04.06.2013 Views

De la: Pe drumul cel bun 2011-09-24 22:49:34 Acest proiect ar ...

De la: Pe drumul cel bun 2011-09-24 22:49:34 Acest proiect ar ...

De la: Pe drumul cel bun 2011-09-24 22:49:34 Acest proiect ar ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>De</strong> <strong>la</strong>: Cristian Cojoc<strong>ar</strong>u <strong>2011</strong>-10-14<br />

12:19:37<br />

Indiferent pe unde se va face accesul in pasaj- pe zona de bulev<strong>ar</strong>d sau<br />

pe bretele, aleile vor fi afectate. <strong>Pe</strong> bretele spatiul este prea ingust si vor<br />

lua <strong>cel</strong> putin <strong>la</strong>timea unei benzi din aleiile pietonale. La c<strong>ar</strong>e se adauga<br />

faptul ca pentru locat<strong>ar</strong>i va ramine do<strong>ar</strong> o banda de acces f<strong>ar</strong>a<br />

posibilitatea p<strong>ar</strong>c<strong>ar</strong>ii. Daca se va aplica v<strong>ar</strong>ianta din p<strong>la</strong>nul expus, este<br />

vizibil modul in c<strong>ar</strong>e for fi influentate aleile. I<strong>ar</strong> cind ma refer <strong>la</strong> alei am<br />

invedere inclusiv copacii c<strong>ar</strong>e din 1930 cind au fost p<strong>la</strong>ntati si pina acum,<br />

au ajuns <strong>la</strong> dimesiuni respectabile. in af<strong>ar</strong>a de distrugerea aleilor trebuie<br />

avuta in verere distrugerea bretelelor c<strong>ar</strong>e acum se reabiliteaza. Sau a<br />

bulev<strong>ar</strong>dului reabilitat v<strong>ar</strong>a trecuta. <strong>De</strong>spre bretele, pavajul de piatra<br />

cubica nu va rezista traficului. Va fi evident in scurt timp dupa ce se vor<br />

incheia lucr<strong>ar</strong>ile de reabilit<strong>ar</strong>e pe breteaua deapta de <strong>la</strong> Statuia Aviatorilor<br />

catre piata CDG. cind soferii smecheri vor fenta semaforul si vor folosi<br />

aceasta bretea. Daca se va dovedi utilit<strong>ar</strong>ea p<strong>ar</strong>c<strong>ar</strong>ii, aceasta poate fi<br />

facuta in zona centra<strong>la</strong>, cu acces de pe insulele verzi din piata - zone c<strong>ar</strong>e<br />

nu sint dedicate promenadei. Adica acolo unde a fost pus panoul cu<br />

descrierea <strong>proiect</strong>ului. Insa ma indoiesc ca lucratorul de <strong>la</strong> Vodafone sau<br />

banca Unicredit va dori sa p<strong>la</strong>teasca p<strong>ar</strong>c<strong>ar</strong>ea cind poate sa isi <strong>la</strong>se<br />

masina in continu<strong>ar</strong>e in fata casei mele blocindu-mi accesul <strong>la</strong> g<strong>ar</strong>aj...:)<br />

RASPUNS: Situatia actua<strong>la</strong> a p<strong>ar</strong>cajului in zona Aviatorilor este, precum ati<br />

sesizat, una dezordonata. Prin ap<strong>ar</strong>itia p<strong>ar</strong>cajul subteran, deci existenta unei<br />

alternative, municipalitatea impreuna cu politia rutiera ii va obliga pe cei<br />

c<strong>ar</strong>e astazi p<strong>ar</strong>cheaza neregu<strong>la</strong>ment<strong>ar</strong> in zona (din lipsa locurilor de p<strong>ar</strong>c<strong>ar</strong>e)<br />

sa isi mute masina in subteran.<br />

Utilitatea p<strong>ar</strong>cajului este stabilita printr-un studiu de fezabilitate si<br />

oportunitate aprobate anterior.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!