv nu aparţine producătorului se vor prezenta şi<br />

contractele de prestări servicii încheiate între producător şi laboratoarele res<strong>pe</strong>ctive. Autorizaţiile<br />

laboratoarelor trebuie să cuprindă în profilele autorizate toate determinările de laborator menţionate în<br />

prezentul caiet de sarcini şi trebuie să fie în termenul de valabilitate.<br />

Formula de compoziţie (reţeta de fabricaţie) a mixturii BA 8, susţinută de studiile şi încercările<br />

efectuate conform prezentului caiet de sarcini, împreună cu rezultatele obţinute se va supune aprobării<br />

beneficiarului. Odată cu aceasta producătorul va prezenta beneficiarului toate documentele privind<br />

verificarea metrologică a instalaţiei de preparare a mixturii <strong>asfaltice</strong>. Producătorul mixturii <strong>asfaltice</strong> BA 8<br />

va livra mixtura numai după obţinerea de la beneficiar a aprobării asupra formulei de compoziţie a BA 8.<br />

Studiile asupra compoziţiei BA 8 vor comporta analizele de laborator referitoare la încercarea<br />

Marshall (stabilitatea la 60 0 C; indicele de curgere - fluaj - la 60 0 C, densitate aparentă, absorbţia de apă)<br />

<strong>pe</strong>ntru cinci conţinuturi de liant repartizate de o parte şi de alta a conţinutului de liant reţinut, cu<br />

încadrarea în prevederile prezentului caiet de sarcini.<br />

Pentru mixtura BA 8 limitele procentelor de agregate naturale <strong>din</strong> agregatul total sunt date în<br />

tabelul 5.<br />

Tabelul 5<br />

Tipul mixturii <strong>asfaltice</strong><br />

Agregate naturale % <strong>din</strong> agregatul total<br />

BA 8<br />

Filer şi fracţiuni <strong>din</strong> nisipuri sub 0,1 mm 9…13<br />

Filer şi nisip 0,1...4 mm rest până la 100<br />

Cribluri cu dimensiunea <strong>pe</strong>ste 4 mm 22…45<br />

Granulozitatea agregatelor naturale <strong>din</strong> mixtura BA 8 trebuie să fie cuprinsă în limitele date în<br />

tabelul 6.<br />

Nr.<br />

crt.<br />

S<strong>pe</strong>cificaţii<br />

Tabelul 6<br />

Mixtură asfaltică tip<br />

BA 8<br />

1. Curba granulometrică a agregatului natural<br />

Treceri prin site cu ochiuri pătrate conform SR EN 933-2<br />

- trece prin sita de 8 mm, % 90…100<br />

- trece prin sita de 4 mm, % 56…78<br />

- trece prin sita de 2 mm, % 30…55<br />

- trece prin sita de 1 mm, % 22…42<br />

- trece prin sita de 0,63 mm, % 18…35<br />

- trece prin sita de 0,2 mm, % 11…25<br />

- trece prin sita de 0,1 mm, % 9…13<br />

2. Conţinut de bitum în mixtură, % 6,5…7,5<br />

3. Zona granulometrică a amestecului de agregate naturale fig.1 <strong>din</strong> SR 174-1-2002<br />

Note: 1. La mixturile <strong>asfaltice</strong> BA 8 se foloseşte nisip <strong>din</strong> concasarea agregatelor naturale sau în amestec cu nisip natural<br />

sortat, în acest caz proporţia de nisip natural <strong>din</strong> amestecul de nisipuri va fi de max.25%<br />

2. Nisipul de concasaj poate fi rezultat <strong>din</strong> concasarea agregatelor de râu sau nisip de concasare sort 0-4 sau savură<br />

sort 0-8, conform SR 667<br />

2008 pag.7/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

După verificarea caracteristicilor obţinute <strong>pe</strong>ntru compoziţia propusă, beneficiarul, dacă nu are<br />

obiecţiuni sau eventuale propuneri de modificare, acceptă formula propusă de antreprenor.<br />

Toate dozajele privind agregatele, filerul, liantul sau unele adaosuri sunt stabilite în funcţie de<br />

greutatea totală a materialului granular în stare uscată, inclusiv părţile fine.<br />

Conţinutul optim de liant se stabileşte prin studiile preliminare de laborator conform STAS<br />

1338/1, SR EN 12697-6:2004, SR EN 12697-23:2004 şi trebuie să se încadreze între limitele arătate în<br />

tabelul 7.<br />

Tabelul 7<br />

Tipul mixturii <strong>asfaltice</strong> Conţinutul de liant <strong>din</strong> masa mixturii <strong>asfaltice</strong>, %<br />

BA 8 6,5 – 7,5<br />

Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii <strong>asfaltice</strong><br />

Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii <strong>asfaltice</strong> BA 8 trebuie să îndeplinească în timpul<br />

studiului de laborator şi în timpul controalelor de fabricaţie condiţiile arătate în tabelul 8.<br />

Tabelul 8<br />

Caracteristici <strong>pe</strong> cilindri Marshall BA 8<br />

Stabilitatea (S) la 60 0 C, KN, min. 6,0<br />

Indice de curgere (I) mm 1,5-4,5<br />

Raportul S/I, KN/mmm 1,3…4,0<br />

Densitate aparentă, kg/m 3 , min. 2300<br />

Absorbţie de apă % vol 2…5<br />

Prepararea mixturii <strong>asfaltice</strong> tip BA8<br />

Mixturile <strong>asfaltice</strong> se vor prepara în instalaţii prevăzute cu dispozitive de predozare, uscare,<br />

resortare şi dozare gravimetrică a agregatelor naturale, dozare gravimetrică sau volumetrică a bitumului şi<br />

a filerului, precum şi dispozitiv de malaxare forţată a agregatelor cu liantul bituminos, toate aceste<br />

dispozitive cu verificarea metrologică în vigoare.<br />

Predozatoarele instalaţiei se vor regla prin încercări astfel încât curba de granulozitate a<br />

amestecului de agregate naturale obţinută să corespundă celei calculate în laborator, în limitele de<br />

toleranţă prevăzute în tabelul nr.9.<br />

Tabelul 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Fracţiunea<br />

( mm )<br />

Abateri admise faţă de dozaj<br />

( % )<br />

1 4,0 …. 8 ±5<br />

2 0,63 …. 4,0 ±4<br />

3 0,2 …. 0,63 ±3<br />

4 0,1 …. 0,2 ±2<br />

5 0 …. 0,1 ±1,5<br />

Pentru conţinutul de liant, abaterea admisă faţă de reţeta aprobată de beneficiar trebuie să fie<br />

cuprinsă în intervalul (0 …. 0,3 ) % .<br />

Tem<strong>pe</strong>raturile agregatelor naturale, ale bitumului şi ale mixturilor <strong>asfaltice</strong> se vor stabili în funcţie<br />

de tipul liantului, conform tabelului 10, cu observaţia că tem<strong>pe</strong>raturile de la partea su<strong>pe</strong>rioară a<br />

intervalului se vor utiliza în zone climatice reci.<br />

Tabelul 10<br />

Nr. crt. Tipul liantului Agregate naturale Bitum Mixtura asfaltică la ieşirea <strong>din</strong> malaxor<br />

Tem<strong>pe</strong>ratura , în ˚C<br />

1 D 60/80 170….190 165….175 160….180<br />

2 D 80/100 165….180 160….170 155….170<br />

2008 pag.8/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

Producătorul are obligaţia de a regla tem<strong>pe</strong>ratura mixturii <strong>asfaltice</strong> la ieşirea <strong>din</strong> malaxor, inclusiv<br />

utilizarea de bene termoizolante şi/sau utilizarea de prelate, astfel încât în condiţiile concrete de transport<br />

(distanţă şi mijloace de transport) şi climatice, la locul de punere în o<strong>pe</strong>ră stabilit de beneficiar, să fie<br />

asigurate tem<strong>pe</strong>raturile de punere în o<strong>pe</strong>ră de min.145 ˚C <strong>pe</strong>ntru bitum tip D 60/80 şi res<strong>pe</strong>ctiv min.140<br />

˚C <strong>pe</strong>ntru bitum tip D 80/100.<br />

Se interzice încălzirea agregatelor naturale şi a bitumului <strong>pe</strong>ste 190˚C, în scopul evitării<br />

modificării caracteristicilor liantului, în procesul tehnologic.<br />

Durata de malaxare, în funcţie de tipul instalaţiei, trebuie să fie suficientă <strong>pe</strong>ntru realizarea unei<br />

anrobări complete şi uniforme a agregatelor naturale şi a filerului cu liantul bituminos .<br />

SECŢIUNEA 3<br />

Verificarea compoziţiei şi a caracteristicilor<br />

fizico- mecanice ale mixturii <strong>asfaltice</strong> tip BA8<br />

Verificarea compoziţiei şi a caracteristicilor fizico-mecanice se va face <strong>pe</strong> probe de 20 kg <strong>pe</strong>ntru<br />

fiecare 100 to de mixtură asfaltică fabricată, prelevate de la malaxor.<br />

Pentru verificarea compoziţiei mixturii <strong>asfaltice</strong> se va determina, conform SR EN 12697-6:2004,<br />

SR EN 12697-23:2004, granulozitatea agregatelor minerale şi dozajul de bitum care trebuie să<br />

corespundă dozajelor stabilite de laborator. Bitumul conţinut în mixtura asfaltică prelevată <strong>pe</strong> parcursul<br />

execuţiei lucrărilor de plombare, de la malaxor sau de la aşternere, trebuie să prezinte un punct de<br />

înmuiere IB cu maximum 9 0 C mai mare decât bitumul utilizat la prepararea mixturii <strong>asfaltice</strong>. Prelevarea<br />

mixturii <strong>asfaltice</strong> se face conform SR EN 12697–27, iar pregătirea probelor în vederea extragerii<br />

bitumului – conform SR EN 12697 – 28 .<br />

Abaterile admise faţă de granulozitatea stabilită prin reţetă sunt înscrise în tabelul nr.9. Pentru<br />

conţinutul de liant, abaterea admisă faţă de reţeta aprobată de beneficiar poate fi cuprinsă în intervalul<br />

(0….0,3 )% .<br />

Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii <strong>asfaltice</strong> BA 8 trebuie să corespundă condiţiilor<br />

cuprinse în tabelul nr.10 <strong>din</strong> prezentul caiet de sarcini. Încercările de laborator se vor efectua conform<br />

metodologiei prevăzute în STAS 1338/1, SR EN 12697-6:2004, SR EN 12697-23:2004 şi 1338/3 <strong>pe</strong><br />

probe de mixtură asfaltică prelevate de la malaxor şi/sau de la aşternere înainte de compactare .<br />

SECŢIUNEA 4<br />

Transportul mixturii <strong>asfaltice</strong> BA 8<br />

Transportul mixturii <strong>asfaltice</strong> se va efectua cu autocamioane cu bene metalice bine protejate<br />

<strong>pe</strong>ntru eliminarea pierderilor de tem<strong>pe</strong>ratură, curăţate de orice corp străin şi uscate înainte de încărcare.<br />

La distanţe de transport mai mari de 20 km sau cu durata de <strong>pe</strong>ste 30 minute, precum şi <strong>pe</strong> vreme rece<br />

(+10 o C …..+15 o C), autobasculantele trebuie aco<strong>pe</strong>rite cu prelate s<strong>pe</strong>ciale, imediat după încărcare.<br />

Utilizarea de produse succeptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca cu acesta (motorină ,<br />

păcură , etc.) este interzisă.<br />

Volumul mijloacelor de transport, va fi determinat de productivitatea instalaţiei de preparare a<br />

mixturii <strong>asfaltice</strong>, de cerinţele beneficiarului şi de posibilităţile de punere în o<strong>pe</strong>ră, evitându-se eventuale<br />

<strong>pe</strong>rioade de aşteptare ce ar determina scăderea tem<strong>pe</strong>raturii mixturii <strong>asfaltice</strong> .<br />

Producătorul are obligaţia de regla tem<strong>pe</strong>ratura mixturii <strong>asfaltice</strong> la ieşirea <strong>din</strong> malaxor, inclusiv<br />

utilizarea de bene termoizolante şi/sau utilizarea de prelate, astfel încât în condiţiile concrete de transport<br />

(distanţă şi mijloace de transport) şi climatice, la locul de punere în o<strong>pe</strong>ră stabilit de beneficiar, să fie<br />

asigurate tem<strong>pe</strong>raturile de punere în o<strong>pe</strong>ră de min.145˚C <strong>pe</strong>ntru bitum tip D 60/80 şi res<strong>pe</strong>ctiv min.140˚C<br />

<strong>pe</strong>ntru bitum tip D 80/100.<br />

2008 pag.9/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

SECŢIUNEA 5<br />

EXECUŢIA LUCRĂRILOR DE PLOMBĂRI CU MIXTURĂM ASFALTICĂ<br />

TIP BA 8<br />

Tehnologia de plombare a gropilor cuprinde mai multe faze în funcţie de mărimea suprafeţei<br />

degradate ceea ce determină modul de decapare, de amorsare a suprafeţelor, şi modul de aşternere a<br />

mixturii <strong>asfaltice</strong>.<br />

Pregătirea suprafeţelor<br />

Se va executa după cum urmează:<br />

Identificarea suprafeţelor, se va efectua prin parcurgerea <strong>pe</strong> jos a sectorului. Aceste degradări<br />

pot fi sub formă de:<br />

cuiburi de găină (gropi mici, în suprafeţe de până la 0,30 m 2 dar adânci de <strong>pe</strong>ste 15 cm )<br />

sau gropi cu suprafeţe mai mari la fel de profunde ;<br />

suprafeţe încreţite (piele de elefant) ;<br />

fisuri şi crăpături multiple <strong>pe</strong> direcţii diferite ;<br />

fisuri unidirecţionale multiple ;<br />

faianţări;<br />

<strong>pe</strong>lade <strong>pe</strong> suprafeţe mici ;<br />

rupturi de margine ;<br />

văluriri şi refulări ;<br />

tasări locale, praguri, dâmburi ;<br />

degradări <strong>din</strong> îngheţ – dezgheţ.<br />

Marcarea suprafeţelor<br />

Acolo unde se constată suprafeţe degradate, de genul celor menţionate mai sus, se va marca cu<br />

cretă conturul care trebuie pregătit, în patrulatere rectangulare (dreptunghi, pătrat, etc.) cu laturile paralele<br />

şi res<strong>pe</strong>ctiv <strong>pe</strong>r<strong>pe</strong>ndiculare <strong>pe</strong> axa drumului. Identificarea şi marcarea suprafeţelor necesare a fi reparate<br />

se va efectua împreună cu reprezentantul desemnat al beneficiarului.<br />

Decaparea şi pregătirea suprafeţelor<br />

Odată identificat tipul degradării se va adopta soluţia de decapare astfel:<br />

Decapări manuale : constau în tăierea marginilor <strong>pe</strong> direcţie verticală cu obţinerea unor<br />

muchii vii cu târnăcopul sau cu pikamerul, în cazul gropilor cu suprafeţe mai mari. Decaparea se va<br />

continua până se constată că asfaltul nu mai cedează aşa uşor la acţiunea uneltei de decapare. Pe<br />

suprafeţele cu fisuri, faianţări decaparea se va realiza prin secţionarea asfaltului degradat cu dalta sau<br />

târnăcopul în fâşii late de 25...30 cm, până la eliminarea totală a suprafeţelor degradate. După această<br />

o<strong>pe</strong>raţie se va disloca materialul cu târnăcopul sau lopata, până se va sigura o suprafaţă fără defecţiuni.<br />

Decapările manuale se vor executa numai în cazuri extreme (suprafeţe mici de reparat, care nu<br />

sunt rentabile prin procedeul mecanic ).<br />

Decapările mecanice : se vor realiza cu frezele de tăiat asfaltul, <strong>pe</strong> suprafeţe mai mari de<br />

mică adâncime sau prin frezări re<strong>pe</strong>tate. Această tehnologie se întrebuinţează în cazul suprafeţelor cu<br />

văluriri şi refulări, tasări locale, faianţări, fisurări sau alte asemenea degradări unde se poate introduce<br />

maşina de frezat.<br />

Curăţirea suprafeţelor : Se va îndepărta materialul rezultat <strong>din</strong> decapări şi se vor curăţa<br />

suprafeţele decapate cu <strong>pe</strong>rii, mături sau prin suflare cu aer comprimat. Dacă astfel nu s-a obţinut o<br />

suprafaţă <strong>pe</strong>rfect curată, atunci se va proceda la spălarea suprafeţei res<strong>pe</strong>ctive cu apă curată sub presiune.<br />

Îndepărtarea materialului rezultat <strong>din</strong> decapări. După executarea plombărilor materialul<br />

rezultat <strong>din</strong> decapări se va îndepărta <strong>din</strong> zonă prin încărcarea în autovehicule şi transportul în afara zonei.<br />

Când materialul rezultat <strong>din</strong> decapări este în cantitate mică iar lucrarea se efectuează în afara localităţii<br />

acesta se poate împrăştia fie în zona acostamentului prin aplanarea suprafeţei la panta reală a<br />

acostamentului fie la amenajarea drumurilor laterale.<br />

Amorsarea suprafeţelor, se va executa în scopul acroşării materialului de suprafaţa<br />

existentă. Amorsarea se va efectua cu bitumuri tăiate – în cantitate de 0,4 kg/mp, sau cu emulsie<br />

2008 pag.10/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

cationică cu ru<strong>pe</strong>re rapidă diluată cu apă curată nealcalină în proporţie de 1:1, în cantitate de 0,8 –<br />

1,0 kg/m2.<br />

Plombarea şi compactarea gropilor<br />

Este o<strong>pe</strong>raţia de aducere la nivel a suprafeţelor degradate prin completarea cu mixtură.<br />

După ru<strong>pe</strong>rea liantului cu care s-a făcut amorsarea se va executa plombarea propriu-zisă care<br />

constă în aşternerea mixturii cu lopata <strong>din</strong> roabă în straturi uniforme cu grosimea de maxim 4 cm. Apoi se<br />

va executa o primă compactare în cazul în care adâncimea gropii este mai mare. Se aşterne cel de-al<br />

doilea strat de mixtură şi se compactează până la atingerea aceluiaşi nivel cu suprafaţa existentă.<br />

Compactarea se va executa obligatoriu mecanic; <strong>pe</strong>ntru suprafeţe adânci unde nu se poate folosi<br />

compactorul mecanic (rulouri, maiuri mecanice) în primă fază se va executa compactarea manuală, cu<br />

maiul de fier, urmând ca stratul de suprafaţă să fie neapărat compactat cu mijloace mecanice.<br />

Tem<strong>pe</strong>ratura mixturii <strong>asfaltice</strong> la compactare va res<strong>pe</strong>cta regimul termic prevăzut în tabelul 11.<br />

Tabelul 11<br />

Tipul liantului utilizat<br />

Tem<strong>pe</strong>ratura mixturii <strong>asfaltice</strong> la compactare<br />

0<br />

C,<br />

început sfârşit<br />

D 60/80 140 110<br />

D 80/100 135 100<br />

După compactarea mixturii se va executa o<strong>pe</strong>raţiunea de pudrare a suprafeţei plombate cu nisip<br />

grăunţos, nisip de concasaj 0...3 mm anrobat cu 2…3% bitum în vederea etanşeizării suprafeţei stratului<br />

su<strong>pe</strong>rior.<br />

După compactarea mixturii <strong>asfaltice</strong> aşternute, suprafaţa reparată trebuie să fie la acelaşi nivel<br />

cu suprafaţa adiacentă.<br />

Suprafeţele decapate vor fi în mod obligatoriu plombate în aceiaşi zi .<br />

Pe timp de ploaie nu se vor efectua plombări întrucât prezenţa a<strong>pe</strong>i împiedică acroşarea mixturii<br />

<strong>asfaltice</strong> la stratul suport.<br />

Darea în circulaţie a suprafeţelor reparate se va face după răcirea mixturii <strong>asfaltice</strong> puse în o<strong>pe</strong>ră.<br />

Semnalizarea lucrărilor de raparaţii <strong>asfaltice</strong> se va executa conform Or<strong>din</strong>ului MI – MT nr 1112 /<br />

411 / 2000, publicat în MO 397 / 24.08.2000 .<br />

CAPITOLUL IV<br />

Termene de execuţie<br />

Termenele de execuţie ale lucrărilor de plombări cu mixtură caldă vor fi cele prevăzute în<br />

contract, conform graficului de execuţie convenit între cele două părţi.<br />

CAPITOLUL V<br />

Recepţia lucrărilor executate<br />

Recepţionarea lucrărilor se face în două faze :<br />

la terminarea execuţiei lucrărilor,<br />

la expirarea <strong>pe</strong>rioadei de garanţie, în conformitate cu reglementările tehnice în<br />

vigoare privind metodologia de recepţionare a lucrărilor.<br />

Recepţionarea lucrărilor se face la m 2 suprafaţă reparată.<br />

Lucrările executate se consemnează în documentele primare completate de furnizor. Necesitatea,<br />

oportunitatea şi realitatea celor înscrise în documentele primare de către furnizor se atestă prin semnătura<br />

reprezentaţilor desemnaţi de către beneficiar.<br />

min<br />

2008 pag.11/12


Caiet de sarcini <strong>pe</strong>ntru execuţia în cadrul D.R.D.P. Iaşi a lucrărilor de întreţinere a îmbrăcăminţilor <strong>asfaltice</strong> prin<br />

plombări cu mixtură asfaltică tip BA 8<br />

Documentele primare utilizate vor fi cele prevăzute în anexa nr : 3 <strong>din</strong> contract – Notă Comună -<br />

şi se vor procura de către furnizor şi vor fi verificate şi confirmate de reprezentanţii beneficiarului.<br />

Documentele primare se vor păstra şi arhiva în conformitate cu prevederile legale privind<br />

păstrarea şi circuitul documentelor res<strong>pe</strong>ctive, <strong>pe</strong>ntru a fi puse la dispoziţia beneficiarului şi a organelor<br />

de control abilitate.<br />

În baza datelor consemnate în documentele primare şi certificate de către reprezentanţii<br />

beneficiarului se vor întocmi centralizatoare ale cantităţilor de lucrări real executate care stau la baza<br />

întocmirii situaţiilor de plată.<br />

Perioada de garanţie este de 24 luni, cu excepţia cazurilor în care <strong>pe</strong> anumite sectoare de drum,<br />

lucrările de plombări executate devin lucrări ascunse ca urmare a execuţiei ulterioare de lucrări de<br />

întreţinere <strong>pe</strong>riodică sau reparaţii curente. În acest caz recepţia la expirarea <strong>pe</strong>rioadei de garanţie se<br />

efectuează concomitent cu predarea amplasamentului către noul executant.<br />

Întocmit, Verificat,<br />

Şef Serviciul Tehnic Şef Serviciu A.C.C.L.<br />

ing. Constantin Zbarnea ing. Constantin Stălniceanu<br />

Şef Serviciu I.D.<br />

ing. Florin Dumitrache<br />

2008 pag.12/12


„REPARATII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DIN ADMINISTRAREA DRDP IASI:<br />

S<strong>DN</strong> BÎRLAD <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – km 68+850<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – km 71+100<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – km 31+500<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – km 45+800<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000”<br />

MODEL DE CONTRACT<br />

2008


Acord Contractual<br />

Beneficiarul C.N.A.D.N.R S.A. - DIRECŢIA REGIONALĂ DRUMURI si PODURI IAŞI, cu<br />

sediul în Iaşi, Str. Gh. Asachi nr.19, telefon nr. 0232/21.44.30, 0232-21.44.31 fax nr.<br />

0232/21.44.32, înregistrată la registrul Comerţului Bucureşti la numărul J40/552/2004, cod fiscal<br />

RO 16054368 şi cont de virament nr. RO 35 RNCB 0175 0080 9408 0001 deschis la B.C.R. IAŞI,<br />

reprezentată prin director - ing. Dorina TIRON<br />

Antreprenorul …………………….…………………………, cu sediul în<br />

……………………………………….…, înregistrată la Registrul Comerţului cu ……………….,<br />

cod fiscal ……………….., având cont de virament nr. RO 78 RNCB 0141 0328 5867 0001 deschis<br />

la …………….., reprezentată legal prin ………………………..,<br />

Beneficiarul doreste executarea Lucrării denumită LUCRĂRI DE ÎNTREŢINERE<br />

CURENTĂ DRUMURI – REPARAŢII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DE PE RAZA DE<br />

ACTIVITATE A D.R.D.P. IAŞI, S<strong>DN</strong> ....... <strong>DN</strong> ..... km ...... – km .........<br />

OFERTA<br />

Antreprenorul a examinat documentele s<strong>pe</strong>cificate în Anexă care sunt parte acestui Contract si se<br />

oferă să execute Lucrările conform prevederilor Contractului <strong>pe</strong>ntru valoarea de<br />

______________________________________________(în cuvinte) ______________________<br />

(în cifre) (__________________________)<br />

Această ofertă, <strong>din</strong> care Antreprenorul a transmis două exemplare originale semnate, poate fi<br />

acceptată de către Beneficiar prin semnare sau returnarea unui exemplar original al acestui<br />

document Antreprenorului înainte de data de _________________ .<br />

Antreprenorul întelege că Beneficiarul nu este obligat să accepte oferta cu cea mai mică valoare sau<br />

oricare <strong>din</strong>tre oferte primită <strong>pe</strong>ntru Lucrări.<br />

Semnătura:_________________ Data: _____________________________<br />

Numele:___________________ Autorizat să semneze <strong>din</strong> partea (numele<br />

antreprenorului): ____________________<br />

Funcția:____________________ __________________________________<br />

ACCEPTAREA<br />

Beneficiarul, prin semnătura de mai jos, a acceptat oferta Antreprenorului si este de acord cu faptul<br />

că, <strong>pe</strong>ntru execuția Lucrărilor de către Antreprenor, va plăti Antreprenorul în conformitate cu<br />

prevederile Contractului. Acest Contract intră în vigoare la data la care Antreprenorul primește un<br />

original al acestui document semnat de către Beneficiar.<br />

Semnătura:___________________ Data: _______________________________<br />

Numele:_Dorina Tiron Autorizat să semneze <strong>din</strong> partea (numele<br />

beneficiarului): ______________________<br />

Funcția: Director ___________________________________


Această Anexă este parte a Contractului.<br />

[Notă: cu excepția articolelor <strong>pe</strong>ntru care au fost inserate cerințele<br />

Beneficiarului, Antreprenorul va completa următoarele informații înainte de<br />

data transmiterii ofertei sale.]<br />

Articolul Sub-clauza Data .<br />

Documentele care sunt parte<br />

a Contractului, s<strong>pe</strong>cificate în<br />

or<strong>din</strong>ea importanței ........... 1.1.1<br />

Documentul (se sterge dacă nu este aplicabil) Identificarea documentului<br />

(a) Acordul Contractual .......... ________________________<br />

(b) Condițiile S<strong>pe</strong>ciale.............. ________________________<br />

(c) Condițiile Generale............. ________________________<br />

(d) S<strong>pe</strong>cificațiile........................ ________________________<br />

(e) Planșele............................... ________________________<br />

(f) Proiectul <strong>pe</strong> care Antreprenorul<br />

a fundamentat oferta .……. ________________________<br />

(g) Listele de cantități.............. ________________________<br />

(h) .......................................... ________________________<br />

(i) ......................................... ________________________<br />

Durata de execuție..................... 1.1.9...... ____________________ zile<br />

Legea Contractului.................... 1.4....... Legea Tării *______________<br />

________________________<br />

Limba.......................................... 1.5........ ________________________<br />

Punerea in posesie<br />

a Șantierului ............................. 2.1....... La Data Înce<strong>pe</strong>rii Execuției<br />

Lucrărilor ________________<br />

Persoană autorizată..................... 3.1....... ________________________<br />

Numele și adresele reprezentantului<br />

Beneficiarului (dacă este cunoscut) 3.2...... ________________________<br />

________________________<br />

Garanția de bună execuție (dacă există):<br />

Valoare ....................................... 4.4...... ________________________<br />

Forma........................................... 4.4...... ___________________ (detalii)<br />

* Beneficiarul modifică după cum este cazul<br />

Articolul Sub-clauza Data .<br />

Cerințe <strong>pe</strong>ntru proiectul<br />

Antreprenorului (dacă există) .... 5.1........ S<strong>pe</strong>cificație Clauza nr. ______<br />

________________________<br />

Programul:<br />

Timpul de transmitere ........ 7.2....... În termen de 14 zile de la<br />

Data Înce<strong>pe</strong>rii Lucrărilor<br />

Formatul programului........... 7.2........ ________________________<br />

________________________<br />

Suma plătibilă <strong>pe</strong>ntru neres<strong>pe</strong>ctarea<br />

Duratei de Execuție ................... 7.4......... ______________<strong>pe</strong> zi până la<br />

maxim 10% <strong>din</strong> valoarea<br />

s<strong>pe</strong>cificată în Acordul Contractual.<br />

Perioada de notificare<br />

a defecțiunilor............................ 9.1&11.5 365 zile* calculate de la data<br />

mentionată în înstiintarea<br />

prevăzută la Sub-clauza 8.2


Articolul Sub-clauza Data .<br />

Procedura de modificare<br />

Preturile <strong>din</strong> Listele de Lucrări<br />

în regie …………................... 10.2...... ________________________<br />

___________________(detalii)<br />

Evaluarea Lucrărilor*<br />

Sumă forfetară …............... 11.1....... ___________________(detalii)<br />

Sumă forfetară<br />

cu grafic de plăți............ 11.1....... ___________________(detalii)<br />

Sumă forfetară<br />

cu liste de cantități................ 11.1....... ___________________(detalii)<br />

Remăsurare <strong>pe</strong> baza listelor<br />

de cantități <strong>din</strong> ofertă ........... 11.1....... ___________________(detalii)<br />

Costuri rambursabile............. 11.1....... ___________________(detalii)<br />

Procentajul valorii Materialelor și<br />

Echipamentelor......................... 11.2...... Materiale _____________80%*<br />

Echipamente__________90%*<br />

* Beneficiarul modifică după cum este cazul<br />

Procentul de reținere.................. 11.3...... _______________________5%<br />

Moneda de plată...................... 11.7...... _________________________<br />

Rata dobânzii........................... 11.8...... ___________________% <strong>pe</strong> an<br />

Asigurări................................... 14.1<br />

__________________________________________________________________________<br />

Tipul de asigurare* Valoarea asigurată* Excluderi*___________<br />

Lucrări, Materiale Suma s<strong>pe</strong>cificată<br />

Echipamente și onorarii în Acord plus 15% ____________________<br />

Utilajele Cost total de înlocuire ____________________<br />

Antreprenorului<br />

Vătămarea corporală si<br />

Prejudicii aduse<br />

proprietății terților _______________ ____________________<br />

Muncitorii ______ _______________ ____________________<br />

Alte asigurări* _______________ ____________________<br />

___________________________________________________________________________<br />

Arbitrajul<br />

Reguli .............................. 15.3........... Reguli de Arbitraj UNCITRAL *<br />

___________________ (detalii)<br />

Autoritatea de numire......... 15.3.......... Prese<strong>din</strong>tele FIDIC sau<br />

reprezentantul său *<br />

___________________ (detalii)<br />

Locul Arbitrajului.................. 15.3......... Țara *_____________________<br />

* Beneficiarul modifică după cum este cazul


Condiții S<strong>pe</strong>ciale obligatorii <strong>pe</strong>ntru Forma Scurtă de Contract<br />

Clauza Prevederi<br />

Clauza 2 - Beneficiarul<br />

Sub-Clauza 2.2 – Autorizații și <strong>pe</strong>rmise<br />

La sfârșitul Sub-Clauzei 2.2 se adaugă următoarele:<br />

„Beneficiarul va obține autorizația de construire <strong>pe</strong>ntru execuția<br />

Lucrărilor.”<br />

Clauza 3 - Reprezentantii Beneficiarului<br />

Sub-Clauza 3.2 – Reprezentantul Beneficiarului<br />

Clauza 4 - Antreprenorul<br />

Sub-Clauza 4.3 - Subcontractarea<br />

Se șterge Sub-Clauza 3.2 și se înlocuiește cu următoarele:<br />

„Beneficiarul va numi o <strong>pe</strong>rsoană juridică sau fizică <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

verificării execuției corecte a Lucrărilor. Beneficiarul poate numi de<br />

asemenea o <strong>pe</strong>rsoană juridică sau fizică <strong>pe</strong>ntru a îndeplini anumite<br />

îndatoriri. Aceste <strong>pe</strong>rsoane pot fi nominalizate în Anexă, sau desemnate<br />

uneori de Beneficiar printr-o înștiințare către Antreprenor. Beneficiarul<br />

va înstiința Antreprenorul despre autoritatea și îndatoririle delegate<br />

Reprezentantului sau Reprezentanților Beneficiarului.”<br />

După primul paragraf al Sub-Clauzei 4.3 se adaugă următoarele:<br />

„În cazul în care părți <strong>din</strong> Lucrări urmează să se îndeplinească de unul<br />

sau mai mulți Subantreprenori, la semnarea Acordului Contractual,<br />

Antreprenorul va furniza Beneficiarului contractele încheiate de<br />

Antreprenor cu Subantreprenorii nominalizați în ofertă. Acesta contracte<br />

vor fi în concordanță cu termenii ofertei și vor constitui anexe la<br />

Contract.<br />

Antreprenorul nu va avea dreptul de a înlocui <strong>pe</strong> nici unul <strong>din</strong><br />

Subantreprenorii nominalizați în ofertă fără acceptul prealabil al<br />

Inginerului.”Inginerului.”<br />

Sub-Clauza 4.4 – Garanția de Bună Execuție<br />

Se șterge Sub-Clauza 4.4 și se înlocuiește cu următoarele:<br />

„Antreprenorul va furniza Beneficiarului, cu 15 zile înainte de data<br />

intrării în vigoare a Acordului, o Garanție de Bună Execuție în formatul<br />

și emisă de o terță parte aprobate de Beneficiar, dacă acest lucru este<br />

prevăzut în Anexă.<br />

Beneficiarul va elibera / restitui Antreprenorului Garanția de Bună<br />

Execuție după cum urmează:<br />

i. 70% <strong>din</strong> valoarea Garanției de Buna Execuție în termen de 14<br />

zile de la data întocmirii Procesului Verbal de Recepție la<br />

Terminarea Lucrărilor, dacă Beneficiarul nu a formulat până la<br />

acea dată nicio reclamație de executare a Garanției de Bună<br />

Execuție și cu condiția emiterii Certificatului de Recepție la<br />

Terminarea Lucrărilor;<br />

ii. 30% <strong>din</strong> valoarea Garanției de Bună Execuție la emiterea<br />

Certificatului de Recepție Finală, dacă Beneficiarul nu a<br />

formulat până la acea dată nicio reclamație de executare a<br />

Garanției de Bună Execuție.”


Clauza Prevederi<br />

Clauza 5 – Proiectarea realizată de către Antreprenor<br />

Sub-Clauza 5.1 – Proiectarea realizată de către Antreprenor<br />

La sfârșitul primei propoziții a Sub-Clauzei 5.1 se introduc următoarele:<br />

„Proiectul Antreprenorului va fi verificat conform prevederilor legislației<br />

în vigoare, de către un s<strong>pe</strong>cialist verificator de proiecte atestat ale cărui<br />

nume și calificări vor fi supuse Beneficiarului spre aprobare.”<br />

Clauza 8 – Receptia lucrărilor<br />

Sub-Clauza 8.2 –Înstiințarea de recepție<br />

Se șterge primul paragraf al Sub-Clauzei 8.2 [Înștiințarea de recepție] și<br />

se înlocuiește cu următoarele :<br />

„Beneficiarul va proceda la recepția Lucrărilor potrivit Legilor în vigoare<br />

și va înștiința Antreprenorul de decizia sa de a recepționa Lucrările<br />

transmițând acestuia o copie a Procesului Verbal de Recepție a<br />

Lucrărilor.”<br />

Clauza 9 – Remedierea defectiunilor<br />

Sub-Clauza 9.1 – Remedierea defecțiunilor<br />

Se înlocuiește primul paragraf al Sub-Clauzei 9.1 cu următoarele:<br />

„În orice moment înainte de expirarea <strong>pe</strong>rioadei stabilite în Anexă,<br />

Beneficiarul poate să înștiințeze Antreprenorul cu privire la orice<br />

defecțiuni, fie ele aparente sau ascunse, sau lucrări nefinalizate.<br />

Antreprenorul va remedia, fără costuri suplimentare <strong>pe</strong>ntru Beneficiar,<br />

orice defecțiuni datorate faptului că proiectul Antreprenorului,<br />

Materialele, Echipamentele sau calitatea execuției nu sunt în<br />

conformitate cu prevederile Contractului.”<br />

Clauza 11 – Pretul Contractului si plata<br />

Sub-Clauza 11.2 – Situații lunare de Lucrări<br />

Sub-Clauza 11.3 – Plăți interimare<br />

Sub-Clauza 11.6 - Plata finală<br />

Sub-Clauza 11.8 – Întârzieri în efectuarea plăților<br />

La sfârșitul ultimului paragraf al Sub-Clauzei 11.2 se adaugă următoarele:<br />

„însoțită de facturile corespunzătoare.”<br />

Pe al doilea rând al primului paragraf, după „situații de lucrări” se<br />

introduce următoarele:<br />

„însoțită de facturile corespunzătoare.”<br />

Pe rândul patru al primului paragraf, după „situație finală de lucrări” se<br />

introduc următoarele:<br />

„însoțită de facturile corespunzătoare.”<br />

La sfârșitul Sub-Clauzei 11.8 se introduc următoarele:<br />

„Beneficiarul va plăti această dobândă <strong>pe</strong> baza unei facturi emisă de către<br />

Antreprenor.”


NOTĂ COMUNĂ<br />

Încheiată astăzi ...................<br />

ANEXA NR.3<br />

Începând cu data de ___________ 2008, între DIRECŢIA REGIONALĂ DE<br />

DRUMURI ŞI PODURI IAŞI şi …………………… a fost semnat Contractul nr.<br />

_______<strong>din</strong> ……….., având ca obiect: LUCRĂRI DE ÎNTREŢINERE CURENTĂ<br />

DRUMURI – REPARAŢII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DE PE RAZA DE<br />

ACTIVITATE A D.R.D.P. IAŞI – ………………………. .<br />

Pentru derularea şi decontarea corespunzătoare a lucrărilor contractate facem<br />

următoarele precizări:<br />

1. Documentele care se întocmesc de către executant în vederea decontării<br />

lucrărilor contractate.<br />

a. Situaţia de plată a lucrărilor executate – formularul nr.1 – (document<br />

pus la dispoziţie de executant) - se întocmeşte în 4 (patru) exemplare, <strong>din</strong> care:<br />

- un exemplar rămâne la S.D.N., după confirmare ;<br />

- un exemplar rămâne la executant;<br />

- două exemplare se transmit la DRDP Iaşi .<br />

Această situaţie va fi semnată de reprezentantul executantului şi confirmată de către<br />

şeful S.D.N., adj.şef S.D.N., contabil şef S.D.N., dirigintele de şantier şi de responsabilul<br />

cu derularea contractului (nominalizat de fiecare S.D.N.).<br />

Situaţia va fi însoţită de:<br />

b. Centralizatorul lucrărilor executate - formularul nr.2 - (document pus la<br />

dispoziţie de executant) - se întocmeşte în 3 (trei) exemplare (<strong>pe</strong>ntru fiecare articol de<br />

deviz ), <strong>din</strong> care:<br />

- un exemplar rămâne la S.D.N., după confirmare ;<br />

- un exemplar rămâne la executant ;<br />

- un exemplar se transmite la DRDP Iaşi.<br />

Această situaţie va fi semnată de reprezentantul executantului şi confirmată de către<br />

şeful S.D.N. şi de dirigintele de şantier nominalizat .<br />

Centralizatorul lucrărilor executate se întocmeşte <strong>pe</strong> baza borderoului rapoartelor<br />

zilnice .<br />

c. Borderoul rapoartelor zilnice - formularul nr.3 – ( document pus la<br />

dispoziţie de executant ) - se întocmeşte în 3 ( trei ) exemplare, <strong>din</strong> care:<br />

- un exemplar rămâne la S.D.N., după confirmare;<br />

- un exemplar rămâne la executant ;<br />

- un exemplar se transmite la DRDP Iaşi.<br />

Borderoul rapoartelor zilnice se întocmeşte <strong>pe</strong> baza rapoartelor de lucru zilnice .<br />

d. Raport de lucru - formularul nr.4 – ( ocument pus la dispoziţie de<br />

executant) - se întocmeşte în 2 (două) exemplare, <strong>din</strong> care:<br />

- un exemplar rămâne la S.D.N., după confirmare ;<br />

- un exemplar rămâne la executant ;<br />

Raportul de lucru se întocmeşte zilnic <strong>pe</strong>ntru lucrările executate, precizându-se atât<br />

condiţiile atmosferice la execuţia lucrărilor cât şi suprafeţele executate <strong>pe</strong> fiecare hm .


e. Bon de transport mixtură asfaltică - formularul nr.5 – ( document pus<br />

la dispoziţie de executant ) - se întocmeşte în 2 ( două ) exemplare, <strong>din</strong> care:<br />

- un exemplar rămâne la S.D.N., după confirmare ;<br />

- un exemplar rămâne la executant ;<br />

2. Şefii de secţie vor prelucra cu <strong>pe</strong>rsonalul implicat în derularea contractelor<br />

prezenta notă şi clauzele contractuale.<br />

Lucrările de plombări cu mixtură asfaltică se execută în prezenţa reprezentantului<br />

desemnat al achizitorului .<br />

3. Situaţiile de plată a lucrărilor executate vor fi confirmate de către S<strong>DN</strong> până<br />

cel târziu <strong>pe</strong> data de 2 a lunii următoare celei execuţiei lucrărilor contractate, acestea<br />

urmând a fi depuse de către executant la DRDP până cel târziu <strong>pe</strong> data de 4 a lunii<br />

amintite .<br />

ACHIZITOR: EXECUTANT:<br />

D.R.D.P. IAŞI<br />

DIRECTOR,<br />

ing. Dorina TIRON<br />

Şef Serviciu Financiar,<br />

Ec. Vasile Popa<br />

Director adjunct tehnic,<br />

ing. Viorel SCUTARU<br />

Şef Serviciu I.D.,<br />

ing. Florin DUMITRACHE<br />

Responsabil contract,


Executant ___________________________ FORMULAR NR. 1<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport TOTAL<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1<br />

2<br />

…….<br />

SITUAŢIA DE PLATĂ A LUCRĂRILOR EFECTUATE ÎN PERIOADA _______________<br />

AFERENTE CONTRACTULUI ___________________ , D. N. _________ km. ________________<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de risc<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

EXECUTANT,<br />

Diriginte de şantier, Şef S<strong>DN</strong>, Adjunct şef S<strong>DN</strong>, Contabil şef S<strong>DN</strong>,<br />

Verificat,<br />

Responsabil de contract,<br />

ACHIZITOR,<br />

Atestăm calitativ şi cantitativ


CONTRACT _____________________________<br />

OBIECT ________________________________<br />

ACHIZITOR ___________________________<br />

DIRIGINTE DE ŞANTIER ____________________<br />

EXECUTANT ______________________________<br />

FORMULAR NR.2<br />

CENTRALIZATORUL LUCRĂRILOR EXECUTATE<br />

în luna _____________ anul ________________<br />

Cod articol: ________________<br />

Denumire________________________________<br />

Cantitate contractată: ______________ U.M.<br />

Cantitate executată în lună : ________ U.M.<br />

MĂSURĂTOAREA CANTITĂŢILOR EXECUTATE ÎN LUNA DE REFERINŢĂ:<br />

Se acceptă la plată în luna de referinţă cantitatea de :_________________ U.M.<br />

EXECUTANT,<br />

Cantitate executată anterior: _________ U.M..<br />

DIRIGINTE DE ŞANTIER,<br />

ŞEF S<strong>DN</strong>,


CONTRACT _____________________________<br />

OBIECT _________________________________<br />

ACHIZITOR _____________________________<br />

EXECUTANT ____________________________<br />

Nr. crt. ZIUA<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

……………………….<br />

EXECUTANT,<br />

Sectoare de drum naţional <strong>pe</strong> care s-au<br />

executat lucrări de reparaţii <strong>asfaltice</strong><br />

<strong>DN</strong> Poziţia kilometrică<br />

FORMULAR NR.3<br />

BORDEROUL RAPOARTELOR ZILNICE<br />

în luna ______________ anul _________________<br />

Suprafaţa executată<br />

(mp)<br />

INSPECTOR DE ŞANTIER,


CONTRACT ____________________________________<br />

OBIECT _______________________________________<br />

ACHIZITOR ____________________________________<br />

EXECUTANT _________________________________<br />

Cer<br />

MĂSURĂTOAREA CANTITĂŢILOR EXECUTATE ÎN ZI<br />

<strong>DN</strong><br />

RAPORT DE LUCRU<br />

în ziua __________ luna ______________ anul ___________<br />

Date privind condiţiile atmosferice ( se înscriu zilnic la înce<strong>pe</strong>rea lucrărilor )<br />

Precipitaţii Tem<strong>pe</strong>ratură ˚C Vânt<br />

Poziţia kilometrică Parte drum Suprafaţă executată ( mp )<br />

Suprafeţele <strong>pe</strong> care s-au executat plombări se vor preciza <strong>pe</strong>ntru fiecare 100 m.<br />

EXECUTANT,<br />

FORMULAR NR. 4<br />

DIRIGINTE DE ŞANTIER,


EXECUTANT ______________________<br />

(Antet complet firmă)<br />

FORMULAR NR. 5<br />

BON DE TRANSPORT MIXTURĂ ASFALTICĂ<br />

AUTO _____________ Nr. înmatriculare ______________, Şofer __________________<br />

Nr.<br />

Crt.<br />

<strong>din</strong> data ____________________<br />

la plecarea <strong>din</strong> staţia de preparare distanţa<br />

cantitate la sosirea la puctul de lucru<br />

de<br />

ora şi min plecării tem<strong>pe</strong>ratura transportată<br />

transport<br />

ora şi min sosirii tem<strong>pe</strong>ratura<br />

Verificat, Semnătura şofer,<br />

DIRIGINTE DE ŞANTIER,


CONVENŢIE de SSM şi PSI<br />

la contractul nr. ____________ <strong>din</strong> ………..<br />

ANEXA NR. 2<br />

Între C.N.A.D.N.R. S.A. - D.R.D.P. IAŞI în calitate de achizitor şi …………….în calitate<br />

de executant a intervenit prezenta convenţie încheiată în baza prevederilor Legii nr. 319/2006 a<br />

securităţii şi sănătăţii în muncă şi a Normelor metodologice de aplicare (HG 1425/2006), a Legii<br />

nr. 307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor şi Normelor generale PSI/2007.<br />

In scopul prevenirii accidentelor de muncă, îmbolnăvirilor profesionale, a asigurării securităţii<br />

echipamentelor de muncă, precum şi <strong>pe</strong>ntru aplicarea corespunzătoare a prevederilor actelor<br />

normative în vigoare, se stabilesc responsabilităţi <strong>pe</strong> linie de securitate a muncii şi PSI, între cele 2<br />

unităţi contractante, după cum urmează:<br />

I. PREVEDERI GENERALE<br />

1. Avînd în vedere faptul că executantul lucrează inde<strong>pe</strong>ndent cu <strong>pe</strong>rsonal şi mijloace tehnice<br />

proprii, va purta întreaga responsabilitate asupra res<strong>pe</strong>ctării legislaţiei de securitatea muncii şi PSI<br />

<strong>pe</strong>ntru activitatea desfăşurată.<br />

2. Executantul răspunde <strong>pe</strong>ntru starea tehnică şi buna funcţionare a echipamentelor de muncă<br />

proprii <strong>pe</strong>ntru a se preveni astfel apariţia unor accidente sau avarii tehnice.<br />

3. Executantul va asigura toate măsurile tehnico-organizatorice <strong>pe</strong>ntru desfăşurarea în condiţii<br />

optime a activităţii.<br />

4. Executantul va lua toate măsurile <strong>pe</strong>ntru semnalizarea punctelor de lucru conform<br />

“Normelor metodologice privind condiţiile de închidere a circulaţiei şi de instituire a restricţiilor de<br />

circulaţie în vederea executării de lucrări în zona drumului public şi/sau <strong>pe</strong>ntru protejarea drumului”<br />

aprobate prin Or<strong>din</strong>ul MI/MT nr. 1112/411/28.06.2000 ( M.O. nr. 397/24.08.2000).<br />

5. Din punct de vedere administrativ, salariaţii rămîn subordonaţi unităţii cu care au semnat<br />

contract de muncă.<br />

6. Echipamentul de protecţie, alimentaţia de protecţie şi materialele igienico-sanitare se acordă<br />

conform normelor de către fiecare unitate <strong>pe</strong>ntru salariaţii săi.<br />

7. Executantul va res<strong>pe</strong>cta normele PSI privind dotarea cu mijloace de stingere a incendiilor.<br />

II. PREGĂTIREA ŞI INSTRUIREA PERSONALULUI<br />

1.Executantul îşi va instrui <strong>pe</strong>rsonalul <strong>pe</strong>ntru activităţile ce fac obiectul contractului conform<br />

legislaţiei de securitate a muncii, instrucţiunilor proprii de securitate a muncii privind exploatarea şi<br />

întreţinerea drumurilor şi podurilor şi altor norme conexe cu această activitate.<br />

2. Deoarece executantul desfaşoară o activitate inde<strong>pe</strong>ndentă cu <strong>pe</strong>rsonal şi mijloace tehnice<br />

proprii, va purta întreaga răspundere legală privind modul de instruire a <strong>pe</strong>rsonalului propriu în toate<br />

fazele, modul de consemnare a instruirii, etc.<br />

III. ACCIDENTE DE MUNCA SI INCIDENTE PERICULOASE<br />

1. Avînd în vedere că executantul lucrează inde<strong>pe</strong>ndent de achizitor, acesta poartă întreaga<br />

răspundere asupra tratării <strong>din</strong> punct de vedere al procedurii legale a accidentelor de muncă,<br />

evenimentelor şi incidentelor <strong>pe</strong>riculoase în care sunt implicaţi proprii salariaţi.<br />

2. In cazul producerii unor accidente de muncă, evenimente sau incidente <strong>pe</strong>riculoase în<br />

activitatea desfăşurată, executantul va comunica şi cerceta accidentul de muncă conform prevederilor<br />

legislative (L nr.319/2006, HG 1425/2006, L nr. 346/2002, Ord. 450/825/2006).<br />

3. La producerea unui accident de muncă, executantul se va înregistra cu acesta, ca fiind<br />

unitatea care a condus, organizat şi coordonat activitatea.<br />

C.N.A.D.N.R. S.A. - D. R. D. P. IAŞI …………………..<br />

Director, Director general,<br />

ing. Dorina TIRON


FIŞA DE DATE A ACHIZIŢIEI<br />

I.a. AUTORITATEA CONTRACTANTĂ<br />

Denumire: C.N.A.D.N.R.-S.A. – <strong>Directia</strong> Regionala Drumuri si Poduri Iaşi<br />

Adresa: str. Gh. Asachi, nr. 19<br />

Localitate: IAŞI Cod postal:<br />

Persoana de contact:<br />

În atenţia: ing. Iulian - Cătălin Dimache – Biroul<br />

Licitaţii<br />

ing. Florin Dumitrache – Şef Serviciu I.D.<br />

700481<br />

APROBAT,<br />

Director DRDP Iaşi<br />

ing. Dorina TIRON<br />

Telefon: 0232.21.44.30-44<br />

0232.21.44.30-45<br />

Ţara: ROMÂNIA<br />

E-mail: drdpis@mail.dntis.ro Fax: 0232.21.44.32; 0232. 26.75.57<br />

Adresa de internet: www.drdpiasi.ro<br />

I.b. Principala activitate sau activitati ale autoritatii contractante<br />

[X] ministere ori alte autoritati publice centrale<br />

inclusiv cele subordonate la nivel regional sau<br />

local<br />

[ ] agentii nationale<br />

[ ] autoritati locale<br />

[ ] alte institutii guvernate de legea publica<br />

[ ] institutie euro<strong>pe</strong>ana/organizatie internationala<br />

[ ] altele (s<strong>pe</strong>cificati)<br />

[ ] servicii publice centrale<br />

[ ] aparare<br />

[ ] or<strong>din</strong>e publica/siguranta nationala<br />

[ ] mediu<br />

[ ] afaceri economico-financiare<br />

[ ] sanatate<br />

[X] constructii si amenajari teritoriale<br />

[ ] protectie sociala<br />

[ ] recreere, cultura si religie<br />

[ ] educatie<br />

[ ] activitati relevante<br />

[ ] energie<br />

[ ] apa<br />

[ ] posta<br />

[ ] transport<br />

[ ] altele (s<strong>pe</strong>cificati)<br />

Autoritatea contractanta achizitioneaza in numele altor autoritati contractante da [ ]<br />

nu [X]<br />

Alte informatii si/sau clarificari pot fi obtinute:<br />

[X] la adresa mai sus mentionata<br />

[ ] altele: (adresa/fax/interval orar)<br />

ATENŢIE!!!<br />

Corespondenţa <strong>din</strong>tre autoritatea contractantă şi o<strong>pe</strong>ratorii economici, <strong>pe</strong> parcursul<br />

derulării procedurii de atribuire a contractului se va face obligatoriu în scris – fax sau<br />

poşta electronică.<br />

Confirmarea de primire <strong>din</strong> partea o<strong>pe</strong>ratorilor economici se va face prin<br />

retransmiterea în maximum 24 ore a actului primit de la autoritatea contractantă, cu<br />

numărul de înregistrare de intrare la o<strong>pe</strong>ratorul economic.<br />

Date limita de primire a solicitarilor de clarificari.<br />

Data limita: 08.08.2008/ora 15:00/adresa: D.R.D.P. Iaşi, str. Gh. Asachi, nr.19, Iaşi;<br />

Data limita de transmitere a raspunsului la clarificari: 12.08.2008;<br />

Mijloc de comunicare:<br />

1


* Orice clarificare solicitata de o<strong>pe</strong>ratorii economici dupa procurarea documentatiei de<br />

atribuire se poate obtine numai in scris, la fax 0232-21.44.30.<br />

* Autoritatea contractanta va raspunde in scris, la adresa o<strong>pe</strong>ratorilor economici.<br />

* O<strong>pe</strong>ratorii economici care au accesat Documentatia de atribuire <strong>pe</strong> site-ul www.drdpiasi.ro si<br />

doresc sa partici<strong>pe</strong> la procedura vor transmite o scrisoare de interes cu datele de identificare<br />

ale societatii si datele <strong>pe</strong>rsoanei de contact, cel putin cu 9 (noua) zile inainte de data limita de<br />

depunere a ofertelor.<br />

I.c. Cai de atac<br />

Eventualele contestatii se pot depune la Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor.<br />

In sectiunea Formulare se prezinta model de contestatie – Formularul F16.<br />

Denumire: Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor<br />

Adresa: str. Stavropoleos, nr. 6, Sector 3<br />

Localitate: Bucuresti Cod postal: 030084 Tara: ROMANIA<br />

E-mail: office@cnsc.ro Telefon: 021.310.46.41<br />

Adresa internet: www.cnsc.ro Fax: 021.310.46.42<br />

Denumirea instantei com<strong>pe</strong>tente: CURTEA DE APEL IAŞI<br />

Adresa:str. Anastasie Panu, nr.25<br />

Localitate: <strong>Iasi</strong> Cod postal: 700023 Tara: ROMÂNIA<br />

E-mail: Telefon: 0232.21.78.08<br />

Adresa internet: Fax:<br />

I.d. Sursa de finantare:<br />

Bugetul de stat. Proiect/program finantat <strong>din</strong> fonduri comunitare<br />

da [] nu [X]<br />

II. OBIECTUL CONTRACTULUI<br />

II.1. Descriere<br />

II.1.1) Denumire contract:<br />

„<strong>Reparatii</strong> <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> <strong>DN</strong> <strong>din</strong> <strong>administrarea</strong> DRDP IASI:<br />

S<strong>DN</strong> BÎRLAD <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – km 68+850<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – km 71+100<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – km 31+500<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – km 45+800<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000”<br />

II.1.2) Locatia lucrarii, locul de livrare sau prestare<br />

(a)Lucrări [X] (b) Produse [] (c) Servicii []<br />

Execuţie [X]<br />

Proiectare si executie [ ]<br />

Realizare prin orice mijloace<br />

corespunzatoare cerintelor<br />

s<strong>pe</strong>cificate de autoritatea<br />

contractanta [ ]<br />

Principala locatie a lucrarii:<br />

<strong>DN</strong> de <strong>pe</strong> raza S<strong>DN</strong> Bîrlad,<br />

S<strong>DN</strong> Botoşani şi S<strong>DN</strong> Galaţi<br />

Cod CPV:<br />

[4][5][2][3][3][1][3][9]-[3]-<br />

Lucrări de intretinere a<br />

drumurilor nationale.<br />

Cumparare []<br />

Leasing []<br />

Inchiriere []<br />

Cumparare in rate []<br />

Categoria serviciului 2A []<br />

2B []<br />

(Se s<strong>pe</strong>cifica <strong>din</strong> care categorie<br />

de servicii apartine obiectul<br />

contractului: fie <strong>din</strong> Anexa 2A,<br />

fie <strong>din</strong> Anexa 2B.)<br />

Principalul loc de livrare Principalul loc de prestare<br />

Cod CPV<br />

[][][][][][][][]<br />

Cod CPV<br />

[][][][][][][][]<br />

2


II.1.3) Procedura se finalizeaza prin: Contract de achizitie publica: [X]<br />

Incheierea unui acord-cadru: [ ]<br />

II.1.4) Durata contractului de achizitie publica <strong>pe</strong>ntru fiecare lot in parte este de:<br />

ani [][] luni [0][3] de la data atribuirii contractului zile [][]<br />

sau incepand cu [][]/[][]/[][][][] (zz/ll/aaaa)<br />

II.1.5) Informatii privind acordul-cadru (daca este cazul)<br />

Acordul-cadru cu mai multi o<strong>pe</strong>ratori nr. [][][] sau, daca este<br />

cazul, nr. [][][] maxim al participantilor la acordul-cadru vizat<br />

Nu este cazul<br />

Acordul-cadru cu un<br />

singur o<strong>pe</strong>rator []<br />

Durata acordului-cadru:<br />

Durata in ani [][] sau luni [][][]<br />

Posibilitatea de a relua com<strong>pe</strong>titia cu semnatarii acordului cadru da [] nu [ ]<br />

II.1.6) Divizare <strong>pe</strong> loturi da [X] nu []<br />

Ofertele se depun <strong>pe</strong>:<br />

un singur lot [] unul sau mai multe [X] toate loturile []<br />

Alte informatii referitoare la loturi:<br />

Tabelul 1<br />

Lotul<br />

nr.<br />

S<strong>DN</strong> <strong>DN</strong><br />

De la …. La…..<br />

km km<br />

Valoarea<br />

estimata<br />

lei fara TVA<br />

Cifra<br />

medie de<br />

afaceri lei<br />

fara TVA<br />

Ex<strong>pe</strong>rienta<br />

similara<br />

lei fara<br />

TVA<br />

Garantia<br />

de<br />

participare<br />

lei<br />

1 Bîrlad 24 51+000 - 68+850 217.956 300.000 62.000 2.000<br />

2 Botosani 28B 39+000 - 71+100 769.455 1.000.000 220.000 7.500<br />

3 Botosani 29B 3+000 - 31+500 904.992 1.200.000 260.000 9.000<br />

4 Botosani 29C 0+000 - 45+800 1.344.530 1.650.000 400.000 13.500<br />

5 Galaţi 2B 125+570 - 129+000 189.246 250.000 54.000 1.900<br />

6 Galaţi 25 3+910 - 63+000 663.331 900.000 190.000 6.600<br />

TOTAL 4.089.510 5.300.000 1.186.000 40.500<br />

II.1.7) Ofertele alternative sunt acceptate da [] nu [X]<br />

II.2. Cantitatea sau scopul contractului<br />

II.2.1) Total cantitati/prestatii servicii/lucrari: Execuţia lucrărilor de reparaţii, ce are în<br />

vedere eliminarea degradărilor îmbrăcăminţii <strong>asfaltice</strong> <strong>pe</strong> sectoarele de drum mentionate, în<br />

vederea desfăşurării circulaţiei autovehiculelor în condiţii de siguranţă şi confort, conform<br />

documentaţiei de atribuire.<br />

II.2.2) Optiuni da [X] nu []<br />

DRDP Iaşi îşi rezervă dreptul de a achiziţiona suplimentar lucrări similare, conf. art. 122 <strong>din</strong><br />

OUG 34/2006.<br />

III. Conditii s<strong>pe</strong>cifice contractului<br />

III.1. Alte conditii particulare referitoare la contract<br />

III.1.1. Contract rezervat<br />

III.1.2. Altele<br />

IV. PROCEDURA<br />

IV.1) Procedura selectata<br />

Licitatie deschisa [X]<br />

Licitatie restransa [ ]<br />

Licitatie restransa accelerata [ ]<br />

Dialog com<strong>pe</strong>titiv [ ]<br />

da [] nu [X]<br />

da [] nu [X]<br />

Negociere cu anunt de participare []<br />

Negociere fara anunt de participare []<br />

Cerere de oferte []<br />

Concurs de solutii []<br />

3


IV.2) Etapa finala de licitatie electronica da [ ] nu [X]<br />

IV.3) Legislatia aplicata Ordonanta de Urgenţa a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea<br />

contractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a<br />

contractelor de concesiune de servicii, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr.<br />

418 <strong>din</strong> 15 mai 2006, aprobată cu modificări şi completări prin legea nr. 337/2006, Hotararea<br />

Guvernului Romaniei nr. 925/19 iulie 2006 <strong>pe</strong>ntru aprobarea normelor de aplicare a<br />

prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achizitie publica <strong>din</strong> Ordonanta de Urgenta<br />

a Guvernului nr. 34/2006 privind privind achizitiile atribuirea contractelor de achizitie publica,<br />

a contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de servicii,<br />

Legea nr. 346/14.07.2004 privind stimularea înfiinţării şi dezvoltării întreprinderilor mici şi<br />

mijlocii, publicată în M.O. nr. 681/29.07.2004 + O.G. nr. 27/2006, OUG nr. 94/2007.<br />

V. CRITERII DE CALIFICARE<br />

V.1) Situatia <strong>pe</strong>rsonala a candidatului/ofertantului Se solicită<br />

Declaratii privind eligibilitatea<br />

Cerinta obligatorie: completare formular<br />

anexa – Formular 12A<br />

Declaratie privind neincadrarea in prevederile Cerinta obligatorie: completare Formularul<br />

art. 181 <strong>din</strong> ordonanta<br />

12B şi certificate constatatoare – in original<br />

Solicitat [X] Nesolicitat [] sau copie - privind indeplinirea obligatiilor<br />

exigibile de plata a impozitelor si taxelor la<br />

bugetul de stat şi bugetele locale valabile la<br />

data deschiderii ofertelor. In cazul in care<br />

ofertantul a incheiat o conventie de<br />

esalonare a platilor obligatiilor exigibile de<br />

plata a impozitelor si taxelor la bugetul de<br />

stat, se vor prezenta convenţia de<br />

eşalonare cu situaţia eşalonării sumelor şi<br />

toate or<strong>din</strong>ele de plată doveditoare a<br />

platilor la zi a acestor esalonari.<br />

Declaratie privind calitatea de participant la Cerinta obligatorie: se va completa<br />

procedura<br />

Formularul 12C.<br />

V.2) Capacitatea de exercitare a activitatii profesionale (inregistrare)<br />

Persoane juridice/fizice romane Cerinţă obligatorie:<br />

1. Certificatul de inregistrare in ORC, copie;<br />

2. Actul constitutiv (contractul de societate sau<br />

statutul)-copie;<br />

3. Certificatul de inregistrare fiscala eliberat de MF-<br />

ANAF-copie;<br />

4. Certificat constatator in original emis de către<br />

Oficiul Registrului Comertului de <strong>pe</strong> langa tribunalul<br />

teritorial, care să ateste obiectul de activitate al<br />

ofertantului, cat si faptul ca nu sunt inscrise mentiuni<br />

cu privire la aplicarea legii nr. 85/2006 privind<br />

procedura insolventei, valabil la data deschiderii<br />

ofertelor.<br />

La cererea Comisiei de Evaluare reprezentantul unităţii<br />

ofertante va prezenta documentul original.<br />

Persoane juridice/fizice straine Documente edificatoare care sã dovedeascã o formã<br />

de înregistrare ca <strong>pe</strong>rsoanã juridicã, în conformitate cu<br />

prevederile legale <strong>din</strong> tara în care ofertantul este<br />

rezident.<br />

Documentele oficiale depuse de <strong>pe</strong>rsoanele juridice<br />

straine vor fi prezentate in copie legalizata, insotite de<br />

4


V.3) Situatia economico-financiara<br />

traduceri autorizate in limba română.<br />

Certificatele sa fie valabile la data deschiderii.<br />

Informatii privind situatia economico-financiara<br />

Solicitat [X] Nesolicitat [ ]<br />

Ofertantul trebuie să prezinte urmatoarele documente :<br />

1. Fişa cu informatii generale - Formular 13<br />

Informatii privind cifra de afaceri: cifra de afaceri medie anuala <strong>pe</strong> ultimii 3 ani trebuie sa fie<br />

de cel puţin valorile <strong>din</strong> Tabelul 2.<br />

Lotul<br />

nr.<br />

S<strong>DN</strong> <strong>DN</strong><br />

De la …. la…..<br />

km<br />

km<br />

cifra medie<br />

de afaceri<br />

lei fără TVA<br />

Tabelul 2<br />

1 Bîrlad 24 51+000 - 68+850 300.000<br />

2 Botosani 28B 39+000 - 71+100 1.000.000<br />

3 Botosani 29B 3+000 - 31+500 1.200.000<br />

4 Botosani 29C 0+000 - 45+800 1.650.000<br />

5 Galaţi 2B 125+570 - 129+000 250.000<br />

6 Galaţi 25 3+910 - 63+000 900.000<br />

TOTAL 5.300.000<br />

IN CAZUL IN CARE OFERTANTUL PARTICIPA LA LICITATIE PENTRU MAI MULTE<br />

LOTURI, CIFRA DE AFACERI SOLICITATA VA FI CEA REZULTATA PRIN<br />

CUMULAREA VALORILOR PE LOTURILE RESPECTIVE. DACA CIFRA DE AFACERI<br />

ESTE INSUFICIENTA PENTRU PARTICIPAREA LA TOATE LOTURILE OFERTATE,<br />

ACEASTA VA FI LUATA IN CONSIDERARE IN ORDINEA LOTURILOR.<br />

2. Declaraţie <strong>pe</strong> propria răspundere că are disponibile resurse reale negrevate de datorii, linii<br />

de credit confirmate de bănci sau alte mijloace financiare suficiente <strong>pe</strong>ntru susţinerea derulării<br />

contractului <strong>pe</strong> o <strong>pe</strong>rioadă de 90 de zile.<br />

3. Declaraţie <strong>pe</strong> proprie răspundere curpinzând situaţia datoriilor la zi la DRDP Iaşi, rezultate<br />

<strong>din</strong> contracte privind achitarea rovinietei, neplata taxelor <strong>pe</strong>ntru transport auto cu tonaj sau<br />

gabarit depăşite, chirii, închiriere autoutilaje etc.<br />

4. Bilanturile contabile la data de 31.12.2005, 31.12.2006 si 31.12.2007, vizate si inregistrate<br />

la DGFP si balanta contabila la data de 30.06.2008.<br />

5. Declaraţie <strong>pe</strong> propria răspundere <strong>pe</strong>ntru însuşirea clauzelor contractuale <strong>din</strong> documentaţia de<br />

atribuire. Obiecţiunile la modelul de contract se pot face numai în <strong>pe</strong>rioada precizată de art. 78<br />

şi 79 <strong>din</strong> O.U.G. 34/2006. Eventualele observatii la modelul de contract se vor transmite<br />

achizitorului in <strong>pe</strong>rioada de clarificari prevazută.<br />

V.4) Capacitatea tehnica si/sau profesionala<br />

Informatii privind capacitatea tehnica<br />

Solicitat [X] Nesolicitat [ ]<br />

a) Se solicita lista principalelor lucrari in ultimii 5 ani – a unui contract de natura si<br />

complexitate similare lucrarilor ce fac obiectul contractului cu o valoare de cel putin cele <strong>din</strong><br />

Tabelul 3.<br />

Tabelul 3<br />

Lotul<br />

nr.<br />

S<strong>DN</strong> <strong>DN</strong><br />

De la …. La…..<br />

km km<br />

ex<strong>pe</strong>rienta<br />

similara<br />

1 Bîrlad 24 51+000 - 68+850 62.000<br />

2 Botosani 28B 39+000 - 71+100 220.000<br />

3 Botosani 29B 3+000 - 31+500 260.000<br />

4 Botosani 29C 0+000 - 45+800 400.000<br />

5 Galaţi 2B 125+570 - 129+000 54.000<br />

6 Galaţi 25 3+910 - 63+000 190.000<br />

TOTAL 1.186.000<br />

5


IN CAZUL IN CARE OFERTANTUL PARTICIPA LA LICITATIE PENTRU MAI MULTE<br />

LOTURI, EXPERIENTA SIMILARA SOLICITATA VA FI CEA REZULTATA PRIN<br />

CUMULAREA VALORILOR PE LOTURILE RESPECTIVE. DACA EXPERIENTA<br />

SIMILARA ESTE INSUFICIENTA PENTRU PARTICIPAREA LA TOATE LOTURILE<br />

OFERTATE, ACEASTA VA FI LUATA IN CONSIDERARE IN ORDINEA LOTURILOR.<br />

Se va prezenta Formularul 12F, insotit de certificari de buna executie, eliberate de către<br />

beneficiarul final al lucrării (administrator). Recomandarile prezentate <strong>pe</strong>ntru a certifica buna<br />

executie vor fi vizate de Ins<strong>pe</strong>ctoratele Judetene de Constructii sau organisme similare <strong>din</strong> tara<br />

in care s-au executat lucrările.<br />

b) Se solicită Dosar de prezentare a sistemului propriu de conducere si de asigurare a calitatii<br />

lucrarilor ce fac obiectul achizitiei.<br />

c) Se solicita declaratie care contine informatii privind dotarile s<strong>pe</strong>cifice, utilajele,<br />

echipamentul tehnic, mijloacele de transport, laboratoarele, statii de preparare a mixturii<br />

<strong>asfaltice</strong> si alte mijloace fixe <strong>pe</strong> care ofertantul se angajeaza sa le utilizeze <strong>pe</strong>ntru indeplinirea<br />

contractului Formularul 12H.<br />

d) Declaratie care contine informatii privind numarul mediu, in ultimele 12 luni, al<br />

<strong>pe</strong>rsonalului angajat Formularul 12I, asigurarea cu <strong>pe</strong>rsonal de s<strong>pe</strong>cialitate, numarul si<br />

pregatirea cadrelor de conducere, precum si a <strong>pe</strong>rsoanelor responsabile cu indeplinirea<br />

contractului + CV. Copie fata-verso dupa autorizatia responsabililor RTE cu asigurarea<br />

calitatii care vor participa la indeplinirea contractului.<br />

e) Certificat privind atestarea tehnica a societatii (de catre Asociatia Profesionala de Drumuri<br />

si Poduri <strong>din</strong> Romania <strong>pe</strong>ntru executia de lucrari la drumuri nationale) sau de catre alte<br />

organisme similare, valabil <strong>pe</strong>ntru anul in curs.<br />

Autoritatea contractantă îşi rezervă dreptul de a exclude acei ofertanţi care nu au executat<br />

lucrari de calitate în anii precedenţi.<br />

Comisia de evaluare a ofertelor are dreptul de a verifica, până la adjudecare, cele declarate de<br />

ofertant, eventualele neconcordanţe între cele declarate şi ceea ce există <strong>pe</strong> teren putând duce<br />

la descalificarea ofertantului.<br />

Informatii privind asocierea<br />

Mai multi o<strong>pe</strong>ratori economici au dreptul de a se asocia cu scopul de a depune oferta comuna,<br />

fara a fi obligati sa isi legalizeze <strong>din</strong> punct de vedere formal asocierea.<br />

Autoritatea contractanta are dreptul de a solicita ca asocierea sa fie legalizata numai in cazul in<br />

care oferta comuna este declarata castigatoare si numai daca o astfel de masura reprezinta o<br />

conditie necesara <strong>pe</strong>ntru buna indeplinire a contractului.<br />

În cazul asocierii mai multor <strong>pe</strong>rsoane juridice, cerinţele privind situatia <strong>pe</strong>rsonala si<br />

capacitatea de exercitare a activitatii profesionale trebuie să fie îndeplinite de fiecare asociat în<br />

parte, iar celelalte cerinţe privind capacitatea tehnică şi capacitatea economico-financiară<br />

trebuie să fie îndeplinite prin cumul de grupul de asociaţi.<br />

Ofertanţii asociaţi nu au dreptul de a depune, <strong>pe</strong> lângă oferta comună, alte oferte în mod<br />

individual sau în altă asociere ori de a participa în calitate de subcontractant la procedură.<br />

La ofertare se va prezenta acordul de asociere intocmit conform Formularului 13A.<br />

Informatii privind subcontractarea Nu se admite.<br />

V.5) Daca este aplicabil, modul de<br />

selectare/preselectare<br />

VI. PREZENTAREA OFERTEI<br />

Nu este cazul<br />

VI.1) Limba de redactare a ofertei Limba română<br />

VI.2) Perioada de valabilitate a ofertei - 90 zile calendaristice<br />

6


* Ofertantul are obligatia de a mentine oferta valabila <strong>pe</strong> toata <strong>pe</strong>rioada de valabilitate<br />

prevazuta. Orice oferta valabila <strong>pe</strong>ntru o <strong>pe</strong>rioada mai mica decat cea prevazuta in Fisa de date<br />

a achizitiei va fi considerata ca fiind necorespunzatoare.<br />

* Autoritatea contractanta are dreptul de a solicita ofertantilor, in circumstante exceptionale,<br />

inainte de expirarea <strong>pe</strong>rioadei de valabilitate a ofertei, prelungirea acestei <strong>pe</strong>rioade. In cazul<br />

extinderii <strong>pe</strong>rioadei de valabilitate a ofertei <strong>pe</strong>rioada de valabilitate a garantiei <strong>pe</strong>ntru<br />

participare va fi prelungita in mod corespunzator.<br />

* Ofertantul are obligatia de a comunica autoritatii contractante daca este sau nu este de acord<br />

cu prelungirea <strong>pe</strong>rioadei de valabilitate a ofertei.<br />

* Ofertantul care nu este este acord cu prelungirea <strong>pe</strong>rioadei de valabilitate a ofertei se<br />

considera ca si-a retras oferta, fara ca acest fapt sa atraga pierderea garantiei de participare.<br />

VI.3) Garantia de participare Solicitata [X] Nesolicitata []<br />

Cuantumul garantiei de participare este conform Tabelului 4.<br />

Tabelul 4<br />

Lotul<br />

nr.<br />

S<strong>DN</strong> <strong>DN</strong><br />

De la …. La…..<br />

Km km<br />

garantie de<br />

participare<br />

1 Bîrlad 24 51+000 - 68+850 2.000<br />

2 Botosani 28B 39+000 - 71+100 7.500<br />

3 Botosani 29B 3+000 - 31+500 9.000<br />

4 Botosani 29C 0+000 - 45+800 13.500<br />

5 Galaţi 2B 125+570 - 129+000 1.900<br />

6 Galaţi 25 3+910 - 63+000 6.600<br />

TOTAL 40.500<br />

Forma de constituire a garanţiei de participare: scrisoare de garantie bancara in original<br />

(conform Formular 11) sau virament cu OP in contul DRDP,<br />

RO33RNCB0175008094080037 – BCR Iaşi.<br />

* Ofertantul trebuie sa constituie garantia <strong>pe</strong>ntru participare in cuantumul si <strong>pe</strong>ntru o <strong>pe</strong>rioada<br />

de valabilitate, astfel cum se prevede in Documentaţia de atribuire.<br />

* Garantia <strong>pe</strong>ntru participare este necesara <strong>pe</strong>ntru a proteja autoritatea contractanta fata de<br />

riscul unui eventual comportament necorespunzator al ofertantului, <strong>pe</strong> intreaga <strong>pe</strong>rioada<br />

derulata pana la semnarea contractului de achizitie publica.<br />

* Ofertele care nu sunt insotite de dovada constituirii garantiei <strong>pe</strong>ntru participare vor fi<br />

respinse si returnate la deschidere.<br />

* Autoritatea contractanta are dreptul de a vira garantia <strong>pe</strong>ntru participare la bugetul propriu,<br />

ofertantul pierzand suma constituita, atunci cand aceasta <strong>din</strong> urma in oricare <strong>din</strong>tre urmatoarele<br />

situatii:<br />

a) isi retrage oferta in <strong>pe</strong>rioada de valabilitate a acesteia;<br />

b) oferta sa fiind stabilita castigatoare, nu constituie garantia de buna executie in <strong>pe</strong>rioada de<br />

valabilitate a ofertei;<br />

c) oferta sa fiind stabilita castigatoare, refuza sa semneze contractul de achizitie publica in<br />

<strong>pe</strong>rioada de valabilitate a ofertei.<br />

* Garantia <strong>pe</strong>ntru participare, constituita de ofertantul a carui oferta a fost stabilita ca fiind<br />

castigatoare, se returneaza de catre autoritatea contractanta in cel mult 3 zile lucratoare de la<br />

data semnarii contractului de achizitie publica.<br />

* Garantia <strong>pe</strong>ntru participare, constituita de ofertantii ale caror oferte nu au fost stabilite ca<br />

fiind castigatoare, se returneaza de catre autoritatea contractanta imediat dupa semnarea<br />

contractului, dar nu mai tarziu de 3 zile lucratoare de la data expirarii <strong>pe</strong>rioadei de valabilitate<br />

a ofertei.<br />

Perioada de valabilitate a garantiei <strong>pe</strong>ntru participare: va trebui sa fie egală cu <strong>pe</strong>rioada de<br />

valabilitate a ofertei.<br />

În cazul în care licitaţia se amână, scrisoarea de garanţie bancară va fi reînnoită <strong>pe</strong>ntru data la<br />

care a fost amânată licitaţia.<br />

7


VI.4) Modul de prezentare al propunerii tehnice<br />

Propunerea tehnica se intocmeste res<strong>pe</strong>ctand cerintele prevazute in caietul de sarcini.<br />

Se vor prezenta:<br />

1. Programul calitatii care concretizeaza sistemul de asigurare si de conducere a calitatii la<br />

particularitatile lucrarii, vizat. Programul calitatii trebuie sa cuprinda:<br />

- descrierea sistemului calitatii aplicat la lucrare, inclusiv listele cuprinzand procedurile<br />

aferente sistemului calitatii;<br />

- listele cuprinzand procedurile tehnice de executie a principalelor categorii de luicrari privind<br />

realizarea obiectivului si planul de control al calitatii, verificarii si incercarii;<br />

- laboratoarele utilizate si autorizate, cu grad corespunzator lucrarilor.<br />

Se vor prezenta la licitaţie în copie faţă + verso + anexe după autorizaţiile laboratoarelor<br />

autorizate cu care va colabora la execuţia proiectului. În cazul în care laboratorul res<strong>pe</strong>ctiv nu<br />

aparţine ofertantului se vor prezenta şi contractele de colaborare încheiate între ofertant şi<br />

laboratoarele res<strong>pe</strong>ctive. Autorizaţiile laboratoarelor trebuie să cuprindă în profilele autorizate<br />

toate determinările de laborator precizate în caietul de sarcini în vederea execuţiei lucrărilor şi<br />

trebuie să fie în termenul de valabilitate. Atât contractele de colaborare încheiate între ofertant<br />

şi laboratoarele res<strong>pe</strong>ctive cât şi autorizaţiile laboratoarelor trebuie să aco<strong>pe</strong>re toată durata<br />

ofertată de îndeplinire a contractului.<br />

Sistemul (le) de asigurare a calităţii propus (e) <strong>pe</strong>ntru asigurarea succesului deplin al lucrărilor<br />

trebuie sa fie conform standardelor SR EN ISO seria 9000 sau daca nu este astfel certificat,<br />

este necesar ca documentele principale ale sistemului propus de asigurare a calităţii sa fie<br />

avizate de către s<strong>pe</strong>cialişti sau organisme agreate de Ministerul Lucrărilor Publice si<br />

Amenajării Teritoriului sau certificate de către un organism de acreditare abilitat. Documentul<br />

de certificare a sistemului de asigurare a calităţii trebuie sa fie in termenul de valabilitate <strong>pe</strong><br />

<strong>pe</strong>rioada de îndeplinire a contractului.<br />

VI.5) Modul de prezentare a propunerii financiare<br />

ATENŢIE!!! Formularele C1, C2, C5, C6, C7, C8 şi C9 se vor prezenta distinct, <strong>pe</strong>ntru<br />

fiecare lot <strong>pe</strong>ntru care se depune ofertă.<br />

Ofertantul trebuie să prezinte formularul de ofertă – formularul 10 C, însoţit de “Anexa la<br />

formularul de ofertă” şi formularele:<br />

1. Graficul fizic si valoric de executie a lucrarii – formular C 1.<br />

2. Centralizatorul financiar al obiectelor – formularul C 2.<br />

4. Listele cu cantitati de lucrari - formularul C 5.<br />

5. Lista cuprinzand consumurile de resurse materiale- formularul C 6.<br />

6. Lista cuprinzand consumurile cu mana de lucru – formularul C 7.<br />

7. Lista cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor de constructii – form. C 8.<br />

8. Lista cuprinzand consumurile privind transporturile – formularul C 9.<br />

Ofertantii vor avea în vedere la intocmirea propunerii financiare ca in Listele cuprinzand<br />

cantitatile de lucrari, capitolul “Alte cheltuieli directe” să cuprindă numai CAS, somaj,<br />

sanatate şi fond de risc.<br />

VI.6) Modul de prezentare a ofertei<br />

1. Documente care însoţesc oferta:<br />

a). Scrisoarea de inaintare – Formular 15<br />

Ofertantul trebuie sa prezinte scrisoarea de inaintare in conformitate cu modelul prevazut in<br />

Anexa care face parte integanta <strong>din</strong> Documentaţia de atribuire.<br />

b). Imputernicirea<br />

Oferta trebuie sa fie insotita de imputernicirea scrisa, inregistrata si stampilata de ofertant, prin<br />

care semnatarul ofertei autorizat sa angajeze ofertantul in procedura <strong>pe</strong>ntru atribuirea<br />

contractului de achizitie publica.<br />

c). Garanţia <strong>pe</strong>ntru participare<br />

Ofertanţii care se prezintă la procedura de achiziţie în calitate de IMM vor prezenta alăturat<br />

garanţiei de participare, documentele care dovedesc că se încadrează în categoria IMM, în<br />

8


conformitate cu Legea nr. 346/2004 – anexa 1, 2, dupa caz, <strong>din</strong> O.G. nr. 27/2006, completate,<br />

semnate şi stampilate. IMM-urile beneficiaza de reduceri cu 50% <strong>pe</strong>ntru criteriile legate de<br />

cifra de afaceri, de garantia <strong>pe</strong>ntru participare si de garantia de buna executie, cerute în<br />

achizitiile publice de produse, lucrari si servicii conform art. 16(2)/ Legea 346/2004.<br />

Împuternicirea şi garanţia <strong>pe</strong>ntru participare, în original, inclusiv actele care fac dovada<br />

calitaţii IMM se prezintă în plic separat de documentele ofertei la Comisia de Evaluare a<br />

ofertelor.<br />

2. Prezentarea ofertei<br />

a) Ofertele se vor depune la sediul achizitorului termenul limită de depunere fiind 18.08.2008,<br />

ora 9.00. Ofertantul trebuie sa ia toate masurile astfel incat oferta sa fie primita si inregistrata<br />

de catre autoritatea contractanta pana la data limita <strong>pe</strong>ntru depunere.<br />

Ofertele pot fi transmise prin posta sau depuse direct de catre ofertant la adresa indicata in<br />

anunţul de participare. Indiferent de modalitatea de depunere/transmitere ofertantul isi asuma<br />

riscurile transmiterii ofertei, inclusiv forta majora.<br />

b) Numarul de exemplare in copie: 1 (unu)<br />

In eventualitatea unei discrepante intre original si copie va prevala originalul.<br />

Originalul si copia trebuie sa fie tiparite sau scrise cu cerneala neradiabila si vor fi numerotate,<br />

semnate şi ştampilate <strong>pe</strong> fiecare pagina de reprezentantul autorizat corespunzator sa angajeze<br />

ofertantul in contract.<br />

c) Sigilarea şi marcarea ofertei<br />

Oferta va fi prezentată într-un colet inchis, marcat cu adresa autoritatii contractante, denumirea<br />

procedurii de achizitie “................”, denumirea si adresa ofertantului si inscriptia “A NU SE<br />

DESCHIDE INAINTE DE .........................”.<br />

Acest colet va conţine:<br />

- 2 plicuri inscriptionate DOCUMENTELE DE CALIFICARE ORIGINAL................,<br />

res<strong>pe</strong>ctiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului”;<br />

- 2 plicuri inscripţionate PROPUNERE TEHNICA ORIGINAL LOT ……………….,<br />

res<strong>pe</strong>ctiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului.<br />

- 2 plicuri inscripţionate PROPUNERE FINANCIARA ORIGINAL LOT ……………….,<br />

res<strong>pe</strong>ctiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului.<br />

Toate documentele vor fi numerotate, stampilate si semnate si fiecare plic va contine un<br />

opis. Numerotarea documentelor se face continuu, incepand cu documentele de<br />

calificare si terminand cu propunerea financiara.<br />

Daca pachetele cu oferte nu sunt marcate conform prevederilor de mai sus, autoritatea<br />

contractanta nu isi asuma nici o responsabilitate <strong>pe</strong>ntru ratacirea lor.<br />

Ofertantul nu are dreptul de a-si retrage sau a-si modifica oferta dupa expirarea datei limita<br />

<strong>pe</strong>ntru depunerea ofertelor, sub sanctiunea excluderii acestuia de la procedura <strong>pe</strong>ntru atribuirea<br />

contractului de achizitie publica si a pierderii garantiei <strong>pe</strong>ntru participare.<br />

d) Oferte întarziate<br />

Oferta care este depusa/transmisa la o alta adresa a autoritatii contractante decat cea stabilita in<br />

anuntul sau in invitatia de participare ori care este primita de catre autoritatea contractanta<br />

dupa expirarea datei limita <strong>pe</strong>ntru depunere se returneaza nedeschisa.<br />

e) Oferte alternative<br />

În cazul de faţă nu se acceptă ofertele alternative!<br />

f) Oferta comună<br />

Mai multe <strong>pe</strong>rsoane juridice au dreptul de a se asocia si de a depune oferta comuna, fara a fi<br />

obligate sa isi prezinte asocierea intr-o forma legalizata. Fiecare <strong>din</strong>tre acestea isi asuma<br />

obligatia <strong>pe</strong>ntru oferta comuna si raspunde <strong>pe</strong>ntru orice consecinte ale viitorului contract de<br />

achizitie publica. Autoritatea contractanta are dreptul de a solicita ca asocierea sa fie legalizata<br />

inainte de semnarea contractului, in cazul in care oferta comuna este declarata castigatoare.<br />

Asociatii desemneaza <strong>din</strong> randul lor <strong>pe</strong> cel care, in cazul atribuirii contractului de achizitie<br />

publica, ii reprezinta in raporturile cu autoritatea contractanta, in calitate de lider de asociatie.<br />

g) Interdictia de a depune mai multe oferte<br />

9


Ofertantul nu are dreptul de a depune decat o singura oferta de baza. Ofertantii asociati nu au<br />

dreptul de a depune alte oferte, in mod individual, <strong>pe</strong> langa oferta comuna.<br />

VI.7) Data limita de depunere a ofertelor 18.08.2008, ora 09:00<br />

VI.8) Posibilitatea retragerii sau modificarii ofertei<br />

Orice ofertant are dreptul de a-si modifica sau a-si retrage oferta numai inainte de data limita<br />

stabilita <strong>pe</strong>ntru depunerea ofertei si numai printr-o solicitare scrisa in acest sens.<br />

In cazul in care ofertantul doreste sa o<strong>pe</strong>reze modificari in oferta deja depusa, acesta are<br />

obligatia de a asigura primirea si inregistrarea modificarilor res<strong>pe</strong>ctive de catre autoritatea<br />

contractanta pana la data limita <strong>pe</strong>ntru depunerea ofertelor.<br />

• Pentru a fi considerate parte a ofertei modificarile trebuie prezentate in conformitate cu<br />

prevederile de mai sus, cu amendamentul ca <strong>pe</strong> plicul exterior se va marca, in mod obligatoriu,<br />

si inscriptia “MODIFICARI ALE OFERTEI”.<br />

VI.9) Deschiderea ofertelor<br />

a) Ofertele se vor deschide la sediul achizitorului, în data de 18.08.2008, ora 10.00.<br />

Autoritatea contractanta are obligatia de a deschide ofertele la data, ora si locul indicate in<br />

anuntul de participare.<br />

• Orice ofertant are dreptul de a participa la deschiderea ofertelor.<br />

• In cadrul se<strong>din</strong>tei de deschidere nu este <strong>pe</strong>rmisa respingerea niciunei oferte, cu exceptia celor<br />

care se incadreaza in una <strong>din</strong>tre urmatoarele situatii:<br />

a) au fost depuse dupa data si ora limita de depunere sau la o alta adresa decat cele stabilite in<br />

anuntul de participare;<br />

b) nu sunt insotite de garantia de participare astfel cum a fost solicitata in documentatia de<br />

atribuire.<br />

• Se<strong>din</strong>ta de deschidere se finalizeaza printr-un proces-verbal semnat de membrii comisiei de<br />

evaluare, de ex<strong>pe</strong>rtii cooptati si de reprezentantii o<strong>pe</strong>ratorilor economici, in care se<br />

consemneaza modul de desfasurare a se<strong>din</strong>tei res<strong>pe</strong>ctive, as<strong>pe</strong>ctele formale constatate la<br />

deschiderea ofertelor, elementele principale ale fiecarei oferte.<br />

• Comisia de evaluare are obligatia de a transmite un exemplar al procesului-verbal de<br />

deschidere tuturor o<strong>pe</strong>ratorilor economici participanti la procedura de atribuire, indiferent daca<br />

acestia au fost sau nu prezenti la se<strong>din</strong>ta de deschidere.<br />

• Orice decizie cu privire la calificarea/selectia ofertantilor/candidatilor sau, dupa caz, cu<br />

privire la evaluarea ofertelor se adopta de catre comisia de evaluare in cadrul unor se<strong>din</strong>te<br />

ulterioare se<strong>din</strong>tei de deschidere a ofertelor .<br />

VII. CRITERII DE ATRIBUIRE<br />

VII.1) Pretul cel mai scazut [x]<br />

VII.2) Cea mai avantajoasa oferta economica []<br />

VIII. ATRIBUIREA CONTRACTULUI/INCHEIEREA ACORDULUI-CADRU<br />

VIII.1) Ajustarea pretului contractului da [ ] nu [X]<br />

Tarifele ofertate sunt ferme <strong>pe</strong> toata durata derularii contractului.<br />

VIII.2) Garantia de buna executie a contractului da [X] nu [ ]<br />

Cuantumul garantiei de buna executie 5% <strong>din</strong> preţul contractului, fără TVA.<br />

Modul de constituire a garantie de buna executie:<br />

a) Scrisoare de garantie bancara de buna executie sau<br />

b) Retineri succesive <strong>din</strong> sume datorate <strong>pe</strong>ntru facturi partiale. In acest caz contractantul are<br />

obligatia de a deschide un cont la dispozitia autoritatii contractante, la o banca agreata de<br />

10


ambele parti. Suma initiala care se depune de catre contractant in contul astfel deschis nu<br />

trebuie sa fie mai mica de 0,5% <strong>din</strong> pretul contractului. Pe parcursul indeplinirii contractului,<br />

autoritatea contractanta urmeaza sa alimenteze acest cont prin retineri succesive <strong>din</strong> sumele<br />

datorate si cuvenite contractantului pana la concurenta sumei stabilite drept garantie de buna<br />

executie in documentatia de atribuire. Autoritatea contractanta va dispune ca banca sa<br />

instiinteze contractantul despre varsamantul efectuat, precum si despre destinatia lui. Contul<br />

astfel deschis este purtator de dobanda in favoarea contractantului.<br />

Garanţia de bună execuţie se va restitui conform prevederilor legale în vigoare.<br />

Garantia lucrarilor: Durata de garantare a lucrarilor executate este de 24 luni si decurge de la<br />

data receptiei la terminarea lucrarilor până la data receptiei finale.<br />

Şef Birou Licitaţii, Şef Serviciu Întreţinere Drumuri,<br />

ing. Iulian – Cătălin Dimache ing. Florin Dumitrache<br />

11


„REPARATII ASFALTICE PE <strong>DN</strong> DIN ADMINISTRAREA DRDP<br />

IASI:<br />

S<strong>DN</strong> BÎRLAD <strong>DN</strong> 24 km 51+000 – km 68+850<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 28B km 39+000 – km 71+100<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29B km 3+000 – km 31+500<br />

S<strong>DN</strong> BOTOSANI <strong>DN</strong> 29C km 0+000 – km 45+800<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 2B km 125+570 – km 129+000<br />

S<strong>DN</strong> GALAŢI <strong>DN</strong> 25 km 3+910 – km 63+000”<br />

FORMULARE<br />

LICITAŢIE DESCHISĂ<br />

2008


Formular <strong>pe</strong>ntru <strong>pe</strong>rsoane juridice Formular nr. 16<br />

Antet/contestator<br />

.....................................<br />

CONTESTATIE<br />

Subscrisa ......................., cu sediul in ............................, cod unic de inregistrare<br />

..................................., reprezentata legal prin ....................., in calitate de<br />

ofertant/candidat la procedura de atribuire a contractului de ......................, organizata<br />

de autoritatea contractanta ......................, avand sediul in .....................,<br />

contest decizia autoritatii contractante ..........................., <strong>pe</strong> care o consider<br />

nelegala.<br />

Motivele care stau la baza contestatiei sunt:<br />

- in fapt ..............................................................<br />

- in drept .............................................................<br />

In sprijinul contestatiei depun urmatoarele mijloace de proba:<br />

................................................................<br />

................................................................<br />

Reprezentat legal (nume/prenume in clar)<br />

.................................................................<br />

(semnatura autorizata)<br />

1


Formular nr. 12A<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

...............................<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE PRIVIND ELIGIBILITATEA<br />

Subsemnatul, reprezentant imputernicit al .........................................................<br />

(denumirea/numele si sediul/adresa o<strong>pe</strong>ratorului economic), declar <strong>pe</strong> propria<br />

raspundere, sub sanctiunea excluderii <strong>din</strong> procedura si sub sanctiunile aplicate faptei<br />

de fals in acte publice, ca nu ma aflu in situatia prevazuta la art. 180 <strong>din</strong> Ordonanta de<br />

urgenta a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a<br />

contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de<br />

servicii, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 337/2006, res<strong>pe</strong>ctiv in<br />

ultimii 5 ani nu am fost condamnat prin hotarare definitiva a unei instante<br />

judecatoresti <strong>pe</strong>ntru participarea la activitati ale unei organizatii criminale, <strong>pe</strong>ntru<br />

coruptie, frauda si/sau spalare de bani.<br />

Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare<br />

detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, orice documente doveditoare de care dispun.<br />

Data completarii ............. O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

.................................<br />

(semnatura autorizata)<br />

2


Formular nr. 12B<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

________________________<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE<br />

privind neincadrarea in situatiile prevazute la art. 181 <strong>din</strong><br />

Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 34/2006<br />

Subsemnatul(a) ........................ (denumirea, numele o<strong>pe</strong>ratorului economic), in<br />

calitate de ofertant/candidat/concurent la procedura de (se mentioneaza procedura)<br />

<strong>pe</strong>ntru atribuirea contractului de achizitie publica avand ca obiect ....................<br />

(denumirea produsului, serviciului sau lucrarii si codul CPV), la data de ..................<br />

(zi/luna/an), organizata de ...................... (denumirea autoritatii contractante), declar <strong>pe</strong><br />

propria raspundere ca:<br />

a) nu sunt in stare de faliment ori lichidare, afacerile mele nu sunt conduse de<br />

un administrator judiciar sau activitatile mele comerciale nu sunt sus<strong>pe</strong>ndate si nu fac<br />

obiectul unui aranjament cu creditorii. De asemenea, nu sunt intr-o situatie similara cu<br />

cele anterioare, reglementata prin lege;<br />

b) nu fac obiectul unei proceduri legale <strong>pe</strong>ntru declararea mea in una <strong>din</strong>tre<br />

situatiile prevazute la lit. a);<br />

c) mi-am indeplinit obligatiile de plata a impozitelor, taxelor si contributiilor de<br />

asigurari sociale catre bugetele componente ale bugetului general consolidat, in<br />

conformitate cu prevederile legale in vigoare in Romania sau in tara in care sunt<br />

stabilit pana la data solicitata .................;<br />

d) nu am fost condamnat, in ultimii 3 ani, prin hotararea definitiva a unei<br />

instante judecatoresti, <strong>pe</strong>ntru o fapta care a adus atingere eticii profesionale sau <strong>pe</strong>ntru<br />

comiterea unei greseli in materie profesionala.<br />

Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare<br />

detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, orice documente doveditoare de care dispun.<br />

Inteleg ca in cazul in care aceasta declaratie nu este conforma cu realitatea sunt<br />

pasibil de incalcarea prevederilor legislatiei <strong>pe</strong>nale privind falsul in declaratii.<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

......................................<br />

(semnatura autorizata)<br />

3


Formular nr. 12C<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

_________________________<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE<br />

PRIVIND CALITATEA DE PARTICIPANT LA PROCEDURA<br />

1. Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ...................... (denumirea<br />

o<strong>pe</strong>ratorului economic), declar <strong>pe</strong> propria raspundere, sub sanctiunile aplicate faptei<br />

de fals in acte publice, ca, la procedura <strong>pe</strong>ntru atribuirea contractului de achizitie<br />

publica ............... (se mentioneaza procedura), avand ca obiect ................. (denumirea<br />

produsului, serviciului sau lucrarii si codul CPV), la data de ....... (zi/luna/an),<br />

organizata de ....................... (denumirea autoritatii contractante), particip si depun<br />

oferta:<br />

[ ] in nume propriu;<br />

[ ] ca asociat in cadrul asociatiei ..............................;<br />

[ ] ca subcontractant al .........................................;<br />

(Se bifeaza optiunea corespunzatoare)<br />

2. Subsemnatul declar ca:<br />

[ ] nu sunt membru al niciunui grup sau retele de o<strong>pe</strong>ratori economici;<br />

[ ] sunt membru in grupul sau reteaua a carei lista cu date de recunoastere o prezint<br />

in anexa.<br />

(Se bifeaza optiunea corespunzatoare)<br />

3. Subsemnatul declar ca voi informa imediat autoritatea contractanta daca vor<br />

interveni modificari in prezenta declaratie la orice punct <strong>pe</strong> parcursul derularii<br />

procedurii de atribuire a contractului de achizitie publica sau, in cazul in care vom fi<br />

desemnati castigatori, <strong>pe</strong> parcursul derularii contractului de achizitie publica.<br />

4. De asemenea, declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in<br />

fiecare detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta,<br />

orice informatii suplimentare in scopul verificarii datelor <strong>din</strong> prezenta declaratie.<br />

5. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala,<br />

banca, alte <strong>pe</strong>rsoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai<br />

................ (denumirea si adresa autoritatii contractante) cu privire la orice as<strong>pe</strong>ct<br />

tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

..........................................<br />

(semnatura autorizata)<br />

4


OFERTANTUL Formular nr. 13<br />

_____________________<br />

(denumirea/numele)<br />

1. Denumirea/numele:<br />

2. Codul fiscal:<br />

3. Adresa sediului central:<br />

4. Telefon:<br />

Fax:<br />

E-mail:<br />

INFORMATII GENERALE<br />

5. Certificatul de inmatriculare/inregistrare _____________________________<br />

(numarul, data si locul de inmatriculare/inregistrare)<br />

6. Obiectul de activitate, <strong>pe</strong> domenii: __________________________________<br />

(in conformitate cu prevederile <strong>din</strong> statutul propriu)<br />

7. Birourile filialelor/sucursalelor locale, daca este cazul: _________________<br />

(adrese complete, telefon/fax, certificate de inmatriculare/inregistrare)<br />

8. Principala piata a afacerilor:<br />

9. Cifra de afaceri <strong>pe</strong> ultimii 3 ani:<br />

TOTAL (lei/euro)<br />

MEDIA<br />

ANUALĂ<br />

(lei/euro)<br />

Cifra de afaceri anuală<br />

Anul 2005 Anul 2006 Anul 2007<br />

lei euro lei euro lei euro<br />

Ofertant,<br />

_______________<br />

(semnatura autorizata)<br />

5


Formular nr. 12F<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

_________________________<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE<br />

PRIVIND LISTA PRINCIPALELOR LUCRARI EXECUTATE IN ULTIMII 3 ANI<br />

Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ..................... (denumirea/numele si<br />

sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar <strong>pe</strong> propria raspundere, sub sanctiunile<br />

aplicate faptei de fals in acte publice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.<br />

Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare<br />

detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta,<br />

orice informatii suplimentare in scopul verificarii datelor <strong>din</strong> prezenta declaratie.<br />

Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala,<br />

banca, alte <strong>pe</strong>rsoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai<br />

............. (denumirea si adresa autoritatii contractante) cu privire la orice as<strong>pe</strong>ct tehnic<br />

si financiar in legatura cu activitatea noastra.<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Obiectul<br />

contractului<br />

Codul<br />

CPV<br />

Denumirea/<br />

numele<br />

beneficiarului/<br />

clientului<br />

Adresa<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

Calitatea<br />

executantului*)<br />

6<br />

Preţul total al<br />

contractului<br />

Procent<br />

executat (%)<br />

Cantitatea<br />

(UM)<br />

Perioada de<br />

derulare a<br />

contractului **)<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8<br />

1.<br />

2.<br />

3.<br />

4.<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

_____________<br />

*) Se precizeaza calitatea in care a participat la indeplinirea contractului, care poate<br />

fi de: contractant unic sau contractant conducator (lider de asociatie); contractant<br />

asociat; subcontractant.<br />

**) Se va preciza data de ince<strong>pe</strong>re si de finalizare a contractului.


Formular nr. 12H<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

_________________________<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE<br />

PRIVIND UTILAJELE, INSTALATIILE, ECHIPAMENTELE TEHNICE DE CARE<br />

DISPUNE<br />

OPERATORUL ECONOMIC PENTRU INDEPLINIREA CORESPUNZATOARE<br />

A CONTRACTULUI DE LUCRĂRI<br />

Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ................... (denumirea/numele si<br />

sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar <strong>pe</strong> propria raspundere, sub sanctiunile<br />

aplicate faptei de fals in acte publice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.<br />

Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare<br />

detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta,<br />

orice informatii suplimentare in scopul verificarii datelor <strong>din</strong> prezenta declaratie.<br />

Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala,<br />

banca, alte <strong>pe</strong>rsoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai<br />

................... (denumirea si adresa autoritatii contractante) cu privire la orice as<strong>pe</strong>ct<br />

tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.<br />

Nr.<br />

crt.<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

LISTA<br />

cuprinzand cantitatile de utilaje, instalatii si echipamente tehnice<br />

Denumire utilaj/echipament/<br />

instalatie<br />

UM Cantitate<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

7<br />

Formă de deţinere<br />

Proprietate În chirie


Formular nr. 12I<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

_________________________<br />

(denumirea/numele)<br />

DECLARATIE<br />

PRIVIND EFECTIVUL MEDIU ANUAL AL PERSONALULUI ANGAJAT SI<br />

AL CADRELOR DE CONDUCERE<br />

Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ...................................<br />

(denumirea/numele si sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar <strong>pe</strong> propria<br />

raspundere, sub sanctiunile aplicate faptei de fals in acte publice, ca datele prezentate<br />

in tabelul anexat sunt reale.<br />

Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare<br />

detaliu si inteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul<br />

verificarii si confirmarii declaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta,<br />

orice informatii suplimentare in scopul verificarii datelor <strong>din</strong> prezenta declaratie.<br />

Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala,<br />

banca, alte <strong>pe</strong>rsoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai<br />

................... (denumirea si adresa autoritatii contractante) cu privire la orice as<strong>pe</strong>ct<br />

tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.<br />

Personal amgajat<br />

Din care <strong>pe</strong>rsonal de conducere<br />

Anul 1 Anul 2 Anul 3<br />

(In cazul solicitarii)<br />

Anexez la declaratie CV-urile <strong>pe</strong>rsonalului de conducere, precum si ale<br />

<strong>pe</strong>rsonalului responsabil <strong>pe</strong>ntru indeplinirea contractului de achizitie publica.<br />

Data completarii ...................<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

8


Formular nr. 13A<br />

ACORD DE ASOCIERE<br />

Nr. .................... <strong>din</strong> ..................................<br />

CAPITOLUL I – PĂRŢILE ACORDULUI<br />

Art. 1 Prezentul acord se încheie între :<br />

S.C. ............................................................, cu sediul în ............................................. , str.<br />

.......................................................... nr. .................., telefon .................................., fax<br />

.............................................., înmatriculată la Registrul Comerţului <strong>din</strong> ................ sub nr.<br />

.............................................., cod unic de înregistrare ...................................., cont<br />

.......................................................................... deschis la ...................................., reprezentată de<br />

....................................................................................având funcţia de ........................................... în<br />

calitate de asociat – LIDER DE ASOCIERE<br />

şi<br />

S.C. ........................................................., cu sediul în ............................................. , str.<br />

.......................................... nr. .................., telefon ........................................., fax ..........................,<br />

înmatriculată la Registrul Comerţului <strong>din</strong> .................................. sub nr. ..............................................,<br />

cod unic de înregistrare ......................, cont ........................................................deschis la<br />

................................................................, reprezentată de<br />

............................................................................. având funcţia de ........................................... în<br />

calitate de asociat<br />

CAPITOLUL II – OBIECTUL ACORDULUI<br />

Art. 2. Obiectul prezentului acord îl constituie asocierea în vederea<br />

........................................................................................................................................<br />

......................................................................................................................................., conform<br />

documentaţiei de atribuire puse la dispoziţie de către C.N.A.D.N.R. S.A. – D.R.D.P. IAŞI.<br />

CAPITOLUL III – TERMENUL ACORDULUI<br />

Art. 3. Prezentul acord rămâne în vigoare până la terminarea/predarea documentaţiilor prevăzute<br />

.................................., res<strong>pe</strong>ctiv până la stingerea tuturor datoriilor legate de aceste servicii între<br />

părţi.<br />

CAPITOLUL IV – ALTE CLAUZE<br />

Art. 4. Partenerii convin ca liderul de asociere să fie<br />

................................................................................................... Contractul de servicii cu achizitorul va<br />

fi semnat de către liderul de asociere .......................................................................................,<br />

desemnat ca fiind reprezentantul autorizat să primească instrucţiunile <strong>pe</strong>ntru şi în numele oricăruia şi<br />

tuturor membrilor asocierii.<br />

Art. 5. Ambii asociaţi vor fi solidar şi individual responsabili <strong>pe</strong>ntru execuţia contractului în<br />

conformitate cu termenii acestuia.<br />

Art. 6. Execuţia întregului contract, inclusiv plata, va fi făcută exclusiv cu asociatul desemnat ca<br />

lider.<br />

9


Art. 7. În caz de adjudecare, asociaţii au convenit ca ............................................................ să execute<br />

................ %, iar ............................................................................... să execute .............. % <strong>din</strong><br />

valoarea ofertei.<br />

Art. 8. Pentru serviciile efectuate ................................................................ (asociatul) va emite facturi<br />

către ................................................................................ (liderul de asociere).<br />

Art. 9. .................................................................................... va suporta cheltuielile de contractare<br />

(garanţia de participare, garanţia de bună execuţie, etc) aferente obiectivului menţionat la art. 2.<br />

Art. 10. Asociaţii convin să se susţină ori de câte ori va fi nevoie <strong>pe</strong> tot parcursul realizării<br />

serviciilor, acordându-şi sprijin de natură tehnică, managerială sau / şi logistică ori de câte ori situaţia<br />

o cere.<br />

Art. 11. Orice probleme vor apărea <strong>pe</strong> parcursul derulării contractului, se vor rezolva prin discuţii şi<br />

dacă va fi necesar se vor concretiza prin încheierea unui act adiţional la contract.<br />

Art. 12. Prezentul acord se completează în ceea ce priveşte termenele şi condiţiile de prestare a<br />

serviciilor, cu prevederile contractului ce se va încheia între<br />

................................................................................... (liderul de asociere) şi achizitor.<br />

Art. 13. Eventualele litigii apărute ca urmare a derulării prezentului acord se vor rezolva <strong>pe</strong> cale<br />

amiabilă. Dacă acest lucru nu este posibil se va a<strong>pe</strong>la la instanţele judecătoreşti com<strong>pe</strong>tente <strong>din</strong><br />

România.<br />

Prezentul acord de asociere s-a încheiat astăzi ..................................... în ........... exemplare.<br />

ASOCIAT 1 – LIDER ASOCIAT 2<br />

..................................................................... .............................................<br />

..................................................................... ..............................................<br />

10


BANCA<br />

........................<br />

(denumirea)<br />

SCRISOARE DE GARANTIE BANCARA<br />

<strong>pe</strong>ntru participare cu oferta la procedura de atribuire a<br />

contractului de achizitie publica<br />

Catre .......................................................<br />

(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)<br />

11<br />

Formular nr. 11<br />

Cu privire la procedura <strong>pe</strong>ntru atribuirea contractului ..........................<br />

(denumirea contractului de achizitie publica), noi ................................... (denumirea<br />

bancii), avand sediul inregistrat la .................................................. (adresa bancii), ne<br />

obligam fata de ....................................... (denumirea autoritatii contractante) sa platim<br />

suma de ....................... (in litere si in cifre), la prima sa cerere scrisa si fara ca aceasta<br />

sa aiba obligatia de a-si motiva cererea res<strong>pe</strong>ctiva, cu conditia ca in cererea sa,<br />

autoritatea contractanta sa s<strong>pe</strong>cifice ca suma ceruta de ea si datorata ei este <strong>din</strong> cauza<br />

existentei uneia sau mai multora <strong>din</strong>tre situatiile urmatoare:<br />

a) ofertantul ......................... (denumirea/numele) si-a retras oferta in <strong>pe</strong>rioada<br />

de valabilitate a acesteia;<br />

b) oferta sa fiind stabilita castigatoare, ofertantul ......................................<br />

(denumirea/numele) nu a constituit garantia de buna executie in <strong>pe</strong>rioada de<br />

valabilitate a ofertei;<br />

c) oferta sa fiind stabilita castigatoare, ofertantul ......................................<br />

(denumirea/numele) a refuzat sa semneze contractul de achizitie publica in <strong>pe</strong>rioada de<br />

valabilitate a ofertei.<br />

Prezenta garantie este valabila pana la data de ..........................................<br />

Parafata de Banca ................ (semnatura autorizata) in ziua .... luna .... anul ....


Formular nr. 10C<br />

O<strong>pe</strong>rator economic<br />

................................<br />

(denumirea/numele)<br />

FORMULAR DE OFERTA<br />

Catre .............................................................<br />

(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)<br />

Domnilor,<br />

1. Examinand documentatia de atribuire, subsemnatii, reprezentanti ai<br />

ofertantului ............. (denumirea/numele ofertantului), ne oferim ca, in conformitate cu<br />

prevederile si cerintele cuprinse in documentatia mai sus mentionata, sa executam<br />

...................... (denumirea lucrarii), <strong>pe</strong>ntru suma de ..................... (suma in litere si in<br />

cifre, precum si moneda ofertei), platibila dupa receptia lucrarilor, la care se adauga<br />

taxa <strong>pe</strong> valoarea adaugata in valoare de ................ (suma in litere si in cifre).<br />

2. Ne angajam ca, in cazul in care oferta noastra este stabilita castigatoare, sa<br />

ince<strong>pe</strong>m lucrarile cat mai curand posibil dupa primirea or<strong>din</strong>ului de ince<strong>pe</strong>re si sa<br />

terminam lucrarile in conformitate cu graficul de executie anexat, in ...............<br />

(<strong>pe</strong>rioada in litere si in cifre).<br />

3. Ne angajam sa mentinem aceasta oferta valabila <strong>pe</strong>ntru o durata de ........ zile,<br />

(durata in litere si cifre), res<strong>pe</strong>ctiv pana la data de ................... (ziua/luna/anul), si ea<br />

va ramane obligatorie <strong>pe</strong>ntru noi si poate fi acceptata oricand inainte de expirarea<br />

<strong>pe</strong>rioadei de valabilitate.<br />

4. Pana la incheierea si semnarea contractului de achizitie publica aceasta<br />

oferta, impreuna cu comunicarea transmisa de dumneavoastra, prin care oferta noastra<br />

este stabilita castigatoare, vor constitui un contract angajant intre noi.<br />

5. Precizam ca:<br />

³_³ depunem oferta alternativa, ale carei detalii sunt prezentate intr-un formular<br />

de oferta separat, marcat in mod clar "alternativa";<br />

³_³ nu depunem oferta alternativa.<br />

(Se bifeaza optiunea corespunzatoare.)<br />

6. Am inteles si consimtim ca, in cazul in care oferta noastra este stabilita ca<br />

fiind castigatoare, sa constituim garantia de buna executie in conformitate cu<br />

prevederile <strong>din</strong> documentatia de atribuire.<br />

7. Intelegem ca nu sunteti obligati sa acceptati oferta cu cel mai scazut pret sau<br />

orice alta oferta <strong>pe</strong> care o puteti primi.<br />

Data .../.../...<br />

........................, (semnatura), in calitate de ....................., legal autorizat sa semnez<br />

oferta <strong>pe</strong>ntru si in numele ........................... (denumirea/numele o<strong>pe</strong>ratorului<br />

economic)<br />

12


ANEXA LA FORMULARUL DE OFERTA<br />

1. Valoarea maxima a lucrarilor executate de subcontractanti ........ (% <strong>din</strong> pretul<br />

total ofertat);<br />

2. Garantia de buna executie va fi constituita sub forma: in cuantum de:<br />

........ (% <strong>din</strong> pretul total ofertat);<br />

3. Perioada de garantie de buna executie ......... luni calendaristice;<br />

4. Perioada de mobilizare (durata de la data primirii or<strong>din</strong>ului de ince<strong>pe</strong>re a lucrarilor<br />

pana la data ince<strong>pe</strong>rii executiei) ......... zile calendaristice;<br />

5. Termenul <strong>pe</strong>ntru emiterea or<strong>din</strong>ului de ince<strong>pe</strong>re a lucrarilor (de la data semnarii<br />

contractului) ......... zile calendaristice;<br />

6. Penalizari <strong>pe</strong>ntru intarzieri la termene intermediare si la termenul final de executie<br />

.......... (% <strong>din</strong> valoarea care trebuia sa fie realizata);<br />

7. Limita maxima a <strong>pe</strong>nalizarilor .......... (% <strong>din</strong> pretul total ofertat);<br />

8. Limita minima a asigurarilor .......... (% <strong>din</strong> pretul total ofertat);<br />

9. Perioada medie de remediere a defectelor .......... zile calendaristice;<br />

10. Limita maxima a retinerilor <strong>din</strong> situatiile de plata lunare (garantii,avansuri etc.)<br />

.......... (% <strong>din</strong> situatiile de plata lunare).<br />

Ofertant,<br />

.........................<br />

(semnatura autorizata)<br />

13


Formular nr. 15<br />

O<strong>pe</strong>rator economic Inregistrat la sediul autoritatii contractante<br />

___________________ nr. _________/___________<br />

(denumirea/numele)<br />

SCRISOARE DE INAINTARE<br />

Catre ________________________________<br />

(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)<br />

Ca urmare a anuntului de participare <strong>din</strong> SEAP nr. _____________, privind<br />

aplicarea procedurii <strong>pe</strong>ntru atribuirea<br />

contractului<br />

______________________________________________________________<br />

(denumirea contractului de achizitie publica)<br />

noi ____________________________________ va transmitem alaturat urmatoarele:<br />

(denumirea/numele ofertantului)<br />

1. Documentul _____________________ privind garantia <strong>pe</strong>ntru participare, in<br />

(tipul, seria/numarul, emitentul)<br />

cuantumul si in forma stabilite de dumneavoastra prin documentatia de atribuire;<br />

2. Coletul sigilat si marcat in mod vizibil, continand, in original si intr-un numar<br />

de ________ copii:<br />

a) oferta;<br />

b) documentele care insotesc oferta.<br />

Avem s<strong>pe</strong>ranta ca oferta noastra este corespunzatoare si va satisface cerintele.<br />

Data completarii ___________ Cu stima,<br />

14<br />

O<strong>pe</strong>rator economic,<br />

__________________<br />

(semnatura autorizata)


Formular nr. 19<br />

Banca<br />

......................................<br />

(denumirea)<br />

SCRISOARE DE GARANTIE BANCARA DE BUNA EXECUTIE<br />

Catre .............................................................................<br />

(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)<br />

Cu privire la contractul de achizitie publica .................... (denumirea<br />

contractului), incheiat intre ......................, in calitate de contractant, si ........................,<br />

in calitate de achizitor, ne obligam prin prezenta sa platim in favoarea achizitorului,<br />

pana la concurenta sumei de ..................., reprezentand ..............% <strong>din</strong> valoarea<br />

contractului res<strong>pe</strong>ctiv, orice suma ceruta de acesta la prima sa cerere insotita de o<br />

declaratie cu privire la neindeplinirea obligatiilor ce revin contractantului, astfel cum<br />

sunt acestea prevazute in contractul de achizitie publica mai sus mentionat.<br />

Plata se va face in termenul mentionat in cerere, fara nicio alta formalitate<br />

suplimentara <strong>din</strong> partea achizitorului sau a contractantului.<br />

Prezenta garantie este valabila pana la data de ............................<br />

In cazul in care partile contractante sunt de acord sa prelungeasca <strong>pe</strong>rioada de<br />

valabilitate a garantiei sau sa modifice unele prevederi contractuale care au efecte<br />

asupra angajamentului bancii, se va obtine acordul nostru prealabil; in caz contrar,<br />

prezenta scrisoare de garantie isi pierde valabilitatea.<br />

Parafata de Banca ............ in ziua .......... luna .......... anul .........<br />

(semnatura autorizata)<br />

15


FORMULARUL C1<br />

OFERTANTUL<br />

....................<br />

(denumirea)<br />

GRAFIC FIZIC SI VALORIC DE EXECUTIE A LUCRARII<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

Nr. Grupa de obiecte/ Anul I ... Anul n<br />

crt. denumirea obiectului -----------------------------------------------<br />

Luna<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

1 2 3 n<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

1. Organizare de santier<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

2. Obiect 01<br />

categoria de lucrari:<br />

.....................<br />

.....................<br />

3. Obiect 02<br />

categoria de lucrari:<br />

.....................<br />

.....................<br />

... Obiect ...<br />

categoria de lucrari:<br />

.....................<br />

.....................<br />

--------------------------------------------------------------------------<br />

Ofertant,<br />

......................<br />

(semnatura autorizata)<br />

---------------<br />

*) Se completeaza fise distincte <strong>pe</strong>ntru fiecare contract, care vor fi confirmate, la<br />

cererea comisiei de evaluare, prin prezentarea contractului de antrepriza sau<br />

subantrepriza, precum si prin procesul-verbal de receptie, la terminarea lucrarilor.<br />

1) Pentru contractele incheiate inainte de anul 1999 valoarea contractului se<br />

exprima in echivalent dolari S.U.A.


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 24<br />

KM 51+000 - 65+850<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 28B<br />

KM 39+000 - 71+100<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29B<br />

KM 3+000 - 31+500<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29C<br />

KM 0+000 - 45+800<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 25<br />

KM 3+910 - 63+000<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


Nr.<br />

crt.<br />

GRUPA DE OBIECTE / DENUMIREA<br />

OBIECTULUI<br />

contractant<br />

conducător (<br />

lider asociaţie )<br />

FORMULAR C 2<br />

asociat 1 asociat …….<br />

subcontractant<br />

1<br />

subcontractant<br />

…….<br />

0 1<br />

2 3 4 5 6 7 8<br />

OBIECT 01:<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 2B<br />

KM 125+570 - 129+000<br />

TOTAL VALOARE LEI<br />

( exclusiv TVA )<br />

EURO<br />

Taxa <strong>pe</strong> Valoarea Adăugată<br />

TOTAL VALOARE OBIECT<br />

( inclusiv TVA )<br />

CENTRALIZATORUL FINANCIAR AL OBIECTULUI<br />

Valoare<br />

( exclusiv TVA )<br />

- mii lei -<br />

Din care<br />

C+M<br />

Din care ( după caz ) :<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport TOTAL<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 F1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1 beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare mecanică şi<br />

compactare cu rulou static<br />

autopropulsat 8-14 to .<br />

DB 01 C1 - Curăţirea mecanică<br />

în vederea aplicării<br />

MP 864<br />

2<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 5.485<br />

DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

3 vederea aplicării unui strat de 100 MP 55<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

4 mărunte executată la cald , în MP 5.485<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

5<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 578<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BDC5<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ


6<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 19<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

7 continuităţii circulaţiei în BUC 1.00<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

8 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 181<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

9 semifabricatelor cu TO 597<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BDC5


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport TOTAL<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 D1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1 beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare manuală şi<br />

compactare cu rulou static<br />

autopropulsat 8-14 to .<br />

MP 2.343<br />

2<br />

DB 01 C1 - Curăţirea mecanică<br />

în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 15.190<br />

3 vederea aplicării unui strat de 100 MP 166<br />

4 mărunte executată la cald , în MP 15.190<br />

5<br />

DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

TSC 02 D1 - Săpătură<br />

mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong><br />

pneuri de 0,21 – 0,39 mc , cu<br />

comandă hidraulică .<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ<br />

100<br />

MC<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-28BC5<br />

12


Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

6<br />

TSA 02 F1 - Săpătură manuală<br />

în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

MC 133<br />

7<br />

DA 11 B1 - Strat de fundaţie<br />

<strong>din</strong> piatră spartă cu aşternere<br />

manuală .<br />

MC 265<br />

8<br />

DA 06 A1 - Strat de agregate<br />

naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă ,<br />

izolatoare , aerisire , antigelivă<br />

şi anticapilară, cu aşternere<br />

manuală .<br />

DB 13 A1 - Strat de legătură (<br />

MC 925<br />

9 binder ) de criblură , executat la<br />

cald .<br />

TO 188<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

10 mărunte executată la cald , în MP 1.321<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

11<br />

DZ 09 C1 - Prepararea<br />

binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii<br />

tip .....................<br />

TO 188<br />

12<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 1.720<br />

13<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 64<br />

14<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

BUC 2.00<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

15 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 927<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-28BC5<br />

TOTAL


Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

16 semifabricatelor cu TO 4.294<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

17<br />

TRA 01 A 02 - Transport rutier<br />

al materialului excavat , cu<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de 2<br />

km<br />

TO 2.378<br />

18<br />

TRA 02 A 02 - Transport rutier<br />

al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna <strong>pe</strong><br />

distanţa de 2 km<br />

TO 228<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-28BC5<br />

TOTAL


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N.D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea Material<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 D1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1 îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare manuală şi<br />

MP 4.674<br />

2<br />

NLDG 05 D1 - Decaparea<br />

mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de<br />

asfalt .<br />

MP 1.556<br />

3<br />

DB 01 C1 - Curăţirea<br />

mecanică în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 10.777<br />

DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

4 vederea aplicării unui strat de 100 MP 124<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

5 mărunte executată la cald , în MP 1.556<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29BC5<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

TOTAL


6 mărunte executată la cald , în MP 10.777<br />

7<br />

DB 19F1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

grosime medie de 5,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

TSC 02 D1 - Săpătură<br />

mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong><br />

pneuri de 0,21 – 0,39 mc , cu<br />

comandă hidraulică .<br />

100<br />

MC<br />

16.2<br />

8<br />

TSA 02 F1 - Săpătură manuală<br />

în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

MC 180<br />

9<br />

DA 11 B1 - Strat de fundaţie<br />

<strong>din</strong> piatră spartă cu aşternere<br />

manuală .<br />

MC 359<br />

10<br />

DA 06 A1 - Strat de agregate<br />

naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă ,<br />

izolatoare , aerisire , antigelivă<br />

şi anticapilară, cu aşternere<br />

manuală .<br />

MC 1.255<br />

11<br />

DB 13 A1 - Strat de legătură (<br />

binder ) de criblură , executat<br />

la cald .<br />

TO 255<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

12 mărunte executată la cald , în MP 1.792<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

13<br />

DZ 09 C1 - Prepararea<br />

binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii<br />

tip .....................<br />

TO 255<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29BC5


14<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 1.923<br />

15<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 57<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29BC5


16<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

BUC 1.00<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

17 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 1.456<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

18 semifabricatelor cu TO 5.384<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

19<br />

TRA 01 A 02 - Transport<br />

rutier al materialului excavat ,<br />

cu autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa<br />

de 2 km<br />

TO 3.226<br />

20<br />

TRA 02 A 02 - Transport<br />

rutier al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna<br />

<strong>pe</strong> distanţa de 2 km<br />

TO 309<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29BC5


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea Material<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 D1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1 îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare manuală şi<br />

DB 01 C1 - Curăţirea mecanică<br />

în vederea aplicării<br />

MP 4.923<br />

2<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 20.692<br />

DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

3 vederea aplicării unui strat de 100 MP 207<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

4 mărunte executată la cald , în MP 20.692<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

5<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 2.654<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29CC5<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ<br />

Utilaj<br />

Transport TOTAL


6<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 77<br />

7<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

continuităţii circulaţiei în<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

BUC 1.00<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

8 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 1.456<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

9 semifabricatelor cu TO 2.731<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-BT-29CC5


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport TOTAL<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 D1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

1 beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare manuală şi<br />

compactare cu rulou static<br />

autopropulsat 8-14 to .<br />

NLDI 02 F1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

MP 2.240<br />

2 îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

beton asfaltic fin bogat în<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare mecanică şi<br />

MP 7.870<br />

3<br />

NLDG 05 D1 - Decaparea<br />

mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de<br />

asfalt .<br />

MP 5.509<br />

4<br />

DB 01 C1 - Curăţirea mecanică<br />

în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 6.810<br />

DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

5 vederea aplicării unui strat de 100 MP 68<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-25C5<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ


6 mărunte executată la cald , în MP 6.750<br />

7<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

TSC 02 D1 - Săpătură<br />

mecanică cu excavatorul <strong>pe</strong><br />

pneuri de 0,21 – 0,39 mc , cu<br />

comandă hidraulică .<br />

100<br />

MC<br />

0.54<br />

8<br />

TSA 02 F1 - Săpătură manuală<br />

în spaţii limitate , teren<br />

categoria IV .<br />

MC 6<br />

9<br />

DA 11 B1 - Strat de fundaţie<br />

<strong>din</strong> piatră spartă cu aşternere<br />

manuală .<br />

MC 12<br />

10<br />

DA 06 A1 - Strat de agregate<br />

naturale cilindrate, având<br />

funcţia de rezistenţă filtrantă ,<br />

izolatoare , aerisire , antigelivă<br />

şi anticapilară, cu aşternere<br />

manuală .<br />

MC 42<br />

11<br />

DB 13 A1 - Strat de legătură (<br />

binder ) de criblură , executat la<br />

cald .<br />

TO 7<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

12 mărunte executată la cald , în MP 60<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

13<br />

DZ 09 C1 - Prepararea<br />

binderului de cribluri , executat<br />

la cald cu bitum , în instalaţii<br />

tip .....................<br />

TO 7<br />

14<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 1.368<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-25C5


15<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 51<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

16 continuităţii circulaţiei în BUC 2.00<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

17 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 1.409<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

18 semifabricatelor cu TO 1.532<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

19<br />

TRA 01 A 02 - Transport rutier<br />

al materialului excavat , cu<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de 2<br />

km<br />

TO 108<br />

20<br />

TRA 02 A 02 - Transport rutier<br />

al a<strong>pe</strong>i , cu autocisterna <strong>pe</strong><br />

distanţa de 2 km<br />

TO 11<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-25C5


FORMULAR C 5<br />

PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

1 beton asfaltic fin bogat în MP 500<br />

2 beton asfaltic fin bogat în MP 2.100<br />

3<br />

NLDG 05 D1 - Decaparea<br />

mecanică a îmbrăcămintei<br />

<strong>asfaltice</strong> degradate cu freza de<br />

asfalt .<br />

MP 1.470<br />

4<br />

DB 01 C1 - Curăţirea mecanică<br />

în vederea aplicării<br />

îmbrăcăminţilor bituminoase a<br />

straturilor suport alcătuite <strong>din</strong><br />

suprafeţe bituminoase ,<br />

executată mecanic<br />

MP 2.400<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CANTITĂŢILE DE LUCRĂRI<br />

DEVIZUL OFERTĂ<br />

REPARAŢII ASFALTICE<br />

PE D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

Preţ unitar<br />

Material<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Capitolul de lucrări<br />

U / M<br />

Mano<strong>pe</strong>ră<br />

Cantitatea<br />

Utilaj<br />

Transport<br />

Material Mano<strong>pe</strong>ră Utilaj Transport TOTAL<br />

Simbol Denumire TOTAL<br />

0 1<br />

NLDI 02 D1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare manuală şi<br />

compactare cu rulou static<br />

autopropulsat 8-14 to .<br />

NLDI 02 F1 - Repararea<br />

suprafeţei degradate , inclusiv<br />

plombarea grapilor la<br />

îmbrăcăminţi bituminoase cu<br />

criblură , preparat la cald , cu<br />

decapare mecanică şi<br />

compactare cu rulou static<br />

autopropulsat 8-14 to .<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-2BC5


DB 02 D1 - Amorsarea<br />

suprafeţelor straturilor de bază<br />

sau a îmbrăcăminţilor în<br />

5 vederea aplicării unui strat de 100 MP 24<br />

uzură <strong>din</strong> mixtură asfaltică ,<br />

executată cu emulsie cationică<br />

cu ru<strong>pe</strong>re rapidă .<br />

DB 16 H1 - Îmbrăcăminte de<br />

beton asfaltic cu agregate<br />

6 mărunte executată la cald , în MP 2.400<br />

grosime medie de 4,0 cm , cu<br />

aşternere mecanică .<br />

7<br />

DZ 14 C1 - Prepararea<br />

betonului asfaltic fin bogat în<br />

criblură la cald cu bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 413<br />

8<br />

DZ 19 C1 - Prepararea<br />

dressingului gras cu nisip 0-3<br />

mm şi 2-3 % bitum , în<br />

instalaţii tip .....................<br />

TO 15<br />

DF 24 A1 - Semnalizarea<br />

rutieră <strong>pe</strong>ntru asigurarea<br />

9 continuităţii circulaţiei în BUC 1.00<br />

timpul execuţiei lucrărilor , cu<br />

indicatoare rutiere .<br />

DF 27 A1 - Piloţi <strong>pe</strong>ntru<br />

dirijarea circulaţiei rutiere în<br />

scopul asigurării fluenţei<br />

10 traficului <strong>pe</strong> sectoarele de drum ORE 364<br />

cu restricţii de circulaţie ,<br />

impuse de executarea lucrărilor<br />

de reparaţii .<br />

TRA 01 A ..... - Transport<br />

rutier al materialelor ,<br />

11 semifabricatelor cu TO 428<br />

autobasculanta <strong>pe</strong> distanţa de<br />

......... km<br />

Cheltuieli directe<br />

Alte cheltuieli directe :<br />

CAS<br />

Şomaj<br />

Sănătate<br />

Fond de garantare creanţe salariale<br />

Alte cheltuieli conform prevederilor legale :<br />

TOTAL I CHELTUIELI DIRECTE<br />

Cheltuieli indirecte<br />

Profit<br />

TOTAL II<br />

T.V.A.<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-2BC5


TOTAL<br />

Proiectant , Achizitor , Contractant<br />

D.R.D.P. IASI<br />

D:\Documentatie <strong>Reparatii</strong> Asfaltice BD-BT-GL\012 - Lista Cantitati c5-GL-2BC5


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PED.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

Denumirea resursei materiale U.M.<br />

Consumuri<br />

cuprinse în<br />

ofertă<br />

Preţul unitar<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

FORMULAR C 6<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA ) -<br />

lei -.<br />

Furnizorul<br />

0 1 2 3 4 5 6 7<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE<br />

Proiectant ,D.R.D.P. IASI Achizitor , Contractant<br />

lei<br />

euro<br />

Greutatea<br />

( to )


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE CU MÂNA DE LUCRU<br />

Nr.<br />

crt.<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

Denumirea meseriei<br />

Consumurile ( om/ore )<br />

cu mano<strong>pe</strong>ra directă<br />

Tarif mediu<br />

( lei / oră )<br />

FORMULAR C 7<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4 5<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

Procentul<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PED.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PED.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

Nr.<br />

crt.<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE DE ORE DE FUNCŢIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCŢII<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

Denumirea utilajului de construcţii<br />

Consumurile<br />

- ore de funcţionare -<br />

Tariful orar<br />

- lei / oră de funcţionare -<br />

FORMULAR C 8<br />

Valoarea<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei -.<br />

0 1 2 3 4<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

…<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant ,


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 24 KM 51+000 - 65+850<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 28B KM 39+000 - 71+100<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29B KM 3+000 - 31+500<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 29C KM 0+000 - 45+800<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 25 KM 3+910 - 63+000<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant


PRESOANA JURIDICĂ ACHIZITOARE DRDP IAŞI<br />

OBIECTIVUL D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

OBIECTUL REPARAŢII ASFALTICE<br />

…<br />

LISTA<br />

CUPRINZÂND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE<br />

CATEGORIA DE LUCRĂRI :<br />

REPARAŢII ASFALTICE PE D.N. 2B KM 125+570 - 129+000<br />

FORMULAR C 9<br />

Nr.<br />

crt.<br />

Denumirea materialului transportat<br />

Elemente rezultate <strong>din</strong> analiza lucrărilor ce<br />

urmează a fi executate<br />

tone<br />

ore de<br />

km parcurşi<br />

transportate<br />

funcţionare<br />

Valoarea<br />

Tarif unitar<br />

( exclusiv TVA )<br />

- lei / to * km -<br />

- lei -.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

1 2 3 4 5 6<br />

TOTAL<br />

lei<br />

euro<br />

Proiectant ,<br />

D.R.D.P. IASI<br />

Achizitor , Contractant

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!